國際貨代與實務(wù)第4講租船運輸代理實務(wù).ppt

第四講 租船運輸代理實務(wù),一、租船的方式,（1）航次租船 航次租船，又稱航程租船或程租船，是指船舶出租人向承租人提供特定的船舶或者船舶部分艙位，在特定的兩港或數(shù)港之間進行一個特定的航次或幾個航次并承運特定貨物的租船。 航次租船可細分為單航次租船，往返航次租船，連續(xù)單航次租船，以及連續(xù)往返航次租船等多種形式。,一、租船的方式,（2）包運租船 包運租船，是指船舶出租人提供給承租人一定的噸位，在確定的港口之間，以事先約定的時間內(nèi)及約定的航次周期和每航次較均等的貨運量完成合同規(guī)定的總運量的租船方式。,一、租船的方式,（3）定期租船 定期租船，也稱期租船，是一種以時間為基礎(chǔ)，由船舶出租人將特定的船舶出租給承租人使用一個時期的租船。 航次期租是指采取以抵達裝運港交船時起到目的港卸貨完畢時止的航次時間為租期，并按期租方式進行業(yè)務(wù)運作、支付租金的定期租船方式。,一、租船的方式,（4）光租租船 光租租船，是由船舶出租人向承租人提供一艘未配備船員的空船，承租人在合同規(guī)定的租期內(nèi)按所確定的租金率支付租金并配備船員、管理和經(jīng)營船舶的租船。,貨運代理租船時應(yīng)注意的問題,第一，與船方訂立租船合同時，必須注意租船合同與進出口合同有關(guān)裝運時間的一致性。 租前必須了解和熟悉貿(mào)易合同中的有關(guān)貿(mào)易條件，要做到租船條款與貿(mào)易調(diào)控相銜接。要了解貨物的品名、性質(zhì)（易燃易爆）、包裝、尺碼、重量以及其他一些情況。要了解裝卸港情況、裝卸率、價格條件、備貨通知期限等。,貨運代理租船時應(yīng)注意的問題,第二，弄清裝卸港口的地理位置、是海港還是河港、港口和泊位的水深，候泊時間（擁擠狀況）、港口的作業(yè)時間、裝卸效率、港口費用、捐稅、港口習慣等。 第三，要選租船齡較小，質(zhì)量較好的船，一般需要租用15年以上的超齡船。 第四，要考慮船東的信譽和財務(wù)情況，在航運不景氣的時候更應(yīng)該如此。 第五，正式報價前要了解市場行情。 第六，利用船東之間，代理商之間等競爭關(guān)系。 第七，在洽租長期租船時要考慮穩(wěn)定的基本貨源。,租船業(yè)務(wù),租船經(jīng)紀人 航運經(jīng)紀人的含義 （1）出租人經(jīng)紀人 （2）承租人經(jīng)紀人 （3）雙方當事人經(jīng)紀人 （4）當事人,租船經(jīng)紀人的服務(wù)屬性及其法律地位 1）居間性質(zhì)的服務(wù) 2）委托代理性質(zhì)的服務(wù) 3）貨物運輸性質(zhì)的服務(wù) （1）期租承租人 （2）航次承租人或包船承租人和船舶經(jīng)營人 （3）多式聯(lián)運經(jīng)營人 4）咨詢性質(zhì)的服務(wù),租船經(jīng)紀人從業(yè)的基本條件 1）經(jīng)有關(guān)方面批準，取得合法的從業(yè)資格 2）熟悉各種租船合同格式、相關(guān)法律以及慣例 3）熟悉船舶技術(shù)、港口與商務(wù)運作方面的知識 4）與有關(guān)船東或貨主建立長期廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系 為了順利開展業(yè)務(wù)，租船經(jīng)紀人一般都配備英漢航海技術(shù)縮略語手冊、世界港口索引手冊、常見貨物積載因數(shù)表、各種標準租船格式等相關(guān)工具書和資料等。,租船經(jīng)紀人從事租船業(yè)務(wù)時應(yīng)注意的問題 1）明確自己的身份 2）充分了解雙方當事人的基本情況并實行全過程跟蹤 3）注重自己的信譽，并應(yīng)注意保護自己的利益。 4）遵守租船業(yè)務(wù)慣例，向當事人提供全過程服務(wù)。,租船合同與租船程序 航次租船合同 1）航次租船合同含義 航次租船合同，是指船舶所有人按雙方事先議定的運費率（或包干運費）與條件將船舶租與租船人，自某一港口或若干港口裝運整船貨物或部分貨物至指定的目的港或某一地區(qū)的若干港口而簽訂的租船合同。,2）航次租船合同的種類 按航次劃分： （1）單航次租船 （2）往返航次租船合同 （3）連續(xù)單航次租船 （4）連續(xù)往返航次租船 （5）包運租船,按船舶載運貨物的種類劃分： （1）件雜貨航次租船合同 （2）干散貨航次租船合同 （3）油輪航次租船合同等等。 3）航次租船合同的主要內(nèi)容 一般而言，航次租船合同主要包括合同當事人名稱、船舶概況與船舶動態(tài)、貨物種類與數(shù)量、裝卸港口、受載期限與解約日、裝卸費用、提單、運費、滯期費、速遣費、雙方當事人責任與免責、經(jīng)紀人傭金、船舶代理人指定、留置權(quán)、繞航、燃料補給、共同海損、仲裁等條款。,航次租船的最大特點是貨物裝卸責任及其費用需要由當事人在合同中予以規(guī)定。常用的裝卸費用條款主要有： （1）出租人不負擔裝卸費條款（free in and outFIO） （2）出租人不負擔裝卸費、平艙費和積載費條款（free in and out，stowed and trimmedFIOST） （3）出租人負擔裝卸費條款，也稱班輪條款（Liner term），或稱泊位條款（Berths term），或稱總承兌條款（Gross term），或稱船邊交貨接貨物條款（Free alongside shipFAS）,（4）出租人不負擔裝貨費用，但負擔卸貨費用條款（FI，F(xiàn)ILO） （5）出租人負擔裝貨費用，但不負擔卸貨費用條款（FO，LIFO） 4）航次租船合同格式 在航次租船中，目前以“金康”（GENCON）格式應(yīng)用為最為普遍?！敖鹂怠保℅ENCON）系指“統(tǒng)一雜貨租船合同（Uniform General Charter）”的租約代號，它是由國際上著名的船東組織波羅的海國際航運公會（BIMCO）于1922年制定，并歷經(jīng)1939年、1950年、1966年、1976年、1994年的多次修改的標準航次租船合同格式。,定期租船合同 1）定期租船合同的含義 定期租船（Time Charter partyTC）合同，簡稱期租合同，是指船舶所有人按一定的條件，以收取租金的方式，在一定的期限內(nèi)把船舶出租給租船人，由租船人按約定的用途使用的租船合同。,有關(guān)租期的長短主要由出租人與承租人雙方根據(jù)實際情況洽商而定。短期的通常為2-3月，長期的有長達3-5年的不等。在實際業(yè)務(wù)中，當事雙方也有采取以抵達裝運港交船時起到目的港卸貨完畢時止的航次時間為租期，并按期租方式進行業(yè)務(wù)運作、支付租金的租船方式，即航次期租（time charter on trip basis or trip time basisTCT）。,2）定期租船合同的主要內(nèi)容 定期租船合同通常包括船舶說明條款、交船條款、租期條款、合同解除條款、貨物條款、航行區(qū)域條款、出租人提供的事項條款、承租人提供事項條款、租金支付條款、還船條款、停租條款、出租人責任與免責條款、使用與賠償條款、轉(zhuǎn)租條款、允許承租人派人隨船監(jiān)督條款、共同海損條款、仲裁條款、美國首要條款、新杰森條款、雙方互有過失碰撞條款、戰(zhàn)爭條款、傭金條款等。,3）定期租船合同格式分析 目前，常見的定期租船合同格式主要有“波爾的姆”合同和“土產(chǎn)格式”合同。 （1）統(tǒng)一定期租船合同（Uniform Time Charter），租約代碼為波爾的姆（BALTIME），它是由BIMCO于1909年制訂，后經(jīng)1911年、1912年、1920年、1939年、1950年、1974年數(shù)次修訂的標準定期租船合同。它比較維護出租人的利益。,（2）定期租船合同（Time Charter），代碼為土產(chǎn)格式（Produce Form）。它是由美國紐約土產(chǎn)交易所（NYPE）于1913年制訂，后經(jīng)1946年和1993年的修訂的標準定期租船合同，也稱NYPE格式。NYPE格式較多地維護了承租人的利益。目前，使用比較多的是1946年格式。,租船業(yè)務(wù)程序 廣義上，租船業(yè)務(wù)程序是指從租船、船舶抵港前準備、船舶在港與航行直至船舶租期結(jié)束等不同階段有關(guān)貨運作業(yè)的基本程序，狹義上，租船業(yè)務(wù)程序僅是指租船合同的洽談與簽署以及有關(guān)運費/租金、滯期費與速遣費計算與收取等方面的業(yè)務(wù)操作規(guī)程。 在通常情況下，一個完整的租船合同從洽談到簽訂，一般需要經(jīng)過詢盤、洽商和簽署合同3個階段。這3個階段可細分為詢盤、發(fā)盤、還盤、接受、簽訂訂租確認書以及租船合同等6步驟。,滯期費、速遣費及其計算 滯期費與速遣費概述 1）滯期費 滯期費是指非船方責任，承租人未在合同規(guī)定時間完成裝貨或卸貨而按規(guī)定的滯期費率向船舶所有人支支付的損害賠償金。 滯期費通常按照船舶滯期的天數(shù)計收，不足一天按比例計收。即 “一旦滯期，永遠滯期”。,2）速遣費 速遣費是指承租人在約定的裝/卸時間之前，提前結(jié)束貨物的裝/卸作業(yè)后，從船舶所有人處取得的報酬。 速遣費通常根據(jù)速遣費率按照船舶節(jié)省的天數(shù)計收，不足一天按比例計收。 裝卸時間的起算的基本條件 1）船舶到達裝卸貨地點。 2）各方面準備就緒，包括法律上準備就緒和實質(zhì)上的準備就緒。 3）遞交準備就緒通知書。,裝卸時間的中斷與終止 1）裝卸時間的中斷 （1）租約中訂明不計算裝卸時間的事件發(fā)生時 （2）船舶所有人違約或為自己的利益妨礙租船人使用裝卸時間時 2）裝卸時間的終止 （1）裝卸作業(yè)結(jié)束是指裝卸作業(yè)完全結(jié)束，并使船舶處于可開航狀態(tài)。 （2）裝卸時間止算后的時間損失風險，比如等潮水、等引水員或拖輪等，應(yīng)由船舶所有人承擔，除非合同訂明由租船人承擔或是由于租船人的違約行為而延誤船舶開航。,確定裝卸時間的方法 1）規(guī)定具體的日數(shù) （1）日或日歷日，指午夜至午夜連續(xù)24小時的時間。 （2）連續(xù)日（running day），指一天緊接一天的時間。 （3）工作日（working dayWD），指不包括星期天、法定節(jié)假日、港口可以作業(yè)的時間。 （4）晴天工作日（weather working dayWWD），指除不包括星期天、法定節(jié)假日外，因天氣不良而不能進行裝卸貨作業(yè)的工作日也不計裝卸時間。,（5）24小時晴天工作日（WWD of 24hours），指不論工作小時數(shù)是跨及幾天的時間，以累計24小時作為一個晴天工作日的時間。 （6）連續(xù)24小時晴天工作日（WWD of 24 consecutive hours），指除去星期天、法定節(jié)假日、天氣不良影響裝卸作業(yè)的工作日或工作小時后，以真正的連續(xù)24小時為一日。,2）規(guī)定平均每天應(yīng)裝/卸貨物的效率 （1）裝/卸率 （2）裝/卸貨物的數(shù)量 3）不規(guī)定裝卸時間 （1）按港口習慣盡快裝卸(Customary Quick Dispatch CQD) （2）以船舶能夠收貨或交貨的速度（as fast As the vessel can receive/deliver）裝卸貨,裝卸時間的計算 1）裝/卸時間分開計算 2）裝/卸時間統(tǒng)算 （1）裝卸時間共用 （2）裝卸時間抵算或可調(diào)劑使用 （3）裝卸時間平均計算,滯期費與速遣費的計算與結(jié)算步驟 1）取得滯期費與速遣費的計算必備資料 （1）租船合同 （2）備妥通知書 （3）裝卸時間事實記錄 （4）其它與滯期費與速遣費的計算與結(jié)算有關(guān)的文件和資料。比如，用于證明裝貨或卸貨數(shù)量的提單、艙單或理貨報告等等。 2）計算裝卸時間，確定滯期費與速遣費的金額 3）結(jié)算滯期費或速遣費,關(guān)鍵概念參考答案 1租船經(jīng)紀人 一般而言，租船經(jīng)紀人是指專門從事船舶租賃服務(wù)并收取報酬的人。在實務(wù)中，租船人具有居間人、代理人、當事人等多重身份。 2租船合同 租船合同是指承租雙方就船舶租賃所達成的書面協(xié)議，它包括航次租船合同、定期租船合同和光租租合同等多種類型。 3FIOST 它是指出租人不負擔裝卸費、平艙費和積載費。,4WWD 它是指晴天工作日。 5CQD 它是指按港口習慣盡快裝卸。 6NOR 它是一份由船長或船方代理在船舶抵港做好一切準備工作后，向租船人或其代理遞交收貨通知聲明本船已準備就緒以待裝卸貨物的書面通知。,7SOF 它是船舶在港裝卸時間的記錄文件，記錄船舶從到達等待被引領(lǐng)入港的地點時起，到船舶裝貨或卸貨完畢時止的這段時間內(nèi)進行各項作業(yè)的起止日、時和各項待時的起止日、時的記錄。 8滯期費 它是指非船方責任，承租人未在合同規(guī)定時間完成裝貨或卸貨而按規(guī)定的滯期費率向船舶所有人支支付的損害賠償金。 9速遣費 它是指承租人在約定的裝/卸時間之前，提前結(jié)束貨物的裝/卸作業(yè)后，從船舶所有人處取得的報酬。,租船經(jīng)紀人和海運代理人的比較 相同點：它們均是無資產(chǎn)型的航運中間人，也可具有居間人、代理人、當事人等多重身份。 不同點：租船經(jīng)紀人主要集中于不定期船運輸市場，以從事船舶租賃為主，很少介入有關(guān)貨物報關(guān)報驗、倉儲、單證制作等事宜，而海運代理人主要集中于班輪運輸市場，以從事集裝箱運輸?shù)挠喤?、報關(guān)報驗、倉儲、單證制作等業(yè)務(wù)為主，一般不介入租船市場。,復習思考題 3.1簡述租船合同的種類與內(nèi)容 租船合同包括航次租船合同、定期租船合同和光租租船合同三種，其中后二種合同的內(nèi)容基本相同，因而下面僅介紹航次租船合同和定期租船合同的內(nèi)容。 航次租船合同主要包括合同當事人名稱、船舶概況與船舶動態(tài)、貨物種類與數(shù)量、裝卸港口、受載期限與解約日、裝卸費用、提單、運費、滯期費、速遣費、雙方當事人責任與免責、經(jīng)紀人傭金、船舶代理人指定、留置權(quán)、繞航、燃料補給、共同海損、仲裁等條款。,定期租船合同通常包括船舶說明條款、交船條款、租期條款、合同解除條款、貨物條款、航行區(qū)域條款、出租人提供的事項條款、承租人提供事項條款、租金支付條款、還船條款、停租條款、出租人責任與免責條款、使用與賠償條款、轉(zhuǎn)租條款、允許承租人派人隨船監(jiān)督條款、共同海損條款、仲裁條款、美國首要條款、新杰森條款、雙方互有過失碰撞條款、戰(zhàn)爭條款、傭金條款等。,32 列舉常見的租船合同格式 在航次租船中，目前以“金康”（GENCON）格式應(yīng)用為最為普遍。 定期租船合同中，目前以“波爾的姆（BALTIME）”格式和“土產(chǎn)格式（NYPE）”最為普遍。,33 簡述租船業(yè)務(wù)的基本程序 廣義上，租船業(yè)務(wù)程序是指從租船、船舶抵港前準備、船舶在港與航行直至船舶租期結(jié)束等不同階段有關(guān)貨運作業(yè)的基本程序，狹義上，租船業(yè)務(wù)程序僅是指租船合同的洽談與簽署以及有關(guān)運費/租金、滯期費與速遣費計算與收取等方面的業(yè)務(wù)操作規(guī)程。 在通常情況下，一個完整的租船合同從洽談到簽訂，一般需要經(jīng)過詢盤、洽商和簽署合同3個階段。這3個階段可細分為詢盤、發(fā)盤、還盤、接受、簽訂訂租確認書以及租船合同等6步驟。,34簡述連續(xù)日、工作日和晴天工作日的區(qū)別。 （1）連續(xù)日，指一天緊接一天的時間。 （2）工作日，指不包括星期天、法定節(jié)假日、港口可以作業(yè)的時間。 （3）晴天工作日，指除不包括星期天、法定節(jié)假日外，因天氣不良而不能進行裝卸貨作業(yè)的工作日也不計裝卸時間。 35 何謂“一旦滯期，永遠滯期” 它是指在船舶滯期期間，裝卸時間連續(xù)計算，并不因除外事項中斷。,船舶買賣經(jīng)紀業(yè)務(wù),船舶買賣經(jīng)紀人 船舶買賣經(jīng)紀人是指以專門從事船舶買賣交易及其相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取報酬的經(jīng)紀人。 船舶買賣經(jīng)紀人的特點 1）服務(wù)范圍的特定性 2）船舶買賣參與的廣泛性 3）船舶買賣經(jīng)紀人一般不以獨立經(jīng)營人身份開展業(yè)務(wù) 4）船舶買賣經(jīng)紀人應(yīng)具備船舶技術(shù)與商務(wù)運作方面的知識與經(jīng)驗,船舶買賣經(jīng)紀人的業(yè)務(wù)范圍 1）提供船舶買賣市場信息 2）對船舶進行估價 3）參與船舶買賣合同的洽談 4）交船文件的繕制與公證認證 5）以船舶買賣經(jīng)紀人或代理人身份參與船舶交接 6）代辦船舶的注銷、登記、入級等手續(xù) 7）代辦單船公司的登記注冊 8）以有關(guān)機構(gòu)代理人的身份向船東提供服務(wù),船舶買賣經(jīng)紀人從業(yè)的基本條件 1）經(jīng)有關(guān)方面批準，取得合法的從業(yè)資格 2）熟悉規(guī)范船舶買賣方面的法律、合同格式以及慣例 3）熟悉船舶技術(shù)與商務(wù)運作方面的知識 4）與船舶買賣有關(guān)方面建立長期廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系,船舶買賣經(jīng)紀人業(yè)務(wù)運作程序 1）船舶買賣經(jīng)紀人向主要船東提供船舶買賣市場信息 2）船東委托船舶買賣經(jīng)紀人對船價評估 3）與委托人建立委托關(guān)系 4）參與買賣合同洽談 5）起草船舶買賣協(xié)議書,6）督促買賣雙方履行合同規(guī)定的義務(wù) 7）交船文件的繕制和公證認證 8）參與船舶交接 9）收取傭金 10）代為辦理購入船的登記和入級等后續(xù)事宜,船舶買賣合同與船舶買賣交易程序 船舶買賣與船舶買賣合同 1）船舶買賣的概念 船舶買賣是一種以船舶作為交易對象的買賣。 2）船舶買賣合同的概念 船舶買賣合同系指船舶賣方將船舶交給船舶買方所有，而由船舶買方接受船舶并支付價款的協(xié)議。,3）常用的船舶買賣合同格式 目前，常用的二手船買賣標準合同文本主要有如下幾種： （1）挪威船舶買賣格式 （2）日本船舶買賣格式 （3）1985年倫敦船舶買賣格式,4）船舶買賣合同的主要內(nèi)容 船舶買賣合同主要包括船舶規(guī)范說明、交易目的與交易范圍、船價與押金及其支付、船級記錄與船舶外觀檢查、船舶交接地點與時間、船舶動態(tài)通知、船舶進塢、交船文件、船舶無債務(wù)擔保、交船狀況、買方代表上船、合同當事人違約責任、仲裁等條款。,船舶買賣交易程序 1）買方通過船舶買賣經(jīng)紀人詢盤 2）買方選定合適的報盤 3）雙方洽商船舶買賣協(xié)議 4）買方進行船舶檢查 5）簽署協(xié)議備忘錄 6）買方支付購船押金 7）做好船舶交付前的準備工作 8）船舶進塢 9）船舶交接,船舶買賣文件及其繕制 買方交船應(yīng)提交的交船文件 1）代表買方接船并簽署船舶交接文件以及其它文件的授權(quán)書； 2）買方公司登記注冊證明； 3）付款文件。,賣方應(yīng)提交的交船文件與證書 1）船舶在新的船舶登記地進行永久登記所需的文件和證書，這些證書主要包括賣據(jù)和原船舶登記注銷證書； 2）確認賣方出售船舶權(quán)利及有效性的文件，主要包括賣方的公司章程、董事會和股東大會紀要等； 3）證明賣方代表資格的文件，即賣方代表的授權(quán)委托書。,關(guān)鍵概念參考答案 1船舶買賣經(jīng)紀人 船舶買賣經(jīng)紀人是指以專門從事船舶買賣交易及其相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取報酬的經(jīng)紀人。 2船舶買賣合同 船舶買賣合同（Ship Sale and Purchase Contract），系指船舶賣方將船舶交給船舶買方所有，而由船舶買方接受船舶并支付價款的協(xié)議。,3船舶的實際交接與法律交接 船舶的實際交接