




已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
運(yùn)動(dòng)圖象追及相遇問題(45分鐘100分)(20分鐘50分)一、選擇題(本題共5小題,每小題7分,共35分,14題為單選題,5題為多選題)1.某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),其位移x與時(shí)間t的關(guān)系圖象如圖所示。則()A.在12 s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)開始做反向的直線運(yùn)動(dòng)B.在020 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不斷增加C.在020 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為0.8 m/sD.在020 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于它在這段時(shí)間內(nèi)平均速度的時(shí)刻只有一處【解析】選C。根據(jù)x-t圖象的斜率表示速度,在20 s內(nèi)圖象的斜率一直為正,說明質(zhì)點(diǎn)的速度方向沒有改變,一直沿正向運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤。圖象的斜率先增大后減小,則質(zhì)點(diǎn)的速度先增大后減小,B錯(cuò)誤。在020 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移x=16 m,平均速度大小= m/s=0.8 m/s,C正確。由斜率可知,在020 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于它在這段時(shí)間內(nèi)平均速度的時(shí)刻有兩處,D錯(cuò)誤。2.(2019開封模擬)若某一駕駛員在綠燈結(jié)束前3 s 開始剎車,并不斷加大制動(dòng)力,結(jié)果在黃燈亮起時(shí)車剛好停在停止線外。圖中能反映這位駕駛員剎車過程的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的是()【解析】選D。根據(jù)題述,不斷加大制動(dòng)力,加速度不斷增大,v-t圖線的斜率不斷增大,故D正確。3.有一小球自由落下,碰到水平桌面后反彈,如此數(shù)次落下和反彈。若規(guī)定豎直向下為正方向,碰撞時(shí)間不計(jì),空氣阻力不計(jì),則下列v-t圖象中正確的是()【解析】選B。小球向下運(yùn)動(dòng)后又彈起來,所以速度先為正值逐漸增大,反彈后突然變?yōu)樨?fù)值然后逐漸減小,到達(dá)最高點(diǎn)后又變?yōu)檎抵饾u增大,直至再次反彈,且在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度不變,即圖線斜率不變,所以選項(xiàng)B正確。4.如圖所示,A、B兩物體相距s=7 m,物體A以vA =4 m/s 的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),而物體B此時(shí)的速度vB=10 m/s,只在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度a =-2 m/s2,那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為()A.7 sB.8 sC.9 sD.10 s【解析】選B。物體B停止時(shí),xB= = 25 m,tB=5 s,因?yàn)関AtB=20 mS甲,故乙車始終在甲車的前面,選項(xiàng)B正確,A、D錯(cuò)誤;在兩車剛開始運(yùn)動(dòng)的一段時(shí)間內(nèi),乙車比甲車速度增加得快,然后乙車的速度比甲車增加得慢,選項(xiàng)C正確?!炯庸逃?xùn)練】甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛,其v-t圖象如圖所示,下列對汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是()A.在第10 s末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第10 s末,甲、乙兩車相距150 mC.在第20 s末,甲、乙兩車相遇D.若開始時(shí)乙車在前,則兩車可能相遇兩次【解析】選D。由圖可知,在20 s內(nèi),乙車一直沿正方向運(yùn)動(dòng),速度方向沒有改變,故A錯(cuò)誤;由于不知道初始位置甲、乙相距多遠(yuǎn),所以無法判斷在10 s末兩車相距多遠(yuǎn)及在20 s末能否相遇,故B、C錯(cuò)誤;若剛開始乙在前,且距離為150 m,則在10 s末兩車相遇,之后甲在乙的前面,乙的速度增大,在某個(gè)時(shí)刻與甲相遇,故D正確。二、計(jì)算題(本題共15分,需寫出規(guī)范的解題步驟)6.(創(chuàng)新預(yù)測)斜面長度為4 m,一個(gè)尺寸可以忽略不計(jì)的滑塊以不同的初速度v0從斜面頂端沿斜面下滑時(shí),其下滑距離x與初速度二次方的關(guān)系圖象(即x-圖象)如圖所示。(1)求滑塊下滑的加速度大??;(2)若滑塊下滑的初速度為5.0 m/s,則滑塊沿斜面下滑的時(shí)間為多長?【解析】(1)由=2ax推知,題中圖線斜率為,所以滑塊下滑的加速度大小a=2 m/s2。(2)由題中圖象可推知,當(dāng)滑塊的初速度為4 m/s時(shí),滑塊剛好滑到斜面最低點(diǎn),故滑塊下滑的初速度為5.0 m/s時(shí)能滑到斜面最低點(diǎn)。設(shè)滑塊在斜面上的滑動(dòng)時(shí)間為t,則x=v0t-at2,代入數(shù)據(jù)解得t=1 s,t=4 s(舍去)。答案:(1)2 m/s2(2)1 s(25分鐘50分)7.(7分)A、B兩個(gè)物體在同一條直線上做直線運(yùn)動(dòng),它們的a-t圖象如圖所示,規(guī)定水平向右為正方向。已知在t=0時(shí),兩物體的速度均為零,且A在B的左邊1.75 m處,則A追上B的時(shí)間是()A.t=0.5 sB.t=1.5 sC.t=2.5 sD.t=3.5 s【解析】選D。很顯然,在前2 s內(nèi)兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律是一樣的,不可能追上,故A、B錯(cuò)誤;在t=2.5 s時(shí),A的位移是1.125 m,B的位移是0.875 m,兩位移之差為0.25 m,小于1.75 m,故C錯(cuò)誤;t=3.5 s時(shí),A的位移是1.875 m,B的位移是0.125 m,兩位移之差等于1.75 m,故D正確。8.(7分)(2018大同模擬)有一人在平直馬路邊漫步(速度不變),他發(fā)現(xiàn)每隔t1時(shí)間有一路公共汽車迎面開過,他還發(fā)現(xiàn)每隔t2時(shí)間有一輛這路公共汽車從身后開過(公共汽車勻速行駛),于是他計(jì)算出這路車從汽車站發(fā)車的時(shí)間間隔是()A.B.C.D.【解析】選D。設(shè)車的速度是v1,人的速度是v2,每隔t時(shí)間發(fā)一輛車。兩輛車之間的距離是:v1t車從前面來是相遇問題,人與車之間的距離也是:v1t那么:v1t=t1(v1+v2)車從背后超過是一個(gè)追及問題,那么:v1t=t2(v1-v2)則由式和式可知,t1(v1+v2)=t2(v1-v2),化簡得:v2=所以,v1t=t1(v1+v2)=t1化簡得:t=t1,從而得出t=,故D正確。9.(7分)(多選)(2019濰坊模擬)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置、同時(shí)沿同一直線運(yùn)動(dòng),速度隨時(shí)間變化的v-t圖象如圖所示,其中甲為直線。關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是()A.在t02t0時(shí)間內(nèi),甲、乙的加速度方向相同B.在t02t0內(nèi),乙的平均速度大于甲的平均速度C.在02t0內(nèi),甲、乙間的最遠(yuǎn)距離為v0tD.在02t0內(nèi),甲、乙間的最遠(yuǎn)距離為v0t【解析】選A、B、D。速度圖象的斜率表示加速度,根據(jù)圖象可知,在t02t0時(shí)刻,甲、乙的加速度都為負(fù),方向相同,故A正確。根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知,在t02t0內(nèi),乙的位移大于甲的位移,則乙的平均速度大于甲的平均速度,故B正確。甲、乙從同一位置出發(fā),在t0時(shí)刻前甲的速度大于乙的速度,兩者間距增大,t0時(shí)刻后乙的速度大于甲的速度,兩者間距減小,所以t0時(shí)刻相距最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離等于兩者位移之差,為x=t0(2v0-v0)=v0t,故C錯(cuò)誤,D正確。【加固訓(xùn)練】(多選)甲、乙兩車在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示。下列判斷正確的是()A.乙車啟動(dòng)時(shí),甲車在其前方50 m處B.運(yùn)動(dòng)過程中,乙車落后甲車的最大距離為75 mC.乙車啟動(dòng)10 s后正好追上甲車D.乙車超過甲車后,兩車不會(huì)再相遇【解析】選A、B、D。根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移,可知乙車在t=10 s時(shí)啟動(dòng),此時(shí)甲車的位移為x=1010 m=50 m,即甲車在乙車前方50 m處,故A正確;當(dāng)兩車的速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn),最大距離為:xmax=(5+15)10 m-105 m=75 m,故B正確;由于兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)位移相等時(shí)兩車才相遇,由題圖可知,乙車啟動(dòng)10 s后位移小于甲車的位移,還沒有追上甲車,故C錯(cuò)誤;乙車超過甲車后,由于乙車的速度大,所以不可能再相遇,故D正確。10.(7分)兩輛完全相同的汽車,沿平直路面一前一后勻速行駛,速度均為v0,若前車突然以恒定的加速度剎車,在它剛停住時(shí),后車以前車剎車時(shí)的加速度開始剎車,已知前車在剎車過程中所行駛的距離為s,若要保證兩輛車在上述情況中不相撞,則兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為()A.sB.2sC.3sD.4s【解析】選B。根據(jù)題意,得前車剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象(如圖線),前車經(jīng)過時(shí)間t停下來,在這段時(shí)間內(nèi),后車做勻速運(yùn)動(dòng)(如圖線),在t時(shí)刻后車也開始剎車,后車以同樣的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)(如圖線),由速度時(shí)間圖象的物理意義可知,前車經(jīng)過的位移大小等于OAt的面積,大小為s,而后車經(jīng)過的位移大小等于梯形OABC的面積,所以,兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為平行四邊形AtCB的面積,其大小為2s,故選項(xiàng)B正確。11.(10分)甲、乙兩車從相距110 m的兩地相向運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,忽略車掉頭所需時(shí)間。(1)求t=4 s時(shí)甲、乙兩車各自的位移大小。(2)通過計(jì)算說明兩車是否相遇。如能相遇,則計(jì)算相遇點(diǎn)的位置;如不能相遇,則計(jì)算兩車間的最小距離?!窘馕觥?1)由v-t圖象可知,甲向乙做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小a1=4 m/s2乙向甲先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng),加速度大小分別為a2=10 m/s2和a2=30 m/s2t=4 s時(shí)甲的位移大小為x1=v0t-a1t2=48 m乙的位移大小為x2=430 m=60 m。(2)乙車在t=4 s時(shí)掉頭開始做與甲同向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),甲、乙兩車此時(shí)相距x=110 m-x1-x2=2 m,甲的速度大小為v1=v0-a1t=4 m/s假設(shè)兩車從t=4 s時(shí)再經(jīng)t1時(shí)間能夠相遇乙的位移大小x2=a2甲的位移大小x1=v1t1-a1兩車相遇應(yīng)滿足x2=x1-x聯(lián)立并整理得17-4t1+2=0,由判別式可知方程無解,所以假設(shè)不成立,兩車不能相遇。設(shè)從t=4 s時(shí)再經(jīng)t2時(shí)間兩車速度相等,即兩車相距最近,有a2t2=v1-a1t2,可得t2= s即兩車間最小距離xmin=a2+x-=1.76 m。答案:(1)48 m60 m(2)不能相遇1.76 m【總結(jié)提升】數(shù)學(xué)判別式法判斷是否相遇設(shè)相遇時(shí)間為t,根據(jù)條件列方程,得到關(guān)于t的一元二次方程,用判別式進(jìn)行討論,若0,即有兩個(gè)解,說明可以相遇兩次;若=0,說明剛好追上或相遇;若0,說明追不上或不能相遇。12.(12分)如圖所示,光滑斜面傾角為30,A、B物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.4,現(xiàn)將A、B兩物體(可視為質(zhì)點(diǎn))同時(shí)由靜止釋放,兩物體初始位置距斜面底端O的距離為LA=2.5 m,LB=10 m。不考慮兩物體在轉(zhuǎn)折O處的能量損失。(g取10 m/s2)(1)求兩物體滑到O點(diǎn)的時(shí)間差。(2)B從開始釋放,需經(jīng)過多長時(shí)間追上A?(結(jié)果可用根號表示)【解題指導(dǎo)】解答本題應(yīng)注意以下兩點(diǎn):(1)兩物體的下滑高度不同,到達(dá)底端的時(shí)間和速度不同;(2)B追上A時(shí),A可能已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng),也可能仍在運(yùn)動(dòng)?!窘馕觥?
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 合伙開店鋪合同協(xié)議書
- 2025年燒結(jié)釤鈷永磁材料合作協(xié)議書
- 護(hù)理超聲培訓(xùn)課程
- 國際會(huì)議同傳翻譯設(shè)備租賃與翻譯培訓(xùn)全面服務(wù)合同
- 靜脈輸血病人護(hù)理
- 網(wǎng)店過戶交易安全保障與后續(xù)運(yùn)營支持合同
- 區(qū)塊鏈智能合約代碼智能合約安全審計(jì)與合規(guī)審查補(bǔ)充協(xié)議
- 離婚協(xié)議財(cái)產(chǎn)債務(wù)分割及免除條款合同
- 游戲公會(huì)會(huì)員招募與培訓(xùn)服務(wù)協(xié)議
- 網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容審核系統(tǒng)軟件租賃與功能優(yōu)化升級服務(wù)協(xié)議
- 《三只松鼠公司基于近三年數(shù)據(jù)的財(cái)務(wù)探析(4200字論文)》
- 《可復(fù)制的領(lǐng)導(dǎo)力》讀書分享
- GB/T 25085.2-2024道路車輛汽車電纜第2部分:試驗(yàn)方法
- 【水利水電】李想 案例專項(xiàng)班教案 03-案例專項(xiàng)班(三)
- 水利工程項(xiàng)目預(yù)算管理方案
- 銀行大額存單業(yè)務(wù)培訓(xùn)
- DB37-T 4733-2024預(yù)制艙式儲(chǔ)能電站設(shè)計(jì)規(guī)范
- wps計(jì)算機(jī)二級試題及答案
- 鋼板樁安全技術(shù)交底
- 師德師風(fēng)-做“四有”好老師
- 衣食住行見證改革開放時(shí)代變遷-(修訂)
評論
0/150
提交評論