公路工程投資估算指標.ppt

第六章 公路工程投資估算指標,第一節(jié) 概述 第二節(jié) 估算指標的編制程序和要求 第三節(jié) 估算指標的編制 第四節(jié) 公路工程估算指標的組成與應用,第一節(jié) 概述,一、估算指標的概念 估算指標是以獨立的建設項目、單項工程或單位工程為標定對象，完成單位合格產(chǎn)品（1km或1000m3、1000m2等）所必須消耗的工、料、機數(shù)量（或費用）標準。,第一節(jié) 概述,二、估算指標的作用及分類 （一）估算指標的作用 1.在編制項目建議書和可行性研究報告階段，是多方案比選、優(yōu)化設計方案、正確編制投資估算、合理確定項目投資額的重要基礎； 2.在建設項目評價、決策過程中，是評價建設項目投資可行性、分析投資效益的主要經(jīng)濟指標； 3.在實施階段，是限額設計和工程造價確定與控制的依椐。,第一節(jié) 概述,（二）估算指標的分類 估算指標是編制和確定項目建議書和可行性研究報告投資估算的基礎和依據(jù)，按其用途和表現(xiàn)形式分“綜合指標”和“分項指標”兩大類。 綜合指標適用于編制項目建議書投資估算。主要用于建設項目經(jīng)濟上的研究、項目的選擇及合理性研究，建設規(guī)模和編制公路建設發(fā)展規(guī)劃的研究。 分項指標適用于編制公路建設項目可行性研究報告投資估算，主要用于建設項目投資效益、經(jīng)濟可行性研究，方案的經(jīng)濟比選和建設成本的確定。,第一節(jié) 概述,三、估算指標的編制原則和依據(jù) （一）估算指標的編制原則 1.與項目的前期階段的工作深度相適應； 2.按不同的單項工程和單位工程編制； 3.具有較強的綜合性、概括性； 4.表示形式應準確、簡化、方便使用； 5.應選擇具有代表性的典型項目。,第一節(jié) 概述,（二）估算指標的編制依據(jù) 1.國家對基本建設的有關方針、政策； 2.國家和交通部制定頒發(fā)的技術標準、規(guī)范、公路工程技術標、設計、施工及驗收技術規(guī)范等； 3.交通部頒發(fā)的水運、公路建設項目可行性研究報告編制辦法；,第一節(jié) 概述,（二）估算指標的編制依據(jù) 4.指標編制年度交通部頒發(fā)的公路工程概算定額和公路基本建設工程概算、預算編制辦法、以及建設項目用地定額、建設項目工期定額等。概算定額缺少的項目按公路工程預算定額分析計算； 5.編制年度的各類工資標準、材料預算價格及施工機械臺班單價； 6.典型圖紙或資料； 7.施工方案。,第二節(jié) 估算指標的編制程序和要求,一、估算指標的編制程序和工作內(nèi)容 1.成立估算編制工作組； 2.制定“指標編制工作大綱”和“指標編制工作細則”； 3.確定估算指標的項目劃分和綜合的范圍； 4.確定估算指標項目的工程數(shù)量； 5.完成數(shù)據(jù)準備表； 6.填寫指標編制說明書；,第二節(jié) 估算指標的編制程序和要求,7.寫出各章、節(jié)的使用說明，包括工程量的計算規(guī)則； 8.整理各種表格，裝訂成冊，編寫目錄，完成指標初稿； 9.廣泛征求意見，并討論修改，提出指標修訂稿； 10.起草指標編制說明； 11.測算指標，完成指標送審稿； 12.編寫送審報告； 13.報送上級主管部門審查。,第二節(jié) 估算指標的編制程序和要求,二、估算指標編制要求 1.文字、用詞和符號應統(tǒng)一、規(guī)范； 2.計量單位一律采用國家規(guī)定的國際單位和符號； 3.表格應統(tǒng)一格式； 4.所有數(shù)字均采用阿拉伯數(shù)字； 5.成果表下附注中應注明有關采用系數(shù)的規(guī)定和抽換辦法以及其他必要的說明事項，但應盡量避免系數(shù)過多、抽換過繁。,第三節(jié) 估算指標的編制,一、基礎資料的調(diào)查、搜集 （一）基礎資料的調(diào)查內(nèi)容和要求 1.資料來源應以與指標編制內(nèi)容有關的已經(jīng)建成的建設項目的竣工資料、決算資料或正在建設的建設項目的工程設計圖紙資料、施工資料、概預算資料，特別是高等級公路和特大型橋梁項目的資料。 2.建設項目的選擇應具有一定的代表性。所選定的建設項目能充分體現(xiàn)本地區(qū)公路建設的實際情況。 3.調(diào)查資料應以一個完整的建設項目為調(diào)查對象：路線工程或獨立大 （中）橋工程。,第三節(jié) 估算指標的編制,（二）基礎資料的調(diào)查方法 基礎資料的調(diào)查方法一般有兩種：一是抽調(diào)有經(jīng)驗的專業(yè)人員組成專門的調(diào)查小組進行重點工程的專題資料收集或?qū)ｍ棽槎?；另外一種是普遍收集資料，在已確定的編制范圍內(nèi)，采取用表格化的方法，以主要的統(tǒng)計資料為主，注明所需要的資料內(nèi)容，填表要求和時間范圍。其優(yōu)點是統(tǒng)一表格，以便更好地整理資料，并具有廣泛性和全面性。 在公路工程指標、定額的編制或修訂工作中，其基礎資料的調(diào)查通常將上述兩種方法結(jié)合起來進行，互為補充。,第三節(jié) 估算指標的編制,（三）資料調(diào)查表格 公路工程估算指標基礎資料調(diào)查表格一般分為三類十五種： 第一類為工程項目總表（表6-1）分路線工程和獨立大（中）橋工程兩種； 第二類為分項工程表（表6-2）按路基工程、路面工程、隧道工程、涵洞工程、小橋工程、大（中）橋工程、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、通道、安全設施、服務、管理設施分為十二種； 第三類為工程建設第二、三部分費用調(diào)查表（表6-3）。,公路工程估算調(diào)查表 表6-1,返回,公路工程估算指標資料調(diào)查表 表6-2,返回,工程建設第二、三部分費用資料調(diào)查表 表6-3,第三節(jié) 估算指標的編制,（四）基礎資料的分析與積累 1.基礎資料的整理 2.基礎資料的分析,第三節(jié) 估算指標的編制,二、估算指標的項目劃分和綜合的范圍 （一）指標項目及子目的劃分 1綜合指標的項目、子目劃分 （1）路線工程指標的劃分 （2）調(diào)整指標的劃分 2.分項指標的項目及子項目劃分 （1）分項指標的劃分 （2）分項指標子目劃分 3.子目劃分的誤差控制,第三節(jié) 估算指標的編制,（二）指標的主要內(nèi)容及綜合范圍 1.指標中綜合的主要工程內(nèi)容 公路建設項目主要工程項目為：路基工程、路面工程、隧道工程、涵洞工程、橋梁工程、交叉工程、安全設施和服務、管理設施等。 2.主要工程細目綜合的范圍 （1）路基土方 （2）排水與防護 （3）特殊路基 3.其他工程 綜合指標及分項指標中均未包含主要工程以外的其他工程。,第三節(jié) 估算指標的編制,三、估算指標工程數(shù)量的確定 估算指標的編制，就是利用已完工程或在建工程的概、預、決算資料，在概算定額項目劃分的基礎上，進行適當?shù)木C合和擴大，其關鍵環(huán)節(jié)就是指標中綜合的工程項目的工程量含量的確定。因此，指標的編制方法也就是對基礎資料工程量含量分析取定的方法。一般有如下三種： 1.算術平均取值法 2.加權平均取值法 3.典型工程取值法,第三節(jié) 估算指標的編制,四、指標的計量單位及工程量計算規(guī)則 （一）指標的計量單位 估算指標的計量單位是按公制或自然計量單位確定的。 （二）指標的工程量計算規(guī)則 1.綜合指標的工程量計算規(guī)則 （1）路線工程項目 （2）獨立大（中）橋梁工程項目 （3）隧道工程項目,第三節(jié) 估算指標的編制,2.分項指標的工程量計算規(guī)則 （1）路基工程 （2）路面工程 （3）隧道工程 （4）涵洞工程 （5）橋梁工程 （6）交叉工程 （7）安全設施 （8）服務、管理設施,第三節(jié) 估算指標的編制,五、工、料、機的綜合范圍 估算指標中主要材料指在建設項目中用量較大、單價較高，對整個建設項目的工程造價影響較大的材料。在建設項目中用量較少、單價較低，對整個建設項目的工程造價影響不大的材料，均歸入其他材料中，在指標中不列其消耗量，以其費用“元”的形式表現(xiàn)。,第三節(jié) 估算指標的編制,五、工、料、機的綜合范圍 人工消耗量與概、預算定額相同，列直接生產(chǎn)工人的人工消耗。施工機械在指標中也不列具體消耗數(shù)量，而是以機械使用費“元”的形式表現(xiàn)。為了適應市場變化對工程造價的影響，對指標中以費用“元”的形式出現(xiàn)的消耗量，應規(guī)定出合理的調(diào)整方法，如年上漲率等，以使其從靜態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)。,第四節(jié) 公路工程估算指標的組成與運用,一、公路工程估算指標的組成 公路工程估算指標是以主要工程的人工、主要材料、和以“元”表示的其他材料費、設備攤銷費、機械使用費消耗量以及指標基價為表現(xiàn)形式的。 現(xiàn)行的公路工程估算指標是由總說明、第一部分綜合指標、第二部分分項指標以及附錄構(gòu)成。綜合指標適用于項目建議書投資估算的編制；分項指標適用于可行性研究報告投資估算的編制；附錄主要用來補充和抽換指標。 綜合指標估算表示例見表6-4、表6-5，分項指標估算表示例見表6-6。,5三級公路 新建工程 . 平原微丘區(qū) 單位：1km 表6-4,5三級公路 新建工程 . 調(diào)整指標 表列單位 表6-5,1-4 排水與防護 工程內(nèi)容：圬工排水防護：挖基，排水，砌石，混凝土現(xiàn)澆、預制與安裝，加筋土拉帶鋪設、 填內(nèi)心等 工程的全部工序。 其他排水防護：鋪草皮，鐵絲籠護坡，邊溝涵，中間帶排水設施等工程的全部工序。 單位：表列單位 表6-6,第四節(jié) 公路工程估算指標的組成與運用,二、公路工程估算指標應用示例 【例6-1】陜西省境內(nèi)某三級公路改建工程，屬平原微丘區(qū)，路線全長28km，項目建議書提供的工程數(shù)量為：路基土：72220m3；排水及防護工程：10544m3；路面工程：50030m3；大中橋：476m2。試確定本工程項目建議書投資估算主要工程的工、料、機消耗數(shù)量及指標直接費。 解：（1）確定工、料、機消耗數(shù)量 查公路工程估算指標中的綜合指標：表522 三級公路、平原微丘區(qū)、陜西，定額單位：km；,第四節(jié) 公路工程估算指標的組成與運用,查附錄五：綜合指標所含主要工程項目工程量，并與本工程項目的工程數(shù)量 進行比較； 采用5 三級公路、調(diào)整指標；調(diào)整后，確定的工料機消耗數(shù)量如下： 人工： 7657+（72.220-14.88）165+（0-1.12）456+（105.44-2.5） 342+（50.030-7.35）209+（4.76-0.26）16180.828 = 1523513（工日） 原木： 2.45+（105.44-2.5）0.11+（4.76-0.26）0.720.828 = 381.10 （m3） 鋸材： 4.00+（105.44-2.5）0.06+（50.030-7.35）0.04+（4.76 -0.26）3.350.828 = 604（ m3） 級鋼筋： 2.19+（4.76-0.26）3.440.8 28 = 395.81(t),第四節(jié) 公路工程估算指標的組成與運用,級鋼筋：3.08+（4.76-0.26）6.020.8 28 = 675.81(t) 鋼絞線： 0.36+（4.76-0.26）1.150.8 28 = 123.98（t） 鋼材： 5.23+（0-1.12）0.02+（4.76-0.26）0.930.828 = 210.39（t） 加工鋼材：0.59+（4.76-0.26）0.930.828 =106.96（t） 鋼板標志：0.650.8 28 =14.56（t） 水泥： 107.33+（105.44-2.5）8.09+（50.030-7.35）0.98 +（4.76-0.26）59.940.8 28 =28037.43（t） 石油瀝青：45.02+（50.030-7.35）6.09+（4.76-0.26） 0.750.828 = 6906.28（t）,第四節(jié) 公路工程估算指標的組成與運用,生石灰： 62.25+（50.030-7.35）7.800.828 = 8851.45（t） 砂、砂礫： 2018.1+（105.44-2.5）67.6+（50.030-7.35）232.8+ （4.76-0.26）133.30.8 28 = 437082.8（m3） 片石： 370.4+（105.44-2.5）103.3+（50.030-7.35）0.2 +（4.76-0.26）31.20.828 = 249828.1（m3） 碎（礫）石：1321.1+（72.220-14.88）0.9+（105.44-2.5）0.4 +（50.030-7.35）172.3+（4.76-0.26）122.50.828 = 208743.3（m3） 塊石： 99.7+（105.44-2.5）11.3+（50.030-7.35）0.2 +（4.76-0.26）15.80.8 28 = 30073.3（m3）,第四節(jié) 公路工程估算指標的組成與運用,其他材料費：23529+（72.220-14.88）6+（0-1.12）1732 +（105.44-2.5）203+（50.030-7.35）704 +（4.76-0.26）144700.828 =3091015（元） 設備攤銷費：1034+（50.030-7.35）56+（4.76-0.26）2387 0.828 = 317309（元） 機械使用費：197777+（72.220-14.88）9637+（0-1.12）10172 +（105.44-2.5）71+（50.030-7.35）3400 +（4.76-0.26）421360.828 = 24214460（元）,第四節(jié) 公路工程估算指標的組成與運用,（2）確定指標直接費 查公路工程估算指標附錄二：材料預算價格的規(guī)格取定表，根據(jù)表中的材料基價和本工程的