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第四章 系統(tǒng)安全評(píng)價(jià),安全系統(tǒng)工程,本章的基本要求: 1、掌握系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)的各種方法及其基本特點(diǎn); 2、能夠依據(jù)系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)原理和評(píng)價(jià)方法,對(duì)具 體系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià),提出改進(jìn)系統(tǒng)安全性能的意見或 意向。,安全系統(tǒng)工程,4.1安全評(píng)價(jià)概述,1.風(fēng)險(xiǎn)的定義 對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)要同時(shí)考慮如下兩個(gè)方面: (1) 受害程度或損失大小。有無(wú)風(fēng)險(xiǎn)在很大程度上決定于可能造成多大損失。 (2) 造成某種損失或損害的難易程度。損害發(fā)生的難易性一般是用某種損害發(fā)生的概率大小來(lái)描述。 考慮到上述兩個(gè)方面的問題,可以用下面象征性的式子來(lái)表示風(fēng)險(xiǎn): Risk = Uncertainty Damage (4-1) 風(fēng)險(xiǎn) 不可靠性 損害 從另一個(gè)角度來(lái)看,風(fēng)險(xiǎn)可用下面的式子定義: Risk = Hazard/safeguards (4-2) 風(fēng)險(xiǎn) 危險(xiǎn)源 (安全防護(hù)),安全系統(tǒng)工程,4.1安全評(píng)價(jià)概述 (續(xù)1),2.安全評(píng)價(jià)的定義 早在19世紀(jì)50年代初期,歐美一些資本主義國(guó)家就先后開展了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理這一工作。日本引進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理已有30 多年的歷史,開展安全評(píng)價(jià)的工作也有20多年了。但是,日本人有時(shí)避諱“風(fēng)險(xiǎn)“這個(gè)詞,所以有的日本安全工程學(xué)學(xué)者建議在安全工作中把風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)改稱為安全評(píng)價(jià)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)問題的提出,最早來(lái)自保險(xiǎn)行業(yè),后來(lái)才逐漸推廣到安全管理工作中。,安全系統(tǒng)工程,4.1安全評(píng)價(jià)概述 (續(xù)2),2.安全評(píng)價(jià)的定義 安全評(píng)價(jià)就是對(duì)系統(tǒng)存在的安全因素進(jìn)行定性和定 量分析,通過與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的比較得出系統(tǒng)的危險(xiǎn)程度,提 出改進(jìn)措施。 安全評(píng)價(jià)的定義中,包含有三層意思: 第一,對(duì)系統(tǒng) 存在的不安全因素進(jìn)行定性 和定量分析,這是安全評(píng)價(jià) 的基礎(chǔ), 這里面包括有安全測(cè)定、安全檢查和安全分析; 第二,通過與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的比較得出系統(tǒng)發(fā)生危險(xiǎn)的可能性 或程度的評(píng)價(jià);第三, 提出改進(jìn)措施,以尋求最低的事故 率,達(dá)到安全評(píng)價(jià)的最終目的。,安全系統(tǒng)工程,4.1安全評(píng)價(jià)概述 (續(xù)3),3.安全標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)定量化的風(fēng)險(xiǎn)率或危害度是否達(dá)到我們要求的(期 盼的)安全程度,需要有一個(gè)界限、目標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較, 這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)我們就稱之為安全標(biāo)準(zhǔn)。,安全系統(tǒng)工程,4.1安全評(píng)價(jià)概述 (續(xù)4),3.安全標(biāo)準(zhǔn) 確定安全標(biāo)準(zhǔn)的方法有統(tǒng)計(jì)法和風(fēng)險(xiǎn)與收益比較法。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)時(shí),也可根據(jù)綜合評(píng)價(jià)得到的危險(xiǎn)指數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,確定使用一定范圍的安全標(biāo)準(zhǔn)。 例如,美國(guó)根據(jù)交通事故的統(tǒng)計(jì)資料,得出小汽車的交通死亡率為2.510-4 死亡/人年 ,這就意味著每 10 萬(wàn)美國(guó)人因乘坐小汽車每年有25人死亡的風(fēng)險(xiǎn)率,但是美國(guó)人沒有因害怕這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)而放棄使用小汽車,說(shuō)明這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)能夠被美國(guó)社會(huì)所接受,所以這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)率就可以作為美國(guó)人使用小汽車作交通工具的安全標(biāo)準(zhǔn)。,安全系統(tǒng)工程,4.1安全評(píng)價(jià)概述(續(xù)5),4.安全評(píng)價(jià)原理 (1) 安全評(píng)價(jià)是系統(tǒng)工程,因此,從系統(tǒng)的觀 點(diǎn)出發(fā),以全局的觀點(diǎn)、更大的范圍、更長(zhǎng)的時(shí) 間、更大的空間、更高的層次來(lái)考慮系統(tǒng)安全評(píng) 價(jià)問題,并把系統(tǒng)中影響安全的因素用集合性、 相關(guān)性和階層性協(xié)調(diào)起來(lái)。,安全系統(tǒng)工程,4.1安全評(píng)價(jià)概述(續(xù)6),4.安全評(píng)價(jià)原理 (2) 類推和概率推斷原則 如果已經(jīng)知道兩個(gè)不同事件之間的相互制約關(guān)系或共同的有聯(lián)系的規(guī)律,則可利用先導(dǎo)事件的發(fā)展規(guī)律來(lái)評(píng)價(jià)遲發(fā)事件的發(fā)展趨勢(shì),這就是所謂的類推評(píng)價(jià)??梢钥闯?這實(shí)際是一種預(yù)測(cè)技術(shù)。 根據(jù)小概率事件推斷準(zhǔn)則,若某系統(tǒng)評(píng)價(jià)結(jié)果是其發(fā)生事故的概率為小概率事件,則推斷該系統(tǒng)是安全的;反之,若其概率很大,則認(rèn)為系統(tǒng)是不安全的。,安全系統(tǒng)工程,4.1安全評(píng)價(jià)概述(續(xù)7),4.安全評(píng)價(jià)原理 (3) 慣性原理 對(duì)于同一個(gè)事物,可以根據(jù)事物的發(fā)展都帶有一定的延續(xù)性即所謂慣性,來(lái)推斷系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。所以,慣性原理也可以稱為趨勢(shì)外推原理。應(yīng)該注意的是,應(yīng)用此原理進(jìn)行安全評(píng)價(jià)是有條件的,它是以系統(tǒng)的穩(wěn)定性為前提, 也就是說(shuō),只有在系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí),事物之間的內(nèi)在聯(lián)系及其基本特征才有可能延續(xù)下去。但是,絕對(duì)穩(wěn)定的系統(tǒng)是不存在的,這就要根據(jù)系統(tǒng)某些因素的偏離程度對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行修正。,安全系統(tǒng)工程,4.1安全評(píng)價(jià)概述(續(xù)8),5.安全評(píng)價(jià)方法分類 一種是按評(píng)價(jià)指標(biāo)的量化程度分為定性方法、定量方法,以及定性與定量相結(jié)合的方法; 另一種是按評(píng)價(jià)對(duì)象進(jìn)行整合: 如物質(zhì)產(chǎn)品設(shè)備安全評(píng)價(jià)法( 如指數(shù)法等 ),安全管理評(píng)價(jià)法,系統(tǒng)安全綜合評(píng)價(jià)法。,安全系統(tǒng)工程,4.1安全評(píng)價(jià)概述(續(xù)9),6.安全評(píng)價(jià)程序 安全評(píng)價(jià)程序可以用圖 4-1 來(lái)表示,安全系統(tǒng)工程,4.1安全評(píng)價(jià)概述(續(xù)10),6.安全評(píng)價(jià)程序 從圖中可以看出,安全評(píng)價(jià)包括危險(xiǎn)性確認(rèn)和危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)兩部分。為了評(píng)價(jià)比較,對(duì)于危險(xiǎn)性的大小要盡量給出定量的概念,即使是定性的安全評(píng)價(jià),如能大致區(qū)別一下危險(xiǎn)性的嚴(yán)重度(損害程度)也是好的。當(dāng)然,要能夠明確事故發(fā)生概率的大小及損失的嚴(yán)重度,也就是明確了風(fēng)險(xiǎn)率或危險(xiǎn)度,則進(jìn)行定量安全評(píng)價(jià)就更為明確了。危險(xiǎn)性確認(rèn)的另一個(gè)方面就是要對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行反復(fù)校核,看看還有什么新的危險(xiǎn)以及在系統(tǒng)運(yùn)行過程中危險(xiǎn)性會(huì)有什么變化。為了衡量危險(xiǎn)性,需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),這就是大家所公認(rèn)的安全指標(biāo)。把反復(fù)校驗(yàn)過的危險(xiǎn)性定量結(jié)果和安全指標(biāo)( 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)) 進(jìn)行比較,界線值以內(nèi)即認(rèn)為是安全的,界線值以外必須采取措施,然后根據(jù)反饋信息進(jìn)行再評(píng)價(jià)。,安全系統(tǒng)工程,4.1安全評(píng)價(jià)概述(續(xù)11),6.安全評(píng)價(jià)程序 如果把這樣的一個(gè)安全評(píng)價(jià)內(nèi)容加以適當(dāng)擴(kuò)充,考慮社會(huì)環(huán)境的影響和安全管理的最終目的,系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)的程序補(bǔ)充用圖4-2來(lái)表示較為合適。,安全系統(tǒng)工程,4.1安全評(píng)價(jià)概述(續(xù)12),安全系統(tǒng)工程,4.2 概率評(píng)價(jià)法,1.定 義 概率評(píng)價(jià)法是一種定量評(píng)價(jià)法。此法是先求出系統(tǒng) 發(fā)生事故的概率,在求出事故發(fā)生概率的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步 計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)率,以風(fēng)險(xiǎn)率大小確定系統(tǒng)的安全程度。,安全系統(tǒng)工程,4.2 概率評(píng)價(jià)法(續(xù)1),2.元件的故障概率及其求法 所謂故障就是指元件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)達(dá)不到 規(guī)定的功能。 故障率是通過實(shí)驗(yàn)測(cè)定出來(lái)的,實(shí)際應(yīng)用時(shí)受到環(huán)境 因素的不良影響,如溫度、濕度、振動(dòng)、腐蝕等,故應(yīng)給 予修正,即考慮一定的修正系數(shù)(嚴(yán)重系數(shù)是)。,安全系統(tǒng)工程,4.2 概率評(píng)價(jià)法(續(xù)2),3.元件的聯(lián)接及系統(tǒng)故障(事故)概率計(jì)算 生產(chǎn)裝置或工藝過程是由許多元件聯(lián)接在一起構(gòu)成 的,這些元件發(fā)生故障常會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)故障或事故的發(fā) 生。因此,可根據(jù)各個(gè)元件故障概率,依照它們之間的接 關(guān)系計(jì)算出整個(gè)系統(tǒng)的故障概率。,安全系統(tǒng)工程,4.2 概率評(píng)價(jià)法(續(xù)3),4.系統(tǒng)故障概率的計(jì)算舉例 計(jì)算這一裝置發(fā)生超溫爆炸的故障率、故障概率、可 靠度和平均故障間隔期 。,安全系統(tǒng)工程,4.2 概率評(píng)價(jià)法(續(xù)4),解: 由圖得知,反應(yīng)器的超溫防護(hù)系統(tǒng)由溫度控制和原料 關(guān)閉兩部分組成。溫度控制部分的溫度測(cè)量?jī)x與冷卻水 進(jìn)口閥串聯(lián),原料關(guān)閉部分的壓力開關(guān)和原料進(jìn)口閥也是 串聯(lián)的,而溫度控制和原料關(guān)閉兩部分則為并聯(lián)關(guān)系。 由表4-4查得熱電偶溫度測(cè)量、控制閥、壓力開關(guān)的 故障率分別是 0.52、0.60 、0.14次/a 。首先,根據(jù)式 (4-7)和式(4-8)計(jì)算各個(gè)元件的可靠度和故障概率。,安全系統(tǒng)工程,4.2 概率評(píng)價(jià)法(續(xù)5),安全系統(tǒng)工程,4.2 概率評(píng)價(jià)法(續(xù)6),由計(jì)算說(shuō)明,預(yù)計(jì)溫度控制部分每0.88年發(fā)生一次故 障,原料關(guān)閉部分每1.37 年發(fā)生一次故障。兩部分并聯(lián) 組成的超溫防護(hù)系統(tǒng),預(yù)計(jì)2.3年發(fā)生一次故障,防止超溫 的可靠性明顯提高。 計(jì)算出安全防護(hù)系統(tǒng)的故障率,就可進(jìn)一步確定反應(yīng) 器超壓爆炸的風(fēng)險(xiǎn)率,從而可比較它的安全性。 在事故樹分析中,若知道了每個(gè)基本事件發(fā)生的概率 ,可求出頂上事件發(fā)生概率,根據(jù)概率或風(fēng)險(xiǎn)率評(píng)價(jià)系統(tǒng) 的安全性。,安全系統(tǒng)工程,4.2 概率評(píng)價(jià)法(續(xù)7),下面以圖 4-5 所示的事故樹為例,說(shuō)明頂事件發(fā)生概 率的計(jì)算。,安全系統(tǒng)工程,4.2 概率評(píng)價(jià)法(續(xù)8),假設(shè)事故樹中基本事件的故障概率分別是: 最后可計(jì)算出頂事件的發(fā)生概率:,安全系統(tǒng)工程,4.3 指數(shù)評(píng)價(jià)法,1.美國(guó)道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法 美國(guó)道化學(xué)公司火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性指數(shù)評(píng)價(jià)法是以 工藝過程中物料的火災(zāi)、爆炸潛在危險(xiǎn)性為基礎(chǔ),結(jié)合工 藝條件、物料量等因素求取火災(zāi)、爆炸指數(shù),進(jìn)而可求經(jīng) 濟(jì)損失的大小,以經(jīng)濟(jì)損失評(píng)價(jià)生產(chǎn)裝置的安全性。評(píng)價(jià) 中定量的依據(jù)是以往事故的統(tǒng)計(jì)資料、物質(zhì)的潛在能量 和現(xiàn)行安全措施的狀況。 評(píng)價(jià)的目的是: 真實(shí)地量化潛在火災(zāi)、爆炸和反 應(yīng)性事故的預(yù)測(cè)損失; 確定可能引起事故發(fā)生或使事 故擴(kuò)大的設(shè)備( 或單元 ); 向管理部門通報(bào)潛在的火 災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性; 使工程技術(shù)人員了解各工藝部分可 能造成的損失,并幫助確定減輕潛在事故嚴(yán)重性和總損失 的有效而又經(jīng)濟(jì)的途徑。,安全系統(tǒng)工程,4.3 指數(shù)評(píng)價(jià)法(續(xù)1),1.美國(guó)道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法 在評(píng)價(jià)之前首先要準(zhǔn)備如下資料: (1)裝置或工廠的設(shè)計(jì)方案 ; (2)火災(zāi)、爆炸指數(shù)危險(xiǎn)度分級(jí)表 ; (3)火災(zāi)、爆炸指數(shù)計(jì)算表(表4-5); (4)安全措施補(bǔ)償系數(shù)表(表4-6); (5)工藝單元風(fēng)險(xiǎn)分析匯總表 ; (6)工廠風(fēng)險(xiǎn)分析匯總表 ; (7)有關(guān)裝置的更換費(fèi)用數(shù)據(jù)。 在資料準(zhǔn)備齊全和充分熟悉評(píng)價(jià)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上再按 程序進(jìn)行。,安全系統(tǒng)工程,4.3 指數(shù)評(píng)價(jià)法(續(xù)2),1.美國(guó)道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法 1)選擇工藝(評(píng)價(jià))單元 一套生產(chǎn)裝置包括許多工藝單元,但計(jì)算火災(zāi)、爆炸指數(shù)時(shí),只評(píng)價(jià)那些從損失預(yù)防角度來(lái)看影響比較大的工藝單元,這些單元可稱評(píng)價(jià)單元。工藝單元的劃分要根據(jù)設(shè)備間的邏輯關(guān)系,如在氯乙烯單體或二氯乙烷工廠的加熱爐或急冷區(qū)中可以劃分為二氯乙烷預(yù)熱器、二氯乙烷蒸發(fā)器、加熱爐、冷卻塔、二氯乙烷吸熱器和脫焦槽。倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)儲(chǔ)存區(qū)不設(shè)防火墻,可制作為一個(gè)單元。 選擇評(píng)價(jià)單元時(shí)可以從以下幾個(gè)方面考慮:(1) 潛在化學(xué)能(物質(zhì)系數(shù));(2) 工藝單元中危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量;(3) 資金密度(每平方米美元數(shù));(4) 操作壓力和操作溫度;(5) 導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的歷史資料;(6) 對(duì)裝置操作起關(guān)鍵作用的單元,如熱氧化器。 一般情況下,這些方面的數(shù)值越大,該工藝單元越需要評(píng)價(jià)。,安全系統(tǒng)工程,4.3 指數(shù)評(píng)價(jià)法(續(xù)3),1.美國(guó)道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法 2)確定物質(zhì)系數(shù)(MF) 在火災(zāi)、爆炸指數(shù)的計(jì)算和其他危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)時(shí),物質(zhì)系數(shù)(MF)是最基礎(chǔ)的數(shù)值,它是表述物質(zhì)由燃燒或其他化學(xué)反應(yīng)引起的火災(zāi)、爆炸中釋放能量大小的內(nèi)在特性。 物質(zhì)系數(shù)根據(jù)由美國(guó)消防協(xié)會(huì)規(guī)定的物質(zhì)可燃性川和化學(xué)活性(或不穩(wěn)定性)Nr,從表中求取。評(píng)價(jià)方法附錄中提供了許多物質(zhì)的物質(zhì)系數(shù),可直接查得。 Nr=1,加溫加壓條件下穩(wěn)定性較差的物質(zhì);Nr=2,加溫加壓下易于發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)變化的物質(zhì);Nr=3,本身能發(fā)生爆炸分解或爆炸反應(yīng),但需強(qiáng)引發(fā)源或引發(fā)前必須在密閉狀態(tài)下加熱的物質(zhì);Nr=4,在常溫常壓下自身易于引發(fā)爆炸分解或爆炸反應(yīng)的物質(zhì)。,安全系統(tǒng)工程,4.3 指數(shù)評(píng)價(jià)法(續(xù)4),1.美國(guó)道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法 3)計(jì)算一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)(F1) 特殊工藝危險(xiǎn)性是影響事故發(fā)生概率的主要因素,共包括十二項(xiàng)內(nèi)容,即毒性物質(zhì)、負(fù)壓物質(zhì)、在爆炸極限范圍內(nèi)或其附近的操作、粉塵爆炸、釋放壓力、低溫、易燃和不穩(wěn)定 物質(zhì)的數(shù)量、腐蝕、泄漏、明火設(shè)備、熱油交換系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備。 每一個(gè)評(píng)價(jià)單元不一定每項(xiàng)都要取值,有關(guān)各項(xiàng)按規(guī)定求取危險(xiǎn)系數(shù)。如“易燃和不穩(wěn)定物質(zhì)的數(shù)量“分三種情況確定危險(xiǎn)系數(shù): (1)工藝過程中的液體和氣體,求出評(píng)價(jià)單元中可燃或不穩(wěn)定物質(zhì)總量后乘以燃燒熱Hc(J/kg), 得到總熱量,然后查得危險(xiǎn)系數(shù); (2)儲(chǔ)存中的液體和氣體,求得總?cè)紵裏?由查出危險(xiǎn)系數(shù); (3)儲(chǔ)存中的可燃固體和工藝過程中的粉塵,則用儲(chǔ)存固體總量(kg) 或工藝單元中粉塵總量(kg),查得危險(xiǎn)系數(shù)。 將各項(xiàng)取值填入表4-5 中,相加后即為單元特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)。,安全系統(tǒng)工程,4.3 指數(shù)評(píng)價(jià)法(續(xù)5),1.美國(guó)道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法 4)確定單元危險(xiǎn)系數(shù)(F3) 單元危險(xiǎn)系數(shù)(F3)等于一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)(F1)和特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)(F2)的乘積。 5)計(jì)算火災(zāi)、爆炸指數(shù)(F&EI) 火災(zāi)、爆炸指數(shù)用來(lái)估算生產(chǎn)過程中事故可能造成的破壞情況,它等于物質(zhì)系數(shù)(MF)和單元危險(xiǎn)系數(shù)(F3)的乘積。 道七版還將火災(zāi)、爆炸指數(shù)劃分成 5 個(gè)危險(xiǎn)等級(jí)(見表4-8),以便了解單元火災(zāi)、爆炸的嚴(yán)重度 6)確定暴露面積 用火災(zāi)、爆炸指數(shù)乘以0.84,即可求出暴露半徑R(英尺)。根據(jù)暴露半徑計(jì)算出暴露區(qū)域面積(S= R2)。,安全系統(tǒng)工程,4.3 指數(shù)評(píng)價(jià)法(續(xù)6),安全系統(tǒng)工程,4.3 指數(shù)評(píng)價(jià)法(續(xù)7),1.美國(guó)道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法 7)確定暴露區(qū)域內(nèi)財(cái)產(chǎn)的更換價(jià)值 更換價(jià)值 = 原來(lái)成本 0.82 價(jià)格增長(zhǎng)系數(shù) 式中系數(shù) 0.82 是考慮事故時(shí)有些成本不會(huì)被破壞或無(wú)需更換,如場(chǎng)地平整、道路、地下管線和地基、工程費(fèi)等。如果更換價(jià)值有更精確的計(jì)算,這個(gè)系數(shù)可以改變。 8)危害系數(shù)的確定 危害系數(shù)由單元危險(xiǎn)系數(shù) (F3) 和物質(zhì)系數(shù) (MF) 確定。如果 F3 數(shù)值超 過 8.0, 以 8.O 來(lái)確定危害系數(shù)。 9)計(jì)算最大可能財(cái)產(chǎn)損失( 基本 MPPD) 確定了暴露區(qū)域面積(實(shí)際為體積)和危害系數(shù)后,就可以計(jì)算事故造成的最大可能 財(cái)產(chǎn)損失。 基本 MPPD= 暴露區(qū)域的更換價(jià)值危害系數(shù),安全系統(tǒng)工程,4.3 指數(shù)評(píng)價(jià)法(續(xù)8),1.美國(guó)道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法 10)安全措施補(bǔ)償系數(shù)(C)的計(jì)算 道七版考慮的安全措施分成三類:工藝控制(C1)、物質(zhì)隔離(C2)、防火措施(C3)。其總的補(bǔ)償系數(shù)是該類中所有選取系數(shù)的乘積。單元安全措施補(bǔ)償系數(shù)C等于 C1、C2、C3的乘積。 11)確定實(shí)際最大可能財(cái)產(chǎn)損失(實(shí)際 MPPD) 基本最大可能財(cái)產(chǎn)損失與安全措施補(bǔ)償系數(shù)的乘積就是實(shí)際最大可能財(cái)產(chǎn)損失。它表示采取適當(dāng)?shù)? 但不完全理想) 防護(hù)措施后事故造成的財(cái)產(chǎn)損失。,安全系統(tǒng)工程,4.3 指數(shù)評(píng)價(jià)法(續(xù)9),1.美國(guó)道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法 12)最大可能工作日損失 (MPDO) 估算最大可能工作日的損失是為了評(píng)價(jià)停產(chǎn)損失(BI)。MPDO 可根據(jù)實(shí)際 MPPD 查出。 13)停產(chǎn)損失(BI)估算,最后根據(jù)造成損失的大小確定其安全程度。,安全系統(tǒng)工程,4.3 指數(shù)評(píng)價(jià)法(續(xù)10),2.英國(guó)帝國(guó)化學(xué)公司蒙特法 英國(guó)帝國(guó)化學(xué)公司(ICI)蒙特(Mond)工廠 ,在美國(guó)道 化學(xué)公司安全評(píng)價(jià)法的基礎(chǔ)上,提出了一個(gè)更加全面、更 加系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)法,稱為 ICI Mond 法 ,或英國(guó)帝國(guó) 化學(xué)公司蒙特法。,安全系統(tǒng)工程,4.4 單元危險(xiǎn)性快速排序法,單元?jiǎng)澐?首先將生產(chǎn)裝置劃分成單元,該法建議按工藝過程可 劃分成如下單元 : (1) 供料部分 ;(2) 反應(yīng)部分 ;(3) 蒸餾部分 ;(4) 收集部分 ;(5) 破碎部分 ;(6 )泄 料部分 ;(7) 驟冷部分 ;(8) 加熱 / 制冷部分 ;(9) 壓縮部;(10) 洗滌部分 ;(11) 過濾 部分 ;(12) 造粒塔 ;(13) 火炬系統(tǒng) ;(14) 回收部分 ;(15) 存儲(chǔ)裝置的每個(gè)罐、儲(chǔ)罐、大容器 ;(16) 存儲(chǔ)用袋、瓶、桶盛裝的危險(xiǎn)物質(zhì)的場(chǎng)所。,安全系統(tǒng)工程,4.4 單元危險(xiǎn)性快速排序法(續(xù)1),2. 確定物質(zhì)系數(shù)和毒性系數(shù) 根據(jù)美國(guó)防火協(xié)會(huì)的物質(zhì)系數(shù)表直接查出被評(píng)價(jià)單元 內(nèi)危險(xiǎn)物質(zhì)的物質(zhì)系數(shù),并由該表查出健康危害系數(shù),按 表 4-16 轉(zhuǎn)換為毒性系數(shù)。,安全系統(tǒng)工程,4.4 單元危險(xiǎn)性快速排序法(續(xù)2),3. 計(jì)算一般工藝危險(xiǎn)性系數(shù)(GPH) 由以下工藝過程對(duì)應(yīng)的分?jǐn)?shù)值之和,求出一般工藝危 險(xiǎn)性系數(shù): 放熱反應(yīng) 吸熱反應(yīng) 存儲(chǔ)和輸送 封閉單元 其他方面,安全系統(tǒng)工程,4.4 單元危險(xiǎn)性快速排序法(續(xù)3),4. 計(jì)算特殊工藝危險(xiǎn)性系數(shù) (SPH) 由下列各種工藝條件對(duì)應(yīng)的分?jǐn)?shù)值之和求出工藝危險(xiǎn) 性系數(shù): 工藝溫度 負(fù)壓 在爆炸范圍內(nèi)或爆炸極限附近操作 操作壓力 低溫 危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量 腐蝕 接頭或密封處泄漏,安全系統(tǒng)工程,4.4 單元危險(xiǎn)性快速排序法(續(xù)4),5. 計(jì)算火災(zāi)、爆炸指數(shù) (1)火災(zāi)、爆炸指數(shù) F 式中 MF-物質(zhì)系數(shù); GPH-一般工藝危險(xiǎn)性系數(shù); SPH-特殊工藝危險(xiǎn)性系數(shù)。 (2)毒性指標(biāo) T 式中 Tn-物質(zhì)毒性系數(shù); Ts-考慮有毒物質(zhì)(最高容許濃度)的系數(shù) ,見表4-18。,安全系統(tǒng)工程,4.4 單元危險(xiǎn)性快速排序法(續(xù)5),6. 評(píng)價(jià)危險(xiǎn)等級(jí) 該方法把單元危險(xiǎn)性劃分為 3 級(jí),評(píng)價(jià)時(shí)取火災(zāi)、 爆炸指數(shù)和毒性指標(biāo)相應(yīng)的危險(xiǎn)等級(jí)中最高的作為單元 危險(xiǎn)等級(jí)。單元危險(xiǎn)等級(jí)劃分見表 4-19。,安全系統(tǒng)工程,4.5 生產(chǎn)設(shè)備安全評(píng)價(jià)方法,1.設(shè)備安全評(píng)價(jià)要點(diǎn) 高壓氣體設(shè)施本身技術(shù)復(fù)雜,運(yùn)行條件特殊。為此, 在這類設(shè)施中,操作人員應(yīng)首先排除人機(jī)界面的危險(xiǎn)性。 雖然自動(dòng)化程度提高,但最后還需要操作人員進(jìn)行判斷。 所以對(duì)設(shè)施還必須考慮安全措施。評(píng)價(jià)內(nèi)容有 : (1) 安全標(biāo)志 (2) 儀表和操作顯示判讀方法 (3) 閥門及管線(包括安全閥等) (4) 警報(bào)系統(tǒng),安全系統(tǒng)工程,4.5 生產(chǎn)設(shè)備安全評(píng)價(jià)方法(續(xù)1),2.操作運(yùn)轉(zhuǎn) 操作人員的誤操作和誤判斷是造成高壓氣體設(shè)施重 大事故的原因之一。為了防止發(fā)生 誤操作情況,除應(yīng)從 儀表和機(jī)器的布置等硬件方面考慮外,還應(yīng)同時(shí)從培養(yǎng)操 作人員的判斷能力和水平等軟件方面考慮。其評(píng)價(jià)內(nèi)容 可歸納為如下幾個(gè)方面 : (1) 操作方法 (2) 操作規(guī)程 (3) 教育訓(xùn)練,安全系統(tǒng)工程,4.5 生產(chǎn)設(shè)備安全評(píng)價(jià)方法(續(xù)2),3.環(huán) 境 人的能力是否能充分發(fā)揮與周圍環(huán)境有很大關(guān)系。為 不使操作人員的辨別、判斷活動(dòng)能力受到影響, 必須對(duì) 光、照明、色彩、噪聲、通風(fēng)、濕度、溫度等狀況加以 考慮。其評(píng)價(jià)內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)為 : (1) 對(duì)儀表室內(nèi)的環(huán)境要求 (2) 對(duì)操作現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境要求 (3) 對(duì)設(shè)備布置與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的要求,安全系統(tǒng)工程,4.5 生產(chǎn)設(shè)備安全評(píng)價(jià)方法(續(xù)3),4.維護(hù)檢修 設(shè)備維護(hù)檢修是保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要措施,進(jìn)行 維護(hù)檢修的目的是為了掌握設(shè)備和機(jī)器的磨損、老化等 劣化傾向,及時(shí)進(jìn)行維修,就可達(dá)到預(yù)防和減少事故的目 的。同時(shí),從事故的發(fā)生階段看,發(fā)生在維修階段的各類 事故也占有相當(dāng)大的比例, 所以,在評(píng)價(jià)內(nèi)容中也應(yīng)強(qiáng)調(diào) 突出維修過程中的安全工作。,安全系統(tǒng)工程,4.6 安全管理評(píng)價(jià),1.概 述 安全管理評(píng)價(jià)就是評(píng)價(jià)企業(yè)的安全管理體系及管理工 作的有效性和可靠性,評(píng)價(jià)企業(yè)預(yù)防事故發(fā)生的組織措施 的完善性,評(píng)價(jià)企業(yè)管理者和操作者素質(zhì)的高低及對(duì)不安 全行為的可控程度。,安全系統(tǒng)工程,4.6 安全管理評(píng)價(jià)(續(xù)1),2.安全管理評(píng)價(jià)內(nèi)容 現(xiàn)代安全管理方法的應(yīng)用(2) 八種安全教育形 式(3) 規(guī)劃計(jì)劃與安全工作目標(biāo)(4) 職能部門安全指標(biāo) 分解(5) 各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制(6) 安全生產(chǎn)規(guī)章制 度(7) 各工種操作規(guī)程(8) 安全檔案(9) 安全管理圖表 (10) “三同時(shí)”審批項(xiàng)目(11) 事故處理“三不放過” (12) 安全工作“五同時(shí)“(13) 安全措施費(fèi)用(14) 安全 機(jī)構(gòu)與人員配備,安全系統(tǒng)工程,4.6 安全管理評(píng)價(jià)(續(xù)2),3.評(píng)價(jià)方法 (1) 首先結(jié)合評(píng)價(jià)對(duì)象(企業(yè))的具體情況,確定上述 各評(píng)價(jià)內(nèi)容中各條款所占的權(quán)重。 (2) 對(duì)照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、安全法規(guī)、文件等進(jìn)行檢 查表式的對(duì)照檢查,然后打分。在此基礎(chǔ)上對(duì)各個(gè)評(píng)審專 家的打分結(jié)果進(jìn)行匯總,然后給出最后評(píng)價(jià)結(jié)果。,安全系統(tǒng)工程,4.7 系統(tǒng)安全綜合評(píng)價(jià)法,1.概 述 關(guān)于系統(tǒng)安全水平的綜合評(píng)價(jià),現(xiàn)在已提出多種方 法。綜合這些方法,其考慮的內(nèi)容和思路可以歸納為圖 4-16 的原理框圖。,安全系統(tǒng)工程,4.7 系統(tǒng)安全綜合評(píng)價(jià)法(續(xù)1),2.評(píng)價(jià)模式 我們以具有燃燒與爆炸危險(xiǎn)性的咚型危險(xiǎn)源為評(píng)價(jià)對(duì) 象,討論其評(píng)價(jià)模式。,安全系統(tǒng)工程,4.7 系統(tǒng)安全綜合評(píng)價(jià)法(續(xù)2),3.評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)安全評(píng)價(jià)結(jié)果,對(duì)照表 4-21可作為確定評(píng)價(jià)對(duì) 象危險(xiǎn)等級(jí)的參考。,安全系統(tǒng)工程,4.8 安全評(píng)價(jià)方法實(shí)例,1.傳爆藥安全性可靠性綜合評(píng)價(jià)方法研究 (1)傳爆藥的安全性能 傳爆藥的安全性能檢測(cè),主要是根據(jù)GJB2178-1994中規(guī)定的八項(xiàng)試驗(yàn)進(jìn)行的,有靜電感度試驗(yàn)、撞擊感度試驗(yàn)、摩擦感度試驗(yàn)、撞擊易損性試驗(yàn)、熱絲點(diǎn)火試驗(yàn)、熱可爆性試驗(yàn)、真空安定性試驗(yàn)和沖擊波感度及沖擊波安全性試驗(yàn)。另外, 鑒于傳爆藥安全性與可 草性的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系 ,還要進(jìn)行可靠性試驗(yàn) ,有短脈沖沖擊起爆感度試驗(yàn)、小尺寸強(qiáng)約束條件下的爆炸參數(shù)的測(cè)定和非
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