地形對聚落及交通線路分布的影響.ppt

第一節(jié) 地形對聚落及交通線路分布的影響,一、聚落的含義和類型,人類從事生產(chǎn)和生活活動而聚居的場所。 包括：房屋建筑、相關(guān)設(shè)施 類型：城市和鄉(xiāng)村（性質(zhì)和規(guī)模）,二、影響聚落形成和分布的因素,氣候（氣溫適中、降水適度的沿海地區(qū)）、 河流（河運(yùn)起點(diǎn)或終點(diǎn)、河流匯合處、河口位置）和水源、交通(便利)、 交通、人口、生產(chǎn)方式、礦產(chǎn)資源,旅游、軍事、 政策、宗教、科技,三、地形對聚落分布的影響,大,密集（棋盤式、團(tuán)聚型）,小,稀疏分散（集中河谷帶狀）,平坦、開闊,起伏較大,較大,受限制,平原是聚落選址的理想環(huán)境,山區(qū)、高原山間盆地和谷地 熱帶地區(qū)氣候涼爽的高原,四、地形對交通線路分布的影響,影響疏密 地勢起伏小、地勢低的地區(qū)線路密度大； 而地勢崎嶇、地勢高的地區(qū)線路密度小。 原因：地勢起伏小、地勢低的地區(qū)，技術(shù)難度小、投資少、人口多、經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，對交通的需求大。,西部高山高原地區(qū)線路分布密度小 東部丘陵平原地區(qū)線路分布密度大,東部四川盆地,思考: 盆地中部平原地區(qū)交通線路形態(tài)特點(diǎn)?為什么？,平原網(wǎng)狀,川西山地高原地區(qū),思考: 多山地區(qū)交通線路形態(tài)特點(diǎn)?,山區(qū)線狀（沿河流、山谷）,影響布局和形態(tài),1.為什么蘭州城區(qū)沿黃河分布？,2.你認(rèn)為蘭州城區(qū)主干道是以東西走向?yàn)橹?，還是以南北走向?yàn)橹?？請簡要說明理由。,地勢低平,東西走向，黃河阻斷南北,1.自然因素 氣候 氣溫低和高緯度，海水結(jié)冰，河道封凍，通航期短，不利航運(yùn)； 強(qiáng)臺風(fēng)、多霧、多風(fēng)沙地區(qū)，降雨量過少地區(qū)，對交通建設(shè)不利。 水文 河網(wǎng)疏密、徑流量大小、河道曲率半徑等對航行有很大影響,2、社會經(jīng)濟(jì)因素 人口多，資源豐富，城鎮(zhèn)多，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平高的地區(qū)運(yùn)輸量大，交通運(yùn)輸線（網(wǎng)）也要求越稠密。 科技是在惡劣的自然環(huán)境下修建交通線的保障。,影響交通線路分布的其他因素,不同地區(qū)公路選線的一般原則是什么？,公路選線,通向大城市的最短路線,道路連接小居民點(diǎn),山谷中的應(yīng)避開陡坡,在陡坡上成“之”字型彎曲,道路應(yīng)避開沼澤地,道路通過小村莊,道路跨過河流,公路選線原則,3.影響我國北方河流航運(yùn)比南方河流較差的因素? 結(jié)冰期、徑流量、經(jīng)濟(jì)水平 4.分析西歐地區(qū)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因? 地形以平原為主，河網(wǎng)密布，水流平穩(wěn)； 溫帶海洋性氣候?yàn)橹?，流量豐沛而穩(wěn)定； 終年溫和，河流幾乎不結(jié)冰，通航時(shí)間長； 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)運(yùn)輸量大。,5.讀圖，描述臺灣島上的鐵路分布特點(diǎn)并說明其影響因素。,分布特點(diǎn)：鐵路呈環(huán)狀沿沿海平原分布； 影響因素：地形、社會經(jīng)濟(jì)因素,下圖是我國某地區(qū)水系和鐵路分布圖，讀圖回答69題 6.該地區(qū)鐵路線分布的共同特點(diǎn)是基本上 A.沿山谷延伸 B.沿山脊延伸 C.沿等高線延伸 D.沿經(jīng)緯線延伸,A,7.該地區(qū)中低產(chǎn)田較多的主要原因是 A.熱量不足 B.水分不足 C.土壤貧瘠 D.耕作粗放 8.該地區(qū)因地制宜解決農(nóng)村生活能源問題的最佳途徑是 A.建小水電站 B.開采小煤窯 C.鉆小氣井 D.上山砍柴,C,A,9.為促進(jìn)該地區(qū)農(nóng)業(yè)的發(fā)