2010年徐州城市規(guī)劃建設(shè)分析研究報(bào)告.pptVIP

徐州市城市規(guī)劃建設(shè)簡(jiǎn)介 張可遠(yuǎn) 副局長(zhǎng) 博士 徐州市規(guī)劃局 2010年11月,城市區(qū)位： 徐州市位于江蘇省北部，蘇、魯、豫、皖四省交界處，北距山東濟(jì)南270公里，南距南京290公里，東離連云港200公里，西離河南鄭州280公里。北鄰濟(jì)寧、棗莊兩市，東與連云港接壤，南接宿州，西與商丘相連，徐州東西長(zhǎng)約210公里，南北寬約140公里，總面積11258平方公里。,徐州市城市規(guī)劃建設(shè)簡(jiǎn)介 城市概況,在全國(guó)、全省的地位：,徐州是全國(guó)重要的綜合交通樞紐。 徐州是以兩漢文化為特色的國(guó)家歷史文化名城。 徐州是江蘇省三大都市圈之一徐州都市圈 的核心城市和重點(diǎn)建設(shè)的四個(gè)特大城市之一。,城市地位,市域面積11258平方公里，人口957.61萬。現(xiàn)轄云龍、鼓樓、泉山、銅山 （2010年9月撤縣建區(qū)）、賈汪區(qū)，新沂、邳州市，豐、沛、睢寧縣。,城市概況,主要內(nèi)容,一、城市規(guī)劃情況 城市發(fā)展理念 城市職能 城市總體規(guī)劃 徐州都市區(qū)規(guī)劃,二、近年來城市建設(shè)情況 中心商圈 新城區(qū) 高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū) 云龍湖,徐州市城市規(guī)劃建設(shè)情況簡(jiǎn)介,一 徐州城市規(guī)劃情況介紹,城市規(guī)劃情況介紹 城市發(fā)展概念,(一)城市發(fā)展概念 清華大學(xué)吳良鏞教授，對(duì)徐州的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)、機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行了深入分析，提出了“走出邊緣、構(gòu)建中心”、“區(qū)域合作、中心突破”的城市發(fā)展戰(zhàn)略和“雙心并舉、兩翼齊飛”的空間布局形態(tài)。,(二)城市職能 城市性質(zhì)： 全國(guó)重要的綜合性交通樞紐、區(qū)域中心城市、國(guó)家歷史文化名城及生態(tài)旅游城市。,城市規(guī)劃情況介紹 徐州市的城市職能,(二)徐州市的城市職能 1、全國(guó)重要的綜合性交通樞紐 徐州地處我國(guó)東部沿海地區(qū)的中部、沿海開放地帶與亞歐大陸橋和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)與長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的結(jié)合部，已經(jīng)形成公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道“五通匯流”的立體化交通格局。 公路：國(guó)道：311（徐州西峽）、104（北京福州）、205（山海關(guān)廣州）、206（煙臺(tái)汕頭）、310（連云區(qū)天水）高速公路：1：連霍 2：京滬 3：京福 4：徐寧 5：徐濟(jì)（10月份修通）。 鐵路：京滬鐵路、隴海鐵路、新長(zhǎng)鐵路（哈三鐵路），在建京滬高鐵，徐蘭高鐵。 航空：徐州觀音機(jī)場(chǎng)（4D級(jí)），現(xiàn)已開通北京、上海、香港、深圳、廣州、昆明、?？?、成都、大連、太原、廈門 、溫州等城市的航班。 航運(yùn)：京杭大運(yùn)河萬寨港是全國(guó)內(nèi)河十大港口之一。 管道運(yùn)輸：魯寧石油管道的經(jīng)由地，管道運(yùn)輸在徐州境內(nèi)長(zhǎng)128公里，是國(guó)家石油命脈組成部分。,(二)城市職能 2、區(qū)域性中心城市和徐州都市圈的特大型核心城市 徐州作為區(qū)域性制造業(yè)中心、公共服務(wù)中心和信息中心；近期將緊緊圍繞江蘇省委省政府確定的“加快振興徐州老工業(yè)基地”這一目標(biāo)，著力發(fā)展裝備制造業(yè)、食品及農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)物流旅游業(yè)四大千億元主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。提升徐州綜合實(shí)力，進(jìn)一步強(qiáng)化徐州在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市地位。,城市規(guī)劃情況介紹 徐州市的城市職能,(二)城市職能 3、國(guó)家歷史文化名城 徐州城市規(guī)劃和建設(shè)繼承了城市歷史文化的精華，突出兩漢文化和軍事文化。同時(shí)，充分發(fā)揮旅游集散功能，挖掘文化旅游潛力，為重要的旅游目的地和區(qū)域旅游中心城市。,城市規(guī)劃情況介紹 徐州市的城市職能,歷史悠久，文化燦爛： 徐州古稱彭城，有2500多年建城史，是江蘇境內(nèi)最早出現(xiàn)的城邑。徐州是漢高祖劉邦的故鄉(xiāng)，有著豐厚的歷史文化遺產(chǎn)。尤其是兩漢文化遺存十分豐富，其中的漢墓、漢俑、漢畫像石并稱“漢代三絕”。全市共有全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位1處8點(diǎn)，省級(jí)文物22處，市縣級(jí)文物147余處，國(guó)家森林公園1處，省級(jí)自然保護(hù)區(qū)2處，省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)2處，全國(guó)愛國(guó)主義教育示范基地1處。,城市規(guī)劃情況介紹 徐州市的城市職能,(三)城市總體規(guī)劃（2007-2020） 1、徐州市主城區(qū)規(guī)劃范圍：西至臥牛山煤礦，東含大黃山、大廟鎮(zhèn)，南至連霍高速公路（不含銅山新區(qū)），北抵茅夾鐵路、大運(yùn)河的地域，面積553平方公里。 2009年徐州市區(qū)建成區(qū)面積187 平方公里，市區(qū)總?cè)丝?86萬人。,臥牛山煤礦,大黃山,大 廟,連霍高速公路,茅夾鐵路,大運(yùn)河,(三)城市總體規(guī)劃 （2007-2020） 4、用地空間布局： “雙心五組團(tuán)”的組團(tuán)式空間結(jié)構(gòu)。 雙心 老城區(qū)：全市的商業(yè)、金融和旅游中心區(qū)。規(guī)劃老城區(qū)人口96萬人，用地68平方公里。 新城區(qū)：徐州市的行政、商務(wù)中心區(qū)。承擔(dān)行政辦公、金融貿(mào)易、會(huì)議展示、文化娛樂，旅游服務(wù)等功能，是現(xiàn)代化城市形象的集中體現(xiàn)的區(qū)域。規(guī)劃徐州新區(qū)人口22萬人，用地32平方公里。 五組團(tuán) 金山橋片區(qū)：徐州市重要的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和主要的工業(yè)區(qū)。是徐州市主要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，主要發(fā)展工程機(jī)械、能源和物流等產(chǎn)業(yè)，同時(shí)承擔(dān)接納徐州市老城區(qū)部分工業(yè)的功能。規(guī)劃金山橋片區(qū)人口18萬人，用地31平方公里。 壩山片區(qū)：主要以居住、教育科研為主。規(guī)劃壩山片區(qū)人口24萬人，用地21平方公里。,城市規(guī)劃情況介紹 徐州市的城市規(guī)劃,九里山片區(qū)：休閑旅游、居住、對(duì)外物資集散和工業(yè)的綜合性片區(qū)。規(guī)劃九里山片區(qū)人口15萬人用地22平方公里。 城東新區(qū)：以發(fā)展規(guī)模工業(yè)、輕工業(yè)、出口加工業(yè)、倉儲(chǔ)物流和居住的綜合片區(qū)。規(guī)劃城東新區(qū)人口25萬人，用地30平方公里。 翟山片區(qū)：主要功能要與徐州主城區(qū)相協(xié)調(diào)，以商業(yè)、科教、居住為主。,都市區(qū) 規(guī)劃區(qū)： 市區(qū)(主城區(qū)+賈汪區(qū)+銅山區(qū)) 雙溝鎮(zhèn) 3126km2,（四）徐州都市區(qū)規(guī)劃,1、建設(shè)大都市區(qū)，做強(qiáng)中心城市,區(qū)域協(xié)調(diào)：承接沿海、聯(lián)動(dòng)南北；徐連一體、領(lǐng)銜隴海 江蘇沿海開發(fā)的重要戰(zhàn)略基地，國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)闹鳂屑~，帶動(dòng)與輻射周邊的發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)業(yè)提升的推進(jìn)器；東隴海城鎮(zhèn)群的“一區(qū)兩中心”，徐連一體下的特色引力點(diǎn)，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的示范區(qū)。 都市區(qū)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)：傳統(tǒng)支柱、特色產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)、新型產(chǎn)業(yè) 裝備制造業(yè)、物流業(yè)、化工產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)（旅游業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、商務(wù)金融、會(huì)展等）、光電產(chǎn)業(yè)。 構(gòu)建三大都市工業(yè)帶，推進(jìn)新型工業(yè)化：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 中心城市主要職能：交通樞紐、文化名城、商貿(mào)都市、創(chuàng)新基地 中心樞紐城市，魅力文化城市，特色旅游城市，低碳產(chǎn)業(yè)城市。,2、相關(guān)規(guī)模預(yù)測(cè),徐州主城區(qū)2020：200萬,銅山城區(qū)2020：48/97/138萬,賈汪城區(qū)2020：25/38/58萬,2020都市區(qū)： 總?cè)丝?00萬 城鎮(zhèn)人口340萬 城市化85%,臨空產(chǎn)業(yè)2030：18萬,2030都市區(qū)： 城鎮(zhèn)人口400萬 城市化85%,小結(jié)發(fā)展方向與規(guī)模容量,發(fā)展方向 主要發(fā)展方向：向東及東南 規(guī)模容量 考慮到城市規(guī)模擴(kuò)大對(duì)外來人口吸引力增強(qiáng)和相應(yīng)行政區(qū)劃的調(diào)整，同時(shí)主城區(qū)工業(yè)外移和對(duì)接沿海、東隴海線帶動(dòng)的影響，未來徐州都市區(qū)除現(xiàn)有發(fā)展基礎(chǔ)外，在用地發(fā)展條件較好的東、東南方向上應(yīng)該還有較大發(fā)展可能。都市區(qū)2030年總?cè)丝谝?guī)模為500萬人，其中城鎮(zhèn)人口規(guī)模約450人，城市化水平90%。,小結(jié)：都市區(qū)空間發(fā)展戰(zhàn)略,“強(qiáng)核東擴(kuò)、軸向拓展、特色組團(tuán)、保育生態(tài)”,3、都市區(qū)生態(tài)景觀結(jié)構(gòu),一心四楔，多點(diǎn)多廊道,一片：微山湖生態(tài)空間 四楔：云龍湖、大洞山、呂梁山山水綠楔、西北部生態(tài)濕地綠楔 多點(diǎn)：都市區(qū)山湖公園 多廊道：水系、交通廊道,4、都市區(qū)空間結(jié)構(gòu),一湖一核、三帶三城、軸向組團(tuán),一湖：微山湖生態(tài)區(qū) 一核：都市主城 三帶：三大工業(yè)帶 三城：三個(gè)新城 軸向：沿交通廊道發(fā)展，以公共交通串聯(lián) 組團(tuán)：新鎮(zhèn)等,遠(yuǎn)景：T型帶狀多組團(tuán)中心城市,城市沿隴海線帶狀發(fā)展，形成帶狀特大組團(tuán)型中心城市。除西北區(qū)域保留部分鎮(zhèn)，大部分城鎮(zhèn)納入中心城市建設(shè)。,2030：團(tuán)塊狀核心區(qū)獨(dú)立組團(tuán)中心城市,城市沿隴海線帶狀發(fā)展，核心區(qū)以鐵路樞紐為中心形成高度集聚的城市區(qū)域；賈汪城區(qū)、雙溝航空城、隴海新城相對(duì)獨(dú)立發(fā)展。周邊多個(gè)城鎮(zhèn)組團(tuán)環(huán)繞,5、都市區(qū)發(fā)展構(gòu)想,6、都市區(qū)城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu),主城-新城-新鎮(zhèn)-新村,主城：主城區(qū)+銅山 新城：賈汪、隴海、空港 新鎮(zhèn)：區(qū)域中心鎮(zhèn)、新城鎮(zhèn)、特色鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn) 新村,7、都市區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),都市中心-產(chǎn)業(yè)新城-綜合鎮(zhèn)、特色鎮(zhèn),都市中心：主城區(qū)，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與研發(fā)等 產(chǎn)業(yè)新城：依托三條工業(yè)帶，綜合服務(wù) 綜合鎮(zhèn)：都市外圍綜合產(chǎn)業(yè)組團(tuán) 特色鎮(zhèn)：旅游為主 茅村：微山湖風(fēng)光 汴塘：運(yùn)河文化 漢王：兩漢文化,8、2030都市區(qū)規(guī)模結(jié)構(gòu),隴海新城 35萬，40KM2,賈汪新城 35萬，35KM2,空港新城 20萬，20KM2,主城 (徐州主城區(qū)+銅山城區(qū)) 300萬，300KM2,其它規(guī)模分配： 區(qū)域中心鎮(zhèn)、新城鎮(zhèn)：按城市標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總?cè)丝?050萬 特色鎮(zhèn)，一般鎮(zhèn)：1015萬 用地規(guī)模60KM2 村莊：50萬人，60KM2 預(yù)留100KM2用地,居住用地規(guī)劃,主城居住組團(tuán)(徐州老城區(qū)、新城區(qū)大龍湖、銅山)、新城居住組團(tuán)(賈汪、隴海、空港)、新鎮(zhèn)居住組團(tuán)等。 2030年城鎮(zhèn)人均居住建筑面積按35M2/人配置，規(guī)劃城鎮(zhèn)居住用地約100120KM2；2030年村莊人均居住建筑面積按45M2/人配置，規(guī)劃村莊居住用地約3540KM2?？傄?guī)劃城鄉(xiāng)居住建設(shè)用地約130150KM2。,9、總體布局,工業(yè)用地規(guī)劃,提高工業(yè)用地效率，推進(jìn)新型工業(yè)化與老工業(yè)基地振興。 2030年都市區(qū)工業(yè)增加值預(yù)計(jì)5000億，現(xiàn)狀工業(yè)用地地均產(chǎn)出8.47億元，2030年按地均產(chǎn)出35億元計(jì)算(與江蘇沿江大致相當(dāng))，需要工業(yè)用地大約130140平方公里，比現(xiàn)狀大約新增60平方公里左右。約占總建設(shè)用地的1/4。,工業(yè)逐步向主城以外的新城和新鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移，向各級(jí)開發(fā)區(qū)集中布局，重點(diǎn)向省級(jí)以上園區(qū)傾斜。 隴海新城可規(guī)劃10-15KM2工業(yè)用地；賈汪新城可再增加7KM2，航空新城可再增加4KM2 預(yù)留部分工業(yè)可用地,工業(yè)用地規(guī)劃,工業(yè)用地規(guī)劃,構(gòu)筑三帶五區(qū) 航運(yùn)樞紐產(chǎn)業(yè)區(qū) 傳統(tǒng)工業(yè)集聚區(qū) 隴海產(chǎn)業(yè)集中區(qū) 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū) 空港物流產(chǎn)業(yè)區(qū),公共設(shè)施用地規(guī)劃,一主三副多中心 “一主”：都市主城綜合服務(wù)中心，以鐵路樞紐及高鐵樞紐為復(fù)合樞紐中心形成的區(qū)域性商貿(mào)商務(wù)中心。 “三副”：賈汪新城綜合中心依托原賈汪城區(qū)公共中心形成，隴海新城綜合中心依托軌道1號(hào)線延伸在兩側(cè)形成，空港新城綜合中心依托原雙溝鎮(zhèn)及物流園中心形成。 “多中心”：各級(jí)都市組團(tuán)中心。,區(qū)域地位：淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市，徐州都市區(qū)核心功能區(qū)。 產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)：重點(diǎn)發(fā)展金融商務(wù)、信息傳媒、現(xiàn)代物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；都市型工業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等。,建設(shè)指引,發(fā)展策略：有機(jī)更新、內(nèi)涵提升 控制老城人口和建設(shè)強(qiáng)度。 抓住高鐵站建設(shè)機(jī)遇，推進(jìn)綜合樞紐建設(shè)及站點(diǎn)周邊地區(qū)的土地開發(fā)，提升綜合服務(wù)功能。 按總體規(guī)劃劃分片區(qū)進(jìn)行布局優(yōu)化,主城(徐州主城區(qū)銅山城區(qū)),區(qū)域地位：都市區(qū)重要的工業(yè)基地和特色山水城區(qū)，都市區(qū)東北部區(qū)域綜合服務(wù)中心。 產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)：重點(diǎn)發(fā)展裝備制造、新型建材等工業(yè)，積極發(fā)展旅游服務(wù)、房地產(chǎn)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。 發(fā)展策略：建議采取相對(duì)獨(dú)立發(fā)展的策略。按照相當(dāng)于主城同等水平要求提升服務(wù)功能，加快形成相對(duì)完善的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與服務(wù)體系。,賈汪新城,發(fā)展策略：加快新城中心綜合服務(wù)功能和交通走廊周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)功能的建設(shè)，近期依托高鐵站周邊地區(qū)的開發(fā)逐步向東發(fā)展。,區(qū)域地位：以服務(wù)東部地區(qū)、輻射徐連城鎮(zhèn)帶為重點(diǎn)的都市區(qū)綜合服務(wù)中心，對(duì)接沿海開發(fā)的制造業(yè)基地基地。 產(chǎn)業(yè)職能：先進(jìn)制造業(yè)、商務(wù)辦公、信息傳媒等服務(wù)業(yè)。,隴海新城,區(qū)域地位：都市區(qū)東南部地區(qū)具有相對(duì)獨(dú)立的區(qū)域服務(wù)中心；航空公司淮海區(qū)域分部基地和客貨中轉(zhuǎn)基地；都市區(qū)東南部重要高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地與物流基地。 產(chǎn)業(yè)職能：科教研發(fā)、高新產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、航空物流。 發(fā)展策略：加快航空城中心綜合服務(wù)功能和交通樞紐地區(qū)產(chǎn)業(yè)功能的建設(shè)，重點(diǎn)加快雙溝鎮(zhèn)與航空新城啟動(dòng)區(qū)建設(shè)。,空港新城,區(qū)域中心鎮(zhèn)：承擔(dān)都市區(qū)西北部中心職能 新城鎮(zhèn)：未來納入新城建設(shè) 特色鎮(zhèn)：旅游為主，工業(yè)不再發(fā)展 一般鎮(zhèn)：主城外圍暫時(shí)不納入的城鎮(zhèn),都市新鎮(zhèn),都市新村,12千人的各類特色村(生態(tài)農(nóng)業(yè)、特色旅游、傳統(tǒng)手工),10、綜合交通,聯(lián)動(dòng)京滬，積極利用京滬廊道效應(yīng)，提高地區(qū)集聚能力，打造“京滬驛站”,對(duì)接沿海，共享重大交通設(shè)施，構(gòu)建出海大通道，打造“隴海引橋”。,發(fā)展目標(biāo),構(gòu)建都市軌道推進(jìn)新城新鎮(zhèn)建設(shè),都市快軌交通：至新城新鎮(zhèn),火車客運(yùn)站,高鐵站,鄭集新鎮(zhèn),利國(guó)新鎮(zhèn),賈汪新城,隴海新城,空港新城,打造復(fù)合型鐵路樞紐,高速鐵路站、多條城際軌道或普速鐵路交匯的鐵路車站，由于其運(yùn)輸能力強(qiáng)、旅客集聚度高、輻射范圍大，需要城市多條大容量快速交通和大型公路客運(yùn)交通密切配合，將形成大型鐵路綜合客運(yùn)樞紐。,做強(qiáng)徐州鐵路樞紐地位，打造鐵公水航聯(lián)運(yùn)樞紐與高鐵普鐵城際大型客運(yùn)樞紐。對(duì)接南北東西，構(gòu)建區(qū)域金融商貿(mào)中心和物流服務(wù)基地。 高速鐵路運(yùn)行時(shí)速可達(dá)300km/h；1200公里運(yùn)程以內(nèi)對(duì)航空運(yùn)輸形成強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 城際軌道運(yùn)行時(shí)速可達(dá)200km/h；小編組、高密度、公交化，運(yùn)力大，可靠性、舒適性好，300公里運(yùn)程以內(nèi)對(duì)公路客運(yùn)形成強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。,復(fù)合鐵路樞紐模式示意圖,構(gòu)筑樞紐，推進(jìn)中心體系建設(shè)與新城開發(fā),火車貨運(yùn)站,火車客運(yùn)站,高鐵站,建設(shè)第二城軌樞紐，大力提升空港，推動(dòng)空港新城開發(fā),建設(shè)都市軌道樞紐，推動(dòng)隴海新城開發(fā),小結(jié)交通引導(dǎo)下的都市區(qū)空間,工業(yè)外移，依托三條交通走廊形成三大工業(yè)帶； 依托高鐵樞紐，利用軌道系統(tǒng)構(gòu)筑都市樞紐服務(wù)中心； 生活用地集中在城市快速客運(yùn)走廊兩側(cè)； 都市快速公交體系引導(dǎo)城鎮(zhèn)組團(tuán)建設(shè),都市區(qū)土地與交通一體化結(jié)構(gòu)圖,以“三站兩港”為核心，“十三客十貨兩中心五基地”為補(bǔ)充，輔以“兩縱兩橫三射”的多層次鐵路網(wǎng)絡(luò)、“一縱一環(huán)七射”的高速公路網(wǎng)和“兩通道四港區(qū)”的水運(yùn)航道網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑徐州都市區(qū)對(duì)外綜合交通體系,對(duì)外交通體系,徐州市城市規(guī)劃建設(shè)情況簡(jiǎn)介,二、近年來城市建設(shè)情況,(一)中心商圈： 南起建國(guó)路，北至夾河街，東至解放路,西到中山路以西的福順街，總用地面積106公頃，該區(qū)域?yàn)樾熘葜行纳倘Φ暮诵膮^(qū)。,(一)中心商圈： 功能定位：按照面向全市、服務(wù)周邊的多功能復(fù)合商業(yè)中心區(qū)。 規(guī)劃結(jié)構(gòu) ：（一場(chǎng)、兩帶、四路、十板塊） 一場(chǎng)：彭城廣場(chǎng) 兩帶：彭城路、大同街商業(yè)步行帶 四路：淮海路、中山北路、建國(guó)路、解放北路 十板塊：（略） 在建項(xiàng)目：蘇寧、金鷹國(guó)際、中央百大 、天成國(guó)貿(mào)等 。 待開發(fā)地塊：市立一院地塊、民政局地塊,彭城廣場(chǎng),大同街,彭城路,中山北路,解放北路,淮海路,建國(guó)路,蘇寧,天成,金鷹,百大,一院,民政局,（中心商圈鳥瞰）,(二)新城區(qū)： 新城區(qū)位于徐州市東南部，東至京滬高速公路，西抵托龍山脈，南臨連霍高速公路，北接故黃河風(fēng)光帶，總面積60平方公里，建設(shè)用地38平方公里，規(guī)劃期人口20萬人，遠(yuǎn)期可容納40-50萬人生活居住，其中大龍湖周邊地區(qū)15個(gè)平方公里為新區(qū)起步區(qū)。 功能定位：建設(shè)城市行政中心、商務(wù)中心（C