《公路養(yǎng)護知識培訓》PPT課件.ppt

公路養(yǎng)護知識培訓,白銀公路總段 贠子輝,一、公路養(yǎng)護原則和工作方針 二、公路養(yǎng)護的質量要求 三、公路養(yǎng)護的基本任務 四、日常養(yǎng)護的內容 五、監(jiān)督檢查與考核 六、公路養(yǎng)護的質量評定 七、公路養(yǎng)護發(fā)展方向,公路養(yǎng)護原則和工作方針,原則：科學養(yǎng)護、全面養(yǎng)護、預防養(yǎng)護、精品養(yǎng)護、習慣養(yǎng)護。 工作方針：預防為主，防治結合。,公路養(yǎng)護的質量要求,暢、安、舒、美 即要經(jīng)常保持： 路面平整堅實，路拱適度，行車順適； 路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，水溝暢通； 橋涵構造物維護完好； 標號志完善鮮明； 行道樹齊全。,公路養(yǎng)護的基本任務,經(jīng)常保持公路的完好狀態(tài)，及時修復損壞部分，保證行車安全、舒適、暢通，以提高運輸經(jīng)濟效益。 采取正確的技術措施，提高工作質量，延長公路的使用年限，以節(jié)省資金。 對原有技術標準過低的路線和構造物以及沿線設施進行分期改善和增建，逐步提高公路的使用質量和服務水平。,公路日常養(yǎng)護的要求,“早、勤、細”三字原則。即：早計劃、早安排、早準備；勤檢查、勤整理、勤動手；細分工、細組織、細維護。,日常養(yǎng)護的內容,第一季度以備砂、防滑、打冰、疏通橋涵、邊溝、避免水上路，維持路況，加強冬季養(yǎng)護，保證春運安全為主。（ 開展公路春運安全暢通工作） 第二季度以處治翻漿和路面病害，油路修補、油路大中修工程施工，改善排水系統(tǒng)，預防水毀，恢復路況為主。（ 開展公路養(yǎng)護百日競賽活動） 第三季度以搶修水毀，開展標準化養(yǎng)路，提高路況為主。（開展“水毀預防及抗洪搶修”活動） 第四季度以修復水毀、冬季養(yǎng)護，整修路容，鞏固路況，采備養(yǎng)護砂為主。（ 開展“搶修水毀，恢復路況”活動）,公路養(yǎng)護的質量評定,公路技術狀況評定標準（JTGH20-2007） 與舊公路養(yǎng)護質量檢查評定標準 的差別 公路養(yǎng)護的質量劃分標準 特點,高等級公路以分工明確的專業(yè)化隊伍建設和機械化養(yǎng)護為主； 普通干線公路以預防性養(yǎng)護為主，推行標準化養(yǎng)護，實行日常維護保養(yǎng)、小修、大中修分工明確的專業(yè)化養(yǎng)護; 養(yǎng)管站職能向路面保潔、邊溝疏通、防排水設施養(yǎng)護維修等專項化、精細化轉變。,公路養(yǎng)護發(fā)展方向,養(yǎng)護專業(yè)化、精細化，養(yǎng)護生產逐步由粗放型向集約型、由手工作業(yè)向機械化作業(yè)轉變。 養(yǎng)護作業(yè)形式逐步由“鐵锨+掃帚”的手工作業(yè)向機械化方向轉變。 由“馬拉松式”的病害處治向快速反應轉變，由“人海會戰(zhàn)”的人員密集型養(yǎng)護方式向技術密集型養(yǎng)護方式轉變。 預防性養(yǎng)護、日常養(yǎng)護、周期性養(yǎng)護協(xié)調發(fā)展。 實行全方位、全周期、全季節(jié)的“三全”養(yǎng)護管理。,工效考核,工效掛鉤的考核機制，將養(yǎng)護職工的工資與完成的生產任務、養(yǎng)護質量、工作進度和安全生產相掛鉤。,五、監(jiān)督檢查與考核,公路養(yǎng)護管理考核機制的原則： 以總結經(jīng)驗、正確引導和激勵為主，查找問題、適當處罰為輔。 主要目的： 1、以養(yǎng)好公路、服務公眾出行為目標，充分調動公路系統(tǒng)廣大干部職工的勞動積極性、主動性、創(chuàng)造性，提高公路養(yǎng)護隊伍整體素質。 充分總結、推廣、應用公路養(yǎng)護管理實踐中的先進技術工藝和管理經(jīng)驗方法； 2、緩解管理與被管理、檢查與被檢查、考核與被考核、處罰與被處罰的矛盾； 3、正確引導、嘉獎激勵大家在該作為時，努力作為、認真作為、令行禁止； 4、增強親和力，多做一些大家喜歡且容易接受的事情，形成上下左右互動，崗位差別縮小，共同營造和諧相處、和諧勞動的工作關系，以提高勞動效率，提升公路服務水平。,工作總結,“六問”： 一是工作目標是否明確，責任落實是否到位； 二是工作流程是否清晰，關鍵環(huán)節(jié)是否明了； 三是過程控制是否嚴密，細節(jié)管理是否有效； 四是信息溝通是否流暢，問題處理是否及時； 五是最終結果是否達標，影響因素是否找到； 六是整個過程是否完美，改進之處是否還有。 通過這六個問題的分析總結，提出下一步工作的改進意見，以追求管理創(chuàng)新精益求精。,水毀搶修原則,預防為主，防治結合，先保通，后搶修。,水毀工程,一、符合下列條件的養(yǎng)護工程項目可作為水毀報送省局，省局根據(jù)實際情況，給予水毀維修款補助。 1、沖毀路基數(shù)量在1000立方米，損失在3萬元以上； 2、路面數(shù)量在500平方米，損失在2萬元以上； 3、塌方土方數(shù)量在3000立方米，石方數(shù)量在1500立方米，損失在3萬元以上； 4、橋涵構造物按照標準預算損失在1萬元以上； 二、達不到上述數(shù)值者，由各公路總段（分局）組織搶修，或下達小修保養(yǎng)作業(yè)計劃。,養(yǎng)護作業(yè)時限,普通干線公路養(yǎng)護作業(yè)時限 高等級公路養(yǎng)護作業(yè)時限,普通干線公路養(yǎng)護作業(yè)時限,1、油路修補應遵循“早補、補好”的原則隨壞隨修，從標記病害、處理基層、修補面層完成原則上不超過3-7天，做到挖填與修補同步。翻漿、沉陷、擁包不超過7-10天。 2、橋涵、防護構造物出現(xiàn)損壞、基礎掏空等現(xiàn)象隨發(fā)生隨處治。 3、橋涵、邊溝、急流槽等排水系統(tǒng)淤塞處理7天完成。 4、橋頭跳車、欄桿、伸縮縫、泄水孔、支座等病害和構件損壞處理不超過2030天。 5、國道水毀阻車不得超過24小時/次，省道不超過48小時/次。 6、油路罩面工程要求7月底前完成。 7、新重鋪油路工程8月底前完成。 8、橋梁、涵洞加固、改造工程當年完成。 9、其他作業(yè)項目按招標合同辦理。,高等級公路養(yǎng)護作業(yè)時限,1、路面： 坑槽、擁包、松散應及時發(fā)現(xiàn)、及時處治，3日內修復完成。 路面裂縫必須處治，應當日完成。（路面裂縫需處治的，當日完成） 路緣石、攔水帶缺損，更換修復3日內完成。 2、路基 翻漿處治7日內完成。 排水構造物（截水溝、排水溝、急流槽、邊溝、蒸發(fā)池及集水井等）局部損壞3日內修復。 防護構造物（護面墻、拱形骨架護坡、擋土墻等）勾縫、抹面局部脫落及損壞等5日內修復。 路肩隆起、沉陷及斷裂2日內修復。 3、橋梁、涵洞（通道）及其附屬設施 橋梁伸縮縫損壞部位10日內修復。 泄水孔箅、防落網(wǎng)丟失當日補齊。 橋梁欄桿、涵洞帽石損壞15日內修復，期間要采取臨時安全防護措施。 橋梁、涵洞（通道）防護構造物橋梁、涵洞（通道）等防護構造物（護坡、錐坡、導流堤、八字墻等）勾縫、抹面脫落、基礎掏空及損壞等5日內修復。 橋梁、涵洞（通道）混凝土構件表面發(fā)生侵蝕剝落、蜂窩麻面等病害7日內修復。 4、隧道 洞門、端墻、仰坡等防護構造物勾縫、抹面脫落及損壞等5日內修復。 排水構造物損壞7日內修復。 各種反光標志缺損當日更換。 5、交通安全設施 標志牌、支柱如有松動及時加固，一般損壞或缺損7日內修復。 防撞護欄線型不順暢的，當日調整；松動、損壞的，2日內修復或更換。 交通標線損壞3日內補劃完成。 輪廓標、突起路標、隔離柵缺損2日內更換。 中央分隔帶活動柵欄發(fā)現(xiàn)損壞或未封閉的，立即更換或封閉。 6、公路總段（分局）必須按照規(guī)定時限完成養(yǎng)護作業(yè)。特殊情況下，經(jīng)省公路局批準，可適當延長。,管理職責與權限,實行“統(tǒng)一領導、分級負責、科學管理、依法行政”和“管養(yǎng)結合，綜合治理”的原則。 1、省公路局負責全省公路養(yǎng)護行業(yè)管理工作 2、公路總段（分局）主要負責轄區(qū)內國、省道、重要縣道及專用公路的宏觀養(yǎng)護管理工作 3、公路管理段 4、養(yǎng)護管理站,公路總段（分局）職責, 學習、宣傳、執(zhí)行國家關于公路管理方面的法律法規(guī)、規(guī)章制度、技術規(guī)范與標準； 負責養(yǎng)護生產的監(jiān)督檢查，依法進行公路養(yǎng)護工程招標工作，對公路養(yǎng)護中心在經(jīng)濟上實行合同管理。 負責編制總段（分局）年度公路養(yǎng)護支出預算； 負責實施組織公路養(yǎng)護工程招投標工作，并監(jiān)督公路養(yǎng)護計劃的完成； 負責公路養(yǎng)護工程監(jiān)理工作； 負責落實路況調查、交通量調查、數(shù)據(jù)庫應用; 其他職權。,公路管理段的主要職責, 在總段（分局）直接領導下，負責現(xiàn)場監(jiān)理公路養(yǎng)護工程項目的實施； 負責組織路況調查、交通量調查工作； 履行所轄路段公路養(yǎng)護的協(xié)調服務工作； 其他職權。,養(yǎng)護管理站主要職責,具體要求做到：及時處治路面病害，保持路容整潔，橫坡適度，行車舒適；路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，排水暢通；構造物、橋涵及隧道完好；沿線設施完善；綠化協(xié)調美觀。 一、加強公路日常養(yǎng)護，經(jīng)常上路巡查，及時解決管養(yǎng)工作中的問題，保持公路完好暢通。 二、按照養(yǎng)護合同規(guī)定的內容，制定詳細的養(yǎng)護作業(yè)計劃，并確保及時完成。 三、加強對轄區(qū)內公路的全面管養(yǎng)，保持路面整潔，無堆積物，無雜物，雨后路面無積水，雪后及時組織掃雪，鋪設防滑材料，及時修補路面坑塘。 四、保持路基邊緣輪廓清晰、順直，路肩整齊、 1、堅持每天巡回檢查路況； 2、在巡查時，對公路的雜物及時清除，淤塞的涵洞、邊溝及時疏通；,公路養(yǎng)護工程分類,按其工程性質、規(guī)模大小、技術難易程度劃分： 1、小修保養(yǎng)：對管養(yǎng)范圍內的公路及其工程設施進行預防性保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分，使之經(jīng)常保持完好狀態(tài)。由養(yǎng)管站在一年小修保養(yǎng)定額經(jīng)費內，按月（旬）安排計劃，每日進行的工作。 2、中修工程：對管養(yǎng)范圍內的公路及其工程設施的一般性磨損和局部損壞進行定期的修理加固，以恢復原狀的小型工程項目。由基層養(yǎng)路機構按年（季）安排計劃并組織實施。 3、大修工程：對管養(yǎng)范圍內的公路及其工程設施的較大損壞進行周期性的綜合修理，以全面恢復到原設計標準，或在原技術等級范圍內進行局部改建或個別增建，以逐步提高公路通行能力的項目。由基層養(yǎng)路機構或在其上級機構的幫助下，根據(jù)批準的年度計劃的工程預算來組織實施。 4、改善工程：對公路及其工程設施因不適應現(xiàn)有交通量和載重需要而分期逐段提高技術等級，或通過改善顯著提高其通行能力的較大工程項目。由地區(qū)養(yǎng)路機構或省級養(yǎng)路機構根據(jù)批準的計劃和設計預算來組織實施或招標完成。,小修保養(yǎng)：對管養(yǎng)范圍內的