《高級(jí)機(jī)械原》PPT課件.pptVIP

高級(jí)機(jī)械原理全動(dòng)畫(huà)圖解,斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)原理,二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排布形式,水平對(duì)置式,直列式,V型,星型和奎西發(fā)動(dòng)機(jī),飛機(jī)星型發(fā)動(dòng)機(jī),奎西發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),雙涵道渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),馬耳他十字機(jī)芯,簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),馬耳他十字機(jī)芯,蒸氣機(jī),馬耳他十字機(jī)芯,蒸氣機(jī),間歇上下料機(jī)構(gòu),汽車(chē)手動(dòng)變速器和萬(wàn)向節(jié),汽車(chē)手動(dòng)變速器,萬(wàn)向節(jié),手槍運(yùn)動(dòng)仿真,飛機(jī)和艦艇武器,艦炮彈藥裝填系統(tǒng),飛機(jī)機(jī)槍,縫紉機(jī),三相定子繞組勵(lì)磁、繞組、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),橢圓規(guī),羅茨真空泵,工作原理：由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，被抽氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間v0內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態(tài)，所以，在泵腔內(nèi)氣體沒(méi)有壓縮和膨脹。 但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過(guò)排氣口邊緣，v0空間與排氣側(cè)相通時(shí)，由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強(qiáng)突然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，氣體排出泵外。,旋片式真空泵,工作原理：偏心轉(zhuǎn)子外圓與泵腔內(nèi)表面相切（二者有很小的間隙），轉(zhuǎn)子槽內(nèi)裝有帶彈簧的二個(gè)旋片。旋轉(zhuǎn)時(shí)，靠離心力和彈簧的張力使旋片頂端與泵腔的內(nèi)壁保持接觸，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋片沿泵腔內(nèi)壁滑動(dòng)。 兩個(gè)旋片把轉(zhuǎn)子、泵腔和兩個(gè)端蓋所圍成的月牙形空間分隔成A、B、C三部分。當(dāng)轉(zhuǎn)子按箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，與吸氣口相通的空間A 的容積逐漸增大吸氣過(guò)程；而與排氣口相通的空間C的容積是逐漸縮小的排氣過(guò)程；居中的空間B的容積也是逐漸減小的壓縮過(guò)程。當(dāng)被壓縮氣體超過(guò)排氣壓強(qiáng)時(shí)，排氣閥被壓縮氣體推開(kāi)，氣體穿過(guò)油箱內(nèi)的油層排至大氣中。由泵的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到連續(xù)抽氣的目的。,齒輪泵,內(nèi)齒輪泵,外齒輪泵,水環(huán)式真空泵,工作原理：葉片的葉輪偏心地裝在圓柱形泵殼內(nèi)。泵內(nèi)注入一定量的水，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，將水甩至泵殼形成一個(gè)水環(huán)，環(huán)的內(nèi)表面與葉輪輪轂相切。由于泵殼與葉輪不同心，右半輪轂與水環(huán)間的進(jìn)氣空間逐漸擴(kuò)大，從而形成真空，使氣體經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入泵內(nèi)進(jìn)氣空間。隨后氣體進(jìn)入左半部，由于轂環(huán)之間容積被逐漸壓縮而增高了壓強(qiáng)，于是氣體經(jīng)排氣空間及排氣管被排至泵外。,往復(fù)式泵,工作原理：利用偏心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)連桿裝置帶動(dòng)活塞的運(yùn)動(dòng)，將軸的圓周轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊粩嗤鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，泵的吸水與壓水過(guò)程就連續(xù)不斷地交替進(jìn)行。,回轉(zhuǎn)式泵 ：齒輪泵、螺桿泵,工作原理：機(jī)殼內(nèi)的轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的工作容積發(fā)生變化，借以吸入和排出流體。,回轉(zhuǎn)式泵 ：齒輪泵