鐵路隧道施工作業(yè)要點(diǎn)手冊(cè)

向莆鐵路隧道施工作業(yè)要點(diǎn)手冊(cè)一、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)11 、預(yù)報(bào)內(nèi)容12 、預(yù)報(bào)方法13 、預(yù)報(bào)分級(jí)24 、預(yù)報(bào)流程35 、預(yù)報(bào)要點(diǎn)4二、超前支護(hù)41、超前小導(dǎo)管注漿42、大管棚6三、隧道開挖方法81、全斷面法82、臺(tái)階法93、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法114、中隔壁法（CD 法）135、三臺(tái)階七步開挖法156、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法17四、初期支護(hù)191、噴射混凝土192、錨桿213、鋼架234、鋼筋網(wǎng)24五、防排水251、洞口及地表防排水252 、洞內(nèi)排水253、結(jié)構(gòu)防排水26六、仰拱及二次襯砌281、仰拱282、二次襯砌29七、監(jiān)控量測(cè)31一、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)1 、預(yù)報(bào)內(nèi)容（1）地層巖性，特別是對(duì)軟弱夾層、破碎地層、煤層及特殊土的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。（2）地質(zhì)構(gòu)造，特別是對(duì)斷層、節(jié)理密集帶、褶皺軸等影響體完整性的構(gòu)造發(fā)育情況的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。（3）不良地質(zhì)，特別是溶洞、暗河、人為坑洞、放射性、有氣體及高地應(yīng)力等發(fā)育情況的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。（4）地下水，特別是對(duì)巖溶管道水、富水?dāng)鄬印⒏凰薨欇S富水地層等的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。2 、預(yù)報(bào)方法（1）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法按預(yù)報(bào)原理可分為地質(zhì)分析法、鉆探法物探法和超前導(dǎo)坑法。地質(zhì)分析法，包括地層分界線、構(gòu)造線，地下和地表相關(guān)全分析、地質(zhì)作圖等。鉆探法，包括深孔水平鉆探、5m 加深炮孔探測(cè)及孔內(nèi)攝影。物探法，包括地震波反射法、聲波反射法、電磁波反射法紅外探測(cè)法等。超前導(dǎo)坑法，包括平行超前導(dǎo)坑法、正洞超前導(dǎo)坑法。（）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)按預(yù)報(bào)長(zhǎng)度可分為長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)（大于200m ) 中長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)（30200m ）和短距離預(yù)報(bào)（小于30m ）。（）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)按采用的預(yù)報(bào)手段數(shù)量可分為單一方法地質(zhì)預(yù)報(bào)和綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。3 、預(yù)報(bào)分級(jí)（1）根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對(duì)隧道施工安全的危害程度，分為以下四級(jí)A級(jí)：存在重大地質(zhì)災(zāi)害隱患的地段，如大型暗河系統(tǒng)，可溶巖與非可溶巖接觸帶，軟弱、破碎、富水、導(dǎo)水性良好的地層和大型斷層破碎帶，特殊地質(zhì)地段，重大物探異常地段，可能產(chǎn)生大型、特大型突水突泥地段，誘發(fā)重大環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害的地段，高地應(yīng)力、瓦斯、天然氣、放射性問題嚴(yán)重的地段以及人為坑洞等。B級(jí)：中、小型突水突泥地段，較大物探異常地段，斷裂帶等。C級(jí)：水文地質(zhì)條件較好的碳酸鹽巖及碎屑巖地段、小型斷層破碎帶，發(fā)生突水突泥的可能性較小。D級(jí)：非可溶巖地段，發(fā)生突水突泥的可能性極小。（2）不同地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)地段的預(yù)報(bào)方式為：A級(jí)預(yù)報(bào)：采用地質(zhì)分析法、地震波反射法或聲波反射法、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探測(cè)、超前水平鉆探等手段進(jìn)行綜合預(yù)報(bào)。首先以地質(zhì)分析法進(jìn)行長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)，然后采用中長(zhǎng)距離地震波反射法或聲波反射法和一種或幾種短距離物探方法相結(jié)合進(jìn)行預(yù)報(bào)，同時(shí)進(jìn)行多孔超前鉆探探查。B級(jí)預(yù)報(bào)：采用地質(zhì)分析法、地震波反射法或聲波反射法，輔以紅外探測(cè)、地質(zhì)雷達(dá)，進(jìn)行必要的超前水平鉆孔。當(dāng)發(fā)現(xiàn)局部地段工程地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí)，按A 級(jí)要求實(shí)施。C級(jí)預(yù)報(bào)：以地質(zhì)分析法為主。對(duì)重要的地質(zhì)（層）界面、斷層或物探異常地段可采用地震波反射法或聲波反射法進(jìn)行探測(cè)，必要時(shí)采用紅外探測(cè)和超前水平鉆孔。D級(jí)預(yù)報(bào)：采用地質(zhì)分析法。4 、預(yù)報(bào)流程超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工序流程圖見下圖施工準(zhǔn)備制定預(yù)報(bào)方案研究地質(zhì)資料預(yù)報(bào)分級(jí)物 探 法深孔水平鉆探法長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)告中長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)短距離預(yù)報(bào)施工建議施工方案建議項(xiàng)目技術(shù)決策隧道施工地質(zhì)素描預(yù)報(bào)驗(yàn)證反饋5 、預(yù)報(bào)要點(diǎn)（1）研究區(qū)域地質(zhì)、工程地質(zhì)資料，必要時(shí)進(jìn)行地表補(bǔ)充測(cè)繪和勘探，對(duì)整個(gè)地區(qū)地質(zhì)情況做到比較全面和深刻的認(rèn)識(shí)，分析主要工程地質(zhì)問題、主要地質(zhì)災(zāi)害隱患及其分布范圍、在隧道內(nèi)揭示的大致里程，制定預(yù)報(bào)方案。（2）根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對(duì)隧道施工安全的危害程度和工程設(shè)計(jì)資料，對(duì)不同地段地質(zhì)預(yù)報(bào)分級(jí)，不同類型和級(jí)別的地段采取不同的預(yù)報(bào)手段。（3）隧道施工前制定好不良地質(zhì)地段應(yīng)急預(yù)案，采用淺孔鉆探發(fā)現(xiàn)地質(zhì)突變或含水時(shí)，立即采取處理措施。（4）及時(shí)配備先進(jìn)儀器，結(jié)合有豐富經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)、施工人員進(jìn)行綜合分析論證，并將結(jié)果及時(shí)反饋給相關(guān)技術(shù)部門，采取針對(duì)性措施。二、超前支護(hù)1、超前小導(dǎo)管注漿超前小導(dǎo)管注漿是在隧道開挖前，沿隧道開挖輪廓線外按一定角度打人直徑為3270mm ，長(zhǎng)度35m 的帶孔鋼管，利用鋼管注漿，并與鋼架連成一體進(jìn)行圍巖加固的超前支護(hù)方式。（1）施工工序流程圖小導(dǎo)管超前支護(hù)施工工序流程見下圖鉆 孔施工準(zhǔn)備清 孔安裝小導(dǎo)管工作面封閉聯(lián)接管路壓水實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)檢查管路泄漏工作面泄漏小導(dǎo)管制作注 漿效果檢查補(bǔ) 孔結(jié) 束（2）施工要點(diǎn)超前小導(dǎo)管支護(hù)參數(shù)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面大小及支護(hù)結(jié)構(gòu)型式選用。采用風(fēng)鉆或鑿巖臺(tái)車成孔，沿隧道周邊布設(shè)，環(huán)向間距不大于40cm，外插角控制在1015 。鉆至設(shè)計(jì)孔深后，用吹管將碎碴吹出清孔，防止孔位坍塌。頂入加工好的注漿鋼花管，小導(dǎo)管周圈縫隙用塑膠泥封堵，并用棉紗將孔口堵塞，噴射混凝土封閉工作面，孔口露出噴射混凝土面15cm 。連接注漿管路，硬質(zhì)圍巖應(yīng)進(jìn)行壓水試驗(yàn)，注漿壓力控制在1.0MPa 以內(nèi)，觀察管路漏漿情況，并及時(shí)封堵。根據(jù)地質(zhì)情況選用單液水泥漿、超細(xì)水泥漿、水泥（超細(xì)水泥）水玻璃漿、改性水玻璃漿或化學(xué)漿液。2、大管棚大管棚是在隧道開挖前，沿隧道開挖輪廓線外利用鉆機(jī)或夯管按一定角度打人直徑大于70mm ，長(zhǎng)度大于20m 的鋼管，通過鋼管注漿預(yù)加固隧道拱部地層，并將鋼管內(nèi)采用砂槳充填密實(shí)以減少地層沉降的超前地層加固方式。( l ）施工工序流程圖洞口大管棚超前支護(hù)工序流程見下圖測(cè)量放線施工準(zhǔn)備安裝套拱支架鉆機(jī)定位導(dǎo)向管布置孔周密封處理鉆 孔導(dǎo)向控制絲扣聯(lián)結(jié)鋼管加工插入鋼管大管棚注漿結(jié) 束( 2 ）施工要點(diǎn)小直徑管棚通常用鉆機(jī)成孔，大直徑管棚可用夯管或頂管方式布設(shè)。管棚環(huán)向間距3050cm，超淺埋地帶也可采用密排方式，一般沿隧道周邊布設(shè)，外傾角l5，管棚開孔徑向誤差不應(yīng)大于5cm ?？刂沏@機(jī)立軸方向，鉆進(jìn)中經(jīng)常采用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計(jì)要求，及時(shí)糾正。管棚采用熱軋無縫鋼管，壁厚不小于6mm ，節(jié)長(zhǎng)36m 。接頭宜采用絲扣連接，絲扣長(zhǎng)15cm ，隧道縱向同一截面內(nèi)接頭數(shù)不大于50% ，相鄰鋼管的接頭至少應(yīng)錯(cuò)開1米。開孔管棚壓注單液水泥漿，無孔管棚壓注水泥砂漿，注漿初壓應(yīng)控制在0.51.0MPa 以內(nèi)，終壓應(yīng)控制在2.0MPa 以內(nèi)。洞內(nèi)施作大管棚時(shí)除采用特殊工藝外一般設(shè)置擴(kuò)大洞室。三、隧道開挖方法1、全斷面法全斷面開挖法是按設(shè)計(jì)斷面將隧道一次開挖成型，再施做支護(hù)和襯砌的隧道開挖方法，一般適用于地質(zhì)條件較好的級(jí)圍巖，也可用在單線鐵路隧道級(jí)圍巖地段。（1）施工工序流程圖隧道全斷面開挖施工工序流程見下圖（2）施工要點(diǎn)配備鉆孔臺(tái)車或多功能臺(tái)架及高效率裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備，縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間，合理采用平行交叉作業(yè)工序，提高施工進(jìn)度。利用深孔爆破增加循環(huán)進(jìn)尺，控制周邊眼間距及角度改善開挖面爆破效果，減少超欠挖。及時(shí)施做初期支護(hù)，圍巖條件變化時(shí)及時(shí)調(diào)整施工方法。有條件時(shí)采用導(dǎo)洞超前的開挖方法，合理組織施工保證隧道施工安全。二次襯砌及時(shí)施作，、級(jí)圍巖距掌子面距離200m，級(jí)圍巖120m，、級(jí)及以下90m。仰拱及填充超前二次襯砌且分別全幅澆筑，仰拱距掌子面距離： 級(jí)圍巖90m, 級(jí)圍巖50m，級(jí)圍巖40m。施工準(zhǔn)備超前地質(zhì)預(yù)報(bào)測(cè)量放線鉆 眼裝藥爆破通 風(fēng)初噴混凝土爆破效果裝碴運(yùn)輸初期支護(hù)監(jiān)控量測(cè)下循環(huán)施工調(diào)整爆破參數(shù)爆破設(shè)計(jì)2、臺(tái)階法臺(tái)階開挖法是將隧道設(shè)計(jì)斷面分兩次或三次開挖，臺(tái)階間控制一定距離，采用同時(shí)并進(jìn)的隧道開挖施工方法，一般用在級(jí)圍巖，也可用在單線鐵路隧道級(jí)圍巖地段。（1）施工工序流程圖隧道臺(tái)階法開挖施工工序流程見下圖隧道臺(tái)階法開挖施工工序流程圖（2）施工要點(diǎn)根據(jù)圍巖條件合理確定臺(tái)階長(zhǎng)度和臺(tái)階數(shù)量，臺(tái)階長(zhǎng)度一般為35m，臺(tái)階高度根據(jù)地質(zhì)情況、隧道斷面大小和施工機(jī)械設(shè)備情況確定，上臺(tái)階高度宜為2.5m。上臺(tái)階施作鋼拱架時(shí)，采用擴(kuò)大拱腳和鎖腳錨桿等措施，控制圍巖和初期支護(hù)變形，必要時(shí)施作臨時(shí)仰拱。下臺(tái)階在上臺(tái)階噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70 以上時(shí)開挖，當(dāng)巖體不穩(wěn)定時(shí)需縮短進(jìn)尺，必要時(shí)下臺(tái)階分左、右兩部錯(cuò)開開挖，并及時(shí)施做初期支護(hù)和仰拱。施工中應(yīng)解決好上下臺(tái)階的施工干擾問題，下部施工應(yīng)減少對(duì)上部圍巖、支護(hù)的擾動(dòng)。下臺(tái)階施工時(shí)要保證初支鋼架整體順接平直，螺栓連接牢靠。二次襯砌及時(shí)施作，、級(jí)圍巖距掌子面距離200m，級(jí)圍巖120m，、級(jí)及以下90m。仰拱及填充超前二次襯砌且分別全幅澆筑，仰拱距掌子面距離： 級(jí)圍巖90m, 級(jí)圍巖50m，級(jí)圍巖40m。3、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法環(huán)形開挖預(yù)留核心土法是先開挖上部導(dǎo)坑弧形斷面留核心土平臺(tái)，再開挖下部?jī)蓚?cè)邊墻、中部核心土的隧道開挖方法。一般適用在單線隧道級(jí)圍巖，也可用在雙線隧道級(jí)圍巖地段。（1）施工工序流程圖環(huán)形開挖預(yù)留核心土施工工序流程見下圖（2）施工要點(diǎn)開挖前應(yīng)在拱部進(jìn)行超前支護(hù)，環(huán)形開挖每循環(huán)長(zhǎng)度0.51m，開挖后及時(shí)施作噴錨支護(hù)、安裝鋼架支撐。每?jī)砷摷苤g采用鋼筋連接，并設(shè)置鎖腳錨桿，全斷面初期支護(hù)封閉距拱部開挖面不超過15m 。預(yù)留核心土面積大小根據(jù)圍巖地質(zhì)情況，便于施工和滿足開挖面的穩(wěn)定。上部弧形，左、右側(cè)墻部，中部核心土開挖各錯(cuò)開35m 進(jìn)行平行作業(yè)。二次襯砌及時(shí)施作，、級(jí)圍巖距掌子面距離200m，級(jí)圍巖120m，、級(jí)及以下90m。仰拱及填充超前二次襯砌且分別全幅澆筑，仰拱距掌子面距離： 級(jí)圍巖90m, 級(jí)圍巖50m，級(jí)圍巖40m。4、中隔壁法（CD 法）中隔壁法（CD 法）是將隧道分為左右兩大部分進(jìn)行開挖，先在隧道一側(cè)采用二或三臺(tái)階分層開挖，施作初期支護(hù)和中隔墻臨時(shí)支護(hù)，再分臺(tái)階開挖隧道另一側(cè)，并進(jìn)行相應(yīng)的初期支護(hù)的施工方法。一般適用于地質(zhì)條件為 級(jí)圍巖，也適用于淺埋地層隧道暗挖。（1）施工工序流程圖中隔壁法施工工序流程見下圖（2）施工要點(diǎn)左右部的臺(tái)階開挖高度根據(jù)地質(zhì)情況、隧道斷面大小和施工設(shè)備而定。臺(tái)階開挖長(zhǎng)度35m，及時(shí)施作初期支護(hù)和中隔壁臨時(shí)支護(hù)，左、右兩側(cè)洞體施工縱向拉開間距不大于15m。后一側(cè)開挖形成全斷面時(shí)，應(yīng)及時(shí)完成全斷面初期支護(hù)閉合。中隔壁設(shè)置為弧形臨時(shí)支護(hù)，隧道左右開挖面初期支護(hù)連接平順，確保鋼架連接狀態(tài)良好。初期支護(hù)穩(wěn)定后分段拆除中隔壁臨時(shí)支護(hù)，一次拆除長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)變形監(jiān)控量測(cè)信息確定，但不宜超過15m，并加強(qiáng)拆除過程監(jiān)控量測(cè)。二次襯砌及時(shí)施作，、級(jí)圍巖距掌子面距離200m，級(jí)圍巖120m，、級(jí)及以下90m。仰拱及填充超前二次襯砌且分別全幅澆筑，仰拱距掌子面距離： 級(jí)圍巖90m, 級(jí)圍巖50m，級(jí)圍巖40m。5、三臺(tái)階七步開挖法三臺(tái)階七步開挖法是以弧形導(dǎo)坑為基本模式，先上部弧形導(dǎo)坑環(huán)向開挖，施做拱部初期支護(hù)，再進(jìn)行中、下臺(tái)階左右錯(cuò)開開挖，施做墻部初期支護(hù)，最后中心預(yù)留核心土開挖、隧底開挖，施做隧底初期支護(hù)，各部位的開挖與支護(hù)沿隧道縱向錯(cuò)開、平行推進(jìn)的隧道施工方法。適用于開挖100-180m2，具備一定自穩(wěn)條件的、級(jí)圍巖地段隧道的施工。（1）施工工序流程圖三臺(tái)階七步開挖法施工工序見下圖（2）施工要點(diǎn)施工中應(yīng)遵循“短開挖、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勤量測(cè)”的施工原則，緊湊施工工序，精心組織。做好洞頂、洞門及洞口的防排水系統(tǒng)工程，妥善處理好陷穴、裂縫。在含有地下水的黃土層中施工時(shí)，洞內(nèi)應(yīng)施作良好的排水設(shè)施。上部弧形導(dǎo)坑開挖，預(yù)留核心土長(zhǎng)度宜為35m，寬度宜為隧道開挖寬度的1/31/2。左右側(cè)中臺(tái)階及左右側(cè)下臺(tái)階開挖高度控制在35m，左右臺(tái)階開挖應(yīng)錯(cuò)開23m,嚴(yán)禁對(duì)開，并及時(shí)施作初期支護(hù)，配合鎖腳錨桿封閉成環(huán)。開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，最大不得超過1.5m，。隧底開挖每循環(huán)開挖長(zhǎng)度宜為23m，仰拱分段長(zhǎng)度宜為46m。工作面若有失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用噴射混凝土封閉、加設(shè)錨桿、架立鋼支撐等加強(qiáng)支護(hù)。二次襯砌及時(shí)施作，防止大斷面隧道邊墻向內(nèi)位移。、級(jí)圍巖距掌子面距離200m，級(jí)圍巖120m，、級(jí)及以下90m。仰拱及填充超前二次襯砌且分別全幅澆筑，仰拱距掌子面距離： 級(jí)圍巖90m, 級(jí)圍巖50m，級(jí)圍巖40m。6、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法是采用先開挖隧道兩側(cè)導(dǎo)坑，及時(shí)施作導(dǎo)坑四周初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)，然后再開挖中部剩余土體的隧道開挖施工方法，一般適用在級(jí)圍巖，也可用于淺埋隧道施工。（1）施工工序流程圖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序見下圖（2）施工要點(diǎn)側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似橢圓形，導(dǎo)坑斷面寬度一般為整個(gè)斷面的1/3。兩側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑超前中部1020m，兩側(cè)壁導(dǎo)坑開挖錯(cuò)開距離不小于15m，中部采用臺(tái)階法開挖，保持平行作業(yè)。導(dǎo)坑開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)，設(shè)置鎖腳錨桿，并盡早封閉成環(huán)。根據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息，初期支護(hù)穩(wěn)定后拆除臨時(shí)支護(hù)，一次拆除長(zhǎng)度不超過15m，并加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)。二次襯砌及時(shí)施作，、級(jí)圍巖距掌子面距離200m，級(jí)圍巖120m，、級(jí)及以下90m。仰拱及填充超前二次襯砌且分別全幅澆筑，仰拱距掌子面距離： 級(jí)圍巖90m, 級(jí)圍巖50m，級(jí)圍巖40m。四、初期支護(hù)1、噴射混凝土噴射混凝土是在地下工程施工中，為盡快使開挖工作面穩(wěn)定的一種支護(hù)措施。它是借助噴射機(jī)械，將水泥、砂、石子、水按比例配合成拌合料（并摻加速凝劑），以高速噴射到受噴面上，依靠高速噴射時(shí)集料的反復(fù)連續(xù)撞擊壓密混凝土硬化而成的支護(hù)方式，其噴射的混凝土能夠在幾分鐘內(nèi)終凝，且強(qiáng)度增長(zhǎng)快，并與其它支護(hù)措施如錨桿、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合形成支護(hù)整體，抑制圍巖變形，達(dá)到圍巖快速穩(wěn)定。（1）施工工序流程圖噴射混凝土施工工序見下圖 （2）施工要點(diǎn)噴射機(jī)具應(yīng)具有良好的密封性能，輸料連續(xù)、均勻，滿足噴射作業(yè)要求。確定合理的水膠比、用水量、膠凝材料用量以及砂率，保證和易性和早期強(qiáng)度。分段分片自下而上順序噴射，一次噴射厚度拱部不得超過10cm，邊墻不得超過15cm，噴嘴與巖面保持垂直，距受噴面0.81.2m。噴射壓力宜控制在0.150.2MPa ，混凝土噴射終凝2h后，應(yīng)進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d。噴射作業(yè)人員應(yīng)帶防塵口罩、防護(hù)帽、防護(hù)眼鏡、防塵面具等防護(hù)用具，作業(yè)人員應(yīng)避免直接接觸堿性液體速凝劑，不慎接觸后應(yīng)立即用清水沖洗，噴射混凝土作業(yè)完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)機(jī)具進(jìn)行清洗。噴射混凝土表面應(yīng)平整，無空鼓、裂縫、松酥，并用噴混凝土（或砂漿）對(duì)基面進(jìn)行找平處理，平整度用2m靠尺檢查，表面平整度允許偏差滿足驗(yàn)標(biāo)相關(guān)要求。2、錨桿錨桿是在圍巖開挖時(shí)，為避免巖體松散塌陷，在巖體中打入實(shí)心或空心的鋼材加工的桿體，起到對(duì)土體的加筋和聯(lián)結(jié)成整體的作用，錨桿與圍巖間采用砂漿或其它材料固結(jié)，并設(shè)置鋼墊板固定。（1）施工工序流程圖錨桿施工工序流程見下圖（2）施工要點(diǎn) 錨桿采用專用機(jī)械成孔打入，用一般風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)時(shí)應(yīng)配備專用沖擊器。 按設(shè)計(jì)要求定出位置，孔位允許偏差不大于100mm ，桿體插人長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95。 桿體插人錨桿孔時(shí)，應(yīng)保持位置居中，插人深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 砂漿錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)，砂漿或水泥漿內(nèi)可添加適量的微膨脹劑和速凝劑。 藥包型錨桿在桿體插入過程中應(yīng)注意旋轉(zhuǎn)，使粘結(jié)劑充分?jǐn)嚢琛ｅ^桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部在填充砂漿終凝前不得懸掛重物。 錨桿安設(shè)后其填充砂漿終凝后應(yīng)立即安裝托板，擰緊螺帽。3、鋼架鋼架是在隧道開挖初期支護(hù)期間，為使圍巖保持穩(wěn)定而按照隧道開挖輪廓線布設(shè)的鋼格柵或型鋼、鋼軌等制成的支護(hù)骨架結(jié)構(gòu)，鋼架安裝后可達(dá)到支撐圍巖穩(wěn)定，限制圍巖變形的目的，它通常與鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等結(jié)合在一起共同受力。（1）施工工序流程圖鋼架施工工序流程見下圖（2）施工要點(diǎn) 鋼架應(yīng)在初噴混凝土后及時(shí)架設(shè)。 鋼架不宜在受力較大的拱頂及其它受力較大的部位分節(jié)，格柵鋼架的主筋直徑不宜小于18mm ，鋼筋間焊接牢靠。 每節(jié)鋼架間應(yīng)以螺栓連接，連接板應(yīng)密貼，縫隙不超過2mm 。 鋼架外緣應(yīng)用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊，鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于40mm ，鋼架與圍巖間的間隙必須噴混凝土密實(shí)。 鋼架加工后必須進(jìn)行試拼檢查，架立位置準(zhǔn)確，安裝后利用鎖腳錨桿定位；兩排鋼架間用中22鋼筋拉桿縱向連接牢固，環(huán)向間距l(xiāng)m ，以便形成整體受力結(jié)構(gòu)。 鋼架安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制其內(nèi)輪廓尺寸，且予留沉降、變形量，防止侵人襯砌凈空。4、鋼筋網(wǎng)在噴射混凝土中增設(shè)鋼筋網(wǎng)，可以防止受噴面由于承受噴射力而塌落，減少回彈量、噴射混凝土層的開裂，增強(qiáng)初期支護(hù)的整體作用，通常與錨桿或鋼架焊接成一體。其施工要點(diǎn)： 鋼筋網(wǎng)采用直徑8mm 圓鋼，網(wǎng)格間距200250mm。 縱橫向鋼筋采用點(diǎn)焊聯(lián)結(jié)，適用前要除銹和擦去油跡和浮土。 鋼筋網(wǎng)要被噴射混凝土包裹，混凝土保護(hù)層不小于30mm。 與鋼架、錨桿共同作用時(shí)，采用焊接聯(lián)結(jié)方式固定。 受力要求較高時(shí)，可采用雙層鋼筋網(wǎng)。五、防排水1、洞口及地表防排水隧道施工前應(yīng)對(duì)地表及隧道附近的井泉、池沼、水庫(kù)、河流進(jìn)行調(diào)查，并應(yīng)進(jìn)行觀測(cè)與試驗(yàn)，分析其對(duì)隧道滲漏水的影響，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。隧道覆蓋層較薄或地表水有可能滲入隧道時(shí)，施工前應(yīng)對(duì)地表積水、坑、洼等進(jìn)行處理。其施工要點(diǎn)： 洞口段及早修建天溝、截水溝，并防止水流順坡散流，隧道排水溝應(yīng)與路基排水系統(tǒng)結(jié)合，防止排水沖刷邊仰坡和破壞環(huán)境。 洞口附近和淺埋隧道應(yīng)整平洞頂?shù)乇?，不得積水。 地表坑洼、鉆孔、沉坑、裂縫等處應(yīng)填土分層夯實(shí)，防止?jié)B漏。 隧頂有流水的溝槽應(yīng)予整治，確保水流暢通防止?jié)B漏，必要時(shí)應(yīng)對(duì)溝床進(jìn)行鋪砌。 隧道上方附近避免設(shè)高壓水池，防止水土軟化。 洞口標(biāo)高較低時(shí)應(yīng)在洞口外適當(dāng)位置設(shè)橫向截水溝。2 、洞內(nèi)排水隧道施工期間要加強(qiáng)洞內(nèi)排水工作，減小地下水對(duì)施工、運(yùn)輸及結(jié)構(gòu)的影響，其施工要點(diǎn)： 洞內(nèi)順坡排水水溝斷面及坡度應(yīng)能滿足隧道中滲漏水和施工廢水的排出需要。在膨脹巖、土質(zhì)地層、圍巖松軟地段，可根據(jù)需要加強(qiáng)水溝鋪砌或用管槽代替。排水溝應(yīng)經(jīng)常清理，防止淤塞。 洞內(nèi)反坡排水，或在膨脹性、濕陷性地層中施工時(shí)，可根據(jù)坡度、水量和設(shè)備情況布置管路和泵站，一次或分段接力排出洞外。集水坑的容積應(yīng)按實(shí)際排水量確定，其位置確定應(yīng)考慮減少施工干擾。配備抽水機(jī)的能力應(yīng)大于排水量20以上，并應(yīng)有備用臺(tái)數(shù)。 單側(cè)水溝施工時(shí)，不應(yīng)阻塞隧底水流，應(yīng)設(shè)橫向截水溝并匯人側(cè)溝。3、結(jié)構(gòu)防排水結(jié)構(gòu)防排水施工作業(yè)是在隧道初期支護(hù)完成，且隧道凈空經(jīng)檢查滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行的有關(guān)結(jié)構(gòu)防排水施工作業(yè)，一般包含基面檢查處理、排水盲管（溝）安裝、防水板鋪設(shè)、施工縫、變形縫處理、混凝土灌注等工序。（1）施工工序流程圖結(jié)構(gòu)防排水施工工序流程見下圖（2）施工要點(diǎn) 基面處理：圍巖滲漏水采用引排措施，清除基面外露鋼管及鋼筋頭，用水泥砂漿抹平，初期支護(hù)表面平整度用2m 直尺進(jìn)行檢查。 排水盲管：縱環(huán)向排水盲管采用三通聯(lián)接，用錨釘和防水板窄條固定在巖面上，錨固間距50cm，防止扭曲移位。 緩沖層鋪設(shè)：緩沖層材料采用無紡布?jí)|層，用塑料焊圈射釘固定，拱部間距0.50.8m，邊墻間距0.81.0m，底部11.5m，呈梅花形排列。 防水板鋪設(shè)防水板應(yīng)超前二次襯砌一個(gè)模板臺(tái)車長(zhǎng)度鋪設(shè)，采用環(huán)向從拱部向兩側(cè)邊墻展鋪，按1.11.21 留松弛量，用熱合器使防水板融化與塑料墊圈粘結(jié)牢固。 防水板焊接：防水板接縫采用自動(dòng)爬行式熱合機(jī)熱熔焊接成雙焊縫，焊接前將接縫處擦洗干凈，搭接寬度15cm ，避免漏焊、假焊、烤焦、焊穿現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)配備滅火裝置，并對(duì)防水板臨時(shí)覆蓋保護(hù)，焊接完按規(guī)定采用充氣式檢查，綁扎鋼筋和立模時(shí)避免損壞防水板，澆筑混凝土?xí)r采用檔板防止沖擊防水板。 止水帶固定中埋式止水帶固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土?xí)r另一端應(yīng)用箱型模板保護(hù)，防止止水帶偏移，固定時(shí)不得損壞止水帶本體部分。不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，止水帶連接應(yīng)采用熱硫化連接的方法，搭接長(zhǎng)度不得小于10cm，焊接縫寬不小于50Cm，施工縫附近混凝土振搗時(shí)，避免推壓和碰撞止水帶。止水條采用預(yù)留槽嵌入方式并固定。六、仰拱及二次襯砌1、仰拱仰拱應(yīng)超前拱墻襯砌，緊跟開挖工作面，仰拱、填充應(yīng)分開澆筑，且應(yīng)全幅灌注，仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa 后行人方可通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100后車輛方可通行。為解決仰拱施工和運(yùn)輸作業(yè)的干擾，應(yīng)采用仰拱棧橋。（1）施工工序流程圖仰拱施工工序流程見下圖（2）施工要點(diǎn) 仰拱應(yīng)緊跟開挖面施作，盡快形成封閉環(huán)。、 級(jí)軟弱不穩(wěn)定圍巖施工時(shí)，仰拱距開挖面應(yīng)不超過40m ；仰拱應(yīng)超前拱墻二次襯砌施作，其超前距離宜保持2倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度。 仰拱施作應(yīng)一次成型，保證仰拱整體穩(wěn)定，仰拱施工縫和變形縫處應(yīng)做防水處理。 仰拱施工前應(yīng)清除虛碴、雜物和積水，坡面應(yīng)平順，確保排水暢通，應(yīng)采用一次灌注混凝土成型工藝。 仰拱填充嚴(yán)禁與仰拱同時(shí)施工，宜在仰拱混凝土終凝后施作。 為減少其與出碴運(yùn)輸?shù)母蓴_，采用仰拱棧橋跨過施工地段，以保證隧道底部的施工質(zhì)量，消除隧底結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量隱患。仰拱棧橋的長(zhǎng)度和結(jié)構(gòu)形式可根據(jù)施工需要來確定。2、二次襯砌二次襯砌是隧道的永久支護(hù)結(jié)構(gòu)，一般在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作，在仰拱超前情況下，采用模板臺(tái)車進(jìn)行拱墻一次襯砌，竣工后的隧道內(nèi)輪廓線不得侵人設(shè)計(jì)輪廓線。（1）施工工序流程圖二次襯砌施工工序流程見下圖（2）施工要點(diǎn) 鋼筋表面必須除銹和油漬，采用混凝土墊塊，模板固定支撐牢靠，澆筑混凝土前應(yīng)刷脫模劑，清理干凈內(nèi)部雜物。 襯砌混凝土攪拌時(shí)間不應(yīng)小于3min ，振搗時(shí)間宜為1030s , 振搗優(yōu)先使用插入式振搗器，可用附著式振搗器配合，避免漏振、欠振、超振。 二次襯砌混凝土應(yīng)連續(xù)灌筑，隧道邊墻應(yīng)分層澆筑混凝土，混凝土入模高度超過2m 時(shí)應(yīng)采用溜放方式。 混凝土泵送