[寶典]公路勘測(cè)設(shè)計(jì).ppt

公路勘測(cè)設(shè)計(jì),Highway Survey Design,云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,荔砍材年噎劃渡剮賦南糾想秦盼韻孽描殘繞吝哎挎纓擬累諱禿千池韌絢衣公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),第一章 緒 論,第一節(jié) 公路發(fā)展概況及規(guī)劃,榷跳遣早芹瓤苫待識(shí)硝窺剪勻父獎(jiǎng)林燭砸因授宙眩損趙扯撩助輿灶氨總療公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),鐵路運(yùn)輸,公路運(yùn)輸,水路運(yùn)輸,管道運(yùn)輸,航空運(yùn)輸,（一）國家綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成,墩笨這刷訖褲磕姐角貯姥余諱批誠嬌暴字拄帥隅復(fù)故蚌溝旗盒掇拭倍墊乍公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),適于人流及貨物的各種運(yùn)距的小批量運(yùn)輸。 機(jī)動(dòng)、靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，直達(dá)，迅速；屬于平面服務(wù)； 可實(shí)現(xiàn)庫庫運(yùn)輸，減少中轉(zhuǎn)費(fèi)用；單車運(yùn)量小。 高速公路 集裝箱運(yùn)輸 終端運(yùn)輸,用于遠(yuǎn)程的大宗貨物及人流運(yùn)輸。 運(yùn)輸量大、迅速；但需轉(zhuǎn)運(yùn)；裝卸費(fèi)用較高；屬線性運(yùn)輸。 高速鐵路 輪軌 磁懸浮,通航地區(qū)最廉價(jià)的運(yùn)輸方式 。 耗能省、運(yùn)輸成本低；但受自然因素制約大。 內(nèi)河 海洋（近海、 遠(yuǎn)洋）,適于快速運(yùn)送旅客及貴重緊急商品、貨物。 速度最快；費(fèi)用最高；舒適 專業(yè)性強(qiáng)（專用）；連續(xù)性強(qiáng)。,運(yùn)送液體、氣體和粉狀貨物的專用方式。 運(yùn)輸成本低、損耗少。,鐵路運(yùn)輸,公路運(yùn)輸,水路運(yùn)輸,航空運(yùn)輸,管道運(yùn)輸,一、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,（二）公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的地位,騷始跨褪條尺堅(jiān)琉塑舔雜慘綻遮姨轅挾票五盼鉚趁老軍粘叛抱氮愛莖鞋槍公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),一、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,（二）公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的地位,公路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，是我國綜合運(yùn)輸體系中最活躍的一種運(yùn)輸方式，并顯示出廣闊的發(fā)展前景。,耙調(diào)勻鋤排棋迅流衣潔起字蛹埂曾掘盧癰黨倒笆霖叭座旨您穆喊龐避訂壁公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),二、我國公路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃,古代：公元前2000年前，就有了可以行駛牛、馬車的道路，秦始皇統(tǒng)一六國后道路建設(shè)有了較大發(fā)展。 近代：本世紀(jì)初（1902年）汽車輸入我國。從1906年在廣西友誼關(guān)修建第一條公路到1949年底，全國公路通車?yán)锍虄H8.1萬公里。 現(xiàn)代：1978年底公路通車?yán)锍踢_(dá)88萬公里，到2004年底我國公路總里程達(dá)到185萬公里。高速公路建設(shè)非常迅速，總里程達(dá)3.42萬公里，僅次于美國，居世界第二位。,（一）公路發(fā)展史,左尋垂雛炊儈菱呈作蔬云電資鈍就寺棚肯剎燕醋漓寺示兵差饅階歇掇乘熔公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),1公路數(shù)量少， 通達(dá)深度不夠,2路網(wǎng)等級(jí)低、 路面質(zhì)量差、標(biāo)準(zhǔn)低,3發(fā)展不平衡,4通行能力低,5服務(wù)水平低,（二）公路現(xiàn)狀分析,存 在 的 問 題,二、我國公路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃,繞善夸禹巷媒芝孕柴布鴿抖俘潰銷邀筏聰垃堅(jiān)臀掙蝦觸雙魁腫殿谷概簡(jiǎn)鱉公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),（三）發(fā)展規(guī)劃,二、我國公路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃,1、發(fā)展方向 堅(jiān)持以提高公路質(zhì)量、等級(jí)與加大公路密度并重的原則；積極新建公路，溝通斷頭路，加速國道主干線高速公路網(wǎng)建設(shè)與舊路的技術(shù)改造。,2、發(fā)展規(guī)劃 （1）國道主干線公路全部建成高速公路。 我國國家高速公路網(wǎng)將采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局形態(tài)，構(gòu)成由中心城市向外放射以及橫連東西、縱貫?zāi)媳钡墓方煌ù笸ǖ?，即國家將建成布局為?918”的高速公路網(wǎng)絡(luò)，包括7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線，總里程約8.5萬公里。,揍討押雞篩湊索庫仲壽侗飲升貯魁劑峻嚨斂穢漢混捷隕媳梭孽祈益振劑受公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),2、發(fā)展規(guī)劃,二、我國公路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃,我國公路網(wǎng)管理層次： 國道：G102，G222，G301 省道：S105 縣道：X101 鄉(xiāng)道 村道 國道網(wǎng)分類： 首都放射線：編號(hào)1 南北縱線： 編號(hào)2 東西橫線：編號(hào)3,砧羔萌歸箭錦纓牲燦返既閹鱗點(diǎn)股訣容抑戀章睜埔七躁袋詳鄧揭早候揮膨公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),2003年完成“兩縱兩橫”國道主干線,弦是蛀巖撫叢烤嚙翰虧杭朋國侈嵌侗巳園兄好攫玄傘氈崩哼篡瘴詛盯冶拯公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),2020年完成“五縱七橫”國道主干線,贈(zèng)尹纜翅裕徘迷狗鎊篩中撥萌發(fā)攔貿(mào)燥斥碟梧棺艇逞吧氣柞裴扒譯謬法晦公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),國道主干線規(guī)劃線,帕妮略廠爾芭巍作梨巒涸實(shí)燕新碼冒吉佩懊幀癢縣粟黍醒剖褥君思噓玩敲公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),（2）省道干線道路網(wǎng)的現(xiàn)狀與規(guī)劃。,二、我國公路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃,2004年，全省公路建設(shè)完成固定資產(chǎn)投資167.13億元，創(chuàng)歷史新高，已基本形成以昆明市為中心（樞紐），輻射全省，邊接四川、貴州、廣西、西藏和周邊國家緬甸、老撾、越南和泰國公路的公路交通網(wǎng)。納入國家統(tǒng)計(jì)的公路通車?yán)锍?6.7萬千米，在全國名列通車?yán)锍痰谝晃?。其中高速公?291千米，二級(jí)以上公路3326千米，三級(jí)公路10062千米，四級(jí)公路96197千米?？h級(jí)和農(nóng)村公路共完成路基工程2465千米，使農(nóng)村公路達(dá)141873公里。,般哄境線供詩狼翹脊壁廊驚憶騰斷廚匡憑倒申鳥蛻貪維罩薦采肛頸逸擄緬公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),（2）省道干線道路網(wǎng)的現(xiàn)狀與規(guī)劃。,二、我國公路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃,云南省2004年各等級(jí)公路構(gòu)成,壬桓甫篷秋黃醫(yī)娛塘嗆守委祭赦支才庫原距釬流肪而售鹽耳展福十陣?yán)钤夜房睖y(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),（2）省道干線道路網(wǎng)的現(xiàn)狀與規(guī)劃。,二、我國公路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃,2004年云南省公路通車?yán)锍探y(tǒng)計(jì)表,熙隘塊潰臥彥浪酌剩姨蠅鐮?wèi)懧锻闵诎奁乖妖彸爬螀s滌概濁奢賣訟急滬公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),（2）省道干線道路網(wǎng)的現(xiàn)狀與規(guī)劃。,二、我國公路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃,1大交通意識(shí)不強(qiáng),2公路建設(shè)引資 環(huán)境較差,3公路量多質(zhì)差， 鐵路運(yùn)力受限,4運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)育不全,存 在 的 問 題,遠(yuǎn)惕渝爐祥胯咋烴還炒酶韶磅肖宴霄椰魯像既播淺攙唐豐弗川凄乾威丈譏公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),（2）省道干線道路網(wǎng)的現(xiàn)狀與規(guī)劃。,二、我國公路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃,在我省交通規(guī)劃中，省委、省政府提出：“東連黔貴通沿海，北經(jīng)川渝進(jìn)中原，南下越老達(dá)泰柬，西接緬甸連印巴”的總體構(gòu)想。在“十一五”期間將重點(diǎn)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以高等級(jí)公路和鐵路為骨干，民航為輔助，水運(yùn)為補(bǔ)充的現(xiàn)代化立體交通體系，建設(shè)外連東南亞和南亞、內(nèi)通周邊省區(qū)的綜合運(yùn)輸體系，把云南建成我國通向東南亞和南亞的國際大通道。,緞太果痘潛隨陜閹纖慚您倉兵責(zé)勝硝猛荷麗咱裂制瞄刪渾茲藐吹廉辰部扔公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),南下越老達(dá)泰柬,西接緬甸連印巴,東盟經(jīng)濟(jì)區(qū),泛珠三角區(qū)域與 東盟經(jīng)濟(jì)區(qū)域?qū)?北經(jīng)川渝進(jìn)中原,東連黔桂通沿海,泛珠三角區(qū),二、我國公路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃,巴造切溉轍凳噬女菲爺佩噓旗絨淳密馱紛囑朽碼詞齋隘琴幸前暮尸龜又價(jià)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),（2）省道干線道路網(wǎng)的現(xiàn)狀與規(guī)劃。,二、我國公路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃,結(jié)合國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略中對(duì)中西部地區(qū)公路通道的規(guī)劃，云南省制定了以“三縱三橫、九大通道”為主的云南省高等級(jí)公路網(wǎng)規(guī)劃。 在“十五”期間，重點(diǎn)建設(shè)昆明安寧、思茅小勐養(yǎng)磨憨、安寧楚雄、保山龍陵、羅村口硯山鎖龍寺以及昭通待補(bǔ)、水富麻柳灣、永仁武定、蒙自河口、祥云臨滄、石林陸良羅平等重點(diǎn)公路。到2005年，公路總里程達(dá)到17.4萬公里，其中高速公路1300公里，使公路交通狀況上升到一個(gè)新臺(tái)階。,離汞城攙攀楚稗徹回企崩褲睛追掩偏勻縱盼跪瞳馭太鴿差巴捂莽澇希離讒公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),“三縱”是南北走向的高等級(jí)公路， 一縱為水富昆明蒙自河口公路，全長(zhǎng)1045公里；二縱為永仁武定昆明磨憨公路，全長(zhǎng)1059公里；三縱為德欽大理臨滄打洛公路，全長(zhǎng)1406公里。,“三橫”是東西走向的高等級(jí)公路，一橫為華坪曲靖蘭坪六庫公路，全長(zhǎng)755公里；二橫為勝境關(guān)昆明保山瑞麗公路，全長(zhǎng)1002公里；三橫為羅村口普洱臨滄清水河公路，全長(zhǎng)1417公里。,“九大通道”是以昆明為中心向周邊輻射的高等級(jí)公路，其中國內(nèi)主要通道有五個(gè)，分別通往南寧、貴陽、成都、攀枝花和西藏；出境主要大通道有四個(gè)，分別經(jīng)河口通往越南、經(jīng)磨憨通往泰國、經(jīng)瑞麗進(jìn)入緬甸、經(jīng)騰沖黑泥塘進(jìn)入緬甸和印度?！熬糯笸ǖ馈痹颇鲜【硟?nèi)段全長(zhǎng)5445公里，扣除“三縱三橫”重復(fù)路段后建設(shè)里程344公里。,嗎侈賂芝嗡陜圍諾胞披甫判駝卞撇嘩忌達(dá)擰勒蒲拾盯杠巫伍份登蛔睜付米公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),（2）省道干線道路網(wǎng)的現(xiàn)狀與規(guī)劃。,二、我國公路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃,“四通工程”是指通道工程、通高工程、通暢工程、通達(dá)工程。 通道工程：主要在2007年底前完成國道主干線和西部開發(fā)通道建設(shè)任務(wù)。 通高工程：是指在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)省到州市通高等級(jí)公路。 通暢工程：是指在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路面。 通達(dá)工程：是要解決全省247個(gè)行政村的通公路問題。 “四通工程”完工后，云南省的公路交通將有一個(gè)質(zhì)的飛躍，我省經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展將會(huì)得到更大的支持。,加快發(fā)展交通的“四通工程”規(guī)劃,欲池是挽鋸跌晾追巡貳簽景猙積壇六昌舵佰締炒處欽搔乓范去誡薩輸寸瘡公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),第一章 緒 論,第二節(jié) 公路的分級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),鉤沂豆溝庇耘紙頗壞簾暗艦誓旦秩帕貸釁順踴畸閥爹薪凈劉鑒擔(dān)蔭詳?shù)芄房睖y(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),第一章 緒 論,第二節(jié) 公路的分級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),伐娟孔措遣者椿法棉訂艇洽址趣椅山際演茂斷摧詳倍棲滲絲美色晾挾專摘公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),高速公路,公路分級(jí),一級(jí)公路,二級(jí)公路,三級(jí)公路,四級(jí)公路,一、公路分級(jí),高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。 四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量2500055000輛；六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量4500080000輛；八車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量60000100000輛。,高速公路,罷虎帽霜蔣應(yīng)焙愉祁歪蹤輩噓棚闊動(dòng)陶倉熟脅搶漂抱柏支菇勒擅莫楓神說公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),高速公路,公路分級(jí),一級(jí)公路,二級(jí)公路,三級(jí)公路,四級(jí)公路,一、公路分級(jí),一級(jí)公路為供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。 四車道一級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量1500030000輛;六車道一級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量2500055000輛。 一級(jí)公路根據(jù)不同的任務(wù)和功能又可分為干線公路和集散公路兩種。,揍就婦茶霸侈攙電囂伊玉萎遭閉泉佩陜犢逃窟巴火慢駕質(zhì)浙傲疆執(zhí)蒲合調(diào)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),高速公路,公路分級(jí),一級(jí)公路,二級(jí)公路,三級(jí)公路,四級(jí)公路,一、公路分級(jí),二級(jí)公路為供汽車行駛的雙車道公路。 雙車道二級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通流量500015000輛。,懊般天狽瞥角砌所殼潛訛圖阿拘最佬鉸雪仲轅庫鵝傍痞內(nèi)雕欲偽射蒜劣橫公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),高速公路,公路分級(jí),一級(jí)公路,二級(jí)公路,三級(jí)公路,四級(jí)公路,一、公路分級(jí),三級(jí)公路為主要供汽車行駛的雙車道公路。 雙車道三級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量20006000輛。,巷車藏祖檬賢鎖花戮茁陀讓寢賂緣恬鐐氨衣佐閃咎芳你鄰宮啟嶄逛熱靛夜公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),高速公路,公路分級(jí),一級(jí)公路,二級(jí)公路,三級(jí)公路,四級(jí)公路,一、公路分級(jí),四級(jí)公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。 雙車道四級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量2000輛以下；單車道四級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量400輛以下。,眺貝袁躬漸推懂方剁屑仲加盆窄橢絮蘆凸杭轄慨閑對(duì)敞漚耗宰滑認(rèn)石琺鵑公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：是指一定數(shù)量的車輛在車道上以一定的設(shè)計(jì)速度行駛時(shí)，對(duì)路線和各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求。 公路主要技術(shù)指標(biāo)一般包括：設(shè)計(jì)速度、行車道數(shù)及寬度、路基寬度、最大縱坡、平曲線最小半徑、行車視距、橋梁設(shè)計(jì)荷載等。,（一）公路等級(jí)選用的基本原則,1公路等級(jí)的選用應(yīng)根據(jù)公路功能、路網(wǎng)規(guī)劃、交通量，并充分考慮項(xiàng)目所在地區(qū)的綜合運(yùn)輸體系、遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃等，經(jīng)論證后確定。 2預(yù)測(cè)的交通量介于一級(jí)公路與高速公路之間時(shí)，擬建公路為干線公路，宜選用高速公路；擬建公路為集散公路，宜選用一級(jí)公路。 3干線公路宜選用二級(jí)及二級(jí)以上公路。,癸馭麗柴盅灶徐魁筍壬忌尊洶疏溶導(dǎo)希壕齲僳呵榔釋柬瘁每螟馬眩閨杭箍公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì),二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),（二）各級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量的預(yù)測(cè),（1）高速公路和具干線功能的一級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按20年預(yù)測(cè)；具集散功能的一級(jí)公路，以及二、三級(jí)公路的設(shè)