企業(yè)研究論文-湖南物流業(yè)宏觀發(fā)展態(tài)勢預(yù)測.doc

企業(yè)研究論文-湖南物流業(yè)宏觀發(fā)展態(tài)勢預(yù)測內(nèi)容摘要：分析湖南物流市場的宏觀發(fā)展態(tài)勢與可持續(xù)性、物流總量和物流市場，對湖南省制定物流產(chǎn)業(yè)和物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃、物流產(chǎn)業(yè)和物流園區(qū)發(fā)展規(guī)模有積極的參考價值。本文從物流增長路徑、增長可持續(xù)性等方面采用定量分析法對湖南省物流進(jìn)行了模型構(gòu)造，得出湖南省物流發(fā)展正處在一個快速上升通道中的結(jié)論。關(guān)鍵詞：宏觀物流市場定量分析方法物流產(chǎn)業(yè)湖南省物流增長路徑與增長持續(xù)性定量分析改革開放以來，湖南省的物流業(yè)已經(jīng)步入快速發(fā)展的上升通道。如果將物流產(chǎn)業(yè)中某一絕對指標(biāo)（如貨運總量）的變動情況符合某一變動趨勢這一現(xiàn)象稱為“物流增長路徑”的話，那么用某地區(qū)不同時期的物流增長路徑及其相應(yīng)的指標(biāo)就可以考察該地區(qū)物流增長的持續(xù)性特性。如表1所示，從19972000年，用SPSS進(jìn)行回歸分析，結(jié)果如下：Y=47939.5+878x(1)F=10.296，t=3.209，R=0.915，AdjustedR2=0.837通過參數(shù)顯著性檢驗?；貧w方程（1）表明，從1997年到2000年湖南省的物流量增長保持著斜率878，截距為47939.5的上升路徑。意味著物流量增加額保持在平均878萬噸的水平上，擬合優(yōu)度為83.7。從20012004年，湖南省物流發(fā)展進(jìn)入了一個新的時期，用SPSS進(jìn)行回歸分析，結(jié)果如下：Y=45773+5473x(2)F=20.348，t=4.511，R=0.954，AdjustedR2=0.911通過參數(shù)顯著性檢驗。從回歸方程（2）可以看出，本世紀(jì)初，湖南省物流量增長路徑發(fā)生重大變化，它表現(xiàn)出其斜率明顯增大，斜率值5473表明本世紀(jì)初，湖南省物流量年平均增長額達(dá)到了5473萬噸的水平。斜率的急劇上升，一方面說明，湖南省物流總量顯著增長；另一方面說明，在整體增強的同時，物流量增長出現(xiàn)了加快的勢頭。物流增長自此進(jìn)入了一個新的增長路徑，保持斜率5473，截距為45773的上升路徑；并且增長路徑的擬合優(yōu)度也有所上升，其值為91.1%，表明物流增長的持續(xù)性比上世紀(jì)有所改善。比較（1）與（2）兩個回歸方程，可以看出兩者存在重大的差別（如圖1所示）。首先，從形態(tài)上來看，顯然第一階段的方程表現(xiàn)得更為平坦，第二階段則更為陡峭。如果這種形態(tài)不被人為地破壞，物流量增長的這一路徑至少還可以保持若干年?？梢哉f目前湖南省的物流發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入起飛階段。其次，從擬合優(yōu)度上來看，雖然兩個回歸方程的擬合優(yōu)度R2都在0.8以上，總體上說，擬合情況都較好，但是，兩者之間的差別也是明顯的，第一階段的R2值為0.8373，而第二階段則上升到0.9105，兩者相差0.0732，即7.32%。這表明第二階段的方程總的擬合情況明顯優(yōu)于第一階段，也就是說，湖南省物流量總體對兩條回歸直線的偏離情況第二階段比第一階段好，即意味著本世紀(jì)初湖南省物流總量增長的持續(xù)性明顯強于上世紀(jì)末。值得注意的是，雖然進(jìn)入新世紀(jì)以來，湖南省物流量增長的持續(xù)性比改革開放前有明顯的改善，但即使在第二階段實際物流量與物流量上升通道之間的絕對離差仍然平均高達(dá)1001萬噸，占物流量平均值的1.68，意味著物流量增長相鄰年份的震幅可能會高達(dá)3.36，按第二階段物流量平均增幅6.7來計算，物流增長的震幅也會超過物流增長率的50。因此，當(dāng)前湖南省物流增長狀況并不樂觀。湖南省物流增長尚處在粗放階段，必須加快物流體制轉(zhuǎn)變的步伐，大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。湖南省十年的物流市場總量與貨運總量預(yù)測分析對湖南省物流市場總量規(guī)模和發(fā)展空間的預(yù)測分析，將對湖南省物流發(fā)展提供決策依據(jù)，尤其是在編制發(fā)展規(guī)劃時，意義更為重大。筆者嘗試用貨運量法和社會物流成本占GDP的比例法兩種方法來推算湖南省宏觀物流市場總量，并據(jù)此研究物流市場預(yù)測方法，為物流規(guī)劃工作提供依據(jù)，探討湖南省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律，由此預(yù)測湖南省未來物流流量的需求。應(yīng)用物流成本占GDP比例法預(yù)測物流市場總量國際上有不少國家應(yīng)用物流成本占GDP比例法來表示一國或者一個地區(qū)的宏觀物流市場規(guī)模，此方法對物流市場的預(yù)測和分析起到了良好的效果。發(fā)達(dá)國家目前已經(jīng)將物流成本降低到GDP的10%左右，而我國目前普遍采用20%來計算。假設(shè)隨著湖南省經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，物流成本不斷降低，10年后可能會降低到占GDP的15%的水平（如表2所示）。根據(jù)表2中預(yù)測結(jié)果，10年后湖南省物流業(yè)產(chǎn)值總量約在10611788.9億元之間，反映了湖南省物流市場利潤空間巨大，通過轉(zhuǎn)化利用成為湖南物流企業(yè)的利潤源泉。同時，由于物流效率的提升，可以推算10年內(nèi)湖南省總共節(jié)約物流成本728億元，節(jié)約的物流成本既可以降低社會零售商品的成本價，又可以降低企業(yè)的物流成本，為企業(yè)帶來利潤，成為生產(chǎn)企業(yè)的第三方利潤源泉。應(yīng)用貨運總量與GDP相關(guān)性回歸模型預(yù)測湖南省貨運總量改革開放以來，湖南省經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，物流總量呈快速上升趨勢（見表1）。運用定量分析物流流量與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在關(guān)系，以期待建立分析模型，再基于此模型進(jìn)行湖南省貨運總量的預(yù)測（如表3所示）。以Y表示湖南省貨運總量，X表示湖南省國內(nèi)生產(chǎn)總值，根據(jù)表1用SPSS進(jìn)行回歸分析，可以建立貨運總量與其國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP關(guān)系的回歸模型是：Y=24978.176+7.541X(3)F=78.688，t=8.871，R=0.964，AdjustedR2=0.929X=-2797.391+0.213Y(4)F=78.688，t=8.871，R=0.964，AdjustedR2=0.929從方程各檢驗值可以得出回歸方程對實際資料的擬合效果較好，并通過了F檢驗和t檢驗?；貧w方程說明GDP與貨運總量高度相關(guān)，GDP對貨運總量有顯著性影響。方程（3）說明，GDP每增加一個百分點，貨運總量將增加7.541個百分點，可見隨著湖南省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，湖南省貨運量將大幅增加，湖南省物流產(chǎn)業(yè)潛力巨大。回歸方程（4）說明，貨運總量每增加一個百分點，GDP將增加0.213個百分點?？梢?，貨運總量與GDP互相影響，互相制約，加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會促進(jìn)GDP增長，物流產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的推動力與經(jīng)濟(jì)增長水平正相關(guān)。以2004年為基數(shù)，計算出2014年湖南省GDP總值（同上分析，設(shè)定20042014年湖南省GDP的增長率為10），代入回歸方