物流裝備試題.doc

WORD格式 可編輯現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)實(shí)務(wù)試題2（05物流班）班別 學(xué)號 姓名 成績 一、單選題1.不屬于散料輸送機(jī)械特點(diǎn)的是（ ）。A、高效性 B.自動控制性好 C.適應(yīng)性強(qiáng) D.輸送距離往往較短，距離調(diào)整的范圍較少2.屬于裝卸橋結(jié)構(gòu)形式的是（ ）。A.格架式 B.門架式 C.托架式 D.雙架式3.將兩種以上的材料通過各種方法復(fù)合在一起制成（ ）。A.聚氯烯 B. 聚氯乙烯 C. 聚丙烯 D.復(fù)合材料4.瓦楞芯可制成不同形狀，按芯的瓦楞高度和密度分為（ ）種。A.1 B.2 C.3 D.45.為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助材料等的總體名稱為（ ）。A.流通 B.加工 C.包裝 D. 儲運(yùn)6.流通加工一般都設(shè)在與用戶距離（ ）的位置。A.很遠(yuǎn) B.較近 C.較遠(yuǎn) D.很近7.不屬于我過GB/T2934、1996中規(guī)定的聯(lián)運(yùn)通用平托盤的尺寸的是（ ）。A.8001，200毫米 B.8001，000毫米 C. 1，0001，200毫米 D.1，2001，200毫米8.（ ）貨架能保證貨物先進(jìn)先出，避免貨物的超期存放，符合倉庫管理現(xiàn)代化的要求。A.駛出式 B.駛?cè)胧?C.移動式 D.重力式9.托盤的特點(diǎn)不包括（ ）。A.提高運(yùn)輸效率，減少勞動強(qiáng)度 B.減少貨損貨差事故C.投資比較小，收益比較快 D.承重力強(qiáng)10.ISO制定了（ ）種托盤國際規(guī)格。A.1 B.4 C.3 D.211.（ ）是現(xiàn)實(shí)托盤聯(lián)運(yùn)的前提。A.托盤老化 B.托盤標(biāo)準(zhǔn)化 C.托盤實(shí)用化 D.托盤常規(guī)化12.（ ）用于需要低溫管理貨物（食品、醫(yī)藥品等）的運(yùn)送。A.托盤 B.滾輪保冷箱式托盤 C.平輪保冷箱式托盤 D. 保冷箱式托盤13.（ ）最適宜裝運(yùn)袋裝貨物。A. 平托盤 B立柱托盤 C.精式托盤 D.滑片托盤14.（ ）是托盤中使用量最大的一種。A. 平托盤 B立柱托盤 C.精式托盤 D.滑片托盤15.（ ）是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。A.焦裝 B.膠裝 C.運(yùn)輸 D.管理16.（ ）是提高倉儲效率、降低倉儲成本的必要途徑。A.高效率的貨物周轉(zhuǎn) B.倉儲信息化管理 C.倉儲自動化 D.倉儲標(biāo)準(zhǔn)化17.配送中心倉儲是商品在配送交付消費(fèi)者之前所進(jìn)行的（）。.前期倉儲.短期倉儲.長期倉儲.中期倉儲18.在倉儲系統(tǒng)中，物流成本的最重要的組成部分是（）。.損耗成本. 運(yùn)輸成本.商品成本.倉儲成本19.零售企業(yè)和商業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售、滿足顧客的有力保障是（ ）。A.經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸.合理的倉儲.提高產(chǎn)品附加值.推銷商品20.按動力方式分類的叉車不包括（ ）。.發(fā)動機(jī)式叉車 .電動機(jī)式叉車.手動式叉車 .太陽能式叉車21.倉儲保管的基本要求（）。.分批存放.分類存放.分堆存放.分位存放22.進(jìn)行貨物確認(rèn)、分類分揀和數(shù)量接收的作業(yè)稱為（ ）。.運(yùn)貨工作.理貨工作.分貨工作.拆貨工作23.倉儲業(yè)應(yīng)圍繞著（ ）的目的進(jìn)行組織和經(jīng)營，但同時(shí)也需要承擔(dān)部分的社會責(zé)任。A.獲得最大經(jīng)濟(jì)效益 .獲得高效率.獲得最佳管理 .獲得最低成本24.立體倉儲必須配備（ ）。A.傳輸帶.起重機(jī).各類叉車.巷道堆垛機(jī)25.特種專用集裝箱有（ ）。A.空運(yùn)集裝箱.牲畜集裝箱.折疊集裝箱.固定集裝箱26.立體倉庫的建筑高度一般在5M以上，最高的立體倉庫可達(dá)（ ）。A.25M B.30M C.35M D.40M27.以下（ ）是按照在物流系統(tǒng)中的作用進(jìn)行分類的。A.生產(chǎn)性倉庫 B.周轉(zhuǎn)性倉庫 C.儲備性倉庫 D.倉儲性倉庫28.配送處于物流的（ ）環(huán)節(jié)。A.初始 B.末端 C.中間 D.過渡29.管道運(yùn)輸?shù)哪┱颈仨氂校ǎ?，如同港口和車站?加工能力.處理能力.較強(qiáng)的儲存能力轉(zhuǎn)運(yùn)能力30.按照自動化立體倉庫貨架形式來劃分，不屬于自動化倉儲系統(tǒng)的是（ ）。A.單元貨架自動化立體倉庫 B.重力式貨架自動化立庫C.循環(huán)貨架自動化立庫 D.防爆型自動倉儲系統(tǒng)31.專門用來裝運(yùn)谷物、煤炭、礦石、糖等散貨的船舶是（ ）。A.集裝箱船 B.滾裝船 C.載駁船 D.散裝貨船32.掛車是（ ）的車輛。A.可載貨 B.無動力有裝載空間 C.不可移動 D.在特殊場所可移動33.干線運(yùn)輸是運(yùn)輸?shù)模?）。A.輔助組成部分 B.主體 C.最快部分 D.主要收費(fèi)部分34.管道運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)勢是（ ）。A.運(yùn)量大 B.低成本 C.連續(xù)性強(qiáng)，運(yùn)量大 D.安全35.公路運(yùn)輸?shù)淖钪饕娜秉c(diǎn)是（ ）運(yùn)輸。A.長距離 B.不適合大批量長距離 C.持續(xù) D.轉(zhuǎn)換方式36.公路運(yùn)輸最主要的優(yōu)勢是（ ）。A.成本低 B.靈活 C.快速 D.大運(yùn)量37.專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地稱為（ ）。A.集裝箱堆場 B.空箱堆場 C.集裝箱后方堆場 D.集裝箱前方堆場38.EAN碼由（ ）位數(shù)字組成。A.9 B.10 C.11 D.1339.未包裝、無標(biāo)志的小顆粒貨物稱為（ ）。A.商品 B.物料 C.雜貨 D.散貨40.在物流信息系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備屬于（ ）。A.基本設(shè)施 B.聯(lián)絡(luò)系統(tǒng) C.軟件 D.硬件41.在勞動密集型配送中心，分揀作業(yè)人員大約（ ）。A.10% B.20% C.30% D.50%42.自動分揀系統(tǒng)采用（ ）識別貨物。A.電子顯示器 B.人工 C.無差錯(cuò) D.條形碼技術(shù)43.批量揀取適用于（ ）的訂單作業(yè)。A.客戶多，批量大 B.客戶多，批量不大 C.客戶少，批量大 D.客戶少，批量不大44.自動分揀系統(tǒng)應(yīng)用最廣泛的是（ ）分揀。A.郵包和信件 B.工業(yè)品 C.食品 D.書籍和音像制品45.分揀作業(yè)的最終目的是（ ）。A.分揀 B.分類集中 C.將貨物及時(shí)送交顧客 D.配送46.防銹包裝主要是指為防止金屬材料發(fā)生銹蝕而采取的一定防護(hù)措施的包裝，主要有（ ）。A.防銹油與氣相防銹 B.防銹漆 C.防銹膜 D.防銹紙47.庫存容量在（ ）個(gè)托盤（貨物）以下的為小型立體倉庫。A.1500 B.1000 C.2000 D.300048.（ ）是由供料機(jī)構(gòu)、稱量機(jī)構(gòu)、開斗機(jī)構(gòu)構(gòu)成。A.稱重式充填機(jī) B.計(jì)量泵式充填機(jī) C.螺桿式充填機(jī) D.容積式充填機(jī)49.（ ）機(jī)械是指將待包裝的物料按所需的精確量（質(zhì)量、容量、數(shù)量）充填到包裝容器內(nèi)的機(jī)械。A.設(shè)計(jì)充填 B.計(jì)量充填 C.標(biāo)識充填 D.標(biāo)記充填50.（ ）標(biāo)記是用來說明商品實(shí)體基本情況的。A.單位 B.牌號 C.一般描述性 D.等級二、多選題1.在貨物檢驗(yàn)過程中，但光線充足情況下，可利用視力觀察貨物的狀態(tài)、顏色、結(jié)構(gòu)等表面狀況，檢查（ ）等損害情況以判定質(zhì)量。A.有無變形 B.破損 C.脫落 D.變色 E.結(jié)塊2.貨車按載貨量分為（ ）三類。A.大型集裝箱車 B.標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車 C.大型 E.中型 F.小型3.典型的包裝設(shè)備包括（ ）。A.計(jì)量充填機(jī)械 B.稱重式充填機(jī) C.計(jì)數(shù)式充填機(jī) D.灌裝機(jī)械 E.裹包機(jī)械4.碼垛的基本要求是（ ）。A.美觀 B.牢固 C.定量 D.整齊 E.節(jié)約5.對無包裝的貨物進(jìn)行外觀檢驗(yàn)時(shí)，直接察看貨物的表面，檢查是否有（ ）等損害。A.生銹、脫落 B.重量減少 C.破裂 D.撞擊與刮痕 E.拋裝下的內(nèi)傷6.自動化立庫的電氣與電子設(shè)施主要包括（ ）。A.檢測裝置 B.信息識別裝置 C.控制裝置 D.通信設(shè)備 E.計(jì)算機(jī)管理設(shè)備7.托盤的種類按材料可分為（ ）。A.塑料托盤 B.金屬托盤 C.木制托盤 D.紙質(zhì)托盤 E.單面托盤8.備貨工作主要有（ ）。A.包裝整理、標(biāo)志重刷 B.零星貨物組合 C.根據(jù)要求裝托盤或成組 D.轉(zhuǎn)到備貨區(qū)備運(yùn) E.分揀整理9.濕度分為（ ）。A.貨物濕度 B.空氣濕度 C.絕對濕度 D.相對濕度 E.環(huán)境濕度10.倉庫周轉(zhuǎn)系數(shù)是（ ）的重要指標(biāo)。A.流通倉庫 B.公用倉庫 C.生產(chǎn)性倉庫 D.營業(yè)倉庫 E.戰(zhàn)略倉庫三、判斷題1.送達(dá)也送貨存在本質(zhì)區(qū)別（ ）。2.集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快（ ）。3.對于石油來說，管道運(yùn)輸是最好的方式（ ）。4.EDI的對象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行EDI操作（ ）。5.EDI信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。6.在EDI系統(tǒng)內(nèi)，成員間交換的文件轉(zhuǎn)化為電子數(shù)據(jù)傳輸（ ）。7.物料搬運(yùn)的實(shí)踐表明，裝載量愈大的搬運(yùn)，每單位的搬運(yùn)成本愈低（ ）。8.一般的“物料搬運(yùn)”是指物料搬運(yùn)作業(yè)，即利用機(jī)械或人力來執(zhí)行一項(xiàng)移動物料的運(yùn)作。（ ）9.物流管理信息系統(tǒng)的各個(gè)系統(tǒng)與物流的各個(gè)功能要素具有同樣作用。（ ）10.包裝單元化是為了方便物流和方便商業(yè)交易。（ ）11.叉車車體最低可能在門架底部、前橋中部、平衡重下部。（ ）12.最小離地間隙是叉車在滿載低速行駛時(shí)通過性的主要參數(shù)。（ ）13.選用叉車時(shí)，其最大爬坡度應(yīng)滿足叉車作業(yè)的具體要求，該值應(yīng)不小于進(jìn)出場地的最大坡角。國產(chǎn)叉車標(biāo)準(zhǔn)中，滿載最大爬坡度為2530。（ ）14.滿載最大爬坡度指叉車滿載時(shí)，在干燥、堅(jiān)實(shí)的路面上，以低速等行駛所能爬坡的最大坡度，一般由原動機(jī)的最大轉(zhuǎn)距和低檔的總傳動比決定。（ ）15.一般大起重量的叉車的最大起升速度小于中、小噸位的叉車，同等起升重量的電瓶叉車的最大起升速度，低于內(nèi)燃叉車，主要是受蓄電池容量和電機(jī)功率的限制。（ ）16.車輪半徑增加，可使離地間隙增加，但又會使叉車的重心提高，轉(zhuǎn)彎半徑增大，對叉車的穩(wěn)定性、機(jī)動性改善是有利的。（ ）17.間歇裝卸有較強(qiáng)的機(jī)動性，裝卸地點(diǎn)可在較大范圍內(nèi)變動，主要適用于貨流不固定的各種貨物，尤其適于包裝貨物、大件貨物。（ ）18.移上移下方式，是使兩車之間，利用各種方式水平，使貨物從一個(gè)車輛上推移到另一車輛。（ ）19.貨倉空氣的濕度用絕對濕度和相對濕度兩種方式表示。（ ）20.倉庫遮陽采用倉庫建筑遮陽和氈蓋遮陽，混凝土結(jié)構(gòu)遮陽效果最佳。（ ）21.通風(fēng)是指采取措施，加大空氣流通的保管手段。利用干燥空氣的大量流通，能降低貨物的含水量，降低貨物濕度的作用。（ ）22.栽柱碼放適用于棒材、管材等長條狀貨物。（ ）23.仰伏相間式，對上下兩面有大小差別或凹凸的貨物，將貨物仰放一層，再反一面伏放一層，仰伏相間相扣。（ ）24.在數(shù)量驗(yàn)收中，計(jì)件商品應(yīng)及時(shí)驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題要按規(guī)定的手續(xù)，在規(guī)定的期限內(nèi)向有關(guān)部門提出索賠要求。超過索賠期限，責(zé)任部門對形成的損失只負(fù)責(zé)部分賠償。（ ）25.凡價(jià)格不符，供方多收部分應(yīng)予拒付，少收部分經(jīng)過檢