低成本解決交貨期的系統(tǒng)化方案.ppt

低成本解決交貨期的系統(tǒng)化方案,陳志華主講,二十多年前，我們曾為日本豐田推行“準時化”生產(chǎn)模式實現(xiàn)的“零庫存”，感到震驚和羨慕。二十多年來，我們一直在為實現(xiàn)“零庫存”而學(xué)習(xí)、模仿、推行豐田模式。二十多年后的今天，我們似乎又在為沒有庫存而感到苦惱。因為我們總是在為等待物料和如何保證交貨期而憔慮。這到底是為什么呢？是沒有學(xué)好還是沒有用好？或者說還是根本就沒有領(lǐng)悟到其精髓的所在?很多企業(yè)常年以趕貨為中心，一方面以加班、加人、加設(shè)備甚至擴大廠房等方式來滿足交貨期，另一方面又為加班、加人、加設(shè)備和擴大廠房后成本上升而感到痛苦不堪。本課題將和您一起探討“產(chǎn)能”、“時間”和“錢”究竟在哪里。, 研究方向,陳志華老師一直秉承實用、實戰(zhàn)、實際的核心價值觀，通過對制造企業(yè)的深入了解和研究，并憑借自身的專業(yè)技能為制造企業(yè)量身訂做了該課題。主要研究方向為在如何利用企業(yè)的兩條腿(硬件和軟件)和兩種力(管理拉動力和技術(shù)的拉動力),在減少加班、避免人海戰(zhàn)術(shù)和疲勞戰(zhàn)術(shù)的前提下,如何縮短交貨期。它沒有說到領(lǐng)先的模式，更沒有用到高深的數(shù)理分析，而是用“盯” 、“搶” 、“省” 、“挖”四個字來構(gòu)成一個系統(tǒng)化的解決方案。, 培訓(xùn)收益,本課題可以解決的問題或能提供的工具如下： 1、如何科學(xué)習(xí)規(guī)劃車間物流； 2、如何科學(xué)理順生產(chǎn)計劃（生產(chǎn)計劃的15大要點）； 3、如何減少超負荷加班； 4、怎樣通過計算來決定生產(chǎn)節(jié)拍與工位人數(shù)； 5、如何使車間管理既有拉動力又有推動力； 6、如何讓定額管理與計件工資產(chǎn)生績效； 7、如何讓工作從勞動強化走向勞動改善； 8、怎樣構(gòu)建現(xiàn)場管理的四大基石與實現(xiàn)“盯、挖、搶、省”, 課程大綱,第一部份 錢，在哪里！不專業(yè)付出的代價 管理者管理效率被勿視的西瓜 管理者管理思路一個中心兩個基本點 管理者管理方向多主觀少客觀 管理者管理方法重經(jīng)驗憑習(xí)慣 沒有結(jié)局的結(jié)局布局決定結(jié)局 員工的生產(chǎn)效率只有強化沒有改善 新產(chǎn)品的研發(fā) 沒有可批量制造性,第二部份 錢，怎么來！權(quán)威觀點的價值, 搶：搶時間永遠都不犯法 省：省出的錢都是凈利益 盯：盯出的效率成本最低 挖：挖出的效益最有價值,第三部份 系統(tǒng)化保證交貨期的方案,方案一：計劃即方案,而非調(diào)度 什么是顯性組合與隱性組合 三元組合的具體內(nèi)容 如何構(gòu)筑三元組合 母計劃與子計劃確定 子計劃派生與派發(fā)順序確定 用事前溝通減少事后協(xié)調(diào) 生產(chǎn)計劃作成的十五大要點 實戰(zhàn)四字決:如何實現(xiàn)省與搶 方案二：布局即結(jié)局，流動非移動 嚴格區(qū)分生產(chǎn)原理與方式 追求原理方式規(guī)模的匹配 是人在流還是物在流 物是在流動還是在移動 如何才能確保三流順暢 實戰(zhàn)四字決:如何實現(xiàn)省與搶 方案三：基礎(chǔ)即平臺，精髓即效果(盯與省) “四基石”構(gòu)成基礎(chǔ)(何為四基石) 基石并非大理石而是漢白玉 “四基石”要精髓不要模式 “四基石”要科學(xué)不要形式 實戰(zhàn)四字決:如何實現(xiàn)盯與省,方案四：效率即管理，管理即人心(省與挖) 嚴格區(qū)分效率與能力 追求管理者生產(chǎn)性 用數(shù)據(jù)證明誰的浪費最可怕 員工效率即作業(yè)效率 改善與舒服即人心 實戰(zhàn)四字決:如何實現(xiàn)省與挖 方案五：生產(chǎn)線可變化，員工多技能 生產(chǎn)線“U”型化與可變化 長線與短線的優(yōu)劣勢分析 “U”型線的構(gòu)造 “U”型線的推廣技巧分享 多技能員工的定義 如何構(gòu)筑多能技能員工培養(yǎng)體系 多技能員工培養(yǎng)的要點 多技能員工的主要用途 實戰(zhàn)四字決:如何實現(xiàn)省與挖,方案六：多品種小批量，時間即份額 分析換型存在的問題 認識內(nèi)程序和外程序時間 找到解決換型的系統(tǒng)化方案 原理與順序?qū)ふ?程序與目標建立 方法與工具并用 精彩案例分享 實戰(zhàn)四字決:如何實現(xiàn)搶與省 方案七：勞動定額管理(科學(xué)而并非任務(wù)) 不是數(shù)字管理而是技術(shù)管理 問題：員工為什么在“磨洋工” 為何只是培養(yǎng)英雄主義和消極者 不能完成定額的癥結(jié)究竟何在 定額管理必須建立哪“五大體系” 定額人員必須具備哪“七大條件” 選擇：是“激勵+經(jīng)驗”還是“任務(wù)+獎金” 決心：不是單純做定額管理而是做以力提升 實戰(zhàn)四字決:如何實現(xiàn)省與挖, 專家介紹,陳志華老師 工商管理碩士 國內(nèi)制造管理專家 曾在全球最大的線圈制造商勝美達(SUMIDA)、日本卡西歐電子(CASIO)任職達13年，歷任生產(chǎn)主管、品質(zhì)主管，生產(chǎn)經(jīng)理、制造總經(jīng)理等；曾師從小川一也（日本能率協(xié)會管理中心專家， 日本W(wǎng)F&IE研究第一人，日本制造業(yè)研究的國寶級人物）專門研習(xí)標準工時與動作研究曾先后多次被派往日本和新加坡進修及培訓(xùn)（豐田JIT生產(chǎn)方式，對NPS有系統(tǒng)及深入研究和實踐）， 陳老師尤其擅長現(xiàn)場一體化管理(計劃,成本,納期,質(zhì)量,技術(shù)，人員)。主講課程有:構(gòu)筑高精度標準工時ST管理系統(tǒng)、多技能員工培養(yǎng)體系、多批少量生產(chǎn)方式實務(wù)、微利時代的精細化現(xiàn)場管理、全能班組長訓(xùn)練等，主要出版物反省中國式工廠管理、挑戰(zhàn)80后管理等。 陳老師曾為聯(lián)想、松下空調(diào)、格力電器、通用電氣、艾默生、華為技術(shù)、飛利蒲醫(yī)療系統(tǒng)、霍尼韋爾、ABB、柯尼卡美能達、奧林巴斯、富士-施樂、友達光電、東方通信、裕元制造集團、李錦記、曼秀雷敦、科勒潔具、步步高、西安楊森、亞倫國際集團、一汽豐田、東風(fēng)汽車、福田汽車、江鈴汽車、延鋒偉世通、秦山核電、創(chuàng)維、雅馬哈、錦湖輪胎、廣東溢達、鎮(zhèn)泰玩具等近千家客戶提供過培訓(xùn)或咨詢服務(wù)，至今有近萬以上人次接受其專業(yè)課程訓(xùn)練。 十幾年知名日本企業(yè)的制造管理實戰(zhàn)經(jīng)驗,精辟的案例講解及深刻的觀點闡釋，讓陳老師講堂上游刃有如。因其授課內(nèi)容的實用性高，被學(xué)員們譽為所見過的最實在、最切合實際的培訓(xùn)師！,課程安排（如果課程過期，可撥打我們的課程熱線咨詢最新時間）,2013年7月27-28日 上海 | 2013年8月03-04日 深圳 | 2013年11月23-24日 上海 2013年11月30-12月1深圳 【參加對象】 企業(yè)廠長、制造業(yè)生產(chǎn)總監(jiān)、生