自動(dòng)排向機(jī)改造研究--石墨舟倉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)論文[帶圖紙].doc

編號無錫太湖學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：自動(dòng)排向機(jī)改造研究石墨舟倉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)信機(jī)系機(jī)械工程及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)號：學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：（職稱：副教授）2013年5月25日無錫太湖學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）誠信承諾書本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）自動(dòng)排向機(jī)改造研究石墨舟倉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果，除了在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中特別加以標(biāo)注引用、表示致謝的內(nèi)容外，本畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）不包含任何其他個(gè)人、集體已發(fā)表或撰寫的成果作品。班級：機(jī)械96學(xué)號：0923272作者姓名：2013年5月25日III摘要中國的二極管生產(chǎn)企業(yè)起步很早，以至于很多企業(yè)里面的二極管生產(chǎn)設(shè)備比較陳舊。由于舊的設(shè)備生產(chǎn)效率低，廢品率高，需要大量人工的原因，我們決定將對舊的二極管生產(chǎn)設(shè)備上進(jìn)行一些自動(dòng)化改造。主要的改造內(nèi)容是將石墨舟的堆放和上料過程進(jìn)行自動(dòng)化改造，其中改造內(nèi)容有：在空石墨舟的堆放處用機(jī)械手代替，通過氣缸與機(jī)械手相結(jié)合的方式放置石墨舟；對石墨舟的堆放和上料下料的過程由石墨舟升降機(jī)構(gòu)來進(jìn)行完成，通過電動(dòng)機(jī)帶傳動(dòng)，皮帶上的氣手指撥動(dòng)石墨舟堆，在上料和下料處各放置十個(gè)為一堆的石墨舟堆，由氣爪抓取進(jìn)行上料和下料；整個(gè)過程通過PLC進(jìn)行電氣控制，大大改進(jìn)了生產(chǎn)效率以及減少了人工，使得企業(yè)在生產(chǎn)中獲得更多的盈利。關(guān)鍵詞：排向機(jī)，二極管生產(chǎn)，自動(dòng)化改造，PLC，石墨舟IVABSTRACTChinasdiodeproductionenterprisestartedearly,thatmanyenterpriseinsideofthediodeproductionequipmentisold.Becausetheoldequipmentproductionefficiencyisslow,scraprateishigh,needalotofartificial.Wedicidedtodosomeautomationreconstructiontoolddiodeproductionequipment.Themaincontentofthereformistopileupontheboatgraphiteandmaterialprocessautomationreconstruction,thetransformationcontentsinclude:Intheemptygraphiteboatwiththedumpinsteadofmanipulator,throuththecylinderandmachineryofthecombinationofthepalmplacedgraphitewayup；Thegraphitestackedontheboatandtheprocessoffeedingmaterialbygraphiteboatliftingmechanismtocompleted,throuththemotorbelt,thegasfingersofthebeltmovinggraphiteboats,Infeedinganddischargingpointsundertheplaceforapileoftenofthegraphiteboats,theyaregrabedbygasclaw；ThewholeprocesswascontrolledbythePLC,greatlyimprovedtheproductionefficiencyandreducedlabour,makedtheenterprisegainingmoreprofitintheproduction.Keywords:rowingmachine,diode,Automationreconstruction,PLC,graphiteboatV目錄摘要.IIIABSTRACT.IV1緒論.11.1研究內(nèi)容.11.2研究目標(biāo).31.3關(guān)鍵問題.31.4研究方法和技術(shù)路線.31.4.1研究方法.31.4.2技術(shù)路線.42.石墨舟倉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).52.1舊排向機(jī)構(gòu)造.52.2石墨舟倉部分改造的初步想法.52.3石墨舟倉改造方案確定.72.4排向機(jī)改造的控制系統(tǒng)初步設(shè)計(jì).83.石墨舟倉結(jié)構(gòu)各零件選用及設(shè)計(jì).113.1升降機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方式.113.2帶傳動(dòng)系統(tǒng)帶和帶輪的選擇.133.2.1電機(jī)額定輸出功率估算.143.2.2確定計(jì)算功率.143.2.3小帶輪轉(zhuǎn)速計(jì)算.153.2.4選定同步帶帶型和節(jié)距.153.2.5選取主動(dòng)輪齒數(shù).163.2.6小帶輪節(jié)圓直徑確定.163.2.7大帶輪相關(guān)數(shù)據(jù)確定.163.2.8帶速v的確定.163.2.9初定軸間間距.163.2.10同步帶帶長及其齒數(shù)確定.163.2