從古到今話交通品德與社會四下lsj.ppt_第1頁
從古到今話交通品德與社會四下lsj.ppt_第2頁
從古到今話交通品德與社會四下lsj.ppt_第3頁
從古到今話交通品德與社會四下lsj.ppt_第4頁
從古到今話交通品德與社會四下lsj.ppt_第5頁
已閱讀5頁，還剩22頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

從古到今話交通,橋,石板橋,鄉(xiāng)間木橋,趙州橋是當今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。,獨木橋,彩虹橋,南京長江大橋,上海南浦大橋,上海南浦大橋,它是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋，呈“H”形的主橋塔高150米。主橋設(shè)有6條機動車道，橋面總寬為30.35米，兩側(cè)各設(shè)2米寬的人行道，游人可乘坐電梯到達主橋，一覽浦江兩岸無限風光。南浦大橋是黃浦江上第一座在上海市區(qū)的大橋，宛如一條巨龍橫臥浦江之上，使上海人圓了“一橋飛架浦江”的夢想。,南浦大橋竣工通車于1991年12月1日，總長8346米，主橋長846米，跨徑423米，通航凈高46米，橋下可通行5.5萬噸巨輪。,家鄉(xiāng)交通的變化,吉林市龍?zhí)稑?吉林臨江門大橋,吉林市鐵路橋,吉林大街立交橋,從江城環(huán)島通行的重新組織到城際高鐵的建設(shè)、長吉圖交通的發(fā)展與貫通，這些都無疑把江城這個不沿邊、不靠海、又不在交通主干線的城市變成一個四通八達、與外界緊密鏈接的現(xiàn)代化城市。,交通促發(fā)展 在一次次修路架橋的建構(gòu)后，南北走向的吉林大街，經(jīng)南端新建的江城大橋；貫通東西方向的霧凇大路，城區(qū)北部續(xù)建的秀水大橋和金珠大橋，這一條條道路建設(shè)，在融會貫通著江城交通的同時，也促進經(jīng)濟發(fā)展的大門。 龍?zhí)秴^(qū)九天集團副總經(jīng)理孟靜紅說：“如果街路修得多的話，它允許你走的路就多了。這樣的話，可能現(xiàn)在是兩條路的話，我就得繞著走。但是如果路線增加了，路程就要縮短了，這樣的話，我就降低企業(yè)成本了。”,吉林交通六十年回顧 到2008年底，全吉林省公路總里程87099公里，是建國初期的12.7倍；高速公路通車里程925公里，一級公路里程1899公里,二級以上公路里程11538公里，是改革開放初期的78.5倍,占公路總里程的13.2；行政村通車率100%，通公路率達到93.1,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通水泥（瀝青）路率達到99.2%，行政村通水泥（瀝青）路率達到81.4%；全省有營業(yè)性客車5.2萬輛，營業(yè)性貨車7.5萬輛，年公路客運量5.1億人次，貨運量2.4億噸，公路客貨

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論