遠(yuǎn)程路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).doc

摘 要隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求也不斷提高，作為城市建設(shè)中的必需的公用設(shè)施，照明系統(tǒng)更是關(guān)系到市民切身利益的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，路燈的控制和管理的水平顯示出一個(gè)城市的現(xiàn)代化程度。在城市照明的系統(tǒng)中，如何節(jié)約能源，提高路燈能源的利用率已經(jīng)成為急需解決的問題。所以，提供一種合理的路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控，且有效而合理的管理方法，對(duì)城市建設(shè)顯得極為重要。路燈建設(shè)和管理作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施的重要工程之一，一個(gè)良好的城市照明系統(tǒng)不僅關(guān)系著人民生活、生產(chǎn)發(fā)展、交通安全和社會(huì)治安等，而且對(duì)提供良好的投資環(huán)境，吸引外商投資，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，起著非常重要的作用。本文利用gsm的短信息的短息控制方式對(duì)路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，gsm通信模塊采用西門子tc-35模塊，通過短信的方式來控制燈的開關(guān)與燈的亮度。根據(jù)路燈需要的實(shí)際情況的需要來控制路燈的點(diǎn)亮程度節(jié)約資源的目的。關(guān)鍵詞：gsm，短消息，遠(yuǎn)程控制，亮度檢測(cè) 31remote wireless street light controller designabstractwith the development of society and economy, the requirement of urban infrastructure construction has been improving. as the urban construction of essential utilities, lighting system is related to the immediate interests of citizens, and lamp control and management level shows a citys modernization degree. how to save energy and improve lamp energy utilization have become urgent problems in urban lighting system. therefore, it appears important to provide an effective and reasonable method of remote lamp management.street construction and management of city infrastructure as one of the important projects, a good city lighting system is not only related with peoples life, the development of production, traffic safety and social security, but also to provide a good investment environment, attract foreign investment, promote economic development, plays a very important role. in this paper, using gsm short message short message control means on the street lamp remote control, gsm communication module adopts siemens tc-35module, through the short message mode to control the light switch and lamp brightness. according to the actual situation of street lamps need need to control the street lamp light level the purpose of saving resources.keywords: gsm short message remote control brightness detection目 錄1緒論11.1 課題背景11.2 路燈控制的發(fā)展現(xiàn)狀22 控制系統(tǒng)方案32.1 遠(yuǎn)程控制方式42.2 led燈的介紹42.3 設(shè)計(jì)方案論證52.4 結(jié)構(gòu)框圖63 硬件電路的設(shè)計(jì)73.1 西門子tc-35模塊73.2 單片機(jī)控制模塊93.3 電流檢測(cè)比較電路103.4 報(bào)警及指示電路113.5 模塊供電電路113.6 路燈控制指示裝置124 軟件部分的設(shè)計(jì)134.1 系統(tǒng)主程序134.2 子程序介紹154.3 模塊中與sms有關(guān)的gsm at指令介紹185 總結(jié)19致謝20參考文獻(xiàn)21附錄1 總設(shè)計(jì)圖22附錄2 源程序231 緒論隨著數(shù)字技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，公共照明數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為當(dāng)前的一種必然趨勢(shì)。節(jié)約能源、保證燈具壽命、提高照明管理水平、美化城市夜量和保證城市夜間出行安全等，都已經(jīng)成為對(duì)公共照明系統(tǒng)的一項(xiàng)基本要求。城市路燈照明系統(tǒng)是城市必不可少的公用設(shè)施，是現(xiàn)代城市文明的一個(gè)重要的標(biāo)志。路燈自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)則是路燈照明先進(jìn)的管理方法與手段，比較原來的鐘控定時(shí)開關(guān)管理具有質(zhì)的飛躍。路燈測(cè)控系統(tǒng)在中國城市建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用，在節(jié)省能源、美化城市、方便管理等方面有重要的意義。1.1 課題背景路燈控制是市政建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，而傳統(tǒng)的路燈在控制模式上，采用定時(shí)器和接觸器來完成，讓路燈在指定的時(shí)間內(nèi)開通和關(guān)閉，在管理模式上，采用人工巡視的方法即“白天巡線，晚上巡燈，從而使路燈在控制和管理上，無法做到路燈與路燈管理室之間的實(shí)時(shí)交流。由于控制系統(tǒng)不便于遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，進(jìn)而不能對(duì)路燈的工作情況做系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)，對(duì)單個(gè)路燈不能隨時(shí)控制，對(duì)路燈的故障不能及時(shí)的排查，對(duì)線路的電壓和電流不能隨時(shí)檢測(cè)，對(duì)電纜的防盜沒有有效的處理，對(duì)電能的有功和無功不能實(shí)時(shí)采集和有效控制，可以說不能適應(yīng)當(dāng)前城市路燈照明飛速發(fā)展的需要，它造成人力、物力、財(cái)力的大量浪費(fèi)。針對(duì)傳統(tǒng)路燈控制系統(tǒng)存在的缺陷，我們的城市路燈監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)集成計(jì)算機(jī)集控技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、電力線載波技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的最新科研與技術(shù)研究成果，使我們的路燈亮化工程成為現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志。隨著時(shí)代的發(fā)展，城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐不斷加快，對(duì)城市道路照明及城市亮化工程需求也更大，而能源的供需矛盾也越來越突出，節(jié)電節(jié)能、綠色照明的要求越來越迫切，越來越高?，F(xiàn)在再采用那些傳統(tǒng)的手控、鐘控城市照明系統(tǒng)的方法已不能滿足要求。如何充分利用高科技手段解決上述矛盾也就成為當(dāng)前照明控制領(lǐng)域一個(gè)新的和緊要的課題。城市道路照明自動(dòng)化控制和智能化管理作為城市現(xiàn)代化的標(biāo)志之一，它所帶來的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益是十分顯著的，它的推廣和實(shí)施也將是市政工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。隨著城市的擴(kuò)大，路燈數(shù)量的迅速增長，這種控制方式在故障實(shí)時(shí)監(jiān)控處理、按需控制、節(jié)能等方面已越來越不能適合城發(fā)展。因此對(duì)于路燈所采取的智能控制和節(jié)能措施已經(jīng)非常有意義。路燈測(cè)控系統(tǒng)在中國城市建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用，在節(jié)省能源、美化城市、方便管理等方面有重要意義。隨著社會(huì)的發(fā)展，能源問題已經(jīng)成為全球最為關(guān)注的問題之一，能源危機(jī)已經(jīng)成為全人類面臨的主要危機(jī)。其中，城市路燈的耗電量占整個(gè)城市公用事業(yè)耗電總量的比例很大，因而路燈的節(jié)能工作在當(dāng)前及今后有特別重要的意義。2008年8月1日開始實(shí)施的國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入開展全民節(jié)能行動(dòng)的通知國辦發(fā)(2008)106號(hào)文件第五條中指出：“控制路燈和景觀燈照明，在保證車輛，行人安全的前提下，合理的開啟和關(guān)閉路燈。因此，我們要將我們的現(xiàn)代化城市路燈建設(shè)成為“綠化工程”，盡可能的節(jié)約電能。1.2 路燈控制的發(fā)展現(xiàn)狀城市路燈監(jiān)控在國內(nèi)外研究都是前沿課題，國內(nèi)外學(xué)者都做了深入的研究。目前主要應(yīng)用gprs和internet技術(shù)，合理組織軟件結(jié)構(gòu)，使工作人員通過主機(jī)服務(wù)器來迅速獲取自己權(quán)限下的所有信息，從而達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)路燈的工作狀態(tài)并及時(shí)發(fā)出控制命令。例如：?？谑邪惭b路燈監(jiān)控設(shè)備158套，可控制濱海大道、海府路、海秀東路、龍昆南路、和平大道、瓊山大道等148條道路的10806桿18693盞路燈。路燈監(jiān)控設(shè)備采用了智通路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)路燈管理的信息化和自動(dòng)化，極大的提高照明系統(tǒng)的管理效率，大量節(jié)約電能，節(jié)電率能夠達(dá)到20一40，并大大延長燈泡使用壽命。出現(xiàn)突發(fā)故障時(shí)，可迅速知道故障點(diǎn)類型及位置，及時(shí)組織搶修。溫江路燈管理所陸續(xù)為全區(qū)88臺(tái)路燈箱變配電柜，安裝了路燈gprs監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)城區(qū)周邊150平方公里(含老城區(qū)、新城區(qū)、科技園)的路燈進(jìn)行24小時(shí)無線遙控監(jiān)測(cè)和控制，實(shí)現(xiàn)路燈遠(yuǎn)程信息化管理。另外，完善了全區(qū)路燈地理信息系統(tǒng)，利用路燈gprs監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)代化控制技術(shù)對(duì)全區(qū)路燈進(jìn)行全天候無線控制管理。合肥的智能路燈監(jiān)控上崗。采用gprs通訊方式具備遙控遙信遙調(diào)功能，新增路燈監(jiān)控終端88套，各終端系統(tǒng)將實(shí)時(shí)采集的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)通過gprs通信通道傳輸至監(jiān)控中心，監(jiān)管人員根據(jù)這些數(shù)據(jù)信息隨時(shí)掌握路燈的工作狀況，合理進(jìn)行路燈的開關(guān)，可有效解決合肥的夜景燈、路燈管理和監(jiān)控工作，提高道路照明控制效率。歐洲尤里卡(eureka)計(jì)劃項(xiàng)目之一就是路燈電子鎮(zhèn)流器和路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要包括idm(intelligent distributed management)局部主控制器、idm電力線調(diào)制解調(diào)器和idm定時(shí)模塊。idm局部主控制器是配備了高壓氣體放電燈電子鎮(zhèn)流器的路燈系統(tǒng)的局部控制節(jié)點(diǎn)。它和每一盞燈都能夠進(jìn)行通信，能向每一盞燈發(fā)送開燈命令、關(guān)燈命令、調(diào)光命令和收集故障燈信息命令，同時(shí)它還能與路燈監(jiān)控中心的主控制器通過電話線、無線或者電力線進(jìn)行通信。變壓器和每一盞路燈是以電力線為通信傳輸媒介進(jìn)行通信的。idm電力線調(diào)制解調(diào)器主要是與高壓氣體放電燈電子鎮(zhèn)流器通信的，它在高壓氣體放電燈電子鎮(zhèn)流器的內(nèi)部。同一個(gè)電力網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)主節(jié)點(diǎn)和若干個(gè)從節(jié)點(diǎn)之間采用電力線擴(kuò)頻載波技術(shù)進(jìn)行通信。idm定時(shí)模塊是和具有調(diào)光功能的路燈電子鎮(zhèn)流器連在一起的，它能夠通過檢測(cè)線電壓知道夜晚持續(xù)時(shí)間，并且能夠根據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)執(zhí)行相應(yīng)的調(diào)光程序。第三屆(廣州)國際路燈、庭院燈暨戶外照明展，于今年3月26日至3月28日在廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館舉行，風(fēng)能太陽能路燈、節(jié)能照明電子、智能路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)、led路燈與其他高效節(jié)能光源等最新科技公共照明節(jié)能技術(shù)都在展會(huì)上集中展示吲。從上述的舉例當(dāng)中，可以總結(jié)城市路燈監(jiān)控的現(xiàn)狀為：路燈控制正朝著具體化，智能化，遠(yuǎn)程化，節(jié)能化的方向發(fā)展。2 控制系統(tǒng)方案現(xiàn)代化路燈控制系統(tǒng)由三個(gè)層次組成，分為總控站、主控站及從控站?？偪卣居蓀c機(jī)組成，可與主控站通過光纜或無線電連接，以實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)主控站的管理，并設(shè)定開關(guān)燈時(shí)間及執(zhí)行開燈比例指令，同時(shí)對(duì)主控站返回的信息進(jìn)行匯總，對(duì)有故障的路燈通過圖文顯示出來，以便準(zhǔn)確確定其所在的位置。圖1 路燈控制系統(tǒng)圖主控站通過光纜或無線方式來接收總控機(jī)的指令，并通過電力線載波的串行通信方式來對(duì)從控站進(jìn)行監(jiān)控。一個(gè)通信數(shù)據(jù)包由8字節(jié)數(shù)據(jù)組成，第一、二字節(jié)是主控標(biāo)識(shí)，第三字節(jié)是命令，第四、五字節(jié)是從站地址，第六至第八字節(jié)為數(shù)據(jù)。從理論上講，一個(gè)主控站最多可控制6萬個(gè)從站。主控站采用廣播方式發(fā)送命令數(shù)據(jù)，從機(jī)站收到通信包后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，分析的內(nèi)容：一是識(shí)別主機(jī)是否是自己的上級(jí)主控站，二是識(shí)別從機(jī)地址是否是自己的地址，只有在全部確認(rèn)無誤后，主控站才執(zhí)行命令和相應(yīng)的操作。每個(gè)從控站可控制三組路燈，它通過電力載波接收電路來接收主控站的指令，并執(zhí)行相應(yīng)的操作，完成對(duì)工作電流的采樣及處理，判斷路燈是否工作正常，以便采取合理的保護(hù)措施；同時(shí)，它可以對(duì)現(xiàn)場工作溫度、電流進(jìn)行采樣處理，以便在溫度、電流值超出正常工作范圍時(shí)采取保護(hù)措施，同時(shí)將相關(guān)信息返送回主控站中。2.1 遠(yuǎn)程控制方式電力線載波是電力系統(tǒng)特有的通信方式，電力線載波通訊是指利用現(xiàn)有電力線，通過載波方式將模擬或數(shù)字信號(hào)進(jìn)行高速傳輸?shù)募夹g(shù)。最大特點(diǎn)是不需要重新架設(shè)網(wǎng)絡(luò)，只要有電線，就能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。gprs是基于中國移動(dòng)gsm網(wǎng)上的2.5g分組交換數(shù)據(jù)網(wǎng)，因此具有很好的信號(hào)覆蓋。目前，網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國所有省、直轄市、自治區(qū)，網(wǎng)絡(luò)遍及240多個(gè)城市。無論在繁華的鬧市、還是在僻靜的邊遠(yuǎn)地區(qū)，gprs都能夠最大限度的提供高速數(shù)據(jù)服務(wù)，不受城市建設(shè)、天氣及其他干擾的影響。gsm(global system for mobile communication)系統(tǒng)是到目前基于時(shí)分多址技術(shù)的移動(dòng)通訊體制中比較成熟、完善、應(yīng)用最廣泛的一種系統(tǒng)。而且目前已建成的覆蓋全國的gsm數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)，他是我國公眾移動(dòng)通信網(wǎng)的主要方式?；趃sm的短信息服務(wù)，是一種在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上傳送簡短信息的無線應(yīng)用,也是一種信息在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)寄的過程。因?yàn)楣奼sm網(wǎng)絡(luò)在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)和漫游，建立上述系統(tǒng)不須再組建專用通信網(wǎng)絡(luò)，所以具有實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)功能的短信應(yīng)用將得到迅速普及。,利用短信息業(yè)務(wù)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)雙向傳遞。2.2 led燈的介紹led發(fā)光二極管，是一種半導(dǎo)體固體發(fā)光器件，電光功率轉(zhuǎn)換非常高，相同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。led照明燈具在近期得到飛躍的發(fā)展，led作為綠色環(huán)保的清潔光源得到廣泛的認(rèn)可。路燈是城市照明的一個(gè)重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈常一般都采用高壓鈉燈，高壓鈉燈的光效低的缺點(diǎn)造成了能源的巨大浪費(fèi)，開發(fā)新型高效、節(jié)能、壽命長、顯色指數(shù)高、環(huán)保的路燈對(duì)城市照明節(jié)能是具有十分重要的意義。大功率led路燈與常規(guī)高壓鈉燈路燈不同的是，大功率led路燈的光源采用低壓直流供電、由gan基功率型藍(lán)光led與黃色熒光粉合成的高效白光二極管，發(fā)光二極管(lightemittingdiode，簡寫為led)是基于半導(dǎo)體pn結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入p區(qū)的空穴和注入n區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。led作為路燈的光源，它和傳統(tǒng)路燈光源比較有許多優(yōu)點(diǎn)：led路燈本身具有光的指向性，沒有光的漫射，保證光效；led路燈有獨(dú)特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將led路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，即路面，進(jìn)一步提高了光照效率，達(dá)到節(jié)能目的；led的光源效率目前已達(dá)100lm/w，而且還有很大的發(fā)展空間，總體光效led路燈比高壓鈉燈強(qiáng)；led路燈的光顯色性比高壓鈉燈高，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而led路燈顯色指數(shù)可達(dá)到75以上，從視覺心理角度考慮，達(dá)到同等亮度，led路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上(參照英國道路照明標(biāo)準(zhǔn))；而且，在中間視覺水平下，人眼在高色溫環(huán)境里比低色溫環(huán)境更容易辨別事物，避免了某些危險(xiǎn)狀態(tài)的發(fā)生；led路燈的光衰小，因此，led路燈在使用功率的設(shè)計(jì)上可以比高壓鈉燈低；led路燈可以自動(dòng)調(diào)光，能實(shí)現(xiàn)在滿足不同時(shí)段照明要求，最大可能的降低功率，節(jié)省電能；led是低壓直流器件，驅(qū)動(dòng)單顆led的電壓為安全電壓，所以它是一個(gè)比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場所。直流的特點(diǎn)使led特別適合與太陽能、風(fēng)電進(jìn)行結(jié)合；壽命長，理論壽命能使用5萬小時(shí)以上； led可以進(jìn)行頻繁的開關(guān)而不用擔(dān)心其損壞；電路電源全部采用高質(zhì)量元器件；led光源不含有害金屬汞，不像高壓鈉燈或金屬鹵化物燈在報(bào)廢時(shí)對(duì)環(huán)境造成危害。2.3 設(shè)計(jì)方案論證路燈監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)工程實(shí)際應(yīng)用項(xiàng)目，所以在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案時(shí)，所以應(yīng)當(dāng)考慮系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，就要考慮在滿足系統(tǒng)運(yùn)行要求下，盡可能的節(jié)省開支。遠(yuǎn)程路燈控制不但可以根據(jù)天氣的實(shí)際情況來對(duì)路燈進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，而且遠(yuǎn)程控制，節(jié)省人力物力。路燈監(jiān)控系統(tǒng)在控制要求方面除完成可靠性以外，還要合理。主要體現(xiàn)在路燈開關(guān)合理，操作合理，具有人性化的界面顯示。由于道路在夜晚可見度的問題，交通事故的發(fā)生概率大大增加。而直接向道路可見度的原因在于路燈的亮滅情況。因此一個(gè)可靠的路燈監(jiān)控系統(tǒng)非常重要。采用自動(dòng)檢測(cè)周圍環(huán)境的路燈控制可靠性不比遠(yuǎn)程路燈控制。系統(tǒng)能在該開關(guān)燈時(shí)及時(shí)發(fā)出開關(guān)燈命令，在路燈發(fā)生故障時(shí)及時(shí)通知工作人員排查故障等。相比之下遠(yuǎn)程控制會(huì)更合理。遠(yuǎn)程路燈控制的方式也有多種例如利用電力載波進(jìn)行的控制，或者是gprs通信，gsm的短信息的短息控制方式。電力線載波的最大特點(diǎn)：不需要重新架設(shè)網(wǎng)絡(luò)，只要有電線，就能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞，無疑成為了解決這智能家居數(shù)據(jù)傳輸?shù)淖罴逊桨钢弧Ｍ瑫r(shí)因?yàn)閿?shù)據(jù)僅在近距離這個(gè)范圍中傳輸，束縛電力線載波應(yīng)用的5大困擾將不復(fù)存在，遠(yuǎn)程對(duì)路燈的控制我們也能通過傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)先連接到pc然后再控制路燈方式實(shí)現(xiàn)，電力線載波調(diào)制解調(diào)模塊的成本也遠(yuǎn)低于無線模塊。gprs是基于中國移動(dòng)gsm網(wǎng)上的2.5g分組交換數(shù)據(jù)網(wǎng)，因此具有很好的信號(hào)覆蓋。但其控制設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，可靠性有所影響。本設(shè)計(jì)采用gsm的短信息的短息控制方式。gsm通信模塊采用西門子tc-35模塊。城市道路的人流量和車流量在晚間6一12 時(shí)是均值較高的時(shí)段,而12 時(shí)過后則會(huì)顯著降低,與之相隨的是對(duì)光照要求和實(shí)際用電需求也應(yīng)有所降低。達(dá)到節(jié)能的目的，自然路燈控制應(yīng)該具有控制路燈照明亮度的功能。所以可以再每天18：0024：00時(shí)是人們活動(dòng)的高峰時(shí)段，可按照規(guī)定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)照度照明對(duì)方便人們的夜生活和維護(hù)城鎮(zhèn)的治安等是非常必要的，但在午夜以后，夜深人靜，保持原設(shè)計(jì)照度的照明就是一種浪費(fèi)。所以在午夜后可以利用路燈控制適當(dāng)減低路燈的亮度，使路燈這是開啟總量的2/3，而到凌晨路燈開啟總量的1/3。所以控制系統(tǒng)就需用控制一組就有3路路燈。由于led燈的節(jié)能特性本設(shè)計(jì)控制的是led燈。2.4 結(jié)構(gòu)框圖根據(jù)以上條件采用gsm的短信息的短息控制方式的控制系統(tǒng)的組成有西門子tc-35模塊外圍，gsm卡，單片機(jī)控制模塊，路燈控制指示裝置，電流檢測(cè)比較電路，報(bào)警及指示電路，供電電路還有l(wèi)ed燈的供電電路等。其組成框圖結(jié)構(gòu)如下， 圖2 控制系統(tǒng)組成基于gsm的短信息的路燈控制系統(tǒng)，完成的任務(wù)是可以遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)路燈的自動(dòng)開啟和關(guān)閉，當(dāng)夜晚（或光線較暗）來臨，且處于交通高峰期時(shí)，可以控制路燈全部開啟，交通高峰期過后，可以按比例開啟，凌晨時(shí)段按1/3，任意一路燈帶有工作電流檢測(cè)，當(dāng)路燈發(fā)生漏電故障后可以實(shí)現(xiàn)報(bào)警，并將信息反饋到控制端。3 硬件電路的設(shè)計(jì)基于gsm的短信息的短息控制方式的控制系統(tǒng)的組成有西門子tc-35模塊外圍，gsm卡，單片機(jī)控制模塊，路燈控制指示裝置，電流檢測(cè)比較電路，報(bào)警及指示電路，供電電路還有l(wèi)ed燈的供電電路等。3.1 西門子tc-35模塊隨著通信技術(shù)的發(fā)展，基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能，正向工業(yè)控制和遙控領(lǐng)域有不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。為適應(yīng)這種需要，西門子公司推出了新一代無線通信gsm模塊tc35，基于該模塊的短消息功能，可以快速安全可靠地實(shí)現(xiàn)用戶信息處理等功能，特別適用于控制中心與終端設(shè)備距離很遠(yuǎn)，或不便采用有線通信介質(zhì)等場合，例如油井信息采集后的傳輸、遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)、城市交通導(dǎo)向等均基于tc35模塊來實(shí)現(xiàn)。tc35西門子工業(yè)gsm模塊是一個(gè)支持中文短信息的工業(yè)級(jí)gsm模塊，工作在egsm9oo和 gsm1800雙頻段，電源范圍為直流3.34.8v，電流消耗休眠狀態(tài)為3.5ma，空閑狀態(tài)為25ma，發(fā)射狀態(tài)為300ma(平均)，25ma峰值；可傳輸語音和數(shù)據(jù)信號(hào)，功耗在egsm900(4類)和gsm1800 (1類)分別為2w和1w，通過接1：3連接器和天線連 接器分別連接slm卡讀卡器和天線。slm電壓為 3w/1.8v。tc35i的數(shù)據(jù)接口(cmos電平)通過at 命令可雙向傳輸指令和數(shù)據(jù)，可選波特率為 300bs115kbs，自動(dòng)波特率為1.2kbs一 115kbs。它支持text和pdu格式的sms(short message service，短消息)，可通過at命令或關(guān)斷信號(hào)實(shí)現(xiàn)重啟和故障恢復(fù)。tc35模塊主要由gsm基于處理器、gsm射頻模塊、供電模塊、閃存、zif連接器、天線接口六部分組成。通過zif連接器與單片機(jī)實(shí)現(xiàn)電路接口，該接口讀取或發(fā)送tc35模塊中的數(shù)據(jù)，將是本文論述的重點(diǎn)，也是tc35i應(yīng)用的核心。tc35與單片機(jī)的硬件接口電路如圖所示。如圖所示，tc35模塊有40個(gè)引腳，通過一個(gè)zif(zero insertion force，零阻力插座)連接器引出。這40個(gè)引腳可以劃分為5類，即電源、數(shù)據(jù)輸入/輸出、sim卡、音頻接口和控制。tc35的第15引腳是正電源輸入腳通常推薦值4.2v，第610引腳是電源地。11、12為充電引腳，可以外接鋰電池，13為對(duì)外輸出電壓(共外電路使用)，14為accu-temp接負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，用于鋰電池充電保護(hù)控制。15腳是啟動(dòng)腳igt，系統(tǒng)加電后為使tc35i進(jìn)入工作狀態(tài),必須給igt加一個(gè)大于100ms的低脈沖,電平下降持續(xù)時(shí)間不可超過1ms。圖3 tc-35模塊外圍電路1623為數(shù)據(jù)輸入/輸出，分別為dsr0、ring0、rxd0、txd0、cts0、rts0、dtr0 和dcd0。tc35i模塊的數(shù)據(jù)輸入/輸出接口實(shí)際上是一個(gè)串行異步收發(fā)器，符合itu-t rs232接口標(biāo)準(zhǔn)。它有固定的參數(shù)：8位數(shù)據(jù)位和1位停止位，無校驗(yàn)位，波特率在300bps115kbps之間可選，默認(rèn)9600。硬件握手信號(hào)用rts0/cts0，軟件流量控制用xon/xoff，cmos電平，支持標(biāo)準(zhǔn)的at命令集。其中18腳rxd、19腳txd為ttl的串口通訊腳，需要和單片機(jī)或者pc通訊。tc35使用外接式sim卡, 2429為sim卡引腳，sim卡同tc35i是這樣連接的:sim上的ccrst、ccio、cccl、ccvcc和ccgnd通過sim卡閱讀器與tc35i的同名端直接相連，zif連接座的ccin引腳用來檢測(cè)sim卡是否插好，如果連接正確，則ccin引腳輸出高電平，否則為低電平。tc35的第32腳sync引腳有兩種工作模式，一種是指示發(fā)射狀態(tài)時(shí)的功率增長情況，另一種是指示tc35i的工作狀態(tài)，可用at命令at+sync進(jìn)行切換，本模塊使用的是后一種。當(dāng)led熄滅時(shí),表明tc35i處于關(guān)閉或睡眠狀態(tài)；當(dāng)led為600 ms亮/600ms熄時(shí)，表明sim卡沒有插入或tc35i正在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)登錄；當(dāng)led為75 ms亮/3s熄時(shí)，表明tc35i已登錄進(jìn)網(wǎng)絡(luò)，處于待機(jī)狀態(tài)。30、31、32腳為控制腳，其中30為rtc backup，31為power down，32 為sync。3538為語音接口，35、36接揚(yáng)聲器放音。37、38可以直接接駐極體話筒來采集聲音（37是話筒正端，39是話筒負(fù)端）。3.2 單片機(jī)控制模塊單片機(jī)為本系統(tǒng)的核心器件。這里我們選用89s52單片機(jī)，89s52具有低功耗、高性能的特點(diǎn)，且與89c51兼容，特別是其內(nèi)部增加的閃速可電改寫的存儲(chǔ)器flashrom給單片機(jī)的開發(fā)及應(yīng)用帶來了很大的方便，且芯片的價(jià)格非常便宜，因此近年來得到了及其廣泛的應(yīng)用。圖4 單片機(jī)與其外圍電路89s52是一種帶4k字節(jié)閃爍可編程可擦除只讀存儲(chǔ)器的低功耗、高性能cmos8位微處理器，俗稱單片機(jī)。使用atmel公司高密度非易失性存儲(chǔ)器技術(shù)制造，與工業(yè)80c51 產(chǎn)品指令和引腳完全兼容。片上flash允許程序存儲(chǔ)器在系統(tǒng)可編程，亦適于常規(guī)編程器。在單芯片上，擁有靈巧的8 位cpu 和在系統(tǒng)可編程flash，使得at89s52為眾多嵌入式控制應(yīng)用系統(tǒng)提供高靈活、超有效的解決方案。3.3 電流檢測(cè)比較電路led燈具的高節(jié)能、長壽命、利環(huán)保的優(yōu)越性能獲得普遍的公認(rèn)。與傳統(tǒng)的路燈相比，該燈被稱為第四代照明光源或綠色光源，具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長、體積小等特點(diǎn)，使用壽命可達(dá)6萬到10萬小時(shí)，比傳統(tǒng)光源壽命長10倍以上，并且在led產(chǎn)生的光譜中不含紫外線、紅外線等輻射，是典型的綠色照明光源。led燈采用直流供電，整體電壓幾十伏，電流300ma。假設(shè)采用四個(gè)燈管一串為一組，六組為一節(jié)，完成一個(gè)基本燈型單位。一個(gè)燈代表一組串四個(gè)然后六組再并的24個(gè)led的電路形式，一個(gè)led點(diǎn)亮，所需電壓為3v，電流為20ma，這樣就可以算出整個(gè)負(fù)載的電壓和電流，計(jì)算如下：u=3v12=36v （1）i=20ma63=360ma （2）這樣就可以根據(jù)為下一步電流檢測(cè)比較電路設(shè)計(jì)提供了的技術(shù)參數(shù)要求電流檢測(cè)芯片采用max471，max471 使美國maxim公司生產(chǎn)的精密集成電流傳感器，適合3a以下的電流檢測(cè)，在高溫條件下測(cè)量精度為為。max471有內(nèi)置電流傳感電阻和增益電阻，量程為3a，允許多片max471實(shí)現(xiàn)量固定程擴(kuò)展。max471 有兩對(duì)rs+ rs-端，它沒有電源端，但可以用rs+代替電源端，shdn為掉電控制端，常態(tài)下該端接地，接高電平使芯片進(jìn)入掉電模式，電源電流迅速降低到1.5ua。兩對(duì)rs+ 、rs-分別為內(nèi)部傳感電阻的正負(fù)端，sign為極性端，當(dāng)線路電流從rs+到rs-端時(shí)，sign端輸出高電平，反之，電流從rs-流到rs+端時(shí)，sign輸出低電平，out為電流輸出端，們均有一個(gè)電流輸出端，可以用一個(gè)電阻來簡單地實(shí)現(xiàn)以地為參考點(diǎn)的電流/電壓的轉(zhuǎn)換，并可工作在較寬電壓內(nèi)。out與線路電流成比例關(guān)系，該段的輸出阻抗為3m,只要out端與地之間接一個(gè)2k的電阻，就能使max471的輸出電壓比例系數(shù)為1v/a。 下圖電路中的比較電路采用lm324，lm324系列器件帶有真差動(dòng)輸入的四運(yùn)算放大器。其中“+”、“-”為兩個(gè)信號(hào)輸入端，“v+”、“v-”為正、負(fù)電源端，“vo”為輸出端。兩個(gè)信號(hào)輸入端中，vi-（-）為反相輸入端，表示運(yùn)放輸出端vo的信號(hào)與該輸入端的位相反；vi+（+）為同相輸入端，表示運(yùn)放輸出端vo的信號(hào)與該輸入端的相位相同。在下圖電路中當(dāng)vi+（+）為同相輸入端的電壓大于vi-（-）為反相輸入端的電壓時(shí)，輸出高電平，反之，則為低電平。圖5 電流檢測(cè)比較電路3.4 報(bào)警及指示電路報(bào)警電路采用簡單的蜂鳴器電路。報(bào)警電路由單片機(jī)控制輸出，出現(xiàn)報(bào)警情況時(shí)，單片機(jī)控通過p3.6口輸出低電平，控制下圖三極管8550，使三極管8550導(dǎo)通，驅(qū)動(dòng)蜂鳴器發(fā)聲，同時(shí)電源電流通過r2使發(fā)光二極管發(fā)光。圖6 報(bào)警及指示電路3.5 模塊供電電路7805是電子產(chǎn)品中常見的三端穩(wěn)壓集成電路，有正電壓輸出，8905這種穩(wěn)壓用的集成電路，只有三條引腳輸出，分別是輸入端、接地端和輸出端。下圖為7805構(gòu)成的電路圖，給控制系統(tǒng)供電。圖7 7805穩(wěn)壓電路lm2940是常用串聯(lián)型線性穩(wěn)壓電源， lm2596-5的特點(diǎn)轉(zhuǎn)換效率高帶載能力大，但缺點(diǎn)是其紋波電壓大所以不適合做單片機(jī)電源；不過利用lm2940對(duì)控制系統(tǒng)和執(zhí)行部分供電，可以有效地防止各器件之間發(fā)生干擾，以及電流不足的問題，使得系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地工作。由于lm2940的穩(wěn)壓的線性度非常好，所以選用lm2940-5單獨(dú)對(duì)tc-35進(jìn)行供電。圖8 lm2940供電電路3.6 路燈控制指示裝置下圖為路燈控制執(zhí)行電路，由單片機(jī)發(fā)出控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)三極管8550工作驅(qū)動(dòng)繼電器動(dòng)作，使路燈供電電路接通同時(shí)電源通過r5使發(fā)光二級(jí)管d1導(dǎo)通，指示該路燈供電電路接通。圖9 輸出控制電路4 軟件部分的設(shè)計(jì)通過設(shè)計(jì)方案對(duì)該系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)，使該系統(tǒng)正常工作實(shí)現(xiàn)控制功能。該路燈控制系統(tǒng)的軟件程序包括：主程序，延時(shí)程序，起動(dòng)tc-35程序，單片機(jī)串口初始化，通過串口發(fā)送字符串，通過串口接收數(shù)據(jù)程序，初始化tc-35程序，接收短信準(zhǔn)備程序，判斷短信程序，發(fā)送讀取短信指令，讀取短信內(nèi)容執(zhí)行操作程序，刪除短信程序還有發(fā)送短信程序。4.1 系統(tǒng)主程序系統(tǒng)的工作過程是給系統(tǒng)供上12v直流電源后，系統(tǒng)上ld1點(diǎn)亮，表明開發(fā)板已經(jīng)正常上電。此時(shí)會(huì)看到ld2一閃一秒，亮滅間隔時(shí)間相同，此狀態(tài)表明tc35正處于搜尋網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。大概一分鐘以后（不確定具體時(shí)間，看當(dāng)時(shí)所處環(huán)境的信號(hào)強(qiáng)度）。當(dāng)ld2出現(xiàn)短滅常亮的狀態(tài)時(shí)，表明tc35已經(jīng)搜尋到網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，處于待機(jī)狀態(tài)。此時(shí)可以通過手機(jī)發(fā)送指令通過tc35模塊接收來實(shí)現(xiàn)對(duì)單片機(jī)的控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)繼電器的控制。在tc-35模塊上按上有效的sim卡，通過手機(jī)發(fā)送短信到tc-35的手機(jī)卡上能夠?qū)崿F(xiàn)如下到指令如下：1.開繼電器，發(fā)送open?(?代表選擇第幾個(gè)繼電器，共3個(gè)繼電器，注意open是小寫)，如發(fā)送open1到目標(biāo)號(hào)碼，片刻后將會(huì)看到板子上的d1燈點(diǎn)亮，并聽到繼電器打開的聲音，此時(shí)可以發(fā)現(xiàn)繼電器1已經(jīng)打開，如果你發(fā)送的指令錯(cuò)誤，手機(jī)將會(huì)收到來自目標(biāo)手機(jī)的短信提醒，告訴你當(dāng)前的操作失敗，操作失敗的短信回復(fù)內(nèi)容為：operate failed，try again！openj為ky1，ky2繼電器，openi為三繼電器全開，2.關(guān)繼電器，發(fā)送shut?(?代表選擇第幾個(gè)繼電器)，如發(fā)送shut1到目標(biāo)號(hào)碼，如果先前繼電器1是處于開啟狀態(tài)的話，led1燈熄滅，并會(huì)聽到“咔嚓“聲響表明繼電器1已經(jīng)關(guān)閉。如果先前繼電器是處于關(guān)閉狀態(tài)的話則不會(huì)有任何反應(yīng)如果你發(fā)送的指令錯(cuò)誤，手機(jī)將會(huì)收到來自目標(biāo)手機(jī)的短信提醒，告訴你當(dāng)前的操作失敗，操作失敗的短信回復(fù)內(nèi)容為：operate failed，try again！shutj為ky2，ky3繼電器，shuti為三繼電器全開。系統(tǒng)具有過流判斷的功能，出現(xiàn)電流系統(tǒng)檢測(cè)路燈工作的電流，并與允許的極限值比較，不正常時(shí)則報(bào)警，并回復(fù)發(fā)生故障的短信。本路燈控制系統(tǒng)主程序結(jié)構(gòu)如圖：圖10 路燈控制程序電路接通后有主程序控制，首先執(zhí)行啟動(dòng)tc-35程序，延時(shí)大約10秒 ,等待模塊聯(lián)網(wǎng)，執(zhí)行串口初始化程序和初始化tc-35程序，通過執(zhí)行接收短信準(zhǔn)備程序，判斷是否有新短信，有的話置準(zhǔn)備接收位receiveready=1。下面判斷receiveready為1就執(zhí)行發(fā)送讀取短信指令的程序，準(zhǔn)備接收位回0，發(fā)送短信準(zhǔn)備標(biāo)志位sendready=1。下面延時(shí)300ms，判斷短信，是否回復(fù)短信給目標(biāo)號(hào)碼，若回復(fù)發(fā)送標(biāo)志位send=1。下一步判斷send=1則執(zhí)行延時(shí)2s，讀短信內(nèi)容，判斷短信內(nèi)容，判斷電流比較標(biāo)志位，決定是否進(jìn)行相應(yīng)的指令操作，回復(fù)短信，通過判斷標(biāo)志位決定回復(fù)短信內(nèi)容。延時(shí)1s后刪除讀取的短信，每一次操作完成后對(duì)接收數(shù)組清零，相應(yīng)的操作為還原。然后重新進(jìn)行掃描是否有新短信，循環(huán)操作。4.2 子程序介紹（1）讀取短信內(nèi)容執(zhí)行操作程序讀取短信內(nèi)容，判斷指令是否為開關(guān)繼電器指令，是的話判斷過流檢測(cè)是否正常，之后進(jìn)行操作，判斷指令內(nèi)容，是開啟那幾個(gè)燈，如果判斷錯(cuò)誤，則指令標(biāo)志位flag=1。該子程序首先通過for語句將通過串口發(fā)過來的短息中的消息內(nèi)容指令部分截取出來放到commandbuf數(shù)組中。下面通過對(duì)下面幾個(gè)標(biāo)志位的判斷commandbuf0，commandbuf1 ，commandbuf2，commandbuf3 ，來決定發(fā)來的信息，正確的執(zhí)行信息為open加上控制的目標(biāo)，所以前幾個(gè)字符可以作為路燈控制短信息的標(biāo)志，當(dāng)然也可以任意的設(shè)計(jì)短信控制的這幾位標(biāo)志。如果不是這幾位的話則直接跳轉(zhuǎn)到最后，指令標(biāo)志位flag=1，表示此控制失敗。下面判斷guoliu位，若過流位為1的話也將跳到最后，返回。在進(jìn)行上面的各種標(biāo)志位的判斷后進(jìn)行指令操作，利用case指令通過單片機(jī)輸出置位輸出端口。圖12 讀取短信內(nèi)容執(zhí)行操作程序（2）回復(fù)短信程序首先提取對(duì)方短信號(hào)碼，判斷是否過流，則發(fā)送guzhang 同時(shí)p3_6=0，判斷指令標(biāo)志位flag=0，則表示控制操作成功，若為1，則表示控制操作失敗回復(fù)fail。指令執(zhí)行調(diào)用子程序后，通過已經(jīng)讀取的短信內(nèi)容，同時(shí)從中提取對(duì)方的號(hào)碼，被叫號(hào)碼的類型，2位十六進(jìn)制數(shù)，接下來就是判斷電流檢測(cè)標(biāo)志位，若為1則表示電路有故障，同時(shí)向控制的地方發(fā)送有故障的標(biāo)志，下面是檢測(cè)發(fā)送成功沒有的檢測(cè)，如果沒用成功的話就發(fā)送，控制操作失敗。圖11 回復(fù)短信程序（3）接收短信準(zhǔn)備程序。判斷tc-35內(nèi)容，如果有新短信來,模塊會(huì)通過串口向單片機(jī)發(fā)送字符串, 判斷是否有新短信來,如果來的話就置位準(zhǔn)備接受位標(biāo)志為receiveready=1; 如果不是新短信的指令,就舍棄,并將接收數(shù)組清零。（4）判斷短信程序判斷短信內(nèi)容，是否使發(fā)送短信標(biāo)志位send=1。通過對(duì)數(shù)據(jù)的讀取，sendready=1，(systembuf5 =0x47與systembuf6= 0x52的話就使發(fā)送短信標(biāo)志位send=1，然后返回。（5）發(fā)送讀取短信指令，在單片機(jī)收到有信息到來時(shí)通過串口發(fā)送指令，tc-35收到指令后通過串口將短息返回單片機(jī)。（6）刪除短信程序通過單片機(jī)串口發(fā)送at指令，操作刪除短信。（7）起動(dòng)tc-35程序?qū)崿F(xiàn)對(duì)tc35進(jìn)行啟動(dòng),單片機(jī)上的p3_7管腳是跟tc35的igt管腳相連;需要啟動(dòng)tc35,必須在 15腳(/igt)加時(shí)長至少為100ms的低電平信號(hào),且該信號(hào)下降沿時(shí)間小于1ms。啟動(dòng)后，15 腳的信號(hào)應(yīng)保持高電平。（8）單片機(jī)串口初始化，通過串口發(fā)送字符串，通過串口接收數(shù)據(jù)程序?qū)崿F(xiàn)功能是通過單片機(jī)串口實(shí)現(xiàn)與tc-35的通信（9）初始化tc-35程序單片機(jī)發(fā)送初始化指令對(duì)tc-35進(jìn)行初始化，判斷是否模塊初始化成功,成功的話模塊會(huì)回復(fù)ok給單片機(jī)，如果單片機(jī)沒有收到ok,就繼續(xù)發(fā)送初始化指令。（10）延時(shí)程序是通過循環(huán)操作指令，利用操作指令的時(shí)間來進(jìn)行延時(shí)。4.3 模塊中與sms有關(guān)的gsm at指令介紹gsm引擎模塊提供的命令符合gsm07.05和gsm07.07規(guī)范。gsm07.07中定義的at command接口，提供了一種移動(dòng)平臺(tái)與數(shù)據(jù)終端設(shè)備之間的通用接口；gsm07.05對(duì)短消息作了詳細(xì)的規(guī)定。在短消息模塊收到網(wǎng)絡(luò)發(fā)來的短消息時(shí)，能夠通過串口發(fā)送指示信息，數(shù)據(jù)終端設(shè)備可以向gsm模塊發(fā)送各種命令。與sms有關(guān)的gsm at指令如表一所示。gsm at指令集，是由諾基亞、愛立信、摩托羅拉和hp等廠家共同為gsm系統(tǒng)研制的，其中包含了對(duì)sms（short message service）的控制。表1 與sms相關(guān)的若干gsm at指令at指令功能at+cmgcsend an sms commend(發(fā)出一條短信息命令)at+cmgddelete sms message (刪除sim卡內(nèi)存的信息)at+cmgflect sms message format(選擇短消息信息格式：0-pdu；1-文本)at+cmgllist sms message from preferred store(列出sim卡中的短消息格式pdu/text：0“rec unread”為未讀，1“rec read”為已讀，2“stou nsent”為待發(fā)，3“stosent”為已發(fā)，4“all”為全部at+cmgrread sms message (讀短消息)at+cmgssend sms message (發(fā)短消息at+cmgwwrite sms message to memory (向sim內(nèi)存中寫入待發(fā)的短消息)at+cnminew sms message storage(顯示新收到的短消息)at+cpmspreferred sms message storage (選擇短消息內(nèi)存)at+cscasms service center address(短消息中心地址)at+cscbselect cell broadcast message messages (選擇蜂窩廣播信息)at+csmpset sms text mode parameters(設(shè)置短消息文本模式參數(shù))目前pdu編碼規(guī)則，發(fā)送短消息常用text和pdu(protocol data unit，協(xié)議數(shù)據(jù)單元)模式。使用text模式收發(fā)短信代碼簡單，實(shí)現(xiàn)起來十分容易，但最大的缺點(diǎn)是不能收發(fā)中文短信；而pdu模式不僅支持中文短信，也能發(fā)送英文短信。pdu模式收發(fā)短信可以使用3種編碼：7-bit、8-bit和ucs2編碼。7-bit編碼用于發(fā)送普通的ascii字符，8-bit編碼通常用于發(fā)送數(shù)據(jù)消息， ucs2編碼用于發(fā)送unicode字符。一般的pdu編碼由abcdefghijklm十三項(xiàng)組成。a：短信息中心地址長度，2位十六進(jìn)制數(shù)（1字節(jié)）b：短信息中心號(hào)碼類型，2位十六進(jìn)制數(shù)。c：短信息中心號(hào)碼，b+c的長度將由a中的數(shù)據(jù)決定。d：文件頭字節(jié)，2位十六進(jìn)制數(shù)。e：信息類型，2位十六進(jìn)制數(shù)。f：被叫號(hào)碼長度，2位十六進(jìn)制數(shù)。g：被叫號(hào)碼類型，2位十六進(jìn)制數(shù)，取值同b。h：被叫號(hào)碼，長度由f中的數(shù)據(jù)決定。i：協(xié)議標(biāo)識(shí)，2位十六進(jìn)制數(shù)。j：數(shù)據(jù)編碼方案，2位十六進(jìn)制數(shù)。k：有效期，2位十六進(jìn)制數(shù)。l：用戶數(shù)據(jù)長度，2位十六進(jìn)制數(shù)。m：用戶數(shù)據(jù)，其長度由l中的數(shù)據(jù)決定。j中設(shè)定采用ucs2編碼，這里是中英文的unicode字符。5 總結(jié)本文介紹了采用gsm的短信息的短息控制方式控制路燈遠(yuǎn)程控制電路，本文通過對(duì)路燈的研究背景和研究意義的理解，為實(shí)現(xiàn)節(jié)能控制，同時(shí)保證控制系統(tǒng)可靠的工作而設(shè)計(jì)保證路燈的使用情況。路燈的選擇以及路燈的使用壽命的綜合情況考慮提取路燈采用led路燈作為路燈控制系統(tǒng)的控制對(duì)象，并對(duì)led路燈的綜合情況進(jìn)行介紹，說明led燈的使用情況。本文通過路燈控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀綜合說明通過與其他控制方式的對(duì)比提出gsm的短信息的短息控制方式，并更具控制對(duì)象的特點(diǎn)，以及控制系統(tǒng)為完成方便控制，實(shí)現(xiàn)節(jié)能控制提出了軟、硬件設(shè)計(jì)方案和相應(yīng)的軟件編制方法以及程序。本系統(tǒng)中沿著讓路燈控制可靠，控制方便而且節(jié)約人力物力，具有一定的節(jié)能效果而設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)包括西門子tc-35模塊作為控制系統(tǒng)與外界通信的核心模塊以及其外圍電路外圍，gsm卡，以及接收天線，單片機(jī)控制模塊，路燈控制指示裝置，電流檢測(cè)比較電路，報(bào)警及指示電路，供電電路還有l(wèi)ed燈的供電電路等。設(shè)計(jì)中采用了的控制方式主要通過遠(yuǎn)程短息傳輸路燈時(shí)間控制為主，而且還有路燈環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采樣具體通過電流檢測(cè)比較電路來實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)通過天線接收把信息接收傳給西門子tc-35模塊，西門子tc-35模塊通過單片機(jī)控制接收工作。設(shè)計(jì)系統(tǒng)單片機(jī)作為控制系統(tǒng)的核心，通過單片機(jī)開啟tc-35，初始化tc-35，以及通過單片機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸控制，通過對(duì)tc-35傳來的信息進(jìn)行解讀后作出相應(yīng)的控制操作以及控制短信回復(fù)與短信刪除等操作。本設(shè)計(jì)通過短息的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的控制，每組路燈有自己固定的手機(jī)號(hào)嗎，此號(hào)碼可以作為路燈的地址等信息，方便管理，短信可以通過群發(fā)，或是飛信的方式，也可采用無痕短息，短息再被讀取后可直接刪除，以免系統(tǒng)短信沉積，但短信控制上接收不太可靠，可能會(huì)出現(xiàn)短信丟失或是延時(shí)，導(dǎo)致路燈控制錯(cuò)誤。通過本設(shè)計(jì)讓我了解了tc-35的外圍介紹，了解很多通信上的知識(shí)，參考了很多文獻(xiàn)資料。致謝本文能得以順利完成承蒙指導(dǎo)老師的幫助，從論文題目的選定，研究方法和結(jié)構(gòu)的確立，至研究內(nèi)容的細(xì)到審定和殷切指正，以及再研究工作中的支持和鼓勵(lì)，謹(jǐn)至由衷的感謝與敬意。在此期間老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)之風(fēng)和豐富的學(xué)識(shí)，亦使我在專業(yè)上受益非淺。論文研究期間，承蒙單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力支持和幫助，在論文的研究，實(shí)驗(yàn)等諸多方面給予了時(shí)間上的便利和技術(shù)的支持，使得本論文的研究順利進(jìn)行。同時(shí)感謝諸位同事對(duì)本論文的謬誤和疏漏之處給予諸多寶貴及相關(guān)資料的提供，使得本論文日臻完備，特此致謝。最后，對(duì)所有在我學(xué)習(xí)生活中給予幫助和關(guān)心的人表示衷心的感謝！參考文獻(xiàn)1 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