后門山大橋現(xiàn)澆梁施工方案(中支墩)1.doc

目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況21、設(shè)計(jì)概況22、地形地貌、水文地質(zhì)2三、總體施工組織設(shè)計(jì)31、總體施工部署32、組織機(jī)構(gòu)33、臨時(shí)設(shè)施布置34、人員及機(jī)械設(shè)備45、工期計(jì)劃安排6四、施工方法及施工工藝61、32m現(xiàn)澆梁施工工藝流程圖62、支架設(shè)計(jì)83、現(xiàn)澆支架施工104、支座安裝115、模板設(shè)計(jì)及安裝126、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝147、混凝土澆筑158、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿169、模板拆除及落架19五、質(zhì)量保證措施201、質(zhì)量目標(biāo)202、質(zhì)量保證體系203、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)204、保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施21六、安全保證措施251、安全目標(biāo)252、安全保證體系253、安全管理制度264、安全生產(chǎn)保證措施28七、環(huán)境保護(hù)措施301、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)302、環(huán)境保護(hù)體系303、環(huán)境保護(hù)體系32八、附件33后門山大橋32m支架現(xiàn)澆梁施工方案一、編制依據(jù)（1）新建鐵路客運(yùn)專線合肥至福州閩贛段后門山大橋設(shè)計(jì)圖（2）客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）（3）鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范（4） tz213-2005客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（5）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（6）無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁-跨度31.1m（支架現(xiàn)澆）-通橋（2008）2322a-二、工程概況1、設(shè)計(jì)概況后門山大橋中心里程為dk701+229.155，起訖里程為dk701+125.5dk701+332.81，橋梁全長l=207.3m，全橋由6孔32m現(xiàn)澆簡支箱梁組成。箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為c50；箱梁結(jié)構(gòu)形式為單箱單室等高度等腹板、等底板截面形式；梁高3.65m，梁頂寬12.0m，梁底寬為5.5m，梁底端部為圓端r=200mm，翼緣板外側(cè)端部為圓端型r=750mm；腹板寬跨中為0.45m，支座處為1.05m；跨中頂板厚為0.384m,支座處為0.694m；跨中底板厚為0.28m，支座處為0.7m。箱梁采用預(yù)應(yīng)力體系，設(shè)置縱向預(yù)應(yīng)力鋼束。梁斷面圖見下圖-32m箱梁中斷面圖。2、地形地貌、水文地質(zhì)地形地貌：后門山大橋橋址區(qū)分為剝蝕低山丘陵和丘間谷地。丘間谷地地形較平坦，主要辟為果園。剝蝕低丘植被發(fā)育，自然山坡2545。地質(zhì)：丘坡：表層為qd1粉質(zhì)粘土，灰黃，淺灰色，硬塑，厚0.63.0m；谷地表層為q4a1+p1粉質(zhì)粘土，軟塑，厚3.1m；下伏基巖為r52(3)c花崗巖，全風(fēng)化層厚2.420.3m，為灰褐、灰黃、灰綠色，巖芯砂土狀，底部夾碎塊，錘擊易碎，強(qiáng)風(fēng)化層厚06.2m為灰白、淺肉紅色，呈短柱狀、碎塊狀，錘擊易碎，其下為弱風(fēng)化。水文：橋址區(qū)地下水主要為花崗巖風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水，水位埋深2.115.3m，主要接受大氣降水補(bǔ)給。碳化環(huán)境等級(jí)為t2，無化學(xué)侵蝕性。三、總體施工組織設(shè)計(jì)1、總體施工部署根據(jù)總體工期安排，6孔現(xiàn)澆梁擬投入1套模板、2套支架進(jìn)行循環(huán)施工，從合肥臺(tái)向福州臺(tái)方向施工?，F(xiàn)澆支架采用鋼管貝雷膺架，鋼管樁基礎(chǔ)，模板采用竹膠板制作，外模架采用鋼桁架，內(nèi)模架采用鋼管支架，混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土汽車泵泵送入模，插入式振動(dòng)棒及平板振搗器振搗密實(shí)，單孔一次澆筑成型。2、組織機(jī)構(gòu)按照項(xiàng)目法施工原則組建“中鐵十七局集團(tuán)京?？瓦\(yùn)專線（閩贛段）標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部，設(shè)分部經(jīng)理一名、書記一名、總工程師一名，下設(shè)工程部、安質(zhì)部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、物資部、征遷部、綜合辦公室等職能部門，下轄五個(gè)架子隊(duì)組織施工。施工組織機(jī)構(gòu)見圖2-1。3、臨時(shí)設(shè)施布置駐地建設(shè)隊(duì)部駐地布置在dk701+100右側(cè)400m處，生活房屋包括辦公室、職工宿舍、廚房、浴室、廁所等，生活房屋采用彩鋼活動(dòng)房屋。拌合站供應(yīng)：砼由4#站供應(yīng)，4#站位于線路dk703+100左側(cè)。建筑面積15畝。配套主機(jī)：hzs-120，卸料高度：3.9m，整機(jī)裝機(jī)功率：177kw。采用全鋼結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)可分成：攪拌主樓單元，骨料配料單元，骨料輸送單元，粉料供給系統(tǒng)，供水系統(tǒng)，外加劑系統(tǒng)，氣路系統(tǒng)，控制系統(tǒng)等獨(dú)立的系統(tǒng)單元組成。鋼筋加工廠設(shè)置：位于2#-3#墩線路方向左側(cè)設(shè)置鋼筋加工場地，場地平整后硬化，外加設(shè)置防雨棚架，作為現(xiàn)澆梁鋼筋加工廠。4、人員及機(jī)械設(shè)備為保證現(xiàn)澆梁按期完成，擬投入施工班組1個(gè)，施工班組需模板工20人，鋼筋工30人，電焊工15人，雜工13人，工班長2人，合計(jì)80人。25t汽車吊2臺(tái)，pc220挖掘機(jī)1臺(tái)，6臺(tái)混凝土輸送車，2臺(tái)混凝土汽車泵。圖2-1施工組織機(jī)構(gòu) 指揮部指揮長：盧朋 常務(wù)副指揮長:趙子林總工程師：鄧建華 指揮部二分部分部經(jīng)理：唐昭霖 黨工委書記：黃以梅總工程師：練華洪 安全總監(jiān)：陳道增 綜合辦公室主任：羅義勇 工程技術(shù)部部長：陳優(yōu)棟試驗(yàn)檢測中心主任：曾凱 物質(zhì)設(shè)備部部長：李建政征地拆遷部部長：張自強(qiáng) 財(cái)務(wù)部部長：楊躍平 安全質(zhì)量部部長：陳道增計(jì)劃合同部部長：陳軍輝 架子一隊(duì)隊(duì)長：劉慶佳技術(shù)主任：王維 現(xiàn)場工程師2人質(zhì)檢工程師1人 測量人員4人專職安全員1人 材料員1人實(shí)驗(yàn)員2人 施工員2人5、工期計(jì)劃安排1 第一孔現(xiàn)澆梁工期計(jì)劃安排序號(hào)工作內(nèi)容時(shí)間（天）備注1拼組膺架支架72荷載預(yù)壓74卸載、調(diào)整、施工放樣、預(yù)拱度設(shè)置13鋪設(shè)底模及側(cè)模4循環(huán)5綁扎底、腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋5循環(huán)6內(nèi)模安裝2循環(huán)7綁扎頂板鋼筋3循環(huán)8澆注箱梁混凝土1循環(huán)9內(nèi)外模松開、等強(qiáng)80%3循環(huán)10初張拉1循環(huán)11內(nèi)、外模拆除2循環(huán)12拆除膺架支架513終張拉及壓漿2合計(jì)432 6孔現(xiàn)澆梁總體工期安排序號(hào)墩號(hào)計(jì)劃工期開始日期完成日期備注第1跨0-1432011-4-152011-5-28第2跨1-2432011-5-52011-6-17第3跨2-3432011-5-292011-7-11第4跨3-4432011-6-182011-7-31第5跨4-5432011-7-122011-8-24第6跨5-6432011-8-12011-9-13備注：利用1套模板、2套支架由合肥臺(tái)至福州臺(tái)方向循環(huán)施工。四、施工方法及施工工藝1、32m現(xiàn)澆梁施工工藝流程圖支架拼裝支架預(yù)壓底模及外側(cè)模安裝支 架 設(shè) 計(jì)模板設(shè)計(jì)、加工支座安裝箱梁內(nèi)模及頂部底模安裝綁扎其余鋼筋安裝波紋管穿 鋼 絞 線 束澆筑箱梁混凝土梁體混凝土養(yǎng)生拆除（松開）內(nèi)外模板預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨拆除底模、移走內(nèi)外模板壓試件質(zhì) 量 驗(yàn) 收預(yù)應(yīng)力束制備混凝土拌合運(yùn)送綁扎底腹板鋼筋、安裝波紋管安裝端頭?，F(xiàn)澆支架及基礎(chǔ)拆除32m跨現(xiàn)澆梁施工工藝流程圖2、支架設(shè)計(jì)現(xiàn)澆支架總體采用鋼管貝雷支架方案；現(xiàn)澆支架支墩采用大直徑鋼管、布置形式為1個(gè)中支墩，2個(gè)邊墩；邊墩設(shè)置一排5根鋼管立柱直接支承在承臺(tái)上；中支墩設(shè)雙排、每排5根鋼管立柱、基礎(chǔ)采用打設(shè)鋼管樁基礎(chǔ)或者砼擴(kuò)大基礎(chǔ)（根據(jù)現(xiàn)場施工條件及地質(zhì)條件由計(jì)算確定）；支墩頂面設(shè)置落架砂箱；砂箱頂面鋪設(shè)橫梁；橫梁上鋪設(shè)貝雷縱梁；縱梁上鋪設(shè)分配梁形成底模支架。 鋼管立柱：鋼管立柱采用6308mm或者5298mm大直徑螺旋鋼管，總設(shè)置4排，總共20根；跨端每排設(shè)5根鋼管柱，間距200cm，跨端通過承臺(tái)預(yù)埋鋼筋、焊接鋼板支承在承臺(tái)上。中間支墩采用制動(dòng)墩，雙排10根鋼管立柱；同時(shí)為施工方便擬設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，整體制造，整體安拆，且應(yīng)除銹、噴漆，作為設(shè)備保護(hù)，以便更多周轉(zhuǎn)利用。 橫梁與砂箱：鋼管頂面設(shè)置落架與砂箱、砂箱上設(shè)置橫梁，采用雙拼i40a工字鋼。 承重縱梁：采用3.0*1.5m貝雷片；32m簡支梁的支架縱梁均設(shè)置2跨，即32m梁分別采用15m跨及12m跨布置；15m跨支架縱梁采用6組16排貝雷片，12m跨支架縱梁采用5組13排貝雷片；箱梁腹板下2組分別多設(shè)置一排貝雷梁；3 分配梁：采用i18工字鋼，間距采用70cm。 鋼管立柱基礎(chǔ)：端部鋼管立柱通過承臺(tái)預(yù)埋鋼筋、焊接鋼板直接支承在承臺(tái)上；中間支墩底部采用條形基礎(chǔ)作為承重基礎(chǔ)，鋼管立柱通過焊接鋼板、預(yù)埋鋼筋支承在條形基礎(chǔ)上或者焊接在打設(shè)的鋼管樁基礎(chǔ)上。 支架布置形式如下圖4-1、4-2所示；具體見附件圖-32m簡支梁現(xiàn)澆支架圖及安全檢算書。圖41現(xiàn)澆支架布置平面、立面示意圖圖42支架布置橫斷面示意圖3、現(xiàn)澆支架施工1 中間支墩條形砼基礎(chǔ)施工：基礎(chǔ)位置測定：根據(jù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)平面圖及測量基準(zhǔn)點(diǎn)，測放樁位，現(xiàn)場用撒白灰標(biāo)示?；娱_挖 ：根據(jù)所放位置線開挖基坑，并測定基坑承載力，承載力應(yīng)滿足上部荷載要求?；娱_挖至滿足承載力（不小于200kpa）要求后，開始基礎(chǔ)模板及混凝土施工，施工時(shí)要注意預(yù)埋鋼筋的埋設(shè)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一工序施工。2 支架拼裝：支架拼裝采用汽車吊吊裝，現(xiàn)場焊接，依次拼裝鋼管立柱及立柱底、頂面處理，跨端及中間支墩鋼管立柱底端通過承臺(tái)預(yù)埋鋼筋、焊接鋼板固定，鋼板規(guī)格為7080cm，厚度為2cm；最后在鋼管柱底面及頂面各焊接四塊1/21515的加勁板，立柱拼裝控制好頂面標(biāo)高；同時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙焊接鋼管柱連接系；最后焊接上墊板、安裝砂箱及橫梁，鋪設(shè)貝雷縱梁，貝雷縱梁采用10槽鋼限位在橫梁上，最后在貝雷梁上鋪設(shè)工字鋼分配梁i18，形成底模支架。 支架預(yù)壓：為消除支架的非彈性變形，測出支架的彈性變形，以便對地基承載力和支架彈性變形的理論值進(jìn)行實(shí)際檢驗(yàn)，得出可靠的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來指導(dǎo)施工，正式澆筑箱梁砼之前對支架應(yīng)進(jìn)行不小于箱梁自重120%的荷載預(yù)壓?，F(xiàn)澆梁預(yù)壓采用堆載形式對支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓的材料選用大土袋。預(yù)壓按規(guī)范要求進(jìn)行預(yù)壓，做好支架預(yù)壓沉降觀測及記錄。預(yù)壓加載一般應(yīng)使加載位置和順序盡量和梁體施工時(shí)的加載情況相一致，預(yù)壓時(shí)間也宜和梁體實(shí)際施工時(shí)間相同（一般為7d）。若工期緊迫需縮短支架預(yù)壓時(shí)間時(shí)，可按總荷載值的60%、100%和125%分三級(jí)加載，各級(jí)加載后靜停15min測量豎向及橫向變形值，第三級(jí)加載后靜停30min開始分級(jí)卸載并逐級(jí)觀測彈性變形值。4、支座安裝支座采用球形支座，型號(hào)為tjqz-5500-gd/hx/zx/dx；全線固定支座一般設(shè)置于曲線內(nèi)側(cè)，同一座橋盡量設(shè)在線路一側(cè)；固定支座設(shè)在每孔梁的下坡端。其余支座根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)偏移量。支座進(jìn)場必須檢查產(chǎn)品合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報(bào)告單或檢驗(yàn)報(bào)告，并對支座外觀尺寸進(jìn)行全面檢查。施工時(shí)準(zhǔn)確控制橋墩頂面標(biāo)高，預(yù)埋件要安裝準(zhǔn)確，在支承墊層上按設(shè)計(jì)彈出支座十字線，測四角標(biāo)高，準(zhǔn)備鋼墊塊，吊放支座對位，測支座頂面四角標(biāo)高并調(diào)整，將底板四角鋼墊塊和錨固螺栓用環(huán)氧樹脂砂漿固定。再將支座吊開，墊石頂面鋪設(shè)環(huán)氧樹脂（中間略高些），周圍用木條堵嚴(yán)，再將支座放上，戴緊錨固螺栓螺帽。支座安裝完畢，支座與梁底、支座與支承墊石應(yīng)密貼，無縫隙。支座上下板螺栓的螺帽應(yīng)安裝齊全，并涂上黃油，無松動(dòng)現(xiàn)象。支座安裝允許誤差:序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1支座中心線與墩臺(tái)十字線的縱向錯(cuò)動(dòng)量15mm2支座中心線與墩臺(tái)十字線的橫向錯(cuò)動(dòng)量10mm3支座板每塊板標(biāo)緣高差1mm4支座螺栓中心位置偏差2mm5同一端兩支座橫向中心線間的相對錯(cuò)位5mm64個(gè)支座頂面相對高差2mm5、模板設(shè)計(jì)及安裝 模板設(shè)計(jì)模板分為底模、外模、內(nèi)模、端頭模等幾部分，底模及外側(cè)模均采用竹膠板制作，外側(cè)模及底模圓弧段采用特種塑膠板定形制作，竹膠板及塑膠板厚度均為15mm，內(nèi)模及端頭模采用膠合板；以楞木1010cm作加勁肋。外模架采用鋼桁架，自行設(shè)計(jì)及現(xiàn)場加工，內(nèi)模架采用腳手架鋼管。 底模底模采用竹膠板，帶木用1010cm方木，面板為15mm厚竹膠板。方木間距30cm設(shè)置一道。箱梁底模設(shè)置一定的預(yù)拱度，梁底立模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高+設(shè)計(jì)預(yù)留拱度(上拱為正、下拱為負(fù))+支架變形值。方木直接鋪設(shè)在分配梁上，通過綁扎鐵線固定在分配梁上，底模直接鋪設(shè)在方木上，通過鐵釘釘牢在方木上；分配梁和楞木間設(shè)木楔調(diào)整底模標(biāo)高。面板之間接縫要求密貼，并加膠帶密封。內(nèi)模頂板底模主要包括內(nèi)模架、模板、支撐立柱等。內(nèi)模架（橫梁）采用1010cm方木制作，楞木（縱梁）用88cm方木，面板為15mm厚膠合板。內(nèi)模架沿梁跨縱向每隔75cm布設(shè)一組，橫向布置為（80+90+90+80）cm布置，內(nèi)模架支承于內(nèi)模臨時(shí)立柱上；內(nèi)模臨時(shí)立柱采用483mm鋼管腳手架，直接支承在底板上，頂端設(shè)置頂托，可用于調(diào)整頂板底模標(biāo)高。內(nèi)模支架要防止?jié)仓炷習(xí)r支架上浮，控制防止上浮關(guān)鍵在于混凝土澆筑分層及時(shí)間的掌握，澆注腹板時(shí)控制振動(dòng)棒插入深度，不得插入底板過振，防止翻漿及內(nèi)模上浮。外模外側(cè)模主要包括側(cè)模架、楞木、模板和外模定位楔等幾部分。外模定位楔與底模相接；側(cè)模架采用鋼桁架，支承橫梁工字鋼上。外模之間均需設(shè)置拉筋，拉筋頭為m18，絲長15cm，桿長、數(shù)量由現(xiàn)場定，拉桿間距不大于80cm。拉桿梁采用212組合件，兩槽鋼（ )間距40mm，長度為350cm；拉桿梁橫置。拉桿墊板尺寸為808012mm，拉桿必須配雙螺帽。端模端模分塊制作，可用梁體縱向筋和拉筋相接固定端模。 模板安裝支座安裝完成后，利用吊機(jī)配合人工鋪設(shè)底模板、外側(cè)模架及外模，后綁扎底板和腹板鋼筋及安裝其預(yù)應(yīng)力管道、鋼絞線，埋置預(yù)埋件后，開始安裝內(nèi)模架、內(nèi)模及頂板底模；然后綁扎頂板鋼筋及埋置預(yù)埋件后安裝端模到位。6、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝鋼筋在鋼筋加工場集中加工制作，鋼筋下料前應(yīng)仔細(xì)核對圖紙，下料尺寸應(yīng)減去彎折伸長量，宜短不宜長。鋼筋綁扎嚴(yán)格按施工圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行，先進(jìn)行底板及腹板鋼板的綁扎，然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。鋼筋主筋搭接焊。鋼筋骨架綁扎固定后，用與梁體等強(qiáng)度的混凝土墊塊梅花狀布置支墊，以確保底板和腹板鋼筋的保護(hù)層厚度。底板鋼筋保護(hù)層墊塊要密，頂層鋼筋綁扎要牢固，防止人踩變形，上、下層支撐鋼筋必須點(diǎn)焊。頂板布有橫向預(yù)應(yīng)力束，底層鋼筋綁軋（焊接）后要先安裝預(yù)應(yīng)力束，須保證預(yù)應(yīng)力束位置的準(zhǔn)確性，再綁扎頂層鋼筋。頂板鋼筋縱、橫要順直，間距以預(yù)應(yīng)力束為準(zhǔn)可適當(dāng)調(diào)整。上、下層支撐鋼筋要焊牢，數(shù)量也要保證，確?；炷炼逊e不變形。當(dāng)梁體普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)梁體普通鋼筋或進(jìn)行彎折。綁扎鐵絲尾段不得伸入保護(hù)層內(nèi)。施工中應(yīng)注意鋼筋位置的準(zhǔn)確性。橋面泄水孔處鋼筋可適當(dāng)移動(dòng)，并增設(shè)螺旋筋或設(shè)斜置的井字型鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)；采用墊塊控制凈保護(hù)層厚度時(shí)，墊塊應(yīng)采用與梁體同等壽命的材料，且保證梁體的耐久性。同時(shí)各種預(yù)埋件注意準(zhǔn)確預(yù)埋，注意檢查，防止遺漏。鋼筋綁扎過程中，按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的空間坐標(biāo)制作預(yù)應(yīng)力波紋管定位鋼筋、定位網(wǎng)片，穿入波紋管。錨墊板安裝要準(zhǔn)確固定牢固，鋼筋骨架底網(wǎng)鋼筋制作好后，開始安裝波紋管?？v向預(yù)應(yīng)力波紋管安裝位置要準(zhǔn)確，定位牢靠；預(yù)應(yīng)力孔道定位網(wǎng)間距為60cm，曲線部分適當(dāng)加密，且與主筋焊牢；直段要直、曲段圓順；普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋位置有沖突時(shí)，要保證預(yù)應(yīng)力鋼筋準(zhǔn)確，適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋。7、混凝土澆筑箱梁混凝土澆筑工藝混凝土由拌和站集中拌制，攪拌輸送車運(yùn)輸，安排兩臺(tái)混凝土汽車輸送泵，用插入式配合附著式振動(dòng)器進(jìn)行搗固，整跨箱梁一次澆筑成型?；炷翝仓樞蚧炷翍?yīng)水平分層、斜向分段逐步推進(jìn)澆筑，兩臺(tái)混凝土輸送泵按從跨中向墩身處的順序，水平分層進(jìn)行對稱均勻連續(xù)灌筑，頂板部分先澆筑兩側(cè)翼緣板，由兩側(cè)向中部推進(jìn)?；炷僚浜媳葢?yīng)視氣溫變化摻外加劑，在最初澆筑的混凝土終凝前灌筑完梁的全橫斷面，澆筑時(shí)間應(yīng)保證在10小時(shí)內(nèi)全部完成?；炷潦┕ぷ⒁馐马?xiàng)為了保證箱梁混凝土的澆筑質(zhì)量，在制作內(nèi)模時(shí)特別注意兩點(diǎn)。a：在內(nèi)模的頂部開4040cm的口，間距4m，用作底板混凝土的下料口，同時(shí)設(shè)置溜槽；在底板混凝土澆筑完成后，安裝孔口模板，將孔口處的局部鋼筋等強(qiáng)度焊接好。b：在內(nèi)模的底部安裝模板并設(shè)置拉筋焊接將模板拉住，可抑制澆筑腹板混凝土?xí)r混凝土從底板溢出。c：控制混凝土好澆筑時(shí)間，在混凝土初凝時(shí)澆筑完全斷面。d：混凝土振搗以50插入式振動(dòng)棒為主，對于有錨具、螺旋筋及鋼筋密集部位需用30振動(dòng)棒；對于底板和頂板表面使用平板振動(dòng)器配合，對于腹板表面使用附著式振動(dòng)器配合振搗，以確保混凝土的密實(shí)度。振搗棒嚴(yán)禁直接接觸到波紋管，同時(shí)在澆筑過程中需派專人跟隨不斷檢查模板、管道、錨固端墊板及預(yù)埋件的位置尺寸是否正確。e：振搗的關(guān)鍵部位：支座底、腹板加厚段、縱向預(yù)應(yīng)力束錨墊板處、隔墻及倒角處。f：混凝土澆筑完畢后及時(shí)采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生。自然養(yǎng)生時(shí)間不少于14d。8、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉按設(shè)計(jì)圖紙要求一次張拉，初張拉待砼強(qiáng)度等級(jí)及彈性模量達(dá)設(shè)計(jì)值的80%后張拉。預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用兩端同步張拉（也可采用單端張拉），并左右對稱進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超過1束，張拉順序先腹板、后底板束，從外到內(nèi)左右對稱進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控措施，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長值進(jìn)行校核。 張拉設(shè)備：張拉千斤頂與油表應(yīng)配套標(biāo)定，校正有效期為一個(gè)月，且不超過200次張拉作業(yè)。限位板、工具錨具與千斤頂配套使用，工具錨要配退楔靈或石蠟。油表必須采用防振型，采用2.0級(jí)精度以上。 張拉作業(yè)張拉流程：l1l2l300.2kkk（錨固）準(zhǔn)備測伸長量測伸長量持荷5分鐘測伸長量及回縮量和夾片外露值依據(jù)標(biāo)定的四歸方程，計(jì)算出各級(jí)加載油表讀數(shù)。張拉力控制以計(jì)算油表讀數(shù)為主，伸長量作為校核，實(shí)際伸長值與理論伸長值誤差控制在6%以內(nèi)。張拉操作人員應(yīng)熟練工藝，熟悉圖紙，技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行施工全過程管理。鋼絞線下料場地應(yīng)硬化或鋪設(shè)木板等，也可直接在橋面上下料，盡可能不使鋼絞線受污染，要隨用隨下，不要擱置時(shí)間太長，以不超過3天為宜，必須用砂輪切割機(jī)下料。鋼絞線下料，應(yīng)按設(shè)計(jì)孔道長度加張拉設(shè)備長度，并余留錨外少于10cm的總下料長度，下料應(yīng)用砂輪切割機(jī)平放切割，并采取有效措施防止鋼絞線散頭。鋼絞線穿束視具體情況及設(shè)備由施工人員安排。安裝張拉千斤頂前應(yīng)將錨墊板、喇叭口清理干凈，使千斤頂能與錨墊板密貼，減少鋼絞線的摩阻力。安裝張拉千斤頂時(shí)要對準(zhǔn)孔道，偏差不大于10mm.頂緊夾片要輪番數(shù)次，夾片要平齊，千斤頂要吊正。張拉時(shí)，兩端要同步進(jìn)行，必要時(shí)配對講機(jī)聯(lián)絡(luò)，兩端油壓表上升速度差不超過2mpa，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整。測量伸長量用的鋼板尺應(yīng)具備準(zhǔn)確性，刻度明晰，測量人員要具備一定素質(zhì)。對于二次張拉的鋼束，二次施頂兩端應(yīng)同步進(jìn)行操作。張拉錨固完之后，將多余鋼絞線切除時(shí)，錨環(huán)面以外保留3cm以上，且用手砂輪切割機(jī)切割?；z、斷絲規(guī)定：滑絲、斷絲總數(shù)不超過一片梁鋼絲總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)不得超過一絲，也不得在同一側(cè)。橫向束張拉平臺(tái)及防護(hù)要保證操作人員安全和使用方便。 壓漿作業(yè)壓漿設(shè)備：拌漿機(jī)、壓漿機(jī)使用應(yīng)進(jìn)行檢修，確保壓漿順利；拌漿機(jī)、壓漿機(jī)、壓漿管必須配備齊全。采用一次壓漿工藝（即一端壓漿，另端出漿）。出漿閥必須出濃漿后才能關(guān)閉。進(jìn)漿閥必須持壓力上升至0.6mpa0.7mpa并持續(xù)2分鐘后，且無漏水漏漿時(shí)關(guān)閉。水泥漿終凝后，方可卸拔壓漿閥。在壓漿順利的前提下，宜適當(dāng)加大水泥漿濃度。水泥漿自攪拌至壓入管道內(nèi)的間隔時(shí)間不得超過40分鐘，在此時(shí)間內(nèi)不斷攪拌水泥漿。每個(gè)孔道的壓漿必須一氣呵成。壓漿中途因故障不能連續(xù)一次灌滿時(shí)，應(yīng)立即用壓力水沖洗干凈，研究處理后再壓漿；管道壓漿應(yīng)驅(qū)滿密實(shí)。對密實(shí)有懷疑時(shí)，應(yīng)研究措施對該孔檢查驗(yàn)證，如確有不密實(shí)時(shí)，應(yīng)改進(jìn)壓漿工藝。水泥、水、外加劑應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確，攪拌時(shí)先加水與外加劑，后加水泥，攪拌均勻，拌合時(shí)間不少于1分鐘。壓漿機(jī)進(jìn)漿口加過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)孔200目。日最高氣溫高于35oc的盛夏，宜于夜間從事壓漿作業(yè)，水泥漿溫度不應(yīng)高于25oc，否則應(yīng)采取措施.冬季壓漿，水泥漿溫度不應(yīng)低于5oc，否則應(yīng)用溫水?dāng)嚢?。?dāng)環(huán)境溫度低于5oc時(shí)，不宜進(jìn)行壓漿作業(yè)，若壓漿后氣溫急變，應(yīng)采取保溫措施。因工期安排，必須在5oc以下進(jìn)行壓漿時(shí)，按冬季施工辦理。水泥漿配合比、試件取樣等由實(shí)驗(yàn)室辦理。壓漿完畢及時(shí)封錨。9、模板拆除及落架梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%以上時(shí)，拆除端模，松開內(nèi)外模；待預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢，拆除底模及支架。(1)內(nèi)模拆除拆除臨時(shí)立柱下的底托，使頂模脫模拆除模板拆除鋼管支撐。拆模時(shí)用力適當(dāng)，單塊傳遞。拆下后模板立即清洗干凈，按規(guī)格分類堆放。(2)外模的拆除拆除臨時(shí)支撐下的鋼楔以及擋塊，使外模脫模移出模板，并用吊車吊離支架拆下后模板立即清洗干凈，按規(guī)格分類堆放。(3)卸落支架、拆除底模拆除時(shí)要對稱、均勻卸落砂箱使底模完全脫離梁底混凝土，并在其全過程進(jìn)行梁體的豎向位移測量觀察，然后將底模移出，用吊機(jī)吊離支架。拆下后模板立即清洗干凈，按規(guī)格分類堆放。最后用卷揚(yáng)機(jī)配合吊機(jī)拆除支架和支墩。鋼管樁基礎(chǔ)拆除現(xiàn)澆支架中間支墩基礎(chǔ)鋼管樁采用履帶吊配合dz90振動(dòng)錘拔出鋼管樁，循環(huán)利用。五、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)確保本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國家施工驗(yàn)收規(guī)范和鐵道部部頒驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)工程一次合格率100%，確保部優(yōu)工程，爭創(chuàng)國優(yōu)工程。2、質(zhì)量保證體系我公司一貫把工程質(zhì)量視為企業(yè)的生命，在本項(xiàng)目工程施工質(zhì)量管理中將堅(jiān)持貫徹iso9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定質(zhì)量計(jì)劃，落實(shí)“以人為本、遵規(guī)守紀(jì)、信守合同，以優(yōu)良的工程質(zhì)量、周到的服務(wù)贏得用戶的信任”的質(zhì)量方針目標(biāo)，推行全面質(zhì)量管理，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目全面創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)。質(zhì)量保障體系詳見圖5-1。3、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，成立以分部經(jīng)理任組長，分部總工程師和分部安質(zhì)總監(jiān)為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量管理工作，其主要職責(zé)是：確保國家、行業(yè)、建設(shè)、監(jiān)理等關(guān)于工程質(zhì)量方針、條例、規(guī)定和要求的落實(shí)，確保本單位工程段質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，定期對工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃進(jìn)行檢查評(píng)比和指導(dǎo)。分部設(shè)安全、質(zhì)量部，配備專職質(zhì)檢工程師，工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢驗(yàn)員，工班設(shè)兼職質(zhì)量檢驗(yàn)員。組建精干高效的試驗(yàn)和測量隊(duì)伍，分部設(shè)試驗(yàn)室，架子隊(duì)設(shè)試驗(yàn)組，配備必要的檢測、試驗(yàn)儀器設(shè)備，在原材料控制、施工過程控制、竣工工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)施施工全過程測量和試驗(yàn)控制，對施工全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”實(shí)施檢測工作。組織機(jī)構(gòu)詳見圖5-24、保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施、物資和原材料質(zhì)量控制措施成立分部試驗(yàn)室，嚴(yán)把原材料質(zhì)量；以試驗(yàn)結(jié)果指導(dǎo)施工生產(chǎn)尤其要嚴(yán)格控制鋼筋、鋼絞線、混凝土等主要材料。實(shí)行物資采購供應(yīng)責(zé)任制，把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，收貨時(shí)對材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收。加強(qiáng)檢測試驗(yàn)手段，充分發(fā)揮試驗(yàn)室的職能作用，對原材料、半成品、成品進(jìn)行質(zhì)量檢測，杜絕不合格品進(jìn)場。依據(jù)工程材料試驗(yàn)結(jié)果，對不合格物資必須及時(shí)采取隔離、標(biāo)識(shí)，對于不合格原材堅(jiān)決退場，對于半成品或成品進(jìn)行整改，整改合格后方可允許使用。圖5-1 質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量目標(biāo)：確保本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國家施工驗(yàn)收規(guī)范和鐵道部部頒驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次合格率100%，確保部優(yōu)工程，爭創(chuàng)國優(yōu)工程。按驗(yàn)標(biāo)檢查驗(yàn)收單位工程質(zhì)量評(píng)定編制施組和質(zhì)量計(jì)劃現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)產(chǎn)品試驗(yàn)檢驗(yàn)跟班作業(yè)檢查把關(guān)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定質(zhì)量保證體系分部經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證檢查保證質(zhì)量保證進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，樹立用戶至上的觀念，提高全員質(zhì)量素質(zhì)。工區(qū)工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立經(jīng)理部和隊(duì)質(zhì)量管理體系和tqc領(lǐng)導(dǎo)辦公室。質(zhì)量責(zé)任承包制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，健全質(zhì)量保證規(guī)章制度，學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)制度。質(zhì)量與工資掛鉤，質(zhì)量與驗(yàn)工計(jì)價(jià)掛鉤，預(yù)留質(zhì)量保證金。分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定，質(zhì)檢人員檢查，施工人員交接班檢查，現(xiàn)場工程師檢查簽證。按規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和施工組織設(shè)計(jì)施工，執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃、程序文件、質(zhì)量手冊的規(guī)定，開展qc質(zhì)量攻關(guān)。質(zhì)量檢查部物資設(shè)備部提供合格原材料中心試驗(yàn)室質(zhì)量檢查員施工作業(yè)人員按操作規(guī)程施工qc領(lǐng)導(dǎo)小組開展質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)上級(jí)質(zhì)檢工程師定期抽查檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)檢工程師定期抽查檢驗(yàn)工作標(biāo)準(zhǔn)：鐵道部工程質(zhì)量管理辦法，質(zhì)量計(jì)劃；實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；各項(xiàng)操作規(guī)程。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：鐵道部工程規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)；本工程招標(biāo)文件；iso9002質(zhì)量保證體系；質(zhì)量手冊、程序文件等。工程技術(shù)部各架子隊(duì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組合福高速鐵路客運(yùn)專線工程指揮部二分部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：分部安質(zhì)總監(jiān)副組長：分部總工程師組長：分部經(jīng)理設(shè)備物資部安全質(zhì)量部中心實(shí)驗(yàn)室工程技術(shù)部各架子隊(duì)隊(duì)長、隊(duì)專職質(zhì)檢員班組兼職質(zhì)檢員圖5-2 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖、保證現(xiàn)澆梁質(zhì)量的技術(shù)措施嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工支架鋼管樁基礎(chǔ)，確保鋼管樁基承載力符合要求?，F(xiàn)澆支架嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，焊接質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，鋼板厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求?；炷敛捎米詣?dòng)攪拌站集中拌制，攪拌輸送車運(yùn)至作業(yè)現(xiàn)場，派專人在拌合站進(jìn)行旁站、監(jiān)測。堅(jiān)持施工過程中的試驗(yàn)制度，砼澆筑現(xiàn)場對每批砼均進(jìn)行坍落度檢測并按規(guī)定比率制作砼檢查試件。樁基砼的坍落度、和易性，派專人定時(shí)抽查，砼的澆筑深度、導(dǎo)管埋設(shè)深度專人記錄，以便合理提升導(dǎo)管，防止出現(xiàn)斷樁。嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)，模板均采用全新模板，在出廠前進(jìn)行驗(yàn)收，杜絕不合格品。模板安裝前，必須清潔模板，保證梁部外觀。同一跨梁部砼采用同一標(biāo)號(hào)的水泥和同一產(chǎn)地、相同級(jí)配的砂、石料，確保外觀顏色一致。嚴(yán)格控制砼的和易性和坍落度，分層厚度控制在30cm以內(nèi)，遵循快插慢拔、不過不欠的原則。梁部采用一次澆筑成型，保證梁部外觀質(zhì)量。鋼筋加工采用模具配合以保證加工精度，焊接優(yōu)先選擇閃光對焊，鋼筋保護(hù)層采用與梁體等強(qiáng)度砼墊塊，保證梁體壽命。采用塑料薄膜或土工布覆蓋進(jìn)行梁體養(yǎng)生，確保砼表面不干裂。梁體在澆筑中，應(yīng)采取措施保證預(yù)應(yīng)力鋼束管道不被堵塞，注意管道接頭處理，施工中不得碰壞或壓扁管道，以及焊接時(shí)燒壞波紋管，灌注后應(yīng)檢查管道是否暢通。、箱梁砼外觀質(zhì)量控制措施做好模板清洗、除污工作，并做好一項(xiàng)檢驗(yàn)工序來抓，模板經(jīng)檢驗(yàn)合格方可綁扎鋼筋，以確保砼顏色一致。加強(qiáng)振搗，避免砼表面出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。同時(shí)加強(qiáng)對振搗工人的技術(shù)交底，并采取獎(jiǎng)罰措施。加強(qiáng)試驗(yàn)控制工作，在現(xiàn)場經(jīng)常抽查坍落度，確保砼的和易性。嚴(yán)格控制底模標(biāo)高，確保梁體線形與設(shè)計(jì)相符。預(yù)張拉時(shí)應(yīng)拆除端模，松開內(nèi)模。拆模時(shí)的砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)值強(qiáng)度的60%以上。拆模時(shí)注意保證梁體棱角完整。氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。六、安全保證措施1、安全目標(biāo)杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）鐵路交通安全事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。2、安全保證體系按照gb/t28000-2001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立本項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系。貫徹落實(shí)國家，鐵道部及地方相關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)法律、法規(guī)，接受安全監(jiān)督部門及業(yè)主的監(jiān)督檢查。逐級(jí)簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書，使各級(jí)人員明確自己的崗位安全職責(zé)，達(dá)到全員參加，全面管理的目的。成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，分部項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分部安全質(zhì)量部為安全保證職能部門，設(shè)專職安全工程師，架子隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財(cái)產(chǎn)安全為工作職責(zé)，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)保證制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開安全會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。安全保證體系詳見圖6-1安全保證體系框圖。安全組織機(jī)構(gòu)詳見圖6-2安全組織機(jī)構(gòu)框圖。圖6-2 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖分部項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：分部項(xiàng)目經(jīng)理副組長：分部副經(jīng)理工程技術(shù)部安全質(zhì)量部計(jì)劃財(cái)務(wù)部設(shè)備物資部架子隊(duì)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組架子隊(duì)隊(duì)長、隊(duì)專職安全員班組兼職安全員副組長：分部總工中心實(shí)驗(yàn)室3、安全管理制度結(jié)合本單位的工程特點(diǎn)，制定具有針對性的各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度。施工中做到各項(xiàng)工作有章可循，主要包括以下內(nèi)容：安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全教育培訓(xùn)制度、特殊工種持證上崗作業(yè)制度、安全檢查制度、安全防護(hù)制度、安全評(píng)比制度、機(jī)械設(shè)備安全管理制度、安全事故申報(bào)制度，用電及消防安全制度，防火、防風(fēng)的安全制度，各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)制度。圖6-1 安全保證體系框圖4、安全生產(chǎn)保證措施、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)對所有員工進(jìn)行上崗前的安全教育，并做好記錄。教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)知識(shí)、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點(diǎn)及該工程的危險(xiǎn)源等。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。由工程技術(shù)管理中心組織對員工進(jìn)行技術(shù)交底、說明操作程序要點(diǎn)、該工程的危險(xiǎn)源采取的相應(yīng)防范措施，施工注意事項(xiàng)等。對于從事電器、起重、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車船駕駛、張拉等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。除進(jìn)行一般安全教育外，還進(jìn)行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)。新作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行“三級(jí)”安全教育，即公司、項(xiàng)目部和班組三級(jí)安全生產(chǎn)教育。分部專職安全員除進(jìn)行日常的一般安全教育、宣傳外，還要充分利用廣播、錄像、板報(bào)、警示牌等各種形式進(jìn)行安全知識(shí)普及宣傳。通過深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅(jiān)持持證上崗。、安全技術(shù)交底工程開工前，工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全措施的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。施工過程中，現(xiàn)場管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對操作人員進(jìn)行詳細(xì)的分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底，使全體施工人員明白各自崗位職責(zé)和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的主要環(huán)節(jié)和主要工作。避免口號(hào)式、無針對性的交底，并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)。、梁部施工高空作業(yè)安全措施從事高空作業(yè)的人員，開工前和施工中定期進(jìn)行體檢，凡患有恐高癥等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，嚴(yán)禁從事墩上工作。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。懸空高處作業(yè)包括：在開放型結(jié)構(gòu)上施工，如高處搭設(shè)腳手架等；在無防護(hù)的邊緣上作業(yè)；在受限制的高處或不穩(wěn)定的高處作業(yè)；在沒有立足點(diǎn)或沒有牢靠立足點(diǎn)的