高新區(qū)雙碑片區(qū)東西干道道路工程施工組織設(shè)計(jì).doc

綿陽(yáng)市高新區(qū)管委會(huì)高新區(qū)雙碑片區(qū)東西干道（k0+060k1+077.835段）道路工程施工組織設(shè)計(jì)單位：四川合祥建筑有限公司項(xiàng)目經(jīng)理：郭小剛技術(shù)負(fù)責(zé)人：周杰編制人：牟朝訓(xùn)審核人：周杰編制日期：二一一年一月九日目 錄第一篇、編制說明和依據(jù)5第二篇、工程概況5第三篇、施工進(jìn)度計(jì)劃6第四篇、施工平面圖布置6第五篇、施工部署7一、施工準(zhǔn)備7二、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)9三、施工力量組織9四、施工作業(yè)班次10五、建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度10第六篇、主要施工方法及技術(shù)措施10一、施工準(zhǔn)備11（一）施工圖紙會(huì)審11（二）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案11（三）規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集12（四）設(shè)備及器具12（五）測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收12（六）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備121.臨時(shí)供水、供電122.臨時(shí)設(shè)施133.各種資源準(zhǔn)備13（1）勞動(dòng)力準(zhǔn)備13（2）施工進(jìn)度計(jì)劃13（3）施工總平面布置14二、道路施工測(cè)量14三、道路工程15（一）、設(shè)計(jì)概況15（二）、施工要求17（三）、施工方法181.路基土方工程182.改溝工程223.級(jí)配沙礫石基層244.水泥穩(wěn)定碎石基層265.混凝土路面306.人行道367.沿線設(shè)施施工37四、排水管道工程38五、綜合管線工程48第七篇、主要材料、機(jī)械、勞動(dòng)力需用量計(jì)劃48一、 主要材料需用量計(jì)劃48二、 施工機(jī)械狀況說明一覽表49三、 主要?jiǎng)趧?dòng)力需用量計(jì)劃49第八篇、雨季施工措施50第九篇、工期保證措施51第十篇、文明施工措施52一、 現(xiàn)場(chǎng)容貌環(huán)境管理52二、 現(xiàn)場(chǎng)材料堆放和道路排水管理53三、 分工標(biāo)志管理53四、 現(xiàn)場(chǎng)防火管理53五、 文明運(yùn)輸及外部公共關(guān)系管理53六、 臨時(shí)設(shè)施及生活環(huán)境管理54第十一篇、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系55一、 質(zhì)量目標(biāo)55二、 質(zhì)量保證體系55三、 管理措施56四、 工程質(zhì)量的具體要求57第十二篇、安全目標(biāo)和安全保證措施60一、 安全目標(biāo)60二、 安全保證體系60三、 安全生產(chǎn)措施61四、 安全生產(chǎn)具體要求63第十三篇、成本管理措施65第十四篇、服從監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理之保證措施67綿陽(yáng)市高新區(qū)管委會(huì)高新區(qū)雙碑片區(qū)東西干道（k0+060k1+077.835段）道路工程 施工組織設(shè)計(jì)第一篇、 編制說明和依據(jù)（一）綿陽(yáng)市高新區(qū)管委會(huì)高新區(qū)雙碑片區(qū)東西干道（k0+060k1+077.835段）道路工程招標(biāo)書。（二）綿陽(yáng)市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的綿陽(yáng)市高新區(qū)管委會(huì)高新區(qū)雙碑片區(qū)東西干道（k0+060k1+077.835段）道路工程施工圖紙。（三）國(guó)家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。第二篇、 工程概況綿陽(yáng)市高新區(qū)管委會(huì)高新區(qū)雙碑片區(qū)東西干道（k0+060k1+077.835段）道路工程位于綿陽(yáng)市高新區(qū)雙碑片區(qū). 起始樁號(hào)k0+060k1+077.835, 本標(biāo)段全長(zhǎng)1017.835米.路幅寬度:路幅寬度k0+060k1+077.835段為30米。工程內(nèi)容有道路、改溝、排水、綠化工程(本次招標(biāo)不包括電力、電信、燃?xì)?、路燈等各種管道工程，只負(fù)責(zé)配合)。前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。工程有關(guān)施工圖已由綿陽(yáng)市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)完成?，F(xiàn)場(chǎng)已具備施工條件。第三篇、 施工進(jìn)度計(jì)劃按招標(biāo)文件要求，本工程工期為180日歷天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知（開工令）第二天算起。施工進(jìn)度計(jì)劃詳見附錄施工進(jìn)度總計(jì)劃表。第四篇、 施工平面圖布置1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在現(xiàn)場(chǎng)紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線。2. 施工用大型臨設(shè)施設(shè)于甲方指定的空置位置上。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土，現(xiàn)場(chǎng)砼部分?jǐn)?shù)量較大，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)400公升砼攪拌機(jī)三臺(tái)，一臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定碎石拌和區(qū)、砼攪拌區(qū)，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上。砂漿攪拌機(jī)位置隨施工進(jìn)度需要靈活移動(dòng)。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場(chǎng)甲方指定接口位置接出（詳見施工總平面布置圖）。4. 施工總平面管理1)、 為了減少各種料具的二次倒運(yùn)距離，有計(jì)劃地組織現(xiàn)場(chǎng)平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場(chǎng)地，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，實(shí)行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。2)、 項(xiàng)目經(jīng)理部是現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場(chǎng)辦公室內(nèi)要布置工程進(jìn)度計(jì)劃圖表、勞動(dòng)力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃表、管理機(jī)構(gòu)圖等圖表。3)、 凡進(jìn)場(chǎng)的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁控制點(diǎn)要有明顯的標(biāo)記，并切實(shí)做好保護(hù)工作。4)、 進(jìn)出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、現(xiàn)場(chǎng)管理?xiàng)l例、工程概況和安全紀(jì)律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動(dòng)紀(jì)律。5)、 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全人員，無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。其他見施工總平面布置圖(詳見附圖)。第五篇、 施工部署一、 施工準(zhǔn)備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計(jì)劃在先，保證施工中各項(xiàng)工作的順利開展。1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場(chǎng)交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。2、做好圖紙會(huì)審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查各專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。4、做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)，風(fēng)雨季施工措施等，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求、操作要點(diǎn)、安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。5、及時(shí)編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費(fèi)用，材料、勞動(dòng)力等，有效指導(dǎo)進(jìn)度計(jì)劃、材料計(jì)劃、勞動(dòng)力安排、竣工決算和經(jīng)濟(jì)分析等工作的開展。6、認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購(gòu)準(zhǔn)備，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對(duì)多種材料的采購(gòu)，入庫(kù)、保管和出庫(kù)，制定完善的管理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。 二、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，公司組建項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見副表。項(xiàng)目經(jīng)理部施工部后勤部材料供應(yīng)組測(cè)量組施工組計(jì)劃統(tǒng)計(jì)組質(zhì)量組安全保衛(wèi)組財(cái)務(wù)組設(shè)備管理組三施工班組一施工班組二施工班組三、 施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下：1、土方施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。2、路面施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)道路級(jí)配沙礫石基層、水泥穩(wěn)定石粉渣底基層和路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。3、管道施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)污水、雨水排水管道工程的施工。四、 施工作業(yè)班次根據(jù)計(jì)劃安排和工序穿插，充分利用有效時(shí)間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時(shí)間限制為723時(shí)。五、 建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會(huì)外，項(xiàng)目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場(chǎng)情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時(shí)解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進(jìn)度和施工安全所存在問題。第六篇、 主要施工方法及技術(shù)措施本工程的施工程序如下：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線路基土方工程改溝工程污水管道雨水管道施工道路基層施工路面工程施工人行道及附屬設(shè)施工程施工。各分項(xiàng)工程的施工方案及技術(shù)措施如下：一、 施工準(zhǔn)備（一）施工圖紙會(huì)審由項(xiàng)目總工程師牽頭，組織項(xiàng)目各專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。（二）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在正確貫徹國(guó)家各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗(yàn)，組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對(duì)性和可操作性。（三）規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。（四）設(shè)備及器具根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。（五）測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收檢測(cè)和測(cè)量?jī)x器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺(tái)帳記錄。（六）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1. 臨時(shí)供水、供電施工用水、用電：根據(jù)招標(biāo)文件要求執(zhí)行。施工用電采用臨時(shí)電桿由電源點(diǎn)架設(shè)到施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)安全要求，同時(shí)根據(jù)施工用電需要的負(fù)荷計(jì)算出用電量，使用相應(yīng)的電纜并配備滿足用電荷載要求的發(fā)電機(jī)作為停電備用。施工用水采用pvc管由水源點(diǎn)接到施工現(xiàn)場(chǎng),施工人員飲用水全部接入城市自來(lái)水。2. 臨時(shí)設(shè)施 根據(jù)本標(biāo)段的工程項(xiàng)目及工程數(shù)量，臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃采用現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護(hù)。廚房、浴室、衛(wèi)生間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求為主。3. 各種資源準(zhǔn)備（1） 勞動(dòng)力準(zhǔn)備根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)；對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場(chǎng)。對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，做到持證上崗。（2） 施工進(jìn)度計(jì)劃按招標(biāo)文件要求，本工程工期共6個(gè)月計(jì)180個(gè)日歷天。詳細(xì)工期安排另見：綿陽(yáng)市高新區(qū)管委會(huì)高新區(qū)雙碑片區(qū)東西干道（k0+060k1+077.835段）道路工程施工總體計(jì)劃表。（3） 施工總平面布置臨時(shí)設(shè)施道路由原有市政道路接入，給水由就近市政管線接入、管徑dn50，場(chǎng)地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場(chǎng)地。生活臨時(shí)設(shè)施雨水排放采用無(wú)組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。生活臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地消防采用干式滅火器。生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施布置詳見：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖二、 道路施工測(cè)量本工程分項(xiàng)工程全長(zhǎng)1017.835米。整個(gè)施工路段為直線段，但交叉路口和管線分布復(fù)雜,測(cè)量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案：a測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量組一組，配備水準(zhǔn)儀1臺(tái)，經(jīng)緯儀1臺(tái)，紅外線全站儀1臺(tái)。b設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。三、 道路工程（一）、設(shè)計(jì)概況東西干道位于高新區(qū)雙碑片區(qū)，是一條直線型的城市支路。東西聯(lián)通西起石橋鋪大橋起始樁號(hào)k0+060，東至雙碑東街終止樁號(hào)k1+077.835.全長(zhǎng)1017.835米，路寬為30米，雙向4車道。1. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級(jí)：城市支路1級(jí)設(shè)計(jì)時(shí)速：40km/h 道路設(shè)計(jì)荷載：bzz-100 路面結(jié)構(gòu)：水泥混凝土路面 道路橫坡：車行道1.5%；人行道2.0% 設(shè)計(jì)年限：20年 最大縱坡0.647% 2. 道路橫斷面設(shè)計(jì) 道路總寬為30m，其道路橫斷面組成為：4m人行道(樹池)+3.5m非機(jī)動(dòng)車道+7.5m機(jī)動(dòng)車道+7.5m機(jī)動(dòng)車道+3.5m非機(jī)動(dòng)車道 +4m人行道=30m(路幅寬度)3. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (1) 機(jī)動(dòng)車道： 24cm c35水泥混凝土。 25cm 4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層。20cm級(jí)配沙礫石基層結(jié)構(gòu)總厚69cm (2) 非機(jī)動(dòng)車道24cm c35水泥混凝土。 25cm 4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層。20cm級(jí)配沙礫石基層結(jié)構(gòu)總厚69cm （3） 人行道6cm生態(tài)透水磚3cm m5透水砂漿10cm c15透水混凝土結(jié)構(gòu)總厚19cm 填方邊坡1：1.0；挖方邊坡1：1.5。 （二）、施工要求 嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。 填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工。土基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)動(dòng)車道：填方080cm，不低于92%；挖方030cm，不低于92%。人行道：填方080cm，不低于92%，80cm以上，不低于90%；挖方030cm不低于92%。 路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗(yàn)。 水泥穩(wěn)定碎石層應(yīng)按城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求施工，并要求采用機(jī)械拌和，不能人工拌和。 混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙中要求施工。 人行道板及路緣石預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件。 施工時(shí)應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準(zhǔn)備 a 對(duì)設(shè)計(jì)資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測(cè)量等同路基施工有關(guān)的資料。 b 根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等并報(bào)批。 c 開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。 d 對(duì)路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等。 e 場(chǎng)地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。 f 做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。 (2) 土方路開挖 a 具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和裝載機(jī)配合作業(yè)。 b 修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。 c 根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。對(duì)已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對(duì)路床的破壞。 (3) 填方路基施工 a 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度及強(qiáng)度(重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn))： 路槽下080cm范圍內(nèi)不低于92%，80cm150cm范圍內(nèi)不低于90%，150cm 以上不低于87%。通過對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每層松土松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時(shí)，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量2%以內(nèi)壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。 b 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，裝機(jī)初平，推土機(jī)復(fù)平。（上層人工精平）邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置1.5%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用18t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊0.4m，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2m，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。 c 檢驗(yàn)壓實(shí)度 每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模施工，檢測(cè)壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。 d 零斷面施工 零斷面是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，施工時(shí)首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理共同解決。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時(shí)則把原地面挖成內(nèi)傾24%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺(tái)階進(jìn)行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時(shí)，則按設(shè)計(jì)寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2. 改溝工程（1）、擴(kuò)大基礎(chǔ)：基坑采用挖掘機(jī)開挖，人工清基。基坑開挖過程中，應(yīng)嚴(yán)防基坑積水，基坑在設(shè)計(jì)尺寸外周邊設(shè)排水溝，坑內(nèi)設(shè)集水井，及時(shí)用抽水機(jī)排水。機(jī)械開挖基坑應(yīng)預(yù)留30cm厚度，以籌備基礎(chǔ)中線恢復(fù)和基底承載力試驗(yàn)檢測(cè)，完成相關(guān)測(cè)量、試驗(yàn)工作后，人工清底，及時(shí)立模澆筑基礎(chǔ)混凝土，砼在現(xiàn)場(chǎng)集中拌制，運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，直接溜放入模。基礎(chǔ)混凝土施工到基礎(chǔ)頂面，應(yīng)注意臺(tái)身與基礎(chǔ)連接面的拉毛，保證基礎(chǔ)與臺(tái)身的良好連接?；A(chǔ)砌體及混凝土施工時(shí)每隔10-15米設(shè)一道沉降縫，施工時(shí)候注意沉降縫順直，縫寬2厘米，縫內(nèi)用瀝青木板填塞。 （2）、臺(tái)身施工：完成基礎(chǔ)混凝土施工，待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后及時(shí)組織臺(tái)身模板的架設(shè)和加固，施工臺(tái)身混凝土。臺(tái)身采用按沉降縫設(shè)置順序隔段澆筑,臺(tái)身模板安裝過程中，應(yīng)注意保證臺(tái)身沉降縫的留置與基礎(chǔ)沉降縫保持一致、貫通?；炷连F(xiàn)場(chǎng)攪拌，采用鋼管腳手架搭設(shè)砼運(yùn)送坡道，人工采用斗車推送至施工面。澆筑臺(tái)身混凝土?xí)r，應(yīng)按每層厚度不大于30cm分層施工,當(dāng)砼灌注高度大于2米時(shí)采用串筒進(jìn)行砼施工，以防止冷縫的出現(xiàn)。施工過程中，設(shè)專人及時(shí)清理模板上濺染的砼斑跡，以保證混凝土施工的外觀質(zhì)量。臺(tái)身施工過程中，為了配合路面橫坡，應(yīng)調(diào)節(jié)涵臺(tái)身的高度，使臺(tái)帽頂面做成與路面相一致的橫坡。臺(tái)身混凝土施工到頂面時(shí)，應(yīng)注意臺(tái)身與臺(tái)帽連接面的拉毛，保證臺(tái)身與臺(tái)帽的良好連接。為加快施工進(jìn)度，臺(tái)身應(yīng)采取多作業(yè)面分段同時(shí)施工，臺(tái)身全部施工完成后，待臺(tái)身砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后進(jìn)行臺(tái)帽施工。 （3）、臺(tái)帽施工：完成臺(tái)身混凝土施工，待臺(tái)身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后及時(shí)組織臺(tái)帽模板的架設(shè)和加固，進(jìn)行臺(tái)帽混凝土施工。臺(tái)帽模板安裝過程中，應(yīng)注意保證臺(tái)帽沉降縫的留置與基礎(chǔ)、臺(tái)身沉降縫保持一致、貫通。施工現(xiàn)場(chǎng)砼采用鋼管腳手架搭設(shè)砼運(yùn)送坡道，人工采用斗車推送至施工面。澆筑臺(tái)帽混凝土?xí)r，應(yīng)按每層厚度不大于30cm分層施工,當(dāng)砼灌注高度大于2米時(shí)采用串筒進(jìn)行砼施工，以防止冷縫的出現(xiàn)。施工過程中，設(shè)專人及時(shí)清理模板上濺染的砼斑跡，以保證混凝土施工的外觀質(zhì)量。為加快施工進(jìn)度，臺(tái)帽也應(yīng)采取多作業(yè)面分段同時(shí)施工，臺(tái)帽施工完成后，待臺(tái)帽砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后進(jìn)行蓋板澆筑。 （4）、澆筑蓋板：支撐模板制作綁扎鋼筋澆筑蓋板混凝土養(yǎng)護(hù)拆模 對(duì)支架進(jìn)行檢查,防止因支撐不牢，對(duì)混凝土施工質(zhì)量造成影響。模板應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度，能承受澆灌砼的重量、側(cè)壓力以及在施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，并不超過規(guī)定的撓度。保證工程結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)形狀、尺寸以及各部分相互之間位置的正確性；模板面必須平整，接縫嚴(yán)密，不得漏漿；每次澆筑前模板均需清理干凈，并涂刷適量脫模劑；模板的施工設(shè)計(jì)應(yīng)制作簡(jiǎn)單便于拆卸。鋼筋的制作和綁扎均嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行制作安裝。綁扎與安放鋼筋及鋼筋骨架時(shí)一定要有良好的定位措施和預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確。 人工操作插入式振動(dòng)棒振搗，每次振搗間距約為25cm左右，每層振搗時(shí)均應(yīng)插入下層至少5cm深度，同時(shí)應(yīng)防止振動(dòng)棒觸碰模板而影響混凝土施工外觀質(zhì)量?；炷潦諠{后，用麻袋覆蓋，人工澆水養(yǎng)護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)振搗按部位責(zé)任到人，防止漏振、多振現(xiàn)象。分層振搗，每層厚約30cm。均勻出料，均勻放料，不能堆積成堆，以免發(fā)生離析現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)取樣,對(duì)混凝土試塊進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，確?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在混凝土板體養(yǎng)護(hù)7天后或混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后拆除門板，拆卸時(shí)應(yīng)盡量減少材料的損傷，并不使新灌注的砼在拆模時(shí)受到振動(dòng)而損傷。3. 級(jí)配沙礫石基層a 原材料要求（1）用于墊層的砂礫最大粒徑，對(duì)于本工程不超過53mm，壓碎值不大于35%。（2）天然砂礫中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。（3）天然砂礫的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)分別符合下表的規(guī)定。砂礫的顆粒組成范圍篩孔尺寸通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)5331.519.04.750.60.075本工程通過%10090-10065-8030-5087-250-528小于9b 施工工藝完成路基土石方工程后，即可對(duì)檢驗(yàn)合格的路段進(jìn)行墊層的施工，分層堆料，人工配合推土機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓，灑水車灑水養(yǎng)護(hù)的一條龍作業(yè)進(jìn)行。施工中必須嚴(yán)格控制顆料的級(jí)配和均勻性、攤鋪料的厚度、平整度和壓實(shí)度，并及時(shí)做好養(yǎng)生工作。 （1）、在土路基上恢復(fù)中線。直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)肩邊緣外0.30.5m設(shè)指示樁。 （2）、進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。（3）、備料選擇級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求的材料，均勻?qū)影此射伜穸榷逊旁诼反采稀?（4）、攤鋪 將料按松鋪厚度均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱。設(shè)一個(gè)三人小組跟在推土機(jī)后面，及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料窩和粗集料帶，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料窩，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。 （5）、定型和碾壓 用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再進(jìn)行整平和整形。整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的縫外。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，一般需碾壓68遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km/h。路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓23遍。4. 水泥穩(wěn)定碎石基層本工程路面結(jié)構(gòu)層：機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道采用25cm 4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層。人行道采用c15透水混凝土墊層。 在路床達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重型擊實(shí)最大干密度要求值以上后，方可進(jìn)行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌法施工，施工規(guī)范為城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范cjj1-2008。施工要點(diǎn)如下： (1) 準(zhǔn)備工作 a 備料：在所定料場(chǎng)中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對(duì)密度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗(yàn)，土樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)后選出合適的水泥劑量。工地實(shí)際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多1.0%。 b 準(zhǔn)備下承層：對(duì)土基不論路堤或路塹，必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓34遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達(dá)到平整密實(shí)，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。 c 施工放樣：在沙礫石基層上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平面曲線每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計(jì)高程。 (2) 施工要點(diǎn) 石屑料徑和級(jí)配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準(zhǔn)確。雨季施工時(shí)，采取措施保護(hù)集料免受雨淋。 嚴(yán)格控制水泥劑量符合設(shè)計(jì)配合比要求，必要時(shí)，首先改善集料的級(jí)配，然后用水泥穩(wěn)定。 嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)厚度超過規(guī)定時(shí)，則分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度10cm。必須保濕養(yǎng)護(hù)，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，找出解決辦法。 (3) 操作方法 a 碎石進(jìn)場(chǎng)后人工、機(jī)械攤鋪平整，如果石屑太干，應(yīng)提前灑水預(yù)濕，測(cè)試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應(yīng)有粉料，但含量不宜超過15%。 b 攤鋪水泥，在平整后的石粉碴上放好線，按平面面積和碎石厚度計(jì)算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。 c 水泥碎石混合料的含水量，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇最佳含水率，一般可控制在79%的范圍 d 路拌機(jī)拌合應(yīng)從道路的一側(cè)縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于50cm，指派專人隨拌合之后配合，隨時(shí)隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時(shí)重拌，機(jī)械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。 e 分段用機(jī)械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測(cè)出標(biāo)高（拌和前已做好），拉線控制標(biāo)高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動(dòng)進(jìn)行震動(dòng)碾壓。最后應(yīng)碾壓至表面平整，無(wú)明顯壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時(shí)配合找平，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時(shí)鏟高補(bǔ)低。補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實(shí)成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。壓實(shí)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度要求以上。 f 分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，留出一段長(zhǎng)度不壓。預(yù)留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的為止，挖松的要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時(shí)碾壓密實(shí)。 g 拌合至完成壓實(shí)全過程的延續(xù)時(shí)間，不得超過其水泥的終凝時(shí)間，一般不應(yīng)超過3小時(shí)。壓實(shí)成型12小時(shí)后，必須灑水養(yǎng)護(hù)。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護(hù)期一般為七天左右。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗(yàn)收。 5. 混凝土路面 施工準(zhǔn)備工作： 首先對(duì)基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度，測(cè)量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過程中復(fù)核路面標(biāo)高。 安裝模板： 混凝土模板按一個(gè)車道寬度為一塊路面板寬度來(lái)鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標(biāo)記。 混凝土的制備： 本項(xiàng)工程采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攪拌混凝土為保證質(zhì)量，施工前必須核對(duì)混凝土所用原材料和配合比是否與設(shè)計(jì)相符，施工中要嚴(yán)格控制各種材料的計(jì)量。 混凝土料的運(yùn)輸： 因本工程是現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土，有一定的運(yùn)輸距離?，F(xiàn)場(chǎng)采用小四輪或農(nóng)用車運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸。 混凝土的攤鋪 混凝土攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤(rùn)情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。 混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。 在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。 混凝土的振搗 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。 振搗混凝土混合料時(shí)首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cm。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)，振搗時(shí)間不宜少于30s；水灰比大于0.45時(shí)，不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.21.5m/min為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。 （7） 表面修整 機(jī)械抹光：圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實(shí)踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn)行。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測(cè)，保證其平整度不宜大于1cm。應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。 精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時(shí)要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會(huì)發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長(zhǎng)制毛間隔時(shí)間，還會(huì)因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。 刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對(duì)路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺(tái)。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時(shí)，利用拉毛刷將表層進(jìn)行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進(jìn)行刻槽處理。刻槽處理有 壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強(qiáng)路面的耐磨性，如果掌握得當(dāng)，紋理順直均勻（深度一般0.61.0mm），比較美觀。但紋理均勻很難掌握，因?yàn)樗c壓紋的時(shí)間有關(guān)，而且還與混凝土脫水的均勻性有關(guān)。當(dāng)混凝土脫水時(shí)間不夠，強(qiáng)度較低時(shí)，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機(jī)之間的路面很容易形成不平整的一個(gè)鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表層12mm范圍內(nèi)密實(shí)度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對(duì)平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。 (8) 切縫：先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm）。當(dāng)切縫深小于30mm時(shí)，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用34mm厚的刀片切割至設(shè)計(jì)深度）。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間，過早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動(dòng)和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報(bào)廢。 （9） 拆模： 混凝土模板的拆除時(shí)間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。 (10) 養(yǎng)護(hù)與填縫：養(yǎng)護(hù)工作在抹面后2小時(shí)且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時(shí)開始，根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫確定。養(yǎng)護(hù)時(shí)采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水23次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間視氣溫而定，一般23周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。 6. 人行道 人行道總厚19cm，從上而下分別為： 6cm生態(tài)透水磚、3cmm5透水水泥砂漿粘貼、10cmc15透水混凝土基層。 （1） 混凝土基層參照設(shè)計(jì)配合比現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攪拌，攪拌過程中嚴(yán)格控制水泥用量和水灰比。將拌好的混凝土平整地?cái)備佋诼坊?，然后用人工或機(jī)械進(jìn)行碾壓或夯實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)大于92%。（2） 人行道面磚 鋪砌前對(duì)道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長(zhǎng)度允許誤差2mm，缺邊掉角長(zhǎng)度不大于5mm，同種表面顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時(shí)在磚背面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，同時(shí)要保持磚面清潔。同時(shí)要灑水養(yǎng)生57天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過。 7. 沿線設(shè)施施工 本標(biāo)段沿線設(shè)施包括人行道靠車行道一側(cè)的路緣石、樹池和另一側(cè)的嵌邊石，人行道旁的路緣石結(jié)構(gòu)尺寸為10003515mm、嵌邊石結(jié)構(gòu)尺寸為501580mm，嵌邊石預(yù)制混凝土構(gòu)件。上述附屬結(jié)構(gòu)均為工廠預(yù)制構(gòu)件，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行安裝施工。 施工方法如下： （1）線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分1015m，刨槽時(shí)應(yīng)連基礎(chǔ)的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計(jì)做好基礎(chǔ)。（2）安砌：在做好的基礎(chǔ)面上要鋪約3cm厚砂漿（路緣石8cm厚c15混凝土），按放線位置安砌，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，線條要園順、平直。 （3）安砌好混凝土側(cè)嵌邊石和路緣石后，在外側(cè)用c15混凝土澆筑靠背。 （4）勾縫：先校核位置高程，使其符合設(shè)計(jì)，且在路面完成后再進(jìn)行勾縫。 （5）濕法養(yǎng)生57天，防止碰撞。 四、 排水管道工程 （一）、設(shè)計(jì)概況 本工程雨、污水為雙側(cè)設(shè)計(jì)，分別位于道路兩側(cè)人行道下方，管道中心線距離道路中心線為13米。 管道選材與接口：在人行道下的雨水、污水管道采用級(jí)承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當(dāng)管頂覆土大于4.0米時(shí)，采用級(jí)承插式鋼筋混凝土排水管和高密度聚乙烯雙壁波紋管，雨水管道采用水泥砂漿接口；污水管道采用瀝清油膏接口，高密度聚乙烯雙壁波紋管采用橡膠圈密封。二、施工工藝流程 材料準(zhǔn)備測(cè)量放樣基槽開挖邊坡臨時(shí)支護(hù)基底人工修整軟基處理管道基礎(chǔ)管節(jié)安裝防滲處理檢查井砌筑回填土（分層夯實(shí)）。三、管道放線1、本工程排水管道及涵洞放線均按檢查井坐標(biāo)表嚴(yán)格放線，檢查井坐標(biāo)點(diǎn)為主線管道軸線投影與檢查井橫軸線交點(diǎn)。2、本工程雨、污水上下游管線必須接順。設(shè)計(jì)要求在施工放線時(shí)首先復(fù)核上下游現(xiàn)狀管渠、接納水體等的位置、標(biāo)高、斷面尺寸等，若與設(shè)計(jì)有不符之處，必須立即通知設(shè)計(jì)單位研究處理。四、溝槽開挖管道及構(gòu)筑物溝槽開挖邊坡應(yīng)有一定的坡度以保證施工安全。溝槽開挖邊坡最陡值根據(jù)不同土質(zhì)按1:01.5控制（詳見管道及涵洞開挖斷面圖），如果現(xiàn)場(chǎng)條件不允許，必須采取加支撐等措施。對(duì)于填方地段，須在填方進(jìn)行至管頂標(biāo)高1.0m之上后方可開挖管道溝槽，填方應(yīng)按道路路基要求進(jìn)行。五、管道基礎(chǔ)1、地基處理：管道地基應(yīng)為未擾動(dòng)的原狀土或經(jīng)處理后回填密實(shí)的地基，地基承載力特征值柔性接口管道不小于0.15mpa。若地基為膨脹土，管道、檢查井基礎(chǔ)下增鋪15cm厚8%灰土墊層加強(qiáng)，再按國(guó)標(biāo)圖進(jìn)行基礎(chǔ)施工。溝槽在填方地段或溝槽超挖的，管道基礎(chǔ)以下必須分層夯實(shí)回填，密實(shí)度不小于90%。當(dāng)管道位于回填土基礎(chǔ)上時(shí)，可采用砂卵石或8%灰土回填，其寬度為溝槽底寬度。先按土基要求檢測(cè)合格后，再按照管道基礎(chǔ)圖進(jìn)行施工。對(duì)于地質(zhì)條件較差地段，如淤泥、松散雜填土等，必須進(jìn)行換填，換填材料根據(jù)具體情況分別采用原土、砂石、漿砌片石、素混凝土等，具體采用材料及換填深由不同的地質(zhì)情況確定。2、管道基礎(chǔ)：開挖后，用平板機(jī)夯實(shí)基槽土壤。每35米取樣一組進(jìn)行土壤試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行管道基礎(chǔ)的施工。按設(shè)計(jì)要求采用細(xì)碎石鋪筑200mm厚作為管道基礎(chǔ)，基礎(chǔ)用平板式振搗器振實(shí)及抹平。干鋪碎石完成后，并保證其密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求下可進(jìn)行混凝土管安裝。混凝土管承插接頭。六、管道安裝所有管道的安裝必須嚴(yán)格執(zhí)行給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb502682008）的規(guī)定。1、砼管鋪設(shè)管材進(jìn)場(chǎng)：本工程所用管材全部由甲方提供并運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。管材到場(chǎng)后由我部與監(jiān)理工程師共同對(duì)管材的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，不合格的管材拒絕進(jìn)場(chǎng)。管材檢驗(yàn)：管材進(jìn)場(chǎng)卸車前，對(duì)每根管材的外觀質(zhì)量仔細(xì)檢查，檢查其是否有空鼓、裂縫、碰傷、剝落、接口掉角等缺陷，承插口對(duì)接面是否平整光滑及其它缺陷管等。2、砼管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備工作檢查管溝，管溝夯實(shí)密實(shí)度及細(xì)碎石的密實(shí)度、坡度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。管材的運(yùn)輸及堆放：管材相鄰管材的承口互為倒置放置，底層管材應(yīng)用木塊墊平，砼管單層堆放，嚴(yán)禁拋扔或急烈碰撞。管材現(xiàn)場(chǎng)檢查：管材無(wú)裂縫，砂眼和碰傷，承口、插口無(wú)破損、毛刺、砂粒等；管件和閥門檢查：閥體應(yīng)完好，部件齊全，密封填料適當(dāng)。閥門起閉靈活，關(guān)閉嚴(yán)密。排管順序應(yīng)自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，管井與管道接口處采用半節(jié)短管，帶承口的應(yīng)排在窖井的進(jìn)水入向，帶插口的應(yīng)排在管井的出水力方向。3、吊管用5噸吊車將混凝土管從地上轉(zhuǎn)至溝渠中進(jìn)行組對(duì)。4、混凝土管組對(duì)混凝土管在溝渠內(nèi)進(jìn)行組對(duì)。組對(duì)前，在插口處安裝橡膠圈。然后用t字鋼，鋼絲繩扣和葫蘆倒鏈等組對(duì)混凝土管。組對(duì)時(shí)，用c30的混凝土鍥子調(diào)整混凝土管標(biāo)高和中心標(biāo)高。同時(shí)，每根管子的接縫間隙應(yīng)一致。t字鋼 i12鋼絲繩扣混凝土管4mm 厚橡膠墊混凝土管組對(duì)圖墊層混凝土管鍥子混凝土管aa混凝土管鍥子混凝土管aa混凝土管調(diào)整圖組對(duì)后，在接縫間隙中插入直尺以檢查橡膠圈位置。5、接縫填充混凝土管鞍座施工管道安裝和驗(yàn)收合格后方可安裝混凝土管鞍座施工。從管子的一邊開始每隔5m進(jìn)行混凝土管鞍座澆注。澆注后，管子兩邊鞍座的混凝土表面標(biāo)高應(yīng)一致。6、混凝土管與人孔的接縫以下是混凝土管與人孔的接縫處理圖：混凝土（c30）擋板鋼管支撐木方支撐木模混凝土管200150混凝土管與人孔的接縫處理圖150