青山度假山莊一期工程施工組織設計.doc

第一章 施工步驟、形象進度第一節(jié) 工程概況一、工程概況本工程為青山度假山莊一期景觀、綠化、市政工程，位于蘇州市科技城稼先路，建筑面積約17764.26平方米。本工程主要包含景觀工程（a、b、c三個區(qū)域）、排水及道路工程、綠化種植工程、景觀照明及給排水工程四項分部工程。二、工程工期、質量1、總工期（日歷天）90天，開工日期以開工報告為準。2、工程質量：合格。三、氣象條件與地形地貌1、氣象條件1）日照：28年（19591986，以下同）統(tǒng)計平均日照時間數(shù)為2087小時，年最高日照為2429.2小時（1967年），年最少日照為1804小時（1970年）。2）氣溫：年平均溫度為15.1，平均溫度春季為13.7，夏季為26.3，秋季為17，冬季為3.6，28年中極端最高氣溫38.1（1966年8月7日），極端最低氣溫零下11.3。3）季風：境內受季風影響十分明顯，冬季盛行東北風和西北風，春秋兩季為東南風，平均風速3.0m/s，過境臺風平均每年1.9次，臺風出現(xiàn)以7月為主，其中以月為最多，臺風過境時，平均風速10.5 m/s，瞬時風速達25m/s。因地處近海，雨水豐富，28年平均雨日122.3天，平均降雨量1025.7mm,夏季5、6、7三個月降雨量為425mm，占全年總降雨量的41.4%。春雨：春季連陰雨常出現(xiàn)在35月之間，雨量占全年雨量的1383%。梅雨：入梅期一般在6月16日，出梅一般在7月7日，梅期平均23天，梅雨量平均為202.8mm，汛期（69月），雨量集中，平均為490mm。暴雨：多發(fā)生在梅雨期和臺風季節(jié)，暴雨量最多的月份是1975年6月，為333.2mm，日雨量最大為1974年7月26日，降水218.8mm。蒸發(fā)：年平均水面蒸發(fā)量為1395.7mm，其中8月份最大，占年蒸發(fā)量的3.9%,陸地蒸發(fā)量年平均為780mm左右。2、地形地貌蘇州市位于長江三角洲沖積平原東南緣，擬建區(qū)域位于蘇州高新區(qū)，屬于地勢低矮的平原地區(qū)，水系發(fā)育，上部廣泛覆蓋第四紀地層，第四紀以來，區(qū)域地質主要表現(xiàn)為地面沉降與接受沉積。四、編制依據(jù)1、招標文件2國家相關規(guī)范和行業(yè)標準3招標答疑書4、我公司已承建類似工程的施工經驗第二節(jié) 施工步驟與形象進度一、施工步驟根據(jù)本工程的具體情況，既要保證工程質量，降低工程成本，創(chuàng)造最佳的經濟效益，又要保證工程施工順利進行，在計劃工期內完成施工任務，我們擬按如下主要施工步驟組織施工：第一階段：（1）對本合同段工程進行測量放樣，對現(xiàn)狀施工范圍內的有關資料進行收集整理和保存。（2）安排人員和相配套的機械設備，對施工范圍內的地面進行清表處理。（3）在道路兩側開挖排水溝，形成道路范圍內有效的排水系統(tǒng)。在道路沿線關鍵地段布設彩鋼板護欄和樹立明顯的交通警示標志，確保交通安全。第二階段：（1）排水工程施工（2）景觀基礎及部分景觀照明工程施工（3）道路土基處理第三階段：（1）排水工程施工結束，景觀基礎及道路土基處理施工并結束，路基結構層施工（2）景觀工程及景觀照明、給排水工程施工（3）綠化工程施工第四階段：本階段全面實施道路面層及景觀工程的附屬工程施工。二、施工進度計劃總工期：90天（日歷天）。本工程計劃施工準備1天完成；測量放樣計劃3天完成；排水工程計劃22天完成；道路土路基工程計劃43天完成；景觀、綠化工程計劃82天完成；景觀照明、給排水工程計劃32天完成；道路面層工程計劃18天完成；完工清場計劃1天完成。具體見后施工進度計劃橫道圖。第二章 主要施工方法第一節(jié) 景觀工程地面鋪裝施工地面鋪裝主要包括花崗巖車行道、停車位、人行道等，面層有花崗巖、木地板、竹木地板、植草磚等。地面鋪裝工程的好壞直接關系到整個工程的效果。為此，我們要加強施工力量、加強施工質量監(jiān)督，嚴格按照施工規(guī)范實施。在整個鋪裝工程中，重點設置墊層的密實度和面層的標高二個質量控制點。工藝流程放線定標高整修、基層壓實墊層彈線分格貼面層按照設計圖所繪施工坐標方格網(wǎng)，將所有坐標點測設到場地上并打樁定點。然后以坐標樁點為準，根據(jù)設計圖紙，在場地地面上放出場地的邊線。按照定位標高完成墊層鋪設后，用設計厚度的結合材料，墊在混凝土基層或路面基層上面作為結合層。按設計厚度鋪砌，可根據(jù)設計采用干、濕性結合材料或其他材料，在其上鋪貼面層。 施工前根據(jù)設計的圖紙，準備鑲嵌地面用的磚石材料，設計有精細圖形的，先放好大樣，再精心雕刻，做好雕刻花磚，施工中可嵌入鋪地圖案中。要精心選鋪地的石子，挑選出的石子按照不同顏色、不同大小分類堆放，便于鋪地拼花時使用。一、施工準備1、技術交底進行施工圖交底，認真閱讀施工圖，對照施工技術規(guī)范及質驗標準，制訂相應技術措施，檢查落實班組的施工準備情況，做到施工質量、進度的事前控制。然后將施工技術方案報請監(jiān)理工程師審批方可施工。2、材料準備鋪地工程中，由于工程量大，形狀變化多，需事先對鋪裝南北廣場的實際尺寸進行放樣，確定邊角的方案及廣場與路面交接處的過渡方案，然后再確定各種花崗石的數(shù)量。在進料時要把好材料的規(guī)格尺寸，機械強度和色澤一致的質量關。因為在實際施工中，往往會遇到上列問題。3、場地放樣、定標高按照南北廣場設計圖所繪的施工坐標方格網(wǎng)，將所有坐標點測設到場地上并打樁定點。然后以坐標樁點為準，根據(jù)設計圖，在場地地面上放出場地的邊線，主要地面設施的范圍線和挖方區(qū)、填方區(qū)之間的零點線。然后定出坐標樁點標高，注意盡量采用共同基準點。4、地形復核對照南北廣場豎向設計圖，復核場地地形。各坐標點、控制點的自然地坪標高數(shù)據(jù)，有缺漏的要在現(xiàn)場測量補上。二、地面施工1、挖方與填方施工根據(jù)設計的標高進行挖填土方。填方時應當先深后淺、先分層填實深處，按施工規(guī)范每填一層就夯實一層。挖方時挖出的適宜栽植的肥沃土壤，要臨時堆放在廣場邊，通知監(jiān)理、業(yè)主處理。2、場地平整與找坡挖填方工程基本完成后，對挖填出的新地面進行整理。要鏟平地面，使地面平整度限制在0.05米內。根據(jù)各坐標樁標明的該點填挖高度和設計的坡度數(shù)據(jù)，對場地進行找坡，保證場地內各處地面都基本達到設計的坡度。根據(jù)場地旁存在建筑、道路、管線等因素，確定邊緣地帶的豎向連接方式，調整連接點的地面標高。還要確認地面排水口的位置，調整排水溝管底部標高，使廣場地面與周邊地坪的連接更自然，排水、通道等方面的矛盾降到最低。3、素土夯實素土夯實是重要的質量控制工作，首先應清除腐植土，清除日后地面下陷隱患。（1）、基礎開挖時，機械開挖應預留10-20cm的余土使用人工挖掘。（2）、當挖掘過深時，不能用土或細石等回填。（3）、夯實當挖土達到設計標高后，可用打夯機進行素土夯實，達到設計要求素土夯實的密實度。當夯實過程中如果打夯機的夯頭印跡基本看不出時，可用環(huán)刀法進行密實度測試。如果密實度尚未達到設計要求，應不斷夯實，直到達到設計要求為止。4.花崗巖面層施工（1）、水泥砂漿找平層施工面層施工的工藝流程：清理、濕潤基層刷素水泥漿找平、找坡、沖筋鋪灰、抹壓分格鑲邊養(yǎng)護。清理、濕潤基層：將基層表面上松散混凝土及其他雜物清理干凈，澆水濕潤。刷水泥漿：清理干凈后，用水泥在基層表面涂刷一道，要求刷漿均勻、不得有漏刷，隨刷隨鋪水泥砂漿。如有水泥漿已干結，則須鏟去重刷。找平、找坡、沖筋：抄平放線，確定標高。根據(jù)標高及抹灰厚度做灰餅，以控制平整度?；绎炁c沖筋間距1.5m左右。有坡度的地面，要做好找坡度，然后沖筋，注意防止倒坡。鋪灰、抹壓：在兩沖筋中間鋪砂漿，用木抹子拍實，用短木杠根據(jù)灰餅或沖筋刮平，用木抹子搓平，再用鐵抹子抹壓。抹壓分三遍成活：第一遍抹壓必須在水泥砂漿初凝之前完成，抹壓時不得撒干水泥，以免龜裂或起亮。待水泥砂漿初凝前完成，人踩上稍有腳印，但用抹子上去不再有抹子紋時，即可用鋼抹壓第三遍，用力可稍大，把第二遍留下的抹紋壓平、壓實并壓光。地面面層鋪好24小時后，開始用濕鋸末覆蓋，并在7-10天內每天澆水兩次。養(yǎng)護要掌握好時間，澆水養(yǎng)護過早地面易起皮；澆水過晚不用鋸末或其他濕潤材料覆蓋，面層易造成裂縫或起砂。（2）、花崗巖面層鋪裝材料的品種、規(guī)格、圖案顏色應均勻，必須符合設計規(guī)定，材料表面平整方正，不得缺楞角和斷裂等缺陷。材料吸水率不大于10%，應有材質合格證。試拼：正式鋪設前，應按圖案，顏色、紋理試拼，試拼后按編號排列，堆放整齊。碎拼面層可按設計圖形或要求先對板材邊角進行切割加工，保證拼縫符合設計要求。 彈線分格：為了檢查和控制板塊位置，在墊層上彈上十字控制線（適用于矩形鋪裝）或定出圓心點，并分格彈線,碎拼不用彈線。 拉線：根據(jù)墊層上彈好的十字控制線用細尼龍線拉好鋪裝面層十字控制線或根據(jù)圓心拉好半徑控制線；根據(jù)設計標高拉好水平控制線。排磚：根據(jù)大樣圖進行橫豎排磚，以保證磚縫均勻符合設計圖紙要求，如設計無要求時，縫寬不大于1mm，非整磚行應排在次要部位，但注意對稱。刷水泥素漿及鋪砂漿結合層：將基層清干凈，用噴壺灑水濕潤，刷一層素水泥漿（水灰比為0.4-0.5，但面積不要刷的過大，應隨鋪砂漿隨刷）。再鋪設厚干硬性水泥砂漿結合層（砂漿比例符合設計要求，干硬程度以手捏成團，落地即散為宜，面灑素水泥漿），厚度控制在放上板塊時，宜高出面層水平線3-4mm。鋪好用大杠壓平，再用抹子拍實找平。 鋪砌板塊：板塊應先用水浸濕，待擦干表面晾干后方可鋪設。根據(jù)十字控制線，縱橫各鋪一行，作為大面積鋪砌表筋用，依據(jù)編號圖案及試排時的縫隙，在十字控制線交點開始鋪砌，向兩側或后退方向順序鋪砌。鋪砌時，先試鋪，即搬起板塊對好控制線，鋪落在已鋪好的干硬性砂漿結合層上，用橡皮錘敲擊墊板，振實砂漿至鋪設高度后，將板塊掀起檢查砂漿表面與板塊之間是否相吻合，如發(fā)現(xiàn)有空虛處，應用砂漿填補。安放時，四周同時著落，再用橡皮錘用力敲擊至平整。 灌縫、擦縫：在板塊鋪砌后1-2天后經檢查石板塊表面無斷裂、空鼓后，進行灌漿擦縫，根據(jù)設計要求采用清水拼縫（無設計要求的可采用板塊顏色選擇相同顏色礦物拌和均勻，調成1：1稀水泥漿）用漿壺徐徐灌入板塊縫隙中，并用刮板將流出的水泥漿刮向縫隙內，灌滿為止，1-2小時后。用棉紗團原稀水泥漿擦縫與板面，同時將板面擦凈。養(yǎng)護：鋪好石板塊兩天內禁止行人和堆放物品，擦縫完后面層加以覆蓋，養(yǎng)護時間不應小于7天。三、塊石擋墻施工施工順序：基坑放樣基槽土方開挖立?；炷翝仓ι砥鲋?、基坑放樣和基槽土方開挖土方開挖后進行擋墻基坑放樣，放樣時按施工設計圖紙進行，放樣結束后請監(jiān)理人員檢查合格后，進行基槽開挖。2、模板施工前先進行施工圖放樣設計，模板材料以組合木模為主。模板架立前，木模板要充分澆水濕潤，定型模板涂脫模劑。模板架立根據(jù)施工放樣圖現(xiàn)場拼裝，底板側面模板用支撐固定，上部結構側模用對銷螺栓加圍令固定。模板安裝應有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，保證澆筑后結構物的形狀、尺寸和相對位置，符合圖紙及規(guī)范要求。模板拆除，混凝土模板的拆除應考慮到混凝土上的荷載及混凝土的齡期強度，應在混凝土強度達到3.5mpa以上，并能保證其表面及棱角在拆模時不致?lián)p壞時才能拆除。3、混凝土工程本部位的混凝土工程是重點，澆筑時要集中人力、物力與技術?；炷恋呐浜媳雀鶕?jù)驗測站設計配全比與現(xiàn)場原材料含水量率確定施工配全比?；炷翑嚢柽\輸及澆筑：混凝土澆筑前，應將倉內雜物及鋼筋上油污清除干凈，并將倉內澆水濕潤，木模板應澆水，但不得積水?；炷翑嚢柘铝蠂栏癜词┕づ浜媳韧ㄖ獑芜M行，進料順序為：砂水泥碎石水，開盤時石子用量減半混凝土攪拌時間不得小于1.5min盤，不超過10 min盤以防拌料不勻或離折?；炷吝\輸采用雙膠手推車，容斗不得有漏水現(xiàn)象，入倉前有離折或初凝現(xiàn)象時，應二次攪拌均勻后入倉，模板、安裝結束后即設倉面腳手，寬為2.5米，結構牢固，防滑能滿足斗車。底板混凝土：澆筑主要采用分層澆筑方法，每層厚度控制在30厘米，插入式振搗器振搗，面層用平板振動器復振?；炷劣描F板入倉，人工平倉。振搗采用插入式振搗，振搗點應在卸料點后面，不少于1.5m。混凝土的養(yǎng)護：混凝土的養(yǎng)護采用覆蓋澆水養(yǎng)護的方法，在底板混凝土的水平表面采用覆蓋澆水養(yǎng)護，即用草包等材料對混凝土表面加以覆蓋并澆水，使混凝土在一定時間內保持濕潤?；炷脸Ｒ娦扪a：對麻面、蜂窩、漏振、漏漿等處理，將松散部分鑿除打毛，濕潤后，刷純水泥漿一層，再用與本體標號同配比砂漿干填壓密，再在面層壓平抹光，盡可能與本體相一致先用石灰線放樣放出基坑開挖線，然后采用挖機挖出基坑，按照圖紙立模板，自檢合格后，經監(jiān)理工程師復檢后，方可進行混凝土澆筑。擋墻底板位置由經緯儀測放底板外邊線，采用水準儀布縱距不大于2.5米的底板頂標高控制點。模板頂高程即底板混凝土頂，模板采用鋼模板，底板混凝土采用平板振搗器振實，隨時刮平控制混凝土高程，但混凝土表面與墻身接觸的地方不能緊光，保持粗面即可；臨時標高控制點需在混凝土凝前拆除，再用底板混凝土補平。立底板模，定位偏差應符合水工規(guī)范要求。模板外側1.0米打短鋼管樁，樁距不大于1米，并連成一體，嚴禁斜撐桿直接支撐于土上，以防跑模。底板混凝土筑澆時要放置預埋石筍。石筍要交錯放置?；炷翑嚢柘铝蠂栏癜椿炷潦┕し椒ǎㄒ娚厦妫?。采用插入式振動棒行程間中距取30cm，距模板邊距離不大于15cm，插點呈梅花型布局，振動棒操作時應掌握直上直下，快插慢拔的操作規(guī)程，同時注意混凝土澆筑過程中基坑積水應排除干凈。4、砌筑工程墻身砌筑前放樣立標，采用坐漿法砌筑，并隨鋪隨砌筑，每層要依次砌角石，面石、腹石，選擇平整塊石修鑿用作面層，上、下層要錯縫，內外塊石交錯搭接連成一體，砌體均交上升，相鄰砌筑高度及每日砌筑高度不超過1.2米。塊石間縫隙灌漿應飽滿，砂漿須振搗密實。砌筑采用m10水泥砂漿，砌石的外露面勾凹縫，臨土面勾平縫。墻后回填土控制干容重1.5t/m3。主要控制如下：1）、選石材并清理表面的污垢，水銹等雜質；塊石中部厚度不宜小于15cm；2）、宜分皮臥砌，并應上下錯縫內外搭砌，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K中間填心的砌筑方法；3）、灰縫厚控制在2030mm，砂漿飽滿，第一皮石塊應座漿，并將大面向下，同時鋪砌砂漿之前石料應灑水濕潤，使其表面充分吸收，但不得積水，塊石之間的空隙較大時先填塞砂漿后嵌入小石塊，不得先嵌小石塊后塞砂漿或干填小石塊或碎石的方法；4）、石砌體的尺寸和位置的允許偏差不超過規(guī)定范圍；5）、墻頂用砂漿找平，以利以后花崗條石壓頂時與墻身結合牢固；6）、砌石要求平整、穩(wěn)定、密實和無通縫。第二節(jié) 排水及道路工程一、排水工程一）施工步驟定位放線布設井點溝槽開挖管道基礎管道鋪設井施工溝槽回填。二）主要施工方法1、定位放線采用經緯儀、鋼尺根據(jù)管道設計平面位置、尺寸精確定出各井的位置和管軸線。2、井點布設為保證干槽施工，確保工程質量。在本工程管道施工時根據(jù)現(xiàn)場實測的地下水位標高（本工程沿線地下水位標高約在1.01.5m左右）。結合本工程雨污水管道的埋置深度，井點設置按以下原則實施：(1)溝槽底標高在1.5m以上時不設置井點降水；(2)溝槽底標高在1.5m1.0m之間設置一級單排井點降水；(3)溝槽底標高在1.0m0.0m之間設置一級雙排井點降水；(4)溝槽底標高在0.0m以下設置二級雙排井點降水。3、井點運行及時間控制(1)井點運行時間控制：每段井點運行時間從基槽開挖前12天開始運行，至管道工程閉水驗收合格及溝槽回填至地下水位以上時停止。4、溝槽土方開挖溝槽上層土方采用挖掘機開挖，下層土方采用人工開挖并整理基槽，嚴禁超挖，挖出土方堆于溝槽的外側，局部無堆放場地的土方就近倒運。溝槽開挖至設計標高后，管基應落在原狀土層上，如槽底土質不能滿足質量要求，將淤泥或雜填土清除，對清除后超挖深度小于20cm部分采用c10砼填實，若大于20cm采用4%水泥土填實。5、管道基礎本工程upvc管采用砂石基礎。（1）砂石基礎施工：a.本工程upvc管道基礎采用砂石層基礎，因此，該部分管道溝槽開挖時，對機械開挖深度必須控制在砂石層頂面高程以上20cm處，然后向下采用人工開挖，開挖斷面同砂石層斷面，采取開挖一段、管道埋設一段的方法施工，避免溝槽挖好后遇雨等不正常情況而引起的塌方。b.砂石層底部下采用振動器振平，然后安裝管材，待管材安裝達標準后，再攤鋪胸腔和上層黃砂，胸腔部分采用腳踩或木棍搗實的方法，管頂以上黃砂采用平板振動器振平，后再用hzr22b型電動振動夯實機振壓密實。6、管道鋪設本工程upvc管采用人工安裝。下管前認真清理管道承口、插口及橡膠圈，在管材吊運安裝時，采用可靠的軟帶吊具，平穩(wěn)下溝，人工配合，不得與溝壁發(fā)生劇烈碰撞，為了安裝方便，可先用水浸濕膠圈，然后將連接管道的插口對準承口，保持插入管道的平直，用卷揚機或手拉葫蘆將管一次插入至標線，最后用塞尺順承口間隙插入，沿管周檢查橡膠圈安裝是否正常。7、井施工窨井：均采用磚砌落底窨井，方形鋼釬維砼井蓋座。70*70 h=1.5米。雨水進水井：采用320*720鋼釬維砼篦座，h=1.4米。井室砌筑前，標磚必須澆水保濕，不得有干心現(xiàn)象，砂漿隨拌隨用，砌筑砂漿飽滿，井室內壁砌筑圓順，井墻外三角縫邊砌邊填飽砂漿，井壁內外抹面光滑。砌檢查井時的注意事項：（1）管道與井壁間用原漿穩(wěn)固，內外采用1：2水泥砂漿分兩次進行抹面嵌縫，保證管道與井墻結合良好。（2）井壁水泥砂漿粉刷時，上下層砂漿間隔時間不能過長，避免出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。（3）要根據(jù)設計要求，在管頂發(fā)125mm高磚券。（4）預留支管隨砌隨安，預留管的管徑、方向、標高符合設計要求，支管超挖部分用c10砼填實。（5）井室內的踏步和腳窩應隨砌隨安，鐵爬梯安裝牢固，砂漿凝固前嚴禁攀爬。（6）井蓋座安裝時，嚴格按設計要求控制高程，坐漿飽滿，安裝平穩(wěn)。8、管道回填管道隱蔽驗收合格后方能回填，回填前，必須對溝槽進行認真清理，排除積水，管頂50cm以內，不得回填大于6cm的土塊和雜物，采用人工進行夯實（不含管道兩側）。管頂50cm以上及50cm以內管道兩側擴大部分采用振動夯實機分層夯實，每層回填土虛鋪厚度控制在20cm以內，當回填土厚度及高程滿足壓路機碾壓要求時，即采用壓路機進行分層碾壓，確?；靥钔撩軐嵍葷M足設計要求。在檢查井四周等薄弱環(huán)節(jié)或壓路機無法碾壓的地方，在井坑開挖時擴大工作面，回填時采用兩種型號振動夯實機進行分層夯實，底層采用hzr22b型振動夯實機，上層采用振動力更大的hzr-32b型振動夯實機夯實，在雨水邊井回填時，四周如無法擴大，則可采用低標號砼回填振實，確?；靥钯|量。二、路基土方工程在進行排水工程的同時考慮道路土方工程的施工。1、測量放線路基中心線及施工控制樁的測設，控制樁的設置。依據(jù)施工圖所繪路基轉折點的坐標，以及附近固定坐標控制點，用經緯儀測設路基、管線中心，一般每20m測設一控制點，中心線的位置誤差一般在10mm左右，量距的相對閉合差不得大于12000。路基中心定出以后，還要根據(jù)開挖邊線開挖寬度在地面上撒灰線標明開挖邊界，在測設中線時同時定出檢查井井位，基礎邊線。各種中線大部分在施工中都有可能多次被破壞，為便于恢復中心線和各個檢查井等位置，應在不受施工干擾、引測方便，易于保存樁位的地方測設施工控制樁，包括中線控制樁，邊線控制樁和井位等的控制樁，控制樁采用70,l700長的木樁，測設后必須采取適當?shù)谋Ｗo措施。2、路基挖方（1）路基挖方按測量線位進行，如基層施工采用現(xiàn)場農機拌和時路槽寬度每側較設計寬度寬80cm，以滿足機械拌和的要求，槽幫按要求挖出坡度，并由人工修整平順。（2）插標牌示地下管線種類、尺寸、位置和覆土深度。管頂上部覆土電纜、煤氣管線不足100cm，上下水道不足50cm，不得使用機械開挖。（3）路基范圍內的樹根、草根、垃圾認真清除干凈。（4）挖方運距在100m以內可使用推土機推土，視路面寬度、人行道或路肩寬度、土方量及現(xiàn)場存土條件，采用不同的操作方法：縱向推土法：當路面寬度較窄，路邊無存土條件，推土機沿平行道路中心線方向，將土推至指定地點堆存。橫向推土法：當?shù)缆份^寬，兩旁有存土條件，推土機與道路中心線垂直或呈一適當角度由路中心向兩側路邊推土，行駛距離越小，效率越高?；旌贤仆练ǎ郝芳鐑蓚葻o存土條件，推土機從兩端采用縱向推土法將路槽土方推至指定地點或路口，然后垂直路中心線將堆存土方推至兩側路口或有條件存土的路邊堆存。拉槽推土或多機并列推土法：采用單機作業(yè)，推土機沿同一軌跡進行推土，將路基推出一溝槽；或采用幾臺推土機并列推土，推土板之間保持1530cm間距，此法可減少土壤從推土板兩側流失，提高機械效率。（5）挖方接近設計標高時，根據(jù)土質適當預留虛高，有條件時用平地機找平，以便壓實后符合設計高程及橫坡，并根據(jù)道路中心線檢查兩側路基寬度，防止偏移。（6）雨季施工，路槽施工過程應隨時檢查有無翻漿、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（7）要隨挖隨壓，先用輕型壓路機初壓，再用重型壓路機碾壓，成活后輪跡深度不得大于5mm。（8）碾壓時應測試路床標高情況、軸線情況，隨時檢查樁位是否準確，如有遺失或移位應及時補樁或糾正樁位，路床碾壓邊線應超出路面結構寬度（包括道牙基礎寬度）每側不得小于10cm。3、填方路基的壓實方法與要求填挖交界處必須充分碾壓，必要時可挖縱向臺階或使用小型壓實設備。對原有的孔洞預先進行填埋壓實處理，方可進行路基施工。填土前清除地面雜草、生活垃圾、淤泥等。地面橫向坡度在1：101：5時，應先翻松表土再進行填土，坡度陡于1：5時應作成臺階形，每級臺階寬度不小于1m，臺階頂面均向內傾斜，在砂土地段可不作臺階，只翻松表層土。如填土將破壞原有地面排水系統(tǒng)時，應在填土前作好新的地面排水系統(tǒng)，填土前須將原地面大致找平，經碾壓、處理后，其壓實度達到質量標準要求，方可填土作業(yè)。原地面的墳坑、水井等較大坑穴，應分層天土夯實至原地面高程。運填土時應設專人嚴格掌握卸土位置、分層厚度、土壤性質，應經常整理運輸線路，并在適當?shù)攸c設置運土出入道口，要求車道不妨礙碾壓。填土應用易干、透水的土壤。填筑路基要求分層鋪筑，分層碾壓密實，并符合規(guī)定的壓實度要求。因此，就需掌握被壓實土層接近最佳含水量時迅速進行碾壓（一般土的壓實最佳含水量的2%以內時壓實。）當填方土的含水量不足，需要采用人工加水，以達到壓實最佳含水量時，其所需要的加水量可按下式估算：v=（w w 0）v所需加水量（kg）w0土原來的含水量（以小數(shù)計）w 土的壓實最佳含水量（以小數(shù)計 ）q 需要加水的土的重量（kg）需加的水宜在前一天均勻澆灑于土面，使其滲透入土中。用水車噴灑適當拌和均勻，防止加水不均干濕不勻。填方松鋪厚度：不應大于30cm。為慎重計，可做實驗段，并以試驗結果確定。機械填筑整平碾壓：用鏟運機、推土機和自卸汽車推運土料填筑路堤時，應平整每層填土，且自中線向兩邊設置2%4%的橫向坡度，及時碾壓，雨季施工更應注意。碾壓原則和方法要求：壓路機碾壓路基時，應遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。具體要求：（1）檢查填土松鋪厚度、平整度及含水量，符合要求后進行碾壓；（2）根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進行壓實。若控制壓實遍數(shù)超過10 遍，應考慮減少填土厚度，經檢驗合格后，方可轉入下道工序 ；（3）采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然后由慢到快，由弱振到強振 ；（4）各種壓路機開始碾壓，均宜慢速，最快不宜超過4km/h（約6667m/min），碾壓直線路段由邊到中，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；（5）注意縱、橫向碾壓接頭，必須重疊。橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.40.5m,三輪壓路機一般重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1.01.5m，并達到無漏壓、無死角。在多雨潮濕地區(qū)當只能用過濕土填筑路基進行壓實時，可根據(jù)下列規(guī)定辦理：（1）當土的天然稠度為1.01,1時，將土翻拌涼曬，分層壓實。（2）防止取土坑內的含水量增加，宜采取排水措施，不讓取土坑浸水，并在坑上以苫布等物覆蓋，嚴禁下雨時取土。（3）對潮濕土鋪上路堤須反復翻拌，并將大塊土破碎涼曬，攤鋪整齊，并成較大的路拱，然后進行碾壓，由路邊向路中壓實。4、軟基處理施工時遇土基濕軟，可根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況和業(yè)主、監(jiān)理要求采取相應的措施。淺層處理可采用土壤翻曬法、挖換干土法、戧石灰法、灰土處理法、粒料加固法等方法。深層處理可采用袋裝砂井排水固結法、塑板樁排水固結法、輕質填料法等方法。5、雨季路基施工（1）雨季施工前應做好施工準備工作，區(qū)分路段，進行適合于雨季施工項目的安排，并利用雨季修建施工便道，選擇地勢較高處搭建臨時住址、庫房，車輛停放場地的平整、鋪筑等。便道應能晴雨暢通。（2）雨季路基施工，應特別注意做好排水工作，開工時須開挖排水溝道，以利雨水排除，可利用邊溝位置溝通排水溝把水引向出口。在地勢低洼地段應在邊溝外側作好圍堰（沿邊溝的土?。┓乐褂晏靺R水。（3）利用雨季儲備足夠的工程材料與生活物質并作好施工機械設備的保養(yǎng)修理。（4）雨季施工填筑路堤應用透水性好的碎、卵石、沙礫、石方碎渣和沙類土作為填料。利用挖土作填方時，應隨挖隨填及時壓實。（5）路堤應分層填筑。每層表面保持由路中向路側的2%3%的排水坡度，并注意當天填筑的土層，當天完成壓實。（6）開挖路塹前在路塹邊坡坡頂2米以外挖截水溝并接通出水口，用以截斷坡頂上的來水。（7）雨季開挖路塹宜分層挖掘，每挖一層均應設置排水橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計標準，應沿坡面保留30cm，待雨季結束后再整修到設計坡度。以挖作填的挖方要隨挖隨運隨填。（8）雨季開挖不宜一次挖到路床標高，挖至設計標高以上3050cm時應停止開挖，并在兩側挖臨時排水溝。待雨季過后在挖至路床設計標高后壓實。6、翻漿處理施工前或大雨后，應對施工地段進行仔細調查，測出面層土壤含水量及地下水位，以預估翻漿面積。以就地取材為原則，應事先備好干土、石灰、砂石等處理翻材料。當工期時間允許及在非雨季時期施工，可采取分段耙松或挖出土壤晾干回填方法處理翻漿。當工期緊及突然在段時期內不易晾干時可換用干土、砂石、礦渣或石灰土回填。在排水不良，地下水位高的路基上以及在雨季施工中，發(fā)現(xiàn)的翻漿地段，應立即進行挖掘，采用石灰土處理為宜。路基因下雨造成翻漿時，應遵守下列幾點：（1）逐段處理，不得全線開挖；（2）每段應在下雨前堅持做到“三完”即“挖完、填完、壓完”；（3）大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖通處理；（4）刨挖翻漿應徹底干凈，挖出全部軟泥。7、土方雨期施工雨期期間安排計劃，應集中工力分段突擊，完成一段再挖一段，切忌在全線大挖大填。雨前選擇因雨宜翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。填土地段應按原地面排水系統(tǒng)作好臨時排水溝，填土時宜留初3%以上的橫坡，每日收工前或雨前，應將已填土碾壓堅實平整，防止表面積水。三、石灰土底基層一）整理下承層下承層表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。平整度和壓實度要符合設計規(guī)定。土基用1218t三輪壓路機進行碾壓檢驗（壓34遍）。在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)土過干，表曾松散，要適當灑水；如土過濕發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，采取挖開涼曬、換土、戧石灰等措施進行處理。底基層或老路面上的低洼和坑洞仔細填補及壓實，達到平整。逐一斷面檢查下承層高程是否符合設計要求。凡驗收不合格的路段，要采取措施使其達到標準后，方能在其上鋪筑石灰土土層。二）測量1、在土基鋪筑二灰土必須進行恢復中線測量，敷設適當樁距的中線樁并在路面邊緣外設指示樁。2、進行水平測量，把路面中心設計標高引至指示樁上。三）備料1、備灰和消解石灰（1）選擇適當?shù)拇婊尹c，以地勢高，近水源，有電源，有交通通道，離居民點有一定距離且較安全的地點為宜，一面雨季被泡，調運困難。（2）消解石灰時要佩戴眼睛，穿膠靴，以防止石灰燒傷。為防止大堆石灰的底部消解不透或壓實影響石灰消解過程中的膨脹，存灰點堆存石灰的高度不宜超過34m。（3）消解鈣石灰應在用灰前35d消解完畢，鎂石灰及高鎂石灰要充分消解10d以上方準使用，未消解透的石灰不準裝車鋪用。加水時控制水量適當，第一遍注水為初步消解，間隔半天至一天進行第二遍注水，水管深插至灰堆底部，加水至少兩遍，若尚留有消解不透處再加第三遍水點補。因消石灰可不過篩，用水量稍偏大，以使充分消解。一般含水量在35%40%之間，以不使消石灰成膏成團又不粘掀為好。雨季消解石灰要防止含水量偏大，以免遇雨淋落。（4）施工前對所用的石灰取樣過15cm過圓孔篩篩分試驗，并根據(jù)篩分百分比增加用灰量。3、計算材料用量，根據(jù)各路段石灰土基層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段需要的干混合料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合比、材料的干松容重和含水量以及所擁運料車輛的噸位，計算各種材料每車的堆放距離。四）路拌法施工（底基層）1、路拌法施工的工藝1）卸置和攤鋪土（1）外進土根據(jù)石灰土層的寬度、厚度和要求的壓實度計算需要的干土數(shù)量。根據(jù)進土的含水量和運土車輛的噸位，計算每車土的堆放距離，丙在路基面上，打出灰線，分格卸土。土堆每隔一段距離留一缺口。 （2）鋪土宜采用大型推土機和平地機攤鋪、排壓和整平，并通過試驗確定排壓和整平后的鋪土厚度。 （3）鋪土應符合縱橫斷面線型、寬度及橫坡并應達到符合要求的厚度，必要時應調整每車土的卸放距離。 （4）鋪土過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。 （5）土在下承層上的堆置時間不應過長，運送土只宜比攤鋪土工序提前12d。 （6）如已整平的土含水量過小，應在土層上灑水悶料，灑水應均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。 （7）細粒土應經一夜悶料，中粒土和粗粒土，視其中細土含量的多少，可縮短悶料時間。 （8）嚴禁灑水車在灑水段內停留和調頭。3）卸置和攤鋪石灰 （1）根據(jù)石灰土層的厚度，預定的干密度和石灰劑量，計算每一平方米需要的石灰用量，并根據(jù)石灰的干松容重計算每車石灰的卸放面積或每袋生石灰粉的攤鋪面積。 （2）計算每車石灰的卸放位置，即縱向間距，或計算每袋生石灰粉的縱橫間距。 （3）用灰線打出方格，按格卸灰。 （4）鋪灰應掌握邊線準確，用刮板將石灰均勻攤開，掌握鋪灰厚度符合要求，鋪灰量不足處應留出空檔運灰添補，多余的攢堆調出，并應切茬檢查石灰的松鋪厚度，不少于每40m檢查一個斷面。根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否符合預定的石灰劑量。2、穩(wěn)定土拌和機拌和1）設專人隨時檢查拌和深度，拌和深度應達穩(wěn)定層底并宜侵入下承層510cm以利上下層粘結。2）在開始拌和前，如含水量偏小或土層堅硬時，應先用多鏵犁將石灰翻扣于土層中才允許加水，翻扣土時鏵犁的深度應掌握在層厚的12處，以免將石灰扣于底部。第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，機械應慢速前進；第二遍應相反，從兩邊開始，將混合料向外側翻。3）如采用生石灰粉，第一天先將生石灰粉翻扣于土層中間，平整排壓，悶水消解，第二天再進行拌和。4）穩(wěn)定土拌和機拌和時應自路邊開始施拌，轉圈向路中心進行拌和，每幅應與相鄰預先拌過的一幅重疊拌和25cm以上，以保證路面全寬拌和的連續(xù)性。5）拌和路段與相鄰拌和路段相接處須重疊拌和5m左右。拌和機轉方向時，應盡量減少原地轉向，以保持表面平整。6）在上述拌和過程結束時，如混合料的含水量不足，應用噴管式灑水車補充灑水，灑水車起灑處和另一端調頭處都應超出拌和段2m以上。灑水車不應在正進行拌和以及當天計劃拌和的路段上調頭和停留，以防水量過大。7）灑水后，應再次進行拌和，使水分在混合料中分布均勻。拌和機應緊跟在灑水車后面進行拌和，減少水分流失。8）灑水及拌和過程中，應及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。對于穩(wěn)定粗粒土和中粒土，宜較最佳含水量大05一10；對于穩(wěn)定細粒土，宜較最佳含水量大12。9）在灑水拌和過程中，應配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗顆?！案C”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。10）混合料拌和均勻后應色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，即無明顯粗細集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。11）用石灰穩(wěn)定塑性指數(shù)大的黏土時，應采用兩次拌和法。12）對檢查井四周及障礙物邊緣等機械拌不到的地方，均需人工挖土更換新拌的混合料。五）找平1、兩段灰土銜接處需重疊拌和，兩個工作段的搭接部分需采用對接形式，前一段拌后留2m以上，不進行找平。2、找平前先對排壓好的混合料的線位、高程、寬度、厚度及拌和質量進行檢查，認為可以滿足找平要求時再開始找平。3、在找平工作中為使橫坡符合要求，采用每隔20m與路中和路邊插桿的辦法，幫助平地機司機掌握中線及邊線位置，避免出現(xiàn)偏拱現(xiàn)象。每隔20 m給出每一個斷面的各點高程（路面寬小于9m的3個點，915m的5個點，大于15m的7個點），撒石灰做出標記。并將高程及橫坡告訴司機，指示司機進行找平工作。4、在直線段，找平工作用平地機先自路中下鏟進行“初平”工作。在平曲線段，平地機由內側向外側進行“初平”工作。5、“初平”后必須用平地機將找平地段全部排壓一遍。6、找平工作在路拱不偏、橫坡適宜锝基礎上進行，在全寬范圍內只刮不墊。為避免重皮現(xiàn)象，如遇個別低洼處，先用平地機鎬齒豁松再進行填墊，以利結合，嚴禁貼補找平，造成重皮。7、排壓以后進行找“細平”工作，使標高、橫坡、厚度都符合要求。找平過程中，如發(fā)現(xiàn)有外露石塊、磚頭等要用掀清除，并刨松回填石灰土，碾壓整平。8、找平時間盡量提前，給碾壓工序留出碾壓時間，當拌和完成，當日又不能找平時，要嚴格控制交通。凡不能有效控制交通的地段，于轉日找平前重新翻開合耕，排壓后進行找平工作。9、找平時刮到路邊以外的石灰土混合料如需調用時，應適當加水，土塊含量超出規(guī)定的過篩以后再使用，路邊石灰土放置一周以上的不宜再使用。10、正在施工的與已完成的兩段混合料銜接處，找平時易處凸包，要多鏟幾遍達到平順。施工中尤其注意灰土層的高程與平整度。六）碾壓1、碾壓混合料時要求含水量合宜對過干或過濕的混合料不上碾碾壓。2、碾壓工作做到當日碾壓到要求的壓實度。因此再施工安排上給碾壓留出足夠的時間。一個拌和段找平時，平地機可分兩三段交活，時間分別在上午10點及下午3點以前，使壓路機可提前開始工作。3、根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同（路面的兩側多壓23遍）。4、找平后當混合料含水量處于最佳含水量時，用12t以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機進行碾壓。直線段由兩側路邊外30cm向路中心碾壓。平曲線超高段由內側路邊外30 cm 向外側進行碾壓。碾壓時后輪重疊1/2的輪寬，必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓進行到要求的壓實度為止。壓路機的碾壓速度，頭兩遍宜采用一檔（1.51.7km/h），以后用二檔（2.02.5km/h）。一般1215t三輪壓路機需碾壓68遍。然后測試密實度，當天一次碾壓合格交活。5、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證混合料層表面不受損壞。6、碾壓過程中，混合料的表面始終保持濕潤。如表面水分蒸發(fā)過快，及使補灑少量的水。7、碾壓過程中，如有彈軟、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和，挖出改換或用其它方法處理，使其達到質量要求。8、對井周圍及建筑物附近碾壓不到的地方，用振動夯板等機具夯打密實。七）養(yǎng)護1、完工的混合料養(yǎng)護，至少一星期，在養(yǎng)護期的全部時間內，使它保持在潮濕的狀態(tài)下。常溫季節(jié)灑水車養(yǎng)護，每日不少于4次。2、在養(yǎng)護期間，混合料層上除灑水側外不準其他車輛行使，養(yǎng)護后僅允許為施工需要在混合料層上開放交通，但必須加強管理，限制車速不得超過30km/h，嚴禁履帶車通行。3、混合料分層施工時，下層混合料碾壓完后，立即在其上為另一層混合料鋪土，不需專門的養(yǎng)護期。八）石灰土雨季施工措施1、雨季施工，要集中力量突擊第一步灰土，防止雨水浸軟路基。條件許可時最好搶在雨季前做完全線第一步灰土。2.、石灰要堆存高處，以免雨水浸泡和便于雨后運輸，材料堆周圍要有排水溝以便排水。3、充分利用兩次降雨間隙，分層搶鋪、突擊成活。如遇暴雨處理不及，灰被水沖減少時，要適當補充灰量。4、石灰土混合料，要邊拌和邊攤鋪，邊碾壓分段突擊成活，對已攤鋪好的混合料，在雨前或冒雨進行初壓，雨停后再碾壓密實；如已攤鋪尚未碾壓好的混合料遇雨，雨后封閉交通，涼曬至含水量適當后再進行拌和壓實。應在路肩上多挖橫溝或作成盲溝將水排出。5、雨季消解石灰，在保證石灰消解的前提下，要掌握加水量偏小，防止水分偏大被雨淋落。根據(jù)來灰情況，保持一部分含塊少的面灰不消解或加水準備改軟使用。6、灰土拌和需要加水的地段，也要適當降低加水量，并要看天氣或聯(lián)系天氣預報，陰天下班前不要加水。7、拌和石灰土當日未成活地段，收工前要作出路拱排壓防雨。8、幾道工序包括拌和、找平、碾壓要安排緊湊，盡快交出成活。找平工作可分段交活使提早上碾碾壓，必須作道當日碾壓成活。9、施工中遇雨的灰土在找平前檢查含水量，含水量偏大的要以鏵犁翻曬至接近最佳含水量時再進行找平工作。10、碾壓石灰土遇有彈簧情況時，必須進行改軟并做到當日交活。11、剛做好的灰土遇雨后，即使排除路邊積水以防被水浸軟。四、二灰碎石一）現(xiàn)場準備工作1、做好底基層的驗收工作。當?shù)谆鶎油瓿珊鬁y量寬度、厚度、高程、橫坡、壓實度等各項實測結果要達到質量標準的規(guī)定值和允許偏差符合技術規(guī)范要求。2、底基層應堅實、平整無坑洼、松散、起皮、彈軟現(xiàn)象。不合格者及時修理。在施工該基層前對底基層進行清掃和灑水使表面潮濕，如下承層是穩(wěn)定細粒土，先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。3、拌和機根據(jù)確定的混合料配合比，進行流量和拌和試驗。二）測量1、在基層邊緣以外30cm處，直線段每隔10m釘基準鐵樁，鐵樁直徑1525mm，長600mm。2. 測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵樁上，橫梁亦為鐵制（1215mm，長300mm），固定好的橫梁呈水平狀。3、在基準樁橫梁上架設3mm鋼絲繩做基準線?；鶞示€頂面高程與要鋪筑的水泥 穩(wěn)定碎石 基層面垂直距離為1030cm。4、基準線鋼絲繩兩端用緊線器拉直繃緊，其拉應力不小于800n。施工中做好基準樁、線的看護工作。三）備料1、各種原材料要根據(jù)工程進度預先準備好，并取樣試驗，其規(guī)格與品質應符合規(guī)范規(guī)定。2、石灰：石灰質量應符合規(guī)范，并應盡量縮短石灰的存放時間。石灰應在使用前710天充分消解，消解后的石灰應保持一定的濕度，但也不能過濕成團，消解石灰應過孔徑10mm的篩，并盡快使用。3、粉煤灰：粉煤灰中sio2、fe2o3和al2o3的總含量應大于70%；so3含量不得超過3%；粉煤灰的燒矢量不應超過20%；粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2/g。4、碎石：碎石最大粒徑不超過 31.5mm，集料壓碎值不應大于30%，針片狀含量不大于15%。4、計算材料用量，根據(jù)基層的寬度、厚度及預定的干密度計算各路段需要的干混合料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合比、材料的干松容重和含水量以及所用運料車輛的噸位，計算各種材料每車的堆放距離。四）拌和1、在中心站用廠拌設備進行集中拌和，試驗人員對集料顆粒組成進行篩分，對拌和好的混合料的含水泥量和含水量等進行檢測。根據(jù)檢測集料和混合料含水量大小及時調整加水量。2、碎石材料用裝載機裝入料斗經計量通過皮帶運輸機送入拌和機，水泥經計量同時進入拌和機加水拌和，混合料在略大于最佳含水量的1%2%情況下拌和均勻。每天收工或停拌后用水將拌和倉內清洗干凈。3、拌和時必須掌握以下各個要點：1）碎石的超尺寸顆粒要篩除；2）配料要準確；3）含水量要略大于最佳值，使混合料經運輸、攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值；4）拌和要均勻。五）混合料運輸1、采用自卸汽車運輸二灰碎石混合料，根據(jù)日計劃產量備足汽車以保證拌和好的混合料及時運至攤鋪地段。2、自卸汽車的車廂保持干凈，每天收工后進行沖洗或清掃。3、裝運混合料要防止離析。裝料后用苫布苫蓋，以防止運輸途中水分蒸發(fā)。六）攤鋪1、二灰碎石基層施工前，先鋪筑試驗路段。檢驗所確定的配合比、拌和、攤鋪、整形及壓實機械效率和施工方法、施工組織的適應性。試驗段滿足技術規(guī)程要求后并入工程之內。如試驗段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進行試驗段的試驗至達到符合要求的標準為止。2、攤鋪機按設計高程加上通過試驗段確定的虛鋪厚度就位，啟動攤鋪機。鋪筑開始后立即用水準儀檢測高程，用直尺檢測平整度，合格后繼續(xù)攤鋪，否則再調機至合格才能大面積鋪筑。攤鋪機運行速度一般控制在24m/min。3、在混合料攤鋪中設專人每隔510m在基準樁上掛線量測，保證攤鋪機在高程和厚度合格的狀態(tài)下正常作業(yè)。4、在攤鋪機后面設專人消除局部粗細集料離析現(xiàn)象。用點補的方法摻撒新混合料或鏟除局部粗集料搭窩之處，用新拌混合料填補。5、在攤鋪時攤鋪機就位、啟動、攤鋪機的左、右側的傳感器均沿著鐵樁上的基準線進行攤鋪。但是攤鋪機在行駛速度上要放慢，一般控制在2m/min左右，以保證混合料的連續(xù)不間斷的均衡地攤鋪。七）碾壓1、用振動壓路機配合重型輪胎壓路機緊跟混合料的攤鋪面進行碾壓。開始用振動壓路機不掛振（或雙輪壓路機）進行穩(wěn)壓12遍，然后掛振碾壓。直線段由兩側路邊向中心或自橫坡度低的一側向高的一側碾壓，碾壓范圍較基層邊緣寬出10cm，碾壓時重疊1/2輪寬，碾壓速度1.51.7km/h。2、用振動壓路機在前，輪胎壓路機在后配合繼續(xù)碾壓。碾壓速度在2.02.5km/h。碾壓順序同前，碾壓至要求的壓實度為止。3、碾壓過程中如氣溫高或風天基層表面易風干，可利用壓路機自動噴水裝置邊噴水邊碾壓。4、在操作過程中做到三快，即快運輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從向拌和機內加水拌和到碾壓終了延遲時間不超過2小時。八）接茬1、用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時和每天作