數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì)報(bào)告-汽車管理系統(tǒng).doc

華科學(xué)院數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì)目錄第一章系統(tǒng)概述.11.1系統(tǒng)開發(fā)背景.21.2國內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r和不足.21.3系統(tǒng)開發(fā)特點(diǎn).3第二章系統(tǒng)需求分析和數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì).42.1系統(tǒng)功能需求.42.1.1系統(tǒng)用戶管理.52.1.2汽車信息管理.52.1.3線路信息管理.52.1.4車票信息管理.62.2數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì).62.2.1系統(tǒng)用戶表設(shè)計(jì).62.2.2汽車線路信息表設(shè)計(jì).62.2.3汽車信息表設(shè)計(jì).72.2.4車票信息表設(shè)計(jì).7第三章系統(tǒng)功能模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).93.1系統(tǒng)登錄模塊設(shè)計(jì).93.2系統(tǒng)主界面設(shè)計(jì).103.3系統(tǒng)用戶管理模塊設(shè)計(jì).103.4汽車信息管理模塊設(shè)計(jì).133.4.1添加汽車信息子模塊.133.4.2修改汽車信息子模塊.143.4.3刪除汽車信息子模塊.14華科學(xué)院數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì)3.4.4查詢汽車信息子模塊.153.5線路信息管理模塊設(shè)計(jì).153.5.1添加線路信息子模塊.163.5.2線路信息查詢子模塊.173.5.3修改線路信息子模塊.183.5.4刪除線路信息子模塊.193.6車票信息管理模塊設(shè)計(jì).193.6.1車票信息添加子模塊.203.6.2車票信息修改子模塊.213.6.3車票信息查詢子模塊.21第四章測試.24結(jié)束語.24參考文獻(xiàn).26華科學(xué)院數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì)2第一章系統(tǒng)概述1.1系統(tǒng)開發(fā)背景自從人類進(jìn)入21世紀(jì),也就進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的信息時(shí)代，高新技術(shù)飛速發(fā)展的同時(shí),計(jì)算機(jī)的使用范圍也大大擴(kuò)展，它已經(jīng)涉及到人類生活的方方面面。計(jì)算機(jī)使用的方便快捷,使它在越來越多的方面顯示出比傳統(tǒng)手工制作更迅速和準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn),尤其在信息記錄,檢索和查詢方面,避免了不必要的麻煩。一個(gè)性能良好的長途汽車信息管理系統(tǒng)能夠使管理員快速方便地對(duì)長途汽車站的相關(guān)信息,如長途汽車線路信息,汽車基本信息,車票信息等進(jìn)行各種諸如添加，查詢，刪除，修改操作。使用傳統(tǒng)的手工方式管理長途汽車車站相關(guān)信息,不僅讓管理員感到非常的厭倦,也存在著不可避免的缺點(diǎn),如效率太低，管理不夠科學(xué)等。使用計(jì)算機(jī)對(duì)長途汽車信息進(jìn)行管理,有著傳統(tǒng)的手工管理所沒法比擬的優(yōu)點(diǎn)。例如:查找方便,可靠性高,科學(xué)性好。這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地提高長途汽車信息管理的效率。正是根據(jù)計(jì)算機(jī)管理信息的這些優(yōu)點(diǎn)以及長途汽車站管理長途汽車信息方面的具體需求,利用VisualBasic6.0和SQLServer2000數(shù)據(jù)庫,使用軟件工程開發(fā)的方法,開發(fā)了這套長途汽車信息管理系統(tǒng)。1.2國內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r和不足在國內(nèi)，也只有在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)才更多的實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的信息化管理。在汽車站信息管理方面，也只有在一些大中城市才實(shí)現(xiàn)了汽車的信息化管理，然而即使在這些發(fā)達(dá)的地區(qū)的汽車站，所采用的汽車站管理系統(tǒng)仍然存在或多或少的缺陷，使得在整個(gè)車站的運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)一些問題，給車站造成一些不必要的損失。在一些偏遠(yuǎn)的小城市，小車站卻仍然采用傳統(tǒng)的手工管理方式來管理汽車站的相關(guān)信息，這樣的管理方式與現(xiàn)代的信息化社會(huì)脫離，不但浪費(fèi)寶貴的人力，物力資源，而且管理不科學(xué)，錯(cuò)誤率高，大大降低了工作效率。只有在整個(gè)社會(huì)不斷的推進(jìn)企業(yè)的信息化管理方式，才能更好的創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)省更多的時(shí)間和資源，不斷提升整個(gè)社會(huì)信息化發(fā)展的進(jìn)程。華科學(xué)院數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì)31.3系統(tǒng)開發(fā)特點(diǎn)長途汽車信息管理系統(tǒng)是典型的信息管理系統(tǒng)，其開發(fā)主要包括后臺(tái)數(shù)據(jù)庫的建立和維護(hù)以及前端應(yīng)用程序的開發(fā)兩個(gè)方面。對(duì)于數(shù)據(jù)庫的，要求建立起數(shù)據(jù)的一致性和完整性，數(shù)據(jù)安全性好的數(shù)據(jù)庫。對(duì)于應(yīng)用程序的開發(fā)，要求應(yīng)用程序功能完善，方便使用的特點(diǎn)。本長途汽車信息管理系統(tǒng)，使用計(jì)算機(jī)為工具，完成對(duì)長途汽車信息的管理。本長途汽車信息管理系統(tǒng)采用C/S模式結(jié)構(gòu)。C/S（Client/Server）結(jié)構(gòu)，即客戶機(jī)和服務(wù)器結(jié)構(gòu)。它是軟件系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，通過它可以充分利用兩端硬件環(huán)境的優(yōu)勢，將任務(wù)合理分配到Client端和Server端來實(shí)現(xiàn)，降低了系統(tǒng)的通訊開銷。目前大多數(shù)應(yīng)用軟件系統(tǒng)都是Client/Server形式的兩層結(jié)構(gòu)，由于現(xiàn)在的軟件應(yīng)用系統(tǒng)正在向分布式的Web應(yīng)用發(fā)展，Web和Client/Server應(yīng)用都可以進(jìn)行同樣的業(yè)務(wù)處理，應(yīng)用不同的模塊共享邏輯組件；因此，內(nèi)部的和外部的用戶都可以訪問新的和現(xiàn)有的應(yīng)用系統(tǒng)，通過現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)中的邏輯可以擴(kuò)展出新的應(yīng)用系統(tǒng)。這也就是目前應(yīng)用系統(tǒng)的發(fā)展方向。優(yōu)勢和劣勢：（1）應(yīng)用服務(wù)器運(yùn)行數(shù)據(jù)負(fù)荷較輕。（2）數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存管理功能較為透明。（3）C/S架構(gòu)的劣勢是高昂的維護(hù)成本且投資大。華科學(xué)院數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì)4第二章系統(tǒng)需求分析和數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)2.1系統(tǒng)功能需求在交通運(yùn)輸系統(tǒng)高度發(fā)達(dá)繁忙的今天，人們在各地不同城市之間的往返更加頻繁，極大的增加了旅客對(duì)交通行業(yè)的需求。人們可以選擇空中客車，也可以選擇火車，但是這兩種交通工具在某方面存在著問題。航空運(yùn)輸普遍費(fèi)用太高，火車運(yùn)輸又太過于煩悶，而且這兩種方式都只適合于遠(yuǎn)距離的交通運(yùn)輸。于是，為了讓旅客能方便快捷舒適的在兩個(gè)城市間穿梭，人們就更傾向于長途汽車這樣一種交通運(yùn)輸方式。因此，長途汽車站為了滿足大量旅客的需求，很有必要建立一套現(xiàn)代化的長途汽車站管理體系和管理流程。長途汽車信息管理系統(tǒng)就是針對(duì)長途汽車站使用計(jì)算機(jī)對(duì)長途汽車的各種信息進(jìn)行匯總和管理的一種現(xiàn)代化管理軟件，為長途汽車站提供準(zhǔn)確，快捷，科學(xué)的信息化管理方式，大大提高車站運(yùn)營效率。通過對(duì)用戶需求的分析,本系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：(1)由于一項(xiàng)新的軟件在被使用之前,對(duì)于使用者來說是陌生和嶄新的,所以要求系統(tǒng)為用戶提供簡單，友好，易于操作的界面。(2)修改，查詢，刪除數(shù)據(jù)方便,數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和可靠性好。(3)數(shù)據(jù)計(jì)算自動(dòng)完成,盡量減少人工干預(yù)。本系統(tǒng)具有以下四個(gè)功能模塊:系統(tǒng)管理模塊,汽車信息管理模塊,線路信息管理模塊,車票信息管理模塊。系統(tǒng)整體的簡單模塊圖如圖2.1所示，以下將對(duì)具體功能需求進(jìn)行描述。華科學(xué)院數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì)5圖2.1長途汽車管理系統(tǒng)功能模塊圖2.1.1系統(tǒng)用戶管理用戶以合法身份登入系統(tǒng)后,管理員可以進(jìn)行系統(tǒng)用戶的添加,密碼的修改操作。2.1.2汽車信息管理管理員可以在汽車信息管理模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車信息的管理。管理員首先應(yīng)該建立汽車信息數(shù)據(jù)庫，輸入原始的數(shù)據(jù)信息，當(dāng)有新的汽車信息的時(shí)候或者管理員需要修改某個(gè)汽車的相關(guān)信息以及想要?jiǎng)h除某個(gè)汽車信息的時(shí)候，就可以完成相應(yīng)的操作。管理員也可以在整個(gè)數(shù)據(jù)庫中查尋相關(guān)汽車信息。2.1.3線路信息管理車站管理員可以在線路信息管理模塊對(duì)車站線路信息進(jìn)行管理。管理員首先建立汽華科學(xué)院數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì)6車線路信息數(shù)據(jù)庫，輸入原始的線路信息，當(dāng)有新的線路需要添加或者需要對(duì)已有的線路信息進(jìn)行修改，刪除的時(shí)候，管理員就可以進(jìn)行相應(yīng)的操作。管理員也可以通過本模塊查詢到所有需要查詢的線路的詳細(xì)信息。2.1.4車票信息管理管理員可以在車票管理模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)線路車票信息的管理。管理員根據(jù)相應(yīng)的汽車線路信息來設(shè)置相應(yīng)的車票詳細(xì)信息。當(dāng)有新的線路添加的時(shí)候，要把相應(yīng)的車票信息添加到數(shù)據(jù)庫中，管理員還可以對(duì)某條線路的車票信息進(jìn)行修改，刪除和查詢操作。2.2數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)本系統(tǒng)是一個(gè)關(guān)于長途汽車站相關(guān)信息的管理系統(tǒng)，主要包括用戶、汽車信息、汽車線路信息、車票信息的管理。因此，在設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫表的時(shí)候設(shè)計(jì)了系統(tǒng)用戶表、汽車線路信息表、汽車信息表和車票信息表用來存儲(chǔ)對(duì)應(yīng)的信息。由于本系統(tǒng)的管理員需要對(duì)車站的信息進(jìn)行管理，這些信息對(duì)于車站來說是十分重要的，這就決定了本系統(tǒng)的用戶都是必須是擁有最高權(quán)限的系統(tǒng)管理員。2.2.1系統(tǒng)用戶表設(shè)計(jì)表2-1是存儲(chǔ)管理員用戶名和密碼的信息表，以供登錄時(shí)