新型鋁型材生產(chǎn)線項目可行性研究報告

1 第一章 項目總論 一 、 項目概述 1、項目名稱： 新型鋁型材生產(chǎn)線項目 2、項目單位： 3、項目建設(shè)性質(zhì)：新建 3、項目地點： 4、項目負責人： 5、項目總投資： 元 6、 項目 建設(shè)期限： 12 個月 二、項目建設(shè)區(qū)域基本情況 項目區(qū) 大冶市位于湖北省東南部，長江中游南岸，地處武漢、鄂州、黃石、九江城市帶之間、湖北“冶金走廊”腹地，地跨東經(jīng) 11431 115 20，北緯 29 40 30 15。西北與鄂州市為鄰，東北與蘄春、浠水縣隔江相對，西南與武漢市、咸寧市毗鄰，東南與陽新縣接壤。全市總?cè)丝?92 萬，版土面積 方公里，轄 1 個鄉(xiāng)、 10 個鎮(zhèn)、 3 個街道辦事處、 1 個國有農(nóng)場。 礦冶歷史悠久。 天地一洪爐，大興爐冶。大冶有 3000 多年的采冶史， 1000 多年的建縣史， 100 多年的開放史。殷小乙時期，大冶的先祖就在這里豎爐冶煉，采冶技術(shù)相當于西歐 19 世紀水平。唐天佑二年（公元 905 年），吳武昌節(jié)度使秦裴置采礦冶煉機構(gòu)青山 2 場院，大興爐冶，宋乾德五年（公元 967 年），升青山場院為縣，取“大興爐冶”之意，定縣名為大冶。此后，黃巢筑爐，岳飛鑄劍，朱元璋置鐵冶所。 19 世紀末，清朝湖廣總督張之洞引進 西方先進技術(shù)和設(shè)備，在大冶境內(nèi)開辦大冶鐵礦和大冶鋼廠，創(chuàng)辦漢冶萍公司，開創(chuàng)了中國近代民族工業(yè)的先河。 1994 年 2 月，國務院批準大冶撤縣建市（縣級市）。 礦藏資源豐富。 受大自然的恩賜，大冶是典型的資源型城市。目前，境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)和探明大小礦床（點） 273 處其中金、銅、鐵等金屬礦產(chǎn) 12 種，煤、硅灰石、方解石、石膏等非金屬礦產(chǎn) 30 種，種類繁多，儲量豐富。依托資源興業(yè)，大冶工業(yè)企業(yè)主要集中在鐵礦采選、鋼鐵和水泥等三大行業(yè)。建國以來，國家在大冶境內(nèi)興辦了20 多家大中型廠礦企業(yè)，成為我國重要的原材料工業(yè)基地之 一。 旅游特色鮮明。 位于城區(qū)的銅綠山古礦冶遺址是我國乃至世界上目前出土遺址中年代最遠、開采規(guī)模最大、延續(xù)時間最長、保存最為完整的古代礦冶遺址，被一些史學家稱為人類歷史第九大奇跡。市域西南部的鄂王城遺址，是國務院第五批重點文物保護單位，保安鎮(zhèn)是中國民間文化（石雕）之鄉(xiāng)。境內(nèi)小雷山、黃坪山、青龍山、天臺山、大王山、董家口、黃金湖等山水旅游資源，具有良好的開發(fā)價值。 交通條件便捷。 大冶地處武漢城市圈內(nèi)，依托長江，背靠武漢，連接黃石，是武漢城市圈冶金建材走廊的重要支點。市區(qū)與黃石市區(qū)基本相 連，距省會武漢僅 90 公里。滬蓉高速公路距市區(qū) 20 公里， 3 106 國道、武九鐵路、山南鐵路、和正在建設(shè)的大廣（大慶 廣州）高速公路、滬漢（上海 武漢）高速鐵路貫穿全境，羅橋二級火車客、貨運站位于城北，長江流經(jīng)市境東隅，船舶經(jīng)大冶湖閘可通江達海，已形成公路、鐵路、航運三大交通網(wǎng)絡(luò)。市域內(nèi)鎮(zhèn)村公路全部硬化，已基本實現(xiàn)農(nóng)村公路灣灣通。 基礎(chǔ)設(shè)施完善。 寧漢高速寬帶光纖通過大冶，數(shù)字大冶工程已全面啟動。十五萬噸長江引水一期工程已建成投入使用，可為居民生活、工業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的生活用水和充足的工業(yè)用水 。管道燃氣工程已經(jīng)啟用。城鄉(xiāng)電網(wǎng)發(fā)達，市域全境已實現(xiàn)電氣化，十多座變電站遍布城鄉(xiāng)，能源供應充足。境內(nèi)有省級大冶經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、省管靈成工業(yè)園和 4 個初具規(guī)模的小城鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)，為工業(yè)項目的聚集建設(shè)和發(fā)展提供了平臺。 經(jīng)濟轉(zhuǎn)型有序。 2006 年 6 月，大冶市委、市政府確定了經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的思路：提升經(jīng)濟形態(tài)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，把發(fā)展的重心從“地下”轉(zhuǎn)向“地上” ;改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育接續(xù)產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)優(yōu)勢再造。同年 8 月 19 日，大冶市委召開三屆八次全體（擴大）會議，對大冶經(jīng)濟轉(zhuǎn)型進行了動員部署，隨后召開的大冶市第四次黨代會，進一步明確了大冶今后一個時期四大發(fā)展戰(zhàn)略，“經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、開放接軌、文化提升、環(huán)境創(chuàng)新”。由此，大冶邁開了向資源情結(jié)挑戰(zhàn)的步伐，開始了依靠自身努力自發(fā)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。 2008 年 3 月，大冶市被國家批準為全國首批 12 個資源型枯竭城市。自此，大冶市確定了以經(jīng)濟、生態(tài)、社會、文化、機制轉(zhuǎn)型為主體的“五大轉(zhuǎn)型”路徑，即全方位 4 的城市轉(zhuǎn)型。其中，經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重點是構(gòu)筑兩大平臺（依托大冶經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和靈成工業(yè)園兩大平臺，集聚工業(yè)項目，推進產(chǎn)業(yè)集約集群發(fā)展）、打造三大區(qū)域經(jīng)濟板塊（大冶開發(fā)區(qū)和羅橋新區(qū)板塊，重點發(fā)展先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)為主的 第三產(chǎn)業(yè)；金湖、陳貴、靈鄉(xiāng)板塊，重點發(fā)展冶金及鋼鐵延伸加工業(yè)、畜禽生產(chǎn)加工業(yè)；還地橋、保安板塊，重點發(fā)展水泥、新型建材和特色水產(chǎn)養(yǎng)殖加工業(yè)）、發(fā)展四大產(chǎn)業(yè)集群（發(fā)展壯大機電制造、食品飲品、新型建材、紡織服裝等四大銷售收入過百億的產(chǎn)業(yè)集群）。其轉(zhuǎn)型目標是到 2015 年，大冶市力爭地區(qū)生產(chǎn)總值、財政收入和地方一般預算收入、全社會固定資產(chǎn)投資等三項主要經(jīng)濟指標年均增幅位居全省同類城市前列，綜合經(jīng)濟實力在全省率先進入全國“百強縣市”行列。 2011年，大冶地方生產(chǎn)總值達到 比增長約 財政總收入 比增長 地方一般預算收入 比增長 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 18000 元，農(nóng)民人均收入 ，同比增長 20。 第二章 項目投資前景 隨著政府整頓和規(guī)范市場秩序力度的加強和市場競爭優(yōu)勝劣汰機制作用的進一步發(fā)揮，中國鋁合金型材工業(yè)在總量快速增長的同時，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了明顯的變化，產(chǎn)業(yè)開始逐漸走向成熟。國內(nèi)鋁合金型材生產(chǎn)廠家數(shù)已從頂峰時期的 1200多家減少至 700 5 多家，而一大批產(chǎn)品技術(shù)水平低、質(zhì)量差、檔次低的小型鋁 型材加工廠已逐漸被淘汰。與此同時，大斷面、大噸位、技術(shù)先進的擠壓機開始落戶中國，表面處理技術(shù)也由以往的色調(diào)單一、品種稀少、質(zhì)量低下的狀況，向多色多彩、品種齊全、品質(zhì)優(yōu)良的方向發(fā)展。目前，中國鋁合金型材工業(yè)已經(jīng)跨越了以數(shù)量增長為特征的初級發(fā)展階段，初步進入了以提高產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量、豐富產(chǎn)品種類、依靠綜合實力參與市場競爭的新階段。據(jù)統(tǒng)計， 2010 年擠壓鋁型材 1100 萬噸，其中建筑鋁型材突破 750 萬噸，占了鋁擠出行業(yè) 70%的份額。一方面受金融風暴的影響，我國鋁型材企業(yè)不僅僅滿足單獨擠壓鋁型材，而且開始積極配合門窗企業(yè) 的門窗系統(tǒng)研發(fā)工作，與五金件企業(yè)配合研發(fā)門窗通用型材工作，使得門窗的節(jié)能性能大幅度提高。另一方面在國家建筑節(jié)能政策的促進下，節(jié)能鋁合金門窗及隔熱鋁型材的需求也越來越大，技術(shù)水平全面提高，節(jié)能門窗需求量仍持增長態(tài)勢。 中國傳統(tǒng)的門窗是木門窗 ， 19 世紀初鋼窗傳入中國， 1925 年中國開始生產(chǎn)鋼窗； 20 世紀 70 年代 鋁型材 窗傳入中國， 1980 年中國開始生產(chǎn)鋁門窗用建筑 鋁型材 。 鋁型材 門窗， 70 年代首先是外國駐華使（領(lǐng)）館和少數(shù)涉外工程上使用， 1978 年上海玻璃機械廠曾是國內(nèi)最早開發(fā)制作鋁門窗而獲全國科技獎，隨后普及甚快。 1984 年隔熱 鋁型材 窗在中國首例使用，華北鋁業(yè)有限公司阿魯克（ 作完成中國最早應用隔熱鋁窗的北京國際飯店以及天津濱海大廈工程。 6 鋁型材 門窗及建筑幕墻迅速被中國建筑業(yè)接受和看好，大量采用， 80 年代中期開始到 90 年代中國進入鋁門窗幕墻應用高潮建筑鋁材，門窗幕墻迅速應用及發(fā)展大大地刺激了鋁材行業(yè)的發(fā)展、興 旺和進步，特別是建筑用 鋁型材 。 第三章 項目當前行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 1、全球鋁型材產(chǎn)銷情況 從產(chǎn)能分布來看， 2009 年全球可生產(chǎn)鋁型材的國家和地區(qū)約 95 個，生產(chǎn)企業(yè)約 2,200 余家，其中中國的產(chǎn)能占世界總產(chǎn)能的比重超過 50%，位列第一。 隨著全球經(jīng)濟增長及鋁型材用途不斷擴展，全球鋁型材的消耗量由 2001 年約 869 萬噸增長至 2009 年約 1,550 萬噸， 復合年增長率約為 預計 2012 年，全球鋁型材消費量將達約 1,669 萬噸。 從地區(qū)來看， 2001 年至 2009 年全球主要地區(qū) 消費量呈現(xiàn)出不同走勢，中國消費量比例迅速上升，而歐洲和北美洲呈現(xiàn)出下降趨勢。 7 截至 2009 年中國消費量占全球消費量比達到 47%，中國已經(jīng)發(fā)展為鋁型材的消費大國。 從應用領(lǐng)域來看，建筑行業(yè)仍然是鋁型材應用的主要領(lǐng)域，遠遠超過其他領(lǐng)域消費量，消費量逐年上漲，截至 2009 年占總消費量的 63%以上。分地區(qū)看，北美、歐洲等發(fā)達地區(qū) 2009 年鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的消費平均占比已經(jīng)超過 50%，而中國鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的消費量僅 32%，工業(yè)領(lǐng)域的消費比例相對較低。 2011 年我國新房開工量增速放緩，但受益于城鎮(zhèn)化進 程的推進，全國房地產(chǎn)固定投資額依然保持較高的增速，預計未來幾年全國房地產(chǎn)固定投資額增速仍將保持在 30%以上，這保證了未來幾年建筑型材需求的穩(wěn)定增長。根據(jù)人口發(fā)展“十一五”和 2020 年規(guī)劃，2010 年和 2020 年我國人口將分別達到 和 ，建設(shè)部預計 2010 年和 2020 年我國城鎮(zhèn)化率將分別達到 47%和 57%，則相應的城鎮(zhèn)人口約為 及 。 2010 年，城鎮(zhèn)人均住宅面積為 31平方米，按照 2020 年人均住宅面積 35 平方米計算，以每平方米住宅需求鋁合金型材 克計算，城鎮(zhèn)化進展在 10 年內(nèi)將為國內(nèi)市場新增建筑型材需求 噸， 10 年間復合增長率約為 不僅如此，城鎮(zhèn)化還將帶動當?shù)氐墓迷O(shè)施和商業(yè)建筑的建設(shè)，綜合增長率有望達到 6%以上。 盡管限購政策較大程度的抑制了商品房的建設(shè)，但并沒有影響商業(yè)地產(chǎn)的快速發(fā)展。由于國內(nèi)經(jīng)濟依然保 持 8%以上的高增速以及第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，近幾年商業(yè)地產(chǎn)一直保持了較高的增速， 8 2011 年以來辦公樓新開工面積同比增速基本上穩(wěn)定在 50%以上。盡管商業(yè)地產(chǎn)規(guī)模大約僅為商品房規(guī)模的 10%左右，但外表玻璃幕墻和內(nèi)飾用鋁量遠高于普通商品房，且偏重 于高端建筑型材，將產(chǎn)生可觀的鋁型材需求，多家鋁加工企業(yè) 2011 年內(nèi)飾用建筑型材銷量提升，也從側(cè)面證明了這一點。未來隨著第三產(chǎn)業(yè)繼續(xù)快速發(fā)展，商業(yè)地產(chǎn)仍將保持較高增速，支持建筑型材，尤其是高端建筑型材需求的穩(wěn)定增長。 另一方面，各地保障性住房開建也將對沖房地產(chǎn)調(diào)控政策對鋁型材的影響。國家十二五規(guī)劃中提出將保障房建設(shè)作為十二五政府的一項重點工作，規(guī)劃在 2011 年開工建設(shè) 1000 萬套保障房，在十二五期間建設(shè) 3600 多萬套保障房，這又給鋁型材市場帶來了預計增量需求。據(jù)此測算， 1000 萬套保障房建設(shè)會帶動 噸鋁型材消費。十二五期間，保障房對鋁建筑材的拉動將達到 120 多萬噸。 2009年主要國家及地區(qū)鋁型材消費結(jié)構(gòu)見下圖： 9 2、中國鋁型材行業(yè)現(xiàn)狀 中國鋁型材產(chǎn)量由 2001 年的 噸增加到 2009 年的729 萬噸，復合增長率為 2009 年我國建筑鋁型材和工業(yè)鋁型材產(chǎn)量分別是 496 萬噸和 233 萬噸。 2010 年中國鋁型材產(chǎn)銷量 超過1,000 萬噸，其中建筑鋁型材消費量可望突破 650 萬噸，而到 2012年中國鋁型材產(chǎn)銷量預計將達到約 1,440 萬噸。 2001 年至 2009 年中國鋁型材產(chǎn)量見下圖： 第四章 項目 主要下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展及其對鋁型材行業(yè)的影響 1、 建筑及房地產(chǎn)領(lǐng)域 近年來國內(nèi)快速增長的建筑及房地產(chǎn)業(yè)是最大的鋁型材消費領(lǐng)域，占國內(nèi)鋁型材消費總量的約 68%。在建筑鋁型材的分品種消費領(lǐng)域中，鋁合金門、窗、幕墻型材又占其中的 主體。 （ 1）各類新建建筑對建筑鋁型材的需求 10 2009 年中國城市住宅發(fā)展報告指出， 2005 年底，中國人均住宅建筑面積為 方米。住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部政策研究中心公布的 2020 年中國居民居住目標預測研究報告中提到“ 2020 年我國城鎮(zhèn)人均住房建筑面積預計 35 平方米”。因此，未來較長時間內(nèi)，每年都需要新增大量住宅。據(jù)建設(shè)部預計，自 2005 年至 2020 年，我國將新增建筑面積約 300 億平方米。 按照 2011 年 共新增建筑面積 200 億平方米計算（測算時按照門窗面積占房屋建筑 面積 15%，我國門窗材質(zhì)約有 55%使用鋁合金，每平方米門窗需要 8 公斤鋁建筑型材），則 2011 年 32 萬噸。 （ 2）舊有建筑更新、改造對建筑鋁型材的需求 從國際經(jīng)驗看，當一國人均住房面積大于 25方米時，該國舊有建筑更新將進入高速增長階段。我國從目前至 2020 年都將處于該階段。以我國既有各類建筑面積 450 億平方米為例，每年約有 10%即 45 億平方米的建筑需改造，大約折合 平方米的門窗，按 55%的門窗材質(zhì)為鋁合金計算，每年約需建筑鋁 型材約 297萬噸。 （ 3） 新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)的大規(guī)模建設(shè) 隨著建筑鋁型材產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應的顯現(xiàn)，使得建筑鋁型材價格逐漸降低，良好的性價比使的建筑鋁型材在我國農(nóng)村廣泛應用。預計到 2015 年，新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)新增建筑面積的比重將與城市新增建筑面積相當，達約 35 億平方米，至少可為建筑鋁型材帶來約 100 萬 11 噸的新增市場空間。 2、 工業(yè)領(lǐng)域 目前，我國工業(yè)鋁型材占鋁型材總應用量僅約 30%；而同期歐洲、北美和日本的鋁型材消費結(jié)構(gòu)中，工業(yè)耗用比例分別達到為60%、 55%和 40%，遠高于我國。消費 結(jié)構(gòu)的差異反映出我國鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)、開發(fā)和應用方面的不足，預示著我國工業(yè)鋁型材消費具有巨大的增長空間。預計未來 5，中國工業(yè)鋁型材的消費量將持續(xù)增長，在鋁型材產(chǎn)品中的比例將由目前的約 30%上升到2015 年的 45右，而根據(jù)我國政府的相關(guān)規(guī)劃，未來 10 年內(nèi)，工業(yè)材占鋁型材總應用量的比重將接近 70%。 鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域主要應用于交通運輸業(yè)（包括汽車制造業(yè)、軌道交通業(yè)）、裝備和機械設(shè)備制造業(yè)、耐用消費品業(yè)（含輕工業(yè)）等，分別在我國鋁型材應用中占比約 10%、 10%和 12%。 （ 1）交通運輸業(yè) 交通運輸業(yè)主要包括汽車制造、軌道交通、航空航天等領(lǐng)域，目前該行業(yè)用鋁量較大的是汽車制造業(yè)和軌道交通業(yè)。 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，我國 2009 年全年累計生產(chǎn)汽車 輛，同比增加 銷售汽車 輛，同比增長 超過美國成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國。 2010 年我國汽車產(chǎn)銷量 突破 1,700 萬輛，達到全球汽車工業(yè)年產(chǎn)量的峰值水平。汽車產(chǎn)銷量增長對鋁加工產(chǎn)品市場具有積極拉動作用，以每輛汽車平均需使用鋁加工產(chǎn)品 100 公斤計算， 2009 年鋁加工產(chǎn)品 消費量就超 12 過 130 萬噸。因此，隨著中國汽車制造業(yè)的快速發(fā)展以及汽車用鋁量的提高，都必將為包括鋁型材在內(nèi)的鋁加工工業(yè)提供廣闊的市場。 另外在軌道交通業(yè)方面，根據(jù)國家的最新批復和規(guī)劃，目前國內(nèi)已有 28 個特大城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃獲批。 2010 年我國 建成地鐵480 公里， 2020 年總里程將達 6,100 公里。按每公里配備 10 節(jié)車廂計算，每節(jié)車廂平均需要 3 噸鋁型材，僅此一項就將新增 15 萬噸以上鋁型材需求量。 此外，由于鋁合金輕質(zhì)的特點，其是航空航天領(lǐng)域采 用最多的原材料。隨著我國載人航天和大飛機、支線飛機的研發(fā)生產(chǎn)，在航空航天領(lǐng)域的用鋁量也將不斷增長。 （ 2）耐用消費品業(yè) 耐用消費品領(lǐng)域的鋁制品需求主要集中于家電行業(yè)，近年來家電用鋁量逐漸增加已成為趨勢。 2006國內(nèi)家電業(yè)的鋁需求以年均 35%的速度增長。 目前，我國家電業(yè)的發(fā)展已進入新一輪提升時期。首先，城市化率和居民收入的持續(xù)增加使得我國已進入家電產(chǎn)品的大規(guī)模更新?lián)Q代時期；再者，“家電下鄉(xiāng)”政策的實施極大促進了我國農(nóng)村家電市場的開發(fā)， 2008 年 10 月 13 日，財政部 、商務部印發(fā)家電下鄉(xiāng)推廣工作方案的通知（財建 2008680 號），通知規(guī)定在現(xiàn)有 3 個試點省份之外增加 10 個省市對家電下鄉(xiāng)給予財政補貼。有關(guān)專家預測，家電下鄉(xiāng)將能夠帶動相關(guān)家電銷售額超過 13 5,000 億元。 第五章 項目 產(chǎn)業(yè) 市場 前景分析 1、建筑鋁型材消費量仍將長期需求旺盛 受益城市化進程加快、舊有建筑改造更新，建筑鋁型材消費量仍將保持快速增長。特別是國內(nèi)二三線城市、小城鎮(zhèn)和農(nóng)村市場將逐漸成為鋁型材消費的主要市場。預計未來幾年，建筑鋁型材將保持較為平穩(wěn)的增長。 2、工業(yè)鋁型材消費量將快速增長，中高端產(chǎn)品成為主流 中國作為正處于工業(yè)化中期的發(fā)展中國家，未來二三十年，正是步入中等發(fā)達國家，實現(xiàn)第三步戰(zhàn)略目標的關(guān)鍵時期。而鋁型材材在工業(yè)領(lǐng)域的應用空間巨大，在我國現(xiàn)有的 124 個產(chǎn)業(yè)部門中，有113 個部門使用鋁制品，占比為 91%。 針對工業(yè)鋁型材在整個鋁型材產(chǎn)品中比重過低的現(xiàn)狀，國家相關(guān)部門對鋁型材消費結(jié)構(gòu)提出了指導意見，國家發(fā)改委、財政部等九部委關(guān)于加快鋁工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導意見的通知提出，鋁工業(yè)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要目標之一就是，增加高附加值加工材比重，使工 業(yè)型材與建筑型材比例達到 7:3。 同時，隨著交通運輸業(yè)的輕量化、電子電力業(yè)和機械制造業(yè) 14 的發(fā)展，鋁型材在我國工業(yè)應用領(lǐng)域不斷拓寬，中、高強度的工業(yè)鋁型材、管棒材的需求正快速增長。未來幾年我國工業(yè)鋁型材的消費量在鋁型材總消費量中的比重將逐年上升，在鋁型材產(chǎn)品中的比例將由目前的約 30%上升到 2015 年的 45右，逐漸占據(jù)市場的主導地位。 3、技術(shù)創(chuàng)新成為行業(yè)發(fā)展最大推動力 根據(jù)國家有色金屬產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，國家將重點支持有色金屬技術(shù)改造、研發(fā)，加強高性能專用鋁材生產(chǎn)工藝的研發(fā) ；支持技術(shù)含量和附加值高的深加工產(chǎn)品出口；加大對有色金屬產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和技術(shù)改造的支持力度，鼓勵引導企業(yè)積極推進節(jié)能技術(shù)改造；對技術(shù)改造的企業(yè)在發(fā)行股票、銀行貸款等方面給予支持。 隨著國家產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及消費者對產(chǎn)品品質(zhì)要求的提高，鋁加工行業(yè)粗放型、附加值低的現(xiàn)狀逐步改變，跨越以數(shù)量增長為特征的初級發(fā)展階段，開始進入了以提高產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量、豐富產(chǎn)品種類、依靠綜合實力參與市場競爭的新階段。隨著行業(yè)發(fā)展進入新階段，未來行業(yè)內(nèi)部整合力度將不斷加大，一些產(chǎn)品定位中低檔市場且生產(chǎn)工藝和裝備技術(shù)落后的企業(yè) 將面臨市場、資金、成本、能耗、技術(shù)等多方面的壓力，逐漸被市場淘汰。一部分生產(chǎn)工藝技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過硬、以市場為導向、創(chuàng)新能力強、管理先進的企業(yè)會占據(jù)更多的市場份額。隨著行業(yè)內(nèi)部整合，鋁型材企業(yè)重組兼并將加快，企業(yè)將向著集團化、大型化、專業(yè)化、品牌化方向發(fā)展。產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、質(zhì)量、管理能力、銷售服務等綜合實力成為企業(yè)做大做強的關(guān) 15 鍵因素。 4、產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保和新能源領(lǐng)域的廣泛應用 （ 1） 建筑節(jié)能領(lǐng)域 據(jù)國家住建部估算，建筑能耗約占全社會總能耗的 25%，被門窗、幕墻等圍護結(jié)構(gòu)傳熱能耗則占 了建筑能耗的 20%因此，具有優(yōu)良節(jié)能效果的隔熱鋁合金產(chǎn)品應用空間廣泛。 2010 年 隔熱鋁合金型材產(chǎn)品為代表的節(jié)能鋁型材產(chǎn)品將保持 30%以上的年復合增長率。 （ 2） 交通、家電、電子及機械設(shè)備等領(lǐng)域 由于鋁產(chǎn)品具有質(zhì)輕、價格低、可回收性的特點，在國家強調(diào)節(jié)能環(huán)保的前提下，鋁型材在交通、家電、電子及機械設(shè)備等領(lǐng)域的未來市場十分巨大。 以汽車為例，據(jù)測算，汽車自重若減輕 10%，可相對減少 6燃油消耗，而鋁制品無疑是汽車減重的最佳材料。據(jù)美國鋁業(yè)的研究數(shù)據(jù)，以 50 萬輛公共汽車計算，如果用鋁代鋼，使每輛汽車重量減輕 1 噸的話，就可以節(jié)約 24 億升的燃料。同時還能大幅度減少溫室氣體排放。目前，全球汽車平均用鋁量已由 1980 年初的 50 公斤/輛上升到 107 公斤 /輛，增長 。據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會預測，到2015 年歐洲地區(qū)汽車用鋁量將有望達到 200 公斤 /輛。 （ 3）鋁型材在新能源環(huán)保領(lǐng)域的應用 近年來，我國新能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)以年均 20%以上的速度快速增長，其中應用最廣泛的當屬太陽能和 產(chǎn)業(yè)，而鋁型材由于具有 16 導熱好、自重輕等優(yōu)點，在這些行業(yè)逐漸得到大量應 用。 5、全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)重組升級成為趨勢 （ 1）行業(yè)準入門檻提高 近年來國家針對鋁合金型材加工行業(yè)企業(yè)規(guī)模小、集中度不高、重復建設(shè)的情況，陸續(xù)出臺了多項產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策。 2007 年 10 月頒布的鋁工業(yè)準入條件明確了新建鋁加工項目的準入條件，并規(guī)定相關(guān)能耗、金屬消耗指標，加強環(huán)境保護，提高了行業(yè)準入門檻。行業(yè)準入門檻的提高將控制鋁合金型材加工行業(yè)投資規(guī)模，規(guī)范行業(yè)的無序競爭，為注重產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能降耗的企業(yè)創(chuàng)造良好的競爭條件。 （ 2）產(chǎn)業(yè)重組升級、淘汰落后產(chǎn)能成為大趨勢 目前 ，中國鋁合擠壓材行業(yè)已經(jīng)跨越了以數(shù)量增長為特征的初級發(fā)展階段，進入了依靠技術(shù)創(chuàng)新和綜合實力參與市場競爭的新階段。國內(nèi)鋁合金型材生產(chǎn)廠家數(shù)已從頂峰時期的 1,200 多家減少至680 余家，一大批產(chǎn)品技術(shù)水平低、質(zhì)量差、檔次低的小型鋁型材加工廠已逐漸被淘汰，未來行業(yè)的重組整合將成為大的趨勢。 現(xiàn)階段在技術(shù)研發(fā)、品牌、管理、渠道和資金等方面有優(yōu)勢的企業(yè)將成為行業(yè)重組的主導企業(yè)，以規(guī)模、技術(shù)、品牌、管理和服務為主的企業(yè)綜合競爭能力日漸重要。 第 六 章 項目建設(shè)的有利條件 17 1、項目協(xié)作單位基本情況 廣 東東莞辰華機械有限公司是一家股份制企業(yè)，公司成立于 2011年，座落于廣東省東莞市東城區(qū)周屋龍華支路溫塘工業(yè)園。主要生產(chǎn)銷售機械設(shè)備、模具及配件等，遠銷全國各地市場，產(chǎn)品供不應求。公司現(xiàn)有員工 80 余人，其中大專畢業(yè)生 20 余人，中級以上技術(shù)職稱的技術(shù)人員達 40 余人，公司在廣東、江蘇人才市場高薪聘請了一支高素質(zhì)的營銷隊伍。 2、項目區(qū)域產(chǎn)業(yè) 優(yōu)勢 還地橋鎮(zhèn)當前正在著力打造全國知名建材基地，全鎮(zhèn)現(xiàn)有陽光鋁業(yè)，萬和鋁業(yè)、興進鋁業(yè)、金橋鋁業(yè)等 4 家規(guī)?；?新型 鋁型材 加工 企業(yè)，鋁型材開發(fā)項目 產(chǎn)業(yè) 優(yōu)勢明顯，同時可實現(xiàn)集聚集約化發(fā) 展 。 3、項目所在區(qū)域優(yōu)勢 還地橋鎮(zhèn)是大冶市西北部經(jīng)濟、文化、商貿(mào)、交通中心。全鎮(zhèn)版圖面積 228 平方公里，轄 34 個行政村、 2 個社區(qū)，總?cè)丝?人。該鎮(zhèn)先后榮獲“全國文明鎮(zhèn) ”、“全國重點鎮(zhèn)”、“全國小城鎮(zhèn)建設(shè)示范鎮(zhèn)”、“湖北省楚天明星鎮(zhèn)”、“黃石市衛(wèi)星城”等多項殊榮。 2011 年全鎮(zhèn)財政總收入 元，同比增長 183%；完成固定資產(chǎn)投資 元，同比增長 新進規(guī)模企業(yè) 10 家，小進規(guī)模企業(yè) 10 家，全鎮(zhèn)現(xiàn)有規(guī)模企業(yè) 48 家；，同比增長 農(nóng)民人均純收 入 ， 2010 年，在大冶市經(jīng)濟社會發(fā)展五強鄉(xiāng)鎮(zhèn)考核中，還地橋鎮(zhèn)排名全市第二，位居鄉(xiāng)鎮(zhèn)第一。 18 2010 年，還地橋鎮(zhèn)榮獲“中國楹聯(lián)文化之鄉(xiāng)”、全國“六好”鄉(xiāng)鎮(zhèn)工會、“全省文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“湖北省人口和計劃生育先進單位”、“湖北省楹聯(lián)文化之鎮(zhèn)”等榮譽，鎮(zhèn)福利院被評為“全國模范敬老院”，鎮(zhèn)衛(wèi)生院被評為“全省農(nóng)村示范衛(wèi)生院”、“全省中心鎮(zhèn)” “全省十強鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。 2011 年，還地橋鎮(zhèn)榮獲“全國文明鎮(zhèn) ”、“湖北省經(jīng)濟綜合實力十強鎮(zhèn)”，鎮(zhèn)黨委榮獲“全市先進基層黨組織”。 當前，還地橋鎮(zhèn)正面 臨三大歷史性發(fā)展機遇：一是被省委、省政府列入全省重點中心鎮(zhèn)，進行首批擴權(quán)強鎮(zhèn)，標志著還地橋創(chuàng)建湖北省鎮(zhèn)級市已進入實施階段；二是全國文明鎮(zhèn)正在創(chuàng)建；三是黃石、大冶兩市決定在還地橋鎮(zhèn)設(shè)立全省工礦廢棄地綜合開發(fā)試驗區(qū)，已得到省委、市政府主要領(lǐng)導的正式批準；四是黃石將還地橋作為衛(wèi)星城來布局。省級工業(yè)新區(qū)、生態(tài)新區(qū)、城市新區(qū)建設(shè)工作正在緊張進行之中，還地橋鎮(zhèn)正在迎來一個跨越發(fā)展的春天。 (一 ) 資源優(yōu)勢 還地橋鎮(zhèn)有三大資源優(yōu)勢：一是山水資源優(yōu)勢。全鎮(zhèn)現(xiàn)有耕地面積 111707 畝，水域面積 55000 畝。二是礦產(chǎn)資源優(yōu)勢。 現(xiàn)已探明鎮(zhèn)域內(nèi)礦產(chǎn)品如煤、鐵、硫等達 20 余種，僅煤炭儲量就達 6000 萬噸以上。三是旅游資源優(yōu)勢。黃金湖生態(tài)旅游渡假區(qū)、寺貝山、葫蘆山和大冶四大名山之一的五卦山是集休閑度假、旅游觀光、娛樂培訓為一體的綠色生態(tài)型自然旅游景點。 (二 ) 地理優(yōu)勢 19 還地橋鎮(zhèn)是大冶市西北部政治、經(jīng)濟、文化、交通和商貿(mào)中心，有著悠久的歷史和文化底蘊，東部與世界著名的大冶鐵礦毗鄰，西與梁子湖相望，北與鄂州市緊鄰，是武漢城市圈的發(fā)展近點，同時也是全國小城鎮(zhèn)綜合示范鎮(zhèn)和黃金湖國家級無公害水產(chǎn)養(yǎng)殖標準化示范區(qū)。地理條件優(yōu)越，鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境秀美，是商 賈云集、物華天寶的中心集鎮(zhèn)。 (三 ) 交通優(yōu)勢 還地橋鎮(zhèn)交通十分便捷，鎮(zhèn)區(qū)已形成了“一港 (還橋大港 )”、“二場 (污水處理場、垃圾處理場 )”、“三園” (換絳園、東岳游園、東坡帶狀園 )、“五橋 (紅光橋、稻香橋、凌波橋、二仙橋、九龍橋 )”、“六路 (還橋大道、學府路、富民路、育才路、港南路、二環(huán)線 )”。省道鐵賀線橫貫全鎮(zhèn)，金虹公路從鎮(zhèn)區(qū)經(jīng)過與武黃高等級公路連接， 武九線 (武漢至上海 )大動脈接軌，可四通八達，武九鐵路、鐵靈鐵路從鎮(zhèn)域經(jīng)過，交通十分便利。 (四 ) 基礎(chǔ)設(shè)施完善 1、 通訊、電力設(shè)施完善 還地橋鎮(zhèn)現(xiàn)已開通程控電話 20000 萬門，無線通訊發(fā)射塔 10 座，變電站三座。 2、 給排水設(shè)施完善 還地橋鎮(zhèn)現(xiàn)有日產(chǎn) 50000 噸自來水廠，接引長江水工程全面完成，污水處理設(shè)施功能齊全。 20 3、 鎮(zhèn)區(qū)綠化檔次高 還地橋鎮(zhèn)近幾年來，加大鎮(zhèn)區(qū)綠化和美化投入，鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境優(yōu)美、景色宜人，建有“一港”、“二場”、“三園”、“五橋”、“六路”等景點娛樂場所，基本上實現(xiàn)了“小橋、流水、人家”具有特色的中心集鎮(zhèn)。 4、 衛(wèi)生管理到位 還地橋鎮(zhèn)設(shè)置有城管中隊，全面負責鎮(zhèn)區(qū)的衛(wèi)生管理，建有地埋式垃圾處 理場，垃圾車和灑水車，實行了大街小巷門前衛(wèi)生三包、部門單位門前綠化、垃圾定點拖運的衛(wèi)生管理模式，使居民有一個良好的居住生活環(huán)境，并連續(xù)三屆奪得了城鎮(zhèn)建設(shè)“楚天杯”。 （五）地形地質(zhì) 還地橋東高西低，東部屬大冶市西北部微丘崗地，西北部為平原湖區(qū)，鎮(zhèn)區(qū)地處鎮(zhèn)域中南部秀山 谷地大港兩岸布置，北、東、南三面微丘環(huán)繞，向西逐漸退隱敞開。 還地橋地處“還地橋至黃金山復式向斜”地段，該段向斜軸向中270 長 10 公里，核部為大冶群上部，兩翼為大冶群下部二迭系巖層，表層為耕植土。南北 兩翼向中軸傾 20 70。這為能稱斜歪褶皺，向斜西部開闊，東部較狹窄，地質(zhì)條件良好，但地處地震烈度 6區(qū)，應按 7設(shè)防。 （六）自然條件 1、地形、地貌 大冶市還地橋鎮(zhèn)屬梁子湖水系，屬丘陵地形，兼有低山、湖泊、平崗。地勢東、南、北高，西低。 21 2、大冶市還地橋鎮(zhèn)屬亞熱帶季風性濕潤氣候，其氣象特征如下： 歷年平均氣溫 17 年平均降雨量 1300年主導風向為東南風和西北風，氣候溫和，雨量充沛。 3、地下水 露泉流量很小，多分布于鄉(xiāng)村。地下水埋藏較深，為弱發(fā)裂隙水，重金屬含量較多。 4、地表水 大冶市還地橋鎮(zhèn)主要地表水源有鎮(zhèn)西部的保安湖和鎮(zhèn)北部的三山湖，呈南北走向，湖水靠天然降水地表逕流補給更新。 5、根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（ 大冶市地震烈度為 6 度，歷史上未出現(xiàn)過破壞性地震。鎮(zhèn)區(qū)城市給水、排水、供電、電訊、醫(yī)療救護、糧食供應、消防等生命線工程，均以 7 度抗震構(gòu)造設(shè)防。大冶市還地橋鎮(zhèn)同樣以 7 度構(gòu)造抗震設(shè)防。 第 七 章 項目選址及 建設(shè)內(nèi)容 1、項目選址 本項目選址在大冶市還地橋鎮(zhèn)金橋工業(yè)園，計劃征地面積 120畝。 2、 項目建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)標準化廠房，辦公樓、 職工 宿舍樓， 倉庫、食堂 及相關(guān)配套 22 設(shè)置等。 第八章 項目 產(chǎn)品方案及工藝流程 1、 產(chǎn)品方案定位 鋁合金門窗在低檔次產(chǎn)品的沖擊下，市場表現(xiàn)疲軟，但未來在房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動下，因鋁合金門窗的耐腐蝕性、變型量小、防火性強，及使用壽命長、環(huán)保節(jié)能等特性，決定其仍是今后市場上的主流。本項目以生產(chǎn)高檔鋁型材為主，兼顧生產(chǎn)普通鋁型材及工業(yè)鋁材為輔。 2、生產(chǎn)工藝流程 : 23 第九章 項目投資估算 及資金來源 1、項目投資估算 本項目計劃建設(shè) 20 條鋁材擠壓生產(chǎn)線， 投資估算見下表 序號 投資項目 面 積 及規(guī)模 投資資金（萬元） 一 土建工程 1 項目征地 120 畝 700 2 廠房 31000 1800 3 職工宿舍樓 3000 160 4 辦公樓 1000 100 5 倉庫 5000 280 6 食堂 1000 60 7 廠區(qū)綠化及道路硬化 等 80 8 不可預見費 400 二 機械設(shè)備 9 擠壓生產(chǎn)線 20 條 5600 10 氧化生產(chǎn)線 2 條 740 11 電泳生產(chǎn)線 2 條 740 12 噴涂生產(chǎn)線 2 條 740 三 流動資金 3600 合計 15000 2、項目資金來源： 本項目計劃總投資 元，其中自籌資金 1億 元，