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徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)I畢業(yè)設(shè)計(論文)行星齒輪減速器的設(shè)計及箱體的加工工藝PLANETARYGEARREDUCERDESIGNANDMACHININGPROCESSOFTHEBOX學(xué)生姓名學(xué)院名稱專業(yè)名稱指導(dǎo)教師20*年5月27日徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)I摘要本文首先對行星齒輪傳動的特點,減速器的主要型式及其特性,我國行星齒輪傳動技術(shù)的發(fā)展及目前的水平,常用行星齒輪傳動的類型及其特點等進行了簡要的介紹,然后對行星齒輪減速器的傳動,結(jié)構(gòu)及箱體的加工工藝進行了設(shè)計。并采用AutoCAD設(shè)計軟件對齒輪軸、行星齒輪、行星軸、內(nèi)齒輪、輸出軸、箱體、總裝圖等進行了工程繪圖。通過查閱大量文獻資料,闡述了行星齒輪傳動設(shè)計和主要的強度等的相關(guān)內(nèi)容。對行星齒輪減速器傳動機構(gòu)的基本參數(shù)和尺寸進行了選擇和計算。在查閱了大量關(guān)于行星齒輪減速器設(shè)計的資料和參考了某公司生產(chǎn)的3K型行星齒輪減速器后,確定了此行星齒輪減速器的設(shè)計方案。關(guān)鍵詞減速器;行星齒輪;箱體徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)IIAbstractThispaperfirstlyplanetarygeartransmissioncharacteristics,themaintypesandcharacteristicsofgearreducer,ourplanetarygeartransmissiontechnologyandthedevelopmentofthecurrentlevelofplanetarygeartransmission,commonlyusedthetypesandcharacteristicsofetcwerebrieflyreviewedinthispaper,Thentotheplanetarygearsreductiongeartransmission,structureandtheprocessingtechnologyoftheboxonthedesign.andusingAutoCADdesignsoftwareforthegearaxis,aplanetarygear,aplanetaryshaftinthegears,outputshaft,body,assemblyfigureetcengineeringdrawing.Throughconsultingalargenumberofliterature,thispaperexpoundstheplanetarygeartransmissiondesignandmajorstrengthofrelatedcontent.Planetarygearreducerdriveinstitutionsofthebasicparametersandsizewerechosenandcalculation.Alotabouttheplanetsinconsultthematerialanddesignofgearreducerreferenceinacompanyproductionof3Ktypeplanetarygearreducerdefinedafterthisplanetarygearreducerdesignscheme.Keywordsspeedreducerplanetgearthebox徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)I目錄1緒論.11.1概述.11.2行星齒輪傳動的特點:.11.3齒輪減速器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢.21.4常用行星齒輪傳動的類型及其特點.32行星齒輪減速器傳動設(shè)計.42.1設(shè)計參數(shù).42.2確定石油機械裝置行星減速器的傳動形式.42.3根據(jù)給定的傳動比確定各輪的齒數(shù).42.4按齒根彎曲強度條件確定模數(shù)m.52.5嚙合參數(shù)的計算.62.6幾何尺寸的計算.62.7傳動效率的計算.72.8裝配條件的驗算.92.8.1鄰接條件.92.8.2同心條件.92.8.3安裝條件.92.9強度驗算.93行星齒輪減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計.153.1傳動作用力計算.153.1.3各行星輪作用在軸上的總力及轉(zhuǎn)矩.173.2軸的設(shè)計.183.2.1選擇軸的材料.183.2.2按許用扭應(yīng)力初步估算軸徑.183.2.3軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計.183.2.4按許用彎曲應(yīng)力計算軸徑.193.2.5軸的疲勞強度安全因數(shù)校

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