我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展前景分析.doc

江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文1目錄1國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)概述.21.1國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展背景.21.2國(guó)際貨運(yùn)代理的內(nèi)涵.21.3國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展趨勢(shì).42我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題.52.1我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r.52.2我國(guó)國(guó)際貨代業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題及原因分析.73我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展前景及對(duì)策.83.1發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒.83.2我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展前景.103.3我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展對(duì)策.114結(jié)論.15參考文獻(xiàn).16致謝.17江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文2我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策分析1國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)概述1.1國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展背景從某種意義上來(lái)說(shuō)，代理制度是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的發(fā)展而逐漸形成和發(fā)展起來(lái)的。特別是隨著商品貨幣關(guān)系的發(fā)展，出現(xiàn)了“委托”這種現(xiàn)象，如貨物運(yùn)輸、貨物保管、甚至貨物的交易等。許多業(yè)務(wù)都通過(guò)各種類型的代理進(jìn)行?？梢哉f(shuō)，國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸發(fā)展到今天的規(guī)模，代理業(yè)起了相當(dāng)大的作用。隨著國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸方式的發(fā)展，致使貿(mào)易、運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)人大都不能親自處理每一項(xiàng)具體業(yè)務(wù)，大量業(yè)務(wù)需要委托他人代為辦理。同時(shí)，為了使國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸向簡(jiǎn)單化、統(tǒng)一化發(fā)展，由同一代理人完成或組織完成貨物貿(mào)易運(yùn)輸顯得十分必要，“貨運(yùn)代理”就應(yīng)運(yùn)而生了。從公元10世紀(jì)起至今，隨著公共倉(cāng)庫(kù)在港口、城市的建立，國(guó)際貿(mào)易不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸業(yè)向更多，更廣的領(lǐng)域不斷延伸，貨運(yùn)代理業(yè)得到了迅速的發(fā)展，顯示了這個(gè)行業(yè)的生機(jī)和活力。各國(guó)貨運(yùn)代理在促進(jìn)本國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展中起著重要的作用。正因?yàn)槿绱?，貨運(yùn)代理才發(fā)展成一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)。值得一提的是，在其發(fā)展過(guò)程中，有些國(guó)家曾試圖取消它，讓貨主與承運(yùn)人直接發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系，減少中間環(huán)節(jié)，但都以失敗告終。因?yàn)橥瓿蓢?guó)際貿(mào)易運(yùn)輸所涉及的貨主、貨運(yùn)代理、承運(yùn)人這些主體，與港口、場(chǎng)、站、庫(kù)等客體不能想混，兼營(yíng)、交叉經(jīng)營(yíng)會(huì)使整個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)秩序出現(xiàn)混亂。而且，國(guó)際貨運(yùn)代理聯(lián)系面廣、環(huán)節(jié)多、專業(yè)性強(qiáng)，可以把國(guó)際貿(mào)易相當(dāng)繁雜的貨運(yùn)業(yè)務(wù)集中協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌和理順。國(guó)際貨運(yùn)代理的形成，是國(guó)際商品流通過(guò)程的必然產(chǎn)物，是國(guó)際貿(mào)易必不可缺的組成部分。1.2國(guó)際貨運(yùn)代理的內(nèi)涵1.2.1定義及作用1926年5月31日在維也納成立的國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)FIATA對(duì)“國(guó)際貨物運(yùn)輸代理”的解釋是：貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本人并不是承運(yùn)人；貨運(yùn)代理可以依據(jù)這些條件，江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文3從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款1。1995年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定對(duì)“國(guó)際貨運(yùn)代理”的定義是：指受進(jìn)口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)2。從國(guó)際貨運(yùn)代理的定義可以看出，貨代的主要業(yè)務(wù)是中間人性質(zhì)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。它協(xié)調(diào)承運(yùn)人，進(jìn)行承運(yùn)人工作；同時(shí)，又是貨主代表，保護(hù)貨方的利益，其本質(zhì)作用就是“貨運(yùn)中間人”，在以發(fā)貨人與收貨人為一方，承運(yùn)人為另一方的兩者之間行事。貨代的主要作用是：它具有許多專門(mén)知識(shí)，可采用最安全、最迅速、最經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物；它在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，可以控制貨物的全程運(yùn)輸；它是工貿(mào)企業(yè)的顧問(wèn)，能就運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求、金融等方面提供咨詢；它可以對(duì)國(guó)內(nèi)、外市場(chǎng)銷售的可能性提出建議；他能把小批量的貨物集中為成組貨物，所有客戶豆科儀從這個(gè)特殊服務(wù)中受益；它不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)造、新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)以及新運(yùn)價(jià)的確定。1.2.2業(yè)務(wù)類型現(xiàn)階段世界上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有三種類型業(yè)務(wù):第一，傳統(tǒng)的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。是指從貨主或委托人那里拿到貨交給承運(yùn)人運(yùn)輸，而從承運(yùn)人或委托人那里收取傭金的做法，其工作流程用公式表示為“發(fā)貨人一貨運(yùn)代理一承運(yùn)人一收貨人”。第二，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。即按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接受貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境指定交付貨物的地點(diǎn)。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在運(yùn)輸過(guò)程中使用自己或他人的運(yùn)輸工具完成運(yùn)輸任務(wù)。貨運(yùn)代理人從貨主那里攬來(lái)貨物，組織國(guó)內(nèi)外全程多式聯(lián)運(yùn)，承擔(dān)全程貨物運(yùn)輸?shù)臋?quán)利、責(zé)任、義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)。其工作流程用公式表示為“發(fā)貨人一貨運(yùn)代理一收貨人”。第三，物流。包括貨物的運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝、流通所需要的加工、分撥、配送、包裝物和廢品回收等等，以及與之相關(guān)的信息服務(wù)，是國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的最高形式。國(guó)際貨運(yùn)代理把貨運(yùn)的組織工作從產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程開(kāi)始，一直做到消費(fèi)(或再生產(chǎn))當(dāng)中去，滲透到生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的全過(guò)程中。其工作流程用公1張清，杜揚(yáng)主編，2004:國(guó)際物流與貨運(yùn)代理，機(jī)械工業(yè)出版社，P10。2孫家慶，1999:論我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的經(jīng)營(yíng)范圍，載政策法規(guī)第11期，P26。江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文4式來(lái)表不為“生產(chǎn)者一貨運(yùn)代理一消費(fèi)者(或再生產(chǎn)者)”。1.3國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)首先，公司大規(guī)模購(gòu)并(M&A)現(xiàn)象日趨普遍。美國(guó)國(guó)內(nèi)最大的重件貨空運(yùn)貨代EAGLE公司收購(gòu)已有102年歷史的美國(guó)老牌貨代CIRCLE的購(gòu)并行動(dòng)全部完成。新的公司在全世界擁有將擁有400多個(gè)辦事處的龐大網(wǎng)絡(luò)和8000名員工。公司的年?duì)I業(yè)額將超過(guò)15億美元。EAGLE通過(guò)此次購(gòu)并,從國(guó)內(nèi)承運(yùn)人一躍成為國(guó)際貨運(yùn)業(yè)的領(lǐng)先公司之一1。其次，由貨運(yùn)代理公司向第三方物流公司轉(zhuǎn)型。貨代業(yè)從報(bào)關(guān)行發(fā)展而來(lái)已有上百年的歷史，屬于傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)中運(yùn)輸業(yè)的子業(yè)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)，跨國(guó)公司在全世界范圍內(nèi)進(jìn)行的物質(zhì)交換活動(dòng)日益頻繁，運(yùn)輸?shù)男枨笥稍瓉?lái)的港到港運(yùn)輸發(fā)展到門(mén)到門(mén)、甚至桌到桌；由原來(lái)的海、空、陸等運(yùn)輸方式發(fā)展到多種運(yùn)輸方式綜合應(yīng)用的物流服務(wù)。由此，貨代行業(yè)的服務(wù)范圍也大大延伸到服務(wù)對(duì)象的整條供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。例如，馬士基物流(MAERSKLOGISTICS)全球范圍內(nèi)為宜家家居（IKEA）負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、進(jìn)口分撥、上貨架、庫(kù)存管理，通過(guò)專業(yè)的物流服務(wù)減少宜家公司的物流成本。實(shí)際上，我們注意到許多業(yè)界領(lǐng)先貨代公司都在或已經(jīng)完成了向物流公司的轉(zhuǎn)變，還有越來(lái)越多的公司也在著手公司業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型，以適合客戶不斷發(fā)展的多層次需求。再次，先進(jìn)信息技術(shù)尤其是INTERNET的廣泛應(yīng)用。如果說(shuō)兩年前，通過(guò)貨代公司的因特網(wǎng)網(wǎng)址查詢自己運(yùn)單動(dòng)態(tài)還是十分時(shí)髦的，今天，幾乎所有規(guī)模較大的貨代公司都提供了網(wǎng)上追蹤的功能，有的，甚至提供了網(wǎng)上打印提單、網(wǎng)上訂艙、網(wǎng)上支付運(yùn)費(fèi)、網(wǎng)上庫(kù)存管理、網(wǎng)上供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù)。在這背后，實(shí)際是數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展提供了如此豐富的信息服務(wù)功能。更多的貨代公司意識(shí)到未來(lái)的運(yùn)輸服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)質(zhì)上已成為信息服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。最后，“知識(shí)型貨代”概念的提出。今天的貨代公司的