新華三城軌lte-m解決方案201803

1、新華三城軌LTE-M解決方案匯報(bào)2018年03月目錄 01 02 03 車地?zé)o線需求分析 新華三城軌LTE-M解決方案 新華三LTE-M產(chǎn)品介紹 2Confidential2車地?zé)o線業(yè)務(wù)需求高帶寬集群調(diào)度CBTC業(yè)務(wù)細(xì)分不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)對車地?zé)o線的需求細(xì)分更加清晰PIS WIFICCTV高安全、高可靠 3Confidential3車地?zé)o線業(yè)務(wù)帶寬需求CBTC、集群需求??；PIS、CCTV、乘客上網(wǎng)需求大 4Confidential4業(yè)務(wù)帶寬需求承載業(yè)務(wù)上行下行GOA1/2GOA3/4GOA1/2GOA3/4列車運(yùn)行控制256kbps

2、512kbps256kbps512kbps列車緊急文本-10kbps列車運(yùn)行狀態(tài)80kbps104kbps-1kbps集群調(diào)度20kbps（若加視頻1M）20kbps（若加視頻1M）CCTV視頻監(jiān)控每路視頻2Mbps，最大22路視頻，（6*3+2*2）*6=132Mbps-PIS視頻-2-8Mbps（一般4Mbps）乘客上網(wǎng)業(yè)務(wù)6*100*0.5=300Mbps6*100*0.5=300Mbps不同技術(shù)可提供帶寬LTE最大50Mbps最大100MbpsWLAN最大800Gbps最大800GbpsTETRA50Kbps50Kbps車地?zé)o線業(yè)務(wù)安全性需求CBTC、集群要求高；PIS、CCTV、乘客

3、上網(wǎng)要求較低 5Confidential5業(yè)務(wù)安全性需求列車運(yùn)行控制最高，直接關(guān)系乘客安全列車緊急文本列車運(yùn)行狀態(tài)集群調(diào)度次高，實(shí)時(shí)調(diào)度對安全性、實(shí)時(shí)性要求較高CCTV視頻監(jiān)控允許一定的業(yè)務(wù)延時(shí)PIS視頻乘客上網(wǎng)業(yè)務(wù)不同技術(shù)可提供業(yè)務(wù)安全保障LTE最高，專用頻段、QOS保障、雙向鑒權(quán)TETRA次高，專用頻段、窄帶技術(shù)、傳輸距離遠(yuǎn)WLAN較高，加密技術(shù)成熟完善目錄 01 02 03 車地?zé)o線需求分析 新華三LTE-M解決方案 新華三LTE-M產(chǎn)品介紹 6Confidential6應(yīng)運(yùn)而生的H3C 車地?zé)o線融合解決方案 軌道交通14年耕耘2004年1月中

4、標(biāo)北京地鐵13 號線AFC系統(tǒng) 豐富正線開通案例42個城市、142條線路、223個地鐵項(xiàng)目（58*PIS，29*CBTC）新華三 豐厚無線研發(fā)技術(shù)底蘊(yùn)新華三LTE-M車地?zé)o線通信系統(tǒng)、11AC WLAN車地?zé)o線系統(tǒng)LTE+WLAN融合系統(tǒng) 7 7Confidential技術(shù)產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)測試及資質(zhì)北交大綜合承載測試H3C LTE 實(shí)驗(yàn)室測試北交大互聯(lián)互通測試設(shè)備工業(yè)認(rèn)證測試 8 8ConfidentialH3C LTE 實(shí)線測試北京地鐵15號線測試新華三LTE聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室新華三LTE系統(tǒng)霍營車輛段動態(tài)測試 9 9Confidential

5、H3C LTE-M網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)核心網(wǎng)核心網(wǎng)BBU_A BBU_B RRU_ARRU_BRRU_ARRU_B合路器合路器10 10Confidential交換機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)可靠性列控地面設(shè)備eNB第二層安全S1安全網(wǎng)關(guān)第一層安全MMEX2用戶終端LTE A 網(wǎng)板卡冗余時(shí)鐘冗余LTE B 網(wǎng)板卡冗余時(shí)鐘冗余XGWS1第二層安全第一層安全第三層安全eNBLTE協(xié)議層安全物理安全隔離列控車載設(shè)備11 11Confidential應(yīng)用層H3C LTE 寬帶多媒體集群集群調(diào)度機(jī)調(diào)度臺數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)核心網(wǎng)BBURRU車載臺專用手持機(jī)12 12Confid

6、ential 語音集群 文本消息集群業(yè)務(wù) 組呼 單呼等 為高優(yōu)先級用戶或業(yè)務(wù)優(yōu)先分配信道 靈活的多級別分組調(diào)度指揮功能融合！H3C LTE-M+WLAN融合架構(gòu)13 13ConfidentialWLAN<E共存網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)EPCEPC無線控制器無線控制器LTE&WLAN統(tǒng)一平臺LTE&WLAN統(tǒng)一平臺DCS數(shù)據(jù)通信網(wǎng)軌旁無線接入交換機(jī)BBU軌旁無線接入點(diǎn)RRUWIFI接收天線LTE接收天線LTE接收天線WIFI接收天線14 14ConfidentialCBTC紅網(wǎng)CBTC藍(lán)網(wǎng)覆蓋方案及建議15 15Confidential不同場

7、景的覆蓋方案-隧道POIPOIRRURRURRURRURRURRURRURRUPOIPOI16 16ConfidentialBBUBBU不同場景的覆蓋方案-高架 RRURRURRURRUPOIPOIPOIPOIRRURRURRURRU17 17ConfidentialBBUBBU不同場景的覆蓋方案-車輛段停車場試車線板狀天線1板狀天線2室外區(qū)域室內(nèi)區(qū)域POIPOIRRURRUBBUBBU18 18ConfidentialRRU1RRU1BBU-AEPC-ABBU-BEPC-B漏纜合路方案LTE貫通，TETRA注入共址合路TETR

8、A貫通，LTE注入LTELTELTELTELTELTELTE+TETRALTE+TETRALTE+TETRALTE+TETRALTE+TETRALTE+TETRAPOI-a型POI-a型POI-b型RRURRU四公分RRURRU四公分TETRA基站BBUBBUBBUBBUTETRA基站19 19Confidential車輛段隔離方案方案一：GRE隧道隔離方案二：物理隔離GRE隧道起點(diǎn)GRE隧道起點(diǎn)GRE隧道起點(diǎn)傳輸網(wǎng)絡(luò)傳輸網(wǎng)絡(luò)GRE隧道終點(diǎn)20 20Confidential車載VOBC車載VOBCTAUTAU正線BBU正線RRU試車線BBU試車線RR

9、U正線BBU正線RRU試車線CBTC試車線核心網(wǎng)試車線BBU試車線RRU試車線CBTC路由器正線CBTC路由器正線核心網(wǎng)正線CBTC路由器正線核心網(wǎng)換線互通方案地面CBTC 1地面CBTC 2交換網(wǎng)絡(luò)MME 1MME 2PGW 1PGW 2SGW 1eNB 1eNB 2TAUTAU換線運(yùn)營VOBC21 21Confidential Home Routed架構(gòu)。PGW不變，無論終端在網(wǎng)絡(luò)中如何切換，只要附著之后，PGW一直保持不變。UE從源核心網(wǎng)切換到目標(biāo)核心網(wǎng) 已經(jīng)跨線運(yùn)行的列車，UE由于重新上電或源核心網(wǎng)故障等其他原因失去與源核心網(wǎng)的連接后，當(dāng)重新駐網(wǎng)時(shí)，以當(dāng)前所在的核

10、心網(wǎng)作為歸屬網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行附著。VOBCSGW 2HSS 紅色虛線：車輛在歸屬線路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行時(shí)路徑 藍(lán)色虛線：車輛從歸屬線路網(wǎng)絡(luò)切換到其他線路時(shí)路徑 紫色虛線：車輛車輛從歸屬線路網(wǎng)絡(luò)切換到其他線路，重新上電或PGW1故障時(shí)路徑同站臺換乘方案方案一：異頻組網(wǎng)方案二：跨線路切換22 22Confidential 由一條線路的LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋兩條線路同站臺區(qū)域； 列車運(yùn)行至同站臺區(qū)域發(fā)生系統(tǒng)間切換； 此方案需兩條線路交換網(wǎng)絡(luò)互通，從而保證線路1列車切換至線路2 LTE網(wǎng)絡(luò)時(shí)數(shù)據(jù)可傳輸至線路1的應(yīng)用系統(tǒng)。 兩條線路在同站臺區(qū)域異頻組網(wǎng)，按照實(shí)際承載業(yè)務(wù)考慮，單小區(qū)承載12 列車為容量計(jì)算頻

11、率資源需求； 通過降低基站輸出功率，縮小基站覆蓋半徑， 單小區(qū)只覆蓋站臺區(qū)域，降低單小區(qū)容量需求，從而降低頻率資源需求。LTE-M切換帶設(shè)計(jì)23 23Confidential定向切換機(jī)制：針對軌道交通覆蓋場景，為了避免終端發(fā)生乒乓切換，基站設(shè)計(jì)定向切換方案?；拒浖涗浉鹘K端切換歷史信息，并結(jié)合切換定時(shí)器避免乒乓切換。終端在每次發(fā)生切換時(shí)，基站都記錄終端切換的歷史信息，同時(shí)啟動切換定時(shí)器。ABC切換遲滯(m)50切換執(zhí)行距離(m)4切換區(qū)重疊距離(m)108 區(qū)域A：鄰區(qū)信號強(qiáng)度達(dá)到切換門限所需的距離，該距離與車速和參 數(shù)配置無關(guān)，按照漏纜衰減4dB/百米。區(qū)域A為50米

12、。 區(qū)域B：鄰區(qū)信號強(qiáng)度達(dá)到切換門限到完成切換的距離，該距離與車速成正比，為車速切換執(zhí)行時(shí)間。按照經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，切換執(zhí)行時(shí)間100ms，當(dāng)時(shí)速達(dá)到120km/h時(shí)，區(qū)域B跨度為3.3米。BA重疊覆蓋區(qū)站間距-105dbm切換時(shí)延 時(shí) 速漏纜安裝建議高架或地面區(qū)間： 漏纜建議安裝在高架橋兩側(cè)的護(hù)欄上； LTE漏纜建議采用兩根漏纜，實(shí)現(xiàn)MIMO； 兩漏纜的距離建議在0.5米以上。隧道：漏纜建議安裝在隧道右上方一根，右下方一根，右上方漏纜與TETRA合路； 島式站臺建議安裝在站臺兩側(cè)。側(cè)式站臺建議安裝在站臺軌旁或吊裝在列車上方。24 24Confidential車載天線安裝建議全隧

13、道線路車頂鯊魚鰭天線全隧道線路隧道高架混合線路車頂鯊魚鰭天線列車車廂列車車廂列車車廂車底板狀天線車底板狀天線25 25Confidential車載天線安裝主要取決于漏纜安裝位置對于全隧道線路，建議采用車頂安裝天線方式；對于全高架線路，建議采用車底安裝天線方式，但要考慮車輛段停車場天線部署，避免車底天線在車輛段停車場接收信號弱；對于高架和隧道相結(jié)合的線纜，由于在高架區(qū)域漏纜無法架高，建議采用車頂和底安裝天線方式。鏈路預(yù)算實(shí)例26 26Confidential 系統(tǒng)配置下行上行配置2:2/1:3特殊子幀配置 7 10:2:2信道模型 EVA 120 泄露

14、漏纜參數(shù)百米損耗 (dB/100m)4.2耦合損耗(95%,2m) (dB)-66隧道A網(wǎng)10M 2:2 單車場景業(yè)務(wù)信道類型PUSCHPDSCHMIMO機(jī)制1222 SFBC小區(qū)邊緣速率(kbps)20484096MCS16QAM 0.7564QAM 0.53發(fā)射端最大總發(fā)射功率(dBm)2343分配功率的RB數(shù)1224分配功率的子載波數(shù)144288子載波發(fā)射功率(dBm)-1.5918.41發(fā)射端天線增益(dBi)70發(fā)射端饋線損耗(dB)57.5接收端解調(diào)門限(dB)10.310.07接收端噪聲系數(shù)(dB)57靈敏度-116.94-115.17接收端饋線損耗(dB)7.55干擾余量(dB

15、)33最小信號接收電平(dBm)-106.4-107.17路徑損耗 & 小區(qū)半徑穿透損耗(dB)00慢衰落標(biāo)準(zhǔn)差(dB)66區(qū)域覆蓋概率95.00%95.00%慢衰落余量(dB)3.553.55路徑損耗(dB)103.29114.53頻率 (MHz)1790附加損耗 (dB)10.5小區(qū)半徑(m)637.98905.41室外RSRP(dBm)RS每子載波發(fā)射功率(dBm)20.40室外RSRP(dBm)-94.12目錄 01 02 03 車地?zé)o線需求分析 新華三LTE-M解決方案 新華三LTE-M產(chǎn)品介紹27 27ConfidentialLTE-M核心網(wǎng)產(chǎn)品核心網(wǎng)EPCw

16、28 28Confidential型號EPC3100機(jī)框尺寸13U/19英寸支持用戶數(shù)（個）10萬（可擴(kuò)展）支持的eNB數(shù)量200個（可擴(kuò)展）數(shù)據(jù)吞吐量（Gbps）10 ATCA硬件架構(gòu) 全I(xiàn)P交換技術(shù) 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，易于擴(kuò)展 具備電信級高可靠性LTE-M基站BBU產(chǎn)品基站BBU29 29Confidential型號BBU3100單小區(qū)最大用戶數(shù)400用戶系統(tǒng)帶寬1.4/3/5/10/15/20 MHz可配尺寸1U/19英寸重量8kg功耗101W(基本配置)同步方式GPS/北斗/1588 V2供電方式-48VDC/220VAC工作溫度-5+55工作濕度15%85% 集成度高，全I(xiàn)P化 體積小、功耗低、容量大 模塊化部件可維護(hù)性好 適應(yīng)多種時(shí)鐘組網(wǎng)環(huán)境LTE-M基站RRU產(chǎn)品基站RRU30 30Confidential 發(fā)射功率大，覆蓋距離遠(yuǎn) 緊湊型設(shè)計(jì)，便于安裝 安裝方式靈活，支持抱桿、掛墻、機(jī)柜等多種安裝方式型號RRU3182頻段17851805MHz輸出功率240W尺寸470x140x300重量20kg功耗225