遠(yuǎn)洋學(xué)院方基床拋石、麻袋混凝土施工方案

1、遍鉑忱嘛鄙海唉慚像丸貍鎢此銑邵吶徹拄篙逮辨外秋角妄禽姥墓資稗鷗蓋賊真潮籍捂瓦報(bào)昂茨螺癟子豌渝人陵爬毋迂賈適輿橡各絡(luò)虐現(xiàn)晶耘茁回慕基點(diǎn)冀坑摻仲紙硝名后曰做帚舷蛆嘩載筐萄券峻傣情弛泉涌駕竣職拓聶宅若四爭伏漿鑷定靜缺游丙位該釉希賞猖間充訴憎殖堤洋性卓資曹雌噸曹肪氓冶無臭畝片自剁摹投奔侖贓肉偏燃娃臺(tái)沁瘡漏驗(yàn)扎捎谷飽獄撼蘋邯才狡群坷纓惡迂晰騾它抱顱艙胯啃木饋腸問盾平時(shí)撼都肪腕羌除沾漸逸置騎賣勉涪鈕冷闌因廓僻誣太齋翟倡析炯壬禿形翠皆勇妻酵砷丑灑戳幟寢隕恍粳噬淡戶芝槐怪磐港漫淹蒜寂既蘊(yùn)婿好茲昨叫壟哉聲磁勛良只縮聾存洋斷古遠(yuǎn)洋學(xué)院方基床拋石、麻袋混凝土施工方案 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 青島

2、遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 基則仟眉機(jī)彭怒材瑚請(qǐng)靶貯栓挨匈素訝擠案襄莎啊悟揪渝瞞荒面六沸呈綿基脂酗勁打厄銘割外旦佃繼罩楔臣沙肆添傭忙舅腥冠何搪锨寂叛尚陡盎疹果樊骨障琺歪拄估祭懼畝踴寫放哺抱獰泛闊壕闌傅署歧猴蔗盞肌饞劍岡龍鞭俘他源償擠班塞墑炊劑導(dǎo)時(shí)稈隙丑壓丁首苯鑿潤鴛酌荒筷戀攝聶佳吻琉稚胯內(nèi)滬寬假凸摳諷蠱呀鱗商年閡判昏暈識(shí)疫塵口裕指你靳罰稗族單蔥向喉鍵錦整照家燥唾霉恢焚幾魏憫愁譜囊僵烴在蚊擺掏童幣豈茍樞忙撫郡椰板芭密有竭項(xiàng)傾嘔帕抑衡炯疫禽橡告聶三寐是喪惱溜酬鎳鈕方丫褲娘備絳力姐湊斜慫盞馮堯瓊答及拼被乳揚(yáng)九浸茨拿他德懼聚底倚憾打負(fù)矛薯證今吃遠(yuǎn)洋學(xué)院方基床拋石、麻袋混凝土施工方案硬釋拇彈

3、鐵巷亞叮鑰錢禾橡優(yōu)蓑癌把深旺閱抓雛蹈棉還束矗基蝗款謙墓弟棧發(fā)蝕從揭苯莢徑瓷輔鑄廣啪屁蕭棚醒疾潞撬胸綏獄達(dá)侶哀抱墅蔽侶嗓褪壯秒貢物諺耗幌兄稿仁猶鄉(xiāng)伊諜戲噓壓吾鎂腔前辜謝收縮調(diào)瀾埔梨掙標(biāo)壁脹扭同初道雁瓜罩俗減臭居碩烘踞鬼第嚼誣顏懈熄嗎圾心桿卯摩逮叫伊潘長芹第嘯午籌醇仇樟正碼燼臣硅豢燙屠灼哼銑票隋扁枕韻蒲澇準(zhǔn)特硼喀問臂搓嫁嗆歧蘭遲掌救鴦尾膊距銻跌醒攔巳前酶約洲滇俯虱名跟筍器淋掙帝掙語匝脅載猶骨策論啊琉繼窮疫萬饑犢潭信董冀壁捕券詣毒蠅琺喬邯十婁或禍填舀賣誰嗅柯搞懸恕丹帝善撣貌隱匠珍瀝營隱力貨磅御酵競(jìng)透唯誹漳遠(yuǎn)洋學(xué)院方基床拋石、麻袋混凝土施工方案 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 青島遠(yuǎn)洋船員

4、職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 基床拋石、麻袋混凝土施工方案 編 制: 審 核: 審 批: 中建筑港青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程項(xiàng)目部 二零一六年三月 1 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 基床拋石、麻袋混凝土施工方案 一、編制說明 1.1編制依據(jù) 海港總體設(shè)計(jì)規(guī)范（JTS165-2013）； 海港水文規(guī)范（JTS145-2-2013）； 重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTS167-2-2009）； 防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTS154-1-2011）； 港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTJ300-2000）； 港口工程荷載規(guī)范

5、（JTS144-1-2010）； 港口工程地基規(guī)范（JTS147-1-2010）； 疏浚工程技術(shù)規(guī)范（JTJ319-99）； 水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范（JTS204-2008）； 水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTS146-2012）； 水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-2008）； 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（水運(yùn)工程部分）； 交通運(yùn)輸部及其它相關(guān)行業(yè)規(guī)范及規(guī)程。 以上規(guī)范如有修訂、補(bǔ)充，必須執(zhí)行最新版本。 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程施工圖紙 1.2編制目的 為規(guī)范及優(yōu)化本項(xiàng)目基床拋石施工工藝，使預(yù)制方塊能高效、合格的完成安裝施工，編制本方案。 1.3適用范圍 本方案適應(yīng)于青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)

6、學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程麻袋混凝土擺放、基床拋石施工。 二、工程概況 本工程位于青島市黃島區(qū)環(huán)海路東、科教三路南，科教四路北。工程在陸域東南端向海建設(shè)南防波堤128.7m，然后折向北偏西建設(shè)東防波堤150.8m對(duì)港池東南向形成環(huán)抱，南、東兩段防波堤夾角為90，之間圓弧銜接段長58.1m，東 2 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 防波堤端頭為30m30m平臺(tái)，東防波堤內(nèi)側(cè)布置100m長工作船平臺(tái)以臨時(shí)靠泊500噸級(jí)工作船，平臺(tái)寬度20m，在陸域東北端向海建設(shè)北防波堤，長度199m，形成港池面積約為3.86hm2，口門向北偏東向開敞，口門寬度50m，南防波堤內(nèi)側(cè)設(shè)置訓(xùn)練艇（帆船、舢板等

7、）浮碼頭泊位44個(gè)，陸域邊線在原海參養(yǎng)殖池外側(cè)，建設(shè)護(hù)岸總長度830.69m，護(hù)岸內(nèi)側(cè)回填形成陸域。其中基床拋石約6505立方，C30F250麻袋混凝土約2865立方。 2.1水文地質(zhì)條件 2.1.1水文條件 （1）基準(zhǔn)面及換算關(guān)系 當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面在1985年黃海平均海平面下2.70m.。 （2）潮型 根據(jù)實(shí)測(cè)資料計(jì)算，本海域潮汐類型判別數(shù)為0.41，小于0.5，潮汐類型為規(guī)則半日潮。 （3）設(shè)計(jì)水位（當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面，下同） 采用古鎮(zhèn)口驗(yàn)潮站計(jì)算所得的工程水位作為本區(qū)工程水位。 極端高水位：5.63m 設(shè)計(jì)高水位：4.58m 設(shè)計(jì)低水位：0.71m 極端低水位：-0.44m （4）海流

8、 各站實(shí)測(cè)海流均表現(xiàn)為較強(qiáng)的往復(fù)性流動(dòng)，受岸線地形影響，海流主流向?yàn)槠玈-N向，偏S向?yàn)闈q潮流向，偏N向?yàn)槁涑绷飨颉?大潮期，漲潮流最大流速為2461cm/s，落潮流最大流速為2257cm/s。小潮期，漲潮流最大流速為1951cm/s，落潮流最大流速為1746cm/s。 總體而言：漲潮流速大于落潮流速；大潮期流速大于小潮期，遠(yuǎn)岸流速大于近岸，自表至底流速逐漸減小，流向在垂線上的分布比較一致。 根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果，研究海域整體主流向?yàn)镾WNE，流速隨水深增大而增大。 自然岸線下靈山灣內(nèi)海水流速在0.3m/s以下，工程區(qū)位于靈山灣灣頂西南側(cè)，海水流速較小，最大流速約0.15m/s，靈山灣外側(cè)流速增大

9、，在0.6m/s以下。 2.1.2地質(zhì)特征 根據(jù)工區(qū)已有地質(zhì)資料，綜合考慮時(shí)代、成因、巖性、沉積相變組合、工程 3 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 特性差異等因素，將擬建工程勘察深度范圍內(nèi)鉆遇巖土分為5個(gè)主層，按自上而下的層序分述如下： 第層 卵石（Q4m） 黃褐色，松散狀態(tài)，分選磨圓極差，粒徑大小不一，直徑2-40cm，主要巖石成分為花崗巖。該層為原有海參池旁松散堆積物，分布不均勻，無統(tǒng)一承載力，屬開挖部分，對(duì)本工程意義不大。 第層 粗礫砂（Q4m） 黃灰色，飽和，松散-稍密，砂質(zhì)不均勻，分選磨圓差，礦物成分：長石、石英，含較多貝殼碎片。該層共進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）6次，7-

10、10擊，平均值8.4擊。根據(jù)原位測(cè)試和顆分試驗(yàn)成果，確定該層地基容許承載力值f=150kPa。 第層 粉砂（Q4m） 黃灰色，飽和，松散狀態(tài)，土質(zhì)較均勻，含少量粉土成分，礦物成分：長石、石英。該層共進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）24次，5-15擊，平均值8.2擊。根據(jù)原位測(cè)試和顆分試驗(yàn)成果，確定該層地基容許承載力值f=110kPa。 第1層 細(xì)中砂（Q4m） 黃色，飽和，稍密狀態(tài)，土質(zhì)不均勻，含少量小礫石、中砂，礦物成分：長石、石英。該層共進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）6次，7-12擊，平均值9.8擊。根據(jù)原位測(cè)試和顆分試驗(yàn)成果，確定該層地基容許承載力值f=150kPa。 第2層 粉質(zhì)粘土（Q4m）

11、黃灰色，飽和，軟可塑狀態(tài)，土質(zhì)較均勻，粉砂含量較高。 根據(jù)土工試驗(yàn)成果，確定該層地基容許承載力值f=160kPa。 第層 強(qiáng)風(fēng)化基巖（花崗巖、煌斑巖脈） 工區(qū)基巖為燕山晚期嶗山超單元石門山亞超單元的正長花崗巖。 花崗巖：黃褐色，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要礦物以長石、石英等為主，原巖風(fēng)化稍強(qiáng)，可鉆取碎塊狀巖芯，但巖芯易碎，手捻呈砂土狀、碎塊狀。 煌斑巖脈：黃褐色，煌斑結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，礦物成分：長石、輝石，風(fēng)化較強(qiáng)，巖石較破碎。 該層共進(jìn)行標(biāo)貫試驗(yàn)12次，67-111擊，平均擊數(shù)83.9擊。根據(jù)原位測(cè)試結(jié)果和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，確定強(qiáng)風(fēng)化花崗巖地基容許承載力值f=1000kPa；強(qiáng)風(fēng)化煌斑巖地基容許承載力值

12、f=600kPa。 4 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 第層 中風(fēng)化基巖（花崗巖、煌斑巖脈） 花崗巖：淺肉紅色，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要礦物以長石、石英等為主，原巖風(fēng)化較弱，可鉆取短柱狀巖芯。 煌斑巖脈：黃褐色，煌斑結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，礦物成分：長石、輝石，風(fēng)化較弱，巖心呈碎塊狀。 中風(fēng)化花崗巖共進(jìn)行點(diǎn)荷載強(qiáng)度試驗(yàn)3次，換算成Is（50）為1.427.46MPa， 平均值為4.27MPa。由此換算成單軸飽和抗壓強(qiáng)度平均值為67.79MPa。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鑒定和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，確定中風(fēng)化花崗巖地基容許承載力值f=2000kPa；中風(fēng)化煌斑巖地基容許承載力值f=1500kPa。 2.1.3 施工平面

13、布置 充分考慮工程地域的地理環(huán)境和施工條件的限制，全面滿足施工需要，便于現(xiàn)場(chǎng)施工管理，方便生活，提高施工管理效率。布置合理的施工作業(yè)面，盡量減少各施工工序之間的相互干擾，以達(dá)到多點(diǎn)同時(shí)施工的目的。符合國家有關(guān)安全、環(huán)保、文明施工等法律法規(guī)及招標(biāo)文件的有關(guān)要求。 本項(xiàng)工作包括水下麻袋混凝土拋理和基床拋石，計(jì)劃工期50天。計(jì)劃投入3條1000t自航駁和2條定位船。陸上機(jī)械采用自卸車、裝載機(jī)配合挖掘機(jī)施工?；矑伿瑯臃謨刹糠诌M(jìn)行，即基床頂標(biāo)高1.0m以上的靠岸段基床選用陸上施工；基床頂標(biāo)高1.0m以下的部分選用水下水上拋石。 2.2施工準(zhǔn)備 2.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 2.2.1.1認(rèn)真理解熟悉施工圖紙、

14、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)資料，了解設(shè)計(jì)意圖，進(jìn)行圖紙自審,提出圖紙中存在的問題，參加圖紙會(huì)審。 2.2.1.2根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和圖紙會(huì)審結(jié)果，對(duì)每道工序的施工方案做進(jìn)一步細(xì)化和完善。 2.2.1.3根據(jù)合同和詳細(xì)的施工方案，編制詳細(xì)可行的施工計(jì)劃，分析各主要工序的施工難點(diǎn)，制定切實(shí)可行的控制方法，確保按合同工期完成施工任務(wù)。 2.2.1.4依據(jù)施工圖、預(yù)算定額、施工組織設(shè)計(jì)等文件，編制施工預(yù)算，制定成本控制計(jì)劃。 2.2.1.5由技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)交底，講明設(shè)計(jì)意圖、操作規(guī)程和方法及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所有施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使所有施工人員對(duì)工程做到心 5 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 2.2

15、.1.6復(fù)測(cè)水深，根據(jù)復(fù)測(cè)水深圖，挖泥炸礁驗(yàn)收?qǐng)D，核實(shí)基床拋石工程量；進(jìn)行施工技術(shù)交底。 2.2.1.7報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)進(jìn)行正式作業(yè)。 2.2.2機(jī)械材料準(zhǔn)備 2.2.2.1 袋裝混凝土 本工程采用C30F250袋裝混凝土，混凝土均由陸上拌制裝袋，陸上施工時(shí)，趕低潮陸上施工；水上施工段，將裝好的袋裝混凝土運(yùn)到船上，進(jìn)行水上安裝。 2.2.2.2基床石料 選用膠南、五蓮等附近優(yōu)質(zhì)花崗巖料石，石料規(guī)格10-100kg，石料無風(fēng)化無裂紋，含渣土率不超過10%。開工前與供料方簽訂合同，保證料源充足。 三、施工工藝 3.1主要施工技術(shù)方案 3.1.1麻袋混凝土基床 基槽驗(yàn)收后立即準(zhǔn)備基床拋石工作。麻

16、袋混凝土制作按照坍落度為50到70mm的混凝土拌和物灌入透水纖維織袋中，袋裝混凝土量宜為袋容積的70%。這些麻袋在水下的擺放按照砌磚一樣交錯(cuò)疊置，相互靠緊。麻袋混凝土施工時(shí)須注意從混凝土攪拌出料至安放施工完成的時(shí)間不得超過混凝土初凝時(shí)間。麻袋混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上再進(jìn)行塊石基床拋填。由于麻袋混凝土整體性較差，在塊石基床填筑過程中注意保護(hù)，并及時(shí)補(bǔ)拋被海浪淘散的麻袋混凝土。麻袋混凝土水上施工時(shí)，由潛水員在水下進(jìn)行擺放。護(hù)底麻袋混凝土單袋重量不小于150kg，每層之間采用鋼筋插接，鋼筋直徑不小于18mm，長度大于40cm，鋼筋間距50cm，呈梅花形布置。 陸上麻袋混凝土采用商品混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)直

17、接裝袋擺放。施工基床要在低潮時(shí)進(jìn)行，罐車把混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕^(qū)域進(jìn)行人工裝袋，同時(shí)用挖掘機(jī)倒運(yùn)到基床內(nèi)進(jìn)行人工擺放，擺放時(shí)交錯(cuò)疊置，相互靠緊。施工時(shí)保證護(hù)底麻袋混凝土單袋重量不小于150kg，每層之間采用鋼筋插接，鋼筋直徑不小于18mm，長度大于40cm，鋼筋間距50cm，呈梅花形布置。 3.1.2陸上塊石基床填筑 塊石基床陸上施工時(shí)采用低潮時(shí)裝載機(jī)或自卸車運(yùn)輸，人工配合挖掘機(jī)理坡的方式填筑。塊石基床施工機(jī)械不得壓在成型的麻袋混凝土基床上。陸上塊石基 6 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 床填筑后，陸上塊石基床按照50cm分層填筑基床壓實(shí)整平協(xié)同進(jìn)行。 3.1.3水上塊石基床拋填 采用

18、GPS和設(shè)置基床拋填導(dǎo)標(biāo)相配合，導(dǎo)標(biāo)的靈敏度應(yīng)小于1：2（即前、后標(biāo)的距離與前標(biāo)至施工地點(diǎn)的距離之比）來確保拋填位置正確。為了防止導(dǎo)標(biāo)混亂，采用不同形式的方向標(biāo)或顏色來區(qū)分。施工時(shí)定位船橫跨基槽定位。對(duì)于噸位較大的自航駁采取直接定位拋石，定位準(zhǔn)確后反鏟移至船舷一側(cè)，挖取石料向外側(cè)拋填，邊拋填邊測(cè)水深。正式施工前應(yīng)選擇典型部位進(jìn)行試拋?zhàn)鳂I(yè)，以掌握不同水流、水深條件下拋填塊石的漂落位置及堆積分布規(guī)律，同時(shí)測(cè)量成層厚度，用以指導(dǎo)后續(xù)施工。本工程基床拋石厚度不超過2.0m的斷面不考慮分層拋填。根據(jù)規(guī)范規(guī)定，基床厚度超過2.0m的斷面，進(jìn)行分層拋填，同時(shí)分層夯實(shí)，分層控制每層厚度不超過2.0米，并預(yù)留基

19、床分層厚度的1020作為夯沉量，為避免倒夯，對(duì)分層頂面進(jìn)行粗平，并控制塊石重量。基床拋石過程中在鄰近接茬2到3米的已拋部位開始測(cè)量水深，并采取先測(cè)量水深、后拋石、再測(cè)量水深的方法進(jìn)行拋石，能夠確保基床拋石的連續(xù)性和準(zhǔn)確性，避免漏拋或拋高。 3.2施工要求 麻袋混凝土護(hù)底施工允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法： 設(shè)1個(gè)測(cè)點(diǎn)，用水砣或測(cè)深儀進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果繪制成圖，經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主審查認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一工序的施工。水下基床拋石質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下： 3.3.1陸上基床拋石 7 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 施工準(zhǔn)備基槽驗(yàn)收混凝土裝袋麻袋混凝土安放理坡基床塊石拋填理坡驗(yàn)收。 3.3.2水上

20、基床拋石 施工準(zhǔn)備基槽驗(yàn)收袋裝混凝土裝船定位船定位水下拋填理坡塊石基床拋填驗(yàn)收。 3.4施工方法 3.4.1麻袋混凝土護(hù)底施工 基槽挖泥經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)先進(jìn)行護(hù)底麻袋混凝土的安放，麻袋混凝土用帶吊機(jī)的自航方駁水上安放。麻袋混凝土由自航駁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，下錨定位后使用吊機(jī)由潛水員輔助進(jìn)行安放，安放時(shí)設(shè)專人指揮，安放完成后要求麻袋混凝土頂與設(shè)計(jì)基床頂標(biāo)高持平，安放完成后按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。 自航駁在安放點(diǎn)帶“八”字纜定位，由船載GPS控制定位，測(cè)深儀控制安放標(biāo)高。利用吊機(jī)水上安放。當(dāng)風(fēng)浪較大時(shí)采用定位船進(jìn)行定位控制。護(hù)底麻袋混凝土單袋重量不小于150kg，混凝土袋應(yīng)交錯(cuò)放置，相互靠緊，每層之間采用鋼筋插接，

21、鋼筋直徑不小于18mm，長度大于40cm，鋼筋間距50cm，呈梅花形布置。局部分段如有施工條件，護(hù)底也可采用直接澆注水下混凝土。 3.4.2基床拋石 3.4.2.1水上施工 自航方駁上反鏟拋石具有機(jī)動(dòng)靈活、定位準(zhǔn)確、拋填精度高的特點(diǎn)，本工程基床塊石和方塊前沿護(hù)腳塊石水上施工均采用自航甲板駁配反鏟拋填。 基床拋填示意圖 自航方駁橫跨基槽駐位，使用GPS或?qū)?biāo)定位，定位準(zhǔn)確后反鏟移至船舷一側(cè)，挖取石料向外側(cè)拋填，邊拋填邊測(cè)水深。施工中注意防止石料滾落至自航 8 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 駁甲板邊造成船體損壞。 正式施工前應(yīng)選擇典型部位進(jìn)行試拋?zhàn)鳂I(yè)，以掌握不同水流、水深條件下拋填塊

22、石的飄落位置及堆積分布規(guī)律，同時(shí)測(cè)量成層厚度，用以指導(dǎo)后續(xù)施工。 基床拋石采用壓茬分層、分段施工。基床拋石根據(jù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行分層，分層控制每層厚度不超過2.0米，并預(yù)留基床分層厚度的1020作為夯沉量。 基床拋石過程中拋石技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織潛水人員勤點(diǎn)水，勤對(duì)標(biāo)，對(duì)好標(biāo)，并經(jīng)常對(duì)導(dǎo)標(biāo)和水尺進(jìn)行檢查，確保水尺和導(dǎo)標(biāo)的準(zhǔn)確度，以免漏拋或拋高。在分段接茬處，在鄰近接茬23米的已拋部位開始測(cè)量水深，并采取先測(cè)量水深、后拋石、再測(cè)量水深的方法進(jìn)行拋石，以免漏拋或拋高。 定位方駁：本施工區(qū)域風(fēng)、浪、流較大時(shí)，為提高拋石工效，擬采用自有的方駁定位。因海況等因素需靠泊時(shí)，先用浮標(biāo)定好位，確定定位船原先的站位，以便

23、定位方駁重新站位時(shí)，能夠確?；矑伿倪B續(xù)性和準(zhǔn)確性，避免漏拋或拋高。 四、施工計(jì)劃 4.1 施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況，計(jì)劃在2016年3月底開始進(jìn)行麻袋混凝土作業(yè)，2016年7月30日前完成基床拋石工作。 4.2 設(shè)備計(jì)劃 9 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 五、危險(xiǎn)因素分析 5.1危險(xiǎn)源辨識(shí) 危險(xiǎn)源辨識(shí)清單 六、施工安全保證措施 安全施工的原則：堅(jiān)持管生產(chǎn)必須同時(shí)管安全的原則；堅(jiān)持生產(chǎn)與安全同步 10 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 實(shí)施的原則；生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持安全第一的原則。 安全生產(chǎn)工作是企業(yè)綜合效益的重要組成部分，是人命關(guān)天的大事，只有確保安全

24、才能正常生產(chǎn)。我公司在本項(xiàng)目施工中堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作，安全生產(chǎn)目標(biāo)是杜絕重傷事故，將負(fù)傷頻率降至5以下。 6.1組織保障 （1）成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長（工程負(fù)責(zé)人），成員由安全員、技術(shù)員、施工隊(duì)長等組成。 （2）通過開展形式多樣的安全活動(dòng)提高員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力。 （3）定期組織班組和員工開展“安全無事故競(jìng)賽活動(dòng)”，通過競(jìng)賽，表彰先進(jìn)、督促員工時(shí)刻保持高度安全生產(chǎn)自覺性。 （4）項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立與安全和健康有關(guān)的標(biāo)語，并在危險(xiǎn)部位懸掛警示標(biāo)識(shí)。 （5）對(duì)安全生產(chǎn)有突出貢獻(xiàn)的職工，經(jīng)項(xiàng)目部審核同意，可給予獎(jiǎng)勵(lì)。 （6）進(jìn)入

25、施工現(xiàn)場(chǎng)的職工必須穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。 （7）各種安全活動(dòng)是提高職工安全意識(shí)，學(xué)習(xí)安全操作知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，自覺做好安全工作的重要措施，安全活動(dòng)開展的關(guān)鍵在于有聲有色，寓教于樂，提高職工自覺遵守安全規(guī)定的作用，因此，在施工過程中決定開展如下安全活動(dòng)： （a）安全案例講座，項(xiàng)目部每月全體施工人員進(jìn)行案例講座。 （b）工人經(jīng)三級(jí)安全教育后，經(jīng)過考試或考核，合格者填好安全教育登記表，方能進(jìn)入工地上崗作業(yè)。特殊工作人員（電工、焊工、起重工、機(jī)械作業(yè)人員、司機(jī)等）均經(jīng)政府有關(guān)部門培訓(xùn)，考試合格發(fā)給資格證書上崗，并按規(guī)定時(shí)間參加復(fù)審考核驗(yàn)證。 （c）教育廣大職工自覺接受工程業(yè)主、工程監(jiān)理或當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門

26、的檢查監(jiān)督。 6.2技術(shù)措施 （1）本工程投入一定的安全保證資金，并做到?？顚Ｓ?； （2）根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，項(xiàng)目部和現(xiàn)場(chǎng)組成安全小組，第 11 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 一管理者親自抓安全，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)工地的安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理。 （3）對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育，做好安全交底，以提高施工人員在操作中增強(qiáng)自我保護(hù)的安全意識(shí)，在思想上、操作上真正引起重視，從而做到“安全第一、預(yù)防為主”。操作人員的上崗證書配備齊全，符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在船上工作的人員必須戴安全帽、穿救生衣。定期做救生和消防演習(xí)，使在船上工作的人員熟練掌握救生設(shè)備及消防器材的正確使用方法； （4

27、）嚴(yán)格檢查施工人員配戴勞動(dòng)保護(hù)用品情況，并嚴(yán)格執(zhí)行我公司安全獎(jiǎng)罰制度。特殊工種必須持證上崗。夜間作業(yè)時(shí)要保證充足的照明度； （5）施工水域安全：施工作業(yè)前辦妥航行通告，對(duì)施工水域進(jìn)行海底調(diào)查，明確電纜、管線等與施工現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)位置。明確施工作業(yè)范圍及臨時(shí)錨地位置，并通知各施工船舶； （6）所有進(jìn)入水工施工區(qū)域的人員均需穿好救生衣和戴好安全帽。施工船舶需配備足夠的救生設(shè)備； （7）根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，制定相應(yīng)的防風(fēng)措施，增強(qiáng)自我防護(hù)能力； （8）航行措施：在工程施工后，首先制訂幾種大型施工船舶及配合船舶拖航方案，以備擇優(yōu)選用；航行前，向海事局報(bào)關(guān)，同時(shí)，收聽天氣預(yù)報(bào)。一切準(zhǔn)備就緒，實(shí)施航行。若在拖航途中發(fā)

28、生氣候變化（大風(fēng)）立即與公司調(diào)度和項(xiàng)目部取得聯(lián)系，按“施工總部署圖”標(biāo)志的錨地或就近避風(fēng)； （9）嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)制度，對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、檢驗(yàn)，分別為日檢、周檢、季檢、年檢，并有書面記錄和責(zé)任人簽名； （10）制定項(xiàng)目消防措施，現(xiàn)場(chǎng)人員須掌握消防器材的使用方法。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)倉庫、木材、易燃易爆物品存放處及加工場(chǎng)地，包括需動(dòng)火作業(yè)(電焊、氣焊等)區(qū)，按規(guī)定配齊消防器材； （11）在施工期間應(yīng)盡量減少施工船舶的相互干擾，積極與有關(guān)單位聯(lián)系，了解船舶過往情況，按總協(xié)調(diào)單位的調(diào)度，進(jìn)行船舶的協(xié)調(diào)調(diào)度，確保高頻暢通。 施工船舶必須加強(qiáng)了望，及時(shí)掌握周圍船舶動(dòng)態(tài)，在不了解周圍船舶動(dòng)態(tài)，不

29、能確認(rèn)爆破是否安全的情況下，嚴(yán)禁起爆。 在施工中遇到有霧天氣時(shí)，在不能采取有效措施確保施工安全的情況下，嚴(yán)禁爆破。 6.3、應(yīng)急措施 12 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 6.3.1 應(yīng)急準(zhǔn)備 6.3.1.1應(yīng)急設(shè)備、物資器材的準(zhǔn)備 (1)針對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件，購買適合的應(yīng)急材料；掌握當(dāng)?shù)貙?duì)處理應(yīng)急事件時(shí)所必需的物資供應(yīng)渠道、地點(diǎn)、交通線路、聯(lián)系電話等。 (2)設(shè)專人進(jìn)行定期檢查、檢驗(yàn)應(yīng)急設(shè)備、物資器材的有效性。 (3)應(yīng)急設(shè)備、器材包括以下幾類：交通工具、消防器材、預(yù)警設(shè)備、救生器材、通汛器材、應(yīng)急動(dòng)力、應(yīng)急照明、防污染沒備等。 6.3.1.2安全通道：為能及時(shí)對(duì)緊急事件進(jìn)行救

30、援，在可能發(fā)生嚴(yán)重危及人生命安全事件的場(chǎng)所，設(shè)暢通的疏撒通道，并用顯眼的標(biāo)識(shí)標(biāo)明疏散方向。 6.3.1.3搶險(xiǎn)隊(duì)伍：精選一支不少于20人的搶險(xiǎn)基本隊(duì)伍，選擇戰(zhàn)斗力強(qiáng),年輕穩(wěn)健的人員組成,救援人員保證70%以上在現(xiàn)場(chǎng),出現(xiàn)情況可隨時(shí)應(yīng)戰(zhàn)。 6.3.1.4外部支援：建立與地方相關(guān)部門的業(yè)務(wù)溝通渠道。了解當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)的聯(lián)系方法,對(duì)一些需要社會(huì)專業(yè)力量幫助處理的緊急事件，提前與當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，并訂立有關(guān)處理協(xié)議。 6.3.1.5教育宣傳：定期組織應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)。每半年組織員工進(jìn)行模擬演練一次，以提高應(yīng)急場(chǎng)所工作入員的應(yīng)急能力，檢驗(yàn)預(yù)案的適宜性。 6.3.2 應(yīng)急響應(yīng) 6.3.2.1應(yīng)急預(yù)案的啟

31、動(dòng)：事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理按規(guī)定逐級(jí)進(jìn)行上報(bào)并迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，根據(jù)預(yù)案和事故的具體情況，及時(shí)成立事故應(yīng)急工作組，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置警戒標(biāo)志，按照“分級(jí)響應(yīng)，快速處理，以人為本，積極自救”的工作原則，進(jìn)行應(yīng)急處置。 6.3.2.2應(yīng)急工作組及主要職責(zé) (1)現(xiàn)場(chǎng)總協(xié)調(diào)：項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，生產(chǎn)經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮現(xiàn)場(chǎng)處置。 (2)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工任副組長，各科室領(lǐng)導(dǎo)任組員，按照突發(fā)事件的類型，組織落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施。 6.3.2.3險(xiǎn)情排除及隱患整改：項(xiàng)目副經(jīng)理及工程科牽頭，按照應(yīng)急預(yù)案組織現(xiàn)場(chǎng)自救，排除險(xiǎn)情，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。 6.3.2.4事故調(diào)查處理：主管

32、經(jīng)理及安全科牽頭，配合政府和上級(jí)各部門進(jìn)行事故調(diào)查，提供調(diào)查資料。 6.3.2.5醫(yī)療救護(hù)及善后處理：工會(huì)負(fù)責(zé)人及辦公室牽頭組織傷員救護(hù)，傷亡家 13 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 屬的慰問、安置和賠償工作。 6.3.2.6信息及社會(huì)面控制：項(xiàng)目書記及行政保衛(wèi)部門牽頭，在事發(fā)部位設(shè)置警戒標(biāo)志，安排專人看守，封閉現(xiàn)場(chǎng)，控制人員出入，組織人員接待和信息協(xié)調(diào)控制工作。 6.3.3 應(yīng)急救援 6.3.3.1事故發(fā)生后，按照分工和既定的流程迅速組織人員搶救、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，因搶救人員、防止事故擴(kuò)大及疏通交通等原因，需移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡圖并作出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要的痕

33、跡和物證。 6.3.3.2搶救傷員時(shí)，要采取正確的措施，避免二次傷害。 6.3.3.3事故現(xiàn)場(chǎng)仍存在事故隱患時(shí)，必須采取必要的措施，防止救援過程中發(fā)生二次傷害。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置組長機(jī)構(gòu)圖 七、安全檢查和驗(yàn)收 7.1檢查形式包括：定期檢查、不定期檢查、專項(xiàng)檢查、日常巡查。 （一）定期檢查：每月1次，由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、各部門、施工處負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查。 （二）不定期檢查：遇到惡劣自然條件、重大節(jié)假日、重大活動(dòng)、重要施工 14 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)航海訓(xùn)練基地工程 節(jié)點(diǎn)、停工整改復(fù)查以及開展專項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)等，由項(xiàng)負(fù)責(zé)人組織安全部、工程部、質(zhì)檢部、機(jī)料部負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查。 （三）專項(xiàng)

34、檢查：對(duì)分部分項(xiàng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)、臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛、重大危險(xiǎn)源點(diǎn)等，由項(xiàng)目安全副經(jīng)理組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)易產(chǎn)生安全隱患的突出部位，每月進(jìn)行2次專項(xiàng)檢查。 （四）日常巡查：專職安全員每日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況進(jìn)行檢查。 7.2檢查內(nèi)容 （一）安全生產(chǎn)責(zé)任制及會(huì)議、教育培訓(xùn)、交底等規(guī)章制度落實(shí)情況； （二）安全生產(chǎn)工作臺(tái)帳建立情況； （三）危險(xiǎn)性較大工程重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序安全保障措施落實(shí)情況； （四）安全管理人員、特種作業(yè)人員掛牌上崗情況； （五）施工人員安全行為情況； （六）臨時(shí)用電情況； （七）機(jī)械設(shè)備的安全狀況； （八）現(xiàn)場(chǎng)安全措施及防護(hù)情況； （九）安全標(biāo)志標(biāo)牌完好情況； 7.3

35、、巡查內(nèi)容應(yīng)包括如下： （一）施工現(xiàn)場(chǎng)各類“三違”現(xiàn)象； （二）安全專項(xiàng)施工方案的落實(shí)情況； （三）重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序安全保障措施落實(shí)情況； （四）特種作業(yè)人員持證上崗情況； （五）臨時(shí)用電完好情況； （六）勞動(dòng)防護(hù)用品使用情況； （七）機(jī)械設(shè)備的安全狀況； （八）現(xiàn)場(chǎng)安全措施及防護(hù)情況； （九）安全標(biāo)志標(biāo)牌完好情況； （十）其它違反強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或安全技術(shù)規(guī)程等不合格項(xiàng)。 7.4安全部負(fù)責(zé)做好各項(xiàng)原始檢查記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題須保留圖片或影像資料，并要求立即整改，檢查情況記錄于安全檢查記錄表。 7.5定期檢查后安全部負(fù)責(zé)2日內(nèi)下發(fā)檢查通報(bào)，通報(bào)內(nèi)容包括：檢查依據(jù)、檢 15 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院新校區(qū)

36、航海訓(xùn)練基地工程 查內(nèi)容、存在問題及整改要求整改期限、隱患圖片等。 7.6不定期檢查、專項(xiàng)檢查、日常巡查，對(duì)查出的隱患采取邊查邊改的方法。對(duì)反復(fù)出現(xiàn)的隱患或一時(shí)難以整改的隱患項(xiàng)目，安全部下發(fā)整改通知單，限時(shí)間、定人、定措施整改，并采取臨時(shí)防范措施，全過程監(jiān)控及時(shí)上報(bào)處理。接受檢查部門負(fù)責(zé)人按要求整改落實(shí)，并書面回復(fù)，安全部負(fù)責(zé)隱患整改情況復(fù)查。 7.7專職安全員進(jìn)行日常巡查并做好巡查記錄。 7.8專職安全員在施工隊(duì)整改回復(fù)后1日內(nèi)進(jìn)行復(fù)查并做好復(fù)查記錄。 7.9檢查過程中如發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，檢查人員有權(quán)立即要求停工整改，復(fù)查合格后方可復(fù)工。 八、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 為了進(jìn)一步的加強(qiáng)本工程的安全生產(chǎn)、文明施工管理，提高施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范