貝雷梁便橋施工技術(shù)方案

1、馬蓮河便橋施工方案一、工程概況寧長煤碳專用公路宮河至長慶橋段第合同段起止樁號為？，合同段內(nèi)有？，？等。二、鋼便橋設(shè)計為保證該橋能正常展開施工及官河至長慶橋公路工程其它施工需要，需修建跨馬蓮河便橋。設(shè)計荷載：60t。橫斷面布設(shè)：全寬4m，單車道?？v向跨徑布設(shè)：182+30=66（米）結(jié)構(gòu)型式：下承式。主跨采用三排加強(qiáng)貝雷桁架梁，邊跨采用雙排貝雷桁架梁，28b工字鋼橫梁，上鋪12工字鋼縱梁，間距按0.3m均布，上鋪10mm鋼板橋面；通長人字紋12防滑筋，防滑筋單根長52cm，按60o對稱布置。施工工期:45天。三、鋼便橋基礎(chǔ)施工：1、施工準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場情況確定施工便道位置及走向，砂、石、水泥、鋼材

2、等材料等的分類堆碼場地，機(jī)具設(shè)備、拌和場地的擺放位置。組織具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工人員組建便橋施工隊伍。2、基礎(chǔ)開挖根據(jù)測量放出的開挖線，用挖機(jī)開挖基礎(chǔ)土石方，基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好地排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查和當(dāng)?shù)厍闆r了解，該河道河床下砂礫石較深，難以挖至持力層，確定下挖至圓礫土層后將地基整平。3、基礎(chǔ)施工31樁基礎(chǔ)在挖好的基顧底面順橋向按50cm，橫橋向按60cm均布打入木樁，木樁深度以現(xiàn)場實際情況而定。木樁選用結(jié)疤少，材質(zhì)密實的圓木。為防木樁頭劈裂，樁頂用8號鐵絲捆扎牢固，樁尖削成三棱錐形，使樁尖在軸線上。32混凝土基礎(chǔ)施工木樁施工完畢后進(jìn)行混凝土基

3、礎(chǔ)施工。混凝土施工時要注意預(yù)埋好鋼梁構(gòu)件?；炷潦┕r要注意以下幾方面的問題：3.2.1混凝土原材料的質(zhì)量保證各種材料進(jìn)場后必須經(jīng)過檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能用于施工。3.2.2混凝土配合比設(shè)計嚴(yán)格按配合比設(shè)計規(guī)程進(jìn)行砼配合比設(shè)計，確?；炷两M成材料的計量，混凝土設(shè)計時要考慮到拌合物的攪拌、運輸、澆筑。3.2.3 混凝土原材料的計量每盤混凝土組成材料計量結(jié)果偏差，水泥摻合料允許偏差1，粗、細(xì)骨料允許偏差2，水、外加劑允許偏差1。每一工作班正式稱量前，必須對計量設(shè)備進(jìn)行計量標(biāo)定。3.2.4混凝土的攪拌混凝土攪拌的最短時間應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范的規(guī)定,不得有離析和泌水現(xiàn)象

4、混凝土拌合物的稠度在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測，每一工作臺班不少于三次檢測坍落度。3.2.5混凝土的運輸在運輸過程中，應(yīng)控制混凝土運至澆筑地點后，不離析、不分層、組成成分不發(fā)生變化，并能保證施工所需的坍落度。3.2.6混凝土的澆筑混凝土運抵現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度試驗，符合要求后才能澆筑?；炷琳駬v成型時，根據(jù)施工對象及混凝土拌物性質(zhì)選擇適當(dāng)?shù)恼駝悠?，并確定振搗時間。3.2.7 混凝土結(jié)構(gòu)物的養(yǎng)護(hù)在養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)控制混凝土在有利于硬化及強(qiáng)度增長的溫度環(huán)境中。應(yīng)根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及對混凝土性能要求采取不同的養(yǎng)護(hù)方法。四上部構(gòu)造施工在橋梁基礎(chǔ)施工完畢后，進(jìn)行上部鋼構(gòu)架的施工作

5、業(yè)。在鋼架施工時注意以下問題：1、貝雷片拼裝時使用1臺12T汽車吊配合施工。2、在墩、臺處澆筑混凝土基礎(chǔ)后，安裝支座?？刂票銟虻讟?biāo)高相同。3、鋼便橋使用所有材料，在使用前必須檢測其外觀，檢測合格方能使用。4、貝雷片拼裝完成后，利用單排鼻架將其用卷揚機(jī)牽引過河。5、在橋的兩頭設(shè)載荷性能及限寬標(biāo)志，確保車輛行駛的安全。6、該橋設(shè)計限速5Km/h，單輛重車通過。7、由于高空作業(yè)，操作人員需穿工作服、配戴安全帽、安全帶、軟底球鞋，以確保施工安全。8、進(jìn)入工地現(xiàn)場遵守各項安全操作規(guī)程。9、一切行動聽指揮。五、力學(xué)計算：（一）30米跨徑（六排單層加強(qiáng)貝雷桁架）1、鋼便橋主跨彎矩計算其中在中心處有最大彎矩，

6、按集中荷載60t計算，貝雷梁自重取1.5t/m。M =1/8 qL2 +1/4kPL=1.59.83030/8+60309.81.11.21.05/4=7766kN.m2、實際剪力計算：Q=k（ p+ql ）/2=1.11.21.05(609.8+1.5309.8)/2=713kN.m3、最大允許彎矩、剪力M=4809.42=9619kN.mM=7766kN.m 安全Q=698.92=1398kN.mQ=713kN.m 安全（二）18米跨徑（雙排單層加強(qiáng)貝雷桁架）1、鋼便橋主跨彎矩計算其中在中心處有最大彎矩，按集中荷載60t計算，貝雷梁自重取1.5t/m。M =1/8 qL2 +1/4kPL=

7、1.59.81818/8+60189.81.11.21.05/4=4263kN.m2、實際剪力計算：Q=k（ p+ql ）/2=1.11.21.05(609.8+1.5189.8)/2=591kN.m3、最大允許彎矩、剪力 M=33752=6750kN.mM=4263kN.mQ=490.52=981kN.mQ=591kN.m30米和18米跨徑均滿足結(jié)構(gòu)受力要求，估本方案可行。六、鼻架推拉法1、先在岸邊搭設(shè)三個臨時支墩，見示意圖。2、在支墩上拼裝6節(jié)單排鼻架（安裝貝雷片、橫梁、抗風(fēng)拉桿等），共18m。3、在六節(jié)鼻架安裝好后，利用卷揚機(jī)慢慢牽引鼻架，邊牽引邊在鼻架后端安裝雙排貝雷片引橋（安裝貝雷片

8、、橫梁、抗風(fēng)拉桿等），共計六節(jié)，18m。4、引橋拼裝好之后，按同樣的方法安裝三排加強(qiáng)貝雷片主橋結(jié)構(gòu)?？紤]到傾覆的情況，在安裝三排加強(qiáng)貝雷片主橋時，必須考慮配重情況。5、傾覆數(shù)據(jù)計算：單排單層重量：1150Kg/節(jié)，雙排單層重量：1750Kg/節(jié)，三排單層加強(qiáng)型重量：3380 Kg/節(jié)（1）在拼接雙排貝雷片引橋時，重心永遠(yuǎn)處于臨時支墩之間。（2）當(dāng)拼接三排加強(qiáng)貝雷片主橋時鼻架牽引至對岸支墩時有最大力矩。單排鼻架總重量：1150 Kg/節(jié)6節(jié)=6.9T 雙排引橋總重量：1750 Kg/節(jié)6節(jié)=10.5T6.9 T27m+10.5T9m=280.8T.m三排加強(qiáng)主橋在拼接到24m時，鼻架牽引至對岸支

9、墩3380Kg/節(jié)8節(jié)12 m =324.48T m280.8T.m 324.48T m 估該方案施工安全。七、便橋的維護(hù)和保養(yǎng) 棧橋架設(shè)完畢后由技術(shù)員進(jìn)行一次全面檢查。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或安全問題及時組織人員進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或其他可靠的糾正措施。在使用階段，專門成立棧橋維護(hù)小組，每天派專人對棧橋的上、下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修補(bǔ)，應(yīng)立即采取防護(hù)措施。建立健全維護(hù)棧橋的相關(guān)制度，并做好維護(hù)記錄。具體的維護(hù)項目包括以下幾點：a、檢查貝雷片連接處的銷子、定位銷的松動脫落情況，b、檢查U型螺栓松動情況，對螺栓、螺帽脫落的部位及時安裝復(fù)原；c、檢查警示燈、路燈線路及燈泡的完好情況，發(fā)現(xiàn)損壞的及時修復(fù)；d、為防止過

10、往車輛碰撞便橋，在便橋前方安裝醒目的警示標(biāo)志。e、對棧橋面板發(fā)生翹曲或損壞的部位，及時修復(fù)或更換；f、對欄桿在施工過程中損壞部位及時修復(fù)，并對欄桿的警示漆不明顯區(qū)段進(jìn)行重新油漆。八、便橋拆除我部土建工程下部結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后即組織拆除棧橋。棧橋的拆除工作同棧橋的搭設(shè)工序基本相反，依次拆除橋面附屬設(shè)施、橋面板、型鋼橫梁、貝雷片梁、樁頂分配梁及鋼管樁，拆除方法基本與搭設(shè)方法相同，但同時要注意的是在鋼管樁基礎(chǔ)拆除時，采用吊裝設(shè)備配合，底部采用人工切割。拆除棧橋時，采用一個工作面，人工切割方式進(jìn)行拆除，在拆除過程中要注意安全，防止造成以外事故發(fā)生。馬蓮河鋼便橋主要工程材料數(shù)量表序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量

11、進(jìn)場時間備 注1四肢貝雷桁架榀1402009年7月2工字鋼28bt57.752009年7月3工字鋼12t13.842009年7月4鋼板10mmt20.592009年7月5螺紋鋼HRB 335（12）t0.412009年7月6混凝土C30m374.42009年7月九、主要工程材料數(shù)量十、確保工程安全、質(zhì)量和工期的措施101安全保證措施開工前制定安全生產(chǎn)保證計劃，編制安全計劃措施，確保施工方案的安全可靠性。對于腳手架工程、模板工程、施工用電等安全重點防范工程，結(jié)合現(xiàn)場和實際情況，單獨編制安全技術(shù)方案。項目隊把安全工作納入生產(chǎn)經(jīng)營范圍，實行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，在內(nèi)部逐級簽訂安全生產(chǎn)包保協(xié)議書，做到分

12、工明確，責(zé)任到人，獎罰分明。加強(qiáng)安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進(jìn)行安全教育和安全培訓(xùn)，上崗前進(jìn)行安全技術(shù)交底。編制施工計劃的同時，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實。搞好“五同時”(即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作)和“三級安全教育”。施工人員經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。特別對于電工、焊工、架子工、混凝土工經(jīng)正規(guī)部門培訓(xùn)合格，以確保施工操作安全。每一工序開工前，編制詳細(xì)的安全技術(shù)方案和實施措施，報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過程中督促檢查。進(jìn)行定期和不定期的

13、安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，對重點作業(yè)場所、危險區(qū)、主要通道設(shè)“五牌一圖”，即：工程告示牌、安全生產(chǎn)記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故記錄牌、工地主要管理人員名牌和施工總平面圖。開工前期制定各項安全制度及防護(hù)措施、各類機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程及各項安全作業(yè)規(guī)章制度；用電安全須知及電力架設(shè)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；風(fēng)、水管路按設(shè)計養(yǎng)護(hù)制度；有關(guān)乘坐車輛的安全專項規(guī)定；防洪、防火安全專項規(guī)定等。針對重點、難點工程項目及關(guān)鍵工序，編制專項安全措施和專項技術(shù)交底，并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)督和落實。施工現(xiàn)場設(shè)工地醫(yī)院，做好現(xiàn)場醫(yī)護(hù)和急救工作。施工現(xiàn)場的臨時用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安

14、全技術(shù)規(guī)范JGJ6-02的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按照三相五線制布設(shè)電線，做到二級保護(hù)，三級控制，一機(jī)一閘。10.2質(zhì)量保證措施(1)堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃堅持各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和驗收規(guī)范，認(rèn)真落實貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo)，確保本工程項目質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。加強(qiáng)所有員工的質(zhì)量意識，把質(zhì)量控制放在工作的首位。(2)建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度建立各級質(zhì)量檢查制度，項目隊采取定期和不定期相結(jié)合的方式。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)檢測、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)檢測對照客運專線驗標(biāo)對工程中線、水平及工程結(jié)構(gòu)尺寸和檢測項目進(jìn)行實地量測，做出記錄，作為評定質(zhì)量等級的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部

15、門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)保書、設(shè)備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標(biāo)準(zhǔn)，按檢查辦法做出檢查評定結(jié)果。設(shè)立專職質(zhì)檢人員，對施工過程的質(zhì)量實施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。分級進(jìn)行分項、分部和單位工程的質(zhì)量評定。在分項工程施工過程中，采取定期檢查與自檢、互檢、交接檢相結(jié)合的“三檢”制度。加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合，服從質(zhì)量監(jiān)督和建設(shè)、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對監(jiān)理工程師和業(yè)主進(jìn)行的隨時抽查和重點檢查提供必要的檢查條件，對檢查提出的質(zhì)量問題，及時采取有效可靠的措施進(jìn)行返工或返修。(3)技術(shù)交底制度實施性施工組織設(shè)計送審確認(rèn)后，由項目隊長

16、牽頭、總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行單項工程技術(shù)、質(zhì)量、安全的書面交底，找出質(zhì)量重點監(jiān)控部位和監(jiān)控點，按照施工任務(wù)劃分，各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)，向班組分項進(jìn)行書面交底，施工過程中全程實行技術(shù)指導(dǎo)，做到質(zhì)量重點人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。(4)建立測量復(fù)核制度加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅持技術(shù)和測量復(fù)核制。項目隊設(shè)現(xiàn)場測量組，配備專職測量工程師和測量工，以精密導(dǎo)線網(wǎng)控制管段內(nèi)橋梁工程，確保建筑物定位準(zhǔn)確無誤?，F(xiàn)場工程測量堅持閉合復(fù)核和換手復(fù)核制，測量放樣資料必須由技術(shù)主管審核后方能交付施工。(5)建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度組織參加本工程施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗標(biāo)，要求所有參建員工理解工程特點，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。就施工過程中遇到的新問題、新材料、新工藝及時組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)，保證工程質(zhì)量。(6)質(zhì)量事故報告制度建立質(zhì)量事故報告制度