BIM技術(shù)學習培訓心得體會三篇.doc

1、BIM技術(shù)學習培訓心得體會三篇BIM技術(shù)學習培訓心得體會三篇1很榮幸能參加第*期軌道BIM工程師培訓班的學習，讓我們學習了BIM系統(tǒng)及revit這款軟件。通過四天緊張的培訓，我們深深的感受到了BIM將對未來工作帶來的優(yōu)勢。BIM模型可以很直觀的展現(xiàn)整個項目，讓人很容易查看出當前空間所有結(jié)構(gòu)及設(shè)備的交錯關(guān)系，并準確得知吊頂造型與標高是否與設(shè)備沖突。當然，這只是Revit的一部分，BIM所具有諸多優(yōu)點，利用三維模型方便進行更好的溝通可視化;能在項目建設(shè)前期檢查出項目的不兼容性以便及時調(diào)整協(xié)調(diào)性;對復雜結(jié)構(gòu)工程建模優(yōu)化優(yōu)化性;制作三維技術(shù)交底及三維圖紙可出圖性等等。對于我們施工來說，每當對施工隊伍進

2、行復雜節(jié)點的施工技術(shù)交底時，他們很難根據(jù)二維圖紙快速地去理解，若是結(jié)合了BIM信息模型，施工隊伍根據(jù)三維信息模型則能快速正確的理解復雜節(jié)點施工原理，降低施工時的出錯率。結(jié)合BIM信息模型，在遇到難點工程時，對建立好的項目模型進行全方位的分析。在于前期，可以加快方案擬定速度并在BIM信息模型中驗證可行性。在于施工中也可以縱觀全局精確把控項目進度優(yōu)化項目工期?？⒐を炇蘸?，可結(jié)合BIM信息模型精細化這一特性進行后期運營及維護。此次學習讓我們受益匪淺，不光學習到了Revit 的軟件知識，同時也學到了BIM技術(shù)的先進理念。希望多多舉辦這樣的培訓，讓更多的人學習到BIM，了解BIM理念，并在項目施工中實踐

3、運用。四天的集中學習結(jié)束了，我受益良多。培訓前我對于BIM軟件只停留在表面的認知層面，并沒有深刻了解。通過這幾天的revit軟件的學習，我學會了模型的構(gòu)建，雖然還是有些不熟練，但是我相信有了這些基礎(chǔ)知識，在以后的工作中會更加得心應(yīng)手。另外，在學習BIM軟件的過程中，我們對軌道交通的建設(shè)從宏觀上也有了更加系統(tǒng)的認識，也是一種個人專業(yè)技術(shù)的提高。雖然四天的培訓結(jié)束了，但是同學們的學習熱情并沒有消退，紛紛表示培訓的時間太短了。建議：主辦方在舉辦培訓的時候?qū)W員進行分程度開班教學，適當調(diào)整授課方式，讓零基礎(chǔ)的同學能夠快速學習。比如大屏授課方式，同學們紛紛表示很多時候看不清，是否可以改成遠程聯(lián)網(wǎng)等其他模

4、式，使同學們在自己屏幕前就能看清老師演示，這樣既提高了授課質(zhì)量也節(jié)省了授課時間。最后，感謝主辦方和培訓機構(gòu)老師們的辛勤付出，感謝軌道公司及各單位公司領(lǐng)導為我們技術(shù)人員提供了一個提高專業(yè)素質(zhì)的平臺。在這里，預祝咱們軌道交通系統(tǒng)的BIM培訓越辦越好!BIM技術(shù)學習培訓心得體會三篇2本有雖從事施工多年，但接觸BIM還是比較晚的，今年10月接觸到一家叫中國BIM培訓網(wǎng)的BIM培訓機構(gòu)，抱著試試看的心情參加了培訓。感到中國BIM培訓網(wǎng)的老師相當負責，無論從課程的安排，老師的講解都想到了學員前面，尤其是像我這種屬于BIM零基礎(chǔ)的人，更是細心講解，隨時詢問上課情況，及時了解需求，適時的對講解內(nèi)容進行調(diào)整，在

5、此非常感謝中國BIM培訓網(wǎng)的各位老師。今天我主要是結(jié)合我的實際工作來談?wù)勍ㄟ^此次BIM培訓之后認識。首先，BIM給我?guī)淼淖钪庇^的感受就是它的可視化，所看即所得。當我們碰到大型、復雜的項目時，剛拿到圖紙時，就很難根據(jù)二維圖紙想象到整個項目的樣貌，若是有了BIM的三維模型，則我們一看就能知道該建筑長什么樣了，并且可以全方位的看到整個建筑各個部位，尤其是一些細節(jié)的地方。比如我們的項目有一項軟膜天花吊頂，其造型就比較奇特，雖然有二維圖紙和效果圖，但我們根據(jù)這些仍然很難確定它究竟是怎樣的，亦很難去跟施工人員詳細的描述它，施工的時候也特別的困難，如果是在BIM模型里的話，就會簡單許多，只需要找到這個構(gòu)件

6、，就可以上下左右的全方位來觀察它了，對指導施工也有一定的意義。其次就是BIM可以對模型的效果進行檢驗。我們可以利用此功能來檢測建筑的結(jié)構(gòu)是否符合負載條件、室內(nèi)散熱器的散熱量以及燈具照明的照度是否滿足業(yè)主的.要求，也許有人會說，這些都是微不足道的事，即使不滿足，到時候發(fā)現(xiàn)問題了再改不遲，可是偌大的一個項目，勢必會造成材料的損失，返工量必然也是相當?shù)目捎^，從而增加了大量的不必要成本。最后，是BIM的碰撞檢查功能也是非常強大，在BIM里，我們可以將各個專業(yè)的模型整合到一塊去，利用碰撞檢測命令對整個模型進行碰撞檢測。碰撞檢測功能既可以做硬碰撞的檢測，也可以做間隙碰撞，比如熱水管與線管之間的距離不能大于

7、20CM，則設(shè)置好以后它就會將間距在20CM以內(nèi)的熱水管與線管找出來，方便我們修改。不僅可以做靜態(tài)的碰撞檢測，也可以做動態(tài)的碰撞檢測，比如，同一個位置有兩跟管道交叉穿過，但如果它們不是同時出項在那里的話就不會被檢測出來。這個特點不僅提高了前期出圖的效率，更大程度上減少了后期各專業(yè)之間的矛盾。從而大幅度的縮短施工工期，降低成本，提高利潤。以上是本人參加過中國BIM培訓網(wǎng)的BIM培訓后對BIM的認識，當然有很大的局限性，因為是結(jié)合了本人所負責的項目而談的，然而，因為即使BIM再強大，計算機和軟件也都是死的，不可能自己來做這些事情，最后還是需要人來操控，所以，BIM的推廣還是需要大家的積極學習、研究

8、和摸索。BIM技術(shù)學習培訓心得體會三篇3很榮幸能參加第*期軌道BIM工程師培訓班的學習，讓我們學習了BIM系統(tǒng)及revit這款軟件。通過四天緊張的培訓，我們深深的感受到了BIM將對未來工作帶來的優(yōu)勢。BIM模型可以很直觀的展現(xiàn)整個項目，讓人很容易查看出當前空間所有結(jié)構(gòu)及設(shè)備的交錯關(guān)系，并準確得知吊頂造型與標高是否與設(shè)備沖突。當然，這只是Revit的一部分，BIM所具有諸多優(yōu)點，利用三維模型方便進行更好的溝通可視化;能在項目建設(shè)前期檢查出項目的不兼容性以便及時調(diào)整協(xié)調(diào)性;對復雜結(jié)構(gòu)工程建模優(yōu)化優(yōu)化性;制作三維技術(shù)交底及三維圖紙可出圖性等等。對于我們施工來說，每當對施工隊伍進行復雜節(jié)點的施工技術(shù)交底時，他們很難根據(jù)二維圖紙快速地去理解，若是結(jié)合了BIM信息模型，施工隊伍根據(jù)三維信息模型則能快速正確的理解復雜節(jié)點施工原理，降低施工時的出錯率。結(jié)合BIM信息模型，在遇到難點工程時，對建立好的項目模型進行全方位的分析。在于前期，可以加快方案擬定速度并在BIM信息模型中驗證可行性。在于施工中也可以縱觀全局精確把控項