尾氣處理液生產(chǎn)制造項(xiàng)目行業(yè)調(diào)研市場(chǎng)分析報(bào)告

1、尾氣處理液生產(chǎn)制造項(xiàng)目行業(yè)調(diào)研市場(chǎng)分析報(bào)告泓域咨詢產(chǎn)業(yè)研究中心尾氣處理液生產(chǎn)制造項(xiàng)目行業(yè)調(diào)研市場(chǎng)分析報(bào)告目錄第一章 宏觀環(huán)境分析第二章 區(qū)域內(nèi)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析第三章 重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研分析第四章 重點(diǎn)投資項(xiàng)目分析第五章 總結(jié)及展望第一章 宏觀環(huán)境分析一、產(chǎn)業(yè)背景分析受我國(guó)柴油車國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施時(shí)間影響，我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)規(guī)模起步時(shí)間較晚。2013年以前，僅有北京、上海等試點(diǎn)地區(qū)的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車輛提前實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)只有少數(shù)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求批量生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液，2011年全國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液市場(chǎng)年銷量約1萬(wàn)噸。2013年7月1日，依據(jù)環(huán)境保護(hù)部公告（201

2、1年第92號(hào)）關(guān)于實(shí)施國(guó)家第四階段車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告要求，自該日起所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車必須符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的要求。2015年1月1日，依據(jù)國(guó)家工信部產(chǎn)業(yè)政策司發(fā)布中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部第27號(hào)公告，自該日起國(guó)及以下柴油車產(chǎn)品將不得銷售，適用于國(guó)家第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車產(chǎn)品于2014年12月31日廢止。由于SCR技術(shù)路線是國(guó)IV階段中、重型柴油機(jī)和大、中型客車的首選技術(shù)路線，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液成了上述汽車排放達(dá)標(biāo)的必備產(chǎn)品。目前已經(jīng)有多項(xiàng)政策出臺(tái)推進(jìn)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液供應(yīng)體系建設(shè)、選擇性催化還原技術(shù)研發(fā)、尿素加注站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等

3、各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)施與建設(shè)，例如國(guó)務(wù)院印發(fā)的大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃中指出要“加快柴油車車用尿素供應(yīng)體系建設(shè)”；關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)提出“加快發(fā)展選擇性催化還原技術(shù)”；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（2013年修正）中將“環(huán)保催化劑和助劑等新型精細(xì)化學(xué)品”列為鼓勵(lì)類產(chǎn)品；重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃提出要“推進(jìn)配套尿素加注站建設(shè)，2015年底前全面建成尿素加注網(wǎng)絡(luò)，確保柴油車SCR裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)”等。隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間的確定，激發(fā)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液市場(chǎng)需求迅速增長(zhǎng)。2014年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液的市場(chǎng)規(guī)模和生產(chǎn)能力較上年有較大幅度提升，市場(chǎng)需求量由2013年3.

4、3萬(wàn)噸增長(zhǎng)到20萬(wàn)噸。二、產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃（一）中國(guó)制造2025高質(zhì)量發(fā)展是一場(chǎng)關(guān)系發(fā)展全局的深刻變革，是一場(chǎng)思想觀念的深刻變革。面對(duì)發(fā)展的新階段、新形勢(shì)、新變化，如果思維方式還停留在過(guò)去的老套路上，不僅難有出路，還會(huì)坐失良機(jī)。理念是行動(dòng)的先導(dǎo)。推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，與時(shí)俱進(jìn)、奮發(fā)有為，扎實(shí)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，進(jìn)而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展再上新臺(tái)階。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，為其他領(lǐng)域改革發(fā)展提供了重要物質(zhì)條件。經(jīng)濟(jì)實(shí)力再上新臺(tái)階，成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ春头€(wěn)定器。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)，促進(jìn)供求平衡，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)重大變革；經(jīng)濟(jì)體制改革馳而不息

5、，經(jīng)濟(jì)更具活力和韌性；基本公共服務(wù)均等化程度不斷提高，脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)取得決定性進(jìn)展，形成世界上人口最多的中等收入群體，人民獲得感、幸福感明顯增強(qiáng)。中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也進(jìn)入了新時(shí)代，基本特征就是我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。高質(zhì)量發(fā)展是經(jīng)濟(jì)重大關(guān)系協(xié)調(diào)、循環(huán)順暢的發(fā)展。過(guò)去的幾十年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)存在著周期性波動(dòng)；今后一個(gè)時(shí)期，最重要的是要避免經(jīng)濟(jì)發(fā)展大起大落和防范系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)。因此，高質(zhì)量發(fā)展必須保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)重大比例關(guān)系協(xié)調(diào)和空間布局比較合理，生產(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)各環(huán)節(jié)循環(huán)順暢。 （二）工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃推進(jìn)綠色發(fā)展，真抓實(shí)干才能見(jiàn)效。進(jìn)一步提高綠色指標(biāo)在“十三五

6、”規(guī)劃全部指標(biāo)中的權(quán)重，把保障人民健康和改善環(huán)境質(zhì)量作為更具約束性的硬指標(biāo)，是推動(dòng)綠色發(fā)展的政策制度保證。無(wú)論是實(shí)行最嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)制度和水資源管理制度，實(shí)行省以下環(huán)保機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)監(jiān)察執(zhí)法垂直管理制度，還是深入實(shí)施大氣、水、土壤污染防治行動(dòng)計(jì)劃，實(shí)施山水林田湖生態(tài)保護(hù)和修復(fù)工程，都是為了盡快遏止生態(tài)環(huán)境惡化的勢(shì)頭，筑牢綠色發(fā)展的底線。到2020年，綠色發(fā)展理念成為工業(yè)全領(lǐng)域全過(guò)程的普遍要求，工業(yè)綠色發(fā)展推進(jìn)機(jī)制基本形成，綠色制造產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，工業(yè)綠色發(fā)展整體水平顯著提升。能源利用效率顯著提升。工業(yè)能源消耗增速減緩，六大高耗能行業(yè)占工業(yè)增加值比重繼續(xù)下降，部分重化工業(yè)能源消

7、耗出現(xiàn)拐點(diǎn)，主要行業(yè)單位產(chǎn)品能耗達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平，部分工業(yè)行業(yè)碳排放量接近峰值，綠色低碳能源占工業(yè)能源消費(fèi)量的比重明顯提高。資源利用水平明顯提高。單位工業(yè)增加值用水量進(jìn)一步下降，大宗工業(yè)固體廢物綜合利用率進(jìn)一步提高，主要再生資源回收利用率穩(wěn)步上升。（三）xxx十三五發(fā)展規(guī)劃到2020年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)到15%。2015年，我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重為8%左右。未來(lái)5到10年，是全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革從蓄勢(shì)待發(fā)到群體迸發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期。從提出培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的背景來(lái)看，國(guó)務(wù)院是在應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)振興和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，為抓住新一

8、輪科技和產(chǎn)業(yè)革命機(jī)遇，著力提高經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展中增量的水平，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變而實(shí)施的重大部署。因此，培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)從一開(kāi)始就肩負(fù)著著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)為調(diào)結(jié)構(gòu)提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)和立足當(dāng)前為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供新動(dòng)力的雙重歷史使命。從這幾年的發(fā)展實(shí)踐來(lái)看，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)也確實(shí)發(fā)揮了這樣的作用。在當(dāng)前嚴(yán)峻復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外環(huán)境下，很多地方的新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、逆勢(shì)而上，出現(xiàn)了新興產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模、產(chǎn)出增速、占經(jīng)濟(jì)總量比例、提供就業(yè)機(jī)會(huì)等大幅增長(zhǎng)的可喜局面，在調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、穩(wěn)增長(zhǎng)中展現(xiàn)出亮麗的前景。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)要繼續(xù)同時(shí)發(fā)揮好這兩方面作用，關(guān)鍵在于引導(dǎo)社會(huì)資源，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際情況，選擇好新興產(chǎn)

9、業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)和方向，加快創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，促使科技第一生產(chǎn)力作用得到發(fā)揮，優(yōu)先扶持高端產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。這樣，有利于保持我國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)今年我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)作出更大的貢獻(xiàn)，而且有利于加快提高戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中所占的比重，帶動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷向高端發(fā)展，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變提供強(qiáng)大動(dòng)力。（四）xx高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃這些年，為推動(dòng)綠色發(fā)展，中央積極謀劃頂層設(shè)計(jì)、持續(xù)加大投入，做了許多工作。各地各部門亦重拳治理大氣霧霾和水污染、加強(qiáng)生態(tài)安全屏障建設(shè)、大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。然而，相比于已經(jīng)取得的成績(jī)，今后的任務(wù)更重，時(shí)間更緊。今年是全面建成小康社會(huì)決勝階段的開(kāi)局之年，也

10、是推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革的攻堅(jiān)之年，在這一關(guān)鍵時(shí)期，必須推動(dòng)綠色發(fā)展取得新的突破，抓緊構(gòu)建起綠色發(fā)展的大格局，為實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！笆濉睍r(shí)期重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的判斷，從國(guó)際環(huán)境看，盡管國(guó)際金融危機(jī)給世界經(jīng)濟(jì)造成深度沖擊，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度減緩，各種形式的保護(hù)主義抬頭，氣候變化、能源資源安全、公共衛(wèi)生安全等全球性問(wèn)題更加突出，國(guó)際和地區(qū)熱點(diǎn)問(wèn)題此起彼伏，但和平、發(fā)展仍是當(dāng)今時(shí)代的兩大主題，世界多極化和經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展，國(guó)際力量對(duì)比繼續(xù)朝著有利于世界和平與發(fā)展的方向演化，我國(guó)同各大國(guó)、周邊國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家等的新型國(guó)際關(guān)系持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展，各國(guó)加強(qiáng)對(duì)華經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的意愿進(jìn)一步增強(qiáng)，我國(guó)國(guó)際影

11、響力和國(guó)際地位明顯提高，相對(duì)穩(wěn)定的外部環(huán)境總體上有利于我國(guó)集中精力搞建設(shè)、謀發(fā)展。三、鼓勵(lì)中小企業(yè)發(fā)展從經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)看，截至2017年底，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)的數(shù)量超過(guò)2700萬(wàn)家，個(gè)體工商戶超過(guò)了6500萬(wàn)戶，注冊(cè)資本超過(guò)165萬(wàn)億元，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占GDP的比重超過(guò)了60%，撐起了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的“半壁江山”。作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力的部分，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)未來(lái)將繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展壯大，為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮更大作用。加強(qiáng)對(duì)“專精特新”中小企業(yè)的培育和支持，引導(dǎo)中小企業(yè)專注核心業(yè)務(wù)，提高專業(yè)化生產(chǎn)、服務(wù)和協(xié)作配套的能力，為大企業(yè)、大項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)鏈提供零部件、元器件、配套產(chǎn)品和配套服務(wù)，走“專精特新”發(fā)展之路，發(fā)展一批專

12、業(yè)化“小巨人”企業(yè)，不斷提高專業(yè)化“小巨人”企業(yè)的數(shù)量和比重，有助于帶動(dòng)和促進(jìn)中小企業(yè)走專業(yè)化發(fā)展之路，提高中小企業(yè)的整體素質(zhì)和發(fā)展水平，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。引導(dǎo)民間投資參與制造業(yè)重大項(xiàng)目建設(shè)，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財(cái)政部發(fā)展改革委人民銀行關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府和社會(huì)資本合作模式指導(dǎo)意見(jiàn)，要求廣泛采用政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式。為推動(dòng)中國(guó)制造2025國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，中央財(cái)政在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)資金基礎(chǔ)上整合設(shè)立了工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)（中國(guó)制造2025）資金。圍繞中國(guó)制造2025戰(zhàn)略，重點(diǎn)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)、共性問(wèn)題，充分發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展。重點(diǎn)支持制造業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)

13、鏈條關(guān)鍵環(huán)節(jié)支持力度，為各類企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供產(chǎn)業(yè)和技術(shù)支撐。四、項(xiàng)目必要性分析隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣已經(jīng)成為影響全球環(huán)境的重要因素，各國(guó)對(duì)汽車尾氣的處理日益重視。汽車尾氣的主要成分包括一氧化碳、未燃燒的烴類、氮氧化合物、二氧化碳、鉛、二氧化硫等有害物質(zhì)。汽車尾氣控制可以分為機(jī)內(nèi)和機(jī)外兩種技術(shù)，三效催化是當(dāng)前主流的機(jī)外控制技術(shù)。目前，機(jī)外凈化的主要方式是安裝催化凈化器對(duì)有害氣體進(jìn)行處理。隨著技術(shù)的發(fā)展，機(jī)外催化技術(shù)從之前的二效催化發(fā)展成了三效催化技術(shù)，其基本原理是通過(guò)催化劑的作用，同時(shí)對(duì)CO、未燃燒烴類、NOx三類有害物進(jìn)行催化凈化，把其氧化、還原成對(duì)人體健康無(wú)害的二氧化碳（CO2）、氮

14、氣（N2）和水蒸氣（H2O）。三效汽車尾氣催化劑相關(guān)組成包括：載體、表面涂層、活性部分、助劑。鈰鋯固溶體應(yīng)用于汽車尾氣催化的阻化劑（主要是貧氧時(shí)供氧，富氧時(shí)吸氧），性能。作為稀土催化助劑，鈰鋯復(fù)合氧化物中CeO2的主要功能是提供儲(chǔ)氧能力，CeO2在貧氧區(qū)放出O2，氧化CO和HC烴類，在富氧區(qū)儲(chǔ)存O2，從而控制貴金屬附近的氣氛波動(dòng)，起到擴(kuò)大空燃比窗口的作用，保持催化劑的催化活性。此外鈰鋯固溶體還具備較高熱穩(wěn)定性以及優(yōu)異的低溫催化性能，為解決尾氣凈化催化劑的工作窗口窄、起燃溫度高等缺陷提供可能性。市場(chǎng)需求增長(zhǎng)穩(wěn)定。2017年我國(guó)汽車產(chǎn)量2994萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.20%，其中汽油車產(chǎn)量約2488萬(wàn)輛

15、，柴油車產(chǎn)量約322萬(wàn)輛。汽油車1L排量對(duì)應(yīng)0.8-1.2L催化劑,柴油車1L排量對(duì)應(yīng)2L催化劑，每升催化劑約需消耗鈰鋯復(fù)合物100g左右。保守估計(jì)汽油車平均排量為1.2L，柴油車平均排量為4L，經(jīng)測(cè)算，2017年全國(guó)燃油汽車對(duì)鈰鋯復(fù)合氧化物的需求量達(dá)到4273噸。未來(lái)隨著汽車產(chǎn)量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，鈰鋯復(fù)合氧化物的需求量有望繼續(xù)增長(zhǎng)。第二章 行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析2019年，汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8.2%，產(chǎn)銷量降幅比上年分別擴(kuò)大3.3和5.4個(gè)百分點(diǎn)。2019年，各月連續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，上半年降幅更為明顯，下半年逐步好轉(zhuǎn)，其中12月當(dāng)月銷售略降0.1

16、%，與同期基本持平。近兩年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車銷量下滑主要源于乘用車銷量下降，商用車銷量較為穩(wěn)定。汽車類型按用途可劃分為商用車和乘用車兩類，其中乘用車數(shù)量占比超過(guò)70%。與2017年相比，乘用車銷量降幅達(dá)13.2%，而商用車在汽車整體下滑的情況下，銷量呈現(xiàn)3.9%的正向增長(zhǎng)，商用車的市場(chǎng)需求有韌性。重卡及輕卡銷量總體維持正向增長(zhǎng)。商用車方面，2010-2015年，重卡銷量大幅下滑85.7%。2016年和2017年，受GB1589-2016和治理超限超載新政實(shí)施、PPP項(xiàng)目推進(jìn)、基建投資加速等因素影響，我國(guó)重卡銷量均大幅度增長(zhǎng)，其中2016年增長(zhǎng)33.08%，達(dá)73萬(wàn)輛；2017年同比大幅增長(zhǎng)56.86%

17、，銷量達(dá)到115萬(wàn)輛；2018年銷量同比略降3.2%，2019年又再次出現(xiàn)7%的增幅。與此同時(shí)，輕卡銷量近兩年來(lái)穩(wěn)步增長(zhǎng)，2017年，隨著國(guó)家取消低速貨車產(chǎn)品類別，國(guó)內(nèi)電商快遞物流、冷鏈運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，我國(guó)輕卡銷量同比增長(zhǎng)12.1%，創(chuàng)下2014年以來(lái)新高，2018及2019年輕卡分別實(shí)現(xiàn)銷售188、190萬(wàn)輛，維持較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)。隨著國(guó)六新標(biāo)逐步落地，預(yù)測(cè)載體行業(yè)可達(dá)百億規(guī)模。隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的逐步實(shí)施，柴油車需加裝的DOC、DPF、ASC催化器以及汽油車需加裝GPF催化器，給載體市場(chǎng)帶來(lái)較大增長(zhǎng)空間，行業(yè)體量預(yù)計(jì)可達(dá)百億。其具體測(cè)算過(guò)程如下：2019年中國(guó)汽車產(chǎn)量中汽油車占比超過(guò)80%。粗略的

18、將汽車分為三種類型：柴油車-輕型、柴油車-重型以及汽油車，其產(chǎn)量規(guī)模分別達(dá)165、130、2121萬(wàn)輛，汽油車所占比例達(dá)87.8%。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后載體單車價(jià)格平均增幅達(dá)265%。以2019年汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，假設(shè)存在兩種狀態(tài)：一種是上述三種類型的汽車執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)前，此時(shí)柴油車上僅需安裝SCR載體，汽油車上僅需安裝TWC載體；另一種則是汽車執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)后，不論輕型或是重型柴油車均需加裝的DOC、DPF、ASC催化器，汽油車則需加裝GPF催化器，測(cè)算出三種類型車輛在執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)前每套載體單價(jià)分別為143、655、74元，執(zhí)行后單價(jià)則變?yōu)?96、2163、259元，平均增幅達(dá)265%，單車載體價(jià)值

19、大幅提升。國(guó)六實(shí)施后市場(chǎng)規(guī)模有望增長(zhǎng)240%。測(cè)算在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，載體行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)93億，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行將帶來(lái)近66億增量，是原有市場(chǎng)規(guī)模的3.4倍。其中，汽油車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)55億，占據(jù)國(guó)六后處理市場(chǎng)的主要份額；柴油車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)38億，包括10億輕型柴油車及28億重型柴油車。環(huán)保新規(guī)推動(dòng)尾氣處理技術(shù)升級(jí)，催化劑行業(yè)前景廣闊。目前尾氣處理常用的催化劑包括：SCR、DOC、DPF、ASC、TWC及DPF六大類。在國(guó)六新標(biāo)實(shí)施之前，汽油車、柴油車上僅分別安裝SCR、TWC催化劑即可。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)則的出臺(tái)則進(jìn)一步縮緊了污染物的排放限制限值，對(duì)尾氣處理技術(shù)提出了更高的要求：柴油車需要加裝的DOC+DPF+

20、ASC催化劑，汽油車則需加裝GPF催化劑；加之汽車產(chǎn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)催化劑市場(chǎng)空間將迎來(lái)大幅提升。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，輕型與重型柴油車單車催化劑組合單價(jià)平均增幅達(dá)105.72%。以2019年各類汽車產(chǎn)量為基準(zhǔn)，同樣假設(shè)存在兩種狀態(tài)：一種是執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)前，此時(shí)柴油車上僅需安裝SCR催化劑，汽油車上僅需安裝TWC催化劑；另一種則是在執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)后，不論輕型或是重型柴油車均需加裝的DOC、DPF、ASC催化劑，汽油車則需加裝GPF催化劑。利用2019年各催化劑的營(yíng)收及銷量數(shù)據(jù)，計(jì)算出輕型與重型柴油車在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行前單價(jià)分別為3456、7469元，執(zhí)行后單價(jià)則變?yōu)?452、12465元，價(jià)格平均增

21、幅達(dá)105.72%。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)下TWC的單件利潤(rùn)額近千，預(yù)計(jì)單車新裝GPF也將帶來(lái)1000元左右的利潤(rùn)；據(jù)此估算汽油車在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行前單價(jià)為1000元，執(zhí)行后單價(jià)則升至3000，價(jià)格增幅達(dá)200%。國(guó)六新標(biāo)下催化劑覆涂市場(chǎng)規(guī)模有望增加156%。根據(jù)汽車市場(chǎng)規(guī)模及上述單價(jià)，測(cè)算在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，催化劑行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)938億，市場(chǎng)規(guī)模有望增加156%。其中，柴油車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)301億，包括139億輕型柴油車及162億重型柴油車；汽油車市場(chǎng)規(guī)模636億，占據(jù)國(guó)六后處理市場(chǎng)的主要份額。第三章 重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研分析近年來(lái)我國(guó)各地頻現(xiàn)以PM2.5為代表的新型污染物導(dǎo)致的霧霾天氣，我國(guó)約有1/7的面積遭遇此類生

22、態(tài)災(zāi)難。北京市環(huán)保局公布，在北京的PM2.5（直徑小于2.5微米的顆粒物）總體污染源中汽車尾氣占比最高為31%，重型柴油車更是排放了大約60%的氮氧化物。因此，控制汽車尾氣對(duì)我國(guó)空氣質(zhì)量控制至關(guān)重要。汽柴油排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)和機(jī)動(dòng)車排放治理是我國(guó)環(huán)保最緊迫的任務(wù)之一。在國(guó)IV及以上排放標(biāo)準(zhǔn)下，柴油車需要加裝發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化和后處理裝置以適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)要求。目前，選擇性催化還原技術(shù)（SCR技術(shù)）是中、重型卡車和大、中型客車為符合國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)采取的主流改進(jìn)技術(shù)方案之一。SCR技術(shù)能將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液在高溫下與發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣（以氮氧化物為主）在催化劑的作用下還原為氮?dú)夂退?。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液用于配有S

23、CR系統(tǒng)的轎車、卡車、客車和重型非道路用車等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氮氧化物還原為氮?dú)夂退荢CR技術(shù)中必須要用到的消耗品。作為國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)下尾氣處理不可或缺的還原劑，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液在中、重型卡車和大、中型客車的尾氣處理中的應(yīng)用將不斷擴(kuò)大，逐漸成為汽車精細(xì)化學(xué)品市場(chǎng)的重要組成部分。受我國(guó)柴油車國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施時(shí)間影響，我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)規(guī)模起步時(shí)間較晚。2013年以前，僅有北京、上海等試點(diǎn)地區(qū)的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車輛提前實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)只有少數(shù)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求批量生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液，2011年全國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液市

24、場(chǎng)年銷量約1萬(wàn)噸。2013年7月1日，依據(jù)環(huán)境保護(hù)部公告（2011年第92號(hào)）關(guān)于實(shí)施國(guó)家第四階段車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告要求，自該日起所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車必須符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的要求。2015年1月1日，依據(jù)國(guó)家工信部產(chǎn)業(yè)政策司發(fā)布中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部第27號(hào)公告，自該日起國(guó)及以下柴油車產(chǎn)品將不得銷售，適用于國(guó)家第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車產(chǎn)品于2014年12月31日廢止。由于SCR技術(shù)路線是國(guó)IV階段中、重型柴油機(jī)和大、中型客車的首選技術(shù)路線，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液成了上述汽車排放達(dá)標(biāo)的必備產(chǎn)品。目前已經(jīng)有多項(xiàng)政策出臺(tái)推進(jìn)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣

25、處理液供應(yīng)體系建設(shè)、選擇性催化還原技術(shù)研發(fā)、尿素加注站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)施與建設(shè)，例如國(guó)務(wù)院印發(fā)的大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃中指出要“加快柴油車車用尿素供應(yīng)體系建設(shè)”；關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)提出“加快發(fā)展選擇性催化還原技術(shù)”；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄中將“環(huán)保催化劑和助劑等新型精細(xì)化學(xué)品”列為鼓勵(lì)類產(chǎn)品；重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃提出要“推進(jìn)配套尿素加注站建設(shè)，2015年底前全面建成尿素加注網(wǎng)絡(luò)，確保柴油車SCR裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)”等。因此，隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間的確定，激發(fā)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液市場(chǎng)需求迅速增長(zhǎng)。2014年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液的市場(chǎng)規(guī)模和生產(chǎn)能力較上年有較大

26、幅度提升，市場(chǎng)需求量由2013年3.3萬(wàn)噸增長(zhǎng)到20萬(wàn)噸。雖然我國(guó)已全面實(shí)施國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，但與歐洲目前實(shí)施的歐VI標(biāo)準(zhǔn)還相差兩個(gè)排放等級(jí)，在未來(lái)的5-10年內(nèi)汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)入持續(xù)升級(jí)階段，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液的市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊，預(yù)計(jì)2018年將達(dá)到232.95萬(wàn)噸。隨著我國(guó)大氣治理霧霾等大氣污染問(wèn)題日益突出，我國(guó)政府近年來(lái)不斷強(qiáng)化對(duì)于大氣污染的治理力度，并加快了機(jī)動(dòng)車排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)進(jìn)程。我國(guó)的機(jī)動(dòng)車尾氣排放法規(guī)，是環(huán)保部門在充分吸收歐美的經(jīng)驗(yàn)后，全面等效采用了歐盟（EU）指令、ECE技術(shù)內(nèi)容和部分前歐共體（EEC）法規(guī)，在此基礎(chǔ)上形成了中國(guó)國(guó)I至國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)體系，并依據(jù)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)、

27、地區(qū)發(fā)展、燃油水平等情況，按照分地區(qū)、分階段、分車型等方式逐步實(shí)施。目前，我國(guó)處于全面實(shí)施國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)階段，部分地區(qū)比如北京、上海、廣東等地已經(jīng)提前開(kāi)始實(shí)施國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)動(dòng)車排放法規(guī)的升級(jí)，促成了汽車行業(yè)對(duì)于潤(rùn)滑油等產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)車用養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品是指根據(jù)機(jī)動(dòng)車不同部位和不同材料所需的保養(yǎng)條件，對(duì)燃油系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)等運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行免拆維修、清洗和保養(yǎng)的各類保護(hù)劑及清洗劑。目前，在汽車售后服務(wù)市場(chǎng)中，轎車是汽車免拆養(yǎng)護(hù)品的主要消費(fèi)對(duì)象。此外，汽車使用過(guò)程中車內(nèi)溫度變化幅度較大、密閉性較強(qiáng)的特點(diǎn)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、車內(nèi)零部件以及內(nèi)飾材料中的有害物質(zhì)容易揮發(fā)，造成車內(nèi)空氣污染及

28、有害物質(zhì)超標(biāo)，給汽車使用者帶來(lái)嚴(yán)重的健康危害。2012年3月，國(guó)家環(huán)保部與國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南，對(duì)車內(nèi)空氣中常見(jiàn)的揮發(fā)性有機(jī)物濃度設(shè)定了限值，是國(guó)內(nèi)首個(gè)關(guān)于車內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。隨著未來(lái)我國(guó)轎車保有量不斷上升以及車內(nèi)空氣質(zhì)量和駕乘舒適度受到人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注，未來(lái)我國(guó)車用養(yǎng)護(hù)品有廣闊的發(fā)展空間。一、xxx有限責(zé)任公司公司一直秉承“堅(jiān)持原創(chuàng)，追求領(lǐng)先”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷創(chuàng)造令客戶驚喜的產(chǎn)品和服務(wù)。本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛(ài)心”的服務(wù)理念，將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便

29、大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)。“滿足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。2018年，xxx有限責(zé)任公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9352.93萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)25.65%（1909.39萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)尾氣處理液生產(chǎn)及銷售收入為8603.64萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的91.99%。2018年?duì)I收情況一覽表序號(hào)項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營(yíng)業(yè)收入1964.122618.822431.762338.239352.932主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1806.762409.022236.952150.918603.642.1尾氣處理液(A)5

30、96.23794.98738.19709.802839.202.2尾氣處理液(B)415.56554.07514.50494.711978.842.3尾氣處理液(C)307.15409.53380.28365.651462.622.4尾氣處理液(D)216.81289.08268.43258.111032.442.5尾氣處理液(E)144.54192.72178.96172.07688.292.6尾氣處理液(F)90.34120.45111.85107.55430.182.7尾氣處理液(.)36.1448.1844.7443.02172.073其他業(yè)務(wù)收入157.35209.80194.821

31、87.32749.29根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司2018年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2525.78萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)562.27萬(wàn)元，增長(zhǎng)率28.64%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1894.34萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)209.66萬(wàn)元，增長(zhǎng)率12.45%。2018年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元9352.93完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元8603.64主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比91.99%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）25.65%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬(wàn)元1909.39利潤(rùn)總額萬(wàn)元2525.78利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率28.64%利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬(wàn)元562.27凈利潤(rùn)萬(wàn)元1894.34凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率12.45%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬(wàn)元209.66投資利潤(rùn)率60

32、.05%投資回報(bào)率45.04%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率24.89%企業(yè)總資產(chǎn)萬(wàn)元12753.43流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬(wàn)元28.52%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬(wàn)元3637.25資產(chǎn)負(fù)債率47.43%二、xxx投資公司公司主要客戶在國(guó)內(nèi)、國(guó)外均衡分布，沒(méi)有集中度過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn)，并不存在對(duì)某個(gè)或某幾個(gè)固定客戶的重大依賴，公司采購(gòu)的主要原材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分，供應(yīng)商數(shù)量眾多，在采購(gòu)方面具有非常大的自主權(quán)，項(xiàng)目承辦單位通過(guò)供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系與部分供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，不存在對(duì)單一供應(yīng)商依賴的風(fēng)險(xiǎn)。公司堅(jiān)持走“專、精、特、新”的發(fā)展道路，不斷推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，使產(chǎn)品在全球市場(chǎng)擁有一流的競(jìng)爭(zhēng)力。公司正處于快速發(fā)展階段，特別是隨著新項(xiàng)目的建設(shè)及未

33、來(lái)產(chǎn)能擴(kuò)張，將需要大量專業(yè)技術(shù)人才充實(shí)到建設(shè)、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、管理等環(huán)節(jié)中。作為一家民營(yíng)企業(yè)，公司在吸引高端人才方面不具備明顯優(yōu)勢(shì)。未來(lái)公司將通過(guò)自我培養(yǎng)和外部引進(jìn)來(lái)壯大公司的高端人才隊(duì)伍，提升公司的技術(shù)創(chuàng)新能力。xxx投資公司2018年產(chǎn)值15113.08萬(wàn)元，較上年度13007.21萬(wàn)元增長(zhǎng)16.19%，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入14467.75萬(wàn)元。2018年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額5097.38萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)15.18%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1534.34萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)19.97%；納稅總額109.94萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)12.22%。2018年底，xxx投資公司資產(chǎn)總額22690.99萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率53.48%。第四

34、章 重點(diǎn)投資項(xiàng)目分析一、項(xiàng)目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx集團(tuán)二、項(xiàng)目建設(shè)符合性（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策符合性由xxx集團(tuán)承辦的“尾氣處理液生產(chǎn)制造項(xiàng)目”主要從事尾氣處理液項(xiàng)目開(kāi)發(fā)投資，符合產(chǎn)業(yè)政策要求。（二）項(xiàng)目選址與用地規(guī)劃相容性尾氣處理液生產(chǎn)制造項(xiàng)目選址于某某工業(yè)園區(qū)，項(xiàng)目所占用地為規(guī)劃工業(yè)用地，符合用地規(guī)劃要求，此外，項(xiàng)目建設(shè)前后，未改變項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃；在落實(shí)該項(xiàng)目提出的各項(xiàng)污染防治措施后，可確保污染物達(dá)標(biāo)排放，滿足某某工業(yè)園區(qū)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃要求。因此，建設(shè)項(xiàng)目符合項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域用地規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等規(guī)劃要求。（三）“三線一單”符合性1、生態(tài)保護(hù)紅線：尾氣處理液生產(chǎn)制

35、造項(xiàng)目用地性質(zhì)為建設(shè)用地，不在主導(dǎo)生態(tài)功能區(qū)范圍內(nèi)，且不在當(dāng)?shù)仫嬘盟磪^(qū)、風(fēng)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等生態(tài)保護(hù)區(qū)內(nèi)，符合生態(tài)保護(hù)紅線要求。2、環(huán)境質(zhì)量底線：該項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量不低于項(xiàng)目所在地環(huán)境功能區(qū)劃要求，有一定的環(huán)境容量，符合環(huán)境質(zhì)量底線要求。3、資源利用上線：項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)過(guò)程消耗一定的電能、水，資源消耗量相對(duì)于區(qū)域資源利用總量較少，符合資源利用上線要求。4、環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單：該項(xiàng)目所在地?zé)o環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單，項(xiàng)目采取環(huán)境保護(hù)措施后，廢氣、廢水、噪聲均可達(dá)標(biāo)排放，固體廢物能夠得到合理處置，不會(huì)產(chǎn)生二次污染。三、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱尾氣處理液生產(chǎn)制造項(xiàng)目受我國(guó)柴油車國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施時(shí)間影響，

36、我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)規(guī)模起步時(shí)間較晚。2013年以前，僅有北京、上海等試點(diǎn)地區(qū)的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車輛提前實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)只有少數(shù)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求批量生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液，2011年全國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液市場(chǎng)年銷量約1萬(wàn)噸。隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣已經(jīng)成為影響全球環(huán)境的重要因素，各國(guó)對(duì)汽車尾氣的處理日益重視。汽車尾氣的主要成分包括一氧化碳、未燃燒的烴類、氮氧化合物、二氧化碳、鉛、二氧化硫等有害物質(zhì)。（二）項(xiàng)目選址某某工業(yè)園區(qū)（三）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積18035.68平方米（折合約27.04畝）。（四）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)54.23%，建筑容積

37、率1.23，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.76%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度192.03萬(wàn)元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e18035.68平方米，建筑物基底占地面積9780.75平方米，總建筑面積22183.89平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程14483.81平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積1277.80平方米。（六）設(shè)備選型方案項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)87臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)2193.55萬(wàn)元。（七）節(jié)能分析1、項(xiàng)目年用電量1012925.33千瓦時(shí)，折合124.49噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量12072.31立方米，折合1.03噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“尾氣處理液生產(chǎn)制造項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量1012925.33千瓦

38、時(shí)，年總用水量12072.31立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）125.52噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量48.81噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項(xiàng)目總節(jié)能率27.39%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目符合某某工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合某某工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資7308.13萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資5192.49萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的71.05%；流動(dòng)資金2115.64萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的28.95%。（十）資金籌措該項(xiàng)目現(xiàn)階

39、段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入16803.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用12813.38萬(wàn)元，稅金及附加138.18萬(wàn)元，利潤(rùn)總額3989.62萬(wàn)元，利稅總額4678.09萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)2992.22萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1685.87萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率54.59%，投資利稅率64.01%，投資回報(bào)率40.94%，全部投資回收期3.94年，提供就業(yè)職位349個(gè)。（十二）進(jìn)度規(guī)劃本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。項(xiàng)目承辦單位組建一個(gè)投資控制小組，負(fù)責(zé)各期投資目標(biāo)管理跟蹤，各階段實(shí)際投資與計(jì)劃對(duì)比，進(jìn)行投資計(jì)劃調(diào)整，分析原因采取措施，確保該項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)如期完成。將

40、整個(gè)項(xiàng)目分期、分段建設(shè)，進(jìn)行項(xiàng)目分解、工期目標(biāo)分解，按項(xiàng)目的適應(yīng)性安排施工，各主體工程的施工期叉開(kāi)實(shí)施。四、報(bào)告說(shuō)明報(bào)告是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。報(bào)告有五大用途：可用于企業(yè)融資、對(duì)外招商合作；用于國(guó)家發(fā)展和改革委(以前的計(jì)委)立項(xiàng)；用于銀行貸款告；用于申請(qǐng)進(jìn)口設(shè)備免稅；用于境外投資項(xiàng)目核準(zhǔn)。五、項(xiàng)目評(píng)價(jià)1、本期工程項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合某某工業(yè)園區(qū)及某某工業(yè)園區(qū)尾氣處理液行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)

41、整政策；項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)某某工業(yè)園區(qū)尾氣處理液產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動(dòng)意義。2、xxx有限責(zé)任公司為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，擬建“尾氣處理液生產(chǎn)制造項(xiàng)目”，本期工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)某某工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)提供就業(yè)職位349個(gè)，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1685.87萬(wàn)元，可以促進(jìn)某某工業(yè)園區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，為地方財(cái)政收入做出積極的貢獻(xiàn)。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率54.59%，投資利稅率64.01%，全部投資回報(bào)率40.94%，全部投資回收期3.94年，固定資產(chǎn)投資回收期3.94年（含建設(shè)期），項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。4、從經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)看，截

42、至2017年底，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)的數(shù)量超過(guò)2700萬(wàn)家，個(gè)體工商戶超過(guò)了6500萬(wàn)戶，注冊(cè)資本超過(guò)165萬(wàn)億元，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占GDP的比重超過(guò)了60%，撐起了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的“半壁江山”。作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力的部分，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)未來(lái)將繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展壯大，為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮更大作用。加強(qiáng)對(duì)“專精特新”中小企業(yè)的培育和支持，引導(dǎo)中小企業(yè)專注核心業(yè)務(wù)，提高專業(yè)化生產(chǎn)、服務(wù)和協(xié)作配套的能力，為大企業(yè)、大項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)鏈提供零部件、元器件、配套產(chǎn)品和配套服務(wù)，走“專精特新”發(fā)展之路，發(fā)展一批專業(yè)化“小巨人”企業(yè)，不斷提高專業(yè)化“小巨人”企業(yè)的數(shù)量和比重，有助于帶動(dòng)和促進(jìn)中小企業(yè)走專業(yè)化發(fā)展之路，提高中小企業(yè)的整

43、體素質(zhì)和發(fā)展水平，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。引導(dǎo)民間投資參與制造業(yè)重大項(xiàng)目建設(shè)，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財(cái)政部發(fā)展改革委人民銀行關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府和社會(huì)資本合作模式指導(dǎo)意見(jiàn)，要求廣泛采用政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式。為推動(dòng)中國(guó)制造2025國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，中央財(cái)政在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)資金基礎(chǔ)上整合設(shè)立了工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)（中國(guó)制造2025）資金。圍繞中國(guó)制造2025戰(zhàn)略，重點(diǎn)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)、共性問(wèn)題，充分發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展。重點(diǎn)支持制造業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈條關(guān)鍵環(huán)節(jié)支持力度，為各類企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供產(chǎn)業(yè)和技術(shù)支撐。綜上所述，項(xiàng)目的建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益還是環(huán)境保

44、護(hù)、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。六、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米18035.6827.04畝1.1容積率1.231.2建筑系數(shù)54.23%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝192.031.4基底面積平方米9780.751.5總建筑面積平方米22183.891.6綠化面積平方米1277.80綠化率5.76%2總投資萬(wàn)元7308.132.1固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元5192.492.1.1土建工程投資萬(wàn)元1860.152.1.1.1土建工程投資占比萬(wàn)元25.45%2.1.2設(shè)備投資萬(wàn)元2193.552.1.2.1設(shè)備投資占比30.02%2.1.3其它投資萬(wàn)元1138.792.1.3.1

45、其它投資占比15.58%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比71.05%2.2流動(dòng)資金萬(wàn)元2115.642.2.1流動(dòng)資金占比28.95%3收入萬(wàn)元16803.004總成本萬(wàn)元12813.385利潤(rùn)總額萬(wàn)元3989.626凈利潤(rùn)萬(wàn)元2992.227所得稅萬(wàn)元1.238增值稅萬(wàn)元550.299稅金及附加萬(wàn)元138.1810納稅總額萬(wàn)元1685.8711利稅總額萬(wàn)元4678.0912投資利潤(rùn)率54.59%13投資利稅率64.01%14投資回報(bào)率40.94%15回收期年3.9416設(shè)備數(shù)量臺(tái)（套）8717年用電量千瓦時(shí)1012925.3318年用水量立方米12072.3119總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤125.5220節(jié)能

46、率27.39%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤48.8122員工數(shù)量人349第五章 總結(jié)及展望1、2019年，汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8.2%，產(chǎn)銷量降幅比上年分別擴(kuò)大3.3和5.4個(gè)百分點(diǎn)。2019年，各月連續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，上半年降幅更為明顯，下半年逐步好轉(zhuǎn)，其中12月當(dāng)月銷售略降0.1%，與同期基本持平。2、投資項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)、環(huán)境、檢測(cè)控制裝備，對(duì)節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)、生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品均可得到有力支撐，成熟的工藝技術(shù)及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備為項(xiàng)目的實(shí)施提供了強(qiáng)力的技術(shù)保障，同時(shí)，生產(chǎn)過(guò)程符合環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)、節(jié)能減排等標(biāo)準(zhǔn)要求。項(xiàng)目擬建設(shè)在項(xiàng)目建設(shè)地內(nèi)

47、，工程選址符合項(xiàng)目建設(shè)地土地利用總體規(guī)劃，保證項(xiàng)目用地要求，而且項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域交通運(yùn)輸便利，可利用現(xiàn)有公用工程設(shè)施，水、電、氣等能源供應(yīng)有保障。3、城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn)將進(jìn)一步拓展消費(fèi)空間。2017年末我國(guó)常住人口城鎮(zhèn)化率為58.52%，距離發(fā)達(dá)國(guó)家80%左右的平均水平還有很大差距。據(jù)初步測(cè)算，城鎮(zhèn)化率每提高1個(gè)百分點(diǎn)，拉動(dòng)消費(fèi)增長(zhǎng)近2個(gè)百分點(diǎn)。解決發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題、提高供給體系質(zhì)量離不開(kāi)投資作用的發(fā)揮，投資未來(lái)發(fā)展空間廣闊。優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)需要擴(kuò)大投資。培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展服務(wù)業(yè)都需要增加有效投資。今年12月份，我國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造、工業(yè)機(jī)器人制造和航空航天器及設(shè)備制造投資

48、分別增長(zhǎng)117%、81.8%和70.3%，呈不斷擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。補(bǔ)齊民生短板需要增加投入。目前我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施人均資本存量仍只有發(fā)達(dá)國(guó)家的20%30%。西部省份和貧困地區(qū)交通、通信、水利等重大基礎(chǔ)設(shè)施仍很薄弱，鐵路、公路路網(wǎng)密度僅相當(dāng)于全國(guó)平均水平的一半。實(shí)現(xiàn)三大變革需要加大投資。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革從根本上來(lái)說(shuō)還是要提高全要素生產(chǎn)率，研發(fā)新產(chǎn)品，改進(jìn)舊工藝，都與投資密切相關(guān)。2017年，我國(guó)制造業(yè)技改投資增長(zhǎng)16%，比全部投資快8.8個(gè)百分點(diǎn)，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵推動(dòng)力。“可以預(yù)見(jiàn)，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)推進(jìn)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施，內(nèi)需發(fā)展的活力和后勁將持續(xù)釋放，內(nèi)需將對(duì)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)

49、期發(fā)揮有力有效的拉動(dòng)作用，必將為我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行始終保持在合理區(qū)間、國(guó)民經(jīng)濟(jì)邁向高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大支撐?！眹?guó)家統(tǒng)計(jì)局綜合司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。4、近年來(lái)我國(guó)各地頻現(xiàn)以PM2.5為代表的新型污染物導(dǎo)致的霧霾天氣，我國(guó)約有1/7的面積遭遇此類生態(tài)災(zāi)難。北京市環(huán)保局公布，在北京的PM2.5（直徑小于2.5微米的顆粒物）總體污染源中汽車尾氣占比最高為31%，重型柴油車更是排放了大約60%的氮氧化物。因此，控制汽車尾氣對(duì)我國(guó)空氣質(zhì)量控制至關(guān)重要。汽柴油排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)和機(jī)動(dòng)車排放治理是我國(guó)環(huán)保最緊迫的任務(wù)之一。附表：附表1：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米18035.6827.04畝1.1容

50、積率1.231.2建筑系數(shù)54.23%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝192.031.4基底面積平方米9780.751.5總建筑面積平方米22183.891.6綠化面積平方米1277.80綠化率5.76%2總投資萬(wàn)元7308.132.1固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元5192.492.1.1土建工程投資萬(wàn)元1860.152.1.1.1土建工程投資占比萬(wàn)元25.45%2.1.2設(shè)備投資萬(wàn)元2193.552.1.2.1設(shè)備投資占比30.02%2.1.3其它投資萬(wàn)元1138.792.1.3.1其它投資占比15.58%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比71.05%2.2流動(dòng)資金萬(wàn)元2115.642.2.1流動(dòng)資金占比28.95%3收入

51、萬(wàn)元16803.004總成本萬(wàn)元12813.385利潤(rùn)總額萬(wàn)元3989.626凈利潤(rùn)萬(wàn)元2992.227所得稅萬(wàn)元1.238增值稅萬(wàn)元550.299稅金及附加萬(wàn)元138.1810納稅總額萬(wàn)元1685.8711利稅總額萬(wàn)元4678.0912投資利潤(rùn)率54.59%13投資利稅率64.01%14投資回報(bào)率40.94%15回收期年3.9416設(shè)備數(shù)量臺(tái)（套）8717年用電量千瓦時(shí)1012925.3318年用水量立方米12072.3119總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤125.5220節(jié)能率27.39%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤48.8122員工數(shù)量人349附表2：土建工程投資一覽表序號(hào)項(xiàng)目占地面積（）基底面積（）建筑面積（）計(jì)

52、容面積（）投資（萬(wàn)元）1主體生產(chǎn)工程6914.996914.9914483.8114483.811335.941.1主要生產(chǎn)車間4148.994148.998690.298690.29828.281.2輔助生產(chǎn)車間2212.802212.804634.824634.82427.501.3其他生產(chǎn)車間553.20553.20840.06840.0680.162倉(cāng)儲(chǔ)工程1467.111467.115005.055005.05335.742.1成品貯存366.78366.781251.261251.2683.942.2原料倉(cāng)儲(chǔ)762.90762.902602.632602.63174.582.3輔助材料倉(cāng)庫(kù)337.44337.441151.161151.1677.223供配電工程78.2578.2578.2578.255.913.1供配電室78.2578.2578.2578.255.914給排水工程89.9889.9889.9889.98