塔吊安拆專項施工方案模板(試行)匯總

1、西雙版納國際旅游度假區(qū)塔吊安裝、拆除施工方案編號:SJXX.XXX-0XX項目塔吊安拆專項施工方案(試行編制人:審核人:審批人:安裝單位:廣西建工集團建筑機械制造有限責任公司審核人:批準人:時間:年月日總承包單位:中國建筑第四工程局有限公司目錄第一章編制依據(jù) (2第二章工程概況 (3第一節(jié)基本概況 (31. 工程總體概況 (32. 結(jié)構(gòu)設計概況 (4第二節(jié)塔機概況 (41. 選用安裝塔機概況表 (42. 塔吊性能參數(shù) (43. 塔吊主要部件重量表 (54. 塔吊施工平面布置 (6第三章施工計劃 (9第一節(jié)施工準備 (91. 對塔吊基礎的驗收: (92. 塔吊安裝前的檢查驗收: (93. 場地準

2、備: (9第二節(jié)機械設備配置計劃 (9第四章施工工藝技術 (11第一節(jié)技術參數(shù) (111. 基礎施工 (112. 安裝輔助設備 (12第一節(jié) (13第二節(jié)工藝流程及施工方法 (151. 塔機安裝 (152. 頂升步驟 (313. 塔機附著與施工方案 (344. 塔機拆卸 (38第三節(jié)檢查驗收 (411. 塔吊結(jié)構(gòu)構(gòu)造方面的檢查驗收 (412. 塔吊安裝使用過程中的檢查驗收 (44第五章施工安全保證措施 (46第一節(jié)安全管理體系 (461. 安全管理組織機構(gòu) (462. 安全責任制度和安全管理職責 (47第二節(jié)重大危險源和安全技術措施 (491. 重大危險源 (492. 安全技術措施 (49第三

3、節(jié)群塔防碰撞措施 (501. 群塔作業(yè)運行原則 (502. 預控措施 (51第四節(jié)應急救援預案 (511. 概況 (512. 生產(chǎn)安全事故應急救援組織機構(gòu) (513. 應急救援組織架構(gòu)圖 (524. 應急響應 (535. 現(xiàn)場項目部應急救援小組應備的資源 (546. 針對性措施和應急措施 (56第五節(jié)監(jiān)測監(jiān)控 (591. 監(jiān)測項目 (592. 監(jiān)測方法 (603. 監(jiān)測頻率 (604. 監(jiān)測記錄表 (61第六章勞動力計劃 (631. 專職安全生產(chǎn)管理人員 (632. 勞動力計劃 (63第七章計算書 (641. 附著計算 (642. 附表 (70第一章編制依據(jù) 第二章工程概況第一節(jié)基本概況例:中

4、國建筑第四工程局有限公司花果園B南區(qū)3-4#樓工程概況:B南區(qū)3-4#樓工程位于貴州省貴陽市南明區(qū)花果園路地段。本工程東靠沙坡路,北臨花果園大街,南靠看牛坡山,如圖2.1所示: 1.工程總體概況 2.結(jié)構(gòu)設計概況 第二節(jié)塔機概況例:中國建筑第四工程局有限公司花果園B南區(qū)3-4#樓塔機概況:為滿足該工程地下階段施工垂直運輸任務,擬在施工現(xiàn)場安裝3臺中聯(lián)重科生產(chǎn)的TC5610-6型塔式起重機。1.選用安裝塔機概況表表2.1 TC6013A-6塔吊概況表 2.塔吊性能參數(shù)表2.2 TC6013A-6塔吊性能參數(shù)表 表2.3 TC6013A-6塔吊每節(jié)性能參數(shù)表 4. 塔吊施工平面布置本工程塔吊施工平

5、面布置圖如圖2.2所示:(注:注明汽車吊位置XXX工程塔吊安拆專項施工方案 圖2.2 塔吊施工平面布置圖第三章施工計劃第一節(jié)施工準備1.對塔吊基礎的驗收:安裝前根據(jù)塔吊基礎圖進行驗收,要求表面水平偏差小于1/500;塔機基礎驗收記錄(詳見附件2.塔吊安裝前的檢查驗收:全面檢查塔吊鋼結(jié)構(gòu)無變形、開裂、銹蝕情況,表面油漆完好,機械部完好,運行正常,鋼絲繩無磨損,扭曲現(xiàn)象,電器部分完整、無破損、絕緣情況良好,安全防護設施齊全,各限位器靈敏可靠。塔機安裝前零部件檢查記錄(詳見附件3.場地準備:清除安裝場地的所有障礙物,平整夯實,保證安裝吊車和運輸車的承載力,確保道路暢通和足夠的堆放場地。第二節(jié)機械設備

6、配置計劃例:中建四局第五建筑工程有限公司花果園五里沖J區(qū)改造項目塔吊安拆機械設備投入表3.1機械設備配置計劃 第四章施工工藝技術第一節(jié)技術參數(shù)1.基礎施工1.1.基礎施工總要求(1所有塔吊基礎均采用板式基礎;(2塔吊基礎鋼筋與底板鋼筋疊加設置;(3在塔吊基礎范圍內(nèi)的墻、柱應在塔吊基礎混凝土澆筑前提前插筋;(4塔吊基礎為預埋螺栓固定式,塔吊基礎由項目部負責制作完成;(5依據(jù)塔式起重機混凝土基礎工程技術規(guī)程(JGJ/T 187-2009,按照說明書要求,塔吊基礎用C35以上混凝土制作,澆注砼強度達到要求以上后,就可以安裝塔吊;(6塔機安裝位置對應土層的地耐力不小于說明書提出的要求地耐力值。1.2.

7、塔吊基礎位置的地耐力值根據(jù)地勘報告和現(xiàn)場釬探報告顯示,塔吊基礎為稍密卵石層為持力層,承載力特征值320KPA,滿足要求。塔吊基礎墊層采用100mm厚C15素混凝土;塔吊基礎混凝等級為C35;基礎大小為5500mm*5500mm*1200mm;基礎側(cè)壁采用Mu10水泥標磚,M7.5水泥砂漿砌筑240mm厚。塔吊基礎的詳細內(nèi)容見塔吊基礎專項施工方案。表4.1 塔吊基礎參數(shù) 1.3.塔吊基礎配筋示意圖 1.4.基礎施工注意事項(1基礎開挖至老土(基礎承載力必須達到表1-4 中要求找平,回填100mm 左右卵石夯實,周邊配模或砌磚后再行編筋澆注混凝土,基礎周圍地面低于混凝土表面100mm 以上以利排水

8、,周邊配模,拆模以后回填卵石。(3墊板下砼填充率95%,四墊板上平面保證水平,墊板允許嵌入砼內(nèi)56mm。(4四組地腳螺栓(16 根相對位置必須準確,組裝后必須保證地腳螺栓孔的對角線誤差不大于2mm,確保固定基節(jié)的安裝。(5允許在固定基節(jié)與墊板之間加墊片,墊片面積必須大于墊板面積的90%,且每個支腿下面最多只能加兩塊墊片,確保固定基節(jié)的安裝后的水平度小于1/750,其中心線與水平面垂直度誤差為1.5/1000 。(6鋼筋需與基礎底筋相連。(7塔吊基礎必須做好排水設施。1.5.基礎監(jiān)控塔吊廠家提供塔吊基礎混凝土強度等級為C35,混凝土強度達到80%以上,并取得安全質(zhì)檢部門驗收方可安裝,為了盡快將塔

9、吊安裝使用,擬采用強度等級為C35混凝土(內(nèi)摻早強劑,澆筑過程中每個塔吊基礎留3組同條件試塊,澆筑完畢3天后,每隔兩天將同條件試塊送實驗室試壓,試塊強度達到C35混凝土強度的80%后即達到塔吊安裝條件。詳細內(nèi)容見塔吊基礎專項施工方案。2.安裝輔助設備2.1.25T汽車吊外形 2.2.25T汽車吊起重性能表 行駛自重:29130kg;前軸軸荷:6500kg、后橋軸荷:22630kg外形尺寸:132.53.5m(長、寬、高主鉤重量:300kg、副鉤重量:95kg;副鉤最大起重量:3000kg。選擇25T汽車吊作為輔助起重機械,查性能表得知25T汽車吊滿足QTZ80(TC6013A-6 塔吊的安裝要

10、求。參數(shù)詳見中聯(lián)25T汽車吊起重特性表。2.3.汽車吊的使用注意事項(1檢查汽車吊機是否在預定之位置。(2汽車吊機是否已開腳。(3汽車吊機開腳位置是否已放置開腳用鐵板。(4汽車吊機是否配備適當平衡重。(5汽車吊機是否擁有有效證書。(6汽車吊機之起重警報器是否操作正常。汽車吊自身重量和配重為250KN,塔吊單個配件的最大重量約為50KN,經(jīng)驗算,根據(jù)本施工現(xiàn)場具體情況,地基承載力可滿足汽車吊的要求。2.4.汽車吊地基承載力驗算根據(jù)汽車吊工作時四個支腿下部各墊一塊1平方米大小的鋼板,厚度為35mm,保證地面受荷均勻,并考慮起吊時動荷載因素,取動力系數(shù)為1.2,則承載力計算為:計算荷載N=1.2*2

11、50+1.4*50=370KN受荷面積A=4*1*1=4m2承受荷載P=N/A=3704=92.5Kpa承受動力荷載f=1.2P=1.2*92.5=111Kpa根據(jù)地勘報告接觸面土層的地基承載力fa=150Kpa。則地基承載力faf 地基承載力滿足要求。2.5.起吊能力驗算在塔吊安裝前2個標準節(jié)時,使用25T汽車吊配合安裝。即距離地面9米的距離時使用汽車吊配合。25T汽車吊在滿足最大起重量5T工況下的最大工作半徑為10米,臂長為27.95米,起重臂仰角為a,吊鉤到構(gòu)件的安全距離為2.5m,塔頂最大的構(gòu)件高度為6.6m。由三角函數(shù)公式算得:sina=0.929;所需的最大有效起重高度為:h=2.

12、5+6.6+10=18.1m汽車吊的有效起重高度H=27.95*sina=27.95*0.929=25.9m經(jīng)對比得Hh 滿足吊裝要求。2.6.塔吊安裝和拆除時汽車吊與塔吊的相對位置圖 第二節(jié)工藝流程及施工方法1.塔機安裝立塔的順序按如下進行: 圖4.4 塔吊分節(jié)示意圖1.1.安裝塔身節(jié) 圖4.5 塔吊塔身節(jié)示意圖1.1.1. 結(jié)構(gòu)簡述塔機在起升高度為40.5米的獨立狀態(tài)下共有14節(jié)塔身節(jié):包括一節(jié)固定基節(jié)EQ,標準節(jié)EQ,12節(jié)標準節(jié)E,塔身節(jié)內(nèi)有供人上下的爬梯,并有供人休息的平臺。標準節(jié)E其主弦桿上下端各有2個連接套。標準節(jié)EQ的主弦桿上端有2個連接套,下端有3個連接套。預埋螺栓固定基節(jié)E

13、Q主弦桿上端有3個連接套,下端為法蘭盤。1.1.2. 吊裝2個標準節(jié) 圖4.6 塔吊標準節(jié)示意圖(1吊起一節(jié)標準節(jié)EQ,注意嚴禁吊在水平斜腹桿上;(2將1節(jié)標準節(jié)EQ吊裝到埋好在固定基礎上的固定基節(jié)EQ上,用12件10.9級高強度螺栓連接牢;(3再吊裝一節(jié)標準節(jié)E,用8件10.9級M30*350高強度螺栓連接牢;此時基礎上已有一節(jié)固定基節(jié)EQ、一節(jié)標準節(jié)EQ、一節(jié)標準節(jié)E。(4所用高強度螺栓的預緊扭矩應達到1800N.m,每根高強度螺栓均應配裝一個墊圈和兩個螺母,并擰緊防松。雙螺母中防松螺母的預緊扭矩應稍大于或等于1800N.m。(5用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度,主弦桿四個側(cè)面的垂直度誤差應不

14、大于1.5/1000。1.2.吊裝爬升架1.2.1. 結(jié)構(gòu)簡述 圖4.7 塔吊爬升架示意圖爬升架負責完成塔機頂升運動,它主要由爬升架結(jié)構(gòu)、平臺、爬梯及液壓頂升系統(tǒng)、標準節(jié)引進裝置等組成。頂升油缸安裝在爬升架后側(cè)的橫梁上(即預裝平衡臂的一側(cè),液壓泵站放在液壓缸一側(cè)的平臺上,爬升架內(nèi)側(cè)有16個滾輪,頂升時滾輪支于塔身主弦桿外側(cè),起導向支承作用。為了便于頂升安裝和安全需要,在爬升架中部及上部位置設有平臺,并在引進梁上也設有平臺,頂升時,工作人員站在平臺上,操縱液壓系統(tǒng),完成頂升、引入標準節(jié)和固定塔身螺栓的工作。1.2.2. 吊裝爬升架 圖4.8 吊裝爬升架示意圖(1將爬升架按要求組裝完畢后,將吊具掛

15、在爬升架上,拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。(2將爬升架緩慢套裝在二個標準節(jié)外側(cè)。(3將爬升架上的爬爪放在第二節(jié)上部(從下往上數(shù)的踏步上。(4安裝好頂升油缸,將液壓泵站吊裝到平臺一角,接好油管,檢查液壓系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況。1.3.安裝回轉(zhuǎn)支承總成1.3.1. 結(jié)構(gòu)簡述 圖4.9 塔吊回轉(zhuǎn)支承示意圖回轉(zhuǎn)支承總成包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)共四部分。上支座為板殼結(jié)構(gòu),左焊有安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)的法蘭盤,右側(cè)工作平臺的前端,焊有司機室連接的支耳,前設有安裝回轉(zhuǎn)限位器的支座,上支座的上面通過四個55的銷軸與塔帽連接。1.3.2. 吊裝回轉(zhuǎn)支承總成 圖4.10 塔吊回轉(zhuǎn)支承吊裝示

16、意圖(1檢查回轉(zhuǎn)支承上8.8級的M24高強螺栓的預緊扭矩是否達到了640Nm,且防松螺母預緊力矩稍大于或等于640Nm。(2將吊具掛在上支座四個支柱耳套下,將回轉(zhuǎn)支承總成吊起。(3下支座的八個連接套對準標準節(jié)E四根主弦桿的八個聯(lián)接套,緩慢落下,將回轉(zhuǎn)支承總成放在塔身頂部。下支座與套架連接時,應對好四角的標記。(4用8件10.9級的M30*350高強度螺栓將下支座與標準節(jié)E連接牢固(每個螺栓用雙螺母擰緊防松,螺栓的預緊扭矩應達1800Nm,雙螺母中防松預緊力矩稍大于或等于1800Nm。(5操作頂升系統(tǒng),將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸,用4根銷軸將爬升架與下支座連接牢固。1.4.安裝塔帽1.4

17、.1. 結(jié)構(gòu)簡述 圖4.11 塔帽示意圖塔帽上部為四棱錐形結(jié)構(gòu),頂部有拉板架和起重臂拉板并設有工作平臺以便于安裝各拉桿。塔帽上部設有起重鋼絲繩導向滑輪和安裝起重臂拉桿用滑輪,塔帽后側(cè)主弦下部設有力矩限制器,并設有帶護圈的扶梯通往塔帽頂部。塔帽下部為整體框架結(jié)構(gòu),中間部位焊有用于安裝起重臂和平衡臂的耳板。通過銷軸與起重臂、平衡臂相連。1.4.2. 吊裝塔帽 圖4.12 塔吊塔帽吊裝示意圖(1吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好,為使安裝平衡臂方便,在塔頂?shù)暮髠?cè)左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿。(2將塔帽吊到上支座上,請注意將塔帽垂直的一側(cè)應對準上支座的起重臂方向。(3用4件55

18、銷軸將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身連接,穿好并充分張開開口銷。1.5.安裝平衡臂總成1.5.1. 結(jié)構(gòu)簡述平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結(jié)構(gòu),平衡臂上設有欄桿、走道和工作平臺,平衡臂的前端用兩根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接,另一端則用兩根組合剛性拉桿同塔帽連接。尾部裝有平衡重、起升機構(gòu)、電阻箱,電氣控制箱布置在靠近塔帽的一節(jié)臂節(jié)上。起升機構(gòu)本身有其獨立的底架,用螺栓固定在平衡臂上。1.5.2. 吊裝平衡臂總成 圖4.13 塔吊平衡臂示意圖(1在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好,將起升機構(gòu)、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上并固接好,回轉(zhuǎn)機構(gòu)接上臨時電源,將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位。(2吊起平衡臂(平衡臂上設

19、有4個安裝吊耳。(3用銷軸將平衡臂與塔帽固定聯(lián)接好。 圖4.14 塔吊平衡臂吊裝示意圖(4將平衡臂逐漸抬高至適當?shù)奈恢?使平衡臂拉桿與塔帽上平衡臂拉桿相連,用銷軸接接,穿好銷軸并張開開口銷。 圖4.15 平衡臂拉桿與塔帽上平衡臂拉桿連接示意圖(5緩慢地將平衡臂放下,再吊裝一塊2.9T的平衡重安裝在平衡臂靠近起升機構(gòu)的安裝位置上。 圖4.16 平衡重安裝示意圖特別注意:1、安裝銷的擋塊必須緊靠平衡重塊。2、安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。1.6.安裝司機室1.6.1. 結(jié)構(gòu)簡述 圖4.17 司機室示意圖司機室為薄板結(jié)構(gòu),側(cè)置于上支座右側(cè)平臺的前端,四周均有大面積的玻璃,前上窗可以開啟

20、,視野開闊。司機室內(nèi)壁用寶麗板裝飾,美觀舒適,內(nèi)設有聯(lián)動操縱臺。1.6.2. 吊裝司機室 圖4.18 司機室吊裝示意圖司機室內(nèi)的電氣設備安裝齊全后,吊起司機室,把司機室吊到上支座靠右平臺的前端,對準耳板上孔的位置,然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。(也可在地下先將司機室與回轉(zhuǎn)支承總成組裝好后,作為一個整體,一次性吊裝。1.7.安裝起重臂總成 圖4.19 起重臂組成示意圖起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構(gòu),起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿固定架上。1.7.1. 結(jié)構(gòu)簡述起重臂為三角形截面的空間桁架結(jié)構(gòu),共分為九節(jié)。節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接,拆裝方便。第一節(jié)與塔帽用銷軸連接。在第二節(jié)、第六

21、節(jié)上設有吊點,通過這兩點用起重臂拉桿與塔帽連接。第二節(jié)中裝有牽引機構(gòu)。載重小車在牽引機構(gòu)的牽引下,可沿起重臂前后運行。載重小車一側(cè)設有檢修吊籃,便于塔機的安裝與維修。起重臂組裝時,必須嚴格按照每節(jié)臂上的序號標記組裝,不允許錯位或隨意組裝。根據(jù)施工要求可以將起重臂組裝成56米臂長。1.7.2. 吊裝起重臂總成(1先在地面按要求拼裝好起重臂總成,注意無論組裝多長的起重臂,均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上。(2將維修吊籃緊固在載重小車上,并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。安裝好起重臂根部處的牽引機構(gòu),卷筒繞出兩根鋼絲繩,其中短的通過臂根導向滑輪固定于載重小車后部,另一根長的通過起重臂

22、中間及頭部導滑輪,固定于載重小車前部,在載重小車后部設有3個繩卡,繩子卡壓板應在鋼絲繩受力一邊,繩子卡間距為鋼絲繩直徑的69倍。如果長鋼絲繩松弛,調(diào)整載重小車的前端的張緊裝置即可張緊。在使用過程中出現(xiàn)短鋼絲繩松弛時,可調(diào)整起重臂根部的另一端牽引鋼絲繩張緊裝置將其張緊。(3將起重臂拉桿拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸連接,穿好開口銷,放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。 圖4.20 起重臂拉桿示意圖(4檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的臨時電源將塔機上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位。 圖4.21 起重臂吊裝點示意圖組裝好的起重臂用支架支承在地面時,嚴禁為了穿繞小車鋼絲繩的方便僅支承兩端,全長內(nèi)

23、支架應不少于5個,且每個支架均應墊好受力,為了穿繞方便允許分別支承在兩邊弦桿下。(5試吊是否平衡,否則可適當移動掛繩位置,起吊起重臂總成至安裝高度。用銷軸將塔帽與起重臂根部聯(lián)接固定。注意:記錄下吊裝起重臂的吊裝位置,以便拆塔時使用。 圖4.22 起重臂吊裝點示意圖(6接通起升機構(gòu)電源,放出起升鋼絲繩纏繞好鋼絲繩,用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時,開動起升機構(gòu)向上,直至將起重臂拉桿拉近塔帽拉扳,將長、短拉桿分別與塔頂拉板、用銷軸連接,并穿好開口銷。松弛起升機構(gòu)鋼絲繩把起重臂緩慢放下。 圖4.23 滑輪示意圖(7使拉桿處于拉緊狀態(tài),最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。 圖4.24 滑輪組示意圖1.8.配裝平

24、衡重 圖4.25 裝配平衡重示意圖平衡重的重量隨起重臂長度的改變而改變,根據(jù)所使用的起重臂長度,按要求吊裝平衡重。起重臂三種臂長工況下平衡重的配置及安裝位置嚴格按要求安裝。特別注意:1、安裝銷的擋塊必須緊靠平衡重塊。2、安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。1.9.起升機構(gòu)繞繩系統(tǒng) 圖4.26 起升機構(gòu)繞繩示意圖吊裝完畢后,進行起升鋼絲繩的穿繞。起升鋼絲繩由起升機構(gòu)卷筒放出,經(jīng)機構(gòu)上排繩滑輪,經(jīng)過塔帽導向滑輪向下進入塔帽上起重限制器滑輪,向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組,最后將繩頭通過繩夾,用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。1.10.接電源及試運轉(zhuǎn)當整機按前面的步驟安裝完畢后,在無風狀態(tài)

25、下,檢查塔身軸經(jīng)垂直度,允差為4/1000;再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn),檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確,同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài),是否與結(jié)構(gòu)件有磨擦,所有不正常情況均應予以排除。安裝完畢后,必須按要求調(diào)整好安全裝置。1.11.塔機試運轉(zhuǎn)及投用:在塔式起重機試車前,必須檢查起升機構(gòu)、行走機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)和液壓頂升系統(tǒng)是否運行正常,檢查頂升系統(tǒng)中泵和油缸油量是否充足,各油咀,油杯,油管,油路是否暢通。經(jīng)過試運行,檢查各機構(gòu)、塔身機構(gòu)、各安全裝置合格后可以正式投入運行。1.11.1. 空載試驗a、待一切經(jīng)檢查確實正常后,方可試車運轉(zhuǎn)。b、開動小車按鈕,空載小車沿軌道

26、來回行走數(shù)次,車輪無明顯打滑現(xiàn)象,啟動,制動正常。c、開動起升機構(gòu),空鉤升降數(shù)次,限位開關動作靈敏準確。d、在正反方向上空鉤旋轉(zhuǎn)數(shù)次,旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無明顯抖動現(xiàn)象。f、把小車開至距離塔機中心13米處,啟動,制動車輪不應打滑,運行平穩(wěn),限位開關動作靈敏。1.11.2. 額定試驗a、在13米幅度起吊相應額定起重量(G0=6t,起重臂根部水平靜位移應不大于H/100,(其中H,對自行式塔式起重機,為塔身與起重臂連接處到最高一個附著裝置之間的垂直距離。b、懸停10分鐘后檢查起重機不應有裂紋、聯(lián)接松動、構(gòu)件損壞等影響起重機性能和安全的缺陷,同時進行靜剛度試驗,調(diào)整、檢驗重量限制器、力矩限制器的精度。1.11

27、.3. 靜載試驗(此項只限新機a、在13米幅度起吊1.25倍的額定載荷(G靜=7.5t,離地面100-200,考核起重機的強度及結(jié)構(gòu)承載力。b、懸停10分鐘,卸載后檢查塔機不允許出現(xiàn)裂紋,永久變形,油漆脫落,連接松動及對塔機性能和安全有影響的損壞。1.11.4. 動載試驗a、動載試驗在靜載試驗之后,即動載試驗經(jīng)靜載試驗保證63塔式起重機穩(wěn)定良好后進行。b、在13米幅度起吊1.1倍的額定載荷(G動=6.6t,并作起升、制動、變幅、回轉(zhuǎn)等操作。c、各機構(gòu)動作靈活、制動性能可靠,結(jié)構(gòu)和機構(gòu)不應損壞,聯(lián)接無松動。2.頂升步驟2.1.頂升前的準備(1按液壓泵站要求給其油箱加油。確認電動機接線正確,風扇旋

28、向右旋,手動閥操縱桿操縱自如,無卡滯。(2清理好各個標準節(jié),在標準節(jié)連接套孔內(nèi)涂上黃油,將待頂升加高用的標準節(jié)排成一排,放在頂升位置時起重臂的正下方,這樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機構(gòu),能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。(3放松電纜長度略大于總的頂升高度,并緊固好電纜。(4將起重旋轉(zhuǎn)至爬升架前方,平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好位于平衡臂正下方。(5在引進平臺上準備好引進滾輪,爬升架平臺上準備好塔身高強度螺栓。 圖4.27 引進滾輪的使用方法2.2.頂升作業(yè)(1將一節(jié)標準節(jié)吊至爬升架引進橫梁的正上方,在標準節(jié)下端裝上四只引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標準節(jié)上的引進滾輪比較合適地落在引

29、進橫梁上,然后摘下吊鉤。(2將載重小車開至頂升平衡位置。 圖4.28 載重小車示意圖(3用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器,將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài),不允許有回轉(zhuǎn)運動。(4卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓。 圖4.29 頂升示意圖(5將頂升橫梁放在距離最近的標準節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)(要設特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否在爬爪圓弧槽內(nèi)。開動液壓系統(tǒng),使活塞桿伸出,將爬升架及其以上部分頂起1050時停止,檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形等異?，F(xiàn)象,確認正常后,繼續(xù)頂升;頂起略超過半個標準節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復位后,停止頂升,并回縮油缸,使爬升架的活動爬爪擱在頂升

30、橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認兩個活動爬爪準確地掛在踏步頂端后,將油缸活塞全部縮回,提起頂升橫梁,重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi),再次伸出油缸,將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個標準節(jié)高度,此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間,將爬升架引進橫梁上的標準節(jié)引至塔身正上方,稍微縮回油缸,將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部,對正,卸下引進滾輪,用8件M30的高強度螺栓(每根螺栓必須有兩個螺母和兩個墊圈將上,下標準節(jié)連接牢靠(螺栓預緊力矩為1800kNm。再次縮回油缸,將下支座落在新的塔身頂部上,并對正,用8件M30高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠,至此完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作,若連續(xù)加幾節(jié)標

31、準節(jié),則可按以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部,并對準連接螺栓孔,在縮回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根(每角一根導桿,然后再縮回油缸,將下支座落下。2.3.頂升過程的注意事項(1塔機最高處風速大于8m/s時,不得進行頂升作業(yè)。(2頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致,并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將起重臂制動住,載重小車必須停在頂升配平位置。(3若要連續(xù)加高幾節(jié)標準節(jié),則每加完一節(jié)后,塔機起吊下一節(jié)標準節(jié)前,塔身各主弦桿和下支座必須有8個M30的螺栓連接,唯有在這種情況下,允許這8根高強度螺栓只用一個螺母。(4所加標準節(jié)上的踏步,必須與已有標準節(jié)對正。(5在下

32、支座與塔身沒有用M30螺栓連接好之前,嚴禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。(6在頂升過程中,若液壓頂升系統(tǒng)再現(xiàn)異常,應立即停止頂升,收回油缸,將下支座落在塔身頂部,并用8件M30高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后,再排除液壓系統(tǒng)的故障。3.塔機附著與施工方案3.1.附著結(jié)構(gòu)示意圖與附著立面圖 圖4.30 附著示意圖 圖4.31 附著點示意圖J13#樓工程安裝最大高度為151米。查閱QTZ80(TC5610-6塔式起重機使用說明書,固定附著式附著架數(shù)量最少的附著方式。第一次附著后,附著架以上塔身懸出段36.55m,塔機最大工作高度68.5m,使用24個塔身標準節(jié)。第二次附著后,附著架以上塔身懸出段35.7

33、5m,塔機最大工作高度93.7m,使用33個塔身標準節(jié)。第三次附著后,附著架以上塔身懸出段34.95m,塔機最大工作高度118.9m,使用42個塔身標準節(jié)。第四次附著后,附著架以上塔身懸出段31.35m,塔機最大工作高度141.3m,使用50個塔身標準節(jié)。第五次附著后,附著架以上塔身懸出段28.55m,塔機最大工作高度160.9m,使用57個塔身標準節(jié)。3.2.附著安裝要求(1裝設附著框架和附著桿件,應采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度,并應采用附著桿進行調(diào)整,在錨固點以下垂直度允許偏差2/1000;(2在附著框架和附著支座布設時,附著桿傾斜角不得超過10;(3附著框架宜設置在塔身標準節(jié)中間處,箍緊塔身

34、。塔架對角處在無斜撐時應加固;(4塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時,應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨裝置的自由端高度,應符合出廠規(guī)定;(5起重機作業(yè)過程中,應經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時,應立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè);(6拆卸起重機時,應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置;(7遇有六級及以上大風時,嚴禁安裝或拆卸錨固裝置;(8錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應有專人負責,工作時應系安全帶和戴安全帽,并應遵守高處作業(yè)有關安全操作的規(guī)定。3.3.附著桿平面布置及要求錨固裝置附著桿在建筑結(jié)構(gòu)上的固定點要滿足以下原則:(1附著固定點應設置在丁

35、字墻(承重隔墻和外墻交匯點和外墻轉(zhuǎn)角處,切不可設置在輕質(zhì)隔墻與外墻匯交的節(jié)點處;(2對于框架結(jié)構(gòu),附著點宜布置在靠近柱根部;(3在無外墻轉(zhuǎn)角或承重隔墻可利用情況下,可以通過窗洞使附著桿固定在承重內(nèi)墻上,同時增加受力鋼筋;(4附著固定點應布設在靠近樓板處,以利于傳力和便于安裝。根據(jù)以上原則,并結(jié)合商辦樓及住宅樓主體結(jié)構(gòu)的布置形式,進行附墻桿布置及相應預埋件埋設,具體布置詳見后附“塔吊附墻節(jié)點詳圖”:20mm厚鋼板 附著桿連接預埋件加工圖圖4.32 附著桿連接預埋件加工圖 3.4. 附著拉桿長度及示意圖 圖4.33塔機附著拉桿及平面示意圖 3.5. 附著架載荷表表4.3附著點所受的附著力 附著裝置

36、由四套框梁、四套內(nèi)撐桿和三根附著撐桿組成,四套框梁由 24 套 M20 高強度(8.8 級螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架(預緊力矩為 370N.m三根撐桿應保持在同一水平面,通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動內(nèi)撐桿固定塔身。根據(jù)載荷值和結(jié)構(gòu)形式,拉桿采用I16槽鋼對焊而成。 圖4.34塔機附著架示意圖4.塔機拆卸4.1.拆塔拆卸注意事項(1機拆出工地之前,頂升機構(gòu)由于長期停止使用,應對頂升機構(gòu)進行保養(yǎng)和試運行。(2在試運轉(zhuǎn)過程中,應有目的地對限位器、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器等進行可靠性檢查。(3在塔機標準節(jié)已拆出但下支座與塔身還沒有用M30高強度螺栓連好之前,嚴禁使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)和起升機構(gòu)。(4塔機拆卸對頂升

37、機構(gòu)來說是重載作業(yè),所以應對頂升機構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查。(5頂升機構(gòu)工作時,所有操作人員應集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常(如滾輪與主弦桿之間,套架與塔身之間,如果套架在上升時,套架與塔身發(fā)生偏斜,應停止頂升,并立即下降。(6拆卸時最高處風速低于13m/s。由于拆卸塔機時,建筑物已建完,工作場地受限制,應注意工件的吊裝堆放位置。不可馬虎大意,否則容易發(fā)生人身安全事故。4.2.拆塔的具體程序特別提醒:拆塔是一項技術性很強的工作,尤其是塔身標準節(jié)、平衡重、平衡臂、起重臂的拆卸。如有疏忽,就會導致機毀人亡。因此,用戶在拆卸這些部件時,需嚴格按照本說明書的規(guī)定操作。上塔工作人員,必須是經(jīng)過

38、培訓并拿證書的人員。請?zhí)貏e注意:兩個活動爬爪因銹蝕等原因,很可能不能自動恢復到水平狀態(tài),故引進標準節(jié)或拆卸標準節(jié)時,對爬爪應特別注意。4.2.1. 拆塔具體程序如下:(1降塔身標準節(jié)(如有附著裝置相應地拆卸;(2拆下平衡臂配重(留一塊2.75t的配重;(3拆卸起重臂;(4拆卸最后的配重;(5拆卸平衡臂;(6拆卸司機室;(亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸(7拆卸塔帽;(8拆卸回轉(zhuǎn)塔身(也可以與塔帽一起拆卸(9拆卸回轉(zhuǎn)總成;(10拆卸套架及剩余的標準節(jié)4.2.2. 拆卸塔身(1將起重臂回轉(zhuǎn)到標準節(jié)的引進方向(即套架中有開口的一側(cè),即回轉(zhuǎn)制動器處于制動狀態(tài),載重小車吊上配重停在配平位置(即與安裝塔機中頂升

39、加節(jié)時載重小車的配平位置一致。(2拆掉最上面塔身標準節(jié)的上、下連接螺栓,并在該節(jié)下部連接套上引進滾輪。伸長頂升油缸,將頂升橫梁從上往下數(shù)第五個踏步的圓弧槽內(nèi),將上部結(jié)構(gòu)頂起;當最上一節(jié)標準節(jié)(即標準節(jié)1離開標準節(jié)2頂面25cm左右,即停止頂升。(3將最上一節(jié)標準節(jié)沿引進梁推出。(4扳開活動爬爪,回縮油缸,讓活動爬爪躲進距它最近的一對爬爪,復位放平,繼續(xù)下降至活動爬爪支承在下一對踏步上并支承住上部結(jié)構(gòu)后,在回縮油缸。(5將頂升橫梁頂在下一對踏步上,稍微頂升至爬爪翻轉(zhuǎn)時能躲過原來支承的踏步后停止,撥開爬爪,繼續(xù)回縮,至下一標準節(jié)與下支座接觸為止。(6下支座與標準節(jié)2之間用螺栓連接好后,用小車吊鉤將

40、標準節(jié)1吊至地面。(7注意:將拆掉的標準節(jié)到引進橫梁的外端后,在套架的下落的過程中,當套架上的活動爬爪通過標準節(jié)主弦桿踏步和標準節(jié)連接螺栓時,需用人工翻轉(zhuǎn)活動爬爪,同時派專人看管頂升橫梁和導向輪,觀察套架下降時有無被障礙物卡住的現(xiàn)象。已并套架能順利下降。重復上述動作,將塔身標準節(jié)依次拆下。塔身拆卸至安裝高度后,要繼續(xù)拆塔,必須先拆卸平衡臂上的平衡重。4.2.3. 拆卸平衡臂配重(1將小車固定在起重臂根部,借助輔助吊車拆卸配重。(2按裝配的相反順序,將各塊配重依次卸下,僅留一塊2.75t的配重塊。4.2.4. 吊臂的拆卸(1將回轉(zhuǎn)塔身上方的安全鋼絲繩末端卸扣與吊臂上的耳板相連;(2放下吊鉤至地面

41、,拆除起升鋼絲繩與吊臂前段上的防扭裝置的連接,開動起升機構(gòu),回收全部鋼絲繩,認真進行檢查。(3根據(jù)安裝時的吊裝點布置吊繩。(4輕輕提起吊臂,將起升鋼絲繩固定在拉桿的鋼絲繩固定點上,慢慢啟動起升機構(gòu),使拉桿頭靠近塔帽;拆去拉桿架與塔帽的連接銷軸,放下拉桿至吊臂上固定;拆去鋼絲繩,拆掉與回轉(zhuǎn)塔身連接銷軸;(5待吊臂平穩(wěn)后,拆下與回轉(zhuǎn)塔身連接的卸扣并放下吊臂,擱在支架上。特別提醒:拆吊臂時可能引起吊臂大幅度擺動,從而撞擊塔身,造成危險事故,故此,拆吊臂時務須將安全鋼絲繩與吊臂連好。4.2.5. 平衡臂的拆卸將剩下配重塊吊下,然后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài),拆下拉桿

42、連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身連接的鎖緊板,將平衡臂吊出并放至地面。4.2.6. 拆卸司機室4.2.7. 拆卸塔帽拆卸前,檢查與相鄰的組件間是否還有電纜連接。4.2.8. 拆卸回轉(zhuǎn)塔身4.2.9. 拆卸回轉(zhuǎn)總成拆掉下支座與塔身的連接螺栓,伸長頂升油缸,將頂升橫梁頂在踏步的圓弧槽,并頂緊,拆掉下支座與套架的連接銷軸,回縮頂升油缸,將套架支承在塔身上,再用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。4.2.10. 拆走套架及塔身標準節(jié)(1吊起套架,緩緩的沿著標準節(jié)主弦桿吊出,放至地面。(2依次放下加強節(jié)、過渡節(jié)。4.2.11. 拆走底架總成拆卸方法與底架安裝方法相反4.3.塔機拆散后注意事項(1塔機拆散后,由工程

43、技術人員和專業(yè)維修人員進行檢查、維修保養(yǎng)。(2對主要受力的結(jié)構(gòu)件應檢查金屬疲勞,焊縫裂紋,結(jié)構(gòu)變形等情況,檢查塔機各零部件是否有損壞或碰傷等。(3檢查完畢后,對缺陷、隱患進行修復后,在進行除銹、刷漆處理。第三節(jié)檢查驗收1.塔吊結(jié)構(gòu)構(gòu)造方面的檢查驗收1.1.基礎塔吊基礎應符合塔吊使用說明書或者設計要求,專項設計方案應經(jīng)施工單位技術負責人審批?；A必須經(jīng)施工、監(jiān)理單位驗收合格,隱蔽驗收記錄齊全?；A承臺的混凝土強度等級不得低于C35,基礎表面平整度偏差不大于0.1%。預埋螺栓應有產(chǎn)品合格證,預埋和連接應符合要求。1.2.結(jié)構(gòu)件塔吊主要結(jié)構(gòu)件應無變形、可見裂紋和嚴重銹蝕,焊縫外觀應無可見的焊接質(zhì)量缺

44、陷。塔吊金屬結(jié)構(gòu)連接銷軸使用方法正確,且應安裝齊全、牢固,有可靠的軸向止動措施。塔吊主要結(jié)構(gòu)件連接用高強螺栓的性能等級、規(guī)格應符合塔吊使用說明書的要求,并應有足夠的預緊力矩和防松措施,螺栓頭應高出螺母平面。1.3.平衡重塔吊平衡重的數(shù)量、重量以及安裝位置應符合塔吊使用說明書中相應臂長的要求。平衡重在塔吊上的固定應牢固,工作時不移位、不晃動。1.4.連墻附著塔吊連墻附著裝置應符合塔吊使用說明書和塔吊整體穩(wěn)定性要求。應盡量使用原廠配件,當附著距離超過塔吊使用說明書的要求或者使用非原廠配件時,應進行設計驗算。塔吊的附著裝置間距、布置方式和頂端自由高度應符合塔吊使用說明書的要求。附著框架宜設置在塔身標

45、準節(jié)連接處,附著桿傾斜角不得超過10。附著裝置與建筑結(jié)構(gòu)的連接應可靠,建筑結(jié)構(gòu)上的錨固點應可靠、受力強度符合要求。當附著裝置和建筑結(jié)構(gòu)上的預埋件之間有間隙時,應用焊接性能良好的Q235鋼板或圓鋼襯墊,并保證足夠的焊縫長度和厚度,嚴禁用螺紋鋼筋襯墊。1.5.液壓頂升系統(tǒng)自升式塔吊的液壓頂升系統(tǒng)必須配置可靠的平衡閥或液壓鎖,平衡閥或液壓鎖應采用金屬管件與油缸相連且連接可靠,無滲漏油現(xiàn)象。爬升套導輪安裝位置應正確、轉(zhuǎn)動靈活,導輪與標準節(jié)之間的間隙應為25mm。爬升支承座、頂升支承梁、爬爪等應無變形、可見的裂紋等缺陷。1.6.回轉(zhuǎn)系統(tǒng)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動齒輪嚙合應平穩(wěn)、無異響,小齒輪與回轉(zhuǎn)大齒輪圈應無裂紋、斷齒和

46、過度磨損。回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器應能保證工作中能起制動作用,并能保證塔吊在非工作狀態(tài)下回轉(zhuǎn)部分可自由旋轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)減速箱應運行正常、無異響和滲漏油現(xiàn)象。1.7.吊鉤吊鉤嚴禁補焊,不得使用鑄造的吊鉤。吊鉤應有可靠防鋼絲繩脫鉤的保險裝置;防脫棘爪在吊鉤負載時不得張開,安裝棘爪后鉤口尺寸減小值不得超過鉤口尺寸的10%,防脫棘爪的形態(tài)應與鉤口端部相吻合;吊鉤表面應光潔,不應有剝裂、銳角、破口、毛刺、凹陷等可見缺陷;鉤尾和螺紋部分及鉤筋處等危險斷面應無永久變形;吊鉤掛繩處斷面磨損量應小于原高度10%,開口尺寸增大值不應大于原尺寸的15%,開口扭轉(zhuǎn)變形不超過10;心軸固定應完整可靠,板鉤心軸磨損不超過原尺寸的5%。1

47、.8.鋼絲繩、卷筒和滑輪鋼絲繩的規(guī)格、型號、穿繞方式應符合使用說明書的要求。鋼絲繩不得有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、斷芯和籠狀畸變。鋼絲繩的斷絲根數(shù)應符合使用要求。鋼絲繩潤滑應良好并保持清潔。鋼絲繩在卷筒上的排列應整齊,無跳槽、交疊現(xiàn)象,鋼絲繩放出時,卷筒上應保留三圈以上。當?shù)蹉^位于最高位置時,卷筒兩側(cè)邊緣頂部距卷筒上最外層鋼絲繩的距離不應小于鋼絲繩直徑的兩倍。卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應有防松或自緊性能。卷筒與過渡滑輪外觀不應有裂紋,無破損,磨損量應符合要求,滑輪槽應光潔平滑,不應有損傷鋼絲繩的缺陷。防鋼絲繩跳槽的裝置應齊全有效。卷筒壁磨損量應小于原壁厚的10%;滑輪不均勻磨損應小于3mm;滑輪

48、繩槽壁厚磨損量應小于原壁厚的20%;滑輪槽底的磨損量不超過相應鋼絲繩直徑的25%。1.9.起升系統(tǒng)安全裝置起升機構(gòu)制動器應有防護罩,制動片厚度不應小于原厚度的50%且不小于5mm。在額定載荷制動試驗下,制動器應平穩(wěn)制動,無明顯下滑。制動輪的摩擦面不應有妨礙制動性能的缺陷或油污。當塔吊起重量大于相應工況下的額定值并小于額定值的110%時,起重量限制器應能切斷上升方向的電源,但機構(gòu)可做下降運動。當起重力矩大于相應工況下額定值并小于額定值110%時,起重力矩限制器應能切斷上升和增加幅度方向的電源,但機構(gòu)可做下降和減少幅度方向的運動。當?shù)蹉^起升到下列規(guī)定的最小距離時,起升高度限制器應能自動切斷起升的動

49、作電源:(1對于小車變幅式塔吊,吊鉤頂部升至變幅小車架下端的最小距離為:上回轉(zhuǎn)式塔吊,2倍率(起升鋼絲繩的倍率時為1000mm,4倍率時為700mm;下回轉(zhuǎn)式塔吊,2倍率時為800mm,4倍率時為400mm。(2對于動臂變幅的塔吊,吊鉤裝置頂部升至起重臂下端的極限距離為800mm1.10.變幅系統(tǒng)安全裝置變幅機構(gòu)制動器應有防護罩,制動應平穩(wěn)、可靠。小車變幅式塔吊內(nèi)外變幅限位器應靈敏可靠,符合下列要求:當小車向內(nèi)變幅至距回轉(zhuǎn)中心2000mm時,限位器應能切斷向內(nèi)變幅的電源,小車只能做向外變幅操作;當小車向外變幅至距臂端1000mm時,限位器應能切斷向外變幅的電源,小車只能做向內(nèi)變幅操作。小車變幅

50、式塔吊起重臂的臂端及根部應安裝有防止小車脫出軌道兩端的擋架和緩沖裝置。小車輪與起重臂下弦接觸均勻,行走無異響,車輪踏面厚度磨損量不超過原厚度的15%。小車變幅式塔吊在變幅小車上應裝有防止小車鋼絲繩斷繩而發(fā)生小車自由滑動的防斷繩保護裝置且有效。小車變幅式塔吊在變幅小車上應裝有小車防墜落裝置且有效。小車變幅式塔吊在變幅小車上應裝有檢修掛籃,并且掛籃在小車上應固定牢靠,固定螺栓應有防松動措施。動臂變幅式塔吊應設置有臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關和防止臂架反彈后翻的裝置。1.11.電氣系統(tǒng)塔吊供電電源應設置總電源開關箱,開關箱應安裝在塔吊底部便于操作的地方,開關箱應符合“一機、一閘、一漏、一箱”

51、的要求。塔吊上所有電氣設備與金屬結(jié)構(gòu)應有可靠的接地,其接地電阻不應大于4,重復接地電阻值不應大于10。應設置短路保護、過流保護、失壓保護、零位保護和錯斷相保護且靈敏可靠。塔吊電氣線路對地的絕緣電阻不應大于0.5M。塔吊高度大于30m時,應在塔頂及起重臂端部分別安裝紅色障礙燈,障礙燈的供電不應受停機影響。2.塔吊安裝使用過程中的檢查驗收(1施工單位已擁有的或新購置的塔吊應盡早報請上級安全監(jiān)督管理部門進行備案登記。嚴禁無制造許可證、無產(chǎn)品合格證、粗制濫造、質(zhì)量低劣的塔吊進入施工現(xiàn)場安裝使用,未經(jīng)備案登記的塔吊不得在施工現(xiàn)場使用。(2塔吊必須由具有資質(zhì)的專業(yè)隊伍進行安拆,必須有相對固定的管理機構(gòu)和安

52、拆作業(yè)人員,從事安拆作業(yè)和設備操作的特種作業(yè)人員必須持有省、自治區(qū)、直轄市建設行政主管部門頒發(fā)的特種作業(yè)資格證,禁止無安拆資質(zhì)的隊伍和無證人員從事塔吊的拆裝和設備操作。安拆作業(yè)時應先對相關人員進行安全技術交底,統(tǒng)一指揮,協(xié)同作業(yè),禁止違章指揮、違章操作、冒險蠻干。安拆過程應有技術和安全人員在場監(jiān)護。(3塔吊安裝(包括頂升加節(jié)、拆卸前均應根據(jù)塔吊自身特點、現(xiàn)場作業(yè)條件制訂科學、詳細、可行的施工方案,內(nèi)容包括:編制依據(jù)、人員配備、起重機械及索具配備、基礎及附墻設計(有平面圖和立面圖、安裝步驟、頂升加節(jié)程序、安全防護措施等,必要時增加頂升過程中的起重臂和平衡臂保持平衡的具體要求,禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的可靠措

53、施。施工方案經(jīng)施工單位技術負責人和監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批后方可實施。(4塔吊的任何部位與外電架空線路的安全距離應符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范(JGJ46-2005的相關規(guī)定要求,否則應與有關部門協(xié)商,并采取安全防護措施后方可安裝。(5兩臺塔吊之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊的起重臂端部與另一臺塔吊的塔身之間至少有2m的距離;處于高位塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或平衡臂的最低部位與低位塔中處于最高位置部件之間的垂直距離不應小于2m。同時還應有多塔作業(yè)安全技術措施。(6塔吊安裝到設計規(guī)定的基本高度時,在空載無風狀態(tài)下,塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度偏差不應大于0.4%;附著后,

54、最高附著點以下的垂直度偏差不應大于0.2%。(7尚未附著的自升式塔吊,塔身上不得懸掛標語牌。(8塔吊安裝完成后應先由安裝單位自檢,自檢合格后,報請有資質(zhì)的檢測單位檢測,檢測合格后再由使用單位組織租賃單位、安裝單位和監(jiān)理單位共同對塔吊進行最后驗收。驗收時必須嚴格根據(jù)塔吊使用說明書對所有安全裝置逐一進行調(diào)試合格,要求有具體量化驗收內(nèi)容。有的單位驗收時往往只調(diào)試力矩限制器,有的甚至任何限制器、限位器都不調(diào)試,在驗收結(jié)果上也只籠統(tǒng)填寫“靈敏可靠”、“合格”或“符合要求”等,這都是不符合要求的,必要時驗收過程中要拍照留檔?！八姆津炇铡焙细窈?塔吊方可投入使用,并在“四方驗收”合格后一個月內(nèi)報請上級安全監(jiān)

55、督管理部門辦理使用登記手續(xù)。塔吊每次附墻、頂升加節(jié)后也必須進行嚴格驗收。(9對投入使用的塔吊,要嚴格進行塔吊的班前檢查、試運行、定期和不定期的維修保養(yǎng)、安全專項檢查等。落實以機長負責制的“定人、定機、定崗”的崗位責任制,相關崗位人員的姓名要在塔吊標牌上注明。司機、指揮、司索人員均應經(jīng)過專門培訓取得特種作業(yè)資格證并嚴格執(zhí)行塔吊的安全技術操作規(guī)程和“十不吊”原則,嚴禁違章指揮,違章操作。(10塔吊拆裝、司機、指揮、司索等在施工現(xiàn)場進行相關作業(yè)的人員必須按規(guī)定穿戴好符合質(zhì)量標準的個人安全防護用品,高處作業(yè)應系好安全帶,安全帶應高掛抵用。(11施工現(xiàn)場塔吊的技術資料和安全資料必須齊全。主要有:租賃合同、安裝(拆卸合同、安拆安全協(xié)議書、塔吊制造許可證、出廠合格證、使用說明書、備案