二級減速器課程設計16

1、目 錄一設計任務書1二傳動方案的擬定及說明3三電動機的選擇3四計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)4五傳動件的設計計算5六軸的設計計算14七滾動軸承的選擇及計算26八箱體內(nèi)鍵聯(lián)接的選擇及校核計算27九連軸器的選擇27十箱體的結構設計29十一、減速器附件的選擇30十二、潤滑與密封31十三、設計小結32十四、參考資料33一、設計任務書：題目：設計一用于帶式運輸機傳動裝置中的展開式二級圓柱齒輪減速器1. 總體布置簡圖：1 電動機；2聯(lián)軸器；3齒輪減速器；4帶式運輸機；5鼓輪；6聯(lián)軸器2. 工作情況：載荷平穩(wěn)、單向旋轉3. 原始數(shù)據(jù)：輸送帶的牽引力F（kN）：2.1輸送帶滾筒的直徑D（mm）：450輸送帶速度

2、V（m/s）：1.4帶速允許偏差（）：5使用年限（年）：10工作制度（班/日）：24. 設計內(nèi)容：1) 電動機的選擇與運動參數(shù)計算；2) 直齒輪傳動設計計算；3) 軸的設計；4) 滾動軸承的選擇；5) 鍵和聯(lián)軸器的選擇與校核；6) 裝配圖、零件圖的繪制；7) 設計計算說明書的編寫。5. 設計任務：1) 減速器總裝配圖一張；2) 齒輪、軸以及箱座零件圖各一張；3) 設計說明書一份；6. 設計進度：1) 第一階段：總體計算和傳動件參數(shù)計算2) 第二階段：軸與軸系零件的設計3) 第三階段：軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制4) 第四階段：裝配圖、零件圖的繪制及計算說明書的編寫二、傳動方案的擬定及說

3、明：由題目所知傳動機構類型為：展開式二級圓柱齒輪減速器。故只要對本傳動機構進行分析論證。本傳動機構的特點是：減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可以大致相同。結構較復雜，軸向尺寸大，中間軸承受載荷大、剛度差，中間軸承潤滑較困難。三、電動機的選擇：1 電動機類型和結構的選擇：因為本傳動的工作狀況是：載荷平穩(wěn)、單向旋轉。所以選用常用的封閉式Y（IP44）系列的電動機。2 電動機容量的選擇：1） 工作機所需功率 P4kW2） 電動機的輸出功率/由于，故：4.6kW3 電動機轉速的選擇：根據(jù)，初選為同步轉速為1500r/min的電動機4 電動機型號的確定：由表17-7查出電動機型號為Y112M-4,其

4、額定功率為4kW，滿載轉速1440r/min,基本符合題目所需的要求。 四、 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)：1. 計算總傳動比：由電動機的滿載轉速和工作機主動軸轉速可確定傳動裝置應有的總傳動比：由于nw=（1.6601000）/D=63.7 r/min故計算得到總傳動比：i=22.6 2. 合理分配各級傳動比：由于減速箱是展開式布置，為了使兩個大齒輪具有相近的浸油深度，應試兩級的大齒輪具有相近的直徑，于是可按下式 3.分配傳動比：因為i=22.6，取i=23，i1=5.42，i2=4.1此時速度偏差為1.6%=8mm；a為二級圓柱齒輪減速器的低速級中心距a=206.25，=8.16=8滿足要求

5、，取壁厚=10mm；（2） 箱蓋壁厚=（0.80.85），=8mm ，則=8.5mm；（3） 地腳螺栓直徑=0.036a+12=19.4 ，選擇M20；（4） 地腳螺栓數(shù)目：由于a=20650mm外箱壁至軸承座端面距離+(58)mm 大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離= 15mm齒輪端面與內(nèi)箱壁距離= 1220mm箱蓋肋厚0.85 7.5mm箱蓋肋厚0.85 8.5mm軸承蓋外徑圖6-27 =+2.5mm軸承旁連接螺栓距離圖 7-2 凸臺外徑十一、減速器附件的選擇：1. 通氣器：由于在室內(nèi)使用，選通氣器（一次過濾），采用M181.5。2. 油面指示器：選用游標尺M16。3. 起吊裝置：采用箱蓋吊耳、箱座吊

6、耳。4. 放油螺塞：選用外六角油塞及墊片M161.5。十二、潤滑與密封：1. 齒輪的潤滑：根據(jù)表5-4浸油深度推薦值，選取二級圓柱式齒輪減速器類型：由于低速級周向速度小于12m/s，采用浸油潤滑，II級大齒輪浸油高度約為0.7個齒高但不少于10mm，該大齒輪齒高=2.510mm，所以II級大齒輪浸油高度取=11mm。III級大齒輪浸油高度大于一個齒高小于1/6半徑（3.12556.7mm），由于III級大齒輪和二級大齒輪的半徑差為39mm。所以大齒輪的浸油深度選為=50mm。大齒輪齒頂圓到油池低面的距離為3050mm，所以選取的油池深度為80mm2. 滾動軸承的潤滑：由于軸承周向速度為0.99

7、小于2m/s，所以采脂潤滑，為防止軸承室內(nèi)的潤滑脂流入箱體而造成油脂混合，在箱體軸承座箱內(nèi)一側裝設甩油環(huán)。3. 潤滑油的選擇：齒輪潤滑油，考慮到該裝置用于小型設備，選用L-AN15潤滑油。軸承潤滑脂，選用通用鋰基潤滑脂ZL1，普遍應用在各種機械部位。4. 密封方法的選?。哼x用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉軸唇型密封圈實現(xiàn)密封。密封圈型號按所裝配軸的直徑確定為（F）B25-42-7-ACM，（F）B70-90-10-ACM。軸承蓋結構尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。十三、設計小結：經(jīng)過十幾天的努力,我終于將機械設計課程設計做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,

8、一次又一次的設計方案修改，這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足，計算出現(xiàn)了很多小問題，令我非?？鄲?后來在老師的指導下,我找到了問題所在之處,并將之解決.同時我還對機械設計基礎的知識有了更進一步的了解.盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了設計一個完整機械的步驟與方法;也對機械制圖、AutoCAD軟件有了更進一步的掌握。對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié)。在設計的過程中還培養(yǎng)出了我們的團隊精神，大家共同解決了許

9、多個人無法解決的問題，在這些過程中我們深刻地認識到了自己在知識的理解和接受應用方面的不足，在今后的學習過程中我們會更加努力和團結。總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來，綜合應用才能很好的完成包括機械設計在內(nèi)的所有工作，也希望學院能多一些這種課程。參考資料：1機械設計課程設計，高等教育出版社，李育錫主編，2008年6月第1版；2機械設計課程設計，北京大學出版社，許瑛主編，2008年8月第1版；3機械設計課程設計，科學出版社，鞏云鵬，田萬祿，張偉華，黃秋波主編，2008年3月第一版；4機械設計綜合課程設計，機械工業(yè)出版社，王之櫟，王大康主編，2009年1月第二版；5機械設計（第八版），高等教育出版社，