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文檔簡介

1、從一個物流服務(wù)消費者的角度來看供應(yīng)鏈管理與競爭戰(zhàn)略中心論點 用有效的供應(yīng)鏈管理獲得企業(yè)競爭優(yōu)勢 向供應(yīng)鏈管理要生產(chǎn)率優(yōu)勢 向供應(yīng)鏈管理要顧客價值優(yōu)勢 物流企業(yè)的機會 為顧客創(chuàng)造價值的同時為自己贏得價值供應(yīng)鏈/物流概念 物料, 部件和產(chǎn)品 相關(guān)信息 對象 目的 有效地完成訂單 利潤最大化(當(dāng)前的, 未來的) 顧客價值最大化 活動 管理獲取, 運輸和儲存的業(yè)務(wù)過程物流服務(wù)市場物流服務(wù)市場物流, 信息流返回物流, 信息流企業(yè)供應(yīng)商顧客分銷生產(chǎn)經(jīng)營采購為什么物流與企業(yè)競爭力有關(guān)? 企業(yè)整體利潤的最大源泉 物流成本占總成本的40%, 生產(chǎn)成本只有10% 物流時間為90%,而制造時間僅為10%資金周轉(zhuǎn)率僅

2、為1.2時間成本物流, 信息流返回物流, 信息流企業(yè)資料來源:發(fā)展研究中心分銷生產(chǎn)經(jīng)營采購我國的物流成本 物流成本是直接勞動成本的四倍 直接勞動成本是總成本的10% 物流成本是總成本的40% 物流時間是加工和制造時間的九倍 加工和制造是總時間的10% 物流時間是總時間的90% 全社會物流費用占GDP的20%2001年我國GDP為95933億 2001年全社會物流費用為19187億元如果物流費用降為15%, 我們可節(jié)約每年4796.7億物流成本來源 企業(yè)內(nèi)部物流成本 庫存 庫存成本為物流總成本的80% 物流企業(yè)成本 運輸成本 運輸費用 等價庫存(運輸時間) 儲藏成本 儲藏費用 等價庫存(儲藏時間

3、)誰最重要?1) 庫存2) 運輸成本物流成本的分解調(diào)價損失大部分企業(yè)只能管理物流運作成本!庫存服務(wù)成本庫存風(fēng)險成本IT系統(tǒng)成本資本占用成本管理費用反向物流成本存貨保有成本物流相關(guān)成本物流運作成本倉庫運作成本運輸成本物流總成本我國的庫存成本 2000年我國庫存為4萬億元 占我國GDP的50% 發(fā)達國家一般為10% 如果我國達到這個水平, 每年可減少3.2萬億元庫存 發(fā)展中國家為25% 如果我國達到這個水平, 每年可減少2萬億元庫存物流對資金周轉(zhuǎn)率的影響 資金周轉(zhuǎn)率=年銷售額/庫存成本 庫存成本越大,資金周轉(zhuǎn)率越小 1999年我國資金周轉(zhuǎn)率為1.2次 海爾為15次 3萬億資金就相當(dāng)如45萬億元 日

4、本制造業(yè)為15-18次 美國流通業(yè)為20-30次物流對財務(wù)業(yè)績的影響物流體系對于企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表、損益表、現(xiàn)金流量表的主要項目均有顯著影響,從總物流成本最優(yōu)出發(fā),進行整體的規(guī)劃和運作對企業(yè)的財務(wù)業(yè)績將產(chǎn)生巨大的貢獻。損益表銷售收入xxx缺貨損失降價損失運營成本采購成本xxx 人員工資xxx財務(wù)成本利息xxx費用折舊xxx運輸費用xxx 倉儲費用xxx 訂單費用xxx 租賃費用xxx客戶服務(wù)費用xxx利潤(虧損)資產(chǎn)負(fù)債表資產(chǎn)負(fù)債流動資產(chǎn)產(chǎn) 品 庫 存 xxx 原材料庫存xxx 應(yīng)收款xxx固定資產(chǎn)倉庫及車輛xxx實收資本長期負(fù)債短期負(fù)債應(yīng)付款xxxxxxxxx物流成為了第三利潤源泉 減少庫存

5、降低物流時間的比重 提高資金周轉(zhuǎn)率 減少運輸成本 費用 可靠性 物耗 降低儲存成本向物流要競爭力 企業(yè)內(nèi)部 物流管理創(chuàng)新 業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新 優(yōu)化整個流程 物流企業(yè) 管理創(chuàng)新 技術(shù)創(chuàng)新 政府 環(huán)境 體制 縱向體制切割橫向物流 局部壟斷 地方利益中國企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機會 企業(yè)競爭力提升的壓力 工業(yè)化后,中國面臨的企業(yè)競爭力提升的壓力 回報率低 產(chǎn)品和服務(wù)單一 進入WTO后,全球化的競爭的威脅 如何保持我們的核心競爭能力? 如何進一步擴展我們的能力? 機會 有先行者可借鑒 學(xué)費低,風(fēng)險低:信息化之路 沒有太多的包袱 跨代式的發(fā)展:一張白紙好畫劃競爭優(yōu)勢從何來? 價值優(yōu)勢 在顧客眼里,形成與競爭者不同的顧

6、客價值 成本優(yōu)勢 以低成本經(jīng)營,獲得比競爭者低的價格優(yōu)勢顧客價值價值企業(yè)競爭者成本和差異化物流對競爭優(yōu)勢的貢獻我們的目的地:最優(yōu)顧客價值價值優(yōu)勢物流管理的貢獻- 個性化服務(wù)- 可靠性- 快速反應(yīng)能力生產(chǎn)率優(yōu)勢物流管理的貢獻- 生產(chǎn)能力的利用率- 資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率- 業(yè)務(wù)流程的協(xié)作與整合服務(wù)領(lǐng)先成本和服務(wù)領(lǐng)先商品市場成本領(lǐng)先管理創(chuàng)新: 獲取競爭力之路 企業(yè)業(yè)務(wù)流程的創(chuàng)新 決定企業(yè)的業(yè)務(wù)活動 可以從根本上影響企業(yè)的競爭力 業(yè)務(wù)流程的影響業(yè)務(wù)流程 決定組織結(jié)構(gòu) 組織結(jié)構(gòu)決定管理制度 管理制度決定企業(yè)文化和價值組織結(jié)構(gòu)文化和價值管理制度例子:完成顧客訂單的業(yè)務(wù)流程從顧客下單開始到顧客收到所訂的商品為止業(yè)務(wù)流

7、程被不同的部門所分割顧客財務(wù)銷售核查倉庫物流控制生產(chǎn)計劃訂訂單訂單出貨單待生產(chǎn)單生產(chǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)部門產(chǎn)單品銷售員單被分割了的業(yè)務(wù)流程的后果 周期長 步驟多,每個步驟都有QUEUE,等待時間,批處理 庫存多 反映速度慢 錯誤率高 經(jīng)手多人而無人專責(zé) 步驟多,每處都可能出錯 無人對整個業(yè)務(wù)流程及其結(jié)果負(fù)責(zé) 無人知道過程的現(xiàn)狀 沒法回答顧客的查問向業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新下手 治本: 創(chuàng)新業(yè)務(wù)流程 從根本上, 大幅度提升企業(yè)競爭力 明顯地提升生產(chǎn)率 制度上保證高質(zhì)量 為顧客創(chuàng)造最大價值 治標(biāo): 通過企業(yè)信息化來自動化 自動化一個壞的業(yè)務(wù)流程, 獲得一個更壞的結(jié)局 沒有管理創(chuàng)新的企業(yè)信息化, 最多取得量變的成績案例#

8、1: IBM 信貸咨詢 全球 100 強服務(wù)公司為IBM顧客提供購買IBM產(chǎn)品的貸款 原過程步驟多, 人工為主, 錯誤多, 顧客抱怨多信用科信貸作業(yè)科定價員匯總科信貸員信貸要求信貸要求信貸要求信用報告信貸要求信用報告合同信貸要求信用報告合同價格單記下要求上樓記錄在案 檢查信用度寫下結(jié)果 送往作業(yè)科記錄在案修改合同打印合同送往定價交給信用科進入計算機確定貸款率寫下貸款率送往匯總匯總寫出報價單送往信貸報價單創(chuàng)新后的IBM信貸咨詢過程 用一個信貸估價員來取代原來的信用檢查員,定價員等等. 沒有辦公室之間的文件送來送去 一人負(fù)責(zé)整個過程 開發(fā)了一個新軟件來支持信貸估價員的工作 信用數(shù)據(jù)庫 定價模型 文

9、本樣本 將業(yè)務(wù)流程分為三個子過程 標(biāo)準(zhǔn): 計算機自動處理 中等難度: 信貸估價員處理 高難度: 職業(yè)專家處理 結(jié)果 周期從7天減到4小時(百分之90)信貸估價員信貸要求信貸報價單 生產(chǎn)率增加了100倍(不加人的情況下, 能處理100倍的工作量) 顧客可以準(zhǔn)確地知道信貸要求狀態(tài)新的IBM信貸咨詢過程的影響 組織上 信貸估價員/部的產(chǎn)生 知識員工代替了多個功能性員工 管理制度上 權(quán)力下放 權(quán)責(zé)一致業(yè)務(wù)流程 文化上 成就感 以顧客服務(wù)為榮組織結(jié)構(gòu)文化和價值管理制度管理創(chuàng)新下的信息技術(shù)的影響 沒有信息技術(shù),IBM無法實現(xiàn)這個新的業(yè)務(wù)流程 一個員工不能高效地完成所有工作 核查 信用評估 定價 做合同 經(jīng)

10、常地轉(zhuǎn)換任務(wù),效率低 轉(zhuǎn)換要時間 錯誤多向物流管理要生產(chǎn)率 1995年前的中國某計算機公司 多級分銷的過程 每個分公司銷售部每年花費近百萬 無銷售預(yù)測 靠庫存來減少缺貨 多級庫存4個億 年銷售額為6個億 庫存每年周轉(zhuǎn)1.3次總公司省分公司分銷商零售商訂單訂單訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程產(chǎn)品產(chǎn)品產(chǎn)品分銷業(yè)務(wù)流程向物流管理要生產(chǎn)率 1995年后的中國某計算機公司 減化分銷過程 一級分銷 每周滾動預(yù)測 庫存降為7千萬總公司零售商訂單 年銷售額為6個億 庫存每年周轉(zhuǎn)8.5次生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程周預(yù)測產(chǎn)品分銷業(yè)務(wù)流程為什么創(chuàng)新后的業(yè)務(wù)流程能提高生產(chǎn)率? 降低庫存的可能地方 原來有四個地方 現(xiàn)在只有兩個地方 零售商空間和資金

11、有限, 庫存不會大 總公司有銷售信息, 有好的預(yù)測, 庫存有控制 牛鞭效應(yīng)減少了銷售需求直達總公司 需求預(yù)測的波動減少了 信息換庫存物流創(chuàng)新后的顧客對物流服務(wù)的需求 周期短 延長周期也就是庫存期加長 可靠 直接影響顧客的服務(wù)水平和競爭力 成本 不是越少越好 可查詢 提高顧客的服務(wù)水平和反應(yīng)速度 可代配送 一攬子服務(wù)向物流管理要價值 向物流要反應(yīng)速度 減少訂貨提前期 提前期越小, 對需求的變化越快 新的流程: 賣方管理庫存 客戶不再下訂單而提供 銷售數(shù)據(jù) 現(xiàn)庫存量 營銷計劃 賣方直接供貨結(jié)算 雙贏 客戶減少庫存和庫存過時風(fēng)險, 增加現(xiàn)金流 賣方減少庫存, 減少營銷不良的產(chǎn)品.向物流管理要價值信用

12、卡公司會計部 生產(chǎn)部倉儲供應(yīng)商運輸商顧客銷售員戴爾計算機直銷 顧客下單刷卡付款 組織生產(chǎn)訂單刷卡工作單取件從倉庫取零件付款給供應(yīng)商款付款 安排快遞發(fā)貨“無庫存”銷售信息款產(chǎn)品產(chǎn)品 零件庫存是供應(yīng)商的 正的現(xiàn)金流 用顧客的錢組織生產(chǎn)產(chǎn)品補給戴爾和它的供應(yīng)商對物流的需求 戴爾 可靠性第一 庫存: 不能缺貨, 否則不能按時出產(chǎn)品 運輸: 按時配送供應(yīng)商可靠: 直接影響客戶周期短延長周期也就是庫存期加長直接影響顧客的服務(wù)水平和競爭力我付了款, 沒有收到商品. 我很氣憤呀!成本 不是越少越好可代配送一攬子服務(wù) 可查詢讓客戶及時了解他的商品情況向物流創(chuàng)新要企業(yè)競爭能力 某時裝專賣店創(chuàng)造和管理一個品牌外包設(shè)

13、計和生產(chǎn)只有擁有 一個物流部(配送+軟件)顧客專賣店時裝公司購買通過POS, 返回每個銷售信息配送80%產(chǎn)暢銷品+20%新產(chǎn)品結(jié)果: 極少退貨時裝記錄在案配送 一個顧客服務(wù)部業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新不是非此既彼 天下少有的免費午餐! 企業(yè)內(nèi)部: 熊掌和魚翅皆可得 可同時獲得生產(chǎn)率, 顧客價值, 反應(yīng)速度 例子: 業(yè)務(wù)周期的減少 生產(chǎn)率和資金利用率提高 產(chǎn)品供給穩(wěn)定可靠 提前期縮短 企業(yè)外部: 雙贏 同時增加雙方的價值 不用損害他方的利益來獲取自己的利益 例子: 供方管理的庫存 自己無庫存, 用別人的資金 供方能更好預(yù)測需求, 減少自己的庫存, 更好安排生產(chǎn)物流管理創(chuàng)新: 困難和對策 管理理念的改變 領(lǐng)導(dǎo)層

14、的戰(zhàn)略認(rèn)識 舊的功能部門的割據(jù) 環(huán)境的不完善 稅法 地方政策 運輸服務(wù)質(zhì)量和成本 倉儲環(huán)境向管理創(chuàng)新要競爭力 一把手工程 以流程為基礎(chǔ)的團隊減少減少交易活動用信息換交易培養(yǎng)和扶持運輸伙伴管理戰(zhàn)略關(guān)系顧客對物流服務(wù)的要求 大客戶我們可做什么?可靠成 本 周期短可零擔(dān)可查詢可代配送滿足顧客需求為顧客創(chuàng)造價值, 才有可能為自己創(chuàng)收 不替人掙錢, 自己也不可能掙錢分化市場創(chuàng)自己的差異性優(yōu)勢 小客戶 成本 周期短 必零擔(dān)管理創(chuàng)新與信息化 管理創(chuàng)新能大幅度提升企業(yè)競爭力 反應(yīng)敏捷 顧客滿意 優(yōu)良的贏利 企業(yè)信息化是管理創(chuàng)新的必不可少的工具 用信息化去支持創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)流程(產(chǎn)品和服務(wù)) 使創(chuàng)新后業(yè)務(wù)流程制度

15、化 信息化不僅僅是自動化 管理創(chuàng)新解決我們要干什么的問題 企業(yè)信息化解決是我們怎么樣實現(xiàn)的問題 如果信息化不能給我們帶來價值, 這種信息化就是死的信息化中國企業(yè)信息化的幾個誤區(qū)應(yīng)該的認(rèn)識誤認(rèn)信息化只是一個工具 你必須用的好, 才有用.管理層應(yīng)將管理創(chuàng)新當(dāng)作目標(biāo) 深層的問題則可能是其它原因信息化是管理創(chuàng)新實施的一部份 它成為你的業(yè)務(wù)流程的一部分你需要付出日常運營費用信息化是一個靈丹妙藥 能解決很多企業(yè)問題 信息化帶動工業(yè)化管理層希望用對信息化來加強管理控制 收集分散的信息, 加強控制“信息化一個IT項目” “信息化是一個技術(shù)問題”它的回報期應(yīng)該從戰(zhàn)略尺度上來認(rèn)識它是一個企業(yè)經(jīng)營的長期活動信息化是一個商業(yè)問題 沒有市場, 就沒有人投資物流企業(yè)的機會 國際市場 相對成熟 周期長 改進潛力小 風(fēng)險不好控制 國內(nèi)市場 中國已成為第6大經(jīng)濟體 為國內(nèi)服務(wù)潛力更大 中國成為“世界工廠” 更多物流客戶, 更大的物流市場 全方位可為物流企業(yè)的競爭策略 以生產(chǎn)率差異優(yōu)勢的戰(zhàn)略 以價值差異優(yōu)勢的戰(zhàn)略 以某一市場分層為重點的戰(zhàn)略價值差異優(yōu)勢的戰(zhàn)略快遞 客戶側(cè)重:商業(yè)客戶 服務(wù)重點:快速可靠 許諾: 24小時保證 擴展成多水平服務(wù) 方式: 預(yù)設(shè)客戶帳戶 在商業(yè)區(qū)設(shè)信箱 上

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