廣州到商洛物流公司專線回程車 廣州到商洛貨運(yùn)價錢.ppt

1、5.國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),國際貨運(yùn)代理人 國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程 中轉(zhuǎn)代理業(yè)務(wù),1/31,江贏物流公18620280086020-87433656運(yùn)價合理放心托付,5.1國際貨運(yùn)代理人,1）貨運(yùn)代理的定義 （1）根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本人并不是承運(yùn)人。 （2）貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為接受，以倉儲、包裝、整車貨裝運(yùn)、交貨等方式，把不夠整車的船貨（小船貨）集中成整車船貨，由此從低運(yùn)費(fèi)中取利的貨運(yùn)代理人公司或個人，其業(yè)務(wù)是為他人接收并海運(yùn)商品 （3）特點(diǎn)：提供與運(yùn)輸有關(guān)的服務(wù),2/31,2）貨運(yùn)代理的發(fā)展及其性質(zhì) （1）貨運(yùn)代理的發(fā)展 （2）貨運(yùn)代理的性質(zhì)：國

2、際貨運(yùn)代理人主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲、保險以及對貨物零星加工等業(yè)務(wù)服務(wù)的一個機(jī)構(gòu)，管理國際貨物的運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、裝卸、倉儲等事宜 3）貨運(yùn)代理的法律地位、權(quán)利和責(zé)任 （1）對貨運(yùn)代理人產(chǎn)生的關(guān)系有三種 委托人與貨運(yùn)代理人的關(guān)系，由貨運(yùn)代理人與第三方訂立的合同確定 委托方與第三方的關(guān)系，由貨運(yùn)代理人與第三方訂立的合同確定 貨運(yùn)代理人與第三方的關(guān)系，由貨運(yùn)代理人與第三方訂立的合同確定,3/31,（2）從第三方角度看，貨運(yùn)代理人的性質(zhì)和地位 貨運(yùn)代理人不公開委托人，而以自己的名義與第三方訂立合同，此時貨運(yùn)代理人代表的是未公開的委托人，此時，第三方只能向貨運(yùn)代理人起訴，如證據(jù)確鑿

3、，并能說明貨運(yùn)代理人所代表的委托人，也可選擇項委托人起訴 貨運(yùn)代理人說明自己的身份是委托方的代表，而并不說明委托方是誰，在與第三方訂立的合同上說明“僅作為代表”的字樣，此時貨運(yùn)代理人代表的是隱名的委托人，第三方只能向委托方起訴，對貨運(yùn)代理人來講，他不負(fù)個人責(zé)任，但如貨運(yùn)代理人不原意公開委托人是誰，則第三方也可先向貨運(yùn)代理人起訴,4/31,貨運(yùn)代理人既公開他是代表委托人，又說明其委托人是誰，在訂立的合同上加注“經(jīng)XXX授權(quán)”，同時又加注“僅以代表身份”的字樣，此時，有關(guān)責(zé)任糾紛處理可與第二種情況同樣對待 （3）國際貨運(yùn)代理人基本職責(zé) 作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任 作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接

4、承擔(dān)責(zé)任 根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動時，貨運(yùn)代理人應(yīng)以通常有的責(zé)任完成此項委托，尤其是在授權(quán)的范圍內(nèi)，如違反這一準(zhǔn)則而造成的損失，貨運(yùn)代理人應(yīng)向委托方負(fù)責(zé) 如實匯報一切重要事項 負(fù)保密義務(wù),5/31,（4）國際貨運(yùn)代理人責(zé)任期限 （5）國際貨運(yùn)代理人對合同的責(zé)任 （6）國際貨運(yùn)代理人對倉儲的責(zé)任 （7）國際貨運(yùn)代理人的權(quán)利 （8）國際貨運(yùn)代理人除外責(zé)任 由于委托方的疏忽或過失 由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業(yè)過程中的過失 由于貨物的自然特性或潛在缺陷 由于貨物的包裝不牢固、標(biāo)志不清 由于貨物送達(dá)地址不清，不完整、不準(zhǔn)確 由于不可抗力、自然災(zāi)害、意

5、外原因,6/31,（9）委托責(zé)任 貨運(yùn)代理人征詢某一業(yè)務(wù)的處理意見，委托方必須予以答復(fù)，如果指示不及時或不當(dāng)而造成的工作上損失，貨運(yùn)代理人不負(fù)責(zé)任 如果貨物丟失或損害是由于下列原因所致，該貨物的滅失或損害而引起的共同海損分?jǐn)偂⒕戎M(fèi)用及隊第三者所造成的損害均由委托方負(fù)責(zé) 對貨物的內(nèi)容申報不清楚、不完整 貨物的包裝不牢固、標(biāo)志不清、不完整 由委托人自行處理貨物的裝卸、搬運(yùn) 貨物自然特性引起的 貨損原因的發(fā)生屬貨代人員無法預(yù)見或避免的 委托方對于貨運(yùn)代理人在執(zhí)行合同中的有關(guān)指示，委托方有責(zé)任及時予以配合,7/31,（10）國際貨運(yùn)代理人的賠償責(zé)任 賠償責(zé)任原則 如果貨物交接地點(diǎn)的市價或時價與發(fā)票的

6、金額又差別，但又無法確定其差額，則按發(fā)票金額賠償 對古玩、無實際價值或無其他特殊價值的則不予賠償（除非已對此項貨物的委托作了特殊聲明，并支付了相關(guān)的費(fèi)用） 對業(yè)已發(fā)生貨物滅失的貨物運(yùn)費(fèi)、海關(guān)稅收，以及其他費(fèi)用負(fù)責(zé)賠償，但不賠償進(jìn)一步的損失 對貨物的部分滅失或損害則按比例賠償，如能證明當(dāng)時交貨的市價或時價，則按市價或時價的百分比賠償，如不能，則按發(fā)票金額的比例賠償,8/31,如貨物的應(yīng)交付日多少天內(nèi)仍未交付，則構(gòu)成延誤交貨，貨運(yùn)代理人應(yīng)賠償因延誤而可能引起的直接后果和合理費(fèi)用 賠償責(zé)任限制,9/31,5.2國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程,1）出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程,10/31,（1）接受委托過程 攬貨人員或

7、客服人員在對客戶報價時，必須核對相關(guān)運(yùn)價、運(yùn)輸條框、船期 當(dāng)客戶接受報價并下委托時，攬貨人員或客服人員有責(zé)任向客戶提供該公司的空白集裝箱托運(yùn)單，也可 接受 客戶 自己 的托 運(yùn)單,11/31,12/31,接受客戶的委托后，攬貨人員應(yīng)詳細(xì)填寫業(yè)務(wù)聯(lián)系單的有關(guān)內(nèi)容（直接向市場部客服人員訂艙的不用填寫） 對不符合本控制程序的訂艙委托，客服人員可以拒絕接受訂艙，并有義務(wù)向部門經(jīng)理匯報,13/31,14/31,（2）操作過程 一旦接受客戶訂艙，應(yīng)盡快安排向船舶公司訂艙及安排拖車、報關(guān)事宜（客戶自拖、自報除外），并從拖車公司那里獲取箱號、封條號 盡快安委托書要求制單，并傳真給客戶確認(rèn) 認(rèn)真填寫操作過程記錄

8、，對需換單轉(zhuǎn)船、電放的委托應(yīng)有記錄，并提供給相關(guān)部門 客服人員將計費(fèi)人員已簽字蓋章的收費(fèi)單交給客戶（或攬貨人員）；攬貨人員有責(zé)任及時向客戶催收運(yùn)費(fèi)或按合同（或協(xié)議）規(guī)定，定期向客戶催收運(yùn)費(fèi) 客服人員應(yīng)及時通知報關(guān)行等分承包方，退回有關(guān)材料，如出口退稅核銷單、報關(guān)手冊等，這些資料需退還給客戶，攬貨人員有責(zé)任對客服人員給以提醒,15/31,當(dāng)客戶或攬貨人員詢問二程船信息時，客服人員應(yīng)給予提供 （3）提單簽發(fā) （4）特殊貨物 承接大型物資的運(yùn)輸，應(yīng)有相關(guān)人員進(jìn)行運(yùn)輸線路實地考查，確保有能力承接的情況下，才可接受委托，并委任合格的專業(yè)承包方實施服務(wù) 對冷藏貨物的運(yùn)輸，應(yīng)委派合格分承包方檢驗冷藏集裝箱溫

9、度是否符合顧客要求，船上有無可供電源和插座等，拖集裝箱時安排符合要求的拖車實施服務(wù) 對危險品的運(yùn)輸，要求客戶必須提供完整的危險品適運(yùn),16/31,2）進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程,17/31,（1）船舶到港前的資料準(zhǔn)備及電腦初步錄入工作 建立航次檔案 初步審核相關(guān)資料 預(yù)報船舶動態(tài) 電腦預(yù)錄入 往來函電處理 扣貨通知的處理,收到扣貨通知后，應(yīng)在臺帳和該票二程提單方面蓋“暫不放貨”專用章，和登記時間，并通知貨主已到，但暫不放貨 接到放貨通知口，立即在臺帳和提單正反面加蓋“可以放貨”專用章并登記時間、簽名，同時通知貨主辦理提貨 放貨通知和其他進(jìn)口資料一并歸檔,18/31,進(jìn)口艙單制作或收集,對于散雜貨船進(jìn)

10、口，如無隨船正本艙單，根據(jù)委托方的要求，代理應(yīng)嚴(yán)格按照委托方或船長所提供的資料制作進(jìn)口艙單，并要求其確認(rèn) 對于班輪，要求班輪公司提供符合要求的進(jìn)口艙單，多家班輪公司共用艙位的情形下，應(yīng)將多家的班輪公司的進(jìn)口艙單收集齊全 將制作或收集齊全的進(jìn)口艙單，在船舶到港前交給外勤人員簽收 對所有預(yù)抵達(dá)船舶，按船舶航次、到港時間進(jìn)行初步歸檔，并作適當(dāng)標(biāo)識,19/31,（2）船舶到港后的資料核對及提貨單準(zhǔn)備工作 進(jìn)口艙單、提單等資料的接收 正本艙單的審核 制作進(jìn)口提貨單,船舶到港后，從船務(wù)部外勤處接收進(jìn)口艙單、提單等有關(guān)進(jìn)口單證、資料，清點(diǎn)后在外勤的單證交接本上簽收 如有需本公司轉(zhuǎn)交貨主的隨船文件，應(yīng)妥善保管

11、并在艙單相應(yīng)的提單下注明，以便貨主提貨時交貨主,20/31,進(jìn)口電子艙單發(fā)送海關(guān) 分船名航次打印進(jìn)口登記臺帳，并按船舶公司分類歸檔，以方便客戶辦理進(jìn)口提貨手續(xù),打印進(jìn)口提單和條形碼，將打印的提貨單和艙單、隨船提單進(jìn)行核對 如發(fā)現(xiàn)提單和艙單不符需及時和船舶公司或其代理人聯(lián)系 如船舶公司電函確認(rèn)其艙單內(nèi)容有誤，原則上不允許直接修改進(jìn)口艙單，進(jìn)口業(yè)務(wù)員應(yīng)將其書面更正指示保存在船舶公司更改通知文件夾中，作為以后貨主來辦理艙單更改手續(xù)時向海關(guān)提供的憑證 船舶公司或其代理確認(rèn)是提單內(nèi)容有誤，也應(yīng)將其書面更改指示附在此票貨的進(jìn)口提單后面，以便在簽發(fā)提貨單時告知貨主,21/31,（3）通知收貨人辦理提貨手續(xù)

12、（4）審單及簽發(fā)提貨單 提單審核,確認(rèn)船舶公司對該票貨物是否有扣貨指示 與艙單中該票貨的有關(guān)內(nèi)容是否一致 提單是否為船舶公司正本海運(yùn)提單 對于指示提單需審核背書是否連貫、完整 海運(yùn)費(fèi)是否到付 對于記名提單，由該收貨人加蓋公章背書、簽名并填寫身份證號碼，第一次提貨需留身份證復(fù)印件；如收貨人公司的公章不便外帶，須有用其他印章代理公章背書的授權(quán)委托書，并用授權(quán)的其他印章背書 對于指示提單（“CONSIGNEE”一欄為 TO ORDER）需有發(fā)貨人和收貨人同時背書 如“CONSIGNEE”一欄為 TO ORDER OF XXX 則需有XXX的背書，最后提貨人的公章背書須和本公司簽發(fā)的提貨單收貨人一致

13、如“CONSIGNEE”一欄為 TO ORDER OF ORIGINAL THRU B/L NO XXXXXX，則該提單不能作為物權(quán)憑證放貨（只能作為MEMO提單），需憑提單號為XXXXXX的提單才能視情況決定能否放貨,22/31,正本提單的回收 簽發(fā)提貨單,一般情況下收回三份正本中的一份即可，在特殊情況下按船舶公司要求收回全套正本提單，才可簽發(fā)提貨單 對于該港貨物，必須收回全套正本海運(yùn)提單 對于轉(zhuǎn)船貨物，能否接受收貨人出具的全程海運(yùn)提單，需依據(jù)艙單上注明或船東書面提示,確認(rèn)提單及背書完全無誤后，在提貨單上加蓋提貨單簽發(fā)章，經(jīng)辦人和審核人審核提貨單有關(guān)內(nèi)容，并在相應(yīng)欄內(nèi)簽字 指示提單的提貨單上

14、，必須標(biāo)上實際收貨人的單位全稱 提貨單留底聯(lián)上，要求實際收貨人簽字、蓋章,23/31,無單放貨 :電報放貨、保函放貨 歸檔 與船舶公司/客戶溝通,24/31,5.3中轉(zhuǎn)代理業(yè)務(wù),【小例子】有一批貨物需要從深圳出口到葡萄牙的里斯本，由于出口商要求貨代公司向臺灣長榮公司訂艙，而長榮公司又沒有直接的輪班到里斯本，這就需要中轉(zhuǎn)，具體程序如下 貨代公司根據(jù)出口商的要求向船舶公司訂艙，要求轉(zhuǎn)口，訂艙單上注明中轉(zhuǎn)港和卸貨港 船舶公司根據(jù)訂艙單安排航線及艙位，并在訂艙單沈陽注明轉(zhuǎn)口 箱裝上船后，船舶公司通知中轉(zhuǎn)港的代理公司，告知有關(guān)中轉(zhuǎn)箱的情況,25/31,中轉(zhuǎn)港的代理公司再根據(jù)提單注明的卸貨港重新安排艙位并

15、重新報關(guān) 箱到達(dá)中轉(zhuǎn)港口，轉(zhuǎn)裝到另一艘船到目的港 1）訂艙程序 （1）出口訂艙程序 （2）進(jìn)口訂艙程序,26/31,2）支線運(yùn)輸條款及責(zé)任劃分 國內(nèi)支線運(yùn)輸采用出口起運(yùn)港CY中轉(zhuǎn)港條款； 進(jìn)口中轉(zhuǎn)港目的港CY條款 責(zé)任劃分如下 （1）出口起運(yùn)港CY中轉(zhuǎn)港條款 （2）進(jìn)口中轉(zhuǎn)港目的港CY （3）CY堆場人的正常費(fèi)用則根據(jù)交通部頒發(fā)的集裝箱裝/卸費(fèi)率表執(zhí)行 （4）中轉(zhuǎn)港裝/卸箱包干費(fèi) 出口：支線船卸船費(fèi)，干線船裝船費(fèi)按包干費(fèi)率收取一次，其中包括進(jìn)行一般拆卸和加固綁扎，CY內(nèi)的正常搬移和吊上運(yùn)輸工具的費(fèi)用 進(jìn)口：干線船卸船費(fèi)，支線船裝船費(fèi)按包干費(fèi)率收取一次，其他費(fèi)用同出口,27/31,3）出口集裝箱

16、單證的繕制及傳遞 （1）傳真單證（船開航5小時內(nèi)傳真至中轉(zhuǎn)港外代） 積載圖（BAY-PLAN） 集裝箱清單，提單號、箱號鉛封號、目的港、箱型、箱量、集裝箱經(jīng)營人 危險品清單 冷藏箱清單 特種箱清單 （2）郵寄單證 啟運(yùn)港外代應(yīng)按航線、卸港分別郵寄運(yùn)費(fèi)艙單、裝箱單給最終卸貨港代理 啟運(yùn)港外代和中轉(zhuǎn)港外代應(yīng)按照貨物航線分別向干線船舶公司按現(xiàn)行作法郵寄單證 啟運(yùn)港外代和中轉(zhuǎn)港外代應(yīng)向支線船舶公司郵寄全部的各航線運(yùn)輸單證,28/31,（3）隨船單證 （4）中轉(zhuǎn)單證繕制 （5）中轉(zhuǎn)港外代對中轉(zhuǎn)單證的處理 （6）中轉(zhuǎn)港貨箱交接的單證,29/31,4）進(jìn)口集裝箱單證的繕制及傳遞 5）信息傳遞 （1）訂艙訂載信息 出口：啟運(yùn)港代理匯總?cè)坑喤撦d貨后，按航 線、卸貨港向