國際貿(mào)易單據(jù)分類及簡介(ppt 23頁).ppt

1、國際貿(mào)易單據(jù),Documents,國際貿(mào)易單據(jù),運(yùn)輸單據(jù)：海運(yùn)提單、航空運(yùn)單等 商業(yè)單據(jù)：發(fā)票、裝箱單、重量單 金融單據(jù)：匯票、本票、信用證 保險單據(jù)：保險單、保險憑證、聯(lián)合憑證、暫保單 官方單據(jù)：原產(chǎn)地證書、健康證書、質(zhì)量證書、TIR國家公路運(yùn)輸證系統(tǒng),裝運(yùn)單據(jù)shipping documents,海運(yùn)提單 bill of lading 商業(yè)發(fā)票 commercial invoice 裝箱單 packing list 重量單 weight list 保險單 insurance policy 原產(chǎn)地證書 certificate of origin,什么是運(yùn)輸單據(jù)？,出口商作為托運(yùn)人委托船代、貨

2、代、外運(yùn)等承運(yùn)人或承運(yùn)人的代理人代辦貨物運(yùn)輸，貨物出運(yùn)后，由承運(yùn)人或其代理 人簽發(fā)運(yùn)輸單據(jù)。 托運(yùn)人憑以向銀行議付結(jié)匯。 包括海運(yùn)提單、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)、航空運(yùn)單等,海運(yùn)提單ocean bill of lading,簡稱提單，是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或裝船，以及承運(yùn)人保證拒以交付貨物的單證。,海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用,它是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù) 它是貨物所有權(quán)的憑證 它是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間所訂立的運(yùn)輸契約的證明,海運(yùn)提單的種類,已裝船提單和備運(yùn)提單 清潔提單和不清潔提單 記名提單、不記名提單、指示提單 直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運(yùn)提單 班輪提單、租船提單 集裝箱提單 運(yùn)輸

3、代理行提單 正本提單和副本提單 過期提單和艙面提單,案例1：記名提單是物權(quán)憑證嗎？,1993年，山西某外貿(mào)公司與美國“AMERICAN PLAYTIME CORP”簽訂了“XI MAS LIGHTS”貨物出口合同，采用D/P托收方式結(jié)算，合計約26萬美元，代收行多次催款，美商不付款贖單。1994年3月，中方得知貨物已被客戶憑副本提單提領(lǐng)。于是向銀行索回正本提單向船方交涉，遭到拒絕。理由是該提單為記名提單，按當(dāng)?shù)貞T例，收貨人可不憑正本提單提貨。至此，我公司貨款兩空，損失慘重。,案例2：清潔提單能隨意簽發(fā)嗎？,中國廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司于1993年1月與某公司簽訂了2000公噸重?zé)赖暮Ｉ线\(yùn)輸合同。廣遠(yuǎn)

4、用“遼陽”和“虎林”輪運(yùn)載該貨，并出具清潔提單。貨抵荷蘭鹿特丹后，買方發(fā)現(xiàn)貨物摻有雜質(zhì)，遂進(jìn)行清理加工，并向保險公司要求賠償。保險公司賠償后，向中國海事仲裁委員會遞交了仲裁申請書，要求廣遠(yuǎn)對上述費(fèi)用進(jìn)行賠償。最終裁定：廣遠(yuǎn)承擔(dān)貨物變質(zhì)所造成的一切損失。,多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)MTD；CT B/L,是在國際多式聯(lián)運(yùn)即國際間以集裝箱為基礎(chǔ)經(jīng)兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式組成的連貫運(yùn)輸，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人所簽發(fā)的對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)的提單。 除列明發(fā)貨港和卸貨港，還列明收貨地、交貨地和最終目的地及前段運(yùn)輸工具名稱 CT B/L多屬于備運(yùn)提單，不要求必須表明貨物已裝船及裝運(yùn)船只的名稱,海運(yùn)單sea waybills，S/

5、W,用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接受或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以將貨物交給指定的收貨人的一種不可流通轉(zhuǎn)讓的單證。,提單與海運(yùn)單的關(guān)系,聯(lián)系 格式和內(nèi)容大體相近 具有貨物運(yùn)輸合同的作用和貨物收據(jù)作用 托運(yùn)人可憑其辦理結(jié)匯手續(xù) 區(qū)別 提單是物權(quán)憑證；海運(yùn)單不是物權(quán)憑證 提單可以流通轉(zhuǎn)讓；海運(yùn)單不可以流通轉(zhuǎn)讓，使偽造單證進(jìn)行詐騙的危險相應(yīng)減少,航空運(yùn)單air waybill,采用飛機(jī)運(yùn)輸貨物，由航空公司（承運(yùn)人）或其代理人簽發(fā)航空運(yùn)單。 是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸合同，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù) 不是代表貨物所有權(quán)的憑證，不能憑以提貨，而應(yīng)憑航空公司的到貨提貨通知單 一式三份

6、,案例3：航空運(yùn)單是物權(quán)憑證嗎？,1995年，我某裘皮進(jìn)出口公司向德國某公司出口裘皮服裝，價值20萬美元，價格術(shù)語為CIF FRANKFORT（法蘭克福），運(yùn)輸方式為空運(yùn)，起運(yùn)地北京。支付方式：100%不可撤銷信用證。貨發(fā)后，我公司憑單議付貨款，7天后，開證行拒付，理由為單證不符。我方馬上聯(lián)系航空公司，希望控制貨物，但被告之，德商已憑到貨通知提貨。后經(jīng)調(diào)查，德商用同樣手段，已從我國數(shù)家企業(yè)手中“提貨”價值近百萬美元，而開證行也是一家實(shí)力很小的金融公司。,案例4：倒簽提單是違法提單,我某糧油公司出口玉米到日本，信用證規(guī)定裝運(yùn)期不得超過4月30日，交單時間不得超過5月10日。按計劃船舶于4月26日

7、到港，預(yù)計29日可裝完。但因天氣，直到5月5日才可以裝船，我與船公司研究，由船方倒簽提單，一切責(zé)任和后果由我方承擔(dān)。貨到后，日商懷疑提單裝運(yùn)期不真實(shí)，于是上船查航海日志，取得證據(jù)，并要求開證行拒付貨款，理由是：偽造提單。銀行拒付貨款，日商同時向船方出具保函將貨物提走，并宣稱市場價格下降導(dǎo)致其損失51000美元，要求我方賠償。最后我方?jīng)Q定賠償，以免鬧上法庭。,發(fā)票invoice,商業(yè)發(fā)票 海關(guān)發(fā)票 形式發(fā)票 領(lǐng)事發(fā)票 銀行發(fā)票 聯(lián)合發(fā)票 廠商發(fā)票,商業(yè)發(fā)票的主要內(nèi)容,出口商名稱、地址 收貨人或抬頭人 發(fā)票號碼 合同號 信用證號碼 制單日期 裝運(yùn)地 目的地和使用的運(yùn)輸方式 嘜頭及件數(shù) 數(shù)量和貨物描述 單價和總值 出口商名稱及法人簽章 加注“ORIGINAL”字樣,裝箱單,全面反映貨物包裝情況的單據(jù) 由發(fā)貨人繕制 表明貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、嘜頭、箱號、件數(shù)和重量以及包裝情況 是商業(yè)發(fā)票的補(bǔ)充,重量單,反映或重量情況的單據(jù) 也是商業(yè)發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù),金融單據(jù),匯票 本票 信用證,保險單的形式,保險單 保險憑證 聯(lián)合憑證：發(fā)票與保險單相結(jié)合的一種 暫保單：保險人簽發(fā)正式保險單前所出立的臨時證明,官方單據(jù)