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文檔簡介
1、第四章 牛頓運動定律,二、 牛頓運動定律應(yīng)用:,1、應(yīng)用類型:,已知受力狀態(tài)a求運動情況(S、V、t),2、常規(guī)解題步驟:,垂直a:平衡方程,已知運動情況a求受力狀態(tài),已知條件、受力分析、畫力圖(不分解),建坐標(沿a、垂直a),分解力,列方程:,列其他運動學(xué)公式方程,沿a:原始牛二方程,代入數(shù)據(jù),解方程,討論。,斜面傾角回避45度,N = mg.cos f = mg.cos,、斜面勻速或者靜止:,、斜面有水平或豎直加速度a:,斜面問題:,物塊沿斜面上滑或者下滑,坐標軸(加速度)沿斜面,物塊不受外力F或者F沿斜面,若物塊所受外力F不沿斜面,N mg.cos f mg.cos,物塊相對斜面靜止,
2、坐標軸(加速度)沿水平面,N mg.cos f mg.cos,fN,三角函數(shù)解臨界極值問題:,h,L,mg,N,光滑斜面上物體的下滑運動,F合=mgsin=ma,a=gsin,討論:、斜面高h一定:,傾角,a,s,t 當(dāng)=90,物塊自由落體,下落時間最短。,討論:、斜面底L一定:,當(dāng)=45,物塊下滑時間最短。,弦運動的等時性:,物體沿光滑弦軌道下滑運動,F合=mgsin=ma,a=gsin,討論:、物體從最高點下滑:,物體從最高點沿任意光滑弦下滑到圓周上,時間都相等。,S=2Rsin,物體從圓周上任意任意點沿光滑弦下滑到最低點, 時間都相等。,同理,例:如下圖,傾角為的斜面體上空有一個點O,現(xiàn)
3、要在O點與斜面間架起一條光滑的導(dǎo)軌,要使O點靜止釋放的小球沿導(dǎo)軌下滑至斜面的時間最短,問,這條導(dǎo)軌要如何架設(shè)?,O,傳送帶問題:(V為傳送帶速度),1、物塊輕輕放在運動水平傳送帶一端,V,先勻加速(a=g)后勻速(也可一直加速),2、物塊輕輕放在運動傾斜傳送帶底端,先加速后勻速(也可一直加速)-tan,3、物塊輕輕放在運動傾斜傳送帶頂端,一直勻加速-tan,先加速后勻速(也可一直加速)-tan,先加速再加速(也可一直加速)-tan,運算方法:代數(shù)方程、V-t圖像,3、力的獨立作用原理:,每一個力都可獨立產(chǎn)生加速度,物體總加速度由各個分加速度矢量和,條件:大部分力垂直分布,但不沿a或垂直a方向,
4、步驟:,在力的垂直分布方向上建坐標,將a分解為ax、ay 兩坐標上均列牛二方程:,牛頓定律特殊應(yīng)用:加速度的分解,例:如圖,質(zhì)量為80kg的物體放于安裝在小車上的水平磅秤上,沿斜面無摩擦地向下運動,現(xiàn)觀察到磅秤示數(shù)為600N,則斜面傾角為多少?物體對磅秤的靜摩擦力為多少?,1、超重:,T(N)mg a向上,加速上升或減速下降,如:受水平方向恒力F,三、 超重與失重:,2、失重:,T(N)mg a向下,加速下降或減速上升,3、完全失重:,T(N)=0 a=g,拋體運動,4、特殊超重:,“等效重力”沿任意方向,a相同,a大小相同,方向不同,a不同,但有聯(lián)系,四、 連接(結(jié))體的運動:,1、探討依據(jù)
5、:系統(tǒng)中各物體的加速度存在聯(lián)系。,2、實例分析:,3、系統(tǒng)的內(nèi)力與外力:,系統(tǒng)內(nèi)部的作用力反作用力為內(nèi)力,內(nèi)力必成對出現(xiàn),外界對系統(tǒng)內(nèi)任何物體的作用力為外力 系統(tǒng)(重心)的運動加速度只由外力決定,4、系統(tǒng)法(整體與隔離法):,隔離與整體是相對的, 整體法應(yīng)指明對象,且受力分析時不考慮內(nèi)力。,一般當(dāng)各物體加速度(大小方向)相同時,才能用整體法。,涉及系統(tǒng)內(nèi)力的問題,必須采用隔離法。,隔離法是通用的,故整體法應(yīng)優(yōu)先考慮, 一般是先整體、后隔離。,F,M,A,m,例:傾角的固定斜面上,質(zhì)量分別為M、m的兩物塊用一繩子相連,用沿斜面向上的拉力F拉動物塊M,使兩物塊沿斜面加速運動,已知兩物塊與斜面摩擦因
6、數(shù),求兩物塊間細繩的張力T。,對于整體:,隔離m:,若斜面光滑:T不變,若=0o(即水平面):T不變,若=90o(即豎直面):T不變,總拉力F被按質(zhì)量成比例地分配到兩物塊上,5、系統(tǒng)分離的臨界問題:,臨界條件: 兩物體的速度、加速度相等, 但相互間只接觸不形變,無彈力。,例:如下圖,一個彈簧測力計放在水平地面上,其勁度系數(shù)k=800N/m,Q為與輕彈簧連接的稱盤,其質(zhì)量為m=1.5kg,盤上有一物塊M=10.5kg,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),現(xiàn)對物塊M施加豎直向上的拉力F,使它從靜止開始向上勻加速運動,已知在前2s內(nèi),F(xiàn)為變力,之后F為恒力,求F的最大值和最小值。,板塊問題:(板長L),M,m,F,M
7、,m,F,M,m,V,M,m,V,M,m,V,地面光滑,脫離條件: 受力不平衡 加速度不等,獨立的受力圖 運動示意圖 牛二方程 相對位移L 摩擦生熱Q 動量守恒 彈性碰撞 運動圖像V-t,X ,6、特殊整體法:,系統(tǒng)內(nèi)各物體加速度不同,定性:一動一靜兩物體,系統(tǒng)重心的速度、加速度方向以動者方向一致,左邊繩子剪斷,哪一端會翹起?,系統(tǒng)的超重失重:,定量:系統(tǒng)的牛二定律: F合=m1a1+m2a2+m3a3+,例:絕緣光滑水平面固定等質(zhì)量的三個帶電小球ABC,三球成一條直線,若只釋放A球,A的瞬間加速度為1m/s2,方向向左;若只釋放C,C的瞬間加速度為2m/S2,方向向右;現(xiàn)同時釋放三球,求釋放
8、瞬間B的加速度。,例:物塊m沿斜面下滑,加速度為a,斜面M不動,求地面對斜面體的支持力和摩擦力。,豎直:Mg+mgN=may,水平:f=max,物塊靜止,物塊加速下滑或減速上滑,物塊減速下滑,摩擦力方向歸納: (Mm間動摩擦因素為,分析地面對斜面體摩擦),物塊勻速下滑,-無摩擦,-無摩擦,-向右,-向左,條件:物塊m不受其它外力,7、全反力法:斜面上的物塊受其它外力F的作用,定性分析地面對斜面體的摩擦力,全反力R:同一接觸面彈力與摩擦力的合力,如果物塊m受其它外力F,使m發(fā)生變速滑動,特殊整體法不再適用!,常稱為:M對m的“作用力”,對于靜摩擦,對應(yīng)的全反力的方向()不確定,對于動摩擦,當(dāng)物塊
9、滑行方向不變時, 對應(yīng)全反力的方向(m)不會改變,當(dāng)彈力N有改變,滑動摩擦力f也隨之改變,f與N成正比,物塊原來靜止于斜面:,物塊原來勻速下滑:,-地面無摩擦(整體法),M,Mg,N,mg,N,f,R,R,m再施加向下的力F:等效于mg變大,,或施加其它方向的力F,m始終不滑動,,地面對M的摩擦與F的水平分量平衡(整體法),全反力沿豎直方向,地面無摩擦,m再施加任意方向的力F,m仍然下滑,此時m可以有加速度,全反力大小也可能變化,但全反力方向不變,斜面體受力圖沒有變化,地面仍無摩擦,物塊原來加速下滑:,物塊原來減速下滑:,M,Mg,N,mg,N,f,R,R,f,M,Mg,N,mg,N,f,R,
10、R,f,全反力傾斜,地面對M的摩擦向右,m再施加任意方向的力F(未畫出) m仍然下滑(可以有任意加速度),同理,全反力方向不變, 斜面體受力圖無變化 地面對M的摩擦仍向右,全反力傾斜,地面對M的摩擦向左,m再施加任意方向的力F(未畫出) m仍然下滑(可以有任意加速度),同理,全反力方向不變, 斜面體受力圖無變化 地面對M的摩擦仍向左,(一)斜面上靜止(或相對靜止)的物塊:-整體法,(二)斜面上自由運動的物塊(一動一靜):-特殊整體法,(三)斜面上受外力F的物塊沿斜面上滑:-全反力法,(四)斜面的自由物塊沿斜面下滑, 受外力F后,物塊仍沿斜面下滑:-全反力(同向)法,小結(jié):,-地面對斜面體的摩擦
11、向右(如圖),實驗(4):驗證牛頓運動定律:,原理:控制變量法,實驗器材:,小車,砝碼,小桶,砂, 細線,附有定滑輪的長木板(軌道),墊塊,打點計時器(電火花),紙帶, 天平及砝碼,刻度尺。,實驗步驟:,1用天平測出小車的質(zhì)量M,2安裝器材后,小桶里放入適量的砂, 用天平測出小桶和砂總質(zhì)量m, 當(dāng)mM時,近似認為小車的合力F、即繩子拉力大小等于mg,5數(shù)據(jù)處理:以加速度a為縱坐標,合力F為橫坐標,描點并分析加速度a與合力F的關(guān)系(M一定),3接通電源,釋放小車,打點計時器在紙帶上打下一系列點,利用紙帶計算小車的加速度a。(逐差法),4保持小車質(zhì)量不變,改變砂的質(zhì)量(并用天平稱量),重復(fù)以上實驗
12、5次,7數(shù)據(jù)處理:以加速度a為縱坐標,小車質(zhì)量倒數(shù)1/M為橫坐標,描點并分析加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系(F一定),6保持小桶及砂的質(zhì)量m不變,即保持小車合力F不變,在小車上添加鉤碼改變小車質(zhì)量(并用天平稱量),重復(fù)以上實驗5次,注意事項:,在長木板的不帶定滑輪的一端下面墊上墊塊,反復(fù)移動墊塊的位置,直至小車在斜面上運動時可以保持勻速直線運動狀態(tài),表明小車受到的阻力跟它的重力下滑分力平衡(可以從紙帶打點均勻性判斷),1、關(guān)于平衡摩擦力針對小車受到的空氣和軌道摩擦阻力,2、關(guān)于小車的合力,當(dāng)Mm時,,注意事項:,3、關(guān)于加速度a與質(zhì)量成反比的證明,圖像幾何意義:,aF圖像斜率表示小車質(zhì)量倒數(shù),a1/M圖像斜率表示砂桶總重力,以直代曲,誤差分析: (系統(tǒng)誤差 OR 偶然誤差),平衡摩擦力過度 沒有平衡摩擦力或木板的傾角過小,1、不過原點的直線,2、實驗數(shù)據(jù)明顯不共線彎曲圖線,軌道粗糙程度不均勻 砂桶總質(zhì)量沒有遠小于小車質(zhì)量,證明:當(dāng)mM時,a-F圖像下彎(斜率變小),但實際上,實驗改進:某生設(shè)計了如下實驗方案來探究牛頓第二定律: (1)如圖甲所
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