道路運(yùn)輸安全管理01課時(shí).ppt

1、道路運(yùn)輸安全管理,道路運(yùn)輸安全管理,道路運(yùn)輸安全管理,道路運(yùn)輸主要的安全要求,從一起案例來看道路運(yùn)輸?shù)陌踩?2005年3月29日晚，一輛由山東開往上海方向的槽罐車與一輛迎面駛來的解放牌大貨車在京滬高速淮安路段相撞；槽罐車上滿載的約32噸液態(tài)氯氣快速泄漏；一夜之間綠色的麥田變成金黃，導(dǎo)致1萬多人被疏散，300多人住院治療，29人中毒死亡。,物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班,事故原因,調(diào)查認(rèn)定肇事的重型罐式半掛車超載嚴(yán)重，超載達(dá)1696。 使用報(bào)廢輪胎，安全機(jī)件也不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在行駛的過程中左前輪爆胎與貨車相撞槽罐車側(cè)翻，致使液氯泄漏。 肇事車駕駛員、押運(yùn)員在事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場(chǎng)，失去最佳救援時(shí)機(jī)，

2、直接導(dǎo)致事故后果的擴(kuò)大。,交通運(yùn)輸安全形勢(shì)堪憂,2006年 全國(guó)共發(fā)生一次死亡10人以上特大事故95起，死亡1570人；其中道路交通發(fā)生38起，死亡558人；鐵路交通發(fā)生1起，死亡14人；船舶交通發(fā)生1起，死亡12人。 全國(guó)發(fā)生一次死亡30人以上的特別重大道路交通1起，死亡30人。,影響道路交通安全的因素包括7方面 ： 人的因素 車輛因素 道路因素 天氣因素 經(jīng)濟(jì)因素 管理因素 交通法規(guī)因素,道路交通安全主要影響因素,駕駛員：導(dǎo)致交通事故的主觀因素因素 車輛：導(dǎo)致交通事故的機(jī)械因素 道路：導(dǎo)致交通事故的客觀因素 天候：導(dǎo)致交通事故的自然因素,（1）在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車；（2）在機(jī)動(dòng)車駕駛

3、室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；（3）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；（4）下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行；（5）向道路上拋撒物品；（6）駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品；（7）連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘；（8）在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。,交通安全基礎(chǔ)知識(shí)：,1、駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：,開車打手機(jī),交通安全基礎(chǔ)知識(shí)：,緊張鳴笛,交通安全基礎(chǔ)知識(shí)：,汽車駕駛員應(yīng)對(duì)確保安全和對(duì)各種事物規(guī)律性的必要認(rèn)識(shí)和理解。應(yīng)具備“五知”、撞擊力、速度、空間等幾個(gè)方面概念。 （1）“五知”：指知“人、車、路、天、貨”； （2）撞擊力：

4、汽車在運(yùn)動(dòng)中動(dòng)能，可根據(jù)物理學(xué)動(dòng)能定律公式求得。要明確車速愈快，動(dòng)能愈大，所以道路上任何人、車、物是經(jīng)不起撞擊的； （3）速度：汽車在運(yùn)行過程中遇到意外情況不是一剎就停的。所以駕駛車輛人員必須掌握速度和制動(dòng)距離的概念。要明確車速提高一倍，制動(dòng)距離要增加四倍； （4）空間：是前后車距、橫向和低空障礙高度等。,交通安全基礎(chǔ)知識(shí)：,2、汽車駕駛員一般應(yīng)具備哪些知識(shí)？,3、最易發(fā)生交通事故有哪些原因？ （1）車輛出發(fā)前未做安全檢查； （2）超速、開快車； （3）長(zhǎng)途、長(zhǎng)時(shí)間開車，精神體力不佳； （4）酒后開車； （5）隨意超車、亂換車道、蛇行； （6）在高速公路行使路肩； （7）未保持安全距離； （8）不專心開車，駕駛中與人談笑，或者車行中打電話，做其它事情等； （9）闖紅燈、闖平交道； （10）轉(zhuǎn)彎時(shí)未減速慢行。,交通安全