抗滑樁專項施工方案

1、元江至蔓耗高速公路（紅河段）抗滑樁專項施工方案 編制： 審核： 批準： 云南建投元蔓高速土建六分部 年 月 日56 / 61文檔可自由編輯目 錄一、工程概況11.1工程概況11.2地質(zhì)情況11.2.2水文條件11.2.3橋址區(qū)地質(zhì)構(gòu)造21.3施工平面布置21.4工程施工的特點及難點4二、編制依據(jù)42.1編制依據(jù)42.2編制原則5三、施工計劃73.1施工進度計劃73.1.1總體進度目標73.1.2施工部署73.1.3施工進度計劃73.2材料與設(shè)備計劃83.3進度保證措施8四、施工工藝技術(shù)104.1施工流程104.2施工方法104.2.1施工準備104.2.2場地平整114.2.3測量放樣134.

2、2.4人工挖孔144.2.5爬梯設(shè)置214.2.6鋼筋籠骨架的制作、運輸及吊裝214.2.7混凝土灌注274.3檢查驗收274.3.1挖孔樁驗收274.3.2鋼筋安裝28五、施工安全保證措施295.1施工安全組織措施295.2施工安全技術(shù)措施315.2.1現(xiàn)場用電安全措施315.2.2防塌孔安全技術(shù)措施315.2.3挖孔前準備措施325.2.4施工階段安全防護設(shè)施325.2.5防墜落措施345.2.6專家評審措施355.3施工應(yīng)急預案355.3.1危險源辨識、應(yīng)急準備與響應(yīng)重點355.3.2應(yīng)急救援預案組織機構(gòu)及分工職責375.3.3個體傷害事故預防措施395.3.4各類事故的處置程序和搶險措

3、施425.3.5應(yīng)急救援設(shè)備、藥品配備計劃475.3.6應(yīng)急預案措施的演練計劃475.4施工監(jiān)控485.4.1施工監(jiān)測項目485.4.2施工監(jiān)測頻率485.4.3監(jiān)測設(shè)備49六、勞動力計劃506.1安全生產(chǎn)管理人員506.2勞動力計劃506.3專職安全管理人員及特種作業(yè)人員506.4勞動力投入保障措施51七、計算書及相關(guān)圖紙537.1提升架示意圖537.2配重計算537.3桁架檢算53抗滑樁專項施工方案一、工程概況1.1工程概況本合同段的抗滑樁為那炳1號大橋橋墩防護而設(shè)。那炳1號大橋左右幅樁位為原二級路棄土填平區(qū)域，棄土壓實度不足，為防止棄土沉降過程中對左右幅橋墩樁柱造成側(cè)向壓力，擬將二級路左

4、側(cè)左幅橋下棄方進行清除，為確保二級路路基及右幅橋梁樁基的安全穩(wěn)定，沿二級路左側(cè)距路基邊緣3m位置設(shè)置一排抗滑樁，樁徑1.52m，樁長暫定18米，間距5m。1.2地質(zhì)情況K48+200K54+700段沿哀牢山北側(cè)紅河南岸展布，為構(gòu)造剝蝕低山地貌，段內(nèi)地層巖性以哀牢山群風港組（Ptf）片麻巖為主，巖質(zhì)堅硬但破碎。山上植被不發(fā)育，多為矮小灌木。段內(nèi)山體受構(gòu)造影響及流水侵蝕，多為尖頂山，山脊尖銳，山形陡峻高聳，路線垂直山脈走向，以隧道群形式穿越多個山嘴。路線所在坡面樹枝狀“V”形沖溝發(fā)育，均為洪水徑流通道，路線以橋梁形式跨越。 沿途地面高程360646m間，地形起伏較大。1.2.2水文條件本項目所處區(qū)

5、域地表水系較發(fā)育，多呈樹枝狀展布，屬于紅河水系。區(qū)內(nèi)主要河流有紅河和排沙河，流量和水位受季節(jié)影響較明顯，雨季時，由于河流兩側(cè)山體匯水面積較大，會形成短時洪水。K48+200K54+800段位于紅河谷坡上，紅河匯水面積1438平方公里，年平均流量208484m3/s，最大（洪水期）流量為4620m3/s，年總流量為65.58152.60億m3，紅河在K71+500處被南沙電站攔蓄，庫區(qū)水位遠低于線路高程，高速公路施工不宜將棄土堆放到紅河庫區(qū)內(nèi)，庫區(qū)蓄水遠低于線位高程，因此庫區(qū)蓄水也不會影響高速公路岸坡穩(wěn)定性。1.2.3橋址區(qū)地質(zhì)構(gòu)造據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及地質(zhì)調(diào)查結(jié)果表明：橋位所在區(qū)域附近發(fā)育有紅河逆深

6、大斷裂，與路線走向小角度相交，主要影響區(qū)內(nèi)巖體完整性，巖體破碎，巖芯多呈碎石、碎塊狀，對擬建工程影響較大。紅河逆深大斷裂大致沿紅河谷南側(cè)延伸，斷層面走向呈微波狀，總體方向從東向西由290逐漸轉(zhuǎn)為310，略呈向北東凸的弧形，斷層面傾向南西，傾角5080。其西北延至南澗，向東南延至越南河內(nèi)附近，全長700公里以上。該斷層南西盤（上盤）為哀牢山群深變質(zhì)巖系，在接近斷層面附近形成寬0.11公里的糜棱巖帶，片理主要傾向南西，傾角3070不等。北東盤（下盤）為E紅層及N礫巖，形成不寬（數(shù)十厘米至數(shù)米）的糜棱巖或角礫巖破碎帶。一切地質(zhì)現(xiàn)象表明新構(gòu)造運動沿紅河逆深大斷裂極為強烈，說明該斷裂是一形成于古生代以前

7、而后又多次復活的深大斷裂。除此之外亦未見滑坡、泥石流、崩塌等其他不良地質(zhì)作用發(fā)育。1.3施工平面布置抗滑樁樁基共252m，14根，單根長18米。施工平面圖如下： 1.4工程施工的特點及難點1、樁基地質(zhì)結(jié)構(gòu)層自上而下分別以下地質(zhì)巖層構(gòu)成：主要由第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q）、第四系全新統(tǒng)殘坡積層（Q）、。場區(qū)下伏基巖為元古界哀牢山群風港組（Ptf）片麻巖為主。2、施工準備工作量大，如現(xiàn)場的三通一平、材料準備和試驗檢驗工作。3、工期緊，需要組織平行施工，不能流水施工，需要一次投入大量的人員、設(shè)備。4、人工挖土時，所有土方均需人工配合卷揚機提升，勞動強度大。5、施工人員上下困難。提升土方過程中，出現(xiàn)立

8、體交叉作業(yè)。6、成孔過程中可能遇不良地質(zhì)塌孔。二、編制依據(jù)2.1編制依據(jù)1、云南省元蔓高速招標文件、兩階段施工圖設(shè)計等；2、公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2014）；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）；5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F801-20126、公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范JTG C20-20117、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTG F90-20158、橋梁施工工程師手冊9、路橋施工計算手冊10、公路工程施工安全管理手冊 11、鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ 18-201212、工程測量規(guī)范GB 50026-20

9、0713、施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ 46-200514、云南省公路建設(shè)項目危險性較大的分部分項工程專項方案安全管理辦法15、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號文）；16、抗滑樁施工安全標準（HJBZ-GC-C04）；17、爆破安全規(guī)程（GB6722-2014）；18、環(huán)境空氣質(zhì)量標準（GB3095-2012）；19、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范20、其他技術(shù)規(guī)范及行業(yè)標準；21、實施性施工組織設(shè)計；22、與建設(shè)單位簽訂的施工合同文件；2.2編制原則1、遵循招標文件及招標補遺書的各項條款的原則。 2、遵循設(shè)計和標前會議的原則，正確組織施工，確保工程質(zhì)量達到設(shè)計標準。

10、 3、堅持招標文件和設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范的原則，積極響應(yīng)業(yè)主對本項目部工程所提出的有關(guān)要求，確保產(chǎn)品使業(yè)主滿意。 4、堅持實事求是的原則，根據(jù)本單位的實力，確保施工組織的可行性，先進性和合理性。 5、充分發(fā)揮專業(yè)化施工企業(yè)優(yōu)勢的原則?？茖W而合理地編排施工進度計劃，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快施工進度，縮短工期。6、嚴格貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和原則。 7、嚴格貫徹“平安工地、標準化工地”原則。8、確保本項目部施工安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保和文明施工均滿足業(yè)主的主要原則。三、施工計劃3.1施工進度計劃3.1.1總體進度目標那炳1號大橋處抗滑樁計劃工期為80天，計劃2017年4月1日開工，

11、2017年6月20日竣工。3.1.2施工部署本處抗滑樁計劃用第一作業(yè)隊伍進行施工，分4個作業(yè)班組，前期4個作業(yè)班組各施工2顆樁基，然后留3個班組施工剩余的。 3.1.3施工進度計劃3.2材料與設(shè)備計劃設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1吊車XG-25T輛1吊裝鋼筋籠2空壓機5.5KW臺2挖樁3風鎬D50mm把8挖樁4潛水泵1.5KW臺4挖樁5卷揚機0.5T臺4挖樁6電動鼓風機150W臺4挖樁7振搗棒70型臺2灌樁8導管30米40灌樁9鋼筋截斷機GQ40A臺1鋼筋籠加工10數(shù)控彎曲機GW40臺1鋼筋籠加工11鋼筋調(diào)直機TQ4-14臺1鋼筋籠加工12電焊機BX-300臺2鋼筋籠加工13混凝土灌

12、車12立方輛2混凝土運輸14裝載機50型臺1拌和站上料15發(fā)電機120KW臺1挖樁、灌樁發(fā)電材料計劃序號抗滑樁根數(shù)混凝土鋼筋備注C30混凝土(m3)HPB300（kg）HRB400（kg）11.5m2m1475234624.0493434.38 3.3進度保證措施1、組織措施（1）建立進度控制管理體系，落實工程項目的進度控制人員，明確控制的任務(wù)、職責，做到組織落實，職責明確。（2）進行項目分解：對施工各道工序施工時間、銜接時間、突發(fā)事件的處理時間等做詳細分析統(tǒng)計，將施工進度計劃分解到以周為單位控制，便于控制、檢查施工進度情況。（3）建立進度協(xié)調(diào)工作制度，采用協(xié)調(diào)會的形式，每周一次，項目經(jīng)理、總

13、工、施工隊負責人參加。對影響工程進度目標實現(xiàn)的干擾和風險等因素進行分析。根據(jù)現(xiàn)場施工情況及時調(diào)整施工進度計劃，下達工作任務(wù)。2、技術(shù)措施（1）對現(xiàn)有施工技術(shù)方案、施工工藝、施工方法進行優(yōu)化，加強技術(shù)交底工作，完善對施工隊伍的技術(shù)指導，以加快施工進度。（2）對現(xiàn)有施工進度計劃進行優(yōu)化、調(diào)整，每日上報施工進度及存在的問題，隨時進行檢查、監(jiān)督進度情況，并采取相應(yīng)技術(shù)措施加快工程進度。（3）施工過程中發(fā)現(xiàn)實際進度與計劃進度存在偏差，及時分析進度偏差的影響因素，對影響進度的工序及時增加人、機、料的投入，減少工序搭接造成的時間損失。3、合同措施根據(jù)施工進度滯后情況以及合同規(guī)定，合理選擇素質(zhì)優(yōu)良、經(jīng)驗豐富的

14、施工作業(yè)隊伍。4、經(jīng)濟措施增加對人工挖孔樁施工的經(jīng)濟投入，建立施工激勵制度，設(shè)定施工進度指標，每月對施工進行綜合考核，對完成指標的作業(yè)人員給予一定的經(jīng)濟獎勵。5、信息管理措施充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)管理平臺，建立良好進度信息溝通渠道，快速反饋工程進度信息，令各級管理人員可以隨時查閱工程進度詳細信息，為決策提供依據(jù)，便于實現(xiàn)動態(tài)的進度管理。四、施工工藝技術(shù)4.1施工流程抗滑樁施工流程如下圖所示：抗滑樁施工工藝流程4.2施工方法4.2.1施工準備1、技術(shù)準備（1）設(shè)計圖紙復核組織施工人員學習設(shè)計文件、規(guī)范，特別是地勘資料，圖紙會審復核，必須仔細研究，使施工技術(shù)人員全面了解樁基地質(zhì)水文情況及相應(yīng)的處理措施。

15、（2）技術(shù)方案編制學習設(shè)計文件的過程中，應(yīng)結(jié)合類似工程的實際經(jīng)驗，提出優(yōu)化意見，在圖紙會審時提出，供設(shè)計人員參考，按照設(shè)計圖紙制定好施工方案。（3）導線控制網(wǎng)復核開工前組織測量人員采用GPS及全站儀對測量導線進行復測，于2017年3月30日將復測成果報監(jiān)理、業(yè)主復核、批準。2、現(xiàn)場準備開挖前場地應(yīng)完成三通一平,清除坡面危石、浮土，鏟除松軟土層并夯實，出渣道路暢通，孔口四周排水系統(tǒng)完善，設(shè)置排水溝、集水坑，及時將樁基周圍的積水排走，確保場內(nèi)無積水，必要時要降低地下水位。設(shè)置孔口圍護欄，搭設(shè)孔口的雨蓬。臨時電力線路按施工組織設(shè)計的要求進行布置，通風、安全設(shè)施準備就緒。標識牌標識樁號、墩臺號、樁基編

16、號、孔口標高，樁底標高、孔深、樁基頂面標高、施工現(xiàn)場負責人及現(xiàn)場技術(shù)負責人。4.2.2場地平整平整場地、清除雜物、夯打密實。樁位工作平臺高出原地面30厘米左右，場地四周開挖排水溝，樁基外徑外1m范圍內(nèi)進行場地混凝土硬化，防止地表水流入土層孔內(nèi)影響樁內(nèi)穩(wěn)定。對于斜坡段，樁位平整采用放坡開挖方式進行場地平整，開挖坡度為1:0.75。在開挖坡頂設(shè)置安全臨邊防護，采用鋼管搭設(shè)。欄桿立桿長2m，間距為1.5m，立桿打入地面以下80cm，露出地面高為1.2m；橫桿設(shè)置3層間距為50cm。欄桿搭設(shè)完成后掛設(shè)密目安全立網(wǎng)進行封閉。坡腳設(shè)置安全防護擋板支架采用腳手管搭設(shè)，高度1.2m，搭設(shè)完成后在靠近放坡面安裝

17、1層竹跳板。具體詳見下圖所示。 陡坡段場地平整示意圖臨邊防護欄桿示意圖坡腳安全防護擋板搭設(shè)示意圖4.2.3測量放樣進行施工放樣，施工隊配合測量放樣出孔位中心線，經(jīng)檢查無誤后，由施工隊埋設(shè)護樁，護樁點用20以上鋼筋制作，同時用砂漿或混凝土進行加固保護，以備開挖過程中對樁位和豎直度進行經(jīng)常性檢驗。樁基開挖前以及開挖過程中要對樁位進行復測。安裝鋼筋籠前對樁位進行復測，以保證鋼筋位置的準確無誤，為下一工序正常施工提供良好的施工條件。4.2.4人工挖孔1、挖孔灌注樁的施工程序 場地整平放線、定樁位挖第一節(jié)樁孔土方支模澆筑第一節(jié)混凝土護壁在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線安裝活動井蓋、垂直運輸架、起重電動

18、葫蘆或卷揚機、吊土桶、排水、通風、照明設(shè)施等第二節(jié)樁身挖土清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑拆上節(jié)模板，支第二節(jié)模板，澆筑第二節(jié)混凝土護壁重復第二節(jié)挖土、支模、澆筑混凝土護壁工序，循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計深度檢查持力層清理虛土、排除積水、檢查尺寸和持力層吊放鋼筋籠就位澆筑樁身混凝土。2、開挖第一節(jié)樁孔土方開挖樁孔應(yīng)從上到下逐層開挖，先預留中樁及相鄰土不動，挖中間周圍部分的土方，然后向四周擴挖，有效控制樁孔的截面尺寸，當挖到第一節(jié)完畢時，模板預留0.5米以上高出原地面，每節(jié)的開挖高度根據(jù)現(xiàn)場不同地質(zhì)確定，孔壁地質(zhì)易坍塌時，開挖高度以0.5米為宜，孔壁地質(zhì)不易坍塌時，開挖高度以1.0米為宜。 3、支護壁模

19、板為防止樁孔壁坍塌，確保安全施工成孔應(yīng)設(shè)置鎖口，澆筑鋼筋混凝土與孔壁能緊密結(jié)合，整體性和穩(wěn)定性均佳，護壁厚度和砼強度必須滿足設(shè)計要求，護壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)重復周轉(zhuǎn)使用，模板之間用卡具、扣件連接，用鋼管(直徑42mm，厚度2.7mm)加頂托作為內(nèi)支撐，頂緊模板，防止模板應(yīng)受張力而變形，為方便操作，支架盡量靠近護壁邊緣，樁位軸線和高程均應(yīng)標定第一節(jié)護壁上口。鎖口、護壁結(jié)構(gòu)圖及配筋圖詳見下圖所示。 4、澆筑第一節(jié)護壁砼對地質(zhì)較好的巖層、較堅硬密實土層，不透水，開挖后短期不會坍孔的，可不設(shè)護壁，其它土 質(zhì)情況下必須施作護壁，保持孔壁穩(wěn)定，以策安全。護壁采用現(xiàn)澆模注混凝土護壁，混凝土標號為C20。第

20、一節(jié)混凝土護壁（原地面以下1米）厚度為50cm，宜高出地面50cm以上，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。一般在土質(zhì)較好的地段和巖石地質(zhì)地區(qū)的護壁高度為100cm一節(jié)，地質(zhì)較差的特殊地區(qū)地段的護壁應(yīng)加強到50cm一節(jié)，并綁扎鋼筋加強護壁強度。護壁形式圖詳見下圖：該方法適用于各類土層，混凝土護壁平均厚度30cm，采用C30混凝土。兩節(jié)護壁之間留1015cm的空隙，以便混凝土灌注施工?；炷敛捎冒韬险炯邪柚疲涠纫丝刂圃?-10厘米之間。為提高早期強度可適當加入早強劑，護壁厚度為30cm,人工澆筑，人工搗實，砼強度到達5Mpa即可拆模，護壁砼應(yīng)根據(jù)氣候

21、條件，一般情況下澆灌完畢須經(jīng)24H后可拆模。模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土的聯(lián)結(jié)。為了進一步提高樁身混凝土與護壁的粘結(jié)，也為了混凝土入模方便，護壁方式可采用喇叭錯臺狀護壁。 5、檢查樁位軸線、標高在地面上設(shè)十字控制網(wǎng)、基準點，將樁控制軸線、高程測到第一節(jié)護壁上，每節(jié)以十字線對中，吊線錘作中心控制，用尺桿找圓周，以基準點測量孔深。 6、架設(shè)垂直運輸架第一節(jié)樁孔成孔后，著手在樁孔口上架設(shè)垂直運輸架，要求搭設(shè)穩(wěn)定、牢固。提升架與地面接觸處要用打夯機壓實，連接要牢固，或砼進行硬化并埋設(shè)連接鋼筋處理。7、安裝提升設(shè)備、吊桶、活動蓋板、水泵、通風機等安裝提升設(shè)備時，盡量使吊桶鋼絲繩中心與樁孔中心重合

22、，以便挖土時能直觀控制樁位中心和支模中心,提升設(shè)備及鋼絲繩的選用符合安全性驗算，承重驗算書詳見“七、計算書及相關(guān)圖紙”。樁口上設(shè)圍護欄，在孔內(nèi)施工時，應(yīng)用通風機通過膠管向井下送風，加強空氣對流，必要時輸送氧氣，防止有毒氣體危害。樁孔孔口上作業(yè)人員密切觀察樁孔內(nèi)人員情況互相呼應(yīng)。當樁孔內(nèi)有人挖土時，及時清除孔口旁雜物，防止雜物掉下傷人。每天下班前將孔口用活動蓋板蓋好孔口。8、開挖第二節(jié)樁孔土方從第二節(jié)開始利用提升設(shè)備運土，樁孔內(nèi)人員應(yīng)戴好安全帽，孔口操作人員系好安全帶，每天澆注井壁前，采用吊錘法用鋼尺檢查孔的偏位及直徑與井壁圓弧度，修整孔壁，使上下垂直平順。為保證安全，每開挖下節(jié)樁孔前，應(yīng)用長1

23、.2m直徑20mm的鋼筋打入土中。測試是否有流砂、淤泥出現(xiàn)，遇到砂層時，每節(jié)挖深可降到0.5m,挖深超過10m后，要用鼓風機連續(xù)向孔內(nèi)送內(nèi)，風管口要求距孔底2m左右，孔內(nèi)照明采用防爆燈炮，燈炮離孔底2.0m。必須用低壓電源（12V）、防水帶罩的安全燈具；樁口周圍設(shè)圍護欄。每天操作工人下井前應(yīng)先用有害氣體檢測儀檢測井底有害氣體和井內(nèi)缺氧情況，符合要求方準作業(yè)。操作時上下人員2小時輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注視觀察樁孔下人員的情況，使用對講機通訊，互相響應(yīng)，切實預防安全事故的發(fā)生。成孔的整個過程都存在排水。每個孔內(nèi)視水量大小，選擇揚程在30米左右的混流潛水泵一臺或多臺放入孔內(nèi)抽水，將孔樁內(nèi)水抽排至地

24、面邊溝排水系統(tǒng)。9、孔內(nèi)爆破孔內(nèi)巖層的爆破在監(jiān)理工程師批準下，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，在地質(zhì)條件較差，易坍孔的地段不允許使用爆破開挖，只能用風鎬打鑿，以保證成孔質(zhì)量及周邊邊坡穩(wěn)定。但由于抗滑樁成樁過程中不可避免的會遇到堅硬的巖石，在請示監(jiān)理工程師得到批準后，用風鉆或鑿巖機鉆炮眼,小藥量淺眼爆破法施工，由專業(yè)人員實施采取控制爆破技術(shù)的等能原理、緩沖原理及微分裝藥原理，注重藥包內(nèi)部爆破作用，避免藥量集中及一次藥量過大現(xiàn)象。本工程采用嚴格控制周邊界限的內(nèi)部作用爆破方法，進行設(shè)計與施工，用毫秒差電雷管分段，施工方法如下：鉆孔清孔驗孔檢驗雷管、炸藥安裝清場，作好安全措施引爆解除炸藥用量計算: Q=0.35e.

25、q.a.b.h Q每個炮孔爆破用藥量 e炸藥換算系數(shù) q炸藥單位消耗量 a炮孔間距，用式a=（0.82.0）W計算，W為最小抵抗線 b炮孔排距，用式b=（0.81.2）W計算 h炮孔深度，用式h=（1.11.15）H計算，H為開炸深度，取0.35m在現(xiàn)場進行爆破施工安全技術(shù)交底時，對炮孔布設(shè)要求采用梅花型交錯布置，并做好防震及支護措施，通風排煙，無毒檢查，確保施工安全，爆破安全措施如下:(1)施工前必須先編制作業(yè)方案，作好技術(shù)交底，申報有關(guān)部門審批后，方可進行爆破作業(yè)； (2)爆破由專人負責指揮，爆破工作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓持證上崗，熟悉有關(guān)器材性能和安全規(guī)則，分工合作，明確各人責任和分工。(

26、3)所有使用材料必須符合現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)檢驗完成，符合質(zhì)量要求的方可進行使用。(4)所使用材料購買、儲存、保管、運輸應(yīng)遵守國家有關(guān)規(guī)定，或到指定的有關(guān)部門辦理，保管由專人負責管理，作好出入倉登記。(5)在爆破危險區(qū)的邊界設(shè)立警哨和警告標志，將爆破信號的意義，警告標志和起爆時間通知當?shù)赜嘘P(guān)單位或居民，爆破信號如下：a預備信號：爆破員與警戒人員手持三角小紅旗，吹連續(xù)長口哨，將爆破警戒區(qū)范圍以內(nèi)所有人員和有關(guān)設(shè)備撤離危險區(qū)。b起爆信號：起爆員確認安全時，發(fā)出三聲急促短口哨作為起爆信號。c解除信號：放炮完畢，由爆破員進入現(xiàn)場檢查，確認無盲炮或安全時，方可發(fā)出一聲長口哨，作為解除警戒信號。(6)孔內(nèi)

27、爆破時，覆蓋好孔口，孔口并有架空設(shè)置，上部加蓋壓砂袋。10、拆模板先拆第一節(jié)、支第二節(jié)護壁模板，護壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)依次周轉(zhuǎn)使用，模板上口留出高度為100mm的砼澆筑口。 11、澆筑第二節(jié)護壁砼安裝護壁鋼筋，并加固模板，具體施工工藝參照第一節(jié)護壁混凝土施工工藝。砼用吊桶運送，人工澆筑，人工插搗密實。 12、檢查樁位（中心）軸線、標高每節(jié)樁孔護壁做好以后，必須將樁位十字軸線和標高測設(shè)在護壁的上口，然后用十字線對中，吊線錘向井底投設(shè)，以標準尺竿檢查檢查孔壁的垂直平整度，隨之進行修整，井深必須以基準點為依據(jù)，逐根進行引測，保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設(shè)計要求。 13、逐層往下循環(huán)作業(yè)將樁

28、孔挖至設(shè)計深度，檢查土質(zhì)情況，樁底應(yīng)支承在設(shè)計規(guī)定的持力層上。 14、檢查驗收終孔前把孔底清理干凈，要求孔底無積渣，基底修整平整。然后測出樁的中心點，量好各個斷面的具體尺寸，并做好記錄。自檢合格后通知監(jiān)理工程師，配好儀器設(shè)備，對孔位、孔深、孔徑，豎直度、孔內(nèi)積渣等進行檢查，做好檢查記錄，核對地質(zhì)資料，簽認檢查記錄，符合要求后方可進行下道工序施工，否則，按監(jiān)理工程師要求整改，整改完成后重新報驗，直至合格為止。4.2.5爬梯設(shè)置為保證施工人員上下井作業(yè)安全及施工過程檢查，必需設(shè)置爬梯。在鎖口護壁上預埋兩根22鋼筋并隨開挖深度設(shè)置上下井扶梯。爬梯選用硬質(zhì)鋼爬梯，采用16鋼筋制作，2米一節(jié)，制作過程嚴

29、格監(jiān)督并對每道焊縫逐一檢查，避免在使用過程發(fā)生事故。為安全起見，加設(shè)安全抓繩，配合爬梯加強安全防范。4.2.6鋼筋籠骨架的制作、運輸及吊裝1、鋼筋籠制作根據(jù)施工現(xiàn)場條件，鋼筋籠采用預制成籠和孔內(nèi)綁扎兩種方法。按設(shè)計圖紙制作一塊樣板，采用箍筋成形法預制鋼筋籠。安裝采用雙吊點法，汽車起重機吊裝入孔，下降速度要均勻，不得碰撞孔壁，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線重合，然后起吊下一節(jié)鋼筋籠，兩節(jié)鋼筋籠采用墩粗螺紋套筒機械連接。鋼筋籠吊裝入孔達到設(shè)計標高后，在孔口固定小鋼軌成井字形方木上，防止混凝土灌注過程中鋼筋籠浮起或位移，當灌筑完畢，上部混凝土初凝后，解除鋼筋籠的固定設(shè)施。在安放鋼筋籠時，一定要注意受力鋼

30、筋布置在坡高一側(cè)。采用孔內(nèi)綁扎時，主筋在孔外對焊好，箍筋也在孔外彎制成形。所有鋼筋用滑輪組配合下放入孔內(nèi)，每邊孔壁先放入主筋56根并按圖紙進行固定，然后進行箍筋的綁扎使主骨架成形，然后施工其它主筋箍筋一次成形。鋼筋籠安裝固定后，為方便樁上預應(yīng)力錨索的施工，根據(jù)錨索設(shè)計的位置、角度等預埋錨索施工管道，管道位置要精確并與鋼筋籠焊接牢固兩端用水泥紙堵上，防止在澆灌砼時管道移位及堵塞。根據(jù)設(shè)計要求，抗滑樁應(yīng)設(shè)置4根聲測管，固定在鋼筋籠上，連同鋼筋籠一起放入孔中。為保證抗滑樁檢測順利進行，超聲波檢測管底部采用焊一塊小鋼板封口，頂部開口采用活動封口，避免灌樁過程中混凝土進入造成堵管。鋼筋籠需要現(xiàn)場焊接的，

31、鋼筋籠分段長度不宜少于12米，以減少現(xiàn)場焊接工作量。2、鋼筋籠連接方式鋼筋籠主筋為32螺紋鋼，接頭采用墩粗螺紋套筒機械連接施工技術(shù)。鋼筋絲頭加工工藝流程及鋼筋連接工藝流程見下圖：鋼筋機械連接工藝流程圖鋼筋端面平頭、就位鋼筋就位剝肋滾軋螺紋擰下鋼筋保護帽和套筒保護蓋絲頭質(zhì)量檢驗接頭擰緊戴帽保護鋼筋定位絲頭質(zhì)量抽檢施工檢驗存放待用綁扎其他鋼筋鋼筋端頭平頭、就位平頭的目的是讓鋼筋端面與母材軸線方向垂直，宜采用砂輪切割機或其他專用切斷設(shè)備，嚴禁氣割。平頭前先調(diào)直鋼筋，平頭后鋼筋端面要與軸線垂直，端頭無彎曲、馬蹄狀。剝肋滾軋螺紋加工絲頭前，按鋼筋規(guī)格所需要的調(diào)試棒調(diào)整好滾絲頭內(nèi)孔最小尺寸。按鋼筋規(guī)格選用

32、漲刀環(huán)，并調(diào)整好直徑尺寸。調(diào)整擋塊及滾軋行程開關(guān)位置，保證剝肋及滾軋螺紋的長度為套筒長度的1/2+2P（P為螺距）。加工絲頭時，采用水溶性切削液，嚴禁用機油做切削液或不加切削液。操作前切削液應(yīng)已循環(huán)充分，在滾絲頭出水口未出水時不可進行加工。操作前應(yīng)對設(shè)備進行試運行，一切正常后方可開始操作。剝肋過程應(yīng)先舒緩平穩(wěn)，在滾絲頭進入鋼筋端部后絲頭自動進給滾絲，即可松開手柄，由設(shè)備自行完成操作；剝肋完成后開始滾軋螺紋。鋼筋在剝肋或滾軋螺紋過程中，如發(fā)現(xiàn)臺鉗移動，應(yīng)立即夾緊。若在滾軋螺紋過程發(fā)現(xiàn)沒有停機反轉(zhuǎn)的跡象應(yīng)立即將面板開關(guān)關(guān)閉，使設(shè)備停止轉(zhuǎn)動，然后按下點動按鈕，使?jié)L絲頭退出鋼筋，并立即修理。絲頭質(zhì)量檢

33、驗每加工完一個絲頭，操作工人均需即時檢查鋼筋絲頭的外觀質(zhì)量，檢查牙型是否飽滿、無斷牙、禿牙缺陷。戴帽保護用專用的鋼筋絲頭保護帽或連接套筒將鋼筋絲頭進行保護，防止螺紋被磕碰或被污染。對自檢合格的絲頭進行抽樣檢驗，按規(guī)格型號及類型進行分類碼放，將絲頭檢驗合格的鋼筋搬運至待連接處。連接鋼筋時，套筒規(guī)格與鋼筋規(guī)格必須一致，鋼筋與套筒應(yīng)先試套，套筒和鋼筋的絲扣應(yīng)干凈、完好無損。接頭擰緊：通常先使用扳手或管鉗等工具將套筒和待接長鋼筋連接擰緊，再將接長鋼筋與套筒連接擰緊，對已經(jīng)擰緊的接頭作標記，與未擰緊的接頭區(qū)分開。鋼筋機械連接質(zhì)量標準連接套筒質(zhì)量要求：a.螺紋牙型飽滿，表面無裂紋和影響接頭質(zhì)量的其他缺陷。

34、b.長度和外徑應(yīng)滿足圖紙要求。c.能順利旋入套筒并達到旋合長度。d.允許環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合，旋入量不超過3P（P為螺距）。鋼筋絲頭質(zhì)量要求：a.牙形完整，螺紋大徑的不完整絲扣累計長度不得超過兩個螺紋周長。b.絲頭長度為標準型套筒長度的1/2，其公差為+2P。c.通端螺紋環(huán)規(guī)能順利旋入螺紋，止端螺紋環(huán)規(guī)允許環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合，旋入量不超過3P。受力鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯開。任兩個接頭中心距離長度至少為鋼筋直徑35倍，且不小于500mm的區(qū)段范圍內(nèi)，有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不宜超過50%。接頭宜避開有抗震要求的框架結(jié)構(gòu)梁、柱端的箍筋加密區(qū)；無法避開時，同一截面接

35、頭百分率不應(yīng)超過50%。鋼筋接頭處兩根鋼筋的絲頭應(yīng)在套筒中間位置相互頂緊，單邊外露絲扣不得超過一個完整絲扣或三個半扣。鋼筋連接件的混凝土保護層厚度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求，受力鋼筋混凝土保護層最小厚度不得小于15mm，連接件之間的橫向凈距不宜小于25mm。3、骨架運輸鋼筋骨架在運輸過程中，應(yīng)采取適當?shù)拇胧┓乐蛊渥冃?。骨架的頂端?yīng)設(shè)置吊環(huán)。當骨架長度在6m以內(nèi)時可用平板車直接運輸。當長度超過6米時，應(yīng)在平板車上加托架。4、骨架吊裝鋼筋骨架保護層的設(shè)置方法：為確保鋼筋保護層厚度，每隔2米設(shè)置一處定位鋼筋，每處定位鋼筋均勻設(shè)于樁基鋼筋四周。骨架吊裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起

36、吊前應(yīng)在加強骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。當骨架進入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解除鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，

37、將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應(yīng)滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計標高為止。將骨架臨時支撐于鎖口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆摚阪i口兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），

38、并將整個定位骨架支托于枕木上。安裝鋼筋骨架時，應(yīng)將其吊掛在孔口的鎖口頂上，或在孔口地面上設(shè)置擴大受力面積的裝置進行吊掛，不得直接將鋼筋骨架支承在孔底。為防止鋼筋籠上浮或下沉，可向上延伸幾根主筋掛于鎖口頂或與鉆機底座加以焊接固結(jié)。鋼筋籠加工及吊裝過程有監(jiān)理工程師旁站檢查驗收，驗收合格后方可進行混凝土灌注。4.2.7混凝土灌注混凝土下料采用串筒，分層澆筑振搗，每層澆筑高度不超過1m，連續(xù)澆筑，不得留水平施工縫。用長振動棒隨澆隨振搗，直至樁頂標高。砼澆灌完畢后，在砼終凝前，檢查樁頂標高并及時進行養(yǎng)護。樁身砼必須留試件，每根樁不得少于1組，每組3件。4.3檢查驗收4.3.1挖孔樁驗收挖孔樁實測項目項次

39、檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄D檢查2樁位(mm)群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁允許50極值1003孔深（m）不小于設(shè)計測繩量：每樁測量4孔徑（mm）不小于設(shè)計探孔器：每樁測量5鉆孔傾斜度（mm）0.5%樁長，且不大于200垂線法：每樁檢查6鋼筋骨架底面高程（mm）50水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查4.3.2鋼筋安裝項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查5-

40、10個間距3鋼筋骨架尺寸長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：沒骨架抽查30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10板5 五、施工安全保證措施5.1施工安全組織措施始終貫徹“安全第一，預防為主”的思想，結(jié)合本工程的特點，建立本項目的安全保證體系，成立安全保證組織機構(gòu)，主要成員如下：組 長：瞿剛副組長：張政權(quán)、韓濤、寸立新組 員：李勇敢、向富金、劉安輝、舒文海、劉光明、趙天貴、王軒、沈嚴謹安全保證體系圖對所有參建員工進行上崗前的安全教育。對從事電氣、起重、高空作業(yè)、焊接、機動車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓

41、，獲得安全操作合格證后，方準持證上崗。組織主要管理人員如項目經(jīng)理、項目總工程師、專職安全管理人員等參加相關(guān)知識培訓，確保達到對每一項工序施工過程熟悉，安全要求明確。另行組織現(xiàn)場施工人員學習安全生產(chǎn)法、鐵路企業(yè)傷亡事故處理規(guī)則及建設(shè)單位安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定、施工安全實施細則等。對安全員、防護員也進行相關(guān)的培訓。對于從事電器、起重、高處作業(yè)、焊接、場內(nèi)電動車駕駛等特殊工種人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓合格，獲得安全操作合格證后方準持證上崗。調(diào)換特殊工種人員，必須重新進行安全培訓。經(jīng)常對職工進行安全及法制教育，教育的重點內(nèi)容為：主人翁責任和安全第一的教育；安全基本知識和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標準化作業(yè)的教

42、育；文明施工的教育。同時開展安全檢查評比競賽活動，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性，做到遵章守紀，遵紀守法。定期分析施工安全動態(tài)，預見性、針對性地提出安全生產(chǎn)防范措施。認真對待事故及事故苗頭分析，嚴肅事故定性定責，吸取事故教訓，制定整改和防范措施。施工各班組，建立完善的交接班制度，交接班人應(yīng)將本班組工作情況及有關(guān)安全問題，向接班人詳細交待，并記錄于交接記錄本內(nèi)，工地負責人、施工員，應(yīng)認真檢查交接班情況。5.2施工安全技術(shù)措施5.2.1現(xiàn)場用電安全措施施工用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范GJ4688要求進行設(shè)計、安裝、使用和保護。所有電力設(shè)備設(shè)專人檢修維護，并設(shè)置警示標志。5.2.2防塌孔安全技術(shù)措施

43、搞好鎖口防護規(guī)劃,防止地表水進入孔內(nèi)。作業(yè)人員每開挖0.81.0m施作護壁一道，局部軟弱土層0.5m施作護壁一道。5.2.3挖孔前準備措施1、在施工區(qū)域5m半徑范圍設(shè)置警告牌，施工區(qū)域采用格柵圍護，封閉施工。2、挖孔施工前對挖孔工人進行安全技術(shù)交底。特殊工種及專業(yè)操作人員持證上崗。3、挖孔設(shè)備進場后，由項目部設(shè)備、安全、技術(shù)等部門聯(lián)合檢查、調(diào)試、驗收，確認設(shè)備性能正常后可方投入使用，并在施工過程中定期檢查。4、安全用品從采購到驗收層層嚴格把關(guān)，對不合格產(chǎn)品堅決退換；并對投入使用的安全用品定期檢查。5.2.4施工階段安全防護設(shè)施1、抗滑樁孔口護壁高出地面50cm,其上設(shè)置護欄，護欄立柱采用鋼管，

44、提升機具及孔口區(qū)域設(shè)置圍欄，圍擋采用隔離柵，并設(shè)置安全警示標識。安全防護欄高度為1.2m，立桿間距1.5m，橫桿與上下桿之間距離50cm。立桿和扶桿采用鋼管制作，并涂防銹漆、紅白相間的安全色。安全防護欄桿示意圖2、人工下孔作業(yè)前，應(yīng)用鼓風機和輸風管向樁孔內(nèi)強行送入新鮮空氣，施工時不斷向孔內(nèi)輸送新鮮空氣，必要時施工送風同時進行。并用毒氣檢測儀不斷地監(jiān)測井內(nèi)有無毒害氣體，確保無毒害氣體方可下井作業(yè)。經(jīng)常檢查孔內(nèi)有害氣體濃度，當二氧化碳或其他有害氣體濃度超過允許值或孔深超過l0m、腐殖質(zhì)土層較厚時，應(yīng)加強通風。3、樁身開挖采用卷揚機提升，所有裝置必須要有制動裝置且制動靈活，吊繩必須是鋼絲繩且安全系數(shù)

45、不小于3，起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置，支架必須牢固，吊鉤要有反扣。操作平臺與起吊系統(tǒng)分離。每日作業(yè)前應(yīng)對卷揚機、吊繩進行全面檢查，檢查合格后方可下井作業(yè)。4、挖孔樁作業(yè)人員上下必須使用鋼爬梯，每8m要有梯間平臺。同時應(yīng)設(shè)置應(yīng)急軟爬梯，系上安全防護繩，禁止使用物料提升設(shè)備吊運。5、挖孔暫停時，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標識標牌，罩蓋須牢固可靠。6、孔口設(shè)置移動式活動蓋板，當裝土吊桶提升至地面一定高度時推活動蓋板封閉井口，等土運走后在開啟蓋板、下方吊桶。開挖深度達到5m以上時，應(yīng)在樁孔底面以上3m左右處的護壁凸緣上設(shè)置半圓形的防護棚。孔口作業(yè)人員必須系安全帶。7、現(xiàn)場配備抽水泵、通風空壓機等設(shè)施設(shè)

46、備。8、爆破施工在確定的危險邊界設(shè)置警戒帶，在人流和交通進出口設(shè)置爆破告知牌，爆破作業(yè)時采用手搖式警報器作為預告、起爆、解除警戒信號設(shè)施，必要時采用聲光報警裝置。9、采用爆破施工的樁基，爆破前在樁基鎖口頂放置防爆被，已防止爆破產(chǎn)生的石渣飛出井外造成安全隱患。10、挖孔至一定深度后，應(yīng)設(shè)置孔內(nèi)照明系統(tǒng)?？變?nèi)照明使用36V安全電壓，潮濕環(huán)境12V，所用電線、電纜具有足夠的強度和絕緣性能。5.2.5防墜落措施由于挖孔樁的工作面小，因此任何物體墜落，都可產(chǎn)生嚴重后果，須采取有效的防護措施。 1、每孔作業(yè)不大于3人，要明確分工，各負其責，即井上施工人員對該井負完全責任，監(jiān)督井上不得有任何物料下墜。 2、

47、井上設(shè)安全欄桿，安全欄桿是沿井上口豎向設(shè)置，高約1m，防止雜物甚至人員失足下掉，樁孔第一節(jié)護壁比地面高出30cm以上，防止地面水回流入樁井內(nèi)。 3、井下設(shè)安全防護罩，安全防護罩為半圓面積的鋼筋網(wǎng)，隨著掘進工作的深入，網(wǎng)罩不斷下移以保持離工作面約2m的高度為宜。 4、井口2m范圍內(nèi)嚴禁堆放雜物，如有雜物要及時清理。 5、吊桶上下井要扶正、固穩(wěn)，并在擺動不大的情況下起吊垂直下放，吊桶鉤的保險裝置必須完好、牢固，吊桶內(nèi)不準裝得過滿。 6、在孔內(nèi)上下遞物和工具時，嚴禁拋擲和下丟，必須嚴格用吊繩系牢。5.2.6下雨防洪措施1、本項目人工挖孔樁部分位于沖溝位置，下暴雨可能引發(fā)泥石流等此生災害，施工過程中存

48、在一定的安全隱患。2、下雨時，為防止四周雨水流入基坑，施工現(xiàn)場各備草袋500個，以便裝土制作圍堰，保護基坑以免坍塌。3、對于樁基位置靠近沖溝位置的，在雨季來臨前做好沖溝水流改移工作，將沖溝改移至對施工無影響處。5.2.6專家評審措施 抗滑樁基最大深度為18m，符合云南省公路建設(shè)項目危險性較大的分部分項工程專項方案安全管理辦法中超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程范圍，開挖深度15米以上的人工挖孔樁工程需要編制專項施工方案經(jīng)專家論證后方可組織實施。5.3施工應(yīng)急預案5.3.1危險源辨識、應(yīng)急準備與響應(yīng)重點1、通過對本項目人工挖孔樁工程的設(shè)計圖紙和施工環(huán)境的調(diào)查研究，并借鑒類似工程事故案例的類別、

49、原因、發(fā)生部位等內(nèi)容進行統(tǒng)計分析后確認：高處墜落（墜孔）、觸電、物體打擊（清孔出渣）、機械傷害、輛傷害、坍塌事故等多種危險，是該分項工程施工過程中最容易發(fā)生事故的危險因素；此外，中毒和火災也是易發(fā)性事故。所以，本方案針對以上危險源采取防護措施和相應(yīng)的應(yīng)急預案。施工危險源詳見下表。施工危險源辨識清單序號危險源名稱易發(fā)生危險部位及原因1高處墜落從邊坡坡頂或孔頂?shù)雀咛帀嬄?觸電事故用電設(shè)備漏電保護失效，接零接地失效或?qū)Φ叵鹿芫€不明3物體打擊清孔出渣時掉渣、井口邊堆放料具、機械設(shè)備缺陷4機械傷害出渣卷揚機纏繞、吊繩斷裂、砼施工機械故障等5車輛傷害車輛故障或操作失當6坍塌事故邊坡塌方或樁孔坍塌、護壁強度

50、不夠7中毒事故孔內(nèi)有毒氣體或?qū)Φ叵鹿芫€不明、井下作業(yè)時間過長8噪音震動空壓機使用9火災事故閘具、插座等損壞，維修不及時；電焊機操作失當；氣割、氣焊殘留物亂扔；在施工現(xiàn)場明火取暖；隨處吸煙或亂擲煙蒂等引起火災10中暑高溫下作業(yè)2、根據(jù)本工程的實際情況，確定以下物資或場所或事件作為應(yīng)急準備和響應(yīng)的重點。（1）塌孔、墜落（2）物體打擊（3）中毒（4）觸電。5.3.2應(yīng)急救援預案組織機構(gòu)及分工職責應(yīng)急救援預案組織機構(gòu)及分工職責詳見下表。應(yīng)急救援預案組織機構(gòu)及分工職責姓名崗 位聯(lián)系方式分工與職責瞿剛項目經(jīng)理組導小組：主要負責本項目施工現(xiàn)場事故應(yīng)急救援工作的組織和指揮韓濤常務(wù)經(jīng)理

51、副組長張政權(quán)駐地負責人副組長張勇慧安全總監(jiān)組員聯(lián)絡(luò)調(diào)度隊：主要負責事故或災害緊急處理情況的聯(lián)絡(luò)和指令的傳達，保證領(lǐng)導指揮機構(gòu)同各小組之間，本單位與上級和周邊單位之間及時準確地進行溝通。主要工作內(nèi)容為調(diào)度、匯報、通告、求援。劉安輝質(zhì)量總監(jiān)組員趙天貴材料主管組員王軒橋梁負責人組員救災搶險隊：負責事故中心地帶的搶險和救災工作，防止事故或災害擴大和蔓延。李勇敢生產(chǎn)副經(jīng)理組員舒文海技術(shù)負責人組員技術(shù)支持隊：提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施； 指導搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施； 修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。

52、王文榮施工員組員警戒保衛(wèi)隊：負責事故現(xiàn)場的警戒保衛(wèi)工作。趙幸材料員組員后勤保障隊：負責搶險救災所需的機械、裝備、材料、生活保障物資的供應(yīng)，組織、調(diào)集工作。向富金內(nèi)業(yè)組員醫(yī)療施救隊：負責對事故現(xiàn)場的傷員進行搶救和臨時處理，并負責護送重傷員到相應(yīng)的醫(yī)院治療。寸立新外協(xié)負責人副組長家屬安置隊：負責在整個搶險救災過程中，對遇險人員的家屬進行聯(lián)絡(luò)和接待，并做好精神和生活上的安撫工作。最 近 求 援 電 話元陽縣人民醫(yī)院電話：公安局110公司安全部電話9急救電話120火警119交通事故122匪警1101、組長職責 （1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受

53、事故影響地方進行直接操作控制； （2）復查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；（3）指導設(shè)施的部分停工，同時與領(lǐng)導小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；（4）與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系，及時對緊急情況的作業(yè)安排；（5）在場內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作； （6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復，并組織員工參加事故的分析和處理。 2、副組長職責 （1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；（2）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；（3）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)

54、提供建議和信息。5.3.3個體傷害事故預防措施1、觸電事故 （1）施工現(xiàn)場可能發(fā)生觸電傷害事故的環(huán)節(jié) 在建工程與外電高壓線之間不達安全操作距離或防護不符合安全要求；臨時用電架設(shè)未采用TN-S系統(tǒng)、未達“三級配電兩級保護”要求；雨天露天電焊作業(yè)；不遵守手持電動工具安全操作規(guī)程；照明燈具金屬外殼未作接零保護，潮濕作業(yè)未采用安全電壓；高大機械設(shè)備未設(shè)防雷接地；非專職電工操作臨時用電等。 （2）預防措施 施工現(xiàn)場做到臨時用電的架設(shè)、維護、拆除等由專職電工完成。在建工程的外側(cè)防護與外電高壓線之間必須保持安全操作距離。達不到要求的，要增設(shè)屏障、遮欄或保護網(wǎng)，避免施工機械設(shè)備或鋼架觸高壓電線。無安全防護措施時