北京市石景山區(qū)高考一模物理試題

1、20142014 屆高三北京市石景山區(qū)一模物理試題屆高三北京市石景山區(qū)一模物理試題 13根據(jù)玻爾理論，氫原子的電子由n=1 軌道躍遷到 n=2 軌道，下列說法正確的是 A原子要吸收某一頻率的光子 B原子要放出一系列頻率不同的光子 C原子的能量增加，電子的動(dòng)能增加 D原子的能量減少，電子的動(dòng)能減少 14關(guān)于紅光和綠光，下列說法正確的是 A紅光的頻率大于綠光的頻率 B在同一玻璃中紅光的速率小于綠光的速率 C用同一裝置做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)，紅光的干涉條紋間距大于綠光的干涉條紋間距 D當(dāng)紅光和綠光以相同入射角從玻璃射入空氣時(shí)，若綠光剛好能發(fā)生全反射， 則紅光也一定能發(fā)生全反射 15下列說法正確的是 A布朗運(yùn)

2、動(dòng)是液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng) B布朗運(yùn)動(dòng)是指液體中懸浮顆粒的無規(guī)則運(yùn)動(dòng) C溫度降低，物體內(nèi)每個(gè)分子的動(dòng)能一定減小 D溫度低的物體內(nèi)能一定小 16甲、乙兩顆人造衛(wèi)星繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)，半徑之比為R1:R2=1:4 ，則它們的運(yùn)動(dòng)周期 之比和運(yùn)動(dòng)速率之比分別為 AT1:T2=8:1 ，v1:v2=2:1BT1:T2=1:8 ，v1:v2=1:2 CT1:T2=1:8 ，v1:v2=2:1DT1:T2=8:1 ，v1:v2=1:2 17右圖是一列沿著 x 軸正方向傳播的橫波在 t = 0 時(shí)刻的波形圖。已知這列 波的周期 T=2.0s。下列說法正確的是 A這列波的波速 v=2.0m/s B在 t=0 時(shí)，

3、x=0.5m 處的質(zhì)點(diǎn)速度為零 C經(jīng)過 2.0s，這列波沿 x 軸正方向傳播 0.8m D在 t=0.3s 時(shí)，x=0.5m 處的質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)?y 軸正方向 18如圖所示，L1、L2是高壓輸電線，圖中兩電表示數(shù)分別是220V 和 10A。已知甲圖中原、 副線圈匝數(shù)比為 100:1，乙圖中原副線圈匝數(shù)比為1:10，則 A甲圖中的電表是電壓表，輸電電壓為2200 V B甲圖中的電表是電流表，輸電電流是100 A C乙圖中的電表是電壓表，輸電電壓為22000 V D乙圖中的電表是電流表，輸電電流是100 A 19利用傳感器和計(jì)算機(jī)可以研究快速變化的力的大小。實(shí)驗(yàn)時(shí)， 把圖甲中的小球舉高到繩子的懸

4、點(diǎn) O 處，然后小球由靜止釋放，同時(shí)開始計(jì)時(shí)，利用 傳感器和計(jì)算機(jī)獲得彈性繩的拉力隨時(shí)間的變化如圖乙所示。 根據(jù)圖像提供的信息， 下 0.2 y/m 0 - 0.2 0.5 1 x/ 列說法正確的是 At1、t2時(shí)刻小球的速度最大 O Fm1 Fm2 Fm3 F/N Bt2、t5時(shí)刻小球的動(dòng)能最小 Ct3、t4時(shí)刻小球的運(yùn)動(dòng)方向相同 Dt4-t3t7-t6 20如圖所示，a、b 是邊界范圍、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小和方向 都相同的兩個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域， a 的下端離水平地面的高 甲 Otttttt6t 乙 乙 t/ 度比 b 高一些。甲、乙是兩個(gè)完全相同的閉合正方形導(dǎo)線框，分別位 于 a、b 的正上方，兩線

5、框的下端離地面的高度相同。 兩線框由靜止同 時(shí)釋放，穿過磁場(chǎng)后落到地面，下落過程中線框平面始終保持與磁場(chǎng) 方向垂直。下列說法正確的是 A乙線框先落地 B兩線框同時(shí)落地 C穿過磁場(chǎng)的過程中，乙線框產(chǎn)生的熱量較少 D穿過磁場(chǎng)的過程中，兩線框產(chǎn)生的熱量相同 21 （共 18 分） 甲 a b 小燈泡燈絲的電阻隨溫度的升高而變大， 某同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)探究這一現(xiàn)象。 所提供的器材 有： 代號(hào) A B C D E F G H 器 材 規(guī) 格 電流表（A1） 量程 0-0.6A，內(nèi)阻約 0.125 電流表（A2） 量程 0-3A，內(nèi)阻約 0.025 電壓表（V1） 量程 0-3V，內(nèi)阻約 3k 電壓表（V2）

6、量程 0-15V，內(nèi)阻約 15k 滑動(dòng)變阻器（R 1）總阻值約 10 滑動(dòng)變阻器（R 2）總阻值約 200 電池（E）電動(dòng)勢(shì) 3.0V，內(nèi)阻很小 導(dǎo)線若干，電鍵 K 該同學(xué)選擇儀器，設(shè)計(jì)電路并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，通過實(shí)驗(yàn)得到如下數(shù)據(jù)： I/A U/V 0 0 0.12 0.20 0.21 0.40 0.29 0.60 0.34 0.80 0.38 1.00 0.42 1.20 I/A 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0.45 1.40 0.47 1.60 0.49 1.80 0.50 2.00 圖甲 00.40.81.21.62.0 U/V 圖乙 （1） 請(qǐng)你推測(cè)該同學(xué)選擇的器材是： 電流表為，

7、 電壓表為， 滑動(dòng)變阻器為（以上均填寫器材代號(hào)）。 （2）請(qǐng)你推測(cè)該同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路圖并畫在圖甲的方框中。 （3）請(qǐng)?jiān)趫D乙的坐標(biāo)系中畫出小燈泡的I U 曲線。 （4）若將該小燈泡直接接在電動(dòng)勢(shì)是1. .5V，內(nèi)阻是 2. .0的電池兩端，小燈泡的實(shí)際 功率為W。 22（16 分）如圖所示，兩塊相同的金屬板正對(duì)著水平放置，板間距離為d 。當(dāng)兩板間加 電壓 U 時(shí)，一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為+q 的帶電粒子，以水平速度v0從 A 點(diǎn)射入電場(chǎng)， 經(jīng)過一段時(shí)間后從 B 點(diǎn)射出電場(chǎng)，A、B 間的水平距 離為 L ，不計(jì)重力影響。求： （1）帶電粒子從 A 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 B 點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間； （2）帶電粒子經(jīng)過

8、B 點(diǎn)時(shí)速度的大??； （3）A、B 間的電勢(shì)差。 d B A v0 23 （18 分）一輛汽車的質(zhì)量為m，其發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P0。從某時(shí)刻起汽車以速度v0在 水平公路上沿直線勻速行駛， 此時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為 勻加速行駛，當(dāng)速度增加到 P 0 ， 接著汽車開始沿直線 4 8v 0 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率恰好為P0。如果汽車在水平公 5 路上沿直線行駛中所受到的阻力與行駛速率成正比，求： （1）汽車在水平公路上沿直線行駛所能達(dá)到的最大速率vm； （2）汽車勻加速行駛所經(jīng)歷的時(shí)間和通過的距離； （3）為提高汽車行駛的最大速率，請(qǐng)至少提出兩條在設(shè)計(jì)汽車時(shí)應(yīng)考慮的建議。 24 （20 分）下圖是放

9、置在豎直平面內(nèi)游戲滑軌的模擬裝置的示意圖。滑軌由四部分粗細(xì)均 勻的金屬桿組成，其中水平直軌AB 與傾斜直軌 CD 的長(zhǎng)度均為 L=3m，圓弧形軌道 AQC 和 BPD 均光滑，AQC 的半徑為 r=1m ，AB、CD 與兩圓弧形軌道相切，O2D、O1C 與豎直 方向的夾角均為=37?，F(xiàn)有一質(zhì)量為 m=1kg 的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）穿在滑軌上，以 v0 =5m/s 的初速度從 B 點(diǎn)開始水平向左運(yùn)動(dòng)， 滑塊與兩段直軌道 間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.2 ， 滑塊經(jīng)過軌道連接處的機(jī)械能損 失忽略不計(jì)。取 g=10m/s2，sin37=0.6 ，求： P v0 B A r O1Q （1）滑塊第一次回到 B

10、點(diǎn)時(shí)的速度大??； （2）滑塊第二次到達(dá) C 點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能； （3）滑塊在 CD 段上運(yùn)動(dòng)的總路程。 O2 D C 北京市石景山區(qū)高三一模物理試題評(píng)分參考北京市石景山區(qū)高三一模物理試題評(píng)分參考 13-20 單項(xiàng)選擇題： （6 分8=48 分） 題號(hào)1314 C 15 B 16 C 17 D 18 D 19 B Rx 20 A答案A 21 （18 分） （1）A；C；E； （2）見答圖 1； （3）圖略； A V R1 答圖 1 （4）0.27W 22 （16 分）解析： （1）帶電粒子在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從A 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 B 點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間 L （4 分） t v0 （2）帶電粒子在豎直方向做勻

11、加速直線運(yùn)動(dòng) U （2 分） d qE 加速度大小a （2 分） m qUL 經(jīng)過 B 點(diǎn)時(shí)粒子沿豎直方向的速度大小vy=at=（2 分） md v0 板間場(chǎng)強(qiáng)大小E q2U2L2 帶電粒子在 B 點(diǎn)速度的大小 v = v 222 （2 分） m d v 0 2 0 （3）帶電粒子從 A 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 B 點(diǎn)過程中，根據(jù)動(dòng)能定理得 1 2 1 2mv mv 0 （2 分） 22 qU2L2 A、B 間的電勢(shì)差 UAB=（2 分） 22md2v 0 qU AB 23 （18 分）解析： （1）汽車以速度 v0在水平公路上沿直線勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為 P 0 4 P 0 kv 0 v 0 （2

12、分） 4 汽車在水平公路上沿直線行駛所能達(dá)到的最大速率vm P 0 kv m v m （2 分） 解得vm=2v0（2 分） （2）當(dāng)汽車速度增加到 8v 0 時(shí)，設(shè)牽引力為 F，汽車的加速度為 a 5 8v 0（1 分） 5 P 0 F F k 8v0 ma （2 分） 5 8v 0v 0 5 汽車勻加速行駛所經(jīng)歷的時(shí)間t （2 分） a 28mv 0解得t （1 分） 3p 0 1 汽車勻加速行駛通過的距離x v 0t at2 （1 分） 2 352mv 0 解得 x （1 分） 15p 0 （3）增大發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率，減小阻力等（4 分） 24 （20 分）解析： （1）對(duì)滑塊，由動(dòng)能定理 11 mgLcosmgL2mv122mv02（3 分） 解得v11.84m/s（2 分） （2）滑塊第一次回到 B 點(diǎn)時(shí)的速度為 3.6m/s，繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá) C 點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為 11 mv C 2 mgr(1cos)mv 1 2mgLcos（3 分） 22 解得 1 mv C 214.9J（3 分） 2 （3）滑塊第二次到達(dá) C 點(diǎn)時(shí)具有動(dòng)能 14.9J，繼續(xù)上升到