成都樹(shù)德協(xié)進(jìn)中學(xué)高一物理上同步學(xué)案9

1、成都樹(shù)德協(xié)進(jìn)中學(xué)高一物理上高同步學(xué)案9物理(必修1)第一章 運(yùn)動(dòng)的描述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合應(yīng)用 1某質(zhì)點(diǎn)向東運(yùn)動(dòng)12m，又向西運(yùn)動(dòng)20m，又向北運(yùn)動(dòng)6m，則它運(yùn)動(dòng)的路程和位移大小分別是（ ）A2m，10m B38m，10m C14m，6m D38m，6m2關(guān)于速度，下列說(shuō)法正確的是（ ）A速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量B平均速度就是速度的平均值，它只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量C運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，它是矢量D汽車(chē)上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)平均速度大小的儀器3一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，某一段位移內(nèi)平均速度為v，且已知前一半位移內(nèi)平均速度為v1，則后

2、一半位移的平均速度v2為（ ）A B C DBCAstt0O圖14A、B、C三質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地沿一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其st圖象如圖1所示，則在0t0這段時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A質(zhì)點(diǎn)A的位移最大B質(zhì)點(diǎn)C的平均速度最小C三質(zhì)點(diǎn)的位移大小相等D三質(zhì)點(diǎn)平均速度一定不相等5甲、乙兩物體在同一條直線(xiàn)上，甲以v6m/s的速度作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在某時(shí)刻乙以a3m/s2的恒定加速度從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則（ ）A在2s內(nèi)甲、乙位移一定相等 B在2s時(shí)甲、乙速率一定相等C在2s時(shí)甲、乙速度一定相等 D在2s內(nèi)甲、乙位移大小一定相等6某質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知第3s內(nèi)通過(guò)的位移為s，則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為（ ）AB

3、CD 7某質(zhì)點(diǎn)以大小為a0.8m/s2的加速度做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則（ ）A在任意一秒內(nèi)速度的變化都是0.8m/sB在任意一秒內(nèi)，末速度一定等于初速度的0.8倍C在任意一秒內(nèi)，初速度一定比前一秒末的速度增加0.8m/sD第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1358某汽車(chē)沿一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為L(zhǎng)，在處速度為v1，在處速度為v2，則（ ）A勻加速運(yùn)動(dòng)，v1v2B勻減速運(yùn)動(dòng)，v1v2C勻加速運(yùn)動(dòng)，v1v2D勻減速運(yùn)動(dòng)，v1v29自由下落的質(zhì)點(diǎn)，第n秒內(nèi)位移與前n1秒內(nèi)位移之比為（ ）A B C D10在拍球時(shí)，球的離手點(diǎn)到地面的高度為h，不計(jì)空氣阻力， 可以判斷球落地所需的時(shí)間為（

4、）A一定等于 B一定小于C一定大于 D條件不足，無(wú)法判斷11一輛以12m/s的速度在水平路面上行駛的汽車(chē)，在剎車(chē)過(guò)程中以3m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，那么t5s后的位移是_m。12一物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它在最初0.5s內(nèi)的平均速度v1比它在最初1.5s內(nèi)的平均速度v2小2.5m/s，則最初1.5s內(nèi)的平均速度v2_m/s。13一質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度為v012m/s，加速度大小為a2m/s2，運(yùn)動(dòng)中從某一時(shí)刻計(jì)時(shí)的1s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移恰為6m，那么此后質(zhì)點(diǎn)還能運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是_s。14在空中某固定點(diǎn)，懸一根均勻繩子。然后懸點(diǎn)放開(kāi)讓其自由下落，若此繩經(jīng)過(guò)懸點(diǎn)正下方H20m處某點(diǎn)A

5、共用時(shí)間1s（從繩下端抵A至上端離開(kāi)A），則該繩全長(zhǎng)為_(kāi)m（計(jì)算中取g10m/s2）。15甲球從離地面H高處從靜止開(kāi)始自由下落，同時(shí)使乙球從甲球的正下方地面處做豎直上拋運(yùn)動(dòng)。欲使乙球上升到處與甲球相撞，則乙球上拋的初速度應(yīng)為_(kāi)。16為了安全，在公路上行駛的汽車(chē)之間應(yīng)保持一定的距離。已知某高速公路的最高限速為v40m/s。假設(shè)前方汽車(chē)突然停止，后面司機(jī)發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車(chē)到汽車(chē)開(kāi)始減速經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）t0.5s。剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的加速度大小為4m/s2。求該高速公路上行駛的汽車(chē)的距離至少應(yīng)為多少？（g取10m/s2） 17做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，最后5s內(nèi)的位移恰好是前一段時(shí)間位移的3倍，求物體開(kāi)始下落的位置距面的高度H和物體著地時(shí)的速度v。甲車(chē)乙車(chē)ABMN圖318如圖3所示，直線(xiàn)MN表示一條平直公路，甲、乙兩輛汽車(chē)原來(lái)停在A、B兩處，A、B間的距離為85m，現(xiàn)甲