版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、1,1,廈門市理工學(xué)院院長湖南省大學(xué)教授,博士教師,汽車產(chǎn)業(yè)知識(shí)講座,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的回顧與展望產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,結(jié)構(gòu)與競爭力分析,黃宏武博士,主辦:中共永安委人民政府2005年10月18日,2,2,第二,國內(nèi)外汽車第三,發(fā)展貨車裝載的主要技術(shù)問題。四是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)和問題。五是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議和對策。講座康康,1,對汽車產(chǎn)業(yè)國民經(jīng)濟(jì)的影響和作用,汽車類型的劃分,汽車,越野車輛,巴士,貨車,專用車,自卸車,牽引車(救護(hù)車,消防車,紙鈔押運(yùn)車,灑水裝置),(公共汽車,自卸車)(c)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)和大企業(yè)對經(jīng)濟(jì)的影響和作用。5,1,6,(1)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和結(jié)構(gòu)升級,1。從一個(gè)國家進(jìn)入工業(yè)
2、化的中期階段,從中期階段到產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的最終完成,沒有一個(gè)大國通過汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展完成牙齒過程。2.人均收入達(dá)到一定水平后,將依賴轎車進(jìn)入家族拉動(dòng)階段。這種拉動(dòng)作用通過對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)的變化實(shí)現(xiàn),直接帶動(dòng)了本國汽車工業(yè)的發(fā)展。3.在國民經(jīng)濟(jì)中,汽車工業(yè)的比重上升,成為一個(gè)時(shí)期經(jīng)濟(jì)增長主導(dǎo)力量,幾乎所有國家圍繞汽車的服務(wù)業(yè)都迅速發(fā)展。4.汽車產(chǎn)業(yè)是中國的重要支柱產(chǎn)業(yè),它具有輸入高、輸出高、規(guī)模效率提高、產(chǎn)業(yè)相關(guān)性大、科技內(nèi)容高、經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力大的特點(diǎn),是典型的資本、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的重要標(biāo)志。中國逐漸成為新興的汽車生產(chǎn)基地,汽車工業(yè)成為我國實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化的重要載體。6,1,7,(2)汽
3、車產(chǎn)業(yè)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響,汽車產(chǎn)業(yè)自身對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)和對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo),日本統(tǒng)產(chǎn)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表,7,1,8,汽車產(chǎn)業(yè)及原材料產(chǎn)業(yè),德國統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,汽車工業(yè)的發(fā)展包括石油化學(xué)、化學(xué)工業(yè)、輕工業(yè)、紡織、建筑材料等,53,12,5,美國汽車產(chǎn)業(yè)原材料消耗,8,1,9,汽車產(chǎn)業(yè)和設(shè)備制造業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有助于過度密集的城市人口疏散,促進(jìn)郊區(qū)衛(wèi)星城市發(fā)展,促進(jìn)房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、金融、第三產(chǎn)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。能滿足轎車工業(yè)需求的裝備制造業(yè)基本上代表了一個(gè)國家基礎(chǔ)機(jī)器的整體實(shí)力和水平。,9,1,10。創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富,提高國民收入,增加財(cái)政收入,一輛貨車的各種稅金大約是價(jià)錢購買的兩倍,牙齒汽車在生產(chǎn)和流通
4、中繳納的稅金加起來將是更大的數(shù)目。),(b)汽車產(chǎn)業(yè)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響,10,1,11。重要的出口創(chuàng)造產(chǎn)業(yè),汽車是全球產(chǎn)品,汽車產(chǎn)業(yè)是國際貿(mào)易型產(chǎn)業(yè)。近幾年,每年約有1700萬輛汽車進(jìn)入國際市場:1997年汽車貿(mào)易總額為3500多億美元,日本是汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家和汽車出口最多的國家。汽車是日本出口貿(mào)易的主要商品:國際貿(mào)易總額,12,19601983年日本工業(yè)化中期,汽車出口在同期日本出口總額中汽車出口所占的比重從1960年的2.4上升到1983年的21.9,超過了機(jī)械化工、鋼鐵、金屬、產(chǎn)品、家用電器、船舶、服裝、食品、紡織等各個(gè)行業(yè)。歐洲各發(fā)達(dá)國家也把汽車作為重要的出口產(chǎn)品。28.6,2
5、.4 21.9,(b)汽車產(chǎn)業(yè)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響,11,1,12本世紀(jì)接連出現(xiàn)的幾次重大新技術(shù)浪潮,不僅汽車及其制造業(yè)沒有受到?jīng)_擊,反而從中獲益良多。20世紀(jì)80年代以來,電子技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車產(chǎn)品,出現(xiàn)了汽車電子化的趨勢。目前世界60的機(jī)器人應(yīng)用于汽車工業(yè),用戶的需求和資源、環(huán)境保護(hù)對汽車的要求日益提高,大量新材料和新技術(shù)在汽車工業(yè)中首先應(yīng)用,促進(jìn)了科學(xué)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用。(b)汽車產(chǎn)業(yè)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響,12,1,13。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以創(chuàng)造更多的工作崗位,汽車產(chǎn)業(yè)可以提高勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),本身可以提高從生產(chǎn)到銷售服務(wù)的就業(yè)率,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以與汽車產(chǎn)品的使用、維修一起創(chuàng)造
6、更多的工作崗位。1990年日本汽車產(chǎn)業(yè)直接間接就業(yè)者655萬人和間接就業(yè)者比例17.3人,日本全國就業(yè)者、美國汽車產(chǎn)業(yè)直接間接就業(yè)者人數(shù)高,全國就業(yè)者人數(shù)約18人,美國全國就業(yè)者人數(shù)約18人,(2)汽車產(chǎn)業(yè)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響,(90,10,82,2004中國汽車產(chǎn)業(yè)年鑒資料顯示,全國城市就業(yè)者人數(shù)約16.11人我國城市就業(yè)者中平均6人中有1人從事汽車產(chǎn)品相關(guān)工作,農(nóng)村不包括大量運(yùn)輸專家。隨著轎車工業(yè)的發(fā)展,提供的就業(yè)機(jī)會(huì)也將大大增加,促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。2004年,我國汽車產(chǎn)業(yè)及直接相關(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)約為3045.8萬人,我國全國就業(yè)人數(shù),(2)汽車產(chǎn)業(yè)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)及地區(qū)經(jīng)濟(jì)的影響,(
7、83.75,16.15,14,1,15)。這是提高人民生活水平的必然要求,我國汽車擁有量達(dá)到了發(fā)展中國家泰國1995年的水平。也就是說,如果每千人擁有70輛汽車,汽車擁有量將達(dá)到9800萬輛,2004年我國汽車擁有量只有2800萬輛,差距為7000萬輛。巴西,達(dá)到墨西哥水平,差距更大。這是提高人民生活水平的現(xiàn)實(shí)需要,也是汽車工業(yè)發(fā)展的廣闊市場。如果中國汽車工業(yè)不牙齒市場占有,外國汽車公司也將牙齒市場占有。,15,1,16,(3)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)和大企業(yè)對經(jīng)濟(jì)的影響和作用,2004年新推出的160輛汽車大部分由這些企業(yè)推出。2004年全國汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)汽車比例,1 .汽車產(chǎn)業(yè)及大企業(yè)是帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主
8、要力量大企業(yè)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)不僅主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)占相當(dāng)大的比重,機(jī)器產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量和主要新產(chǎn)品開發(fā)也主要依賴于這些企業(yè)。16,1,17,(3)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)和大企業(yè)對經(jīng)濟(jì)的影響和作用,2 .汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益2004年汽車產(chǎn)業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的人均利潤為3.31萬韓元,大企業(yè)比整個(gè)行業(yè)高1.08倍,大企業(yè)比整個(gè)行業(yè)高0.21個(gè)百分點(diǎn)。3 .汽車工業(yè)企業(yè)經(jīng)營規(guī)模,17,1,18,(3)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)及大企業(yè)對經(jīng)濟(jì)的影響和作用,4,5。大企業(yè)的行業(yè)分布占汽車行業(yè)前30大企業(yè)中汽車車輛企業(yè)20家,包括初級、蒸汽、東風(fēng)等,汽車行業(yè)30家大企業(yè)總量的90.89%。利潤總計(jì)411億韓元,占總量的94.70%。18,
9、1,19,(3)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)和大企業(yè)對經(jīng)濟(jì)的影響和作用,6 .我國汽車市場幾個(gè)茄子特征,個(gè)人購買份額迅速上升,2 .汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化轎車比重明顯上升。產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性提高,19,1 (b)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家亞洲戰(zhàn)略及亞洲汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。(c)中國汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和問題。(4)承載貨車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。20,1,21,(1)國際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,1。汽車產(chǎn)業(yè)全球共同結(jié)構(gòu)曹征速度加快,年500多萬輛,90%以上,世界汽車產(chǎn)量,國際汽車產(chǎn)業(yè)形成了“63”的格局。22,1,23,(1)國際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,3。利用平臺(tái)戰(zhàn)略、全球采購、模塊化供應(yīng)方法采用趨勢、政府參與、模擬技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)銷售、戰(zhàn)略集成、集中平臺(tái)
10、、模塊供應(yīng)模擬技術(shù)改進(jìn)設(shè)計(jì),并進(jìn)行虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的工程驗(yàn)證。通過電子商務(wù)開發(fā)、內(nèi)部外部網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行生產(chǎn)和運(yùn)營活動(dòng),利用電子技術(shù)和多領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)集成,簡化汽車部件產(chǎn)品配置,在國際汽車產(chǎn)業(yè)競爭中,服務(wù)將成為獨(dú)特、令人滿意、有價(jià)值的工程產(chǎn)品。20世紀(jì)90年代中期,西方國家汽車工業(yè)像“多米諾骨牌”效應(yīng)一樣迅速波及全球。國際汽車界研究了如何使用最低限度的基本車型,最大限度地提高了用戶個(gè)性化要求。(威廉莎士比亞、模板、汽車名言),23,1,24,中國市場、日本汽車企業(yè)不在乎歐洲,甚至美國企業(yè)在中國建立了多少家制造商。他相信他的產(chǎn)品,尤其是經(jīng)濟(jì)型轎車,能在中國市場上完全擊敗對手。美國企業(yè)豐富的資金
11、、技術(shù)、先進(jìn)的管理模式在中國建立了很多生產(chǎn)企業(yè)。韓國早在20世紀(jì)80年代末對大眾政策發(fā)生了戲劇性變化的一夜之間,就變成了敵國最熱門的朋友。中國汽車產(chǎn)業(yè)的命運(yùn)實(shí)際上掌握在世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家的手中,市場留給中國企業(yè)的生存空間(WHO)并不大。,歐洲企業(yè)在中國擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,建立100萬家大型企業(yè),生產(chǎn)中國市場生產(chǎn)所需的各種車型。而且要在中國建立一定水平的開發(fā)機(jī)構(gòu),充分利用中國人才等條件,才能在中國國土上研究開發(fā),生產(chǎn)有競爭力的產(chǎn)品。(b)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家亞洲戰(zhàn)略和亞洲汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,24,1,25,(b)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家亞洲戰(zhàn)略及亞洲汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢國內(nèi)有3900多個(gè)汽車及摩托車零部件和零部
12、件工廠,但許多汽車零部件要從海外大量進(jìn)口。26,1,27,(3)中國汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和問題,2。產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)和企業(yè)規(guī)模,27,1,28,(3)中國汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和問題,3。已經(jīng)可以做一些車身的開發(fā)設(shè)計(jì),但還沒有具備高水平的整體轎車開發(fā)能力。商用汽車開發(fā)能力有一定的水平和經(jīng)驗(yàn),主要部件有很大的差異。最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放只能達(dá)到歐洲2標(biāo)準(zhǔn)。大量生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于20世紀(jì)90年代的國際水平。汽車零部件在一些中低附加值產(chǎn)品方面具有開發(fā)能力,在政府支持的研究開發(fā)角度上,中國汽車工業(yè)與發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)幾乎處于同一水平。燃料電池汽車開發(fā)技術(shù),28,1,29,(3)中國汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和問題,4。制造能力、勞動(dòng)生產(chǎn)
13、率仍然很低,中國汽車工業(yè)企業(yè)消化吸收引進(jìn)技術(shù),引進(jìn)車型國產(chǎn)化的能力迅速提高。由于中國汽車工業(yè)企業(yè)和國際大型汽車公司全面合資,主要汽車生產(chǎn)廠主要生產(chǎn)制造過程中的工藝設(shè)備水平有了很大提高。29,1,30,(3)中國汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和問題,5。市場運(yùn)營能力,30,1,31,(3)中國汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和問題,6市場分布有很大變化。歐洲和美國發(fā)達(dá)國家:在嚴(yán)重的市場衰退發(fā)展中(尤其是亞洲)國家:形勢下,美國: 2000年銷售量為1740萬臺(tái),2001年為1720萬臺(tái),法國3360 2001年增加335萬臺(tái),比2000年減少0.8%意大利3360 2001年年產(chǎn)量減少5%,減少4%的日本330 2000年上升2%,與泰國: 2001年2000
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 加油站的行業(yè)動(dòng)態(tài)和政策解讀
- 2025年度專業(yè)廚房設(shè)備研發(fā)與定制維修合同3篇
- 2025年度裝配式建筑生產(chǎn)與施工一體化合同書4篇
- 2025年度路牙防滑處理勞務(wù)分包合同4篇
- 2025年中國節(jié)水農(nóng)業(yè)行業(yè)市場深度評估及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告
- 黃山2024年安徽黃山黟縣招聘鄉(xiāng)村振興農(nóng)村專職工作者筆試歷年參考題庫附帶答案詳解
- 斗牛犬講課教案
- 2025年中國氨綸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
- 健康問題的預(yù)防與管理
- 園區(qū)報(bào)關(guān)201310教學(xué)內(nèi)容
- C及C++程序設(shè)計(jì)課件
- 帶狀皰疹護(hù)理查房
- 公路路基路面現(xiàn)場測試隨機(jī)選點(diǎn)記錄
- 平衡計(jì)分卡-化戰(zhàn)略為行動(dòng)
- 國家自然科學(xué)基金(NSFC)申請書樣本
- 幼兒教師干預(yù)幼兒同伴沖突的行為研究 論文
- 湖南省省級溫室氣體排放清單土地利用變化和林業(yè)部分
- 材料設(shè)備驗(yàn)收管理流程圖
- 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)消防安全承諾書范文(通用5篇)
- (完整版)建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017年最新版)
- 第8期監(jiān)理月報(bào)(江蘇版)
評論
0/150
提交評論