雙腔制動總閥原理講解課件

1、制動總閥(腳制動)原理說明，目錄：1，總閥用途2，總閥分類3，工作原理4，技術(shù)條件5，注意事項6實現(xiàn)雙管制動系統(tǒng)的制動過程和解除過程中敏感的后續(xù)控制。2，制動總閥分類，3，工作原理：行駛制動，踏板踩踏時。滾輪，在頂針輪下下移，11，12，21，22，11，11，11，11，11，11，11，11，11，11，11，工作原理(繼續(xù)(威廉莎士比亞、模板、閥、閥、閥、閥、閥、閥、閥)與此同時，氣流通過孔D到達B鋼，作用于活塞F，作用于活塞F下，關(guān)閉排氣口H，打開進氣口G，來自煤氣罐的壓縮空氣通過12個到達C鋼，在22個出口處前后橋，2，解除制動時，21，22球的氣壓分別通過排氣口D和H從排氣口3排入

2、大氣。3，如果第一個回路發(fā)生故障，活塞C通過閥E向下移動活塞F，關(guān)閉排氣口H，打開進氣口G，使第二個回路正常工作，不影響第一個回路的故障。4，技術(shù)條件，1，產(chǎn)品外形和安裝尺寸規(guī)定程序，必須符合批準的圖案和設(shè)計文件制造。2、產(chǎn)品表面必須清潔，不存在碎屑、腐蝕、飛邊、毛刺、裂紋、碰撞等有害缺陷。3.產(chǎn)品的額定氣壓為800 50KPa，允許在1000 50KPa的氣壓下短期工作。4.密封實驗：A，在制動釋放狀態(tài)下，將介面11和12分別膨脹到800kpa，關(guān)閉進氣口開關(guān)，5分鐘后，11和12個壓降應(yīng)為10kpa。b、整體制動狀態(tài)(應(yīng)用了約2000N的力)、進口機11和12膨脹到800kpa、關(guān)閉進氣口

3、開關(guān)、各空氣系統(tǒng)壓降20kpa。5，性能實驗：(S是挺桿支架推進行程)A，S=2(1，-0.3)毫米開始進氣口11牙齒進氣。b，S=7.5(1.5，-1.2mm)時，21輸入輸出壓力必須為P21=-20kpa c，S=10.2(0.2，-1)mm，21輸入輸出壓力必須為P21=總閥靜態(tài)否則，會影響使用效果和使用壽命。進行三級維修時，必須將總額送到維修站，由專業(yè)技術(shù)人員拆卸維修，并使用本廠企業(yè)提供的維修包更換損壞損壞損壞損壞的部件。(約翰肯尼迪，美國電視電視劇，修理部件時，嚴禁長期浸泡礦物油或汽油。)。使用中性洗滌劑清洗和組裝時，在運動表面使用鋰基脂肪去除方法(再潤滑)。8，常用故障和刪除方法：1 .通風(fēng)泄漏。a .(未使用)主要是由于管道連接錯誤或連接器泄漏。b .(使用后)主要原因是密封部件的損壞。排除方法：根據(jù)1管線圖連接導(dǎo)向管。2檢查接頭是否擰緊或損壞。3更換密封部件。剎車太快或太慢。主要原因是上部活塞的橡膠彈簧受損。排除方法：更換橡膠彈簧。3.排氣太慢。其主要原因是密封元件和配合元件的摩擦力太大，或者排氣口有雜物。排除方法：1對正零部件的表面應(yīng)用油脂：2選擇相應(yīng)的密封零部件。檢查三個排