AutoMod基本操作

1、AutoMod,第二章 AutoMod基本操作與簡介,AutoMod,第一節(jié) AutoMod基本操作 （1/2）,AutoMod環(huán)境 開啟AutoMod 建構(gòu)模式 執(zhí)行模式 啟動模擬/暫停模擬 調(diào)整模擬動畫速度,AutoMod,第一節(jié) AutoMod基本操作 （2/2）,3-D模擬動畫開關(guān)轉(zhuǎn)換 改變視野(view) 控制快速鍵 關(guān)閉AutoMod AutoMod學生版限制 AutoMod學生版與專業(yè)版之切換,AutoMod,第二節(jié) AutoMod基本架構(gòu),AutoMod,第三節(jié) AutoMod基本概念,程序系統(tǒng)(Process System) 搬運系統(tǒng)(Movement System) Loa

2、ds 擺放Loads的區(qū)域(Territory)和空間(Space) 系統(tǒng)命名習慣 Entity命名習慣,AutoMod,第四節(jié) 範例練習 （1/2）,模組一：AutoMod的簡介 - 建構(gòu)你的第一個AutoMod模式 系統(tǒng)概況：本模式主要模擬貨車進入工廠的停車場的作業(yè)，系統(tǒng)的效能主要為工廠大門檢核資料文件的使用率，以及停車空間的數(shù)量。 系統(tǒng)描述：假設(shè)貨車以指數(shù)分佈平均每6分鐘的速度到達一部，在進入工廠前需在門口查核文件，所需時間為常態(tài)分配平均5分鐘，標準差為1分鐘。在進入工廠後停在有四個停車位的停車區(qū)卸貨，平均每部車卸貨時間為均勻分配15 25分鐘，之後貨車即離開工廠。,AutoMod,第四

3、節(jié) 範例練習 （2/2）,在建模完成後，以Run Control設(shè)定模擬8小時，分析： 文件查核區(qū)域的使用效率(Util) 將卸貨停車區(qū)空間由改為2及6，並記綠各別的使用效率(Util)、平均數(shù)量(Average)、平均卸貨時間(Av_Time)及平均等待時間(Av_Wait)。,AutoMod,The End,AutoMod,AutoMod環(huán)境,在整個AutoMod軟體中，主要可分成兩個環(huán)境： 編輯環(huán)境 提供使用者建構(gòu)模式的環(huán)境及各項參數(shù)的設(shè)定。 模擬環(huán)境 可利用模擬環(huán)境進行模擬以獲得相關(guān)的統(tǒng)計資料，並將模式以動畫方式呈現(xiàn)。,AutoMod,執(zhí)行模式 （1/3）,AutoMod,執(zhí)行模式 （

4、2/3）,執(zhí)行模式視窗分成三個部分 模擬視窗 此視窗顯示出模式的佈置(layout)並以3-D動畫方式呈現(xiàn)。 狀態(tài)視窗(status) 此視窗顯示出目前模擬時間及模擬狀態(tài)是處於中斷或正在進行中。 訊息視窗(message) 此視窗顯示出關(guān)於此模式執(zhí)行過程中的輸出或錯誤的訊息。,AutoMod,執(zhí)行模式 （3/3）,AutoMod,啟動模擬/暫停模擬 （1/2）,AutoMod,啟動模擬/暫停模擬 （2/2）,AutoMod,調(diào)整模擬動畫速度 （1/2）,AutoMod,調(diào)整模擬動畫速度 （2/2）,AutoMod,3-D模擬動畫開關(guān)轉(zhuǎn)換 （1/2）,AutoMod,3-D模擬動畫開關(guān)轉(zhuǎn)換 （2

5、/2）,AutoMod,改變視野(view) （1/4）,AutoMod,改變視野(view) （2/4）,AutoMod,改變視野(view) （3/4）,View Control 視窗中相關(guān)選項說明如下： Rotate：圖形圍繞不同軸線(X,Y,Z)旋轉(zhuǎn)。 Translate：圖形沿著不同軸線(X,Y,Z)移動。 Child Windows on Top：勾選此選項後，可以讓Process system視窗及View Control視窗置於所有視窗的最上面。 Solid：勾選此項後所有實體都將會變成實體(Solid)的，若清除此項則所有實體都將變成線框架構(gòu)(Wire-frame)。 Fri

6、ction：勾選此項，當你在調(diào)整調(diào)整圖形大小或旋轉(zhuǎn)圖形時，滑鼠放開改變即停止，反之若清除此項，當你在調(diào)整調(diào)整圖形大小或旋轉(zhuǎn)圖形時，必須按空白鍵或去勾選Friction選項，其改變動作才會停止。,AutoMod,改變視野(view) （4/4）,Axis Display：若勾選此項可將X、Y、Z軸線顯示出來。 Top：從正Z軸方向觀察實體。 Front：從負Y軸方向觀察實體。 Bottom：從負Z軸方向觀察實體。 Back：從正Y軸位址觀察實體。 Right Side：從正X軸位址觀察實體。 Left Side：從負X軸位址觀察實體。 Create Views：透過此選項可以建立一個適當?shù)囊曇埃?/p>

7、並儲存起來以供下次使用，不需浪費時間再做一次調(diào)整。 Set Limits：此選項允許調(diào)整編輯介面中，格線區(qū)域大小。,AutoMod,控制快速鍵 （1/2）,AutoMod,控制快速鍵 （2/2）,AutoMod,關(guān)閉AutoMod （1/2）,AutoMod,關(guān)閉AutoMod （2/2）,AutoMod,AutoMod學生版限制 （1/4）,在AutoMod的學生版中建構(gòu)模式會有實體上的限制，一個模式中實體不能超過200個，而11.0版以前的版本限制為100個，這些實體指的就是如人員、設(shè)備、儲存區(qū)等等。 若要檢查模式中實體的數(shù)量可藉由下列步驟來進行：,AutoMod,AutoMod學生版限制

8、 （2/4）,AutoMod,AutoMod學生版限制 （3/4）,當你載入一個模式或者去執(zhí)行、儲存、增加實體到一個實體數(shù)量大於200的模式時，Entity Limit Status視窗就會出現(xiàn)。另外當你在建構(gòu)模式時，實體若到達可用實體的50%、75%及最後10個時，Entity Limit Status視窗也會出現(xiàn)提醒你。如果你希望不要出現(xiàn)Entity Limit Status視窗，可以選擇Disable Warnings的選項來關(guān)閉它。,AutoMod,AutoMod學生版限制 （4/4）,因此為了得到更詳細的實體資料，可以去選擇Show Entity Allocation的選項來得到相關(guān)

9、資訊。,AutoMod,AutoMod學生版與專業(yè)版之切換 （1/3）,假設(shè)AutoMod是安裝在C:AutoMod目錄底下，在該目錄下會有一個lib的資料夾，如下圖所示，進入該資料夾後，將有ASI.xx.xx的檔案刪除，再重新啟動，則會出現(xiàn)Authorizatioin視窗。,AutoMod,AutoMod學生版與專業(yè)版之切換 （2/3）,在上面的Authorization視窗，我們可以根據(jù)需求點選所要設(shè)定的版本。例如若要設(shè)定為單機專業(yè)版則點選Password Version，若要定義為Server專業(yè)版則點選License Server，若要定義為學生版則點選Student Version即

10、可。,AutoMod,AutoMod學生版與專業(yè)版之切換 （3/3）,底下的License Server的對話視窗中，只要輸入License Server Name即可；若點選Password Version則會出現(xiàn)輸入授權(quán)碼(Authorization Codes)的對話視窗，使用者需根據(jù)購買專業(yè)版時，公司所給予的授權(quán)碼輸入textbox中，並檢查其checksum與所附的是否相同，若有不同一定是輸入錯誤所致。若點選學生版則會自動進入AutoMod，但會有學生版使用上的限制。,AutoMod,程序系統(tǒng) (Process System) （1/2）,一個AutoMod的模式(model)原則上

11、只有一個程序系統(tǒng)(Process System)，但可以有很多子系統(tǒng)(sub-systems)，且該程序系統(tǒng)可包含很多程序(Processes)。,AutoMod,程序系統(tǒng) (Process System) （2/2）,AutoMod,子系統(tǒng)(sub-system) （1/2）,子系統(tǒng)中主要分為軌道搬運系統(tǒng)(Path Mover)、輸送帶系統(tǒng)(Conveyor)、天車系統(tǒng)(Bridge Crane)、自動倉儲系統(tǒng)(AS/RS)等等。每一個系統(tǒng)皆是各別獨立的，可以根據(jù)模擬的需要及狀況增加一個至數(shù)個搬運系統(tǒng)。,AutoMod,子系統(tǒng)(sub-system) （2/2）,各個系統(tǒng)主要包含了一些如下的

12、設(shè)定 路徑建立：物料搬運系統(tǒng)路線建立，如直線、彎道和匯合、分支點，以及路徑的寬度、長度等。 搬運車輛性能設(shè)定：載貨量、速度、加速度、迴旋速度及存取貨的時間等的設(shè)定。 與製程相關(guān)的存取貨控制點和停車控制點的設(shè)定：每個控制點之容量、避免碰撞之安全距離等的設(shè)定。 車輛之派工法則：設(shè)定車輛在何處尋找工件、原物料、何時該停車或何時可以接受搬運任務等，可在系統(tǒng)中直接設(shè)定，或以函數(shù)(functions)或副程式(subroutine)的方式建立法則。,AutoMod,執(zhí)行系統(tǒng),執(zhí)行系統(tǒng)主要是對AutoMod所建構(gòu)的模式，經(jīng)由編譯(Complier)和連結(jié)(Link)之後的執(zhí)行程式。根據(jù)使用者所建構(gòu)出的模式呈

13、現(xiàn)出立體的實體圖，模擬現(xiàn)場狀況，可如第一節(jié)的介紹進行操作，如變大變小、平移、旋轉(zhuǎn)、模擬動畫速度的設(shè)定等。,AutoMod,統(tǒng)計分析系統(tǒng),AutoMod有一些外加的軟體工具以加強AutoMod的功能，其中AutoStat為AutoMod外掛的統(tǒng)計分析軟體，可協(xié)助我們透過簡單的設(shè)定對AutoMod所建立的模擬模式，進行如第一章所述的實驗設(shè)計與統(tǒng)計分析。,AutoMod,檔案系統(tǒng),在AutoMod模式檔案架構(gòu)圖中，可將一個AutoMod模式檔案分成三種模式，第一種是.arc的資料夾，第二種是.dir的資料夾，第三種是.exe的執(zhí)行檔。 在AutoMod中有兩個方法可以儲存一個模式：Export an

14、d Save。 Export等於是將整個模式以文字檔的格式複製到資料夾中，並且可以把它視為一個備份的動作。因此.arc資料夾可整個傳送到別臺機器上執(zhí)行，.arc檔也比.dir檔小，在儲存上更不佔空間。因此當你對模式作更新時請記得做Export動作，以更新所儲存的檔案資料。 Save也可以做儲存模式的動作，而儲存時所做更新只針對.dir中的資料，因此若你想對模式做部分改變，但又不確定此改變是否要保留下來，你可以Save的方式儲存，若執(zhí)行過後不想保留剛剛的改變，可以重新讀取.arc中的檔案，以回復到未改變前的情況。,AutoMod,程序系統(tǒng) (1/2),一個Process可以視為一個Process

15、 System的一個程序(procedure)，此程序定義了Loads在模擬期間某階段的活動。因此Loads藉由Process中的指令來執(zhí)行其相關(guān)的動作。舉例來說，像是使用相關(guān)Resource或是移動到Queue中等等的動作。 進一步的來說明，假設(shè)我們要摸擬一個汽車製造廠整體的製造過程，我們建立一個Model，且該Model只有一個Process System，但其中可能包含很多程序，如檢驗、維修等，皆可視以Process System中的Process程序來建構(gòu)。,AutoMod,程序系統(tǒng) (2/2),下表所列為建構(gòu)一個汽車製造廠的Model中可能有的Processes：,AutoMod,搬

16、運系統(tǒng),在AutoMod中提供了很多種的運送系統(tǒng)來做Loads搬運的動作，這些系統(tǒng)包括如下： Conveyor：輸送帶系統(tǒng)。 Path Mover：軌道搬運系統(tǒng)。 Power & Free：天車系統(tǒng)，廣泛的被運用在汽車製造廠。 AS/RS：自動倉儲系統(tǒng)。 Bridge Cranes：橋式起重機系統(tǒng)。 Tanks & Pipes：管線系統(tǒng)。,AutoMod,Loads,我們可將Loads視為我們要在該模擬系統(tǒng)中觀察活動的主體，在一個工廠中可以把它視為工廠中的物料、半成品、或成品等，在百貨公司中你可以把它視為在百貨公司來往穿梭的消費者，Loads相對應到現(xiàn)實生活中的角色為何，端視你對該模擬系統(tǒng)所要觀察的主體為何。 由於AutoMod是以一種Load-driven的概念在模式中以程序來驅(qū)動Loads而達成模擬的目的。因此每個Model一開始都必須有Loads自某一Process產(chǎn)生。,AutoMod,擺放Loads的區(qū)域(Territory)和空間(Space),區(qū)域(territory)就是一個Load可以實體存在Model中的地方，當Loads擺放在這些區(qū)域時，代表Loads的圖形就會顯示在模擬執(zhí)行的視窗中。在AutoMod中，可供L