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文檔簡介
1、T813-2-24,論文題目,離合器分離撥叉的加工工藝及工裝設(shè)計,T813-2-24,離合器分離撥叉簡介,工作原理,以膜片彈簧離合器為例,當(dāng)駕駛員踩下踏板力時,它通過助力缸作用在套在從動盤轂滑槽內(nèi)的離合器分離撥叉上,分離撥叉作用在分離軸承上,推動從動盤克服壓縮彈簧的壓力向右移動,與飛輪分離,摩擦力消失,從而中斷,達到離合器分離的目的。加入是一個相反的過程。本課題來源于十堰運西精誠汽車配件有限公司的生產(chǎn)實踐,在一定程度上,離合器分離叉的加工工藝更受到車間技術(shù)人員和工廠技術(shù)部工程師的不懈努力。主題T813-2-24的來源是離合器分離叉工藝設(shè)計的內(nèi)容和目的,工藝規(guī)范是指導(dǎo)施工的技術(shù)文件。一般包括以下
2、內(nèi)容:零件加工的工藝路線、各工序的具體加工內(nèi)容、切削參數(shù)、工時定額、使用的設(shè)備和工藝設(shè)備。離合器分離撥叉工藝設(shè)計的主要目的是:(1)優(yōu)化離合器分離撥叉的加工工藝,提高離合器分離撥叉零件的加工精度,提供更高質(zhì)量、更可靠的零件。(2)提高工廠工作效率,減少機床損失,降低工人勞動強度,縮短生產(chǎn)周期,實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。T813-2-24,T813-2-24,加工表面的工藝分析。通過對離合器分離撥叉零件圖的分析,得出零件的主要表面加工工藝為:1)孔25: 25的尺寸偏差為0.052,下偏差為0,精度為IT9,表面粗糙度Ra=3.2。鉆孔基于釋放叉的右端面和外圓柱面。2)孔9: 9的尺寸偏差為0.22,
3、尺寸偏差為0,精度為IT13,表面粗糙度Ra=12.5。根據(jù)分離叉的左端面、25個圓孔和鍵槽進行鉆孔,以確保尺寸。3)M8-6H螺紋孔:螺紋精度等級為6級。首先根據(jù)分離叉的左端面、25個圓孔和鍵槽進行鉆孔。鉆孔尺寸為6.8,上偏差為0.22,下偏差為0,精度IT13,表面粗糙度Ra=12.5,然后用絲錐對加工好的6.8孔進行攻絲,保證尺寸精度。4)撥叉底部鍵槽:鍵槽寬度為8毫米,上偏差為0.036,下偏差為0.013,精度為IT9,表面粗糙度Ra=3.2。撥叉的右端面和25圓孔是自定位的,采用鍵槽拉削的方法保證尺寸精度。5)撥叉左右兩端的沉孔:沉孔尺寸為32,上偏差為0.46,下偏差為0,精度
4、為IT13,表面粗糙度Ra=12.5,由分離叉右端面和外圓柱面定位,通過沉孔加工,保證尺寸精度。T813-2-24,6)撥叉底部半槽:撥叉底部半槽尺寸為2mm,上偏差為2,下偏差為0,公差為自由公差,表面粗糙度Ra=12.5,由分離叉左端面、25個圓孔和鍵槽定位,粗銑加工,確保尺寸精度。7)撥叉頭組件漸開線:由于漸開線形狀復(fù)雜,用常規(guī)加工方法難以加工,撥叉組件漸開線采用成形銑削加工。8)撥叉開口部分:撥叉開口部分尺寸為75毫米,上偏差為0.12,下偏差為0,精度為IT10,表面粗糙度Ra=3.2。它由分離叉的右端面、25個圓孔和鍵槽定位,通過粗銑和半精銑加工,以確保其尺寸精度。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)、
5、加工精度和各加工面的技術(shù)要求,離合器分離撥叉的工藝流程安排如下:T813-2-24,離合器分離撥叉的工藝設(shè)計。工藝流程設(shè)計如下:離合器分離叉端面,鉆22孔,擴24孔,半精銑齒輪開口,粗銑齒輪開口,成型同時,由于對齒輪開口的表面粗糙度要求較高,在銑削漸開線時,為了不產(chǎn)生毛刺破壞齒輪開口表面的粗糙度,應(yīng)先成形和銑削漸開線。最后,拉削被用于加工25個圓孔和鍵槽。然而,由于帶有圓孔和鍵槽的拉削工具的加工復(fù)雜,叉頭的表面在淬火后變得堅硬,這使得切削困難。在形成和銑削漸開線之后,首先銑削齒輪開口過程,然后淬火。然而,當(dāng)最終銑削半開槽時,圓柱面上的半開槽將極大地影響圓柱體的扭轉(zhuǎn)強度,導(dǎo)致圓孔在定位25個內(nèi)孔
6、時變形較大,影響加工精度?;谝陨显?,半開槽工序被放在所有圓孔定位工序之后。但是,不可避免地會產(chǎn)生毛刺,破壞圓孔表面的粗糙度,所以最后要加上去毛刺。T813-2-24,尺寸、公差和工藝之間的表面粗糙度,T813-2-24,零件夾具的具體設(shè)計,該夾具是一種特殊的夾具,旨在提高鉆孔3的加工精度和效率。該夾具在保證質(zhì)量和生產(chǎn)效率的前提下,具有尺寸簡化、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟合理的優(yōu)點。在整個夾具中,帶有鍵槽和凸臺的定位長銷安裝在夾具本體上,使得定位長銷限制工件的兩個運動自由度和兩個旋轉(zhuǎn)自由度,凸臺限制工件的一個運動自由度,其余一個旋轉(zhuǎn)自由度由鍵槽側(cè)限制。確保工件定位準(zhǔn)確可靠。夾具具體零件圖定位銷零件圖,T
7、813-2-24,夾具裝配圖,T813-2-24,夾具相關(guān)技術(shù)要求,相關(guān)技術(shù)要求為:定位長圓柱銷與零件上孔25的配合為間隙配合。定位長圓柱銷與夾具本體底座之間的配合不僅需要對準(zhǔn),還需要可拆卸和組裝成25的過渡配合,最小間隙為0。定位半圓鍵與零件的配合為8,為間隙配合。夾具本體底座的上表面和下表面之間的平行度誤差為0.01。夾具本體底座的上表面和下表面需要用磨床加工,以確保表面粗糙度Ra=1.6。鉆3個孔時,麻花鉆的總長度為46毫米,不會產(chǎn)生很大的擺動幅度,鉆頭的軸向力為380牛頓。為了簡化夾具的結(jié)構(gòu),降低工人的勞動強度,沒有增加相應(yīng)的鉆套和夾緊機構(gòu)。T813-2-24,結(jié)論:作為切斷車輛動力傳動的必要零件,改進其加工工藝和工裝設(shè)計可以大大提高零件質(zhì)量和離合器操作的穩(wěn)定性。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn),我國汽車零部件制造業(yè)仍處于模仿國外先進技術(shù)的階段,水平不高。我們需要不斷取得
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