公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則-宣貫材料課件

1、公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院等,宣貫材料,宣貫 提 綱,1. 背景說(shuō)明,2007年，據(jù)交通運(yùn)輸部交公路發(fā)2007378號(hào)文的要求，由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院主持公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0342000）的修訂工作。 2013年7月，按照“公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂管理導(dǎo)則”（JTG A02-2013）的要求及部公路局審查意見(jiàn)，原“規(guī)范”修改為公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則。,1 背景說(shuō)明,原規(guī)范施行15年來(lái)，對(duì)指導(dǎo)我國(guó)公路路面基層施工，保證路面質(zhì)量起到了很大作用。,1 背景說(shuō)明,本標(biāo)準(zhǔn)于2007年開(kāi)始搜集國(guó)內(nèi)外資料，進(jìn)行有關(guān)調(diào)研。 2007年6月完成編制大綱。 2008年1

2、2月形成了征求意見(jiàn)稿。 2010于2月形成送審討論稿。 2010年11月形成送審稿。 2013年1月形成總校稿。 2013年4月形成報(bào)批稿。 2015年8月1日正式實(shí)施。,1 背景說(shuō)明,2. 修訂內(nèi)容說(shuō)明,2 修訂內(nèi)容說(shuō)明,此次修訂的重點(diǎn),在總結(jié)十余年來(lái)公路基層施工技術(shù)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)科研 成果的基礎(chǔ)上，經(jīng)分析論證和廣泛征求國(guó)內(nèi)專(zhuān)家意見(jiàn)，以提 高基層施工質(zhì)量均勻性為核心，以修建耐久性路面基層為目 標(biāo)，吸收了近些年在基層生產(chǎn)實(shí)踐中逐漸形成的、成熟的新 技術(shù)、新材料和新工藝，完成本細(xì)則的修訂工作。,2 修訂內(nèi)容說(shuō)明,共分8章和4個(gè)附錄,1 總則 2 術(shù)語(yǔ) 3 原材料要求 4 混合料組成設(shè)計(jì) 5 混合

3、料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓 6 養(yǎng)生、交通管制、層間處理及其他 7 填隙碎石施工技術(shù)要求 8 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制 附錄A 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料級(jí)配設(shè)計(jì) 附錄B 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石等質(zhì)量控制關(guān)鍵環(huán)節(jié) 附錄C 回彈彎沉值的計(jì)算 附錄D 質(zhì)量檢驗(yàn)的統(tǒng)計(jì)分析計(jì)算,此次修訂的主要技術(shù)內(nèi)容,2 修訂內(nèi)容說(shuō)明,1提高了基層用粗集料的壓碎值技術(shù)要求，增加了軟石 含量、針片狀顆粒含量、粉塵含量等指標(biāo)；增加了細(xì)集料 技術(shù)要求。,2增加了高速公路和一級(jí)公路基層混合料生產(chǎn)時(shí)材料分 檔的數(shù)量要求和規(guī)格的要求。,3提出采用間斷、密實(shí)型的級(jí)配構(gòu)成原理，改進(jìn)無(wú)機(jī)結(jié) 合料穩(wěn)定級(jí)配碎石或礫石等材料的級(jí)配設(shè)計(jì)方法。,此次修訂的主要技術(shù)內(nèi)容,2

4、 修訂內(nèi)容說(shuō)明,4增補(bǔ)了水泥粉煤灰穩(wěn)定材料的技術(shù)要求。,6調(diào)整了無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，增加了目標(biāo) 配合比和生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求。,5補(bǔ)充、完善了級(jí)配碎石的材料設(shè)計(jì)和施工工藝要求。,7提高了基層和底基層施工壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。,8提高了無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料拌和設(shè)備和工藝要求。,此次修訂的主要技術(shù)內(nèi)容,2 修訂內(nèi)容說(shuō)明,10補(bǔ)充了再生材料在各級(jí)公路基層中使用的基本要求。,9規(guī)范了無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)生方式和周期，明確 了層間結(jié)合處理的工藝措施及要求。,11強(qiáng)化了基層施工質(zhì)量的控制措施和指標(biāo)要求。,3. 關(guān)鍵技術(shù)講解,講解一：本細(xì)則的適用范圍 基層包括基層、底基層，墊層參考； 材料瀝青混合料、

5、澆筑式碾壓貧混凝土、水泥混凝土、固化劑類(lèi)材料不適用于本細(xì)則。,3.1 總則講解,講解二：關(guān)于“四新”技術(shù)應(yīng)用 積極、穩(wěn)妥。 振動(dòng)壓實(shí) 骨架嵌擠結(jié)構(gòu) 再生基層,3.1 總則講解,增加了容許延遲時(shí)間和碾壓遍數(shù)的名詞解釋。 碾壓遍數(shù)前進(jìn)+后退算1遍。 對(duì)于11m寬路面，如鋼輪壓路機(jī)碾壓寬度2.1m，按1/3錯(cuò)輪碾壓，壓路機(jī)從路的一側(cè)走到另一側(cè)，需要走（11-2.1）/0.713個(gè)來(lái)回，相當(dāng)于大部分碾壓3遍。,3.2 術(shù)語(yǔ)講解,3.3 原材料要求講解,3.1 一般規(guī)定 3.1.1 在原材料試驗(yàn)評(píng)定中，應(yīng)隨機(jī)選取具有足夠數(shù)量的樣本 進(jìn)行材料試驗(yàn)。 3.1.2 再生材料可用于低于原路結(jié)構(gòu)層位或原路等級(jí)的公

6、路建 設(shè)，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足本細(xì)則的相關(guān)要求。,3.3 原材料要求講解,3.6.1 粗集料 表3.6.1 粗集料技術(shù)要求,注：a對(duì)花崗巖石料，壓碎值可放寬至25%。,3.3 原材料要求講解,3.6.2 基層、底基層的粗集料規(guī)格要求宜符合表3.6.2的規(guī)定。,3.6.3 高速公路和一級(jí)公路極重、特重交通荷載等級(jí)基層的4.75mm以上粗集料應(yīng) 采用單一粒徑的規(guī)格料。,粗集料單一粒級(jí)專(zhuān)用篩分機(jī),原材料單一粒徑篩分備料,3.3 原材料要求講解,3.7.3 細(xì)集料規(guī)格要求應(yīng)符合表3.7.3的規(guī)定。 表3.7.3 細(xì)集料規(guī)格要求,3.7.4 對(duì)03mm和05mm的細(xì)集料應(yīng)分別嚴(yán)格控制大于2.36mm和4.7

7、5mm材料 含量。對(duì)35mm的細(xì)集料應(yīng)嚴(yán)格控制小于2.36mm的材料含量。 3.7.5 高速公路和一級(jí)公路，細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于15%，二 級(jí)及二級(jí)以下公路，細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于20%。,3.3 原材料要求講解,3.8.1 材料分檔應(yīng)符合表3.8.1的規(guī)定。 表3.8.1 材料分檔要求,注：a對(duì)一般工程可選擇不少于3檔備料，對(duì)極重、特重交通荷載等級(jí)且強(qiáng)度要求較高時(shí)， 為了保證級(jí)配的穩(wěn)定，宜選擇不少于4檔備料。,3.8.2 公稱(chēng)最大粒徑為19mm，26.5mm和31.5mm的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石和 礫石的備料規(guī)格宜符合表3.8.2的規(guī)定。,3.4 混

8、合料組成設(shè)計(jì)講解,4.1 一般規(guī)定 4.1.1 混合料組成設(shè)計(jì)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的混合料類(lèi)型和配合比。 4.1.2 應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、交通荷載等級(jí)、結(jié)構(gòu)形式、材料類(lèi)型等因素確定材料技術(shù)要求。 4.1.3 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定四部分。,3.4 混合料組成設(shè)計(jì)講解,4.1.5 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容： 1 選擇級(jí)配范圍。 2 確定結(jié)合料類(lèi)型及摻配比例。 3 驗(yàn)證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)指標(biāo)。 4.1.6 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容： 1 確定料倉(cāng)供料比例。 2 確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間。

9、 3 確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線(xiàn)。 4 確定混合料的最佳含水率、最大干密度。,3.4 混合料組成設(shè)計(jì)講解,4.1.7 施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容： 1 確定施工中結(jié)合料的劑量。 2 確定施工合理含水率及最大干密度。 3 驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)。 4.1.8 確定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料最大干密度指標(biāo)時(shí)宜采用 重型擊實(shí)方法，也可采用振動(dòng)壓實(shí)方法。,3.4 混合料組成設(shè)計(jì)講解,4.2 強(qiáng)度要求 4.2.3 高速公路和一級(jí)公路應(yīng)驗(yàn)證所用材料的7d齡期無(wú)側(cè)限抗壓 強(qiáng)度與90d或180d齡期彎拉強(qiáng)度的關(guān)系。 4.2.4 水泥穩(wěn)定材料的7d齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表4.2.4 的規(guī)定。,表4.2.4 水泥

10、穩(wěn)定材料的7d齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),3.4 混合料組成設(shè)計(jì)講解,4.2 強(qiáng)度要求,4.2.5碾壓貧混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 7d齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于7MPa，且宜不高于10MPa。 2 水泥劑量宜不大于13%。 3 需要提高材料強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)優(yōu)化混合料級(jí)配，并驗(yàn)證混合料收縮 性能、彎拉強(qiáng)度和模量等指標(biāo)。,正確認(rèn)識(shí)“強(qiáng)度”的概念,強(qiáng)度的高低不能反映混合料的所有性能的好壞。半剛性材料設(shè)計(jì)絕不僅僅是強(qiáng)度設(shè)計(jì)。 R7是施工施工質(zhì)量過(guò)程化控制的一個(gè)必要環(huán)節(jié)，但也不能替代其它質(zhì)量評(píng)定。,新舊基層材料強(qiáng)度對(duì)比表（水泥穩(wěn)定材料）（MPa）,強(qiáng)度的均值、變異系數(shù)和代表值,半剛性材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)無(wú)上限。 控制強(qiáng)

11、度代表值，不僅控制強(qiáng)度的平均水平，更是控制施工的均勻性。,基層強(qiáng)度對(duì)層間結(jié)合的影響,抗壓強(qiáng)度與彎拉強(qiáng)度的關(guān)系,3.4 混合料組成設(shè)計(jì)講解,4.3 強(qiáng)度試驗(yàn)及計(jì)算 4.3.1 強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采用靜壓法成型試件。 4.3.2 強(qiáng)度試驗(yàn)試件的徑高比應(yīng)為1:1。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒材 料的試件直徑應(yīng)為100mm，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中、粗粒材料的試 件直徑應(yīng)為150mm。,注： a公稱(chēng)最大粒徑小于16mm的材料； b公稱(chēng)最大粒徑不小于16mm，且小于26.5mm的材料； c公稱(chēng)最大粒徑不小于26.5mm的材料。,3.4 混合料組成設(shè)計(jì)講解,4.4 無(wú)機(jī)結(jié)合料的計(jì)算和比例 4.4.1 水泥穩(wěn)定材

12、料的水泥劑量應(yīng)以水泥質(zhì)量占全部干燥被 穩(wěn)定材料質(zhì)量的百分率表示。 4.4.2 石灰穩(wěn)定材料的石灰劑量應(yīng)以石灰質(zhì)量占全部干燥被 穩(wěn)定材料質(zhì)量的百分率表示。 4.4.3 石灰工業(yè)廢渣混合料應(yīng)采用質(zhì)量配合比計(jì)算，以石灰: 工業(yè)廢渣:被穩(wěn)定材料的質(zhì)量比表示。,3.4 混合料組成設(shè)計(jì)講解,4.5 混合料推薦級(jí)配及技術(shù)要求,表4.5.2 水泥穩(wěn)定材料的推薦級(jí)配范圍（%）,3.4 混合料組成設(shè)計(jì)講解,表4.5.4 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石或礫石的推薦級(jí)配范圍（%）,礦料級(jí)配,骨架嵌擠密實(shí),標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的級(jí)配分析,不存在嚴(yán)格工程意義上的骨架密實(shí)結(jié)構(gòu) 碎石含量一般不宜多于65%，控制在60%65%之間 嚴(yán)

13、格控制各檔級(jí)配。,六種水泥穩(wěn)定碎石的級(jí)配性能比較,無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度比較,當(dāng)粗集料含量在60%55%之間具有最佳的抗壓強(qiáng)度。 當(dāng)粗集料含量在60%65%之間具有最佳的抗彎拉強(qiáng)度。,抗彎拉強(qiáng)度（齡期7天）,抗壓回彈模量（齡期90天）,為了達(dá)到最佳的模量水平，混合料中的粗集料含量宜為60%65%。,6種混合料干縮試驗(yàn)的干縮參數(shù)匯總,針對(duì)前5種混合料，通過(guò)數(shù)據(jù)分析表明，混合料的干縮應(yīng)變與混合料最佳含水量有良好的相關(guān)性，相關(guān)系數(shù)達(dá)到0.9837。,當(dāng)混合料中4.75mm以上的粗集料含量為55%65%之間時(shí)， 混合料具有最佳的力學(xué)狀態(tài)。其最大干密度較高，最佳含水量較低， 同時(shí)強(qiáng)度和模量較高。,3.4 混合料

14、組成設(shè)計(jì)講解,4.6 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求 4.6.2 在目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)中，應(yīng)選擇不少于5個(gè)結(jié)合料劑量， 分別確定各劑量條件下混合料的最佳含水率和最大干密度。 4.6.3 應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定的最佳含水率、最大干密度及壓實(shí)度 要求成型標(biāo)準(zhǔn)試件，驗(yàn)證不同結(jié)合料劑量條件下混合料的技 術(shù)性能，確定滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的最佳劑量。,3.4 混合料組成設(shè)計(jì)講解,4.6.7 對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定級(jí)配碎石或礫石材料，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)夭?料特點(diǎn)和技術(shù)要求，優(yōu)化設(shè)計(jì)混合料級(jí)配，確定目標(biāo)級(jí)配曲線(xiàn) 和合理的變化范圍。 4.6.8 在目標(biāo)級(jí)配曲線(xiàn)優(yōu)化選擇過(guò)程中，應(yīng)選擇不少于4條級(jí)配 曲線(xiàn)，試驗(yàn)級(jí)配曲線(xiàn)可按本細(xì)則推薦的級(jí)配

15、范圍和以往工程經(jīng) 驗(yàn)或按附錄A的方法構(gòu)造。 4.6.9 在配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)中，應(yīng)將各檔石料篩分成單一粒徑的 規(guī)格逐檔配料，并按相關(guān)的試驗(yàn)規(guī)程操作，保證每組試驗(yàn)的樣 本量。,3.4 混合料組成設(shè)計(jì)講解,4.6.10 選定目標(biāo)級(jí)配曲線(xiàn)后，應(yīng)對(duì)各檔材料進(jìn)行篩分，確定 其平均篩分曲線(xiàn)及相應(yīng)的變異系數(shù)，并按2倍標(biāo)準(zhǔn)差，計(jì)算出 各檔材料篩分級(jí)配的波動(dòng)范圍。 4.6.11 應(yīng)按下列步驟合成目標(biāo)級(jí)配曲線(xiàn)并進(jìn)行性能驗(yàn)證： 1 按確定的目標(biāo)級(jí)配，根據(jù)各檔材料的平均篩分曲線(xiàn)，確 定其使用比例，得到混合料的合成級(jí)配。 2 根據(jù)合成級(jí)配進(jìn)行混合料重型擊實(shí)試驗(yàn)和7d齡期無(wú)側(cè)限 抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，驗(yàn)證混合料性能。 4.6.12

16、應(yīng)根據(jù)已確定的各檔材料使用比例和各檔材料級(jí)配的 波動(dòng)范圍，計(jì)算實(shí)際生產(chǎn)中混合料的級(jí)配波動(dòng)范圍；并應(yīng)針對(duì) 這個(gè)波動(dòng)范圍的上、下限，驗(yàn)證性能。,目標(biāo)級(jí)配范圍確定,某工程水泥穩(wěn)定碎石共有5檔原材料，分別為1926.5mm、13.219mm、 9.513.2mm、4.759.5mm和小于4.75mm的集料。通過(guò)大量的篩分試驗(yàn)， 得到這五檔礦料級(jí)配的平均值和變異系數(shù)（見(jiàn)表4-14）。,按照作為級(jí)配波動(dòng)的上下限，由此得到各檔礦料的級(jí)配范圍。 以上表中小于4.75mm規(guī)格料為例，計(jì)算的礦料級(jí)配波動(dòng)的上、下限見(jiàn)表4-15。,根據(jù)表4-14中的均值，合成各檔料的比例，見(jiàn)表4-16，相應(yīng)的合成級(jí)配見(jiàn)表4-17。,

17、表4-16 各檔礦料的比例,表4-17 各檔礦料的合成級(jí)配（中值）（%）,表4-18 級(jí)配波動(dòng)的上下限（%）,按照各檔料實(shí)際的波動(dòng)范圍和按照各檔料的級(jí)配均值確定的摻配比例，可以計(jì)算 出合成級(jí)配的波動(dòng)范圍，見(jiàn)表4-18。,3.4 混合料組成設(shè)計(jì)講解,4.7 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求 4.7.1 根據(jù)目標(biāo)配合比確定的各檔材料比例，應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備 進(jìn)行調(diào)試和標(biāo)定，確定合理的生產(chǎn)參數(shù)。 4.7.2 拌和設(shè)備的調(diào)試和標(biāo)定應(yīng)包括料斗稱(chēng)量精度的標(biāo)定、 結(jié)合料劑量的標(biāo)定和拌和設(shè)備加水量的控制等內(nèi)容，并應(yīng)符 合下列規(guī)定： 1 繪制不少于5個(gè)點(diǎn)的結(jié)合料劑量標(biāo)定曲線(xiàn)。 2 按各檔材料的比例關(guān)系，設(shè)定相

18、應(yīng)的稱(chēng)量裝置，調(diào)整拌 和設(shè)備各個(gè)料倉(cāng)的進(jìn)料速度。 3 按設(shè)定好的施工參數(shù)進(jìn)行第一階段試生產(chǎn)，驗(yàn)證生產(chǎn)級(jí) 配。不滿(mǎn)足要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整施工參數(shù)。,3.4 混合料組成設(shè)計(jì)講解,4.7.3 對(duì)水泥穩(wěn)定、水泥粉煤灰穩(wěn)定材料，應(yīng)分別進(jìn)行不同 成型時(shí)間條件下的混合料強(qiáng)度試驗(yàn)，繪制相應(yīng)的延遲時(shí)間曲 線(xiàn)，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定容許延遲時(shí)間。 4.7.4 應(yīng)在第一階段試生產(chǎn)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行第二階段試驗(yàn)。 分別按不同結(jié)合料劑量和含水率進(jìn)行混合料試拌，并取樣、 試驗(yàn)。試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 通過(guò)混合料中實(shí)際含水率的測(cè)定，確定施工過(guò)程中水流量 計(jì)的設(shè)定范圍。 2 通過(guò)混合料中實(shí)際結(jié)合料劑量的測(cè)定，確定施工過(guò)程中結(jié) 合

19、料摻加的相關(guān)技術(shù)參數(shù)。 3 通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)，確定結(jié)合料劑量變化、含水率變化對(duì)混合 料最大干密度的影響。,3.4 混合料組成設(shè)計(jì)講解,4 通過(guò)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，確定材料的實(shí)際強(qiáng)度水平和拌和工藝 的變異水平。 4.7.5 混合料生產(chǎn)參數(shù)的確定應(yīng)包括結(jié)合料劑量、含水率和 最大干密度等指標(biāo)，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 對(duì)水泥穩(wěn)定材料，工地實(shí)際采用的水泥劑量宜比室內(nèi)試驗(yàn) 確定的劑量多0.51.0個(gè)百分點(diǎn)。采用集中廠(chǎng)拌法施工時(shí)宜 增加0.5個(gè)百分點(diǎn)；采用路拌法施工時(shí)宜增加1個(gè)百分點(diǎn)。 2 以配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果為依據(jù)，綜合考慮施工過(guò)程的氣候條 件，對(duì)水泥穩(wěn)定材料，含水率可增加0.51.5個(gè)百分點(diǎn)；對(duì) 其他穩(wěn)定材料，可增

20、加12個(gè)百分點(diǎn)。 3 最大干密度應(yīng)以最終合成級(jí)配擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)。,3.5 混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓講解,表5.1.1 施工工藝選擇表,3.5 混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓講解,5.1.2 穩(wěn)定材料層寬1112m時(shí)，每一流水作業(yè)段長(zhǎng)度以500m 為宜；穩(wěn)定材料層寬大于12m時(shí)，作業(yè)段宜相應(yīng)縮短。宜綜合 考慮下列因素，合理確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度： 1 施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛的生產(chǎn)效率和數(shù)量； 2 施工人員數(shù)量及操作熟練程度； 3 施工季節(jié)和氣候條件； 4 水泥的初凝時(shí)間和延遲時(shí)間； 5 減少施工接縫的數(shù)量。 5.1.11 高速公路和一級(jí)公路在極重、特重交通荷載等級(jí)下，基 層和底基層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)可提高12個(gè)

21、百分點(diǎn)。,3.5 混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓講解,5.2 混合料集中廠(chǎng)拌與運(yùn)輸 5.2.7 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中、粗粒材料的拌和生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足下 列要求： 1 對(duì)高速公路和一級(jí)公路，混合料拌和設(shè)備的產(chǎn)量宜大于 500t/h。 2 拌和設(shè)備的料倉(cāng)數(shù)目應(yīng)與規(guī)定的備料檔數(shù)相匹配，宜較 規(guī)定的備料檔數(shù)增加1個(gè)。 3 各個(gè)料倉(cāng)之間的擋板高度應(yīng)不小于1m。 4 高速公路的基層施工時(shí)，每個(gè)料斗與料倉(cāng)下面應(yīng)安裝稱(chēng) 量精度達(dá)到0.5%的電子秤。,3.5 混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓講解,5.2.13 高速公路基層的混合料拌和時(shí)，宜采用兩次拌和的生產(chǎn) 工藝，也可采用間歇式拌和生產(chǎn)工藝，拌和時(shí)間應(yīng)不少于15s。 5.2.14 在

22、拌和過(guò)程中，應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)料倉(cāng)的生產(chǎn)計(jì)量，對(duì)高 速公路和一級(jí)公路，應(yīng)每10min打印各檔料倉(cāng)的使用量。 5.2.20 對(duì)高速公路和一級(jí)公路，水泥穩(wěn)定材料從裝車(chē)到運(yùn)輸至 現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間宜不大于1h，大于2h時(shí)應(yīng)作為廢料處置。,冷料倉(cāng)加裝電子稱(chēng),拌合樓冷料倉(cāng)的電子稱(chēng)計(jì)量及規(guī)范,第一次拌和,第二次拌和,水泥穩(wěn)定碎石的二次拌和工藝,3.5 混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓講解,5.4 攤鋪機(jī)攤鋪與碾壓 5.4.1 混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪 厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。 5.4.2 具有足夠的攤鋪能力和壓實(shí)功率時(shí)，可增加碾壓厚度， 具體的攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定。大厚

23、度的攤鋪施工時(shí)， 應(yīng)增加相應(yīng)的拌和能力。 5.4.3 應(yīng)在下承層施工質(zhì)量檢測(cè)合格后，開(kāi)始攤鋪上面結(jié)構(gòu)層。 采用兩層連續(xù)攤鋪時(shí)，下層質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，上層應(yīng)同時(shí)處理。,大厚度碾壓芯樣,3.5 混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓講解,5.4.6 采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并排攤鋪時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的型號(hào)及磨 損程度宜相同。在施工期間，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的前后間距宜不大 于10m，且兩個(gè)施工段面縱向應(yīng)有300400mm的重疊。 5.4.7 對(duì)無(wú)法使用機(jī)械攤鋪的超寬路段，應(yīng)采用人工同步攤鋪、 修整，并同時(shí)碾壓成型。 5.4.8 攤鋪機(jī)前宜增設(shè)橡膠擋板，橡膠擋板底部距下承層距 離宜不大于100mm。,3.5 混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓講解,5.

24、4.14 應(yīng)根據(jù)施工情況配備足夠的碾壓設(shè)備，并應(yīng)符合下列 規(guī)定： 1 雙向四車(chē)道高速公路或一級(jí)公路的半幅攤鋪時(shí)，應(yīng)配備不少 于4臺(tái)重型壓路機(jī)。 2 雙向六車(chē)道的半幅攤鋪時(shí)，應(yīng)配備不少于5臺(tái)重型壓路機(jī)。 5.4.15 應(yīng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮碾壓，嚴(yán)禁漏壓和產(chǎn)生輪跡。 5.4.20 碾壓成型后的表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡。,3.5 混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓講解,5.4.21 碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)嚴(yán)禁隨意停放，應(yīng)停放在已碾壓 完成的路段。 5.4.24 碾壓貧混凝土等強(qiáng)度較高的基層材料成型后可采用預(yù) 切縫措施，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 預(yù)切縫的間距宜為815m； 2 宜在養(yǎng)生的35d內(nèi)切縫； 3 切縫深度宜為基層厚度的

25、1/21/3，切縫寬度約5mm； 4 切縫后應(yīng)及時(shí)清理縫隙，并用熱瀝青填滿(mǎn)。,重膠輪初壓及碾壓工藝組合,關(guān)于碾壓收面問(wèn)題,3.6 養(yǎng)生、交通管制、層間處理及其它講解,6.1 一般規(guī)定 6.1.1 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后， 應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。 6.1.2 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)生期宜不少于7d，養(yǎng)生期宜 延長(zhǎng)至上層結(jié)構(gòu)開(kāi)始施工的前2d。 6.1.3 養(yǎng)生可采取灑水養(yǎng)生、薄膜覆蓋養(yǎng)生、土工布覆蓋養(yǎng)生、 濕砂養(yǎng)生、草簾覆蓋養(yǎng)生、撒鋪乳化瀝青養(yǎng)生等方式，宜結(jié)合 工程實(shí)際情況選擇適宜的方式。 6.1.4 養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，除灑水車(chē)和小型通勤車(chē)輛外嚴(yán)禁 其他車(chē)輛通行。,3.6 養(yǎng)生、

26、交通管制、層間處理及其它講解,6.2.6條文說(shuō)明 采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)生曾在我國(guó)不少工程上使用過(guò)，但 實(shí)踐表明，這種方法不利于基層與瀝青面層的有效結(jié)合，特 別對(duì)于極重、特重交通荷載等級(jí)，或?yàn)r青面層厚度小于180mm 的路面結(jié)構(gòu)。因此，其使用條件需要限定。,碾壓“結(jié)束”后及時(shí)養(yǎng)生,養(yǎng)生方式的選擇,灑水養(yǎng)生 薄膜覆蓋養(yǎng)生 濕砂養(yǎng)生 土工布覆蓋養(yǎng)生 草簾覆蓋養(yǎng)生 灑鋪乳化瀝青養(yǎng)生,基層潮濕對(duì)下封層的影響,3.6 養(yǎng)生、交通管制、層間處理及其它講解,6.4 交通管制 6.4.1 正式施工前宜建好施工便道。對(duì)于高速公路和一級(jí)公路， 無(wú)施工便道，不應(yīng)施工。 6.4.3 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)生7d后，施工

27、需要通行重型貨車(chē) 時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，按規(guī)定的車(chē)道行駛，且車(chē)速應(yīng)不大于 30km/h。 6.4.4 級(jí)配碎石、級(jí)配礫石基層未做透層瀝青或鋪設(shè)封層前， 嚴(yán)禁開(kāi)放交通。,3.6 養(yǎng)生、交通管制、層間處理及其它講解,6.4 交通管制 6.4.5 無(wú)法安排施工便道而需要車(chē)輛通行時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 合理安排施工工序，保障715d的養(yǎng)生期； 2 宜在硬路肩或臨時(shí)停車(chē)帶的位置劃出專(zhuān)門(mén)車(chē)道，專(zhuān)人 指揮車(chē)輛通行； 3 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料應(yīng)適當(dāng)提高早期強(qiáng)度； 4 限定載重車(chē)輛的軸載，應(yīng)不大于13t。,3.6 養(yǎng)生、交通管制、層間處理及其它講解,6.5 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間的處理要求 6.5.1 在上層結(jié)構(gòu)

28、施工前，應(yīng)將下層養(yǎng)生用材料徹底清理干凈。 6.5.2 應(yīng)采用人工、小型清掃車(chē)以及灑水沖刷的方式將下層表 面的浮漿清理干凈。下承層局部存在松散現(xiàn)象時(shí)，也應(yīng)徹底 清理干凈。 6.5.3 下承層清理后應(yīng)封閉交通。在上層施工前12h，宜灑 鋪水泥或水泥凈漿。 6.5.4 可采用上下結(jié)構(gòu)層連續(xù)攤鋪施工的方式，每層施工應(yīng)配 備獨(dú)立的攤鋪和碾壓設(shè)備，不得采用一套設(shè)備在上下結(jié)構(gòu)層來(lái) 回施工。,3.6 養(yǎng)生、交通管制、層間處理及其它講解,6.6 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層與瀝青面層之間的處理 6.6.1 在瀝青面層施工前12d內(nèi)，應(yīng)清理基層頂面。 6.6.2 應(yīng)徹底清除基層頂面養(yǎng)生期間的覆蓋物。 6.6.3 應(yīng)采用

29、人工清掃、小型清掃車(chē)、空壓機(jī)以及灑水沖刷 等方式將基層表面的浮漿清理干凈。并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 基層表面達(dá)到無(wú)浮塵、無(wú)松動(dòng)狀態(tài)； 2 清理出小坑槽時(shí)，不得用原有基層材料找補(bǔ)； 3 清理出較大范圍松散時(shí)，應(yīng)重新評(píng)定基層質(zhì)量，必要 時(shí)宜返工處理。,3.6 養(yǎng)生、交通管制、層間處理及其它講解,6.6 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層與瀝青面層之間的處理 6.6.4 在基層表面干燥的狀態(tài)下，可灑鋪透層油。透層油宜 采用稀釋瀝青、煤瀝青或乳化瀝青，瀝青灑鋪量宜為0.3 0.6kg/m2。 6.6.5 透層油施工后嚴(yán)禁一切車(chē)輛通行，直至上層施工。 6.6.6 下封層或黏層應(yīng)在透層油揮發(fā)、破乳完成后施工，并 封閉交

30、通。,清掃基層前后對(duì)比,清掃前,清掃后,設(shè)置熱灑鋪式防水粘結(jié)層,防水粘結(jié)層,3.6 養(yǎng)生、交通管制、層間處理及其它講解,6.6.7 對(duì)極重、特重交通荷載等級(jí)或較薄的瀝青面層，基層頂 面應(yīng)采用熱灑瀝青的方式加強(qiáng)層間結(jié)合，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 根據(jù)工程情況，熱灑瀝青可采用普通瀝青、改性瀝青或橡膠 瀝青。對(duì)高速公路和一級(jí)公路的極重、特重交通荷載等級(jí)， 或?yàn)r青面層厚度小于150mm時(shí)，宜選擇SBS改性瀝青或橡膠 瀝青； 2 普通瀝青的灑鋪量宜為1.82.2 kg/m2，SBS改性瀝青宜 為2.02.4 kg/m2，橡膠瀝青宜為2.22.6 kg/m2；,3.6 養(yǎng)生、交通管制、層間處理及其它講解,4

31、 撒布的碎石宜選擇潔凈、干燥、單一粒徑的石灰?guī)r石料， 超粒徑含量應(yīng)不大于10%，粒徑范圍宜為13.219mm； 5 碎石撒布前應(yīng)通過(guò)拌和設(shè)備加熱、除塵、篩分，碎石撒布 到路面前的溫度應(yīng)不低于80； 6 碎石撒布量宜為滿(mǎn)鋪面積的60%70%，不得重疊； 7 高速公路和一級(jí)公路，不宜采用同步碎石施工設(shè)備，應(yīng)采 用分離式的施工設(shè)備。 8 瀝青灑鋪車(chē)的容量宜不少于10t，1臺(tái)瀝青灑鋪車(chē)應(yīng)配備2 臺(tái)碎石撒布車(chē),3.7 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制講解,8.1 一般規(guī)定 8.1.1 基層、底基層施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制應(yīng)按本章要求執(zhí)行。 高速公路水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的施工質(zhì)量控制還應(yīng)符合附錄B的 相關(guān)規(guī)定。 8.1.6 高

32、速公路和一級(jí)公路，應(yīng)在拌和廠(chǎng)內(nèi)或距離不超過(guò)1km 的范圍內(nèi)設(shè)有功能完備的試驗(yàn)室。 8.1.7 在施工過(guò)程中，應(yīng)配備有相關(guān)試驗(yàn)資質(zhì)的試驗(yàn)操作人員， 每個(gè)工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)操作人員宜不少于8人，同時(shí)應(yīng)明確每 個(gè)質(zhì)量控制環(huán)節(jié)上的責(zé)任人。,3.7 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制講解,8.3 鋪筑試驗(yàn)段 8.3.2 試驗(yàn)段應(yīng)設(shè)置在生產(chǎn)路段上，長(zhǎng)度宜為200300m。 8.3.3 試驗(yàn)段開(kāi)工前，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 提交完整的目標(biāo)配合比報(bào)告和生產(chǎn)配合比報(bào)告； 2 正常施工時(shí)所配備的施工機(jī)械完全進(jìn)場(chǎng)，且調(diào)試完畢； 3 全部施工人員到位。,3.7 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制講解,8.3 鋪筑試驗(yàn)段 8.3.4 在試驗(yàn)段施工期間，應(yīng)

33、及時(shí)檢測(cè)下列技術(shù)項(xiàng)目： 1 施工所用原材料的全部技術(shù)指標(biāo)； 2 混合料拌和時(shí)的結(jié)合料劑量，應(yīng)不少于4個(gè)樣本； 3 混合料拌和時(shí)的含水率，應(yīng)不少于4個(gè)樣本； 4 混合料拌和時(shí)的級(jí)配，應(yīng)不少于4個(gè)樣本； 5 不同松鋪系數(shù)條件下的實(shí)際壓實(shí)厚度，宜設(shè)定23個(gè)松鋪 系數(shù)； 6 不同碾壓工藝下的混合料壓實(shí)度，宜設(shè)定23種壓實(shí)工藝， 每種壓實(shí)工藝的壓實(shí)度檢測(cè)樣本應(yīng)不少于4個(gè)；,3.7 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制講解,7 混合料壓實(shí)后的含水率，應(yīng)不少于6個(gè)樣本； 8 混合料擊實(shí)試驗(yàn)，測(cè)定干密度和含水率，應(yīng)不少于3個(gè)樣本； 9 7d齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件成型，樣本量應(yīng)符合要求。 8.3.5 養(yǎng)生7d后，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材

34、料的試驗(yàn)段應(yīng)及時(shí)檢測(cè)下 列技術(shù)項(xiàng)目： 1 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生試件的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度； 2 水泥穩(wěn)定材料鉆芯取樣，評(píng)價(jià)芯樣外觀，取芯樣本量應(yīng)不 少于9個(gè)； 3 對(duì)完整芯樣切割成標(biāo)準(zhǔn)試件，測(cè)定強(qiáng)度；,3.7 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制講解,4 按車(chē)道，每10m一點(diǎn)測(cè)定彎沉指標(biāo)，并按附錄C計(jì)算回彈 彎沉值； 5 按車(chē)道，每50m一點(diǎn)測(cè)定承載比。 8.3.6 對(duì)非整體性材料結(jié)構(gòu)層，試驗(yàn)段鋪筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行 承載板試驗(yàn)，按車(chē)道，每50m一點(diǎn)。,3.7 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制講解,8.3.7 試驗(yàn)段鋪筑階段應(yīng)對(duì)下列關(guān)鍵工序、工藝進(jìn)行評(píng)價(jià)： 1 拌和設(shè)備各檔材料的進(jìn)料比例、速度及精度； 2 結(jié)合料的進(jìn)料比例和精度； 3 含水

35、率的控制精度； 4 松鋪系數(shù)合理值； 5 拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合； 6 壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)； 7 對(duì)人工拌和工藝，應(yīng)確定合適的拌和設(shè)備、方法、深 度和遍數(shù)； 8 對(duì)人工攤鋪碾壓工藝，應(yīng)確定適宜的整平和整形機(jī)具 和方法。,3.7 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制講解,8.3.8 試驗(yàn)段施工后，應(yīng)及時(shí)總結(jié)，總結(jié)報(bào)告應(yīng)包括下列 內(nèi)容： 1 試驗(yàn)段檢測(cè)報(bào)告； 2 試驗(yàn)段總體效果評(píng)價(jià)； 3 施工關(guān)鍵參數(shù)的推薦值，包括配合比、含水率、松鋪 系數(shù)、碾壓工藝等； 4 確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。,3.7 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制講解,8.4 施工過(guò)程檢測(cè) 8.4.1 施工過(guò)程中的質(zhì)量控制應(yīng)

36、包括外形尺寸檢查及內(nèi)在質(zhì)量 檢驗(yàn)兩部分。 8.4.3 施工過(guò)程中的內(nèi)在質(zhì)量控制應(yīng)分為原材料質(zhì)量控制、 拌和質(zhì)量控制、攤鋪及碾壓質(zhì)量控制等四部分。對(duì)集中廠(chǎng)拌、 攤鋪機(jī)攤鋪的施工工藝，應(yīng)按后場(chǎng)與前場(chǎng)劃分。,3.7 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制講解,8.4.7 施工過(guò)程的壓實(shí)度檢測(cè)，應(yīng)以每天現(xiàn)場(chǎng)取樣的擊實(shí)結(jié)果 確定的最大干密度為標(biāo)準(zhǔn)。每天取樣的擊實(shí)試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī) 定： 1 擊實(shí)試驗(yàn)應(yīng)不少于3次平行試驗(yàn)，且相互之間的最大干密 度差值應(yīng)不大于0.02g/cm3，否則，應(yīng)重新試驗(yàn)，并取平均 值作為當(dāng)天壓實(shí)度的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)； 2 該數(shù)值與設(shè)計(jì)階段確定的最大干密度差值大于0.02g/cm3 時(shí)，應(yīng)分析原因，及時(shí)處理。,3.7 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制講解,8.4.9 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料應(yīng)鉆取芯樣檢驗(yàn)其整體性，并應(yīng)符 合下列規(guī)定： 1 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒材料的芯樣直徑宜為100mm，無(wú)機(jī) 結(jié)合料穩(wěn)定中、粗粒材料的芯樣直徑應(yīng)為150mm； 2 采用隨機(jī)取樣方式，不得在現(xiàn)場(chǎng)人為挑選位置，否則，評(píng) 價(jià)結(jié)果無(wú)效； 3 芯樣頂面、四周應(yīng)均勻、致密； 4 芯樣的高度應(yīng)不小于實(shí)際攤鋪厚度的90%； 5 取不出完整芯樣時(shí)，應(yīng)找出實(shí)際路段相應(yīng)的范圍，返工 處理。,3.7 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制講解,8.4.10 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料應(yīng)在下列規(guī)定的齡期內(nèi)取芯： 1 用于基層的水泥穩(wěn)定中、粗粒材料，齡期7d； 2 用于基層的水泥粉煤灰穩(wěn)定