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文檔簡介
1、a,1,物流案例和實踐(2),物流管理專業(yè)課程,a,2,本課程特點,本課程是高等教育自學考試物流管理專業(yè)物流案例與實踐一,物流案例與實踐二考試課程。 本課程是物流管理專業(yè)(專業(yè)、獨立本科)專業(yè)課程,從行業(yè)角度全面、系統(tǒng)地分析了物流運營實踐。 分為四部分:制造業(yè)物流案例和實踐、零售業(yè)物流案例和實踐、第三方物流案例、其他行業(yè)(醫(yī)藥、圖書、郵政)物流案例和實踐。 應(yīng)用a,3,評分的分類說明,a級評分:的重點,b級評分:的???,理解和掌握班c級評分:簡單理解班的其他標稱水平的知識點,不要求考試大綱,學生們可以適當掌握。 a、4、課程概要第一章物流和供應(yīng)鏈案例分析指導論第二章汽車/零件供應(yīng)第三章鐵路運輸
2、設(shè)備第四章冷凍設(shè)備第五章家電行業(yè)第六章IT行業(yè)第七章食品和飲料第八章醫(yī)藥工業(yè)第九章化工第十章服裝業(yè)第十一章圖書業(yè)第十二章建筑和建材第十三章流通和零售企業(yè)第十四章物流企業(yè),a、 五物流案例和實踐(二),第一章物流和供應(yīng)鏈案例分析導論,a,6,本章教學中的位置第一章物流和供應(yīng)鏈案例分析導論第二章汽車/零件供應(yīng)第三章鐵路運輸設(shè)備第四章冷凍設(shè)備第五章家電行業(yè)第六章IT行業(yè)第七章食品和飲料第八章醫(yī)藥工業(yè)第九章化工第十章服裝業(yè)第十一章圖書業(yè)第十二章建筑和建材第十三章流通和零售企業(yè)第十四章物流企業(yè)提示:此章是全書的指導部分,其本身不要求考試,但對學生們回答考試問題具有指導意義a,7,學習目標:本章是全書的框
3、架,日后的考試解答例題的想法和方法的學習學會物流案例分析的五步曲這一章不是評價內(nèi)容,必須理解和掌握其中所述的方法。 這篇文章的內(nèi)容對學生的工作有很大的指導作用,學生要學習在實際工作中寫物流分析報告。 a,8,1。 物流案例分析程序、物流案例分析的五步曲1、現(xiàn)狀分析2、問題識別和整理3、解決方案的發(fā)生4、解決方案的評價和選擇5、方案實施、a、9、1。 物流案例分析程序、物流案例分析五步曲(一) 1、在改善現(xiàn)狀分析企業(yè)物流運營之前,首先通過分析目標企業(yè)物流運營的現(xiàn)狀,可以從供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析供應(yīng)鏈業(yè)績分析物流和供應(yīng)鏈運營的商業(yè)環(huán)境分析、a、10、1三個角度分析企業(yè)物流。 物流案例分析步驟、物流案例分析
4、的五步曲(一) 1、現(xiàn)狀分析score模型(supplychainoperationreferencemodel供應(yīng)鏈操作傾向模型) score將供應(yīng)鏈分為四部分:來源補充制造物流案例分析程序、SCOR模型、供應(yīng)商、制造企業(yè)、客戶、a、12、1。 物流案例分析程序、物流案例分析五步曲(二) 2,問題識別和整理物流實績管理通常第一層是從整個供應(yīng)鏈的動作來衡量供應(yīng)鏈管理的第二層是物流單一功能的實績測量,a、13、1。 物流案例分析步驟、物流案例分析的五步曲(三) 3、解決方案的發(fā)生該領(lǐng)域采用的方法多有帕累托分析法、ABC分類法、供給象限圖、a、14、1。 物流案例分析程序、物流案例分析五步曲(四)
5、(五) 4、解決方案評價和選擇方案評價除了考慮公司的預(yù)算、投資回報率外,還考慮更廣泛的領(lǐng)域。 例如,員工對方案的支持度5、方案實施這一階段,必須考慮如何監(jiān)測方案所需的資源、時間進度、方案實施的差異。 案例報告書(本科)、案例報告書中包含了前言現(xiàn)狀的說明/正文部分主要說明現(xiàn)狀的內(nèi)容。 學生可以以具體情況為背景寫這個部分。要點分析的結(jié)論是,本科生熟練掌握案例報告的編制方法,雖然提出了屬于考試范圍的專業(yè)學生不屬于審查內(nèi)容,但也提出了把握。 a,16,謝謝你,a,17,物流案例和實踐(二),第二章汽車/零件供應(yīng),a,18,本章課程提示第一章物流和供應(yīng)鏈案例分析指導論第二章汽車/零件供應(yīng)第三章鐵路運輸設(shè)
6、備第四章冷凍設(shè)備第五章家電行業(yè)第六章IT行業(yè)第七章食品和飲料第八章醫(yī)藥工業(yè)第九章化學工業(yè)第十章服裝業(yè)第十一章圖書業(yè)第十二章建筑和建材第十三章流通和零售企業(yè)第十四章物流企業(yè)暗示,這一章是汽車和零件的物流案例。 講課時可以適當追加中國和西方發(fā)達國家汽車市場的發(fā)展過程和現(xiàn)狀,使學生了解相關(guān)案例的背景。 重點概念以MRP、BOM為重點。a,19,物流案例和實踐(二),a,20,物流案例和實踐(二),第二章汽車/零件供應(yīng),第一節(jié)PS公司供應(yīng)鏈管理困境,a,21,第一節(jié)PS公司供應(yīng)鏈管理困境,案例簡介:這一案例是中國自動不僅有助于讀者理解和掌握供應(yīng)鏈管理的基本概念,還讓讀者通過實際計算掌握MRP計算的基本
7、方法,通過定量分析加深對供應(yīng)鏈管理工作中的幾個實際問題的理解。 此外,讀者還可以通過案例了解國內(nèi)汽車行業(yè)在供應(yīng)鏈管理中的特點和發(fā)展趨勢。a、22、第一節(jié)PS公司的供應(yīng)鏈管理困境,PS公司組織圖:董事會、常務(wù)委員會、銷售、研發(fā)、采購、生產(chǎn)、質(zhì)量、財務(wù)、人事、物流、a、23、第一節(jié)PS公司的供應(yīng)鏈管理困境,產(chǎn)品市場:適合中國市場需要的高質(zhì)量轎車市場占有率暫時超過30%的消費者競爭物流部門組織,a,24,第一節(jié)VC公司供應(yīng)鏈管理的困境,購買提前期和運輸方式國內(nèi)購買周期省外購買周期市場需求和計劃董事會和常委銷售預(yù)測和產(chǎn)品需求計劃和部件需求計劃,a,25, 第一節(jié)VC公司供應(yīng)鏈管理的困境物料需求計劃MR
8、P概念:物料需求計劃系統(tǒng)包含邏輯步驟、決策規(guī)則和記錄,旨在將主生產(chǎn)計劃轉(zhuǎn)換為特定期間的凈庫存需求,并及時計劃此計劃中每個部件的需求。 MRP系統(tǒng)目標保證原材料零部件的供給。 保持可能的最低庫存水平。 制造活動、配送、購買活動的計劃。 在此基礎(chǔ)上,MRP系統(tǒng)考慮當前和計劃的部件和庫存數(shù)量,還考慮計劃所需的時間。 a,26,第一節(jié)VC公司的供應(yīng)鏈管理困境,a,27,第一節(jié)VC公司的供應(yīng)鏈管理困境,BOM概念(bill of material ) BOM從制造業(yè)物流的角度來看,BOM是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次和材料相關(guān)BOM表特征最復雜的工業(yè)產(chǎn)品的BOM表是一個動態(tài)表,時間有效性屬性,a,28,第一節(jié)VC公司處
9、于供應(yīng)鏈管理的困境,常用的國際貿(mào)易術(shù)語1,fob免費onboard船上交貨在貨物在指定的裝貨港超過船邊時,賣方完成交貨。 這意味著買方從這一點上必須承擔貨物減損和損壞的所有風險。 FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口報關(guān)手續(xù)。 使用的注意問題FOB用語中的交貨點是裝運港船舷。 賣方?jīng)]有責任處理租船和定船。 提單聯(lián)系問題1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本特點是a,29,第一節(jié)PS公司供應(yīng)鏈管理的困境,常用國際貿(mào)易術(shù)語2,CIF Cost,從Insurance and Freight出發(fā),岸價(成本和保險費、運費)在裝運港越過船舷時出售賣方必須支付將貨物運送到指定目的港所需的運費和保險費用,但交貨后貨物丟
10、失或破損的風險和各種事件引起的附加費用由賣方轉(zhuǎn)移給買方。使用CIF術(shù)語注意問題(保險危險性)象征租船預(yù)約室性交的貨物問題)、a、30、第1節(jié)VC公司供應(yīng)鏈管理的困境、常用的國際貿(mào)易術(shù)語3.FCA (貨物承運商) FCA Free Carrier是賣方在指定貨物的地方指定的另外,交貨地點的選擇對該地點的裝載和裝卸義務(wù)產(chǎn)生影響。 賣方在其所在地交貨時,賣方負責卸貨,賣方在其他地方交貨時,賣方不負責卸貨。a、31、第一節(jié)VC公司供應(yīng)鏈管理的困境、常用的國際貿(mào)易術(shù)語4、CIP Carriage and Insurance Paid To運費保險費的支付(指定地點),向銷售方向指定的承運人交貨,賣方也不
11、支付將貨物運送到目的地的運費但是,根據(jù)ICP術(shù)語,賣方還必須處理買方貨物在運輸中丟失、風險受損的保險。 因此,賣方簽訂保險合同,支付保險費。a、32、第1節(jié)VC公司供應(yīng)鏈管理的困境、常用的國際貿(mào)易術(shù)語5、EXW Ex Work工廠的交貨價格是指賣方將其所在地(例如工廠、工廠、倉庫等)準備的貨物交給買方,履行其交貨義務(wù)。 按照這個貿(mào)易術(shù)語成交,賣方既不承擔把貨物裝上買方準備的運輸工具,也不負責辦理貨物出口的報關(guān)手續(xù)。a、33、術(shù)語的應(yīng)用、a、34、交貨地(風險點)的形象是、關(guān)境、國境、關(guān)境、車站機場、CY CFS、倉庫、倉庫、DAF、a、35、第一節(jié)VC公司的供應(yīng)鏈管理困境貨款的接受以匯款方式接
12、收電匯T/T (電傳)手續(xù)的簡單費用小,出口商風險大,進口商風險小,a,36,第一節(jié)VC公司供應(yīng)鏈管理的困境貨款的接收2,以接收方式接收付款發(fā)票d/p (docu 手續(xù)多少費用的出口商風險中,a,37,第一節(jié)VC公司的供應(yīng)鏈管理困境價款的領(lǐng)取3,信用證方式中,外匯信用證領(lǐng)取(Documents Credit )手續(xù)費用最大的出口商風險是進口商的風險物流案例和實踐(二),第二章汽車/零部件供應(yīng),第二節(jié)SC公司庫存改善對策,a,39,第二節(jié)SC公司庫存改善對策,z公司是歐洲某著名汽車零部件集團SC公司是z集團在中國上海新投資的子公司,主要客戶是上海大眾、一汽大眾、上海通用等整車工廠SC還通過母公司
13、在國內(nèi)的銷售網(wǎng)絡(luò)從事售后服務(wù)零件的生產(chǎn)。a、40、第二節(jié)SC公司庫存改善戰(zhàn)略、SC公司組織圖:a、41、第二節(jié)SC公司庫存改善戰(zhàn)略、SC公司物流部組織:物流經(jīng)理、材料管理CKD和倉庫管理、材料管理Local和生產(chǎn)計劃、工裝和備品零件、a、42、 第二節(jié)SC公司庫存改善戰(zhàn)略公司的物流流程計劃體系整體的材料采購材料倉庫配送成品配送提前期和庫存管理信息系統(tǒng),a、43,第二節(jié)SC公司的庫存改善戰(zhàn)略,公司物流中目前存在的問題:部門的功能定義不完整,人員的責任在公司整體的組織機構(gòu)的功能定義中,物流部和生產(chǎn)部是兩個獨立的功能實體由于信息不完善,材料供應(yīng)不及時的采購部屬于會計部,主要負責項目的確認,但物流部對
14、物流采購功能物流部自身的作用不清楚的計劃體系問題庫存戰(zhàn)略問題倉庫管理問題,a,44,第二節(jié)SC公司庫存改善戰(zhàn)略,公司物流現(xiàn)狀的解決方案1,組織機構(gòu)改革原物流部對公司組織結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)部和物流部應(yīng)合并設(shè)置5個子部門:生產(chǎn)計劃部門資材管理部門倉庫管理部門資材購買部門工裝和備品部門,a,45,第2節(jié)SC公司庫存改善戰(zhàn)略,公司物流現(xiàn)狀的解決方案2,倉庫管理倉庫的布局計劃架和通道寬度優(yōu)化倉庫管理改善3,庫存管理系統(tǒng)的構(gòu)筑需求管理系統(tǒng)資材管理系統(tǒng),a 、a,47、物流案例和實踐(二),第三章鐵路運輸設(shè)備,a,48,本章課程提示第一章物流和供應(yīng)鏈案例分析指導論第二章汽車/零件供應(yīng)第三章鐵路運輸設(shè)備第四章冷凍設(shè)備
15、第五章家電行業(yè)第六章IT行業(yè)第七章食品和飲料第八章醫(yī)藥工業(yè)第九章化學工業(yè)第十章服裝業(yè)第十一章圖書業(yè)第十二章建筑和建材第十三章流通和零售企業(yè)第十四章物流企業(yè)暗示,本章是關(guān)于鐵路運輸?shù)陌咐?在講座中,結(jié)合學生在其他課程中學到的ABC分類法、XYZ分類法來講課,a,49,物流案例和實踐(2),第三章鐵路運輸設(shè)備,案例PS公司倉庫生產(chǎn)率改善,a,50,案例PS公司倉庫生產(chǎn)率改善,案例內(nèi)容: PS公司是世界著名的鐵路巴士制造商PS公司和中國的大卡車廠為了獲得市場,公司管理層決心在適當?shù)臅r間內(nèi)把影響公司競爭力的量大的瓶頸之一縮短為2天/臺產(chǎn)品的生產(chǎn)周期1.5臺/日。 不增加人員,通過內(nèi)部配送實現(xiàn)勞動生產(chǎn)
16、率的提高。 a、51、案例PS公司的倉庫生產(chǎn)率得到改善,案例內(nèi)容: PS公司由世界著名的鐵路巴士制造商PS公司和中國當?shù)氐拇笮涂ㄜ囍圃焐蘌S公司合資成立,擁有中外員工700人。 為了獲得市場,公司管理層決心在適當?shù)臅r間內(nèi)把影響公司競爭力的量大的瓶頸之一縮短為2天/臺產(chǎn)品的生產(chǎn)周期1.5臺/日。 不增加人員,通過內(nèi)部配送實現(xiàn)勞動生產(chǎn)率的提高。 a、52、箱PB公司倉庫生產(chǎn)率改善,產(chǎn)品結(jié)構(gòu):由9600多種零部件組成采購零部件http:/www.Bai /小毛o /xxS自制基本:http:/www.Bai /小毛o /x組件:http:/www.Bai /小毛o /廣告大部件: mhttp:/www.Bai /小毛o /x工序: PMxxxx,a,53,案例PB公司的倉庫生產(chǎn)率改善,管理現(xiàn)狀:人員現(xiàn)狀: 20人倉庫的現(xiàn)狀:最終組裝現(xiàn)場倉庫的14人倉庫管理員,2600 2900是可調(diào)整架的其他資源(教材70-71頁)倉庫的布局存儲在:層的所有架構(gòu)1-36# 倉庫內(nèi)部倉庫貨架的設(shè)置情況入庫流程的出庫流程提高的影響,a、54,案例PB公司的倉庫生產(chǎn)效率改善,ABC分類法在倉庫的運營1,庫存管理的定義庫存管理是以庫存管理為目的的方法、手段、技術(shù)和操作過程的集合,是企業(yè)庫存計劃、
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