噪聲四噪聲的評(píng)價(jià)及測(cè)量方法ppt課件

1、第四章 環(huán)境噪聲與振動(dòng)的 評(píng)價(jià)及測(cè)量方法2,聊城大學(xué)環(huán)境與規(guī)劃學(xué)院,李 聰,licong 2013.10.29,4.3 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī) 4.4 環(huán)境噪聲測(cè)量方法,本課內(nèi)容,了解噪聲的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)； 掌握聲環(huán)境功能區(qū)的分類以及適用范圍； 掌握A聲級(jí)、噪聲暴露率的計(jì)算；,本課的重點(diǎn)難點(diǎn),4.3 環(huán)境噪聲的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī),法規(guī)：中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法,標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),排放標(biāo)準(zhǔn)：工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 建筑施工廠界噪聲限值 鐵路及機(jī)場(chǎng)周圍環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn),衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 噪聲污染工

2、業(yè)企業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn) 室內(nèi)環(huán)境噪聲允許標(biāo)準(zhǔn),4.3.1 環(huán)境噪聲污染防治法,中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法 1996年10月第八屆全國(guó)人民代表大會(huì)通過 內(nèi)容：八章六十四條,4.3.1 環(huán)境噪聲污染防治法,第一章 總則 立法目的： 保護(hù)和改善人們的生活環(huán)境，保障人體健 康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。 是制定各類噪聲標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。 環(huán)境噪聲及環(huán)境噪聲污染含義 適用范圍,4.3.1 環(huán)境噪聲污染防治法,內(nèi)容： 第二章 環(huán)境噪聲污染防治的監(jiān)督管理 第三章 工業(yè)噪聲污染防治 第四章 建筑施工噪聲污染防治 第五章 交通運(yùn)輸噪聲污染防治 第六章 社會(huì)生活噪聲污染防治 第七章 法律責(zé)任,4.3.2 聲環(huán)境噪聲標(biāo)

3、準(zhǔn),0類標(biāo)準(zhǔn)：康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域,1類標(biāo)準(zhǔn)：以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育?？蒲性O(shè)計(jì)、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區(qū)域,2類標(biāo)準(zhǔn)：以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維持住宅安靜的區(qū)域,3類標(biāo)準(zhǔn)：以工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流為主要功能，需要防止工作噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域,4類標(biāo)準(zhǔn)：交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)，需要防止交通噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域，包括4a類和4b類。 4a類為高速公路、一級(jí)二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。 4b類：鐵路干線兩側(cè)區(qū)域,噪聲區(qū)劃圖圖示,區(qū)域類別 顏色 陰影線 0類

4、標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū) 淺黃色 小點(diǎn) 1類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū) 淺綠色 垂直線 2類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū) 淺藍(lán)色 斜線 3類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū) 褐 色 交叉線 4類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū) 紅 色 粗黑線,.,11,聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),城市各類區(qū)域環(huán)境噪聲最高限值（等效聲級(jí)Leq）,晝間和夜間時(shí)間的劃分，通常認(rèn)為6：0022：00為晝問，22：00一6：00為夜間，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定晝間和夜間的時(shí)間由當(dāng)?shù)厝嗣裾串?dāng)?shù)亓?xí)慣和季節(jié)變化劃定。 對(duì)夜間突發(fā)噪聲，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了其最大值不準(zhǔn)超過標(biāo)準(zhǔn)值15dB,鄉(xiāng)村區(qū)域： 位于鄉(xiāng)村的康復(fù)療養(yǎng)區(qū)執(zhí)行0類聲環(huán)境功能區(qū)要求 村莊原則上執(zhí)行I類聲環(huán)境功能區(qū)，工業(yè)活動(dòng)較多的村莊，以及有交通干線經(jīng)過的村莊（執(zhí)行4類聲環(huán)境功能區(qū)以外的

5、地區(qū)）可局部或全部執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)要求 集鎮(zhèn)執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)要求 獨(dú)立于村莊、集鎮(zhèn)之外的工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)集中執(zhí)行3類功能區(qū)要求 位于交通干線兩側(cè)一定距離內(nèi)的噪聲敏感建筑物執(zhí)行4類聲環(huán)境功能區(qū)要求,鐵路干線： 鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時(shí)的環(huán)境背景噪聲限值，按晝間70 dB(A)、夜間55 dB(A)執(zhí)行穿越城區(qū)的既有鐵路干線，對(duì)穿越城區(qū)的既有鐵路干線進(jìn)行改建、擴(kuò)建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目。,交通干線 交通干線兩側(cè)4類聲環(huán)境功能區(qū)適用范圍根據(jù)城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范(GB/T 15190-94) 道路交通干線臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域劃為4

6、類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域 臨街建筑低于三層樓房建筑（含開闊地）為主，將道路紅線外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃為4類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域。距離的確定方法如下： 相鄰區(qū)域?yàn)?類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域，距離為455 m 相鄰區(qū)域?yàn)?類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域，距離為305 m 相鄰區(qū)域?yàn)?類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域，距離為205 m,4.3.3產(chǎn)品噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),1.汽車定置噪聲 2.地鐵車輛噪聲 3.摩托車和輕便摩托車噪聲,1.產(chǎn)品噪聲標(biāo)準(zhǔn),a.汽車定置噪聲(GB16170-1996) 汽車定置：汽車不行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于空載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 反映了車輛的排氣噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲情況。 汽車定置噪聲限值對(duì)城市道路允許行駛的在用汽車規(guī)定了定置噪聲的限值。,各類汽車定置噪聲限值

7、(dB),.,18,b.地鐵車輛噪聲標(biāo)準(zhǔn),城市軌道交通列車噪聲限值和測(cè)量方法(GB14892-2006),3.摩托車和輕便摩托車噪聲 摩托車和輕便摩托車定置噪聲排放限值及測(cè)量方法(GB4569-2005),摩托車和輕便摩托車定置噪聲限值 單位：dB(A),4.農(nóng)用運(yùn)輸車、三輪汽車和低速貨車噪聲,三輪汽車和低速貨車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法(中國(guó)，階段) (GB19757-2005),4.3.4. 環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),a.工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12348-2008） b.建筑施工廠界噪聲限值 c.鐵路及機(jī)場(chǎng)周圍環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定時(shí)頻繁突發(fā)噪聲其峰值不準(zhǔn)超過標(biāo)難值10dB 對(duì)偶

8、然突發(fā)噪聲其峰值不準(zhǔn)超過標(biāo)準(zhǔn)15dB,.,22,a.各類廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn),工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲：在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中使用固定設(shè)備等產(chǎn)生的，在廠界處進(jìn)行測(cè)量和控制的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。,工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12348-2008）,當(dāng)廠界與噪聲敏感建筑物距離小于1m時(shí)，廠界環(huán)境噪聲應(yīng)在噪聲敏感建筑物的室內(nèi)測(cè)量，并將表1中相應(yīng)的限值減10dB (A)作為評(píng)價(jià)依據(jù),當(dāng)固定設(shè)備排放的噪聲通過建筑物結(jié)構(gòu)傳播至噪聲敏感建筑物室內(nèi)時(shí)，噪聲敏感建筑物室內(nèi)等效聲級(jí)不得超過表2和表3,A類房間：以睡眠為主要目的，需要保證夜間安靜的房間，包括住宅臥室、醫(yī)院病房、賓館客房等； B類房間：主要在晝間使用，需要保

9、證思考與精神集中、正常講話不被干擾的房間，包括學(xué)校教室、會(huì)議室、辦公室、住宅中臥室以外的其他房間等,2.社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),社會(huì)生活噪聲(community noise)：營(yíng)業(yè)性文化娛樂場(chǎng)所和商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用的設(shè)備、設(shè)施產(chǎn)生的噪聲 在社會(huì)生活噪聲排放源邊界處無法進(jìn)行噪聲測(cè)量或測(cè)量的結(jié)果不能如實(shí)反映其對(duì)噪聲敏感建筑物的影響，噪聲測(cè)量在可能受影響的敏感建筑物窗外1m處進(jìn)行 當(dāng)廠界與噪聲敏感建筑物距離小于1m時(shí)，廠界環(huán)境噪聲應(yīng)在噪聲敏感建筑物的室內(nèi)測(cè)量，并將表中相應(yīng)的限值減10dB (A)作為評(píng)價(jià)依據(jù),在社會(huì)生活噪聲排放源位于噪聲敏感建筑物內(nèi)，噪聲通過建筑物結(jié)構(gòu)傳播

10、至噪聲敏感建筑物內(nèi)時(shí)，噪聲敏感建筑物室內(nèi)等效聲級(jí)不得超過表中的限值 在噪聲測(cè)量期間非穩(wěn)態(tài)噪聲最大聲級(jí)超過限值的幅度不高于10 dB,3.建筑施工廠界噪聲限值(GB12523-90),不同施工階段作業(yè)的廠界噪聲限值（等效聲級(jí)Leq),4.鐵路及機(jī)場(chǎng)周圍環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn),鐵路邊界噪聲限值及測(cè)量方法 機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)GB9660-88,機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲標(biāo)準(zhǔn)值及適用區(qū)域,注：一類區(qū)域：特殊區(qū)域居住區(qū)；居住、文教區(qū)。 二類區(qū)域：除一類以外的生活區(qū)。,a.工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) b.室內(nèi)環(huán)境噪聲允許標(biāo)準(zhǔn) c.城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn),4.3.5 噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),.,31,a.工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),工業(yè)企業(yè)廠區(qū)

11、內(nèi)各類地點(diǎn)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)（A計(jì)權(quán)聲級(jí)dB）,工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)劃 GBJ87-85,工業(yè)企業(yè)由廠內(nèi)聲源輻射至廠界的噪聲A聲級(jí)，按照毗鄰區(qū)域類別的不同，以及晝夜時(shí)間的不同，不得超過下表,.,33,車間內(nèi)部容許噪聲級(jí)（A計(jì)權(quán)聲級(jí)dB）,噪聲暴露率：將暴露聲級(jí)的時(shí)數(shù)除以該暴露聲級(jí)的允許工作的時(shí)數(shù),總暴露指數(shù)：在一個(gè)工作日或工作周或其他一定時(shí)間內(nèi)，一切有關(guān)噪聲的部 分噪聲暴露指數(shù)之和，人耳在上述時(shí)間內(nèi)接受的噪聲劑量,a.工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)工作日的等效連續(xù)聲級(jí),n-中心聲級(jí)的段數(shù)號(hào)，n=18 Tn-第n段中心聲級(jí)在一個(gè)工作日 內(nèi)所累積的暴露時(shí)間,例：某車間中，工作人員在一個(gè)工作日內(nèi)噪聲暴露的累積

12、時(shí)間分別為90dB計(jì)4h，75dB計(jì)2h， 100dB計(jì)2h,求該車間的等效連續(xù)A聲級(jí),解：根據(jù)表4-22，90dB噪聲處在段數(shù)號(hào)n3的中心聲級(jí)段；100dB噪盧處在段數(shù)號(hào)n=5的中心聲級(jí)段；75dB噪聲可以不予考慮。因此根據(jù)公式(4-34)可得：,結(jié)果已超過表4-21中所規(guī)定的限值。,噪聲暴露率：按每天8h工作算出噪聲暴露率。 如果D1表明8h工作的噪聲暴露劑量超過允許標(biāo)準(zhǔn)，上例中的噪聲暴露率表明已超過標(biāo)準(zhǔn)限值：,工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)GBZ1-2002,3.以噪聲污染為主的工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn),以噪聲污染為主的工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)(GB18083-2000) 衛(wèi)生防護(hù)距離:產(chǎn)生有害因

13、素的部門N車間或工段O的邊界至居住區(qū)邊界的最小距離,我國(guó)民用建筑室內(nèi)允許噪聲級(jí),b.室內(nèi)環(huán)境噪聲允許標(biāo)準(zhǔn),4.4環(huán)境噪聲測(cè)量方法,1.測(cè)量?jī)x器：2型及以上的積分平均聲級(jí)計(jì) 2.測(cè)點(diǎn)選擇： a.一般戶外 距離任何反射物（地面除外）至少3.5m外測(cè)量，距地面高度1.2m以上。高層建筑擴(kuò)大監(jiān)測(cè)受聲范圍。 b.在噪聲敏感建筑外，距墻壁或窗戶1m處，距地面高度1.2m以上。 c.噪聲敏感建筑物室內(nèi)：距地面和其他反射面至少1m，距窗約1.5m處，距地面高度1.21.5 m 3. 無雨雪、無雷電天氣，風(fēng)速5m/s停止測(cè)量。,GB12348-2008工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)： 分晝夜兩部分，無雨無雪，傳聲

14、器加風(fēng)罩，風(fēng)力小于5m/s,測(cè)量?jī)x器的精度為級(jí)以上的聲級(jí)計(jì)或環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀,要 求,用聲級(jí)計(jì)測(cè)量時(shí)儀器動(dòng)態(tài)特性為“F檔，采樣時(shí)間間隔1s,每次在測(cè)量前后須校準(zhǔn)，偏差不得小于0.5dB,測(cè)量的聲級(jí)類型,測(cè)量值為等效聲級(jí),穩(wěn)態(tài)噪聲為測(cè)量1min的等效聲級(jí),周期性噪聲為聲級(jí)變化一個(gè)周期的等效聲級(jí),非周期性噪聲為測(cè)量整個(gè)正常工作時(shí)間的等效聲級(jí),.,60,3測(cè)點(diǎn),廠界外1m，高度1.2m，距任一反射距離不小于1m的位置,當(dāng)廠界無法測(cè)量到聲源的實(shí)際排放情況，應(yīng)同時(shí)在受影響的噪聲 敏感建筑物戶外1m處另設(shè)測(cè)點(diǎn),室內(nèi)噪聲測(cè)量點(diǎn)位設(shè)在距任一反射面至少0.5m以上，距地面1.2m 高度處，窗戶打開,固定結(jié)構(gòu)噪

15、聲傳播至噪聲敏感建筑物室內(nèi)，在噪聲敏感建筑物室內(nèi)測(cè)量 ，測(cè)點(diǎn)距任一反射面至少0.5m，距地面1.2m、距窗外1m以上，窗戶關(guān)閉 排除干擾,(5)背景噪聲測(cè)量及測(cè)量結(jié)果修正 噪聲測(cè)量值與背景噪聲值相差大于10 dB(A)時(shí)，噪聲測(cè)量值不作修正 背景噪聲的聲級(jí)值應(yīng)與待測(cè)噪聲的聲級(jí)值相差310 dB (A) 以上, 按表4-34進(jìn)行修正 噪聲測(cè)量值與背景噪聲值相差小于3 dB時(shí)，采取措施降低背景噪聲值。 各個(gè)測(cè)點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果單獨(dú)評(píng)價(jià)，同一測(cè)點(diǎn)每天的測(cè)量結(jié)果按晝間、夜間進(jìn)行評(píng)價(jià) 最大聲級(jí)Lmax直接評(píng)價(jià),表7.17 工業(yè)企業(yè)噪聲測(cè)量記錄表 _廠_車間，廠址_，_年_月_日,表7.18 等效連續(xù)聲級(jí)記錄表

16、,.,64,1、監(jiān)測(cè)布點(diǎn),在項(xiàng)目選址中央和四周邊界各布設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，共5個(gè)噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)。,2、監(jiān)測(cè)方法,采用積分聲級(jí)計(jì)，按環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境（HJ/T214 -2009）的有關(guān)要求進(jìn)行等效連續(xù)A聲級(jí)的監(jiān)測(cè)。選在無雨、風(fēng)速小 于5m/s的天氣進(jìn)行測(cè)量，傳聲器設(shè)置戶外1m處，高度為1.21.5m。,1#,2#,3#,4#,5#,.,66,監(jiān)測(cè)時(shí)間為2009年7月17日，分晝間（6:00-22:00）和夜間（22:00-6:00） 進(jìn)行，每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)每次監(jiān)測(cè)時(shí)間為1520分鐘。,3、監(jiān)測(cè)頻率及監(jiān)測(cè)時(shí)間,選用聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）中的3類標(biāo)準(zhǔn)為噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),4、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),SW1

17、,主壩位置,SW4,SW2,新灣村2#,藍(lán)盛村,主壩1#,泄水口,SW3,圖3-1 擬建項(xiàng)目環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖 1：50000,4.4.3道路交通噪聲測(cè)量,GB/T3222-94聲學(xué)-環(huán)境噪聲測(cè)量方法,在市區(qū)交通干線一側(cè)的人行道上，距馬路沿20 cm處，距兩交叉路口應(yīng)大于50m,測(cè)點(diǎn)選擇,測(cè)量方法,在規(guī)定的測(cè)量時(shí)間內(nèi)，各測(cè)點(diǎn)每次取樣測(cè)量20min的等效A聲級(jí)， 以及累計(jì)百分聲級(jí)L10、L50、L90，同時(shí)記錄車流量（輛/小時(shí),測(cè)量數(shù)據(jù)與評(píng)價(jià)值,等效連續(xù)聲級(jí)Leq及累計(jì)百分級(jí)L10,將各段道路交通噪聲級(jí)Leq，L10，按路段長(zhǎng)度加權(quán)算術(shù)平均的方法，計(jì)算全市的 道路交通噪聲平均值,交通干線：是

18、指機(jī)動(dòng)車輛每小時(shí)流量不小于100輛的馬路,1.測(cè)點(diǎn)結(jié)果按5dB分檔，繪制道路兩側(cè)區(qū)域中的道路 交通噪聲等聲級(jí)線 2.繪制道路交通噪聲污染空間分布圖：測(cè)點(diǎn)結(jié)果按5dB分檔，用不同顏色或陰影線表示每一檔等效聲級(jí)，繪制某一區(qū)域的表格上 3.根據(jù)每小時(shí)的Leq，繪制定點(diǎn)測(cè)量的24h噪聲污染分布曲線,測(cè)點(diǎn)的選擇,城市環(huán)境噪聲隨時(shí)間的變化,根據(jù)可能的條件決定，一般不應(yīng)少于7個(gè),布置在：繁華市區(qū)1點(diǎn)，典型居民區(qū)l點(diǎn)，交通干線兩側(cè)2點(diǎn)，工廠 區(qū)1點(diǎn)，商住混合區(qū)2點(diǎn),傳聲器的位置和高度不限，但應(yīng)高于地面1.2m，也可以放置于高 層建筑上以擴(kuò)大監(jiān)測(cè)的地面范圍，測(cè)點(diǎn)位置必須保持常年不變,在每個(gè)噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)，最好每月測(cè)

19、量一次，至少每季度測(cè)量一次， 分別在晝間和夜間進(jìn)行，對(duì)同一測(cè)點(diǎn)每次測(cè)量的時(shí)間必須保持一致,測(cè)量結(jié)果可參照有關(guān)規(guī)定繪制交通噪聲污染圖，并以各市各交通干線的等效聲級(jí)和統(tǒng)計(jì)聲級(jí)的算術(shù)平均值、最大值和標(biāo)準(zhǔn)偏差來表示全市的交通噪聲水平,交通噪聲的等效聲級(jí)和統(tǒng)計(jì)聲級(jí)的平均值應(yīng)采用加權(quán)算術(shù)平均式來計(jì)算,交通噪聲的聲級(jí)起伏一般能很好的符合正態(tài)分布,.,72,2.機(jī)動(dòng)車輛噪聲,車內(nèi)噪聲,車外噪聲,定置噪聲,GB1496-79機(jī)動(dòng)車輛噪聲測(cè)量方法,GB/T14369-93聲學(xué)-機(jī)動(dòng)車輛定置噪聲測(cè)量方法,平坦開闊的場(chǎng)地,在測(cè)試中心周圍25m半徑范圍內(nèi)不應(yīng)有大的反射物,測(cè)試跑道應(yīng)有20 m以上平直、干燥的瀝青路面或混

20、凝土路面，路 面坡度不超過0.5,分類,依據(jù),條件,測(cè)試話筒位于20 m飽道中心O點(diǎn)兩側(cè)，各距小線7.5m，距地面高 度1.2m，用三角架固定,話筒平行于路面，其軸線垂直于車輛行駛方向,10m,傳聲器,始端線,終端線,傳聲器,10m,7.5m,7.5m,0,本底噪聲比所測(cè)車輛噪聲至少低10dB，可采用防風(fēng)罩。 A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)聲級(jí)，“快”檔測(cè)量，取車輛駛過時(shí)的最大讀數(shù) 車輛同側(cè)兩次測(cè)量結(jié)果之差不應(yīng)大于2dB 用一個(gè)聲級(jí)計(jì)測(cè)量，每側(cè)測(cè)量2次，每側(cè)2次測(cè)量聲級(jí)的平均值中最大值為車輛的最大噪聲級(jí),3.鐵路噪聲測(cè)量,鐵路沿線環(huán)境噪聲測(cè)量鐵路沿線環(huán)境噪聲測(cè)量技術(shù)規(guī)定(GB/T3050-2002) 測(cè) 量 內(nèi)

21、容: 晝、夜間等效連續(xù)A聲級(jí)，背景噪聲的A聲級(jí) 測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則 a) 與 噪 聲源變化有關(guān)的因素，如橋梁、車站咽喉區(qū)、平交道口、彎道及鳴笛位置等; b) 敏 感 區(qū)和敏感點(diǎn)的分布情況; c) 測(cè) 量 報(bào)告的要求; d) 沿 線 兩側(cè)地面及建筑物狀況; e) 邊 界 情況。,測(cè) 點(diǎn) 布 設(shè)（3類）: a) 邊 界 測(cè)點(diǎn)布設(shè)在邊界上的測(cè)點(diǎn); b) 敏 感測(cè)點(diǎn)布設(shè)在敏感點(diǎn)或敏感區(qū)內(nèi)的測(cè)點(diǎn); c) 補(bǔ) 充 測(cè)點(diǎn)布設(shè)在其他位置上的測(cè)點(diǎn)。,典型區(qū)段和典型位置的劃定：對(duì)于 聲 源 有顯著變化的位置， 如鐵路橋梁、線路交匯處、車站咽喉區(qū)、集中鳴笛區(qū)等，可以 劃定為一個(gè)典型位置。,邊界測(cè)點(diǎn)布設(shè)：對(duì) 只含 鐵 路線路的區(qū)段，測(cè)點(diǎn)設(shè)在距鐵路外側(cè)軌道中心線30m處。每個(gè)典型區(qū)段和典型位置至少應(yīng)設(shè)1個(gè)測(cè)點(diǎn)。 當(dāng)鐵 路 線 路與站場(chǎng)(如車站、機(jī)務(wù)段、折返段、車輛段、編組站等)鄰接時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在站場(chǎng)邊界上。,敏感測(cè)點(diǎn)布設(shè)：每個(gè) 敏 感 點(diǎn)應(yīng)至少設(shè)1個(gè)測(cè)點(diǎn)。 當(dāng)敏感區(qū)距離邊界較近時(shí)，測(cè)點(diǎn)間距應(yīng)較近;距離邊界較遠(yuǎn)時(shí)，測(cè)點(diǎn)間距可較遠(yuǎn)。每個(gè)斷面至少應(yīng)有3個(gè)測(cè)點(diǎn)。,補(bǔ)充測(cè)點(diǎn)布設(shè)：確 定 鐵 路兩側(cè)噪聲分布時(shí)，應(yīng)增設(shè)補(bǔ)充測(cè)點(diǎn)。在邊界與敏感點(diǎn)或敏感區(qū)之間可按照距邊界30m ,60 m,120 m設(shè)置測(cè)點(diǎn)，必要時(shí)可增加240 m的測(cè)點(diǎn)。,說明：測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離公路、航道、工廠、施工現(xiàn)場(chǎng)等非 鐵路噪聲源，不