國(guó)際法-002-國(guó)開(kāi)機(jī)考復(fù)習(xí)資料

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hǎng)王儀軒和副駕駛員和長(zhǎng)林改變航程，并用槍頂著機(jī)長(zhǎng)的頭和威脅乘客要與全杌同歸于盡，還強(qiáng)行亂推駕駛桿，使飛機(jī)在顛簸傾斜、忽高忽低(最低離地面600米)的狀態(tài)下飛行，嚴(yán)重危及著飛機(jī)和全機(jī)人員的安全。飛機(jī)被迫在我國(guó)渤海灣、沈陽(yáng)、大連和丹東的上空盤旋后飛經(jīng)朝鮮人民共和國(guó)，又飛人了韓國(guó)領(lǐng)空，被韓國(guó)4架鬼怪式戰(zhàn)斗機(jī)攔截，迫降在該國(guó)的春川軍用機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)降落后，罪犯?jìng)冇挚刂骑w機(jī)和機(jī)上人員長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)之久，最后向韓國(guó)當(dāng)局繳械并受到拘留。事發(fā)后，韓國(guó)有關(guān)當(dāng)局對(duì)事實(shí)進(jìn)行了調(diào)查，并迅速將情況通知了中國(guó)政府和國(guó)際民用航空組織理事會(huì)。中國(guó)外交部收到通知后，向韓國(guó)提出請(qǐng)求按照有關(guān)國(guó)際條約規(guī)定，立即將被劫持的航空器以及機(jī)組人員和乘客交給中國(guó)民航當(dāng)局，并將劫機(jī)嫌疑犯引渡給中國(guó)處理。國(guó)際民用航空組織理事會(huì)主席阿薩德?科泰特，秘書長(zhǎng)朗貝爾致電韓國(guó)當(dāng)局，表示對(duì)中國(guó)民航296號(hào)班機(jī)被非法劫持一事的密切關(guān)注，并相信韓國(guó)將不遺余力地安全地交還乘客、機(jī)組人員和飛機(jī)，按國(guó)際民用航空組織大會(huì)的決議和韓國(guó)參加的1970年《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》規(guī)定對(duì)劫機(jī)嫌疑犯予以懲處。隨后經(jīng)韓國(guó)民航局局長(zhǎng)金徹榮的同意，中國(guó)民航局局長(zhǎng)沈圖率民航工作組一行33人于1983年5月7日赴漢城協(xié)商處理這一事件。經(jīng)與韓國(guó)代表談判簽署了一份關(guān)于交還乘客、機(jī)組人員和飛機(jī)問(wèn)題的備忘錄。按備忘錄規(guī)定，被劫持的飛機(jī)上的乘客除3名日本乘客回日本外，其余中國(guó)乘客和機(jī)組人員都先后返回中國(guó)。被劫持的飛機(jī)經(jīng)韓國(guó)有關(guān)部門作了技術(shù)檢修后歸還了中國(guó)。對(duì)于劫機(jī)嫌疑犯，韓國(guó)拒絕了中國(guó)的引渡請(qǐng)求，而堅(jiān)持由其自行決定進(jìn)行審訊和實(shí)施法律制裁。1983年6月1日，韓國(guó)漢城地方檢察院以違反韓國(guó)《航空安全法》、《移民管制法》和《武器及爆炸物品管制法》對(duì)6名劫機(jī)嫌疑犯提起訴訟。7月18日，漢城地方刑事法院開(kāi)始審判。經(jīng)審理后法院作出判決，判處卓長(zhǎng)仨、姜洪軍有期徒刑6年，安衛(wèi)建、王彥大有期徒刑4年，吳云