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裝訂線裝訂線PAGE2第1頁,共3頁民辦四川天一學(xué)院
《災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力是一種重要的技術(shù)手段,那么預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)點(diǎn)有哪些?()A.提高構(gòu)件的抗裂性、剛度和耐久性B.減少構(gòu)件的自重、節(jié)省材料C.可以采用高強(qiáng)度鋼筋和混凝土,提高構(gòu)件的承載能力D.以上優(yōu)點(diǎn)都有2、在混凝土配合比設(shè)計(jì)中,已知水泥強(qiáng)度等級(jí)為42.5MPa,水灰比為0.5,砂率為35%,采用碎石作為粗骨料,表觀密度為2700kg/m3。若配制的混凝土坍落度要求為50mm-70mm,請問每立方米混凝土的用水量大約為?()A.160kgB.180kgC.200kgD.220kg3、在一鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中,吊車梁選用Q345鋼材,跨度為6m,承受的最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值為200kN。若考慮動(dòng)力系數(shù)1.1,分項(xiàng)系數(shù)1.4,則吊車梁的最大彎矩設(shè)計(jì)值約為()A.800kN·mB.900kN·mC.1000kN·mD.1100kN·m4、在土木工程材料中,鋼材的強(qiáng)度和韌性會(huì)受到化學(xué)成分和熱處理工藝的影響。含碳量增加通常會(huì)使鋼材的:()A.強(qiáng)度提高,韌性降低B.強(qiáng)度降低,韌性提高C.強(qiáng)度和韌性都提高D.強(qiáng)度和韌性都降低5、某道路的路面出現(xiàn)了車轍病害,以下哪種原因最有可能導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生?()A.瀝青用量過多B.車輛超載C.高溫天氣D.以上都是6、在土木工程測量中,全站儀是一種常用的測量儀器。對(duì)于全站儀的功能和使用,以下哪項(xiàng)描述是不正確的?()A.全站儀可以同時(shí)測量角度、距離和高差B.全站儀能夠進(jìn)行導(dǎo)線測量、地形測量和施工放樣等工作C.使用全站儀進(jìn)行測量時(shí),不需要考慮氣象因素對(duì)測量結(jié)果的影響D.全站儀需要定期進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù),以保證測量精度7、在土木工程施工中,土方工程是基礎(chǔ)工程的重要組成部分,那么土方工程的施工方法有哪些?()A.人工開挖、機(jī)械開挖、爆破開挖B.填方、挖方、運(yùn)輸、壓實(shí)C.基坑支護(hù)、降水、排水D.以上都是8、在道路基層材料選擇中,對(duì)于重交通等級(jí)的道路,宜選用的基層材料是?()A.水泥穩(wěn)定粒料B.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料C.級(jí)配碎石D.瀝青穩(wěn)定碎石9、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載計(jì)算時(shí),需要確定風(fēng)振系數(shù)。對(duì)于高度較高、剛度較小的結(jié)構(gòu),風(fēng)振系數(shù)的取值通常會(huì)怎樣?()A.較小B.較大C.等于1.0D.無法確定10、土木工程中的建筑防火是重要的安全問題,那么建筑物的防火分區(qū)是如何劃分的?()A.根據(jù)建筑物的功能、面積、高度等因素劃分B.按照建筑物的結(jié)構(gòu)形式、材料類型劃分C.由消防部門根據(jù)實(shí)際情況確定D.以上劃分方法都不對(duì)11、在施工組織設(shè)計(jì)中,對(duì)于工期緊迫、資源供應(yīng)緊張的項(xiàng)目,以下哪種施工進(jìn)度計(jì)劃的編制方法較為適用?()A.橫道圖法B.網(wǎng)絡(luò)圖法C.流水施工法D.平行施工法12、某城市給水管網(wǎng),采用環(huán)狀管網(wǎng)布置,其中一條管段的長度為800m,管徑為400mm,流量為200L/s。若該管段的粗糙系數(shù)為0.013,計(jì)算該管段的水頭損失約為多少?()A.5mB.8mC.10mD.12m13、某框架結(jié)構(gòu)的底層柱,柱底固定,柱頂有一水平集中力作用。已知柱的高度為4m,截面尺寸為400mm×400mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,縱向鋼筋為HRB400級(jí)。該柱的計(jì)算長度系數(shù)為?()A.1.0B.1.25C.1.5D.2.014、某地區(qū)要修建一座大型水庫,在進(jìn)行壩體設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮多種因素。以下哪種壩型對(duì)于地基條件要求相對(duì)較低?()A.重力壩B.拱壩C.土石壩D.支墩壩15、在道路工程的路面材料中,關(guān)于改性瀝青。以下描述中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.改性瀝青可以提高路面的高溫穩(wěn)定性B.改性瀝青的成本高于普通瀝青C.改性瀝青適用于所有的道路路面D.改性瀝青的性能與改性劑的種類和用量有關(guān)16、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),以下哪種預(yù)應(yīng)力損失是在混凝土硬結(jié)收縮和徐變時(shí)產(chǎn)生的()A.錨具變形損失B.摩擦損失C.混凝土收縮徐變損失D.溫差損失17、在進(jìn)行給排水管道設(shè)計(jì)時(shí),需要確定管道的管徑。對(duì)于居民小區(qū)的生活污水管道,若設(shè)計(jì)流量已知,采用哪種方法計(jì)算管徑較為簡便準(zhǔn)確?()A.按經(jīng)驗(yàn)流速計(jì)算B.按水力坡度計(jì)算C.按曼寧公式計(jì)算D.按舍維列夫公式計(jì)算18、在進(jìn)行地基承載力計(jì)算時(shí),已知基礎(chǔ)底面以下某土層的天然重度為18kN/m3,飽和重度為20kN/m3,地下水位在基礎(chǔ)底面以下2m處。若基礎(chǔ)寬度為3m,埋深為2m,計(jì)算該土層修正后的地基承載力特征值約為多少?()A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa19、某懸臂梁,跨度為2m,承受均布荷載q=10kN/m,梁端的最大撓度為?(EI為梁的抗彎剛度)()A.5qL?/384EIB.5qL?/8EIC.qL?/8EID.qL?/384EI20、在地下工程中,關(guān)于盾構(gòu)法施工。以下關(guān)于盾構(gòu)選型的說法,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道直徑和施工環(huán)境選擇盾構(gòu)類型B.土壓平衡盾構(gòu)適用于含水量較高的地層C.泥水平衡盾構(gòu)在砂卵石地層中具有優(yōu)勢D.盾構(gòu)選型對(duì)施工進(jìn)度和成本沒有影響二、簡答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)解釋在建筑結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施中,框架節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造要求和箍筋加密區(qū)的設(shè)置原則。闡述節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的受力特點(diǎn)、抗震構(gòu)造措施的作用以及對(duì)結(jié)構(gòu)抗震性能的影響。2、(本題5分)闡述在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,如何進(jìn)行樓蓋結(jié)構(gòu)的選型,包括現(xiàn)澆樓蓋和預(yù)制樓蓋。3、(本題5分)闡述在建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)中,如何確定結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限、安全等級(jí)和可靠度指標(biāo),以及它們之間的關(guān)系和對(duì)設(shè)計(jì)的影響。三、案例分析題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)某工業(yè)建筑的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,分析可能導(dǎo)致的問題,如空氣質(zhì)量差、溫度過高、能耗過大等,并提出改進(jìn)方案。2、(本題5分)一座跨越河流的公路橋梁,由于長期受到超載車輛和惡劣環(huán)境的影響,出現(xiàn)了主梁裂縫和橋墩沉降等問題。分析產(chǎn)生這些病害的原因,評(píng)估橋梁的安全性,探討可行的加固修復(fù)方案以及后續(xù)的養(yǎng)護(hù)管理措施。3、(本題5分)一個(gè)大型倉儲(chǔ)中心的鋼結(jié)構(gòu)屋頂在大雪天氣后發(fā)生局部坍塌。分析坍塌的原因,如雪荷載估計(jì)不足、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷、維護(hù)不及時(shí)等,并提出預(yù)防類似事故的措施和屋頂修復(fù)方案。4、(本題5分)某城市的地下綜合管廊在施工過程中,遇到了復(fù)雜的地質(zhì)條件和地下管線障礙。分析如何應(yīng)對(duì)這些困難,如采用先進(jìn)的地質(zhì)勘探技術(shù)、優(yōu)化施工方案、加強(qiáng)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)等,確保管廊施工順利進(jìn)行。5、(本題5分)某國際機(jī)場航站樓擴(kuò)建工程,需要在保證現(xiàn)有航站樓正常運(yùn)營的情況下進(jìn)行施工。分析如何進(jìn)行施工組織和交通疏導(dǎo),確保施工安全和不影響機(jī)場的正常航班起降,同時(shí)實(shí)現(xiàn)新老航站樓之間的功
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