集裝箱高保電子箱封技術要求《氣升式吸泥器作業(yè)要求》編制說明VIP

交通運輸行業(yè)標準

《集裝箱高保電子箱封技術要求》

（征求意見稿）

編制說明

標準起草組

2019年11月20日

《集裝箱高保電子箱封技術要求》編制說明

一、工作簡況

（一）任務來源

隨著國際社會對安全和反恐怖活動的日益重視，主要發(fā)達國家在如何提高

國際集裝箱運輸?shù)陌踩陨霞娂娂哟笸度?，研究開發(fā)相關技術來加強對集裝箱

的監(jiān)管。隨著各種新技術在集裝箱上的應用，智能集裝箱應運而生。電子箱封

是智能集裝箱的重要組成部分，其主要作用是提高集裝箱運輸監(jiān)管水平，防止

集裝箱運輸過程中發(fā)生的盜竊和可能的“恐怖活動”等。為了規(guī)范電子箱封的

發(fā)展，各國紛紛開展了相關的標準化工作。高保安電子箱封由于安全等級較高，

得到了行業(yè)更多的關注。

為了進一步推動和規(guī)范高保真電子箱封的發(fā)展，交通運輸部于2017年在交

科技函〔2017〕412號交通運輸標準化計劃中將集裝箱高保電子箱封技術要求標

準列入制定項目。本項目計劃名稱為“集裝箱高保電子箱封技術要求”（計劃編

號JT2017—118）。

標準性質：推薦性交通運輸行業(yè)標準；

歸口單位：全國集裝箱標準化技術委員會；

起草單位：交通運輸部水運科學研究所、沈陽耀福施封鎖有限公司等。

（二）協(xié)作單位

在本標準制定的過程中，多次組織行業(yè)專家進行了研討并開展了廣泛的調

研工作和大量的試驗驗證工作，得到了相關單位的支持、協(xié)助與配合，取得了

大量的建設性意見、建議和試驗數(shù)據(jù)，保證標準的編制質量。協(xié)作單位名稱如

下：

——中國船級社；

——中鐵集裝箱運輸有限責任；

——溫州豪獅輕工制品有限公司；

1

——中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司；

——中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司；

——沈陽耀福施封鎖有限公司。

（三）主要工作過程

起草單位接到標準制定計劃任務后，立即著手進行標準制定工作，主要工

作過程如下：

2017年7月，正式成立標準編制組，按照集裝箱標委會的要求制定了標準

編制計劃。標準編制工作正式啟動，由交通運輸部水運科學研究院牽頭，相關

單位作為編制組成員加入編制組。

2017年8~10月，標準編制組先后赴沈陽、溫州、北京、宜興、上海、深圳、

南京等地對電子箱封進行了充分調研，對集裝箱電子箱封應用進行了充分的統(tǒng)

計和梳理，為標準的起草奠定了基礎。

2017年11~12月，對標準資料進行了收集、整理、外文轉化及分析，收集

了國外電子箱封相關的政策法規(guī)、標準及有關的技術資料，并進行了系統(tǒng)的分

析研究，完成了《集裝箱高保電子箱封技術要求》標準草案。

2018年1~8月，編制組跟行業(yè)內相關權威部門進行了咨詢和征求意見，結

合行業(yè)內專家的建議，完成了征求意見稿初稿。

2018年9~12月，編制組對征求意見稿征求行業(yè)專家的意見，并向全國集裝

箱標準化技術委員會申請公開征求行業(yè)意見。

2019年1~10月，全國集裝箱標準化技術委員會先后組織了2次標準專家咨

詢會，對標準文本進行了技術論證。

（四）主要起草人及其所做的工作

本標準主要起草人為：王婧、王立亞、王化一、郭崇倫。

上述人員承擔的主要工作如表1.1所示。

2

表1.1主要起草人所承擔的工作

序號姓名單位承擔工作

項目負責人，組織、協(xié)調，標準的

1王婧交通運輸部水運科學研究院

編寫工作。

標準的組織協(xié)調工作，并參與標準

2王立亞沈陽耀福施封鎖有限公司

的編制。主要負責第四章的編寫。

標準的調研、編寫、技術論證。主

3王化一沈陽耀福施封鎖有限公司

要負責第五章的編寫。

標準的調研、編寫、技術論證。主

4郭崇倫沈陽耀福施封鎖有限公司

要參與第四章的編寫。

二、標準編制原則和確定標準主要內容的依據(jù)

（一）標準編制原則和依據(jù)

本標準的制定工作按下列原則和要求進行：

（1）盡可能考慮全面，滿足集裝箱電子箱封生產(chǎn)和運輸以及其他相關領域

的需求。

（2）規(guī)定的術語與相應國家、國際標準的規(guī)定相一致。

（3）標準技術內容必須與既有國家、國際相關標準兼容，不能引起不同標

準出現(xiàn)沖突。

（4）標準編制應統(tǒng)籌高保安型集裝箱機械箱封條件，結合電子性能要求。

（二）確定標準主要內容的依據(jù)

1.基本思路

3

高保集裝箱電子箱封主要是對集裝箱機械箱封標準進行補充完善電子性能

要求，本標準主要參照ISO17712：2010《集裝箱機械箱封》、GB/T23679《集

裝箱機械箱封》、GB/T33575《集裝箱電子箱封環(huán)境特性》等標準。

2.第4章基本結構

本章技術內容主要依據(jù)ISO17712：2010《集裝箱機械箱封》、GB/T23679

《集裝箱機械箱封》的高保封技術要求的相關規(guī)定。在機械箱封的基礎上增加

了電子器件，使其機械性能達到高安全型。

本章主要規(guī)定了集裝箱高保電子箱封機械結構，包括鋼制鎖桿和鎖體結構

的要求。參見GB/T23679標準4.5的規(guī)定。

3.第5章技術要求

本章技術內容主要依據(jù)ISO17712：2010《集裝箱機械箱封》、GB/T23679

《集裝箱機械箱封》、ISO18185—3《集裝箱電子箱封第3部分：環(huán)境特性》

的相關規(guī)定。

（1）5.1一般要求

5.1技術內容主要依據(jù)ISO17712：2010《集裝箱機械箱封》、GB/T23679

《集裝箱機械箱封》的規(guī)定，包括結構設計及金屬件的一般要求。參見GB/T

23679標準5.1的規(guī)定。

（2）5.2環(huán)境條件

5.2技術內容主要依據(jù)GB/T33575的技術要求，規(guī)定了集裝箱高保電子箱

封的環(huán)境溫度條件。參見ISO18185—3標準第4章的規(guī)定。

（3）5.3機械性能

5.3技術內容主要依據(jù)GB/T23679的要求，分類規(guī)定了集裝箱高保電子箱

封機械性能的試驗項目和應達到的技術要求等。參見GB/T23679標準6.2表1、

表2、表3、表4的規(guī)定。

（4）5.4工作頻率

5.4技術內容主要依據(jù)ISO/IEC18000規(guī)定的工作頻率，ISO/IEC18000工

4

作頻率分為7個，在市場常使用433M、2.45G頻率的基礎上，為了不限定使用頻

率，滿足市場多樣化的選擇，規(guī)定了集裝箱高保電子箱封只要符合ISO/IEC18000

中對于工作頻率的要求即可。

4.第6章試驗方法

本章技術內容主要依據(jù)ISO17712：2010《集裝箱機械箱封》、ISO18185

—3《集裝箱電子箱封第3部分：環(huán)境特性》的相關規(guī)定。

本章節(jié)主要規(guī)定了集裝箱高保電子箱封機械性能環(huán)境試驗方法。高溫按照

IEC60068—2—2（MIL-STD-810F，方法501.4）的規(guī)定進行試驗；低溫按照IEC

60068—2—1（MIL-STD-810F，方法502.4）的規(guī)定進行試驗。

（1）6.1溫度試驗

6.1技術內容主要依據(jù)IEC60068—2—2（MIL-STD-810F，方法501.4）、

IEC60068—2—1（MIL-STD-810F，方法502.4）的規(guī)定，提出了高低溫試驗要

求。參見ISO18185—3標準4.2、4.3的規(guī)定。

（2）6.2機械性能試驗

6.2技術內容主要依據(jù)GB/T23679的要求，分類規(guī)定了拉伸、彎曲、剪切、

沖擊試驗技術要求等。參見GB/T23679標準6.2的規(guī)定。

5.第7章標識

本章技術內容主要依據(jù)ISO17712：2010《集裝箱機械箱封》的相關規(guī)定。

（1）7.1編碼

7.1技術內容主要參照電子箱封物聯(lián)網(wǎng)標識的編碼規(guī)則，集裝箱高保電子

箱封編碼標識；電子箱封標識編碼由制造商代碼、設備代碼、型號代碼、年份

代碼、序列號和校驗碼組成，標識編碼可存儲在RFID中，也可作為供人識讀字

符，直觀獲取集裝箱電子箱封的產(chǎn)品信息。參見GB/T23679標準4.1的規(guī)定。

（2）7.2其他標識

5

7.2技術內容主要依據(jù)ISO17712：2010《集裝箱機械箱封》的相關規(guī)定，

防篡改標識、專用標識等。主要規(guī)定了當箱封被使用時，應便于識別和信息追

溯。參見GB/T23679標準4.1、附錄A的規(guī)定。

三、預期的經(jīng)濟效果

集裝箱是國際貿(mào)易過程中最主要的運輸載體。隨著國際社會對安全和恐怖

活動的日益重視，作為國際貿(mào)易最主要載體的集裝箱的安全性得到了普遍關注。

“9.11”恐怖襲擊后，美國政府與業(yè)界合作先后推行了“集裝箱安全倡議”（CSI）

等反恐措施和行動，電子箱封是一個重要的技術手段。

本標準定義的箱封主要用于集裝箱運輸中箱門監(jiān)控，是集裝箱在港口、道

路、鐵路運輸?shù)雀鱾€堆場、公路中轉站、物流中心場站等工作交接檢查環(huán)節(jié)中

共同遵循的技術依據(jù)。

該標準在集裝箱安全監(jiān)控領域將得到廣泛應用，該標準的實施對規(guī)范和指

導集裝箱電子鉛封的設計、制造和應用，提高集裝箱運輸過程中的安全追蹤管

理水平具有重要的意義。

四、國外標準情況對比

本標準起草過程中，主要參考了國際標準ISO17712：2010《集裝箱機械

箱封》、ISO18185-3《集裝箱電子箱封第3部分：環(huán)境特性》。

在本標準起草中，依據(jù)國際標準ISO17712：2010《集裝箱機械箱封》機

械箱封有關規(guī)定的基礎上，增加了對于電子性能的要求，確保箱封的高安全性。

依據(jù)ISO18185-3《集裝箱電子箱封第3部分：環(huán)境特性》的要求，規(guī)定了集裝

箱高保電子箱封的環(huán)境溫度條