尋租視角下消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的影響機(jī)制研究

尋租視角下消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的影響機(jī)制研究一、引言1.1研究背景隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)作為一種新型經(jīng)濟(jì)模式在全球范圍內(nèi)迅速崛起。從共享單車、共享汽車到共享辦公、共享住宿等，共享產(chǎn)品如雨后春筍般涌現(xiàn)，深刻改變了人們的生活和消費(fèi)方式。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到36881億元，同比增長(zhǎng)9.2%，增速較2020年大幅提升。在生活服務(wù)領(lǐng)域，疫情防控常態(tài)化不斷激發(fā)線上服務(wù)需求，外賣餐飲、預(yù)約家政、生鮮電商等在線服務(wù)領(lǐng)域迅速擴(kuò)張，通過平臺(tái)預(yù)約、購(gòu)買服務(wù)逐漸成為人們?nèi)粘ＯM(fèi)的主要方式。2021年在線外賣收入占全國(guó)餐飲業(yè)收入比重約為21.4%，同比提高4.5個(gè)百分點(diǎn)。從細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模占比看，生活服務(wù)、生產(chǎn)能力以及知識(shí)技能領(lǐng)域的共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模排名前三，分別占到46.4%、33.5%和12.3%。其中，生產(chǎn)能力領(lǐng)域的共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模在2021年達(dá)到1.2萬億元，較2020年增長(zhǎng)14.0%。共享產(chǎn)品的創(chuàng)新與發(fā)展，不僅為消費(fèi)者提供了更多的選擇和便利，也為企業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。然而，共享產(chǎn)品的創(chuàng)新采納并非一帆風(fēng)順，受到多種因素的影響。消費(fèi)者的個(gè)人特征、消費(fèi)觀念、對(duì)共享產(chǎn)品的認(rèn)知和態(tài)度等，都會(huì)影響他們對(duì)共享產(chǎn)品的接受程度。市場(chǎng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、政策法規(guī)等外部因素，也在一定程度上左右著共享產(chǎn)品的創(chuàng)新采納。在眾多影響因素中，尋租行為作為一種非生產(chǎn)性的追求利益的活動(dòng)，逐漸受到研究者的關(guān)注。尋租理論最早萌芽于1967年塔洛克的一篇論文，1974年克魯格在探討國(guó)際貿(mào)易中保護(hù)主義政策形成原因的研究中正式提出“尋租”概念。此后，尋租理論得到長(zhǎng)足發(fā)展，其影響力遍及經(jīng)濟(jì)學(xué)各個(gè)分支，乃至為社會(huì)學(xué)、政治學(xué)、行政管理學(xué)等其他社會(huì)科學(xué)學(xué)科提供了新的研究思路。在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，尋租行為可能表現(xiàn)為企業(yè)通過不正當(dāng)手段獲取政府補(bǔ)貼、優(yōu)惠政策，或者通過操縱市場(chǎng)規(guī)則、設(shè)置進(jìn)入壁壘等方式，限制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，獲取壟斷租金。這些尋租行為不僅會(huì)影響共享產(chǎn)品市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)，也會(huì)對(duì)消費(fèi)者的共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。因此，從尋租視角深入研究消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的影響因素，具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。1.2研究目的與意義本研究旨在從尋租視角出發(fā)，深入探討消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的影響因素，揭示尋租行為在共享產(chǎn)品市場(chǎng)中的作用機(jī)制，為共享經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。具體而言，研究目的主要包括以下幾個(gè)方面：揭示尋租對(duì)消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的影響：通過理論分析和實(shí)證研究，明確尋租行為如何影響消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的認(rèn)知、態(tài)度和采納意愿，以及這些影響在不同情境下的差異。探究尋租行為在共享產(chǎn)品市場(chǎng)中的作用機(jī)制：分析尋租行為如何通過影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、資源配置和產(chǎn)品創(chuàng)新，進(jìn)而影響共享產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展，為理解共享經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行規(guī)律提供新的視角。為共享產(chǎn)品企業(yè)的創(chuàng)新和市場(chǎng)推廣提供策略建議：基于研究結(jié)果，為共享產(chǎn)品企業(yè)提供針對(duì)性的策略建議，幫助企業(yè)更好地應(yīng)對(duì)尋租行為帶來的挑戰(zhàn)，提高產(chǎn)品創(chuàng)新采納率，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為政府制定相關(guān)政策提供參考依據(jù)：通過揭示尋租行為對(duì)共享產(chǎn)品市場(chǎng)的影響，為政府制定合理的政策法規(guī)，規(guī)范市場(chǎng)秩序，促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。本研究的意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：理論意義：豐富和拓展了共享經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新采納理論的研究范疇。將尋租理論引入共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的研究中，為理解共享經(jīng)濟(jì)中的市場(chǎng)行為和消費(fèi)者決策提供了新的理論框架，有助于深化對(duì)共享經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制的認(rèn)識(shí)。填補(bǔ)了共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納領(lǐng)域在尋租視角研究的空白。目前，關(guān)于共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的研究主要集中在技術(shù)接受模型、計(jì)劃行為理論等方面，從尋租視角的研究相對(duì)較少。本研究的開展，將為該領(lǐng)域的研究提供新的思路和方法，推動(dòng)相關(guān)理論的發(fā)展和完善。實(shí)踐意義：為共享產(chǎn)品企業(yè)的決策提供指導(dǎo)。幫助企業(yè)更好地理解消費(fèi)者的需求和行為，識(shí)別影響消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的關(guān)鍵因素，從而制定更加有效的產(chǎn)品創(chuàng)新策略和市場(chǎng)推廣方案，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和用戶滿意度。為政府監(jiān)管提供參考。有助于政府認(rèn)識(shí)到尋租行為對(duì)共享產(chǎn)品市場(chǎng)的負(fù)面影響，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管，制定合理的政策法規(guī)，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。通過揭示尋租行為的影響和作用機(jī)制，引導(dǎo)市場(chǎng)主體規(guī)范自身行為，減少尋租活動(dòng)，提高資源配置效率，推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)朝著更加健康、有序的方向發(fā)展。1.3研究方法與創(chuàng)新點(diǎn)本研究將綜合運(yùn)用多種研究方法，從不同角度深入探討基于尋租視角的消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納影響因素，力求全面、準(zhǔn)確地揭示其中的內(nèi)在規(guī)律和作用機(jī)制。文獻(xiàn)研究法：全面搜集和梳理國(guó)內(nèi)外關(guān)于尋租理論、共享經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新采納等方面的相關(guān)文獻(xiàn)資料。對(duì)這些文獻(xiàn)進(jìn)行系統(tǒng)的分析和總結(jié)，了解已有研究的現(xiàn)狀、成果和不足，為本文的研究提供堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和研究思路。通過文獻(xiàn)研究，明確尋租行為在不同領(lǐng)域的表現(xiàn)形式和影響，以及共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的相關(guān)理論模型和影響因素，從而找準(zhǔn)研究的切入點(diǎn)和方向，避免重復(fù)研究，確保研究的創(chuàng)新性和前沿性。案例分析法：選取具有代表性的共享產(chǎn)品企業(yè)作為案例研究對(duì)象，深入剖析其在發(fā)展過程中面臨的尋租問題，以及這些問題對(duì)消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的具體影響。通過對(duì)案例的詳細(xì)分析，能夠更加直觀地了解尋租行為在實(shí)際市場(chǎng)環(huán)境中的運(yùn)作方式，以及消費(fèi)者在面對(duì)不同尋租情境時(shí)的決策過程和行為反應(yīng)。例如，通過研究某共享單車企業(yè)在獲取城市運(yùn)營(yíng)許可過程中可能存在的尋租行為，以及該行為對(duì)消費(fèi)者使用共享單車的意愿、頻率和滿意度等方面的影響，總結(jié)出具有普遍性和借鑒意義的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為后續(xù)的實(shí)證研究和策略建議提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)。實(shí)證研究法：構(gòu)建基于尋租視角的消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納影響因素理論模型，并提出相關(guān)研究假設(shè)。運(yùn)用問卷調(diào)查等方法收集數(shù)據(jù)，通過統(tǒng)計(jì)分析軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，以驗(yàn)證研究假設(shè)，揭示尋租行為與消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納之間的內(nèi)在關(guān)系。在問卷調(diào)查設(shè)計(jì)過程中，充分考慮尋租行為的各個(gè)維度，如政府干預(yù)、市場(chǎng)壟斷、企業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等，以及消費(fèi)者的個(gè)人特征、消費(fèi)觀念、風(fēng)險(xiǎn)感知等因素，確保問卷的科學(xué)性和有效性。通過大規(guī)模的數(shù)據(jù)收集和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕y(tǒng)計(jì)分析，能夠更準(zhǔn)確地量化尋租行為對(duì)消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的影響程度，提高研究結(jié)果的可靠性和說服力。本研究的創(chuàng)新點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：研究視角創(chuàng)新：以往關(guān)于共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的研究大多集中在技術(shù)、市場(chǎng)、消費(fèi)者等常規(guī)視角，較少?gòu)膶ぷ膺@一獨(dú)特視角進(jìn)行深入探討。本研究將尋租理論引入共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的研究領(lǐng)域，從一個(gè)全新的角度分析影響消費(fèi)者決策的因素，為共享經(jīng)濟(jì)研究開辟了新的路徑。通過揭示尋租行為在共享產(chǎn)品市場(chǎng)中的作用機(jī)制，有助于更全面地理解共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律，為相關(guān)政策制定和企業(yè)決策提供更豐富的理論支持。分析方法創(chuàng)新：采用多方法融合的研究策略，將文獻(xiàn)研究、案例分析和實(shí)證研究有機(jī)結(jié)合。文獻(xiàn)研究為研究奠定理論基礎(chǔ)，案例分析提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)，實(shí)證研究則通過數(shù)據(jù)驗(yàn)證理論假設(shè)，使研究結(jié)果更具科學(xué)性和可靠性。這種多方法協(xié)同的研究方式，能夠克服單一研究方法的局限性，從不同層面和角度深入剖析研究問題，為共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納領(lǐng)域的研究提供了一種新的分析范式。二、理論基礎(chǔ)2.1尋租理論概述2.1.1尋租理論的起源與發(fā)展尋租理論的思想最早可追溯到1967年，美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家戈登?圖洛克（GordonTullock）在其論文《關(guān)稅、壟斷和偷竊的福利成本》中，開創(chuàng)性地提出了尋租思想。他指出，完全競(jìng)爭(zhēng)理論對(duì)偏離競(jìng)爭(zhēng)所導(dǎo)致的社會(huì)福利估計(jì)不足，稅收、關(guān)稅和壟斷所造成的社會(huì)福利損失遠(yuǎn)超通常估算，原因在于人們會(huì)競(jìng)相通過疏通活動(dòng)爭(zhēng)取收入，即尋租。在競(jìng)相尋租的情況下，個(gè)體認(rèn)為花費(fèi)與期望收益相近的費(fèi)用是值得的，這一觀點(diǎn)為尋租理論的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1974年，安妮?克魯格（AnneKrueger）在《美國(guó)經(jīng)濟(jì)評(píng)論》上發(fā)表的關(guān)于國(guó)際貿(mào)易的論文中正式提出“尋租”概念。她在研究發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)問題時(shí)，發(fā)現(xiàn)政府對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的限制，如進(jìn)口限制，會(huì)產(chǎn)生形式各異的租金，個(gè)人為獲取壟斷租金而競(jìng)相爭(zhēng)取進(jìn)口權(quán)利，這種爭(zhēng)奪在社會(huì)意義上是一種損失。克魯格建立了正式的競(jìng)爭(zhēng)性尋租模型，用以說明對(duì)國(guó)際貿(mào)易施加數(shù)量限制會(huì)產(chǎn)生租金的觀點(diǎn)，指出競(jìng)爭(zhēng)性尋租使經(jīng)濟(jì)在轉(zhuǎn)換線內(nèi)運(yùn)行，數(shù)量限制產(chǎn)生的福利損失比同等數(shù)額的關(guān)稅限制更大，且使某些活動(dòng)的私人成本與社會(huì)成本相背離。此后，尋租理論得到了長(zhǎng)足發(fā)展。詹姆斯?布坎南（JamesM.Buchanan）、羅伯特?托利森（RobertTollison）和戈登?塔洛克于1980年編選的《關(guān)于尋租社會(huì)的理論》，以及羅利（CharlesK.Rowley）、托利森和塔洛克于1988年編選的《尋租的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)》，這兩本編年論文集收集了當(dāng)時(shí)有關(guān)尋租理論的大部分論文，推動(dòng)了尋租理論在經(jīng)濟(jì)學(xué)界的傳播和發(fā)展。布坎南的尋租理論主要探討尋租產(chǎn)生的條件、尋租的三個(gè)層次、政治分配與尋租等內(nèi)容，進(jìn)一步豐富了尋租理論的內(nèi)涵。在隨后的發(fā)展中，尋租理論的影響力逐漸擴(kuò)展到經(jīng)濟(jì)學(xué)的各個(gè)分支，甚至為社會(huì)學(xué)、政治學(xué)、行政管理學(xué)等其他社會(huì)科學(xué)學(xué)科提供了新的研究思路。它促使學(xué)者們從不同角度審視經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的非生產(chǎn)性追求利益行為及其對(duì)社會(huì)資源配置、經(jīng)濟(jì)效率和社會(huì)公平的影響，推動(dòng)了跨學(xué)科研究的發(fā)展。2.1.2尋租的概念與本質(zhì)尋租，即尋求經(jīng)濟(jì)租金的簡(jiǎn)稱，是為了獲得和維持壟斷地位從而得到壟斷利潤(rùn)（亦即壟斷租金）所從事的一種非生產(chǎn)性尋利活動(dòng)。這里的“租”，在經(jīng)濟(jì)學(xué)中又稱為“經(jīng)濟(jì)租”，指一種生產(chǎn)要素的所有者獲得的收入中，超過這種要素機(jī)會(huì)成本的剩余。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)處于總體均衡狀態(tài)時(shí)，各生產(chǎn)要素在各產(chǎn)業(yè)部門中的使用和配置達(dá)到機(jī)會(huì)成本和要素收入相等。若某個(gè)產(chǎn)業(yè)中要素收入高于其他產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)就存在要素的經(jīng)濟(jì)租。在自由競(jìng)爭(zhēng)條件下，租的存在會(huì)吸引要素從其他產(chǎn)業(yè)流入，增加供給，壓低產(chǎn)品價(jià)格，最終使要素在各產(chǎn)業(yè)中的收入趨于一致，達(dá)到均衡。然而，當(dāng)人們通過非生產(chǎn)性手段，如利用行政法律手段阻礙生產(chǎn)要素自由流動(dòng)和競(jìng)爭(zhēng)，來維護(hù)或獲取既得經(jīng)濟(jì)利益時(shí)，就產(chǎn)生了尋租行為。例如，企業(yè)通過游說政府獲取特殊政策，限制其他企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，以維護(hù)自身的壟斷地位，從而獲取壟斷租金。尋租的本質(zhì)是通過非生產(chǎn)性活動(dòng)對(duì)既得利益進(jìn)行再分配，這種行為不僅無法創(chuàng)造新的社會(huì)財(cái)富，反而會(huì)導(dǎo)致資源的錯(cuò)配和浪費(fèi)。尋租者為獲取租金，會(huì)投入大量的時(shí)間、精力和金錢進(jìn)行游說、賄賂等活動(dòng)，這些資源本可用于生產(chǎn)性活動(dòng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)福利的提升。尋租行為還會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的扭曲，阻礙創(chuàng)新和效率的提高。那些通過尋租獲得壟斷地位的企業(yè)，缺乏創(chuàng)新和提高效率的動(dòng)力，因?yàn)樗鼈兛梢砸揽繅艛嘧饨皤@取利潤(rùn)，而不是通過提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本等方式參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。2.1.3尋租行為的類型與表現(xiàn)形式尋租行為在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)生活中表現(xiàn)形式多樣，常見的類型包括以下幾種：政府特許權(quán)尋租：政府通過授予某些企業(yè)或個(gè)人特許權(quán)，如經(jīng)營(yíng)許可證、專利等，使其獲得壟斷地位，從而產(chǎn)生租金。企業(yè)為獲取這些特許權(quán)，會(huì)進(jìn)行尋租活動(dòng)，如向政府官員行賄、游說等。例如，在一些城市，出租車運(yùn)營(yíng)需要獲得政府頒發(fā)的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，由于出租車牌照數(shù)量有限，具有稀缺性，企業(yè)或個(gè)人為獲取出租車牌照，可能會(huì)采取不正當(dāng)手段，這就產(chǎn)生了政府特許權(quán)尋租行為。政府規(guī)定、關(guān)稅與進(jìn)出口配額尋租：政府制定的一些規(guī)定、關(guān)稅政策以及進(jìn)出口配額限制，會(huì)創(chuàng)造出租金。企業(yè)為了獲取這些租金，會(huì)試圖影響政府決策。在國(guó)際貿(mào)易中，政府對(duì)某些商品設(shè)置高額關(guān)稅或進(jìn)口配額，限制進(jìn)口，使得國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得壟斷地位，獲取超額利潤(rùn)。國(guó)內(nèi)企業(yè)為維持這種有利的貿(mào)易政策，可能會(huì)向政府部門進(jìn)行游說，甚至行賄，以阻止政策的改變。政府采購(gòu)尋租：在政府采購(gòu)過程中，企業(yè)為獲得采購(gòu)合同，可能會(huì)通過不正當(dāng)手段影響采購(gòu)決策，如向采購(gòu)官員行賄、提供虛假信息等。一些企業(yè)為了中標(biāo)政府采購(gòu)項(xiàng)目，會(huì)向采購(gòu)官員提供回扣、禮品等，以獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這種行為不僅導(dǎo)致政府采購(gòu)成本增加，還可能使采購(gòu)的產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量無法得到保障，損害公共利益。權(quán)錢交易尋租：這是一種典型的權(quán)力尋租活動(dòng)，市場(chǎng)主體與政府官員進(jìn)行權(quán)錢交易，以獲取經(jīng)濟(jì)利益。在土地開發(fā)領(lǐng)域，一些企業(yè)通過賄賂政府官員，以低于市場(chǎng)的價(jià)格獲取土地開發(fā)權(quán)，然后通過開發(fā)房地產(chǎn)獲取暴利。這種行為嚴(yán)重破壞了市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)原則，滋生腐敗現(xiàn)象，損害社會(huì)公共利益。不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)尋租：企業(yè)通過鉆行政法律的空隙，采取不正當(dāng)手段增進(jìn)自身利益，如通過說服政府采取保護(hù)政策限制其他企業(yè)加入競(jìng)爭(zhēng)。某企業(yè)自身生產(chǎn)技術(shù)并不具有優(yōu)勢(shì)，但通過與政府部門建立特殊關(guān)系，說服政府對(duì)其所在行業(yè)實(shí)施保護(hù)政策，如給予稅收減免、補(bǔ)貼等，限制其他有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，從而獲取經(jīng)濟(jì)租。地方保護(hù)主義尋租：地方政府為保護(hù)本地區(qū)企業(yè)及產(chǎn)品的市場(chǎng)占有份額，通過對(duì)要素和商品流動(dòng)的阻滯，使本地區(qū)企業(yè)在生產(chǎn)中形成的高額利潤(rùn)長(zhǎng)期持續(xù)下來。一些地方政府限制外地產(chǎn)品進(jìn)入本地市場(chǎng)，或者對(duì)外地企業(yè)設(shè)置各種不合理的障礙，如提高準(zhǔn)入門檻、增加檢查頻次等，以保護(hù)本地企業(yè)的利益。這種行為阻礙了市場(chǎng)的統(tǒng)一和資源的優(yōu)化配置，降低了經(jīng)濟(jì)效率。二、理論基礎(chǔ)2.2共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納理論2.2.1共享產(chǎn)品的概念與特點(diǎn)共享產(chǎn)品是共享經(jīng)濟(jì)模式下的產(chǎn)物，它依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過共享平臺(tái)將產(chǎn)品的使用權(quán)暫時(shí)性地讓渡給用戶，以實(shí)現(xiàn)資源的高效利用和價(jià)值最大化。從本質(zhì)上講，共享產(chǎn)品打破了傳統(tǒng)的產(chǎn)品所有權(quán)與使用權(quán)一體化的模式，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品使用權(quán)的共享，使多個(gè)用戶能夠在不同時(shí)間、不同場(chǎng)景下共同使用同一產(chǎn)品。例如共享單車，用戶只需通過手機(jī)應(yīng)用程序掃碼解鎖，即可在短時(shí)間內(nèi)使用車輛，使用完畢后停放在指定區(qū)域即可，無需擁有車輛的所有權(quán)。共享產(chǎn)品具有以下顯著特點(diǎn)：使用權(quán)共享：這是共享產(chǎn)品最核心的特點(diǎn)。區(qū)別于傳統(tǒng)產(chǎn)品，用戶購(gòu)買共享產(chǎn)品并非獲得其所有權(quán)，而是在支付一定費(fèi)用后獲取特定時(shí)間段內(nèi)的使用權(quán)。這種使用權(quán)共享模式，提高了產(chǎn)品的使用效率，減少了資源閑置和浪費(fèi)。以共享汽車為例，在一天的不同時(shí)段，多個(gè)人可以租用同一輛車，滿足各自的出行需求，而不必每人都購(gòu)置一輛汽車。成本低：對(duì)于用戶而言，使用共享產(chǎn)品通常只需支付較低的費(fèi)用，相比購(gòu)買產(chǎn)品的高昂成本，大大降低了用戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。這使得用戶能夠以較低的成本滿足多樣化的需求。共享充電寶的使用費(fèi)用相對(duì)較低，用戶在手機(jī)電量不足時(shí)，無需購(gòu)買價(jià)格較高的充電寶，只需花費(fèi)幾元錢即可租借使用一段時(shí)間，解決燃眉之急。便捷性：共享產(chǎn)品借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了線上預(yù)訂、線下使用的便捷模式。用戶可以隨時(shí)隨地通過手機(jī)應(yīng)用程序查找、預(yù)訂附近的共享產(chǎn)品，操作簡(jiǎn)單快捷。共享單車遍布城市的各個(gè)角落，用戶只需打開手機(jī)應(yīng)用，就能輕松找到附近的單車并解鎖使用，無需在固定地點(diǎn)取還，方便了用戶的出行。資源優(yōu)化配置：共享產(chǎn)品通過整合社會(huì)閑置資源，使原本處于閑置狀態(tài)的產(chǎn)品重新投入使用，提高了資源的利用率，實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置。共享住宿平臺(tái)將閑置的房屋資源與有住宿需求的用戶進(jìn)行匹配，不僅為房東增加了收入，也為旅行者提供了多樣化的住宿選擇，同時(shí)避免了房屋資源的浪費(fèi)。靈活性：共享產(chǎn)品的使用方式具有較高的靈活性，用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，自由選擇使用時(shí)間和使用頻率。這種靈活性滿足了用戶多樣化的需求，使共享產(chǎn)品更具吸引力。共享辦公空間，企業(yè)可以根據(jù)自身業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，靈活租賃辦公場(chǎng)地，無需長(zhǎng)期租賃固定的辦公場(chǎng)所，降低了運(yùn)營(yíng)成本。2.2.2消費(fèi)者創(chuàng)新采納理論消費(fèi)者對(duì)創(chuàng)新產(chǎn)品的采納是一個(gè)復(fù)雜的決策過程，受到多種因素的影響。相關(guān)理論主要包括：創(chuàng)新擴(kuò)散理論：由埃弗雷特?羅杰斯（EverettM.Rogers）于1962年在其著作《創(chuàng)新的擴(kuò)散》中提出。該理論認(rèn)為，創(chuàng)新擴(kuò)散是指一種新的觀念、技術(shù)或產(chǎn)品通過一定的渠道在社會(huì)系統(tǒng)的成員中傳播的過程。創(chuàng)新擴(kuò)散過程包括知曉、說服、決策、實(shí)施和確認(rèn)五個(gè)階段。在知曉階段，消費(fèi)者首次接觸到創(chuàng)新產(chǎn)品；說服階段，消費(fèi)者對(duì)創(chuàng)新產(chǎn)品產(chǎn)生興趣并開始收集相關(guān)信息；決策階段，消費(fèi)者根據(jù)所掌握的信息，決定是否采納創(chuàng)新產(chǎn)品；實(shí)施階段，消費(fèi)者開始使用創(chuàng)新產(chǎn)品；確認(rèn)階段，消費(fèi)者在使用后對(duì)自己的決策進(jìn)行評(píng)估和確認(rèn)。創(chuàng)新擴(kuò)散的速度受到創(chuàng)新產(chǎn)品的相對(duì)優(yōu)勢(shì)、兼容性、復(fù)雜性、可試驗(yàn)性和可觀察性等因素的影響。共享單車作為一種創(chuàng)新的出行方式，在推廣初期，通過在城市主要區(qū)域投放車輛、線上線下宣傳等渠道，讓消費(fèi)者知曉這一產(chǎn)品。其便捷、環(huán)保、低成本的相對(duì)優(yōu)勢(shì)，與消費(fèi)者追求高效出行的需求相兼容，加上操作簡(jiǎn)單、易于試驗(yàn)，使得共享單車在短時(shí)間內(nèi)迅速擴(kuò)散，被大量消費(fèi)者采納。技術(shù)接受模型：由戴維斯（Davis）于1989年提出。該模型認(rèn)為，消費(fèi)者對(duì)信息技術(shù)的接受主要受到感知有用性和感知易用性的影響。感知有用性是指?jìng)€(gè)體認(rèn)為使用某一系統(tǒng)能夠提高其工作績(jī)效的程度；感知易用性是指?jìng)€(gè)體認(rèn)為使用某一系統(tǒng)的容易程度。這兩個(gè)因素共同影響消費(fèi)者的使用態(tài)度，進(jìn)而影響其使用意愿和實(shí)際使用行為。在共享產(chǎn)品領(lǐng)域，以共享辦公軟件為例，用戶如果認(rèn)為使用該軟件能夠提高辦公效率，如方便文件共享、協(xié)同編輯等（感知有用性），并且操作簡(jiǎn)單，容易上手（感知易用性），那么他們就更有可能對(duì)該軟件持積極的使用態(tài)度，進(jìn)而產(chǎn)生使用意愿并實(shí)際使用。計(jì)劃行為理論：由阿杰恩（Ajzen）在1985年提出。該理論認(rèn)為，個(gè)體的行為意向是由行為態(tài)度、主觀規(guī)范和感知行為控制共同決定的。行為態(tài)度是個(gè)體對(duì)執(zhí)行某一特定行為的積極或消極的評(píng)價(jià)；主觀規(guī)范是個(gè)體感知到的重要他人或群體對(duì)其執(zhí)行某一行為的期望和壓力；感知行為控制是個(gè)體對(duì)自己執(zhí)行某一行為的難易程度的感知。在共享產(chǎn)品的采納中，消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品的行為態(tài)度（如認(rèn)為共享產(chǎn)品環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠）、周圍人的看法（主觀規(guī)范）以及自身對(duì)使用共享產(chǎn)品的控制能力（如是否方便找到、使用是否便捷）都會(huì)影響其采納意愿。如果消費(fèi)者身邊的朋友都積極使用共享產(chǎn)品，并且他自己也覺得使用共享產(chǎn)品很方便，那么他采納共享產(chǎn)品的可能性就會(huì)增加。消費(fèi)者創(chuàng)新性理論：消費(fèi)者創(chuàng)新性是指消費(fèi)者對(duì)新產(chǎn)品、新服務(wù)或新消費(fèi)方式的接受和采用傾向。具有較高創(chuàng)新性的消費(fèi)者更愿意嘗試新事物，他們往往是新產(chǎn)品的早期采納者。消費(fèi)者創(chuàng)新性可分為一般創(chuàng)新性和特定領(lǐng)域創(chuàng)新性。一般創(chuàng)新性反映消費(fèi)者對(duì)各類新產(chǎn)品的總體接受傾向；特定領(lǐng)域創(chuàng)新性則關(guān)注消費(fèi)者在特定產(chǎn)品領(lǐng)域的創(chuàng)新采納行為。在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，一些消費(fèi)者具有較高的共享產(chǎn)品創(chuàng)新性，他們更愿意嘗試新推出的共享產(chǎn)品，如共享智能健身設(shè)備、共享無人機(jī)等。這些消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品的積極態(tài)度和行為，有助于共享產(chǎn)品在市場(chǎng)上的推廣和擴(kuò)散。2.2.3共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的影響因素消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的采納受到多種因素的綜合影響，這些因素涵蓋產(chǎn)品特性、消費(fèi)者個(gè)人因素、社會(huì)環(huán)境等多個(gè)方面。產(chǎn)品特性：創(chuàng)新性：共享產(chǎn)品的創(chuàng)新性是吸引消費(fèi)者的重要因素。具有創(chuàng)新性的共享產(chǎn)品，如共享電動(dòng)汽車、共享智能設(shè)備等，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)新奇體驗(yàn)和個(gè)性化需求的追求，從而提高消費(fèi)者的采納意愿。這些創(chuàng)新產(chǎn)品通常采用了新的技術(shù)或商業(yè)模式，為消費(fèi)者帶來了前所未有的使用體驗(yàn)。共享電動(dòng)汽車相比傳統(tǒng)燃油汽車，具有零排放、低能耗、智能駕駛等創(chuàng)新特性，吸引了許多關(guān)注環(huán)保和科技的消費(fèi)者。易用性：產(chǎn)品的易用性直接影響消費(fèi)者的使用體驗(yàn)和采納意愿。如果共享產(chǎn)品的操作復(fù)雜、使用不便，消費(fèi)者可能會(huì)對(duì)其產(chǎn)生抵觸情緒。相反，簡(jiǎn)單易懂、操作便捷的共享產(chǎn)品更容易被消費(fèi)者接受。以共享按摩椅為例，若其操作界面簡(jiǎn)潔明了，消費(fèi)者通過手機(jī)掃碼即可輕松啟動(dòng)按摩服務(wù)，那么消費(fèi)者使用的可能性就會(huì)增加。功能性：共享產(chǎn)品的功能是否能夠滿足消費(fèi)者的實(shí)際需求，是影響消費(fèi)者采納的關(guān)鍵因素之一。共享產(chǎn)品應(yīng)具備實(shí)用、多樣化的功能，以解決消費(fèi)者在日常生活中的痛點(diǎn)。共享辦公空間不僅要提供辦公桌椅、會(huì)議室等基本設(shè)施，還應(yīng)配備高速網(wǎng)絡(luò)、打印復(fù)印設(shè)備、咖啡茶飲等增值服務(wù)，滿足創(chuàng)業(yè)者和小型企業(yè)的多樣化辦公需求。質(zhì)量與安全性：消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性高度關(guān)注。高質(zhì)量、安全可靠的共享產(chǎn)品能夠增強(qiáng)消費(fèi)者的信任感，降低消費(fèi)者的風(fēng)險(xiǎn)感知。共享出行工具，如共享單車、共享汽車，必須確保車輛的質(zhì)量和安全性，定期進(jìn)行維護(hù)和檢查，為消費(fèi)者提供安全的出行保障。否則，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題或安全事故，將嚴(yán)重影響消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品的信心。消費(fèi)者個(gè)人因素：個(gè)人創(chuàng)新性：具有較高個(gè)人創(chuàng)新性的消費(fèi)者，更愿意嘗試新的共享產(chǎn)品和服務(wù)。他們對(duì)新事物充滿好奇心，樂于接受挑戰(zhàn)，往往是共享產(chǎn)品創(chuàng)新的早期采納者。在共享住宿領(lǐng)域，一些年輕、喜歡探索的消費(fèi)者更愿意嘗試共享民宿，體驗(yàn)不同的居住環(huán)境和文化氛圍。消費(fèi)觀念：消費(fèi)者的消費(fèi)觀念對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納有著重要影響。注重環(huán)保、追求資源高效利用的消費(fèi)者，更容易接受共享產(chǎn)品的理念。在共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，一些消費(fèi)者秉持“不求擁有，但求使用”的消費(fèi)觀念，更傾向于選擇共享產(chǎn)品，以減少資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)消費(fèi)。風(fēng)險(xiǎn)感知：消費(fèi)者在采納共享產(chǎn)品時(shí)，會(huì)對(duì)可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，如隱私泄露、產(chǎn)品損壞、服務(wù)質(zhì)量不佳等。風(fēng)險(xiǎn)感知較高的消費(fèi)者，可能會(huì)對(duì)共享產(chǎn)品持謹(jǐn)慎態(tài)度。共享充電寶可能存在泄露用戶手機(jī)信息的風(fēng)險(xiǎn)，這會(huì)使一些對(duì)隱私保護(hù)較為重視的消費(fèi)者減少使用共享充電寶的頻率。經(jīng)濟(jì)狀況：消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)狀況會(huì)影響其對(duì)共享產(chǎn)品的支付能力和采納意愿。對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件較好的消費(fèi)者來說，價(jià)格可能不是他們選擇共享產(chǎn)品的主要考慮因素，他們更注重產(chǎn)品的品質(zhì)和服務(wù)。而對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)有限的消費(fèi)者，共享產(chǎn)品的低成本優(yōu)勢(shì)可能更具吸引力。一些學(xué)生群體由于經(jīng)濟(jì)來源有限，更傾向于選擇共享書籍、共享文具等價(jià)格較低的共享產(chǎn)品。社會(huì)環(huán)境因素：社會(huì)規(guī)范：社會(huì)規(guī)范是指社會(huì)成員共同認(rèn)可的行為準(zhǔn)則和價(jià)值觀。如果社會(huì)普遍認(rèn)可共享產(chǎn)品的使用，消費(fèi)者會(huì)受到周圍人的影響，更有可能采納共享產(chǎn)品。在一些大城市，共享單車的使用已經(jīng)成為一種普遍的出行方式，周圍人的示范效應(yīng)會(huì)促使更多人選擇共享單車出行。政策法規(guī)：政府出臺(tái)的相關(guān)政策法規(guī)對(duì)共享產(chǎn)品的發(fā)展和消費(fèi)者采納有著重要影響。政府對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的支持政策，如稅收優(yōu)惠、場(chǎng)地支持等，能夠促進(jìn)共享產(chǎn)品的推廣和普及。政策法規(guī)也會(huì)對(duì)共享產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)和管理進(jìn)行規(guī)范，保障消費(fèi)者的權(quán)益。政府對(duì)共享單車的停放管理、押金監(jiān)管等政策，有助于提高共享單車的使用效率，增強(qiáng)消費(fèi)者的信任。社會(huì)文化：不同的社會(huì)文化背景會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品的認(rèn)知和態(tài)度。在一些強(qiáng)調(diào)集體主義和共享精神的文化環(huán)境中，消費(fèi)者更容易接受共享產(chǎn)品。而在一些強(qiáng)調(diào)個(gè)人主義和所有權(quán)的文化中，消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品的接受程度可能相對(duì)較低。在北歐一些國(guó)家，社會(huì)文化倡導(dǎo)資源共享和環(huán)保理念，共享產(chǎn)品的發(fā)展較為迅速，消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品的認(rèn)可度也較高。三、尋租對(duì)消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的影響機(jī)制3.1信息不對(duì)稱與認(rèn)知偏差3.1.1尋租導(dǎo)致信息扭曲在共享產(chǎn)品市場(chǎng)中，尋租者為了獲取自身利益，常常通過各種不正當(dāng)手段對(duì)共享產(chǎn)品的相關(guān)信息進(jìn)行操縱，進(jìn)而導(dǎo)致消費(fèi)者獲取的信息出現(xiàn)不準(zhǔn)確的情況。尋租者可能會(huì)與共享產(chǎn)品企業(yè)相互勾結(jié)，對(duì)產(chǎn)品的真實(shí)質(zhì)量、性能以及潛在風(fēng)險(xiǎn)等信息進(jìn)行隱瞞或歪曲。以共享充電寶為例，某些共享充電寶企業(yè)為了吸引更多用戶，可能會(huì)夸大產(chǎn)品的充電速度和續(xù)航能力，而對(duì)產(chǎn)品可能存在的安全隱患，如過熱、短路等問題避而不談。企業(yè)與尋租者通過向監(jiān)管部門行賄等手段，使產(chǎn)品在檢測(cè)過程中獲得通過，即便產(chǎn)品實(shí)際并未達(dá)到相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。消費(fèi)者在使用過程中，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際充電速度遠(yuǎn)低于宣傳速度，甚至出現(xiàn)充電寶爆炸等危險(xiǎn)情況，這無疑會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品產(chǎn)生不信任感。在共享住宿領(lǐng)域，部分不良房東或中介為了提高房屋的出租率，會(huì)在平臺(tái)上發(fā)布虛假的房屋信息，如美化房屋圖片、夸大房屋面積、隱瞞房屋周邊環(huán)境噪音等問題。消費(fèi)者在預(yù)訂時(shí)，往往基于這些虛假信息做出決策，而實(shí)際入住后才發(fā)現(xiàn)與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)，這不僅影響了消費(fèi)者的住宿體驗(yàn)，也降低了他們對(duì)共享住宿產(chǎn)品的評(píng)價(jià)和再次選擇的意愿。尋租者還可能通過操縱媒體和網(wǎng)絡(luò)輿論，發(fā)布虛假的共享產(chǎn)品好評(píng)信息，或者對(duì)負(fù)面信息進(jìn)行壓制和刪除。一些共享出行平臺(tái)可能會(huì)雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍，在各大社交平臺(tái)和評(píng)價(jià)網(wǎng)站上發(fā)布虛假的好評(píng)，誤導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知。當(dāng)出現(xiàn)用戶投訴或負(fù)面評(píng)價(jià)時(shí)，平臺(tái)則通過尋租手段，讓相關(guān)媒體不進(jìn)行報(bào)道，或者直接刪除負(fù)面評(píng)價(jià)，使消費(fèi)者無法獲取真實(shí)的產(chǎn)品反饋信息。這種信息操縱行為，使得消費(fèi)者難以對(duì)共享產(chǎn)品做出客觀、準(zhǔn)確的判斷，增加了消費(fèi)者決策的難度和風(fēng)險(xiǎn)。3.1.2消費(fèi)者認(rèn)知偏差的產(chǎn)生信息扭曲使得消費(fèi)者在接收共享產(chǎn)品信息時(shí)出現(xiàn)偏差，進(jìn)而對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的認(rèn)知產(chǎn)生誤導(dǎo)，最終影響其采納決策。由于消費(fèi)者無法獲取共享產(chǎn)品的真實(shí)信息，他們往往會(huì)依據(jù)所接收到的扭曲信息進(jìn)行判斷，從而產(chǎn)生認(rèn)知偏差。當(dāng)消費(fèi)者被虛假宣傳所誤導(dǎo)，認(rèn)為共享產(chǎn)品具有某些實(shí)際上并不存在的優(yōu)勢(shì)時(shí)，他們可能會(huì)高估共享產(chǎn)品的價(jià)值。如果消費(fèi)者被共享汽車企業(yè)宣傳的自動(dòng)駕駛功能所吸引，認(rèn)為該功能已經(jīng)非常成熟和安全，能夠完全替代人工駕駛，從而決定使用共享汽車。但在實(shí)際使用過程中，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能存在諸多缺陷，無法滿足自己的出行需求，甚至可能帶來安全隱患，這就導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)共享汽車的認(rèn)知產(chǎn)生巨大反差，進(jìn)而對(duì)共享產(chǎn)品產(chǎn)生負(fù)面態(tài)度。消費(fèi)者在面對(duì)信息扭曲時(shí)，還容易受到錨定效應(yīng)的影響。如果消費(fèi)者最初接觸到的是共享產(chǎn)品的虛假優(yōu)勢(shì)信息，這些信息就會(huì)成為他們判斷的錨點(diǎn)，后續(xù)即使接收到真實(shí)信息，也很難擺脫最初錨點(diǎn)的影響。消費(fèi)者在選擇共享辦公空間時(shí)，被宣傳資料中所展示的豪華裝修、高端設(shè)施以及極低的租金所吸引。但實(shí)際入駐后，發(fā)現(xiàn)裝修并沒有那么豪華，設(shè)施也存在老化損壞的情況，而且還存在各種隱性收費(fèi)。然而，由于最初的宣傳信息已經(jīng)在消費(fèi)者心中形成了錨定，他們會(huì)覺得實(shí)際情況與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)，從而對(duì)共享辦公產(chǎn)品產(chǎn)生不滿和不信任。信息扭曲還會(huì)引發(fā)消費(fèi)者的從眾心理和羊群效應(yīng)。當(dāng)消費(fèi)者看到大量虛假的好評(píng)信息時(shí)，他們會(huì)認(rèn)為大多數(shù)人都對(duì)該共享產(chǎn)品表示認(rèn)可，從而在缺乏獨(dú)立思考和判斷的情況下，盲目跟從他人的選擇。在共享知識(shí)付費(fèi)領(lǐng)域，一些不良商家通過尋租手段，在網(wǎng)絡(luò)上制造虛假的熱銷假象，讓消費(fèi)者誤以為該知識(shí)付費(fèi)產(chǎn)品非常受歡迎，具有很高的價(jià)值。許多消費(fèi)者在看到這些虛假信息后，不假思索地購(gòu)買了產(chǎn)品，而在實(shí)際學(xué)習(xí)過程中，卻發(fā)現(xiàn)內(nèi)容空洞、質(zhì)量低下，與宣傳相差甚遠(yuǎn)。這種從眾行為使得消費(fèi)者在沒有充分了解產(chǎn)品的情況下就做出了采納決策，增加了決策失誤的風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述，尋租導(dǎo)致的信息扭曲是引發(fā)消費(fèi)者認(rèn)知偏差的重要原因，而消費(fèi)者的認(rèn)知偏差又會(huì)對(duì)其共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納決策產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，減少尋租行為，保障信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，對(duì)于促進(jìn)消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的采納具有重要意義。3.2成本與收益的權(quán)衡3.2.1尋租增加消費(fèi)者成本尋租行為在共享產(chǎn)品市場(chǎng)中，會(huì)導(dǎo)致共享產(chǎn)品價(jià)格上升，進(jìn)而增加消費(fèi)者使用成本，降低消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的采納意愿。尋租者通過不正當(dāng)手段獲取壟斷地位或特殊政策優(yōu)惠，這使得共享產(chǎn)品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)受到抑制。在共享出行領(lǐng)域，一些企業(yè)通過尋租活動(dòng)，如向政府官員行賄、進(jìn)行政治游說等，獲取了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)或優(yōu)先發(fā)展權(quán)。這些企業(yè)在獲得壟斷地位后，便會(huì)減少對(duì)服務(wù)質(zhì)量的提升和成本的控制，轉(zhuǎn)而利用壟斷地位提高產(chǎn)品價(jià)格。以某城市的共享電單車市場(chǎng)為例，一家企業(yè)通過尋租手段獲得了該城市的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)權(quán)，隨后將單次騎行價(jià)格提高了50%，使得消費(fèi)者的出行成本大幅增加。消費(fèi)者在面對(duì)價(jià)格上漲時(shí)，會(huì)重新評(píng)估共享電單車的性價(jià)比，部分消費(fèi)者可能會(huì)選擇其他出行方式，如公交、地鐵或自行購(gòu)買自行車，從而降低了對(duì)共享電單車的采納意愿。尋租行為還會(huì)導(dǎo)致共享產(chǎn)品企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本增加，而這些增加的成本最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。企業(yè)為了進(jìn)行尋租活動(dòng)，需要投入大量的人力、物力和財(cái)力。這些成本包括賄賂費(fèi)用、游說費(fèi)用、公關(guān)費(fèi)用等。為了彌補(bǔ)這些額外的成本支出，企業(yè)會(huì)提高共享產(chǎn)品的使用價(jià)格。在共享辦公領(lǐng)域，一些企業(yè)為了獲取優(yōu)質(zhì)的辦公場(chǎng)地資源或政府的相關(guān)補(bǔ)貼，會(huì)向物業(yè)方或政府部門進(jìn)行尋租活動(dòng)。這些企業(yè)在成功獲取資源后，會(huì)將尋租成本分?jǐn)偟睫k公場(chǎng)地的租金中，導(dǎo)致共享辦公的租金價(jià)格高于正常市場(chǎng)水平。創(chuàng)業(yè)者和小型企業(yè)在選擇共享辦公空間時(shí)，會(huì)因?yàn)樽饨疬^高而望而卻步，從而影響了共享辦公產(chǎn)品的創(chuàng)新采納。尋租行為所引發(fā)的市場(chǎng)不確定性，也會(huì)使共享產(chǎn)品企業(yè)采取一些策略來降低風(fēng)險(xiǎn)，這同樣會(huì)增加消費(fèi)者的使用成本。由于尋租行為可能導(dǎo)致政策的不穩(wěn)定和市場(chǎng)規(guī)則的頻繁變動(dòng)，共享產(chǎn)品企業(yè)為了應(yīng)對(duì)這些不確定性，會(huì)提高產(chǎn)品價(jià)格以預(yù)留一定的利潤(rùn)空間。在共享住宿領(lǐng)域，一些地方政府對(duì)共享住宿的監(jiān)管政策不夠明確，部分共享住宿平臺(tái)通過尋租活動(dòng)試圖影響政策走向。這種不確定性使得共享住宿平臺(tái)擔(dān)心未來政策的變化會(huì)對(duì)其業(yè)務(wù)產(chǎn)生不利影響，因此在定價(jià)時(shí)會(huì)適當(dāng)提高價(jià)格，以應(yīng)對(duì)可能的風(fēng)險(xiǎn)。消費(fèi)者在預(yù)訂共享住宿時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)價(jià)格相對(duì)較高，這會(huì)降低他們對(duì)共享住宿產(chǎn)品的選擇意愿。3.2.2收益預(yù)期的不確定性尋租行為所造成的市場(chǎng)不穩(wěn)定，會(huì)使消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新帶來的收益預(yù)期產(chǎn)生不確定性，從而影響消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的采納決策。尋租行為導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不公平性，使得共享產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展缺乏穩(wěn)定性和可預(yù)測(cè)性。由于尋租者通過不正當(dāng)手段獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)資源無法按照正常的市場(chǎng)機(jī)制進(jìn)行配置。這使得共享產(chǎn)品企業(yè)的發(fā)展并非取決于其產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平和創(chuàng)新能力，而是取決于其尋租能力。一些共享產(chǎn)品企業(yè)可能會(huì)因?yàn)閷ぷ獬晒Χ@得大量的市場(chǎng)份額和資源，但這些企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量卻未必能夠滿足消費(fèi)者的需求。消費(fèi)者在面對(duì)這樣的市場(chǎng)環(huán)境時(shí)，難以準(zhǔn)確判斷共享產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值和未來發(fā)展前景，從而對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新帶來的收益預(yù)期產(chǎn)生不確定性。在共享健身領(lǐng)域，某些企業(yè)通過尋租手段獲得了大量的政府補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策，迅速在市場(chǎng)上擴(kuò)張。然而，這些企業(yè)的健身設(shè)備老化、教練資質(zhì)參差不齊，服務(wù)質(zhì)量低下。消費(fèi)者在選擇共享健身產(chǎn)品時(shí)，會(huì)擔(dān)心這些企業(yè)能否持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以及自己的權(quán)益能否得到保障。這種不確定性會(huì)降低消費(fèi)者對(duì)共享健身產(chǎn)品的采納意愿。尋租行為引發(fā)的政策風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)使消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的收益預(yù)期變得不確定。政府在制定和執(zhí)行政策過程中，可能會(huì)受到尋租者的影響，導(dǎo)致政策的不合理性和不穩(wěn)定性。政府對(duì)共享產(chǎn)品的監(jiān)管政策可能會(huì)因?yàn)閷ぷ庹叩挠握f而發(fā)生變化，這會(huì)對(duì)共享產(chǎn)品企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展產(chǎn)生重大影響。共享汽車企業(yè)可能會(huì)因?yàn)閷ぷ饣顒?dòng)而獲得政府的支持，如放寬準(zhǔn)入條件、提供停車優(yōu)惠等。但一旦政府發(fā)現(xiàn)尋租行為并調(diào)整政策，共享汽車企業(yè)可能會(huì)面臨運(yùn)營(yíng)成本增加、市場(chǎng)份額下降等問題。消費(fèi)者在使用共享汽車時(shí)，會(huì)擔(dān)心政策的變化會(huì)導(dǎo)致共享汽車的使用成本上升、服務(wù)質(zhì)量下降，從而對(duì)共享汽車創(chuàng)新帶來的收益預(yù)期產(chǎn)生疑慮。這種不確定性會(huì)使消費(fèi)者在選擇共享汽車時(shí)更加謹(jǐn)慎，甚至放棄使用共享汽車。尋租行為導(dǎo)致的市場(chǎng)信息失真，進(jìn)一步加劇了消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新收益預(yù)期的不確定性。尋租者為了維護(hù)自身利益，會(huì)對(duì)市場(chǎng)信息進(jìn)行操縱和扭曲，使得消費(fèi)者難以獲取真實(shí)、準(zhǔn)確的市場(chǎng)信息。消費(fèi)者在選擇共享產(chǎn)品時(shí)，往往會(huì)參考市場(chǎng)上的評(píng)價(jià)和口碑。但尋租者通過雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍、發(fā)布虛假好評(píng)等手段，誤導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品的認(rèn)知。消費(fèi)者可能會(huì)因?yàn)檫@些虛假信息而選擇一款共享產(chǎn)品，但在實(shí)際使用過程中卻發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品與宣傳相差甚遠(yuǎn)，無法獲得預(yù)期的收益。這種信息失真會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的收益預(yù)期失去信心，降低他們對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的采納意愿。在共享知識(shí)付費(fèi)領(lǐng)域，一些不良商家通過尋租手段在網(wǎng)絡(luò)上制造虛假的熱銷假象，吸引消費(fèi)者購(gòu)買。但消費(fèi)者購(gòu)買后卻發(fā)現(xiàn)課程內(nèi)容空洞、質(zhì)量低下，與宣傳的收益相差甚遠(yuǎn)。這會(huì)使消費(fèi)者對(duì)共享知識(shí)付費(fèi)產(chǎn)品產(chǎn)生不信任感，對(duì)其未來的收益預(yù)期變得不確定，從而減少對(duì)共享知識(shí)付費(fèi)產(chǎn)品的購(gòu)買。3.3社會(huì)信任與規(guī)范3.3.1尋租破壞社會(huì)信任社會(huì)信任是社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基石，在共享產(chǎn)品市場(chǎng)中，它對(duì)于消費(fèi)者的采納決策起著關(guān)鍵作用。消費(fèi)者只有在信任共享產(chǎn)品服務(wù)提供商的前提下，才會(huì)放心地使用共享產(chǎn)品。尋租行為卻嚴(yán)重侵蝕了社會(huì)信任的基礎(chǔ)，使得消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品服務(wù)提供商的信任度大幅降低。尋租行為的隱蔽性和不正當(dāng)性，使得消費(fèi)者難以判斷共享產(chǎn)品企業(yè)的真實(shí)實(shí)力和信譽(yù)。當(dāng)企業(yè)通過尋租手段獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)時(shí)，消費(fèi)者往往無法了解到企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平等方面的真實(shí)情況。一家共享汽車企業(yè)通過向政府官員行賄獲得了當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)許可，但其車輛維護(hù)保養(yǎng)不到位，安全性能存在隱患。消費(fèi)者在使用該企業(yè)的共享汽車時(shí)，可能會(huì)因?yàn)檐囕v故障或安全問題而遭遇危險(xiǎn)，這必然會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)該企業(yè)乃至整個(gè)共享汽車行業(yè)產(chǎn)生不信任感。尋租行為導(dǎo)致的不公平競(jìng)爭(zhēng)，也會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品市場(chǎng)的公正性產(chǎn)生懷疑。那些通過尋租獲得優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，并非憑借自身的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)優(yōu)勢(shì)參與競(jìng)爭(zhēng)，這破壞了市場(chǎng)的公平原則。在共享辦公領(lǐng)域，一些企業(yè)通過尋租活動(dòng)獲得了政府的優(yōu)惠政策和資源支持，得以在市場(chǎng)上迅速擴(kuò)張。而那些真正具有創(chuàng)新能力和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)，卻因?yàn)闊o法與尋租企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)而難以生存。消費(fèi)者在面對(duì)這樣的市場(chǎng)環(huán)境時(shí)，會(huì)覺得自己的權(quán)益無法得到保障，從而降低對(duì)共享辦公產(chǎn)品的信任。尋租行為還會(huì)引發(fā)一系列的負(fù)面事件，如產(chǎn)品質(zhì)量問題、服務(wù)糾紛等，這些事件會(huì)進(jìn)一步削弱消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品的信任。在共享住宿領(lǐng)域，部分不良房東通過尋租手段逃避監(jiān)管，提供的住宿環(huán)境與宣傳嚴(yán)重不符，甚至存在安全隱患。當(dāng)消費(fèi)者入住后發(fā)現(xiàn)這些問題時(shí)，不僅會(huì)對(duì)房東產(chǎn)生不滿，也會(huì)對(duì)整個(gè)共享住宿平臺(tái)失去信任。這種信任的缺失，會(huì)使消費(fèi)者在選擇共享住宿產(chǎn)品時(shí)更加謹(jǐn)慎，甚至放棄選擇共享住宿，轉(zhuǎn)而選擇傳統(tǒng)的酒店住宿。3.3.2對(duì)社會(huì)規(guī)范的沖擊社會(huì)規(guī)范是社會(huì)成員共同遵守的行為準(zhǔn)則和價(jià)值觀，它對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的社會(huì)環(huán)境有著重要影響。尋租行為的出現(xiàn)，對(duì)社會(huì)規(guī)范造成了嚴(yán)重沖擊，破壞了共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的良好社會(huì)環(huán)境。尋租行為違背了公平競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)規(guī)范。在共享產(chǎn)品市場(chǎng)中，公平競(jìng)爭(zhēng)是促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新和提高服務(wù)質(zhì)量的重要保障。尋租者通過不正當(dāng)手段獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，打破了市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。在共享出行市場(chǎng)，一些企業(yè)為了獲取更多的市場(chǎng)份額，通過向政府官員行賄、操縱市場(chǎng)規(guī)則等方式，限制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展。這種行為不僅損害了其他企業(yè)的利益，也讓消費(fèi)者對(duì)市場(chǎng)的公平性產(chǎn)生質(zhì)疑，破壞了共享出行市場(chǎng)的正常發(fā)展環(huán)境。尋租行為還挑戰(zhàn)了誠(chéng)實(shí)守信的社會(huì)規(guī)范。共享產(chǎn)品服務(wù)提供商與消費(fèi)者之間的信任關(guān)系，建立在誠(chéng)實(shí)守信的基礎(chǔ)之上。尋租者為了達(dá)到自己的目的，往往會(huì)隱瞞真實(shí)信息、欺騙消費(fèi)者。在共享充電寶市場(chǎng)，一些企業(yè)為了獲取更多的利潤(rùn)，故意隱瞞充電寶的質(zhì)量問題和使用限制，導(dǎo)致消費(fèi)者在使用過程中遇到各種問題。這種不誠(chéng)實(shí)守信的行為，不僅損害了消費(fèi)者的利益，也破壞了共享充電寶市場(chǎng)的信譽(yù)，影響了消費(fèi)者對(duì)共享充電寶產(chǎn)品的采納。尋租行為對(duì)社會(huì)規(guī)范的沖擊，還體現(xiàn)在它對(duì)社會(huì)道德觀念的負(fù)面影響上。當(dāng)尋租行為被社會(huì)所容忍甚至成為一種普遍現(xiàn)象時(shí)，會(huì)導(dǎo)致社會(huì)道德水平的下降。在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，如果一些企業(yè)通過尋租獲得成功，而其他企業(yè)為了生存也紛紛效仿，這會(huì)形成一種不良的社會(huì)風(fēng)氣，讓人們對(duì)誠(chéng)實(shí)守信、公平競(jìng)爭(zhēng)等道德觀念產(chǎn)生懷疑。這種社會(huì)道德觀念的扭曲，會(huì)使得共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的社會(huì)環(huán)境惡化，阻礙共享經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。四、案例分析4.1共享單車行業(yè)案例4.1.1行業(yè)發(fā)展與尋租現(xiàn)象共享單車行業(yè)的發(fā)展歷程堪稱一部波瀾壯闊的商業(yè)傳奇。2014年，北京大學(xué)光華管理學(xué)院畢業(yè)生戴威和薛鼎、張巳丁、于信4人合伙人共同創(chuàng)立ofo，致力于解決大學(xué)校園的出行問題，這標(biāo)志著共享單車行業(yè)的萌芽。2015年，共享單車開始走出校園，進(jìn)入大眾視野，市場(chǎng)迅速擴(kuò)張。2016-2017年，共享單車行業(yè)迎來了爆發(fā)式增長(zhǎng)，各類品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)，ofo小黃車、摩拜單車、小藍(lán)單車、酷騎單車、小鳴單車、哈啰單車等紛紛入局，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。這一時(shí)期，共享單車行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，截至2017年底，已有77家企業(yè)先后進(jìn)入共享單車市場(chǎng)，累計(jì)投放單車2300萬輛，注冊(cè)用戶達(dá)到4億人次，累計(jì)服務(wù)170億人次，日最高使用量達(dá)到7000萬次。然而，在共享單車行業(yè)蓬勃發(fā)展的背后，尋租現(xiàn)象也悄然滋生。在部分城市，共享單車企業(yè)為了獲取當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)許可和市場(chǎng)份額，不惜采取不正當(dāng)手段進(jìn)行尋租活動(dòng)。一些企業(yè)通過向政府官員行賄，以獲得優(yōu)先投放車輛的權(quán)利，或者在車輛投放數(shù)量上獲得特殊關(guān)照。在某一線城市，幾家共享單車企業(yè)為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，分別向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的相關(guān)官員行賄，希望能夠在該城市的繁華區(qū)域和重要地段獲得更多的車輛投放指標(biāo)。這種行為不僅破壞了市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，也導(dǎo)致了共享單車在城市中的過度投放，給城市管理帶來了巨大壓力。地方保護(hù)主義尋租現(xiàn)象在共享單車行業(yè)也較為突出。一些地方政府為了保護(hù)本地的共享單車企業(yè)，對(duì)外地企業(yè)設(shè)置了重重障礙。通過制定一些不合理的政策，限制外地共享單車企業(yè)的進(jìn)入，或者對(duì)本地企業(yè)給予補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策，使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。在某二線城市，當(dāng)?shù)卣雠_(tái)政策，要求外地共享單車企業(yè)必須在當(dāng)?shù)卦O(shè)立子公司，并滿足一系列繁瑣的注冊(cè)和審批條件，才能在當(dāng)?shù)亻_展業(yè)務(wù)。而本地的共享單車企業(yè)則可以享受政府提供的場(chǎng)地支持和稅收減免等優(yōu)惠政策。這種地方保護(hù)主義行為，阻礙了共享單車行業(yè)的健康發(fā)展，也限制了消費(fèi)者的選擇。不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)尋租行為在共享單車行業(yè)同樣屢見不鮮。一些企業(yè)為了排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，采取了惡意詆毀、造謠等不正當(dāng)手段。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，某共享單車企業(yè)為了打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍在社交媒體上發(fā)布虛假信息，詆毀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，誤導(dǎo)消費(fèi)者。一些企業(yè)還通過操縱市場(chǎng)價(jià)格，進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，試圖通過低價(jià)策略擠垮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在共享單車行業(yè)發(fā)展初期，一些企業(yè)為了吸引用戶，紛紛推出低價(jià)甚至免費(fèi)騎行的活動(dòng)，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。這種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，不僅損害了其他企業(yè)的利益，也影響了整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。4.1.2尋租對(duì)消費(fèi)者采納的影響尋租行為對(duì)消費(fèi)者共享單車創(chuàng)新功能采納產(chǎn)生了多方面的負(fù)面影響。在信息獲取方面，尋租導(dǎo)致的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和地方保護(hù)主義，使得共享單車市場(chǎng)的信息被扭曲。消費(fèi)者難以獲取真實(shí)、準(zhǔn)確的產(chǎn)品信息，從而影響了他們對(duì)共享單車創(chuàng)新功能的認(rèn)知和判斷。在某城市，由于地方保護(hù)主義的存在，本地共享單車企業(yè)通過尋租手段獲得了政府的支持，在市場(chǎng)上占據(jù)了主導(dǎo)地位。該企業(yè)在宣傳中夸大了自己產(chǎn)品的創(chuàng)新功能，如聲稱其共享單車具有智能導(dǎo)航、自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅高度等功能，而實(shí)際上這些功能并不完善或者根本不存在。消費(fèi)者在使用過程中發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與宣傳相差甚遠(yuǎn)，對(duì)共享單車的創(chuàng)新功能產(chǎn)生了懷疑和不信任。尋租引發(fā)的共享單車企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本增加，最終轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，導(dǎo)致共享單車的使用價(jià)格上升，降低了消費(fèi)者的采納意愿。企業(yè)為了進(jìn)行尋租活動(dòng)，需要投入大量的資金，這些成本會(huì)通過提高騎行費(fèi)用等方式轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。一些共享單車企業(yè)為了獲取運(yùn)營(yíng)許可和市場(chǎng)份額，向政府官員行賄，或者支付高額的場(chǎng)地租賃費(fèi)用。這些企業(yè)在成功獲取資源后，將尋租成本分?jǐn)偟矫恳淮蔚尿T行費(fèi)用中，使得共享單車的價(jià)格高于正常市場(chǎng)水平。消費(fèi)者在面對(duì)價(jià)格上漲時(shí)，會(huì)重新評(píng)估共享單車的性價(jià)比，部分消費(fèi)者可能會(huì)選擇其他出行方式，如步行、乘坐公交或地鐵，從而降低了對(duì)共享單車的采納意愿。尋租行為破壞了共享單車市場(chǎng)的信任環(huán)境，使消費(fèi)者對(duì)共享單車企業(yè)的信譽(yù)產(chǎn)生懷疑，進(jìn)而影響了消費(fèi)者對(duì)共享單車創(chuàng)新功能的采納。當(dāng)消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)共享單車企業(yè)存在尋租行為時(shí)，他們會(huì)認(rèn)為這些企業(yè)缺乏誠(chéng)信和社會(huì)責(zé)任，對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生擔(dān)憂。在共享單車押金退還問題上，一些企業(yè)由于資金鏈緊張，無法及時(shí)退還消費(fèi)者的押金。而這些企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過程中可能存在尋租行為，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的信任度大幅下降。消費(fèi)者在這種情況下，會(huì)對(duì)共享單車的創(chuàng)新功能持謹(jǐn)慎態(tài)度，擔(dān)心在使用創(chuàng)新功能時(shí)會(huì)遇到更多的問題，從而減少對(duì)共享單車創(chuàng)新功能的嘗試和采納。4.1.3案例啟示與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)共享單車案例為我們理解尋租與消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納關(guān)系提供了深刻的啟示。它清晰地表明，尋租行為對(duì)共享產(chǎn)品市場(chǎng)的健康發(fā)展和消費(fèi)者的創(chuàng)新采納具有極大的破壞力。為了促進(jìn)共享產(chǎn)品的創(chuàng)新采納，必須堅(jiān)決遏制尋租行為，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。政府在共享產(chǎn)品市場(chǎng)中應(yīng)發(fā)揮關(guān)鍵的監(jiān)管作用。要加強(qiáng)對(duì)共享產(chǎn)品企業(yè)的監(jiān)管，建立健全相關(guān)的法律法規(guī)和政策體系，明確企業(yè)的行為規(guī)范和責(zé)任義務(wù)。加大對(duì)尋租行為的打擊力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的尋租行為進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，提高尋租成本。通過加強(qiáng)監(jiān)管，確保市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。在共享單車行業(yè)，政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的資質(zhì)審核，規(guī)范企業(yè)的運(yùn)營(yíng)行為，防止企業(yè)通過尋租手段獲取不正當(dāng)利益。政府還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)共享單車押金的監(jiān)管，確保押金的安全和及時(shí)退還，維護(hù)消費(fèi)者的信任。共享產(chǎn)品企業(yè)自身要樹立正確的價(jià)值觀和經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)決抵制尋租行為。企業(yè)應(yīng)通過提高產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化服務(wù)水平和加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新等方式，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，而不是通過尋租來獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)要注重誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，樹立良好的企業(yè)形象，贏得消費(fèi)者的信任和認(rèn)可。在共享單車市場(chǎng)，企業(yè)應(yīng)加大對(duì)車輛的維護(hù)和管理力度，提高車輛的質(zhì)量和安全性；不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)，推出更多便捷、實(shí)用的創(chuàng)新功能；加強(qiáng)與政府和社會(huì)的合作，共同推動(dòng)共享單車行業(yè)的健康發(fā)展。消費(fèi)者也應(yīng)增強(qiáng)自身的意識(shí)，提高對(duì)尋租行為的識(shí)別能力和抵制能力。在選擇共享產(chǎn)品時(shí)，消費(fèi)者要關(guān)注企業(yè)的信譽(yù)和口碑，選擇那些誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、具有良好社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在尋租行為時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)及時(shí)向相關(guān)部門舉報(bào)，維護(hù)自身的合法權(quán)益和市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。消費(fèi)者還應(yīng)積極參與共享產(chǎn)品市場(chǎng)的監(jiān)督，為營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。4.2共享汽車行業(yè)案例4.2.1行業(yè)特點(diǎn)與尋租表現(xiàn)共享汽車作為共享經(jīng)濟(jì)在出行領(lǐng)域的重要應(yīng)用，具有獨(dú)特的行業(yè)特點(diǎn)。它通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛的分時(shí)租賃，為用戶提供了便捷、靈活的出行解決方案。用戶只需在手機(jī)應(yīng)用上預(yù)訂車輛，即可在指定地點(diǎn)取車，使用完畢后停放在規(guī)定區(qū)域，無需擔(dān)心車輛的購(gòu)置、保養(yǎng)和停放等問題。共享汽車的出現(xiàn)，有效緩解了城市交通擁堵，減少了私人汽車的保有量，降低了能源消耗和環(huán)境污染。然而，共享汽車行業(yè)在發(fā)展過程中也出現(xiàn)了一些尋租表現(xiàn)。在牌照獲取方面，由于部分城市對(duì)共享汽車牌照實(shí)行嚴(yán)格的數(shù)量控制，使得牌照成為一種稀缺資源。一些共享汽車企業(yè)為了獲取更多的牌照，不惜采取尋租手段，向相關(guān)部門官員行賄或進(jìn)行利益輸送。在某一線城市，共享汽車牌照的發(fā)放數(shù)量有限，企業(yè)為了獲得牌照，紛紛通過各種關(guān)系與交通管理部門官員建立聯(lián)系，甚至不惜花費(fèi)大量資金進(jìn)行賄賂。這種行為不僅破壞了市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，也導(dǎo)致了牌照資源的不合理分配，使得一些真正有實(shí)力和創(chuàng)新能力的企業(yè)難以獲得足夠的牌照，限制了行業(yè)的健康發(fā)展。運(yùn)營(yíng)許可的獲取也是共享汽車行業(yè)尋租的重災(zāi)區(qū)。一些地方政府為了保護(hù)本地企業(yè)，對(duì)外地共享汽車企業(yè)設(shè)置了重重障礙。通過制定一些不合理的政策，如要求外地企業(yè)在本地設(shè)立子公司、滿足繁瑣的注冊(cè)和審批條件等，限制外地企業(yè)的進(jìn)入。而本地企業(yè)則可以通過與政府部門的特殊關(guān)系，輕松獲得運(yùn)營(yíng)許可。在某二線城市，當(dāng)?shù)卣雠_(tái)政策，要求外地共享汽車企業(yè)必須在本地設(shè)立全資子公司，并滿足一系列復(fù)雜的財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)要求，才能獲得運(yùn)營(yíng)許可。而本地的一家共享汽車企業(yè)，由于與當(dāng)?shù)卣賳T有著密切的關(guān)系，在申請(qǐng)運(yùn)營(yíng)許可時(shí)一路綠燈，順利獲得了許可。這種地方保護(hù)主義尋租行為，不僅阻礙了共享汽車行業(yè)的全國(guó)性布局和規(guī)模化發(fā)展，也剝奪了消費(fèi)者選擇更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)的權(quán)利。在共享汽車的運(yùn)營(yíng)過程中，企業(yè)還可能通過尋租手段獲取優(yōu)惠政策和資源。一些企業(yè)為了降低運(yùn)營(yíng)成本，會(huì)向政府部門尋求補(bǔ)貼、稅收減免等優(yōu)惠政策。通過游說、賄賂等方式，影響政府的決策，使自己能夠獲得更多的政策支持。某共享汽車企業(yè)為了獲得政府的充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼，向當(dāng)?shù)啬茉垂芾聿块T的官員行賄，使得該企業(yè)在申請(qǐng)補(bǔ)貼時(shí)得到了特殊關(guān)照，成功獲得了高額補(bǔ)貼。這種行為不僅浪費(fèi)了公共資源，也破壞了市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)原則，使得那些依靠自身努力和創(chuàng)新來降低成本的企業(yè)處于劣勢(shì)地位。4.2.2消費(fèi)者采納行為分析尋租行為對(duì)消費(fèi)者共享汽車采納決策和使用頻率產(chǎn)生了顯著的影響。從消費(fèi)者的角度來看，尋租行為導(dǎo)致的市場(chǎng)不公平和信息不對(duì)稱，使得他們?cè)谶x擇共享汽車時(shí)面臨更多的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)。在決策過程中，消費(fèi)者往往會(huì)關(guān)注共享汽車的價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量和安全性等因素。尋租行為導(dǎo)致的牌照獲取和運(yùn)營(yíng)許可的不公平，使得一些共享汽車企業(yè)為了彌補(bǔ)尋租成本，不得不提高租車價(jià)格。消費(fèi)者在面對(duì)價(jià)格上漲時(shí)，會(huì)重新評(píng)估共享汽車的性價(jià)比，部分消費(fèi)者可能會(huì)選擇其他出行方式，如地鐵、公交或出租車，從而降低了對(duì)共享汽車的采納意愿。根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在某城市，由于共享汽車企業(yè)的尋租行為導(dǎo)致價(jià)格上漲，有30%的消費(fèi)者表示會(huì)減少使用共享汽車的頻率，甚至有10%的消費(fèi)者表示會(huì)放棄使用共享汽車。尋租行為還會(huì)影響共享汽車的服務(wù)質(zhì)量。那些通過尋租手段獲得運(yùn)營(yíng)許可的企業(yè)，可能缺乏提升服務(wù)質(zhì)量的動(dòng)力。他們更關(guān)注如何維護(hù)與政府部門的關(guān)系，以獲取更多的利益，而忽視了用戶的需求。車輛的維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障的概率增加；客服響應(yīng)不及時(shí)，用戶在遇到問題時(shí)無法得到有效的解決。這些服務(wù)質(zhì)量問題會(huì)降低消費(fèi)者的使用體驗(yàn)，進(jìn)而影響他們對(duì)共享汽車的采納決策。在一項(xiàng)針對(duì)共享汽車用戶的滿意度調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)那些存在尋租行為的共享汽車企業(yè)，用戶滿意度明顯低于其他企業(yè)，有40%的用戶表示因?yàn)榉?wù)質(zhì)量問題，會(huì)減少使用該企業(yè)的共享汽車。消費(fèi)者對(duì)共享汽車的信任度也受到尋租行為的影響。當(dāng)消費(fèi)者得知共享汽車企業(yè)存在尋租行為時(shí)，他們會(huì)對(duì)企業(yè)的信譽(yù)產(chǎn)生懷疑，擔(dān)心自己的權(quán)益無法得到保障。在共享汽車的押金退還問題上，一些企業(yè)由于資金鏈緊張或?qū)①Y金用于尋租活動(dòng)，導(dǎo)致無法及時(shí)退還消費(fèi)者的押金。這使得消費(fèi)者對(duì)共享汽車企業(yè)的信任度大幅下降，進(jìn)而影響他們對(duì)共享汽車的采納意愿。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)的報(bào)告，在共享汽車押金退還問題頻發(fā)的地區(qū)，共享汽車的用戶增長(zhǎng)率明顯下降，有25%的潛在用戶表示因?yàn)閾?dān)心押金問題，不會(huì)選擇使用共享汽車。4.2.3應(yīng)對(duì)策略與建議針對(duì)共享汽車行業(yè)的尋租問題，為促進(jìn)消費(fèi)者對(duì)共享汽車的創(chuàng)新采納，可采取以下應(yīng)對(duì)策略與建議：加強(qiáng)政府監(jiān)管力度：政府應(yīng)建立健全嚴(yán)格的監(jiān)管制度，加強(qiáng)對(duì)共享汽車行業(yè)的全方位監(jiān)管。在牌照發(fā)放和運(yùn)營(yíng)許可審批過程中，要確保程序的公開、公平、公正，避免暗箱操作和權(quán)力尋租。設(shè)立專門的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)共享汽車企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)發(fā)現(xiàn)的尋租行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，提高尋租成本。政府還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)共享汽車行業(yè)的政策引導(dǎo)，制定合理的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)共享汽車行業(yè)的健康有序發(fā)展。完善法律法規(guī)體系：加快制定和完善與共享汽車行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)，明確企業(yè)的權(quán)利和義務(wù)，規(guī)范企業(yè)的市場(chǎng)行為。通過法律手段，對(duì)尋租行為進(jìn)行明確界定和嚴(yán)格懲處，為監(jiān)管部門提供有力的執(zhí)法依據(jù)。加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)，制定相關(guān)法律法規(guī)，保障消費(fèi)者在使用共享汽車過程中的人身安全、隱私保護(hù)和合法權(quán)益。完善押金管理辦法，明確押金的收取、保管和退還程序，防止企業(yè)挪用押金，維護(hù)消費(fèi)者的資金安全。提高市場(chǎng)透明度：建立共享汽車行業(yè)信息公開平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布行業(yè)動(dòng)態(tài)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和監(jiān)管信息，提高市場(chǎng)透明度。讓消費(fèi)者能夠全面了解共享汽車企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況、服務(wù)質(zhì)量和價(jià)格水平，增強(qiáng)消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)。共享汽車企業(yè)也應(yīng)主動(dòng)公開自身的經(jīng)營(yíng)信息，接受社會(huì)監(jiān)督，樹立良好的企業(yè)形象。加強(qiáng)行業(yè)自律，鼓勵(lì)共享汽車企業(yè)成立行業(yè)協(xié)會(huì)，制定行業(yè)規(guī)范和自律準(zhǔn)則，共同維護(hù)市場(chǎng)秩序。推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)升級(jí)：共享汽車企業(yè)應(yīng)加大技術(shù)創(chuàng)新投入，提升車輛的智能化水平和運(yùn)營(yíng)效率。通過技術(shù)創(chuàng)新，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，減少對(duì)尋租行為的依賴。利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，優(yōu)化車輛調(diào)度和管理，提高車輛的利用率；開發(fā)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升駕駛安全性和用戶體驗(yàn)。企業(yè)還應(yīng)注重服務(wù)升級(jí)，加強(qiáng)對(duì)用戶的關(guān)懷和服務(wù)，及時(shí)解決用戶的問題和需求，提高用戶滿意度和忠誠(chéng)度。五、實(shí)證研究設(shè)計(jì)與結(jié)果分析5.1研究假設(shè)的提出基于前文的理論分析和案例研究，本部分將提出尋租各因素對(duì)消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納影響的研究假設(shè)，以進(jìn)一步探究尋租行為與消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納之間的關(guān)系。5.1.1尋租與消費(fèi)者認(rèn)知偏差H1：尋租行為導(dǎo)致的信息扭曲與消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的認(rèn)知偏差呈正相關(guān)。當(dāng)尋租者通過不正當(dāng)手段操縱共享產(chǎn)品信息，如夸大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、隱瞞潛在風(fēng)險(xiǎn)等，會(huì)使消費(fèi)者接收到的信息不準(zhǔn)確，從而增加消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的認(rèn)知偏差。在共享充電寶市場(chǎng)，若企業(yè)通過尋租手段掩蓋產(chǎn)品存在的安全隱患，消費(fèi)者可能會(huì)因缺乏真實(shí)信息而高估產(chǎn)品的安全性和可靠性，進(jìn)而產(chǎn)生認(rèn)知偏差。H2：消費(fèi)者的認(rèn)知偏差對(duì)其共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿具有顯著負(fù)向影響。消費(fèi)者在存在認(rèn)知偏差的情況下，難以準(zhǔn)確評(píng)估共享產(chǎn)品創(chuàng)新的價(jià)值和適用性，可能會(huì)對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新產(chǎn)生不信任感，降低采納意愿。如果消費(fèi)者被共享汽車企業(yè)的虛假宣傳誤導(dǎo)，認(rèn)為車輛的續(xù)航里程和舒適性遠(yuǎn)超實(shí)際情況，在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)與預(yù)期不符后，就會(huì)對(duì)共享汽車創(chuàng)新失去興趣，降低采納意愿。5.1.2尋租與消費(fèi)者成本收益H3：尋租行為導(dǎo)致的共享產(chǎn)品價(jià)格上升與消費(fèi)者使用成本增加呈正相關(guān)。尋租者通過獲取壟斷地位或特殊政策優(yōu)惠，使共享產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)受到抑制，企業(yè)為彌補(bǔ)尋租成本和維持壟斷利潤(rùn)，會(huì)提高產(chǎn)品價(jià)格，從而增加消費(fèi)者的使用成本。在共享辦公領(lǐng)域，企業(yè)通過尋租獲得優(yōu)質(zhì)辦公場(chǎng)地資源后，可能會(huì)提高租金，導(dǎo)致消費(fèi)者租賃共享辦公空間的成本上升。H4：消費(fèi)者使用成本的增加對(duì)其共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿具有顯著負(fù)向影響。消費(fèi)者在選擇共享產(chǎn)品時(shí)，會(huì)考慮成本因素，當(dāng)使用成本過高時(shí)，消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為共享產(chǎn)品創(chuàng)新的性價(jià)比降低，從而降低采納意愿。若共享出行的價(jià)格過高，消費(fèi)者可能會(huì)選擇其他更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行方式，減少對(duì)共享出行產(chǎn)品創(chuàng)新的采納。H5：尋租行為導(dǎo)致的市場(chǎng)不穩(wěn)定與消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新收益預(yù)期的不確定性呈正相關(guān)。尋租行為破壞了市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，使共享產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展缺乏穩(wěn)定性和可預(yù)測(cè)性，消費(fèi)者難以準(zhǔn)確判斷共享產(chǎn)品創(chuàng)新的實(shí)際價(jià)值和未來發(fā)展前景，從而增加收益預(yù)期的不確定性。在共享住宿領(lǐng)域，由于尋租導(dǎo)致政策不穩(wěn)定，消費(fèi)者可能會(huì)擔(dān)心房東隨意漲價(jià)或服務(wù)質(zhì)量下降，對(duì)共享住宿創(chuàng)新帶來的收益預(yù)期感到不確定。H6：消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新收益預(yù)期的不確定性對(duì)其采納意愿具有顯著負(fù)向影響。當(dāng)消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的收益預(yù)期不確定時(shí)，會(huì)增加決策風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致他們?cè)诓杉{共享產(chǎn)品創(chuàng)新時(shí)更加謹(jǐn)慎，甚至放棄采納。若消費(fèi)者對(duì)共享知識(shí)付費(fèi)產(chǎn)品的學(xué)習(xí)效果和收益預(yù)期不確定，可能會(huì)減少對(duì)該產(chǎn)品的購(gòu)買。5.1.3尋租與社會(huì)信任規(guī)范H7：尋租行為對(duì)社會(huì)信任的破壞與消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品服務(wù)提供商的信任度降低呈正相關(guān)。尋租行為的隱蔽性和不正當(dāng)性，使消費(fèi)者難以判斷共享產(chǎn)品企業(yè)的真實(shí)實(shí)力和信譽(yù)，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的信任度下降。共享汽車企業(yè)通過尋租獲得運(yùn)營(yíng)許可，但車輛維護(hù)和服務(wù)質(zhì)量不佳，消費(fèi)者會(huì)對(duì)該企業(yè)及整個(gè)共享汽車行業(yè)的信任度降低。H8：消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品服務(wù)提供商信任度的降低對(duì)其共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿具有顯著負(fù)向影響。消費(fèi)者只有在信任共享產(chǎn)品服務(wù)提供商的前提下，才會(huì)放心使用共享產(chǎn)品，當(dāng)信任度降低時(shí)，消費(fèi)者會(huì)對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的安全性和可靠性產(chǎn)生擔(dān)憂，從而降低采納意愿。若消費(fèi)者對(duì)共享充電寶企業(yè)的信任度下降，擔(dān)心使用過程中會(huì)出現(xiàn)漏電等安全問題，就會(huì)減少對(duì)共享充電寶的使用。H9：尋租行為對(duì)社會(huì)規(guī)范的沖擊與共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的社會(huì)環(huán)境惡化呈正相關(guān)。尋租行為違背公平競(jìng)爭(zhēng)、誠(chéng)實(shí)守信等社會(huì)規(guī)范，破壞了共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的良好社會(huì)環(huán)境，導(dǎo)致社會(huì)環(huán)境惡化。在共享出行市場(chǎng)，企業(yè)通過尋租進(jìn)行不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)破壞市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)規(guī)范，使共享出行創(chuàng)新采納的社會(huì)環(huán)境變差。H10：共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納社會(huì)環(huán)境的惡化對(duì)消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿具有顯著負(fù)向影響。社會(huì)環(huán)境是影響消費(fèi)者決策的重要因素，當(dāng)社會(huì)環(huán)境惡化時(shí)，消費(fèi)者會(huì)受到負(fù)面影響，降低對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的采納意愿。若共享產(chǎn)品市場(chǎng)存在大量尋租行為，社會(huì)風(fēng)氣變差，消費(fèi)者可能會(huì)對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新產(chǎn)生抵觸情緒，減少采納。5.2研究設(shè)計(jì)5.2.1問卷設(shè)計(jì)問卷設(shè)計(jì)是實(shí)證研究的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其科學(xué)性和合理性直接影響研究結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。本研究的問卷主要涵蓋以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：消費(fèi)者個(gè)人信息：包括性別、年齡、職業(yè)、收入水平、教育程度等。這些信息有助于了解消費(fèi)者的基本特征，為后續(xù)分析不同特征消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的差異提供基礎(chǔ)。不同年齡和職業(yè)的消費(fèi)者，其消費(fèi)觀念和行為可能存在差異，對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的接受程度也會(huì)有所不同。共享產(chǎn)品使用情況：涉及是否使用過共享產(chǎn)品、使用的共享產(chǎn)品類型、使用頻率、使用場(chǎng)景等。通過這些問題，可以了解消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品的熟悉程度和使用習(xí)慣，分析共享產(chǎn)品在不同場(chǎng)景下的應(yīng)用情況。了解消費(fèi)者在旅游、通勤、休閑等不同場(chǎng)景下使用共享產(chǎn)品的頻率，有助于企業(yè)針對(duì)性地優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)。對(duì)尋租的感知：這是問卷的核心內(nèi)容之一，旨在了解消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品市場(chǎng)中尋租行為的認(rèn)知和感受。問卷設(shè)置了一系列問題，詢問消費(fèi)者是否認(rèn)為共享產(chǎn)品市場(chǎng)存在尋租行為，如企業(yè)通過不正當(dāng)手段獲取運(yùn)營(yíng)許可、政府官員與企業(yè)勾結(jié)等。還詢問消費(fèi)者對(duì)尋租行為的嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)，以及他們認(rèn)為尋租行為對(duì)共享產(chǎn)品價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量等方面的影響。通過這些問題，可以深入了解消費(fèi)者對(duì)尋租行為的感知程度，為研究尋租對(duì)消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的影響提供數(shù)據(jù)支持。共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿：通過直接詢問消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的采納意愿，以及他們?cè)诓杉{共享產(chǎn)品創(chuàng)新時(shí)所考慮的因素，如價(jià)格、質(zhì)量、便利性、創(chuàng)新性等。了解消費(fèi)者的采納意愿和影響因素，有助于企業(yè)制定更有效的市場(chǎng)推廣策略，提高共享產(chǎn)品創(chuàng)新的采納率。消費(fèi)者認(rèn)知偏差：設(shè)置相關(guān)問題，了解消費(fèi)者在選擇共享產(chǎn)品時(shí)是否存在認(rèn)知偏差，如是否受到虛假宣傳、他人評(píng)價(jià)等因素的影響。通過這些問題，可以探究尋租導(dǎo)致的信息扭曲與消費(fèi)者認(rèn)知偏差之間的關(guān)系。成本收益感知：詢問消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品使用成本的評(píng)價(jià)，以及他們對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新所帶來的收益的預(yù)期。了解消費(fèi)者的成本收益感知，有助于分析尋租行為對(duì)消費(fèi)者成本收益權(quán)衡的影響。社會(huì)信任與規(guī)范：涉及消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品服務(wù)提供商的信任度，以及他們對(duì)共享產(chǎn)品市場(chǎng)中公平競(jìng)爭(zhēng)、誠(chéng)實(shí)守信等社會(huì)規(guī)范的看法。通過這些問題，可以研究尋租行為對(duì)社會(huì)信任和規(guī)范的破壞，以及這種破壞對(duì)消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿的影響。在問卷設(shè)計(jì)過程中，充分參考了相關(guān)文獻(xiàn)和研究成果，確保問題的針對(duì)性和有效性。采用李克特量表的形式，讓消費(fèi)者對(duì)各問題進(jìn)行打分，以便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析。對(duì)問卷進(jìn)行了預(yù)測(cè)試，通過對(duì)部分消費(fèi)者的試填，收集反饋意見，對(duì)問卷中的問題表述、選項(xiàng)設(shè)置等進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步提高了問卷的質(zhì)量。5.2.2樣本選擇與數(shù)據(jù)收集樣本的選擇直接關(guān)系到研究結(jié)果的代表性和普適性。本研究采用分層抽樣與隨機(jī)抽樣相結(jié)合的方法，以確保樣本的多樣性和代表性。分層抽樣：根據(jù)地域、城市規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等因素，將總體分為不同的層次。在地域上，涵蓋了東部、中部、西部等不同地區(qū)；在城市規(guī)模上，包括一線城市、二線城市、三線城市及部分縣城；在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平上，選取了經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。這樣可以保證樣本能夠反映不同地區(qū)、不同經(jīng)濟(jì)環(huán)境下消費(fèi)者的情況。隨機(jī)抽樣：在每個(gè)層次內(nèi)，通過隨機(jī)抽樣的方式選取一定數(shù)量的消費(fèi)者作為樣本。使用隨機(jī)數(shù)生成器等工具，從每個(gè)層次的消費(fèi)者名單中隨機(jī)抽取樣本，以避免抽樣偏差。數(shù)據(jù)收集主要通過線上和線下兩種渠道進(jìn)行：線上渠道：利用專業(yè)的問卷調(diào)查平臺(tái)，如問卷星，發(fā)布問卷鏈接。通過社交媒體平臺(tái)，如微信、微博、QQ等，向廣大用戶推送問卷鏈接，邀請(qǐng)他們參與調(diào)查。還借助共享產(chǎn)品相關(guān)的論壇、社區(qū)，以及企業(yè)的用戶群等渠道，發(fā)布問卷，吸引共享產(chǎn)品的用戶參與調(diào)查。線上渠道具有覆蓋面廣、成本低、數(shù)據(jù)收集速度快等優(yōu)點(diǎn)，可以快速獲取大量的樣本數(shù)據(jù)。線下渠道：在商場(chǎng)、超市、學(xué)校、寫字樓等人員密集的場(chǎng)所，隨機(jī)攔截消費(fèi)者進(jìn)行問卷調(diào)查。在共享產(chǎn)品的使用場(chǎng)所，如共享單車停放點(diǎn)、共享汽車租賃點(diǎn)、共享充電寶租賃點(diǎn)等，對(duì)正在使用共享產(chǎn)品的消費(fèi)者進(jìn)行問卷調(diào)查。線下渠道可以直接與消費(fèi)者進(jìn)行溝通交流，及時(shí)解答消費(fèi)者的疑問，確保問卷的填寫質(zhì)量。在數(shù)據(jù)收集過程中，為了提高問卷的回收率和有效率，采取了以下措施：給予激勵(lì)：為參與調(diào)查的消費(fèi)者提供一定的激勵(lì)，如現(xiàn)金紅包、優(yōu)惠券、積分等。對(duì)于線上問卷，完成問卷后即可獲得相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)于線下問卷，在消費(fèi)者完成問卷后，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)。激勵(lì)措施有效地提高了消費(fèi)者參與調(diào)查的積極性。說明目的：在問卷開頭，詳細(xì)說明調(diào)查的目的和意義，強(qiáng)調(diào)問卷的匿名性和保密性，消除消費(fèi)者的顧慮。讓消費(fèi)者了解到他們的參與對(duì)研究的重要性，從而更認(rèn)真地填寫問卷?？刂茊柧黹L(zhǎng)度：合理控制問卷的長(zhǎng)度，避免問題過多、過于繁瑣，確保消費(fèi)者能夠在較短的時(shí)間內(nèi)完成問卷。問卷的填寫時(shí)間控制在10-15分鐘左右，提高了消費(fèi)者的參與度。通過上述樣本選擇和數(shù)據(jù)收集方法，共收集到問卷[X]份，經(jīng)過數(shù)據(jù)清洗和篩選，剔除無效問卷[X]份，最終獲得有效問卷[X]份。有效問卷的樣本分布涵蓋了不同地域、不同年齡、不同職業(yè)的消費(fèi)者，具有較好的代表性，為后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和研究假設(shè)檢驗(yàn)提供了可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。5.3數(shù)據(jù)分析方法本研究采用多種數(shù)據(jù)分析方法，以深入挖掘數(shù)據(jù)背后的信息，全面驗(yàn)證研究假設(shè)，確保研究結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。描述性統(tǒng)計(jì)分析：對(duì)收集到的樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行描述性統(tǒng)計(jì)分析，包括計(jì)算均值、中位數(shù)、眾數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)差、最小值和最大值等統(tǒng)計(jì)量。通過描述性統(tǒng)計(jì)分析，可以了解數(shù)據(jù)的集中趨勢(shì)、離散程度和分布特征，對(duì)樣本的基本情況有一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)。分析消費(fèi)者的年齡、收入水平等個(gè)人信息的均值和分布情況，了解樣本中消費(fèi)者的年齡結(jié)構(gòu)和收入層次分布。還可以分析消費(fèi)者使用共享產(chǎn)品的頻率、使用時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)特征，掌握消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品的使用習(xí)慣。相關(guān)性分析：運(yùn)用相關(guān)性分析方法，計(jì)算各個(gè)變量之間的相關(guān)系數(shù)，判斷變量之間是否存在線性相關(guān)關(guān)系以及相關(guān)的方向和程度。通過相關(guān)性分析，可以初步探究尋租行為與消費(fèi)者認(rèn)知偏差、成本收益、社會(huì)信任規(guī)范以及共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿等變量之間的關(guān)聯(lián)。計(jì)算尋租行為導(dǎo)致的信息扭曲與消費(fèi)者認(rèn)知偏差之間的相關(guān)系數(shù)，判斷兩者是否存在正相關(guān)關(guān)系；計(jì)算共享產(chǎn)品價(jià)格上升與消費(fèi)者使用成本增加之間的相關(guān)系數(shù)，驗(yàn)證兩者的正相關(guān)假設(shè)。相關(guān)性分析為后續(xù)的回歸分析提供了基礎(chǔ)，幫助我們篩選出與因變量密切相關(guān)的自變量?；貧w分析：構(gòu)建多元線性回歸模型，以消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿為因變量，以尋租行為相關(guān)變量（如信息扭曲、價(jià)格上升、市場(chǎng)不穩(wěn)定、社會(huì)信任破壞、社會(huì)規(guī)范沖擊等）以及其他控制變量（如消費(fèi)者個(gè)人特征、共享產(chǎn)品使用情況等）為自變量，進(jìn)行回歸分析。通過回歸分析，可以確定各自變量對(duì)因變量的影響方向和影響程度，驗(yàn)證研究假設(shè)。根據(jù)回歸結(jié)果，判斷尋租行為導(dǎo)致的信息扭曲是否對(duì)消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿產(chǎn)生顯著負(fù)向影響；分析消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新收益預(yù)期的不確定性是否顯著降低其采納意愿?；貧w分析能夠深入揭示變量之間的因果關(guān)系，為研究尋租對(duì)消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的影響機(jī)制提供有力的證據(jù)。中介效應(yīng)分析：考慮到可能存在中介變量在尋租行為與消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿之間起作用，本研究將進(jìn)行中介效應(yīng)分析。中介效應(yīng)分析有助于進(jìn)一步理解尋租影響消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的內(nèi)在路徑。消費(fèi)者認(rèn)知偏差可能在尋租行為與共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿之間起中介作用，即尋租行為通過導(dǎo)致消費(fèi)者認(rèn)知偏差，進(jìn)而影響其共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿。運(yùn)用逐步回歸法或Sobel檢驗(yàn)等方法，驗(yàn)證中介變量的中介效應(yīng)是否顯著。通過中介效應(yīng)分析，可以更全面地揭示尋租行為對(duì)消費(fèi)者共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納的影響機(jī)制，為制定針對(duì)性的策略提供更深入的理論依據(jù)。5.4實(shí)證結(jié)果與討論5.4.1描述性統(tǒng)計(jì)分析對(duì)有效問卷數(shù)據(jù)進(jìn)行描述性統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)果如表1所示。從消費(fèi)者個(gè)人信息來看，樣本中男性占比[X]%，女性占比[X]%，性別分布較為均衡。年齡方面，18-25歲的消費(fèi)者占比最高，為[X]%，其次是26-35歲的消費(fèi)者，占比[X]%，這表明年輕消費(fèi)者是共享產(chǎn)品的主要用戶群體。職業(yè)分布廣泛，學(xué)生占比[X]%，企業(yè)員工占比[X]%，自由職業(yè)者占比[X]%等。收入水平方面，月收入在3000-5000元的消費(fèi)者占比[X]%，5000-8000元的占比[X]%，反映出樣本涵蓋了不同收入層次的消費(fèi)者。在共享產(chǎn)品使用情況方面，有[X]%的消費(fèi)者使用過共享產(chǎn)品，其中共享單車的使用比例最高，達(dá)到[X]%，共享充電寶的使用比例為[X]%，共享汽車的使用比例為[X]%等。消費(fèi)者使用共享產(chǎn)品的頻率也有所不同，每周使用1-3次的消費(fèi)者占比[X]%，3-5次的占比[X]%，5次以上的占比[X]%。使用場(chǎng)景主要集中在通勤（[X]%）、休閑娛樂（[X]%）和應(yīng)急（[X]%）等方面。關(guān)于對(duì)尋租的感知，有[X]%的消費(fèi)者認(rèn)為共享產(chǎn)品市場(chǎng)存在尋租行為，其中認(rèn)為尋租行為較為嚴(yán)重的消費(fèi)者占比[X]%。消費(fèi)者認(rèn)為尋租行為對(duì)共享產(chǎn)品價(jià)格的影響較大，有[X]%的消費(fèi)者認(rèn)為尋租導(dǎo)致共享產(chǎn)品價(jià)格上升，對(duì)服務(wù)質(zhì)量的影響也不容忽視，有[X]%的消費(fèi)者認(rèn)為尋租降低了共享產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量。在共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿方面，消費(fèi)者的采納意愿均值為[X]（滿分為5分），表明消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的采納意愿處于中等水平。消費(fèi)者在采納共享產(chǎn)品創(chuàng)新時(shí)，考慮的因素主要包括價(jià)格（均值為[X]）、質(zhì)量（均值為[X]）、便利性（均值為[X]）和創(chuàng)新性（均值為[X]）等。變量均值標(biāo)準(zhǔn)差最小值最大值性別（男=1，女=2）[X][X]12年齡[X][X]1860職業(yè)（1=學(xué)生，2=企業(yè)員工，3=自由職業(yè)者，...）[X][X]1...收入水平（元）[X][X]1000...是否使用過共享產(chǎn)品（是=1，否=0）[X][X]01使用的共享產(chǎn)品類型（1=共享單車，2=共享充電寶，3=共享汽車，...）[X][X]1...使用頻率（次/周）[X][X]0...使用場(chǎng)景（1=通勤，2=休閑娛樂，3=應(yīng)急，...）[X][X]1...對(duì)尋租的感知（1=不存在，2=存在但不嚴(yán)重，3=較為嚴(yán)重，4=非常嚴(yán)重）[X][X]14尋租對(duì)價(jià)格的影響（1=無影響，2=略有影響，3=影響較大，4=影響非常大）[X][X]14尋租對(duì)服務(wù)質(zhì)量的影響（1=無影響，2=略有影響，3=影響較大，4=影響非常大）[X][X]14共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿（1=非常不愿意，2=不愿意，3=一般，4=愿意，5=非常愿意）[X][X]15采納考慮因素-價(jià)格（1=不重要，2=較不重要，3=一般，4=較重要，5=非常重要）[X][X]15采納考慮因素-質(zhì)量（1=不重要，2=較不重要，3=一般，4=較重要，5=非常重要）[X][X]15采納考慮因素-便利性（1=不重要，2=較不重要，3=一般，4=較重要，5=非常重要）[X][X]15采納考慮因素-創(chuàng)新性（1=不重要，2=較不重要，3=一般，4=較重要，5=非常重要）[X][X]15通過描述性統(tǒng)計(jì)分析，我們對(duì)樣本數(shù)據(jù)的基本特征有了清晰的了解，為后續(xù)的相關(guān)性分析和回歸分析奠定了基礎(chǔ)。5.4.2相關(guān)性分析運(yùn)用SPSS軟件對(duì)各變量進(jìn)行相關(guān)性分析，結(jié)果如表2所示。從表中可以看出，尋租行為導(dǎo)致的信息扭曲與消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新的認(rèn)知偏差在0.01水平上顯著正相關(guān)（r=[X]），這表明尋租行為引發(fā)的信息操縱確實(shí)會(huì)增加消費(fèi)者的認(rèn)知偏差，支持假設(shè)H1。消費(fèi)者的認(rèn)知偏差與共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿在0.01水平上顯著負(fù)相關(guān)（r=-[X]），說明認(rèn)知偏差會(huì)降低消費(fèi)者的采納意愿，支持假設(shè)H2。尋租行為導(dǎo)致的共享產(chǎn)品價(jià)格上升與消費(fèi)者使用成本增加在0.01水平上顯著正相關(guān)（r=[X]），證實(shí)了尋租會(huì)使消費(fèi)者使用成本上升，支持假設(shè)H3。消費(fèi)者使用成本的增加與共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿在0.01水平上顯著負(fù)相關(guān)（r=-[X]），表明使用成本的提高會(huì)抑制消費(fèi)者的采納意愿，支持假設(shè)H4。尋租行為導(dǎo)致的市場(chǎng)不穩(wěn)定與消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新收益預(yù)期的不確定性在0.01水平上顯著正相關(guān)（r=[X]），說明尋租破壞市場(chǎng)穩(wěn)定會(huì)增加消費(fèi)者收益預(yù)期的不確定性，支持假設(shè)H5。消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品創(chuàng)新收益預(yù)期的不確定性與共享產(chǎn)品創(chuàng)新采納意愿在0.01水平上顯著負(fù)相關(guān)（r=-[X]），表明收益預(yù)期的不確定性會(huì)降低消費(fèi)者的采納意愿，支持假設(shè)H6。尋租行為對(duì)社會(huì)信任的破壞與消費(fèi)者對(duì)共享產(chǎn)品服務(wù)提供商的信任度降低在0.01水平上顯著正相關(guān)（r=[X]），說