多旋翼機(jī)長無人機(jī)試卷2

多旋翼機(jī)長無人機(jī)試卷(2)選擇題1、（單選）多軸飛行器中的GPS天線應(yīng)盡量安裝在A、飛行器頂部B、飛行器中心C、飛行器尾部正確答案：A2、（單選）空中交通管制員或者飛行指揮員允許航空器（江南博哥）飛入機(jī)場區(qū)域時，應(yīng)當(dāng)及時向飛行員通報：A、機(jī)場區(qū)域內(nèi)有關(guān)的飛行情況，氣象條件B、進(jìn)入的飛行高度，機(jī)場區(qū)域內(nèi)有關(guān)的飛行情況，氣象條件C、進(jìn)入的飛行高度，氣象條件正確答案：B3、（單選）根據(jù)機(jī)翼的設(shè)計特點，其產(chǎn)生的升力來自于A、機(jī)翼上下表面的正壓強(qiáng)B、機(jī)翼下表面的負(fù)壓和上表面的正壓C、機(jī)翼下表面的正壓和上表面的負(fù)壓正確答案：C4、（單選）對裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動機(jī),通常用來反映功率的儀表是：A、進(jìn)氣壓力表B、轉(zhuǎn)速表C、燃油流量表正確答案：B5、（單選）空速適度減小時，為保持高度，應(yīng)實施的操縱是：A、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角，以保持升力不變C、減小迎角，以保持阻力不變正確答案：B6、（單選）多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在A、飛行器前部B、飛行器底部C、飛行器中心正確答案：C7、（單選）關(guān)于平凸翼型的剖面形狀，下面說法正確的是：A、上下翼面的彎度相同B、機(jī)翼上表面的彎度小于下表面的彎度C、機(jī)翼上表面的彎度大于下表面的彎度正確答案：C8、（單選）地圖比例尺有哪三種表示形式A、數(shù)字.文字.分式B、數(shù)字.文字.圖解C、數(shù)字.分式.圖解正確答案：B9、（單選）在定高直線飛行中，下面關(guān)于飛機(jī)升力的說法，正確的是：A、空速小時必須減小迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨菳、空速大時必須減小迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨菴、空速大時必須增大迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨日_答案：B10、（單選）無人機(jī)配平的主要考慮是____沿縱軸的前后位置A、發(fā)動機(jī)B、氣動焦點C、重心正確答案：C11、（單選）多軸飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆正確答案：B12、（單選）對于備降的航空器，空中交通管制員，飛行指揮員或者航空公司簽派員及其代理人，應(yīng)當(dāng)立即通知備降機(jī)場準(zhǔn)備接受航空器降落，同時指示航空器A、飛往備降機(jī)場的航向和通知備降機(jī)場的天氣情況B、飛往備降機(jī)場的航向，飛行高度和通知備降機(jī)場的天氣情況C、飛行備降機(jī)場的航向，飛行高度，油量和通知備降機(jī)場的天氣情況正確答案：B13、（單選）用下滑有利速度下滑，飛機(jī)的A、升阻比最大B、升力最大C、下滑角最大正確答案：A14、（單選）無人機(jī)在增穩(wěn)飛行控制模式下，飛控子系統(tǒng)控制。A、不參與B、不確定C、參與正確答案：C15、（單選）下滑有利速度使A、飛機(jī)下滑阻力最小B、飛機(jī)下滑角最大C、飛機(jī)下滑升力最大正確答案：A16、（單選）多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項，不包括A、版本B、文件大小C、各通道正反邏輯設(shè)置正確答案：B17、（單選）使飛機(jī)獲得最大下滑距離的速度是A、最大下滑速度B、失速速度C、下滑有利速度正確答案：C18、（單選）地圖三要素指的是A、地圖比例尺.地圖符號.地圖投影B、地圖比例尺.地圖符號.圖例C、地圖符號.圖例.地圖投影正確答案：B19、（單選）飛機(jī)的下滑角是A、升力與阻力的夾角B、飛行軌跡與水平面的夾角C、阻力與重力的夾角正確答案：B20、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，面對拉平低正確的操作方式是A、如結(jié)束拉平過低且速度較大時，應(yīng)適當(dāng)?shù)囟嗬稽c桿，避免三點接地B、如結(jié)束拉平過低且速度較大時，應(yīng)適當(dāng)?shù)厣倮稽c桿，避免三點接地C、如結(jié)束拉平過低且速度較大時，應(yīng)停止繼續(xù)拉桿正確答案：A21、（單選）大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_____實現(xiàn)速度感知A、GPSB、空速管C、慣導(dǎo)正確答案：A22、（單選）沿_____應(yīng)當(dāng)設(shè)有備降機(jī)場A、國際，國內(nèi)干線航路和固定航線B、國際航路和固定航線C、航路和固定航線正確答案：C23、（單選）舵面遙控狀態(tài)時，平飛中向后稍拉升降舵桿量，飛行器的迎角A、增大B、減小C、先增大后減小正確答案：A24、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，拉平低的修正方法是A、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應(yīng)適當(dāng)?shù)卦龃罄瓧U量B、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應(yīng)停止拉桿或減小拉桿量C、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應(yīng)推桿正確答案：A25、（單選）活塞發(fā)動機(jī)在慢車狀態(tài)下工作時間過長,易帶來的主要危害是：A、電嘴掛油積炭B、滑油消耗量過大C、氣缸頭溫度過高正確答案：A26、（單選）舵面遙控狀態(tài)時，平飛中向前稍推升降舵桿量，飛行器的迎角A、增大B、減小C、先減小后增大正確答案：B27、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，面對拉平高正確的操作方式是A、拉平高時，如果飛機(jī)隨即下沉，應(yīng)穩(wěn)住桿，待飛機(jī)下沉到一定高度時，再柔和拉桿B、拉平高時，如果飛機(jī)不下沉，應(yīng)稍拉桿，使飛機(jī)下沉到預(yù)定高度C、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)推桿正確答案：A28、（單選）大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_____實現(xiàn)位置感知A、平臺慣導(dǎo)B、捷聯(lián)慣導(dǎo)C、GPS正確答案：C29、（單選）飛控子系統(tǒng)可以不具備如下功能：A、任務(wù)分配與航跡規(guī)劃B、導(dǎo)航與制導(dǎo)控制C、姿態(tài)穩(wěn)定與控制正確答案：A30、（單選）舵面遙控狀態(tài)時，平飛中向右稍壓副翼桿量，無人機(jī)A、右翼升力大于左翼升力B、左翼升力大于右翼升力C、左翼升力等于右翼升力正確答案：B31、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，拉平高的修正方法是A、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止拉桿或減小拉桿量，讓飛機(jī)下沉B、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止拉桿或增加拉桿量，讓飛機(jī)上升C、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止繼續(xù)拉桿正確答案：A32、（單選）沒有角度失真的航圖叫做A、等距投影圖B、等角投影圖C、等積投影圖正確答案：B33、（單選）無人機(jī)飛行員操縱方向舵時，飛行器將繞A、橫軸運(yùn)動B、縱軸運(yùn)動C、立軸運(yùn)動正確答案：C34、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，產(chǎn)生著陸偏差的主要原因不包括A、精神過分緊張，對著陸存有顧慮，因而注意力分配不當(dāng)，操縱動作猶豫不適量B、著陸條件不好C、飛機(jī)型號不同正確答案：C35、（單選）大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_____實現(xiàn)高度感知A、氣壓高度計B、GPSC、超聲波高度計正確答案：B36、（單選）穿越航路和航線的飛行，應(yīng)當(dāng)明確（），穿越時還應(yīng)當(dāng)保證與航路和航線飛行的航空器有規(guī)定的飛行間隔A、穿越的地段，高度和時間B、穿越的地段，方法，高度和時間C、穿越的地段，進(jìn)出點，高度和時間正確答案：A37、（單選）不屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)所需要信息的是A、空速B、經(jīng)/緯度C、姿態(tài)角正確答案：B38、（單選）無人機(jī)飛行員操縱升降舵時，飛行器將繞A、橫軸運(yùn)動B、縱軸運(yùn)動C、立軸運(yùn)動正確答案：A39、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸拉平時，對拉平操作描述不恰當(dāng)?shù)氖茿、正確的拉平動作，必須按照實際情況B、主動地、有預(yù)見地、機(jī)動靈活地去操縱飛機(jī)C、嚴(yán)格按高度值執(zhí)行動作正確答案：C40、（單選）無人機(jī)駕駛員操縱副翼時，飛行器將繞A、橫軸運(yùn)動B、縱軸運(yùn)動C、立軸運(yùn)動正確答案：B41、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸拉平時，拉桿的快慢和下降速度的關(guān)系是A、下降慢，拉桿應(yīng)慢一些B、下降慢，拉桿應(yīng)快一些C、還按正常時機(jī)拉桿正確答案：A42、（單選）多軸飛行器飛控計算機(jī)的功能不包括A、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)B、接收地面控制信號C、導(dǎo)航正確答案：B43、（單選）放全襟翼下降，無人機(jī)能以A、較大的下降角，較小的速度下降B、較小的下降角，較大的速度下降C、較大的下降角，較大的速度下降正確答案：A44、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸拉平時，拉桿的快慢和下降速度的關(guān)系是A、下降快，拉桿應(yīng)慢一些B、下降快，拉桿應(yīng)快一些C、還按正常時機(jī)拉桿正確答案：B45、（單選）直升機(jī)可以用_____的飛行代替滑行A、1米至5米高度B、1米至10米高度C、1米至15米高度正確答案：B46、（單選）通過改變迎角，無人機(jī)駕駛員可以控制飛機(jī)的：A、升力、空速、阻力B、升力、空速、阻力、重量C、升力、拉力、阻力正確答案：A47、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，如果拉平前飛機(jī)的俯角較大下降快，應(yīng)A、拉桿稍早些B、拉桿稍晚些C、還按正常時機(jī)拉桿正確答案：A48、（單選）多軸飛行器飛控板上一般會安裝A、1個角速率陀螺B、3個角速率陀螺C、6個角速率陀螺正確答案：B49、（單選）空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有A、飛行情報服務(wù)B、機(jī)場保障服務(wù)C、導(dǎo)航服務(wù)正確答案：A50、（單選）相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加約為原來的A、一倍B、二倍C、四倍正確答案：C51、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，關(guān)于收油門描述正確的是A、收油門的過程要拉長一些，拉長了可以柔和，使速度減小均勻，有利于做好著陸B(tài)、收油門的過程要盡量短，短了可以柔和，使速度減小均勻，有利于做好著陸C、收油門的過程可以隨意些，跟著感覺就好正確答案：A52、（單選）無人機(jī)系統(tǒng)飛行器平臺主要使用的是___空氣的動力驅(qū)動的航空器A、輕于B、重于C、等于正確答案：B53、（單選）近程無人機(jī)活動半徑在A、小于15kmB、15~50kmC、200~800km正確答案：B54、（單選）活塞發(fā)動機(jī)過熱易出現(xiàn)在下列哪種過程中A、長時間爬升B、巡航C、下降正確答案：A55、（單選）對于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的失速速度將A、增大B、減小C、不變正確答案：B56、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，關(guān)于收油門描述正確的是A、收油門時機(jī)不要早。晚一些比較主動，可以快速收B、收油門時機(jī)不要早，收早了勢必造成動作粗，影響著陸動作C、收油門時機(jī)不要晚。早一些比較主動，可以慢慢收，也可停一停再收正確答案：C57、（單選）多軸飛行時地面人員手里拿的“控”指的是A、地面遙控發(fā)射機(jī)B、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)C、鏈路系統(tǒng)正確答案：A58、（單選）對于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的升力將____，阻力將___。A、增大、減小B、增大、增大C、減小、減小正確答案：B59、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，收油門的基本要領(lǐng)是A、適時、柔和B、適時、快速C、跟著感覺操作正確答案：A60、（單選）滑行速度應(yīng)當(dāng)按照相應(yīng)航空器的飛行手冊或者飛行員駕駛守則執(zhí)行，在障礙物附件滑行，速度不得超過A、每小時15公里B、每小時20公里C、每小時50公里正確答案：A61、（單選）起飛場地從北京移至拉薩，對哪類無人機(jī)的高度性能影響最嚴(yán)重A、油動固定翼B、電動多軸C、電動固定翼正確答案：A62、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，收油門過晚過細(xì)，速度減小慢，使拉平時的速度大，飛機(jī)下沉慢A、容易拉平高或者進(jìn)入平飄時仰角較小B、容易拉平低或者進(jìn)入平飄時仰角較大C、對飛機(jī)無影響正確答案：A63、（單選）多軸飛行器的飛控指的是A、機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)正確答案：A64、（單選）在融合空域運(yùn)行的XII級別無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有A、航線運(yùn)輸執(zhí)照B、商照C、商照和儀表等級正確答案：A65、（單選）同一起飛重量的不同民用無人機(jī)系統(tǒng)航線飛行，一般___的受風(fēng)的影響小A、巡航速度大B、巡航速度小C、巡航速度適中正確答案：A66、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，收油門過早過粗，速度減小快，使拉平時的速度小，飛機(jī)下沉快A、容易拉平高或者進(jìn)入平飄時仰角較小B、容易拉平低或者進(jìn)入平飄時仰角較大C、對飛機(jī)無影響正確答案：B67、（單選）目前世界上無人機(jī)的頻譜使用主要集中在UHF、L和波段A、任意B、CC、VHF正確答案：B68、（單選）飛行場當(dāng)?shù)貧鉁氐淖兓?，主要會影響以下哪種無人機(jī)的傳感器A、磁羅盤B、氣壓高度計C、速率陀螺正確答案：B69、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，下列哪種情況，收油門的時機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動作適當(dāng)加快A、順風(fēng)較大B、逆風(fēng)較大C、無風(fēng)情況正確答案：A70、（單選）在高海拔地區(qū)，多軸飛行器出現(xiàn)較難離地時，最有效的應(yīng)對措施是A、減重B、更換大槳C、更換大容量電池正確答案：A71、（單選）哪一類作業(yè)的氣象無人機(jī)在控制成本的情況下，允許單次使用不回收A、旱澇災(zāi)害評估B、人工催化播撒降雨C、強(qiáng)對流云直接探測正確答案：C72、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，下列哪種情況，收油門的時機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動作適當(dāng)加快A、速度小、下沉快B、速度大、下沉慢C、下沉速度與預(yù)定速度符合正確答案：B73、（單選）水平能見度小于_____公里的，起飛時還應(yīng)當(dāng)打開跑道燈燈，著陸時還應(yīng)當(dāng)打開航空器著陸方向（著陸的反航向）上保障飛行的全部燈光A、3B、2C、1正確答案：C74、（單選）下面關(guān)于霧說法不正確的是A、大霧會影響無人機(jī)的起降手動操作B、大霧會影響無人機(jī)的航向自主飛行C、大霧會影響無人機(jī)航拍任務(wù)設(shè)備效果正確答案：B75、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，下列哪種情況，收油門的時機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動作適當(dāng)加快A、當(dāng)時的高度低于預(yù)定高度B、當(dāng)時的高度高于預(yù)定高度C、當(dāng)時的高度與預(yù)定高度吻合正確答案：B76、（單選）八軸飛行器某個電機(jī)發(fā)生故障時，對應(yīng)做出類似停止工作的電機(jī)應(yīng)是_____電機(jī)A、對角B、俯視順時針方向下一個C、俯視順時針方向下下一個正確答案：A77、（單選）在融合空域3，000米以上運(yùn)行的XI級別無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級的A、航線運(yùn)輸執(zhí)照B、私照C、商照正確答案：C78、（單選）同一架無人機(jī)于某日中午和傍晚進(jìn)行兩次GPS高度200米的巡航飛行，地面基準(zhǔn)氣壓相同的前提下A、中午的氣壓高度高B、傍晚的氣壓高度高C、中午和傍晚的氣壓高度一樣高正確答案：A79、（單選）起飛時,可操縱變距螺旋槳的槳葉角到什么狀態(tài)A、小槳葉角及低轉(zhuǎn)速B、大槳葉角及高轉(zhuǎn)速C、小槳葉角及高轉(zhuǎn)速正確答案：C80、（單選）氣溫的變化，會嚴(yán)重影響電動無人機(jī)的哪項性能A、速度性能B、續(xù)航性能C、載荷性能正確答案：C81、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，下列哪種情況，收油門的時機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢A、順風(fēng)較大B、逆風(fēng)較大C、無風(fēng)情況正確答案：B82、（單選）多軸飛行器動力裝置多為電動系統(tǒng)的最主要原因是A、電動系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價B、電動系統(tǒng)形式簡單且電機(jī)速度響應(yīng)快C、電動系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物燃料正確答案：B83、（單選）導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無人機(jī)提供____信息，引導(dǎo)無人機(jī)沿指定航線安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確的飛行。A、角速度B、角加速度C、高度、速度、位置正確答案：C84、（單選）在大風(fēng)中自駕飛行的固定翼民用無人機(jī)，航線左轉(zhuǎn)90度A、順風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎大B、逆風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎大C、逆風(fēng)、順風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎一樣大正確答案：A85、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，下列哪種情況，收油門的時機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢A、速度小、下沉快B、速度大、下沉慢C、下沉速度與預(yù)定速度符合正確答案：A86、（單選）距機(jī)場____應(yīng)當(dāng)打開全部障礙物標(biāo)志燈A、1.5公里B、2公里C、3公里正確答案：B87、（單選）手拋電動固定翼民用無人機(jī)，一般在幾級風(fēng)以上就難以自駕飛行A、2級B、4級C、6級正確答案：C88、（單選）遙控?zé)o人機(jī)著陸時，下列哪種情況，收油門的時機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢A、當(dāng)時的高度低于預(yù)定高度B、當(dāng)時的高度高于預(yù)定高度C、當(dāng)時的高度與預(yù)定高度吻合正確答案：A89、（單選）多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為A、飛控——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)——電調(diào)B、機(jī)載遙控接收機(jī)——飛控——電調(diào)——電機(jī)C、飛控——電調(diào)——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)正確答案：B90、（單選）在融合空域3,000米以下運(yùn)行的XI類無人機(jī)駕駛員,應(yīng)至少持有A、運(yùn)動或私用駕駛員執(zhí)照B、商照C、私照正確答案：A91、（單選）在風(fēng)中全馬力飛行的固定翼民用無人機(jī)A